年終安全總結 篇1
尊敬的各位領導，各位同事們，大家好！
總結20xx年的工作，計畫20xx年。在這一年裡我作為一名質安員對自己，對公司交上了一份滿意的答卷，對公司各項目工程進行安全質量監督檢查。在各個項目中作為項目安全員對各施工隊伍進行安全培訓，安全考核，安全技術交底。為各個工程圓滿完成打下憨實的基礎。
今年公司各個項目，大的安全事故為0，質量事故為0，完成公司今年的質量安全目標。各竣工工程顧客滿意度95%滿意。明年將繼續保持0質量安全事故的目標，提高顧客的滿意度。安全帽佩戴率100%；工作統一著裝95%。
以‘安全第一，預防為主，綜合治理’的'方針對工程進行安全管理，在本年裡所參與的工程有XX項目，安裝設備，敷設橋架，電纜；XX項目；XX35kV變電站安裝設備；XX項目高空敷設電纜；X項目破混凝土，敷設電纜；XX項目；XX項目；XX項目；X項目等公司所以項目工程。進行安全培訓XX余次，安全技術交底XX余次。安全質量監督檢查總計XX余次。
總的來說20xx年是成功地一年，為了把安全工作做得更細，更精，到位，總結這一年的工作經歷，在這一年裡雖然沒有安全質量事故，但還是存在一些安全隱患。
比如工程開工前沒有把三級安全教育，項目的危險源識別落實到位。
這樣就給施工現場出現安全事故可能性加大。今年的安全工作開展的方式是日常監督檢查為主，安全教育為輔。安全工作是事前工作，必須重思想上認識，從行動中嚴格執行，嚴厲打擊不講安全，隨意行為，講安全，講措施，講危險點分析與控制，講落實，是為安全零事故鋪下憨實的基礎。這充分體現了安全重要性，總結20xx年的安全工作，為提高20xx安全工作的質量，開展方式改為先對各個工程進行危險源識別，做到安全措施2教：1、書面教；2、口頭教；做好預防措施，安全教育，安全技術交底為主，日常監督檢查為輔，以起到預防作用，達到減少安全零事故。
針對將質安工作方式的改變，分析20xx年安全工作，計畫20xx年安全工作，總結以下幾點建議，望領導採納，如有不道之處望各位領導，各位同事指正。
1.加大施工現場自查自糾力度，嚴格執行安全管理人員和特種作業人員持證上崗制度，廣泛開展施工人員的安全生產宣傳教育，進一步提高施工人員安全意識。根據我們公司下面施工隊伍的實際情況，召集所以施工隊到公司進行三級安全教育。我們目前所實行的三級安全教育是不規範的。
a、公司對施工隊工人安全教育
b、項目組對施工隊工人安全教育
c、施工班組對施工隊工人安全教育
2、講工作責任；認真學習法律法規及相關規定，及時了解電力安裝行業新規範，國家電網公司，供電局新要求，使大家在做工程的過程中更加規範，儘量少打，不打查邊球。嚴格執行誰出事，誰負責。
3、新工程察看現場回來就到質安部領取一份施工現場危險源識別總表，根據項目結合施工現場的實際情況，
a、進行危險源分析；
b、危險源分析與控制措施；
c、落實情況；
4、 在識別總表里劃出來。如果總表里沒有的將其補全。以後到項目上重點檢查危險源預防措施落實情況。
5、單項工程（吊運設備，敷設電纜，高空架線等）開工前開工前必須進行安全技術交底，告知施工現場危險源及控制措施。
6、公司採購一批安全帽和工作服，現使用的帽子有些要到使用期限了，工作服穿了一年，有些已經穿爛了需要更換。
7、建議明年開展兩到三次安全事故演習與反事故演習；演習內容如火災消防演習，物體打擊急救演習，觸電急救演習全面提高大家安全意識，從思想上，從行動上提高，從工作中體現，為20xx年零事故打下堅定的基礎。
值得慶賀的今年無安全事故，明年進一步推進安全標準化現場管理工作。定期組織安全大檢查，切實加強現場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽狀態。感謝領導對安全工作的指導，感謝各位同事對安全工作的配合理解支持。謝謝大家！
總結人：
年終安全總結 篇2
一季度，某某單位認真貫徹落實處關於某某年年安全工作的一系列指示精神，加強了安全、運輸、經濟形勢等的宣傳教育力度，進一步將工作的重心放到現場一線，重推安全“三項”工作，實現了首季開門紅。主要工作如下：
1、認真貫徹落實上級一系列安全指示精神一季度，我們認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，3月上旬我們還組織全部人員對掌握上級安全檔案和領導講話精神情況進行了考試，通過考試來看取得了預定的效果。
2、狠抓“三項”安全工作的整改完善某某年年1月8日、14日運輸部分別召開了關於整改和完善安全“三項”工作的專題會，會議由運輸部政領導、機關全體、六大專業工區的工長以及生產骨幹等參加，會議主要內容是通報了處對運輸部20xx年四季度“三項”安全工作的檢查情況和煤業公司對鐵運處20xx年下半年“雙基”建設的檢查情況，針對存在的每一條問題，我們舉一反三，採取強有力措施，並指定專人，限期整改。為進一步鞏固和提高“三項”安全工作的成績，部政提出：一是嚴格落實責任追究制度，對不能按期整改的單位或個人，追究工長、直接負責人的責任，並全部通報批評。二是六個工區按照處發安全質量標準化標準，加強日常管理。各工區要認真對照標準，深入學習和領會，確保現場設備設施都能達到標準要求，符合生產規範。三是進一步加強“三位一體、手指口述”管理，各工區早上上班後一律在室內進行點名、演練，對演練不好不到位的工區，一律追究工長的責任，在原先處理的基礎上加倍處理，確保此項工作常抓不懈。四是加強冬季“三防”工作，一季度天氣依然寒冷，我們在抓好以上工作的同時，切實加強人身安全管理，確保人身安全。各工區積極反“三違”，人人按章作業，工作不要急，做到穩而不亂。車站和機務要開好交接班會，組織好運輸生產。3、精心組織開展三查三反三提高活動針對一季度節假日多，職工思想活躍、安全生產形勢嚴峻等實際情況，運輸部積極做到超前防範，紮實開展以“查思想、查作風、查紀律、反鬆懈麻痹、反盲目樂觀、反疲勞厭戰、提高安全超前思考力、提高安全管理領導力、提高安全工作執行力”為主要內容的“三查三反三提高”活動。
