交通安全發生的原因總結 篇1
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發生都取決於一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《複雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的不安全行為和物的不安全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以後的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創造良好的行為環境和工作環境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。
實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質；思想；安全心理特徵；性格特點；行為動態；工作績效。發現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識；文化素質和安全技能；安全態度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監督管理，主要方法有「心理調適法；激勵措施；紀律措施；組織管理措施；行為抽樣法」等。對這次事故依據「四不放過」原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發生在自己身上一樣去體會，不要有「別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事」的僥倖心理。
事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車前做好「三檢」工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規範操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記「安全第一，預防為主」安全生產方針。在行車中無論碰到什麼緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規範操作，正確處理突發事件，防止事故發生。
我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環境，社會環境和氣候環境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環境，融於其中才不會和環境發生衝突，才會儘可能減少事故發生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能 和安全態度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
交通安全發生的原因總結 篇2
作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失，也給相關責任人帶來了損失，同時給遊客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到「安全責任，重於泰山」同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥倖心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節，勤思考並且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關注安全，加強「安全第一，預防為主」的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除痳痺大意的鬆懈思想，做到「嚴、勤、細、實」，公司的安全必定能做得更好。
交通安全發生的原因總結 篇3
為認真貫徹落實省市關於農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市(區)農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防範和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結。
一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作
__年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。並要求各市(區)認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民民眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。
二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作
1.認真落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發現問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
2.突出隱患排查治理。集中力量、深入紮實地開展農村道路交通安全集中整治，督促各市(區)組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的立即全面實施;對危橋現象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除;對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行;對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標誌進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。
3、努力構建安全整治長效機制。督促各市(區)繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作範圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。
交通安全發生的原因總結 篇4
本月以來，xx區道安整辦按照省、市道安整辦的檔案精神，結合整治工作第二階段的具體任務，繼續深入開展了道路交通綜合整治工作：
一、領導重視，加強督導學習
向區道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時傳達、學習了副省長侍俊在20xx年全省道路交通安全綜合整治第二階段)工作電視電話會議上相關領導的講話，安排了相關職能部門第二階段工作。
二、重點工作開展情況
(一)治超點聯合執法
我區共投入警力168人次，在站和站2處治理「雙超」執勤點，執勤點堅持24小時值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，卸載轉運超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。
(二)宣傳教育
