道路交通安全優秀活動總結

道路交通安全優秀活動總結 篇1

交通安全對我們來說非常重要,我們需要不斷地積累經驗。下面我來告訴你一些我在交通安全方面所學到的一些知識和經驗吧。

在過沒有紅綠燈的路口時,需要看一看周圍是否有車。如果沒有車,我們可以立刻走過去;如果有車,我們要等車走過去後再走。

有紅綠燈的路口,我們要看清紅綠燈。綠燈亮了才能走,不要闖紅燈。否則,幸運的.時候沒什麼事;但如果有車來了,躲閃不及,那後果就不堪構想了。

雖然這些交通法規大家都知道。但是在日常生活中我們卻沒有這樣做。俗話說:“勿以善小而不為,勿以惡小而為之。”例如一次《齊魯晚報》上報導的“寶馬撞人案”,我認為“寶馬”車主太小氣、太“野蠻”了。一個行人不慎把蔥掛在他的車上,而且事後還向他賠禮道歉,但他卻故意把這個行人撞傷。就算沒有人受傷,他也不該報復,應該通過法律來處理才對。

有些交通事故是因為司機酒後駕車,因神志不清導致交通事故,在此提醒司機叔叔阿姨們,希望您在開車前少喝酒,不要逞能。如果喝酒了,就要坐公車或計程車回家,避免交通事故給您和他人帶來麻煩。

有的交通事故是行人或車輛闖紅燈造成的,有的是行人橫穿馬路造成的,還有的是翻越護欄造成的。前人發明紅綠燈是有原因的,大家不要怕麻煩。紅燈會閃爍無數次,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了。在紅燈沒有滅的時候,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也不能穿過馬路。

讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識,時刻遵守交通規則,做一名遵守交通的小學生吧。

道路交通安全優秀活動總結 篇2

上帝是公平的,也是吝嗇的。它只賜予每一個人一次生命,所以我們必須珍惜它,呵護它。現在,有許多人都買了車,也許為了方便,也許為了炫耀,但是他們並不知道,有一雙邪惡的眼睛盯上了它們,就是——車禍。

記得有一次,我看到電視上播報一篇新聞,上面說道:在晚上7:45分的時候,一名身穿白色衣服的中年男子,在一個車水馬龍、川流不息的馬路上,這名中年男子左右看了看,見到沒有車輛,橫衝直撞地衝過了馬路。由於跑得很急,中年男子的一個東西掉在了馬路中,中年男子又轉回身,不顧一切的向馬路中跑去,就在這時,一輛疾馳而來的汽車不停地按著喇叭,當他看到的時候,已經來不及了,那輛車“嗖”地一下就把那名中年男子撞飛了5米遠的地方,由於傷勢過重,當場死亡。後來調查,才發現這名中年男子38歲,來自貴州來這打工,家裡還有夫人和小孩。

一天,我和同學,來到斑馬線,我的同學是個急性子,看到紅燈,就像沒看到一樣,繼續走,還好我反應快,連忙抓住她,說:“不能闖紅燈!”同學擺著一副神氣的樣子,說:“怎么了,我偏要闖紅燈,再說了,我天天都闖紅燈,我怎么就沒事呢?。

我再次和她講道理:“知道嗎,安全是最重要的,老天爺是公平的,他只賜予人們一個生命,所以我們就要呵護它,愛惜它,懂嗎?”我的同學聽了,再也不敢闖紅燈了。

四通八達的道路、川流不息的車輛為人們提供了方便,可不知何時,公路日漸成了扼殺生命的無手,公路上的汽車成了一把銳利的尖刀,一次又一次地奪走了那些本不該逝去的生命。

報紙、電視、網路上時不時報導:一個騎機車的小青年因與嚴重超載的大卡車相撞,最後命喪黃泉;一位司機因於凌晨撞上路邊護欄而喪失年輕寶貴的生命;一群天真活潑的孩子,無視交規,放學路上追逐嬉鬧被身後飛馳的小汽車撞了個正著……每每聽到這些,我的心立刻就像被石頭拴住,沉重極了,腦海也會浮現一位19歲正值青春年華卻拄著拐杖的大哥哥,那是外公朋友的寶貝兒子。他因偶然一次的闖紅燈,不幸發生車禍,保了命卻丟了右腿。這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經奔跑跳躍過的籃球場,不得不和他一直以來想當兵的夢想說再見。車禍,瞬間改變了他的.一切!生命很無價,我們就算用金山銀山也買不回來一秒鐘的生存時間,而猶如一顆定時炸彈,隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。一次次慘痛的血的教訓更是用事實告訴我們“關愛生命,安全出行。”

車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份和諧!司機請你不要讓車輪傷害到別人,行人請你不要讓車輪傷害到你!就讓我們敲響的警鐘,讓這四個字在我們心裡永遠紮根,永伴我們平安前行。

隨著社會的飛快發展,我們的國家進入了高科技資訊時代。現代科技越來越發達,人們都過上了小康生活。可是,現在社會上也存在一些不良的問題。比如:問題。

問題一直是社會上的幾大問題之一,然而,由於條件的限制,遲遲沒有解決。隨著經濟飛速的發展,車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時常走進我們的生活,那有沒有人想過,這是為什麼。

那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,毫不留情地從她身上壓過去,就在這一瞬,喪失了寶貴的生命。難道是閻王爺的生死簿上寫著她會在此時死去嗎?不是的,這並不是你所想的那樣。如果這個小姑娘把安全牢記在心,就不會跑到馬路中間去玩,就不會有這樣的悲劇發生。如果司機開車的時候注意力集中,也許就會避免了這樣一場悲劇…!