為使全部幹部職工的安全思想意識得到全面提高，現場安全管理進一步加強，運輸部有效利用班前（後）會、安全活動等時機或載體，大力加強職工安全思想教育，並組織職工結合自身工作崗位，總結經驗，提出自己對安全工作的意見和建議。部在提升安全意識的基礎上，把現場安全作為管理工作重點，重推了安全“三項”工作，通過此項活動的開展，有效的確保了安全生產。
4、積極做好應對冬季惡劣天氣的準備為了應對今年冬天可能到來的大雪等惡劣天氣給行車安全帶來的逐多影響，我們及時採取措施，確保全全過冬。一是加強相關知識的再學習和宣教工作。我們及時組織各專業工區的職工充分利用班前會、一三五學習和工作空閒時間，對處發《惡劣天氣下確保作業和人身安全預案》和運輸部相關安全措施進行了再學習和宣教，確保幹部職工的思想認識超前到位，做好應對惡劣天氣的思想準備。二是做好應對大雪天氣的準備。為了確保今年冬天鐵路運輸的安全和暢通，運輸部支部召集安全技術人員，結合本單位實際，及時制定了運輸部冬季掃雪應急措施，購進了足夠的防凍液、噴壺、除雪鏟和掃帚等必須物品，還成立了掃雪應急小分隊，成員由機關和各工區生產骨幹組成，小分隊成員時刻保持通信暢通，確保大雪天氣不影響安全和運輸。三是積極做好應對冬季大風、寒流等天氣的準備。針對冬季大風、寒流天氣多的實際情況，我們重點採取了重申鐵路行車和人身有關安全管理的規定，特別是車站停留車輛採取防溜措施的規定、鐵路人身安全通用標準等，要求車站對站內停留的所有車輛都必須嚴格採取兩端鐵鞋與手閘並用的方式，在作業過程中嚴格執行鉤鉤防溜的規定，堅決防止大風天氣車輛溜逸事故的發生。要求全體現場作業人員，出務作業必須做好防寒、防凍和防滑工作，衣著要緊湊利索，鞋子要防滑，堅決實現“高高興興幹活，快快樂樂上下班”。
5、加強用電管理運輸部冬季取暖全靠電，如電暖器、空調等，以及職工中午做飯靠電磁爐等的實際情況，均屬大功率用電設備，因此，用電安全是一季度安全工作的重中之重，加強用電安全管理尤為重要，運輸部要求各工區（室）必須做到愛護用電設備，適當進行停電維護。特別是中午做飯期間，要合理使用用電設備，不要集中使用。下班及時關閉電源。水電工區加強了巡視，確保了一季度安全無事。
6、加強了春節期間的安全管理某某年年春節春節期間，運輸部根據上級要求和現場實際，及時召開專題會議並制定了《運輸部春節期間安全保障措施》，並下發到各專業工區，人人進行學習和簽字，具體內容有：
一是統一思想，牢固樹立“過節不忘安全”的理念。
作為基層鐵路運輸生產單位，安全工作永遠是第一位的，每一名幹部職工過節期間時刻保持清醒的頭腦，正確處理好過節與安全生產的關係，特別是節日期間的留勤人員，思想上絕不能過年，要做到“上班就忘記過年，上線作業就只想安全”，確保節日期間的安全生產。
二是開好交接班會，牢把安全第一關。
各工區嚴格執行班前班後會議制度，工長、站長除認真傳達上級安全指示精神、布置當班工作任務和強調安全注意事項外，重點對到崗職工精力是否充沛以及是否有帶酒氣上崗等情況進行認真排查，並提醒職工注意節日期間上下班交通安全。提前做好安全預想，牢把安全第一關。夜班或雙休日，部值班的領導和安全技術骨幹認真履行職責，重點開好車站、機務兩個大工區的班前會，在站長、工長不在期間，協助各工區抓好安全管理。
三是加強節日期間領導值班和加大節日期間安全監督檢查。
運輸部專門制定了春節期間領導值班表和值班制度，進一步規範了節日期間的領導值班，確保了領導到位。運輸部還加大了節日期間安全大檢查等工作，重點檢查了各工區“手指口述”（呼喚應答）執行情況、防火、防盜、安全用電、機電設備運用、線路站場以及節日留勤人員值班、各工作崗位勞動紀律、安全生產值班制度的執行等。檢查過程中做到了不留死角、不留情面。四是初八及時組織機關全體和各工區工長以及生產骨幹召開了節後收心工作會議，要求幹部職工迅速從過節的氣氛中走出來，立即投身到工作中來，完成好當前的安全高運任務。
年終安全總結 篇3
20xx年是一個輝煌的一年，全國經濟保持持續較快的發展，人民收入穩步提升，本人所在的市政分公司工程建設亦取得了豐碩的成果，完成了幾項重大工程的建設施工。眼看快到年底了，為了開創一個更好的20xx年，本人願意將20xx年的工作進行一次成功與失敗優點與缺點的經驗總結。
本人是搞工程項目安全管理的，對安全管理方面總結一些自己的經驗教訓：
一是工程項目必須立項，成立項目部，編制施工組織設計配備有資質的人員和檢驗合格的設備。一個工程項目如果無施工計畫無組織紀律無安全合格的設備或者說缺少任何一樣都會使工程項目難以正常運行，使其處處有隱患處處留漏洞，工期、質量、安全不能有一樣可以得到保證。
二是劃分職責明確責任落實責任。每個工程項目會有各個工種各個崗位，如：項目經理、項目總工、技術員、安全員、質量員、測量員、材料員、操作手等等。雖然崗位名稱很清晰，但在職責劃分過程中往往存在許多交叉職責或臨時安排某工種乾其他工作。這種現象的存在就可能會導致某項工作有漏洞無人去做，責任難以落實，往往靠項目經理去協調堵漏洞。漏洞堵如果及時可以解決問題，如果不及時就會造成不必要的損失。所以需要在職責劃分上和執行上落實每個崗的責任，從源頭上減少施工管理漏洞的產生。
三是現場安全管理整改通知單的落實。現場安全員的主要職責是監督檢查，發現問題下達整改通知單或當場責令整改。可問題的關鍵是安全員下達了整改通知單，問題不能在限期內得到整改，往往拖到項目經理手裡才會得到整改。事事找項目經理不是公司QHSE體制運轉的正常軌跡。而現場安全員在這裡扮演了有職無權的角色。所以這就需要賦予安全員一定的權利：定量的停工權、定量的處罰權、定量的不受約束限制權等。
四是安全管理標準化的建立。每個工程項目施工現場都必須有一套標準化規範或檔案，以此為基礎開展各項管理才會有依據有執行力有標準參考。一個項目如果無標準化規範或檔案，許多事情上就會各抒己見或者爭論不休。
以上幾點是本人工作中的一些經驗教訓總結，本人將認真吸取上述經驗教訓，並以此為基礎出謀對策開展今後的工作，見識淺薄，但本人願意長期努力開展好每一項工作。
總結人：
年終安全總結 篇4