區道路交通安全綜合整治領導小組各成員單位及鄉鎮街道結合「六五」普法「法律進機關、進鄉村、進社區、進學校、進企業、進單位」活動，通過向過往司機和行人現場發放宣傳資料，在城區主要幹道、紅綠燈路口LED顯示屏懸掛設定宣傳標語，在車站、公交站等人員密集場所滾動播放警示教育片或展板等形式開展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發放宣傳資料800餘份，製作宣傳展板2塊，在紅綠燈LED螢幕播放交通安全宣傳1標語2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。
(三)治理違法改裝車輛
區級部門「聯合執法」對4S店等機動車銷售企業進行了排查，建立健全機動車銷售企業「經濟戶口」檔案;督促機動車銷售企業守法經營、誠信經營，建立進貨檢查驗收、產品質量檢查、進銷貨台帳、產品質量承諾等制度，並向社會作出公開承諾。出動執法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業共22戶。經過檢查，未發現異常情況。
(四)固定計重設備安裝及附屬設施配置
我區站固定計重設備及附屬設施已經安裝完成並投入使用;站和站固定計重設備已建成，附屬設施配置正在建設中。
(六)嚴禁高速公路上下客和行人上高速公路
爭對高速公路上下客和行人上高速公路高危險現象，我區加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對在高速路停靠客車和候車的現象立即進行了制止，並對客車司機和候車人員進行現場教育，對違法車輛實行「零容忍」的態度，決不姑息;同時採取把好高速公路入口關措施，全面排查高速公路網等隔離設施，杜絕行人上高速現象。
(七)杜絕客車超員、貨車超限超載
交警直屬二大隊、安監局和交通運局開展客車超員、貨車超限超載聯合執法行動，一是從源頭把關，督促客、貨運企業和客、貨運站場按規定檢查客、貨車輛是否超員、超限;二是加強高速路口的檢查，工作人員24小時在崗，對超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。
交通安全發生的原因總結 篇5
20xx年鎮農村公路管理站在鎮黨委政府的堅強領導下，切實履行職責，積極落實相關建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發揮最大效益。現將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：
一、上半年工作總結
1、20xx年六鎮鎮為提高農村公路的安全通行能力，對「村村通」工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里，設立標誌牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專人進行日常養護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設，鎮政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經完成800餘畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預計補償房屋、苗木、土地徵用資金約1000多萬元，現在神山大道路基正在施工中，最後涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，並得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計畫
1、下半年，神山大道將進入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮的經濟發展，更是我鎮實現「承接高速路、開發神山寺、建設新六鎮」發展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農村公路養護水平和質量。
3、加強內業管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通安全發生的原因總結 篇6
20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，在全體駕駛員協助下，自己立足本職，紮實開展交通安全管理工作，交通安全意識和管理水平得到進一步提升。現將自己全年交通安全工作總結如下：
一、嚴抓落實強化責任
嚴格落實《天津市道路交通安全防範責任制規定》，將各項交通安全規章制度落到實處，在不同重點時期和季節，組織駕駛員簽訂《安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》等，並嚴格監督責任制落實，使駕駛員進一步明確了責任，強化了交通安全意識。
二、提升素質強化教育
結合本單位交通工作特點，利用周和月度例會、專題教育會等形式，有針對性地開展了交通法律法規、交通安全常識、交通事故案例、操作技能等內容為重點的教育培訓、考核工作。全年共組織各種形式的培訓近40餘次，接受培訓、考核的駕駛員500餘人次。此外，創造性的'開展駕駛員自主經驗分享活動，改變了過去單位領導填鴨式的分析案例，駕駛員被動聽的局面。讓每一個駕駛員和大家一起分享自己十幾年，乃至幾十年積累的駕駛經驗，甚至是教訓。通過各種培訓教育等活動，廣大幹部職工的交通安全意識得到強化，風險意識得到增強，駕駛員安全操作水平得到提升。
三、本質安全強化車檢
嚴格落實檢查制度，加大車檢力度，採取月度普檢、周檢、抽檢等形式，及時發現問題車、隱患車，確保車輛本質安全。並利用車況車貌評比、競賽等形式，調動廣大駕駛員認真維護保養設備的積極性。
四、杜絕違章強化管控
加強車輛管控是實現交通安全的重要措施之一。一年來，自己加強車輛管理制度完善工作，並嚴抓落實，加強監控和檢查，堅決杜絕了出私車、隨意變更行車路線、超速和疲勞駕駛等違章行為。
五、專項活動促提高
組織駕駛員積極參加油區交通部門組織的「保護生命、平安出行」拉力賽、亮車會、駕駛員技能比武等活動。通過活動，加強了與油田兄弟單位的聯誼，也認識到自身存在的差距，提升了車輛保養水平和駕駛操作技能。
交通安全工作只有起點。今後，自己要理清工作思路、找準重點，將交通安全工作更進一步落到實處，為油區交通安全工作做出自己的貢獻。
交通安全發生的原因總結 篇7
我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！對於那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
一、節日介紹
隨著經濟的快速增長，城市規模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發已成為社會的主要公害。
每年的4月30日是「全國交通安全反思日」。「交通安全，人人有責」，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識。尊重生命，讓「馬路殺手」銷聲匿跡。
二、社會影響
交通違法行為危害超過戰爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發言人武和平痛斥交通違法行為，20xx年死於車輪下的無辜生命已經達到了10萬人，不亞於甚至超過一場慘烈的戰爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，為了廣大民眾的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界已開發國家交通管理實踐所證實。客運車超員、機動車超速、貨車載人、酒後開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門採取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。
