在此次反習慣性違章、安全生產隱患排查治理工作中，各基層單位在實施中採取了分管領導負全責，部門或班組實行“誰主管、認負責”的原則，十分注重以查帶培和過程管理。按照識別隱患——評估風險——風險控制——監督檢查，進而實現閉環管理的基本構架，由下而上，分層次、分類別、分項目，實行一級帶一級、逐級負責制，及時檢查、督促、指導隱患排查治理工作，及時糾正和處理違章現象，把治理整改工作貫穿於普查登記的全過程。對可在短時間完成的整改隱患，立即採取措施消除隱患；對隱患情況複雜、涉及多部門交叉、短時間難以整改的隱患，制訂切實可行的措施的同時，提出建議，由上級部門制訂、落實整改方案和應對預案；對已不構成的隱患及時核銷。實行安全生產隱患排查治理工作的動態管理。目前各基層單位建立了安全生產隱患排查治理台帳，明確制定了責任部門、責任人、完成時限和上級監督跟蹤的部門。
五、今後努力的方向
1、繼續加大現場監察力度，確保保證安全的組織措施和技術措施得到正確實施，杜絕人員責任的生產事故發生。對於施工作業現場中的違章行為，將加大處罰力度，讓員工樹立“遵章光榮、違章可恥”的意識。同時，安全監督工作逐步向督促、協助有關部門做好隱患處理的方向發展，使存在的不安全問題得到更快更好的解決。
2、加強工作票簽發人、工作負責人、工作許可人資格認定管理工作，對“兩票三制”相關規章制度進行認真梳理，針對執行中存在的問題，及時進行回顧和更新，確保制度的適用性，提高員工正確理解和執行水平。
3、狠抓“兩票”的執行和落實過程，重點是現場安全措施的落實，班前、班後會的開展、施工“三措”的編制、執行，切實加強現場安全管理。
4、落實交通安全責任制，加強車輛管理，嚴格執行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作，強化駕駛員應急培訓，提高安全意識和責任意識，嚴格按照相關要求做好車輛的例行檢查、維護保養和檢修工作，確保車況良好，性能穩定，逐步提高車輛總體安全水平。
5、深入、細緻、全面地抓好安全教育、培訓工作。公司的安全教育、培訓要堅持以人為本，必須對應到各層次、各崗位，計畫必須圍繞員工的技術技能和安全要求，要以全面提升業務素質和安全素質為主，同時嚴格培訓制度和紀律，加強培訓實施的監督與檢查工作。在抓好培訓的同時，結合事故案例多方位對員工開展安全警示教育，通過事故分析、事故預想、技術考問等活動，教育每個員工徹底克服和消除粗心大意和僥倖心理，培養遵章守紀的良好習慣，從而增強員工的安全意識，提高員工的安全防護能力。
6、加強反習慣性違章的開展，並把查出的違章現象作為危險點分析與預控的依據，制定切實可行的整改措施，並一一落實到位，逐步提高人身安全、設備的安全運行水平及安全管理水平。
7、繼續完善各基層部門、班組及個人的安全目標，制定相應控制措施，確保各級安全目標的順利實現；同時，結合公司安全目標及相關過程的考核辦法，加強對安全目標的過程檢查、考核。
8、繼續抓好電力設施保護及宣傳工作。結合公司實際，針對目前線路通道保護區內建房規劃及違章建築的普遍性和電力設施被盜的嚴重性，要繼續採取多種形式，充分利用電視、廣播、報紙等傳媒，加強《電力法》、《電力設施保護條例》的宣傳力度，做到家喻戶曉，人人皆知，使廣大人民民眾自覺參與保護電力設施。同時，主動爭取政府、公安機關和人民民眾對電力線路保護工作的支持，建立並完善“四位一體”聯動防範打擊涉電違法犯罪長效協作機制，保證電網安全穩定運行。