20xx年，銷售科在公司及分局領導的正確領導下，認真貫徹落實上級有關安全生產工作的精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，在不斷總結經驗教訓的基礎上，以項目安全管理為中心，深入開展了事故隱患排查治理和“安全生產心中有數”活動，強化了各級安全生產責任，落實源頭治本措施，加強全員、全過程、全方位的安全生產管理，做了大量紮實有效的工作，銷售科安全生產工作得到了整體持續加強。銷售科自今年4月份開工以來實現了重傷、工亡、重大人身傷亡事故、重大設備事故、重大塌方事故、重大工程事故和重大交通事故“七為零”的目標，為銷售科生產任務的順利提供了安全保障。
一、回顧20xx年安全生產工作，主要有以下特點：
（一）領導重視、目標明確、完善安全管理體系建設。
銷售科於20xx年4月份開工，各級領導非常重視*銷售科的安全生產工作，上級領導多次蒞臨我銷售科檢查指導安全生產工作；銷售科確定了紮實開展20xx年安全工作思路：以人為本、安全第一、建體系、治隱患、反三違，“紮實開展安全管理工作，促進安全生產持續穩定發展”的安全任務目標。
以安全管理體系為平台，實現安全管理工作的程式化、規範化。銷售科完善安全管理體系，設定安全生產委員會、安全環保部、項目安全總監、事故應急救援指揮部等保障安全生產的管理體系。安全生產管理體系的有效運行和實施，很好地規範了銷售科的管理工作。安全生產工作更是相得益彰，對於降低和有效控制施工風險、實現安全管理工作的程式化、規範
化、減少安全生產事故起到了很好的促進作用。
（二）安全警鐘長鳴，制定安全檢查制度，以檢促改加大檢查考核力度，將隱患排查治理制度化、日常化。
1、銷售科不斷完善安全制度，制定了《專、兼職安全員考核制度》、《交通安全管理制度》、《習慣性違章、違規處罰實施細則》、《安全生產責任書》等一系列安全管理制度。銷售科以安全制度為基礎，以檢促改逐步落實以上制度，做到預先發現和把握時間節點，為20xx年建立常態檢查機製做好準備。
2、為加強對事故隱患排查治理工作的領導，項目開工之初就成立以項目經理謝凱志為組長的領導小組，實行統一部署，把隱患排查治理與“安全生產月”及 “安康杯”活動緊密結合起來，以加強安全管理能力建設為目標，以隱患治理為著力點，實施以預防高空墜落事故、坍塌事故、交通事故、特種設備事故、火工材料事故及地質自然災害為重點內容的隱患排查治理活動，制定了工作方案、實施細則，在銷售科範圍內組織開展了大規模的項目安全大檢查及隱患排查活動。
20xx年由業主、監理組織及銷售科組織的各項安全檢查、隱患排查總計60多次，排查隱患48項，整改率100%。通過認真開展隱患治理工作，成功地消除了存在隱患。同時，項目針對可能發生的安全事故制定應急處置方案。
6-7月份，銷售科成立防洪應急救援小組，重點對黃河水位、流量變化進行全天候觀測，對存在的隱患部位進行整改，加高路面，疏通河道等工作，有力保障了汛期施工安全。同時，銷售科開展防洪度汛演練活動，提高銷售科人員面對災害的應急處置能力。
9月份，銷售科重點對洞挖爆破作業進行安全檢查及隱患排查，結合分局關於火工材料管理的檔案要求對火工材料進行專項檢查，完善火工材料的領用管理程式。
10月份，針對冬季施工交通安全，銷售科開展了交通安全專項檢查，對檢促改。通過檢查，對存在的隱患進行了整改，將安全工作做細。
11月份，分局安全檢查組蒞臨銷售科，銷售科組織監理及檢查組進行安全綜合檢查，對營區及施工現場安全文明施工進行全面檢查，並對檢查中發現的隱患進行了整改落實，消除存在的問題及安全隱患。
12月份，銷售科對外協隊取暖安全進行檢查。針對冬季取暖安全，給各部門及工區下發了《關於嚴禁煤爐取暖的通知》；銷售科鼓勵外協隊採用暖氣供暖的方式，防止煤煙中毒和火災事故發生。
（三）安全生產宣傳教育常態化、豐富化。
銷售科利用公司新聞宣傳欄、安全生產平台，及時傳達我銷售科的安全生產動態。通過安全生產平台宣傳我銷售科制定的安全生產相關的規章制度及管理措施等。同時，銷售科在施工現場及生活辦公區對我公司文化及銷售科安全文明施工進行宣傳。
在全國第十次“安全生產月”和第十二屆“安康杯”活動期間，銷售科組織了安全諮詢宣傳和知識競賽活動，在銷售科範圍內廣泛開展了“安全職責重在落實”的承諾簽名及“十個一”活動。並且，銷售科回響分局號召，舉辦了“安康杯”安全生產攝影徵文活動，優秀作品參加分局開展的第三屆安全生產攝影作品競賽。
銷售科對新進場人員進行三級安全教育培訓，並陸續開展了繼續教育和專項安全教育培訓，提高作業人員的安全意識。今年總計540人參加培訓教育。
（四）建立安全投入長效機制，確保全全投入資金來源。
安全投入是保障安全生產工作好壞的關鍵，銷售科建立安全投入資金使用管理辦法及安全投入計畫，首先從制度和投入計畫上確立了安全投入的長效機制。同時，銷售科領導非常重視安全生產工作，今年的預計產值3600萬，契約規定安全投入占產值的1%（36萬），到面前為止安全投入達
到111.3萬，有力保障了工程的安全生產。
（五）落實安全會議制度，深入貫徹執行《禁令》要求，深化安全責任落實工作
1、落實安全會議制度
為加強*銷售科的安全生產管理，規範銷售科安全生產會議制度，銷售科建立了安委會會議制度、年度安全工作會議制度、安全專題會議制度、月安全生產工作會議制度、周安全生產工作會議制度等一系列的會議制度，並在今年的安全工作中深化落實。
2、貫徹執行《禁令》的要求
20xx年1月5日, 國資委發布了《中央企業安全生產禁令》（簡稱《禁令》）, 九條規定都針對的是央企安全生產工作中存在的突出矛盾和問題，主要從安全生產條件、承包商管理、從業人員資格、事故報告等方面提出了中央企業必須堅決禁止的行為。目的是為了進一步規範央企安全生產工作，堅決遏制中央企業重特大生產安全事故。這些新政策新要求的出台，既為我們的安全管理工作指明了方向，同時也提出了更高的要求。我銷售科積極回響《禁令》精神，多次組織學習《禁令》，分析九條禁令中我銷售科應該做的預防工作，並在工作中將這九條要求貫徹到實際生產工作中。