三、交通安全常識
1、交通燈的判斷
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通燈，它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通燈。紅燈是停止，綠燈是通行。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
2、交通標線的判斷
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫「車道分界線」，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這裡過馬路比較安全。
3、如何安全走路
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
交通安全發生的原因總結 篇8
今年12月2日是國務院批覆確立的第xx個「全國交通安全日」。按照總隊、支隊的統一部署，大隊緊緊圍繞「摒棄交通陋習，安全文明出行」這個主題，以提高廣大交通參與者的交通安全認識為目標，以開展文明交通系列主題宣傳活動為抓手，以「大學法、大培訓、大練兵」和貨車違法行為專項整治以及交通安全大檢查活動為契入點。大隊主動主動採取多種形式，堅持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識，努力提高民眾交通安全認識，預防和減少了交通事故的發生。現將工作總結如下：
一、組建了大隊「宣傳小組」，加強對宣傳工作領導。
為加強對交通安全宣傳工作的領導，大隊成立了以副大隊長葛超俊為組長，中隊領導任副組長、優秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務、重點，為大隊交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。
二、加強了大隊內部宣傳陣地建設。
大隊在接待大廳、宣教室增設了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事民眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊公安網上增設了「122交通安全宣傳欄」。
三、深入高速公路沿線村莊和客運汽車站進行交通安全宣傳。
針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉青山村進行了圖文並茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問，提高了村民的安全防範認識，活動取得了較好效果。同時，為提醒客運車駕駛人和車主安全運行，防止思想痳痺、忽視安全、杜絕酒後駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發生，大隊制定了包抓客運企業和客運車輛實施方案，有力地防止了客運車重特大交通事故的發生。
四、將交通安全宣傳貫穿於日常糾正交通違法中，以案說法。
執法糾違現場宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執勤民警在日常糾違過程中，首先指明當事人交通違法事實講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來的後果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執法糾違全過程，做到糾一違教育一個人帶動一個家庭。路面執勤民警在執勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營造「人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地」的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發生的交通事故案例，與民眾進行面對面的宣傳教育，教育他們自覺遵守交通法規，不斷提高市民民眾的交通安全認識。
五、以宣傳造勢，推動專項整治活動。
按照部總隊和支隊的統一部署，精心組織，紮實開展了多次專項整治。加大對「三超一疲勞」、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會形成轟動效應。同時，突出重要時段和重大活動的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了優良的通行秩序。
六、主動發揮媒體優勢，擴大了「全國交通安全日」的覆蓋面、影響力。
大隊充分發揮廣播、電視、網路、簡訊、板報等媒體作用，及時發布了天氣、路況信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方法、時間和路線。在收費站、服務區和視野開闊地帶刷寫交通安全宣傳標語、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強大的宣傳聲勢，做到家喻戶曉，提高了廣大人民民眾的交通安全認識。
七、存在的問題及努力方向。
我大隊交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績，但與上級要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今後將針對轄區特點，採取民眾喜聞樂見形式，進一步加強「五進」宣傳工作，營造優良的交通安全氛圍，促進各項交通安全管理工作更上新台階。
交通安全發生的原因總結 篇9
11月27日，喀左縣交警大隊組織校車辦、巧語口才表演藝術學校師生、學生家長共同開展了「小手拉大手、全家安全一起走」交通安全教育宣傳活動。
今年的活動主題是「社會協同治理、安全文明出行」。活動中，縣交警大隊民警通過講解圖片、提問、播放動漫視頻等形式，給孩子們上了一堂生動的交通安全課。隨後，在交通崗現場給孩子們示範如何安全過馬路，並耐心解答孩子們對交通安全相關知識的提問。
通過此次活動，增強了學生和家長們的交通安全意識，使孩子們意識到遵守交通安全的重要性，從而起到了「教育一個學生、帶動一個家庭、文明整個社會」的良好社會效果。活動結束後，交警大隊還給孩子們準備了小禮物。
交通安全發生的原因總結 篇10
今年12 月2 日是第三個全國交通安全日，主題是「抵制七類違法、安全文明出行」，我校組織開展了為期一周的「交通安全」主題宣傳周活動，廣泛發動廣大師生及學生家長共同關注交通安全，大力提升全民交通安全意識、法制意識和文明意識，使家長拒絕「超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線」這些違法行為;使學生在上、下學和返家時，堅決杜絕乘坐 「三無車輛」，使安全文明交通長效機製得到進一步落實，形成安全文明出行的良好風尚。現把活動總結如下:
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立了「學校交通安全日活動領導小組」，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。孫校長在會上傳達了上級有關檔案精神，提出開展活動的方案;強調各聯小(幼稚園)要圍繞「抵制七類違法、安全文明出行」主題， 結合「交通安全進校園」，開展交通安全主題系列活動，深入開展遵守道路安全交通法、交通安全文明行為習慣養成教育。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、12 月1 日各聯小(幼稚園)要組織召開了一次「抵制七類違法、安全文明出行」的交通安全主題班會。