3、深化“一崗雙責”安全責任制度
銷售科貫徹落實 “一崗雙責”安全生產責任制度，真正形成綜合性開展安全生產工作的局面。並且結合實際，完善和修訂銷售科的安全生產責任體系，充分體現“一崗雙責”的要求，將職責落實到每一位員工。
二、認真分析存在的問題
20xx年，銷售科安全工作總體上取得了較好的成績，但也存在一些問題，尤其在其他相關管理上仍然存在薄弱環節。分析當前安全生產形勢，主要問題有：
1、部分外協隊自認為工作人員少，管理區域小，忽視員工的安全教育，
素質參差不齊，缺乏管理制度和能力；銷售科安全管理存在管理不到位現象，致使外協隊的管理還存在死角，違章、違規現象仍有發生。
2、安全管理水平不均衡，銷售科安全管理主要依賴於銷售科領導及安全部門人員，各工區雖設兼職安全員但安全管理水平較低，對在施工現場存在的危險源不能及時排除，對存在的違章不能及時制止。銷售科的安全管理者的管理水平還有待提高，為適應安全生產形勢。
3、突發事件處理程式和各項應急預案還未普及到每位員工。20xx年銷售科根據生產中存在的隱患組織了防洪度汛應急演練和火災應急演練，從演練中發現部門人員對突發事件的處理程式認識不到位。
三、20xx年安全工作思路和措施
20xx年安全工作思路是：深入貫徹落實公司及分局安全生產檔案精神，以項目安全管理為中心，以落實管理人員安全責任為切入點，以安全管理標準化為手段，抓安全監管隊伍建設、抓作業人員安全培訓、抓隱患治理檢查整改，規範管理，規範現場，規範作業。
（一）進一步貫徹落實安全生產“一崗雙責”，完善安全生產責任體系，加大規章制度的落實力度。
20xx年，銷售科將強力推行“一崗雙責”制度的貫徹落實，銷售科從領導層到員工層貫徹落實“一崗雙責”制度，將安全職業及權利落實到每一位員工身上，要把安全生產規章制度的落實作為今後安全生產工作的一項重要工作來抓，用制度去規範項目的管理、規範員工的操作，通過一級抓一級使我們的管理層、作業層、分包商直至每一位員工一絲不苟地執行安全規章制度和操作規程，要把制度要求體現到每一位員工的作業程式中和安全行為上。
（二）加強安全教育培訓，全面提高全員安全意識。
加強對員工安全教育培訓，是我們夯實項目安全生產的基礎。20xx年，銷售科將加大安全教育培訓。加大對現有安全管理人員的繼續教育，提高
年終安全總結 篇5
一、今年的重要工作
今年以來我項目部重視抓好交通、防火和安全生產工作。按照龍背灣建設指揮部的部署，認真貫徹落實上級有關各項檔案精神，把工作落實到基層作業隊每個人，抓安全到營房，到施工現場。特別是每月的安全大檢查，每月的安全小會，安全生產月和消防安全專項活動，都有針對的抓好工作。在準穩方面，堅持要善處理勞資矛盾糾紛，特別是春節與8月底我項目部上下和諧融洽，保證了各項安全。
二、突出抓好“兩個落實，明確權責，分級管理”切切實實把安全生產管理工作落到實處
我項目部高度重視安全自覺維護穩定，明確認識到“遵章守法，關愛生命”的核心就是引導和啟發全社會重視人的生命價值，敬畏生命就是我項目部管理者的共識。而安全與生產是矛盾的統一體。做好項目部的管理者就必須做到“組織落實，責任落實”在生產經營中如何減少和杜絕不安全的問題。要研究如何有效地發現和防範事故隱患。積極廣泛地樹立“保證安全，人人有責”的社會責任感和法律意識。
1組織落實：我項目部成立了安全生產領導小組，將交通、防火防害、安全生產及穩定等工作統一領導，根據我施工單位的特殊性成立了防汛小組，負責協調、督辦和落實，各作業隊也都按要求配備和充實了相關人員，加強領導，健全組織。
2責任落實：我項目部在進入龍背灣電站施工時就於各作業隊和個人簽訂了安全生產、消防、防汛和交通安全責任書，為了加強工作的計畫性，每一個施工項目都制定了工作計畫。還堅持每次大的活動都明確主題，做到有方案，有動員，有檢查，有講評。
三、有針對有重點開展好施工日常的安全生產檢查工作
我項目部針對施工場地分散、面廣。有重點地搞好安全檢查，對隱患多，不安全苗頭較突出的：邊坡施工，水上作業，都進行了重點檢查，對營地及施工用火都制定了嚴格的規章制度，對作業隊農民工素質參差不齊造成的習慣性違章所造成的安全隱患問題，加強整改，堵塞漏洞。做到：“嚴檢查，嚴治理，嚴監控”務求實效，努力使安全事故消除在萌芽狀態。
四、開展安全質量標準化活動
我項目部對現有安全生產管理制度，生產安全操作規程和崗位責任制進行一次認真梳理，補充和完善，做到基礎紮實，確保各崗位、各工種、各環節安全生產均有章可循，安全管理不留死角。
五、加強安全教育，善及生產政策法規
圍繞“遵章守法，關心生產”這一主題，對員工和作業隊人員進行安全教育和安全講解，要求項目部所有人員有道德責任感。安全從我做起，加強自防意識，依法施工，守法經營，使廣大職工遵章守紀，按章操作。
六、不足和明年以後打算
今年這一年我項目部累積“以人為本，安全第一”這一主題，全年沒有發生一起安全事故、人員傷，取得了一定的成績。但同時也有許多的不足：安全設備宣傳的投入，個別人員從經濟利益出發，安全生產意識淡漠，加之作業隊時有習慣性違章發生。
明年我項目部應該加大安全設備和宣傳的投入，加強安全生產教育，加強道德教育，加強現場管理。按安全質量標準化管理，在自己項目部工作生活範圍內外營造濃厚的安全氛圍。為明年取得更大的進步而努力。
年終安全總結 篇6
時光匆匆，20xx年將要過去，在這不到一個月的時間裡，我學到了許多，同時也犯了許多錯誤。現在，就即將過去的一年做一個總結：
努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鑽研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能，在工作中，努力樹立 安全第一 的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節約
認真做到車輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過一段時間的學習與實踐，使得自己的駕駛水平有一個很大的提高，但是與同事相比，還是存在很大的差距。在今後的工作中，我將更加努力學習，不斷提高自身的技能水平，以此來為公司的發展做出更多的貢獻。
年終安全總結 篇7
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保全全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保全全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛貼上反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計畫今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
年終安全總結 篇8
該工程自5月份開工到11月份初，安全生產堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，安全管理按照“一崗雙職、管生產必須管安全”的原則，目標控制回響“創建行業標化，打造晉中實力型企業”的決心，在企業領導重視、項目成員共同努力下在歷次的上級主管部門、集團檢查中均得到較高評價。
項目施工以來，5月的事故給我們再次敲響“安全生產，警鐘長鳴”的警鐘，安全生產容不得一點馬虎，在接下來的生產過程中我們努力營造安全生產氛圍，腳踏實地消除隱患，積極創造安全生產環境，加大違章指揮、違章作業、監管不到位的處罰力度。確保了安全、文明施工總體良好。
1、以項目經理牽頭，由項目施工員、安全員、勞務分包人等各方面的管理人員組成安全保證體系。實行安全生產值日制，加強施工現場安全檢查，進行重點部位監控，對現場的大型機械設備、施工用電、個人防護、防火防汛等重要的設施和設備在使用前進行檢查。通過定期和不定期的巡查，及時發現問題，使事故不得抬頭。
2、現場施工嚴格按編制審批的施工方案進行施工，徹底的執行安全規範和強制性標準規定的各項要求，做好各級安全技術交底。
3、大門入口設定門衛值班室，並掛設門衛制度，值班人員負責對出入人員及材料進出場進行登記，在醒目處布置“五牌一圖”“重大危險源公示牌”、“安全生產警示宣傳欄”、“特大高壓危險源公示牌”、“質量、安全、進度標語”、“企業標誌名稱牌”等。
4、場區道路與施工區主幹道採用混凝土硬化，道路兩側設定排水溝進行了現場有組織排水。配置了水沖廁所、腳踏車棚等生活設施，保證施工現場乾淨整潔，圍牆使用同一規格彩鋼板對現場進行隔離併合理配置照明，保證了現場與外界隔離及夜間照明無暗區，保證了施工現場綜合治安。
5、根據施工總平面圖布置物料堆放處。倉庫、機具設備、材料及倉庫設定標牌，寫明名稱、品種和規格，機械設備掛設操作規程牌。
6、建立衛生管理制度，場區設定保潔員（門衛、巡夜、雜工兼職），做到生活區、辦公區整潔。施工區責任到勞務組，生活垃圾裝入衛生容器，建築垃圾及時清運，達到現場整潔有序、進出道路暢通。
7、根據現場實際情況布置消防設施，施工現場建立防火制度、防火領導小組及義務消防隊，做好明火作業審批手續，現場明火作業有專人跟班檢查。
年終安全總結 篇9
時光如梭，20xx年即將走過，我作為一名車間安全管理人員，深深感到安全管理工作的責任重大，工作的是否到位決定工友們的生命健康和國家財產的安全，我在思想上、行動上始終和上級部門對安全工作的精神、要求保持一致，在安全生產管理中，牢固樹立安全“零”理念，努力踐行“012345”安全管理模式，切實將其貫徹落實到各項實際工作中，把維護好職工的生命安全放在重於一切、高於一切、先於一切的位，切實維護好職工的根本利益。讓職工能夠“高高興興上班，安安全全下班”是我每天工作的目標。
為實現安全工作“關口前移、重心下移”，按照集團公司制定的基層和基礎建設指導意見、工作標準與考核細則，結合燃料車間特種設備多、人員分散、工種多樣化的實際生產情況，本著親情化、科學化、制度化制定出了一系列具有針對性的安全生產“大套餐”，在全年的工作中有計畫、有安排的穩步實施，達到了全年安全生產無事故的工作目標。
首先提高職工安全意識。通過及時傳達學習集團公司各種安全生產檔案和通知，使職工了解當前安全形勢的緊迫性和重要性，讓“安全零理念”植入每個人的心中，時刻繃緊安全生產這根弦。利用班前班後會，講述一些事故典例，用親情化感染職工思想，使大家深深體會到事故會給家庭、親人、社會、企業帶來一失足成千古恨的不可彌補的傷害和損失，促使職工自覺遵守各項安全生產法規條例，由“要我安全”轉變為“我要安全”的良好氛圍，為下一步各項安全工作的開展提高了職工的主動性和積極性。
其次加強安全技能培訓。每月定期按計畫系統的對職工進行安全和操作技能培訓，做到有培訓、有考核、有獎罰、有記錄，有效提高廣大職工分析、判斷、防範和處理事故的能力；組織抓吊司機開展了技術比武和現場經驗交流會，各顯特長，相互取長補短，不僅杜絕了事故的發生，還降低了材料費，鋼絲繩由50天使用周期延長到現在的80天；通過對各崗位職工“兩述法”的培訓，規範了操作行為，養成了做標準事，乾標準活的好習慣，避免了不安全行為和誤操作，為機組安全穩定長周期運行奠定基礎。
再一從改善安全生產環境和設備技術改造上入手，減少物的不安全狀態。由於廠區內作業車輛多，不僅要求汽車、鏟車和外來車輛司機嚴格執行廠區機動車管理制度，還在廠區道路和作業場地加裝了交通警示牌和反游標志，改善了廠區內安全行車條件；煤泥破碎機工作人員在清理入料皮帶積煤時沒有行走平台，需要站到4米高的皮帶上作業，有人員跌落的風險。本著“生命至上，安全第一”的指導思想和安全質量標準化的要求，我車間制定安全技術改造方案，10月份對破碎機進行了改造。在破碎機出口上方加裝可調節擋板，根據出料大小調節擋板角度，不僅可以疏導出料的遠近，並有效防止了出料傷人，消除了對人員撞擊傷害的風險，在入料皮帶槽的邊緣加裝帶護欄的檢修平台，人員可以站到平台上清理皮帶積煤，消除了人員高空作業跌落的風險。通過這次改造，消除了破碎機的安全隱患，增加了設備的安全可靠性能，為設備安全經濟運行奠定了基礎。11月23日對抓吊大車啃道和整車震動等缺陷進行檢修消缺，檢修後大車、小車行走平穩，各減速機運行正常，轉動部分靈活，抓鬥能夠正常開閉不拋灑物料，各保護裝靈活可靠，為設備安全運行打好了基礎。