2、開展豐富多彩的交通安全教育活動。以「抵制七類違法、安全文明出行」為主題，通過交通安全講座、交通安全小報比賽、交通安全知識 競賽、板報比賽、主題班會、徵文活動等形式，大力推動交通安全三進活動，即進校園、進課堂、進家庭，使廣大師生、家長知曉與自身密切相關的交通法規知識，自覺守法出行。
3、開展了文明交通「小手拉大手」活動。深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生等形式 提示家長重視孩子上下學交通安全，呼籲家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，通過學生「小手 牽大手」影響家庭，營造全民文明交通氛圍。
4、深入貫徹《校車安全管理條例》。進一步建立健全校車安全管理工作制度機制，切實加強校車安全監管，堅決避免發生校車安全事故，確保搭乘校車學生(幼兒)的安全。
5、配合交管部門強化校園周邊道路交通秩序整治，大力宣傳學生安全出行常識和文明禮儀，努力為青少年兒童鋪設一條安全保障線。
通過交通安全周活動的開展，「抵制七類違法、安全文明出行」的交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全發生的原因總結 篇11
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著未成年學生的健康成長。根據閩教安〔20xx〕23號文、寧教安〔20xx〕35號文、古教安〔20xx〕80號文、湖小安[20xx]75號文精神，結合我校實際，我校有計畫地開展了紮實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴。現總結如下。
一、領導高度重視，師生積極行動
開學初，我校即召開開學安全工作會議，會上特彆強調了12月份我校將舉行「交通安全教育活動周」主題活動，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。11月底，我校召開了全體班主任工作會議，對我校開展「交通安全教育周」做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用做操和升旗的時候和黑板報大力進行宣傳。周一的升旗儀式上，輔導員江火清做了「關愛生命。平安出行」的講話，中高年級同學出一期「關愛生命，平安出行」的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，並結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在校園內舉辦了「關愛生命，平安出行」的交通安全知識圖片展（電腦裡面觀看），各班級輪流到電腦面前觀看。通過各種不遵守交通法規造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用班隊課各班在班級內召開了「關愛生命，平安出行」的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。各班班主任和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生到校門上。學生節假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統一提供的「安全教育教案」，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
「安全是天」，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則。
三、本教安全周工作要點
1、法制副校長12月15日到永洋國小組織一次「交通安全進校園」講座活動
2、發放一封《致學生和家長交通安全一封信》
3、觀看交通安全圖片展和宣傳片（電腦前輪流觀看）
4、製作一期交通安全宣傳黑板報
5、製作一期交通安全宣傳校板報
6、中高年級製作一期手抄報或圖畫
7、開展一次校車安全和學生乘車安全檢查活動。
8、班主任和客人教師家訪、手機簡訊等方式
9、寫一份交通安全周活動總結
10、中國小校交通安全宣傳教育周活動標語
11、中小學生交通安全「十不為」
12、湖濱中心國小關於成立學生接送車輛交通安全專項整治工作領導小組的通知
交通安全發生的原因總結 篇12
為進一步增強全校師生交通安全意識，培養學生自覺遵守交通法律法規，養成文明的交通習慣，根據上級檔案的通知精神，結合我校實際，從11月1日開始起至11月底，在全校範圍內紮實開展了開展以「文明安全行」為主題的小學生交通安全宣傳教育活動，在全校師生中掀起了學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著。現總結如下：
1、認真做好小學生交通安全主題宣傳教育工作。
我校在升旗儀式上面向全校師生進行交通安全教育動員，廖金頻校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，發揮行規示範學校的帶頭作用，在遵守交通規則方面為社會做出表率。
學校以「安全乘車、安全騎車、安全走路」養成教育為主題，在這期間，學校組織學習中小學生交通安全主題宣傳教育活動方案的通知檔案，對校內外易發交通事故、重點部位、學生交通安全意識等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展交通安全教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
利用班會、中隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、交通安全徵文與知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
學校積極推行安全提醒，利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周交通安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、存在的主要問題和下步的打算
我們在交通安全方面做了切實的工作，交通安全工作得到加強，但是交通安全工作的難度越來越大，形勢仍然比較嚴峻。
（1）社會交通安全大環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來，學校周邊馬路越來越好，車子的速度越來越快；經濟條件的改善，小學生到外面旅遊的機會增多等等，交通安全隱患的不穩定因素對師生交通安全的影響非常大。
（2）學校交通安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗、社會經驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防範能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今後，我們將進一步重視交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持「以人為本安全第一」的原則，以「安全走路、安全乘車、安全騎車」養成教育為主線，以深化交通安全宣傳「進學校」活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對小學生交通安全的重視和關注，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生交通事故的發生。