第四是認真落實隱患排查制度，在生產中主動排除事故隱患，把事故苗頭和異常消滅在萌芽狀態。“安全為天，預防為主”把事故預防作為工作重點來抓，堅持每周組織車間領導、班長和安全員對作業環境、人員操作行為和設備缺陷進行全面徹底排查，做到縱向到邊、橫向到底，不留死角；組織車間領導每月開展一次安全大檢查，對上級及公司有關安全生產工作部署的任務進行落實，檢查班組是否認真落實安全法規、方針政策，並及時提出整改措施。全年共查出和整改各類安全隱患53處，杜絕了不安全因素，為安全運行掃除了障礙。
第五是深入開展反事故演習和應急預案演練，針對部分車輛和設備線路老化容易發生火災的這一特性，兩次組織消防事故演習和防止車輛飛車事故演習，使生產人員掌握迅速處理事故和異常現象的正確方法，幫助生產人員進一步掌握現場規程，熟悉設備運行特性，對發現設備上的缺陷和運行組織上存在的問題以及規程中不足部分進行整改和修訂。通過煤矸場圍牆倒塌應急預案演練，使全體人員明確自己的職責和應急行動程式，提高職工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加對事故的警惕性。在應急預案演練中反映出了協調反應能力存在的問題和實戰能力出現的不足，經過改進演練內容，使應急預案演練方案更具有實效性和可操作性。
雖然20xx年度燃料車間各類安全事故為零，但安全生產是一項長期而任重道遠的工程，需要長期不斷的保持高度警惕性，任何時候都不能放鬆。我要進一步深刻領會掌握河南煤化“從零開始，向零奮鬥”安全理念，教育和引導職工牢固樹立“生命至上，安全第一”、“決不發一度帶血的`電”、“出了事故沒效益”的思想，用自己的實際行動築牢安全關。以人為本，生命至上，安全第一！
年終安全總結 篇10
我公司在建項目烏江航運建設工程HD04#從開工到至今，通過半年多的努力，工程以進如竣工階段，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1、安全管理目標
半年來，我公司承建烏江（烏江渡~龔灘）航運建設工程HD04#航道施工，施工階段無任何人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環境污染事故，年負傷率為0，且重傷率為0，文明施工達標率為合格。
2、安全責任制落實情況
從開工以來，項目經理部組織各個工程點負責人、安全員、班組長布置和安排了關於加強施工機械管理、保養、運轉等方面的要求：嚴格按照機械〈〈設備定期保養計畫表》執行對施工機械的保養、維護，認真填寫〈〈機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。嚴格執行〈〈機械管理制度》，司機必須按操作規程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。司機每月必須填寫工作記錄、運轉記錄等。工地每月必須進行月檢，填寫月檢表和反饋單。檢修人員進行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字後方可進行修理。大型機械的拆裝必須有作業指導書，作業指導書經項目部審批後方可執行。施工過程中嚴格按作業指導書有關規定施工。
3、安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行〈〈安規》與〈〈安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格後才能上崗。在本標段各個工程是個點有鬼錯路、江口灘、魚磬盤灘、豬圈門灘等累計培訓人數為100人左右。
4、大型機械檢查情況
由項目部經理和安全負責人親臨各個施工點進行機械大檢查，總計12次，每個工程點3次。查出並整改隱患20項。
5、安全活動開展情況
在“安全月”組織了安全升旗儀式和以“安全責任重於泰山”為主題的職工大型簽名活動。在各個工程點組織施工人員專項安全教育。在百日安全無事故活動中，首先成立了以項目經理為組長的百日安全無事故活動領導小組。制定了百日無事故安全活動計畫，召開了百日無事故安全活動動員大會。各工程點負責人帶領全體施工人員認真學習有關安全檔案，組織由各工程點負責人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個工程點施工人員進行〈〈安全生產法》知識培訓工作，要求參加人員認真學習《安全生產法》，懂得用法律的權利維護白身的利益，增強安全生產的法律意識，把法律的要求變成我們的白覺行動。
每個工程點都要建立健全安全台帳。安全台帳是安全文明施工的一個視窗，是文明施工的綜合體系。通過記錄台帳，使安全文明工作有底可查，有據可依。
6、文明施工情況
白從開工到至今，項目部把安全文明施工作為一切工作的基礎，持之以恆地堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，始終以安全管理工作保障施工生產順利進行為中心開展工作，以消除習慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的重點來抓，將安全管理工作由傳統的粗放型的安全管理行為，向著科學化、標準化邁進。對新進入施工現場的施工人員進行安全知識教育，並進行安規考試，考試合格後方可進入施工現場。每次檢修都辦理操作票，並做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學習時間，系統學習國家安全文明施工方面的有關知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅持以人為本，採取積極的預防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去薰陶員工，讓每一位員工毋忘安全，珍惜生命。
通過以上工作，對施工作業點的所有機械進行了有效控制，確保了機械設備安全、高效運行滿足施工需要。
7、本項目進如竣工階段
機械設備、施工人員以退場，施工現場保留所有安全標語、安全警示標牌，且完整無損壞。項目經理部等待中交驗收後，在撤退項目經理部。
下半年在其它項目施工安全工作計畫
一、我公司將繼續保持和提高各施工點的安全文明施工現狀，堅持“以人為本、安全第一”為指導思想，充分發揮員工的主觀能動性，轉變觀念，提高安全文明施工管理水平。
二、對新進入施工現場的員工進行安全規章制度和安全生產法的學習和三級安全教育工作，凡是進入施工現場的每位員工都要樹立起為公司爭光的信念，堅信我與企業同生存，企業與我同發展的理念。
三、進一步提高安全文明施工水平
1、加大對個人防護用品的檢查、使用。
2、所有設備要進行檢查，不合格禁止流入施工現場。
3、進一步貫徹落實國家〈〈安全生產法》，要切實加強安全培訓工作，提高人員的安全防護意識和技能；加強現場安全措施的檢查落實，尤其是要加強機械拆裝過程中的安全管理，加大反習慣性違章處罰力度。把防止人身事故放在重中之重來抓，不得有任何閃失。
4、加大“三標一體”宣貫力度，全面開展〈〈安全生產健康環境管理體系》認證工作，通過安全標準化管理，全面提升公司安全管理水平。
5、進一步加大安全管理力度，保證機械安全連續運行。公司要經常組織人員進行機械安全大檢查，將機械隱患消滅在萌芽狀態。
6、加強安全文明施工，每項工程開工前必須有措施、有交底。按操作規程操作，憑票檢修，一定要做到工完、料盡、場地清。項目部組織的歷次安全文明施工大檢查中，大型機械運轉記錄、維護保養、工作記錄、月檢記錄等各項記錄都齊全，各個工程點的機械都能連續運行，沒有因機械影響工程進度，沒有發生一起機械和人員傷亡事故。
這一成績的取得，是在公司領導大力支持下，公司全體人員經過艱苦努力取得的。同時我們也清醒地認識到，與上級領導的要求還有一定的差距，我們將繼續堅持“以人為本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增強我公司在大型機械管理和操作方面的技能。
年終安全總結 篇11
炎熱的7月已經過去了，面對7月份的工作，存在許多的不足和能進一步提升的空間，現做個詳細的總結，以便更好的開展工作。
一、以安全為首位，做好班組管理
安全是一切工作的首位，在面對出現過的安全事故，我們更應該加強對安全的管理，7月份的安全我主要從以下方面入手：
1、督促組員加強安全意識，無論是生產中，還是在休息時間，無論大小事，我都提醒組員要有強烈的安全意識，比如提醒組員注意躲避吊重物的天車，對所處工作環境安全的的確認，對可能出現安全事故的工作，要有足夠的意識。
2、規範操作，做好安全確認。從我做起，規範操作和指揮，不違章操作，不違規指揮，更不違反勞動紀律，只有規範的操作才能避免安全事故的發生，而且重視安全確認制度，許多的事故就是因為安全確認不到位；比如提釩有坐包和吊包的工作，這就要求我們一定要確保天車板勾完全掛上鋼包才能指揮天車起勾，有在吊包孔處測溫的工作，要求組員在測溫時注意站立的位置，防止掉下去。
3、做好安全互保聯保制度。
在安全工作的基礎上，做好班組管理，單純的考核並不能組建一個良好和諧的班組，主要通過和組員溝通，對組員出現的問題及時解決，面對7月份工資低，組員工作積極性差的情況，及時進行溝通，穩定組員情緒，沒有因此對工作造成影響。同時也加強對組員的管理，對工作進行合理安排，明確責任，對表現突出的組員進行獎勵，調動工作的積極性。
二、以生產為中心，做好指標攻關
1、發揮提釩工序承上啟下的作用，保證生產順行。提釩是連線脫硫（接鐵）和煉鋼的中間環節，為了不因提釩工序影響整個生產，工作中加強和脫硫（接鐵）和煉鋼的溝通，合理調派天車，保證半鋼和鐵水的供應，同時做好不因自身的原因影響生產，主要是加強交接班對設備的檢查，班中對設備的維護，規範操作，增強責任意識。
2、在以生產為中心的同時，繼續做好指標攻關。7月份共冶煉342爐，釩渣產量1202爐，品位12.052%，金屬鐵8.511%，余釩0.034%，釩回收率57.84%，雖然本月指標在四個班組中排名第二，但是和上月相比有很大倒退，分析原因，除過準備報產和送樣差等原因，從我們自己找原因，我認為有以下幾點：
⑴操作水平有待提高。主要是操作人員責任心不強，成本意識較差，表現在許多鐵水沒有成分和溫度，對鐵水情況是什麼樣的就不是很了解，對操作有很大的影響，我們應該加強對鐵水取樣和測溫工作，通過和同包次鐵水和上爐次吹煉情況比較，有一個較為準確的判斷再進行吹煉，同時督促對鐵水的測溫取樣工作。
⑵調整冷料結構，最佳化搶位，減少消耗和降低成本。
首先要對每爐的入爐鐵水有詳細的成分和溫度，這是基礎，事先和脫硫（接鐵），化驗室聯繫進行確認，在時間允許的情況下要等樣吹煉，7月有很多是沒有樣，或是有樣到吹煉完才出來的，大大影響對吹煉的控制，在了解鐵水基礎上，合理的調整冷料，在面對球團量受控的情況下，多吃回吃料，一方面彌補冷料不足的影響，一方面還能有效的降低成本，所以在生產允許的情況下，我組織儘量多的'回吃渣鐵和廢鋼（細鋼筋，輕薄料），但是渣鐵每撮子總是吊好幾十噸，不好控制加入量，建議能量化；通過對鐵水的了解和對冷料的調整，最佳化槍位，首先就是要及時了解液面上漲的情況，及時測量槍位，面對鐵水成分情況採取不同槍位，特別是在在倒渣爐次，一定保證一定時間高高槍位操作，確保渣鐵分離好，降低渣中鐵，提高品位。
⑶做好出鋼口維護和檔渣，防止釩渣流失。出鋼口的好壞，關係到釩渣的流失，由於生產和成本等影響，提釩的出鋼口很多時候基本上是靠墊料使用，這就要及時進行墊料或利用時機從新下整體管，同時做好檔渣工作，現有檔渣車經常性的的出問題，所以在使用過程中精心操作，在能用期間，做好校對，用一爐就一定要擋住一爐，不能使用檔渣車期間就通過投檔渣塞等方式，減少釩渣的流失。
三、以繼續保持，持續改進，做好5s工作