總之，交通安全為幸福生活提供保障。高新一小人將以本次活動為新的起點，在日常生活中，在重視交通安全教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則等方面，率先垂範，為社會樹立榜樣，為建設文明新余儘自己的一份力量。
交通安全發生的原因總結 篇13
按照市教體局安全工作「一月一主題」活動要求，我校在九月份開展了交通安全教育活動，進一步提高了師生交通安全法制意識，預防和減少了師生交通傷亡事故的發生，教育效果顯著。現將我校開展交通安全教育活動情況總結如下：
一、加強領導，落實責任
進入九月份，學校安全領導小組立即行動，安排布置此次主題教育，先後召開安全領導小組會議、教職工會、班主任會議。在會議上，學校陳校長要求全體教職工高度重視此項工作，學校政教處精心設計活動，並安排落實，注重實效，要加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
二、紮實開展活動，強化交通安全教育。為使此項工作落到實處，學校先後安排了七項活動。
1、召開交通安全主題班會
2、組織開展交通安全徵文活動
3、召開了一次家長會
4、舉行了一次交通安全實踐活動
5、舉行了一次國旗下講話
6、開展交通安全知識講座
7、出版了一期交通安全黑板報
通過本月的交通安全主題教育的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全教育工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了「安全第一，預防為主」的思想。
交通安全發生的原因總結 篇14
今年是國務院設立「122」全國交通安全日的第xx年，圍繞主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持「以人為本、安全第一」的原則，以「安全乘車、安全騎車、安全走路」的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以「遵守交通信號，安全文明出行」為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次「交通安全」為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過「交通安全日」教育這一系列的活動，學生深刻認識到「珍愛生命，安全第一」的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了，不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來了很大的`不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
給大家講個故事吧：有一位母親天天在家門前的公路旁等候她放學歸來的孩子。有一天，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她連忙向孩子招手。孩子看見母親，也急匆匆地衝過馬路，卻忘了看一眼紅綠燈。這時，一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子！驚恐的母親呆住了，眼睜睜的看著自己的孩子倒在血泊之中、一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了。她陷入了深深地自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在那裡，固執地等候著她那已永遠不能回來的孩子。
這件事例昭示著我們：要珍惜生命、珍惜健康就要遵守交通規則，生命屬於每個人的都只有一次。同學們，我們一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、並排走。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露；因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。共創平安大道、共築文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！請大家和我一起大聲說：「遵守交規，珍愛生命」！
謝謝大家！
交通安全發生的原因總結 篇15
我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把「交通安全教育系列」活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了「學校交通安全教育領導小組」，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養幼兒的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊幼兒的實際能力，20xx年中我們準備
先後組織了幼兒外出「安全小黃帽在行動」活動，幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受「遵守交通法規，珍惜生命」的重要性，活動參加人數準備超過300多人（中班、大班為主）。同時，我們準備聘請了派出所警察為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓幼兒掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設定「交通安全在心中」為內容的課程，備好課，上好課等形
式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。此外，我們與有關部門聯繫，索取有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展「文通安全宣傳月」活動。具體做好以下工作：各班黑板報出「交通安全專版」進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校幼兒的乘車管理，學校沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們教育幼兒嚴格做到「乘安全車、乘正規營運車」，並對乘車的幼兒作了統計上報到有關部門，希望有
關職能部門針對學校交通安全加大力度查處，保證幼兒的交通安全。我們也通過教育、檢查等形式制約幼兒遵守交通法規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
交通安全發生的原因總結 篇16
12月2日是第七個「全國交通安全日」。為進一步提高師生交通安全意識和防範能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞「細節關乎生命、安全文明出行」主題，紮實開展x年「全國交通安全日」主題教育活動。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平台為主要陣地，以x年「全國交通安全日」教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，紮實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、傳送信息21.8萬條等方式，指導學生家長藉助廣安市學校安全教育平台，與孩子共同學習了x年「全國交通安全日」教育視頻，進一步強化家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。