面對公司對5s工作的重視，我和組員做好溝通，轉變對5s工作的認識，積極主動的繼續保持5S成果，持續改進，做好5s工作，特別是加強對交接班衛生的檢查，做好按月對本組塔樓區域的衛生清理，對每個衛生區域定好責任人，做好班中的清理和保持，通過工段組織管5s的人給我們上課，也對我們的工作提供很大的幫助，在組員有懈怠心裡的情況下，我自己主動乾，帶動組員。
四、以爐況為主線，加強設備使用和維護，穩定生產。
爐況就是我們作為爐子最最應該關注的事情，因為它直接關係到生產，1#轉爐的爐況雖說不是很差。但是要達到一個高的爐齡，還應該加強對爐況的維護，首先就是利用單連鑄機生產，攢半鋼，勤倒料倒少料，確保補在關鍵位置，保證燒結質量。
關注爐口積渣情況，提釩的爐口往往是粘渣很厚，通過打爐口機打不動，通過燒，費時又費力，通過班組實踐，通過在每渣次頭爐吹煉完畢後，起槍時將槍位在7米多停下，直接開氧氣，調整氧槍高度化爐口1到3分鐘的方法，就能省時高效的維持好爐口，沒有必要再單獨去化爐口，單獨化爐口要開重啟氧槍水泵高速運轉，要將風機轉速調整到一定範圍，且對爐子有影響，每次吹煉完的情況下，這些參數正好滿足，還易打火，提高效率。要是能在四個班都利用每個頭爐次有空閒時間的情況下化化爐口，相信提釩的爐口會有改善。
五、在總結了7月份工作下，這個月我將重點做好下面工作：
1、降低球團消耗，提高渣鐵和其他冷料的加入量，通過採取檔渣等措施，爭取釩回收率到67%以上。
2、繼續做好爐況的維護。
3、做好班組管理，加強責任心，精心操作，在班組中開展學習徐國明同志“用心煉好每爐鋼”，督促組員提好每爐釩；
4、加快生產組織，加強設備管理，加強安全意識。
5、做好督促組員對半鋼包號輸入和測溫取樣工作，加強對半鋼包的測溫。總結有不足之處還望領導指正！
年終安全總結 篇12
xx年，是燒結改革發展歷程上具有重要意義的一年，今年中，我廠生產首次突破500萬噸大關。一年來，在廠黨政工、公司團委領導的正確領導下，在各單位的大力支持下，廠團委以為指導，堅持以服務青年和生產為原則，走自我創新自我發展的新路子，取得了較為理想的成績，為我廠今年各項工作任務圓滿完成發揮了積極的作用。
一、主題思想教育工作成效顯著，青年職工隊伍穩定。
1、共青團工作是一項育人工程，共青團組織是黨聯繫廣大青年的橋樑和紐帶。根據青工占職工隊伍大多數的特點和改革發展的要求，廠團委定期開展“三會一課”，認真組織團員青年學習了和四中五中全會精神，將新時期共青團工作優越性投入到了具體的工作實踐當中去。特別是針對公司目前的嚴峻形勢，及時在青年骨幹中進行了學習和傳達，團結廣大青工致力於攻關挖潛降成本工作，通過各種途徑展開對當前形勢的思想政治工作，進一步增強了青工的危機感與緊迫感，提高了廣大青年對形勢的清醒認識。
2、廠團委加強對形勢和任務教育的同時，注重對團員的知識教育和革命傳統教育，明確團員的權力和義務，增強其光榮感和責任感。廠團委成立青理論學習小組，積極組織開展讀書讀報活動，為豐富青年的現代科技知識和增長團員青年的基本素質起到相得益彰的效果，與此同時，我們在加強主題思想教育活動中，還注重先進典型的樹立和宣傳，如今年優秀大學生郭亮、現任廠長助理吳子華等，都是共青團在實際工作中樹立起來的典範。由於主題教育的有效開展，造就了一支穩定的青年職工隊伍，充分保證了燒結廠生產經營的穩步、快速發展。
二、堅持以“服務生產經營”為中心，帶領廣大團員青年投身於生產建設的主戰場。
1、創新共青團的工作內容和工作方法，積極尋找新形勢下適合公司生產經營和改革發展的團建道路，同時積極探索青年的快速成長的新路子。全廠對青工的培訓和教育力度進一步加大，加強了對青工，特別是關鍵崗位青工的培訓，大大提高了青工的綜合素質和業務技能。廠團委根據實際情況強化了和工會、職教、技術等系統的緊密配合，把對青年優秀人才學習作為適應發展的有效手段，加強了青年對設備大型化和現代化的適應能力；同時該廠團委加強了對才聯合培養開發，和職教部門緊密配合，依託該廠人手一冊的《燒結廠通用教材》，加強了對青工，特別是關鍵崗位青工的培訓為青年成長提供廣闊的舞台。在廠黨政領導的支持下，參與組織青工們積極參與鉗焊一專多能、燒結工、圓筒工等3個工種的技術大賽，吸引這些崗位大量的職工參加，35歲以下的青工參賽率達到100%，同時加大了對青工創新創效的組織力度，鼓勵青工參與小改小革和技術創新，全年向公司有關部門送交青工創新創效數項，取得了明顯的經濟效益，形成了崗位競爭、優勝劣汰、內有動力、外有壓力的局面，達到了有力促進了生產經營和提高職工素質的目的。
2、圍繞生產經營等開展各類活動，作好了黨委的助手和行政的幫手兩大作用。青安崗活動開展有聲有色，進一步加大團委參與安全工作的力度。如在xx年六月份的安全主題活動會中，開展了一系列豐富多彩的活動，在全廠青工中舉行徵集安全標語格言大賽，在青安崗中進行安全安全警示牌製作活動，活動取得了較好的效果，共在崗位上懸掛安全警示牌上百塊，在青工中徵集安全標語格言上百條，有力的促進了青工安全意識和安全素養的提高。我廠基層團團組織的安全工作取得了一定的成績，其中成品工段團支部就是一個典型，成品工段青安崗今年取得了國家頒發的“全國青年安全示範崗”榮譽證書，全公司獲此獎的都只有兩家，為公司和我廠贏得了榮譽。通過一系列安全主題活動，進一步增加了青工“我要安全”的安全防範意識。
3、圍繞“誠信保鐵”，充分利用團組織這個平台，圍繞攻關挖潛積極號召和組織青年開展形式多樣活動。全年，廠團委通過組織讀書讀報、義務性的護廠防盜、黑板報競賽以及經常性的義務勞動等活動達20餘次，有力的提高了青
工的素質和奉獻精神，使青年精神風貌、工作態度有了可喜的變化。同時廠團委在廣大青年員工開展降成本增效益的修舊利廢活動，通過開展形式多樣的主題活動，引導教育青年投身生產經營，全年共組織圍繞生產經營的義務勞動6次，挽回經濟損失達數十萬元。如4月份，廠團委和設備科一道，組織的幾十名團員青年該廠備料工段河邊空地上，對廢舊鏈板機進行的大規模的回收活動，活動進行了一個星期，取得了經濟效益20萬元。