我們要讓人們都注意,都推廣的施行,而不是針對單個人。我們要讓所有人都知道,並且都去遵守交通規則,讓每個人都是愉快的出門,安全的回家。每個人的生命都是短暫的,一去不返的。我們要敲響的警鐘,讓每一個人都知道生命的重要性!人們要永遠銘記血的教訓,好好遵守交通規則,努力提高社會意識,讓頻繁發生的交通事故也會“大事化小,小事化了”。

每個人多為他人著想,問題將不再是問題!為了他人,為了家人,為了自己,我們要好好遵守交通規則,讓交通血案永不存在。

道路交通安全優秀活動總結 篇3

我們學校門口就是一條公路,每天都會有部分學生在上面通行。學校總是三令五申要求同學們不要在公路上追逐打鬧。“高高興興上學去,平平安安回家來。”是老師和家長對學生的一個共同心愿。可是有些同學就是沒有聽從老師的教誨。記得有一次,一輛小汽車疾馳而來,一個調皮的小男孩來不及讓開,就被汽車撞飛了,飛到旁邊的農田裡,值得欣幸的是孩子沒有被傷害,傻呆呆地站在農田裡,要不是農田剛耙過沒插秧,肯定會釀成一件悲慘的事故!所以交通在一瞬間就可決定生命的存在。

一個11歲的六年級的大哥哥,雙休日在沒有大人看管下,騎著一輛腳踏車,在公路上來來回回的玩耍,非常開心,非常高興。突然,一輛瘋狂賓士的汽車把這哥哥撞倒在學校路口的斑馬線旁,一瞬間,腳踏車變了形,這個哥哥斷了幾根肋骨,花去一萬多元的醫藥費。一場不該發生的悲劇就這樣發生了。我們怎能忘記這血的教訓呢?真是“一秒鐘車禍,一輩子痛苦”,我們走路“寧繞百步遠,不搶一秒險”。

在這裡,我還要呼籲所有和我一樣頑皮的小孩,與那些為了趕時間的大人們,一定要自覺遵守交通規則,請大家一定要愛惜生命!因為交通安全不是兒戲。只要大家都能樹立安全意識,就會杜絕交通事故的發生,這樣,我們的生活才會充滿希望!讓我們一起遵守交通規則,做個珍愛生命的文明人吧。

去年夏天的一個中午,媽媽突然接到爸爸的電話:爸爸出車禍了,當場死了兩人,爸爸也受傷了。霎時,媽媽非常緊張,連忙打電話給舅舅,接著和舅舅匆匆走了。

原來,那天爸爸去紹興談生意,半路上由於堵車時間較長,爸爸下車休息,到後備箱拿點水果吃,結果把車鑰匙忘在了後備內。過了一會兒,其他的車可以走了,爸爸才發現這個情況。爸爸只好請修車師傅打開後備箱取鑰匙。兩個師傅正在聚精會神地修車,這時,後面飛馳而來的貨車,由於車速很快,沒有看到路上的警示牌,來不及剎車,貨車撞在爸爸的車尾部,頓時,兩個修車師傅當場撞死,幸好我爸爸到車前去拿衣服,所以倖免一死,但也受了重傷,斷了三條肋骨,脾臟也碎了,經過醫院搶救治療,總算保住了性命。

這場突如其來的車禍,一下子打破了我家平靜的生活,家裡的生意沒法做了,媽媽去紹興醫院照顧爸爸,我只好去爺爺家生活。但最使人悲痛的是那兩個修車師傅,學校交通安全他倆做夢也不會想到自己會喪失生命。就這樣,兩個幸福的家庭從此失去了父親。從此,我們一想起這件事就會很難受,特別是爸爸,更是內疚。雖然後來經過法院裁判,他們兩家得到了應有的賠償,但爸爸總覺得過意不去。媽媽也時時提醒爸爸開車要小心,更不要超速,“平安二字值千金”,“平安回家”才是“最快速的路。”後來,在“交通安全伴我行的班隊活動中,我把這次血的教訓告訴了同學們,希望同學們回家也向爸爸媽媽宣傳:文明開車,自覺遵守交通規則,注意交通安全就是珍惜生命。

道路交通安全優秀活動總結 篇4

現在,隨著生活水平的提高,越來越多的同學家中有了車子,我們小學生不僅自己要遵守交通規則,還要經常提醒爸爸媽媽:不要酒後開車,不要超速行車,時刻把“交通安全”這四個字時刻記在心中。

現在交通方便了,出門有汽車、火車、飛機、輪船等各種工具。有人會說:科學進步了,不用費什麼勁就可以到很遠的地方,這樣多好啊!但是,方便給我們帶來的悲痛,也真不少呀。

每年因交通事故傷亡的人不計其數,那血腥的場面,那傷者的呻吟,那親人的哭泣,刺痛著無數人的心。又有人看不下去了:乾脆以後不要再使用這些交通工具了!但是,這樣就不能享受科技給我們帶來的方便和益處了。

為了兩全其美,人們制定了各種交通規則,也形成了各種安全交通常識。只要認真遵守交通規則,就可以減少各種交通事故,因為遵守規則的人最安全。我們小學生更要學習交通安全知識,下面是常用的幾條。

1、十二歲以下的兒童不準騎車上路:年齡小,處理事情的能力也比較差,一旦發生意外,學習總結10篇很容易造成事故。我也曾經有過到馬路上騎車的念頭,但想到自己不滿十二歲和看到交通事故現場的一幕幕,我又一次次打消了這個想法。我對不滿十二歲的兒童呼籲:遵守規則,不要騎車上路。

2、道路寬,不擁擠,有秩序,民滿意:道路再寬,也難免有擁擠、堵塞的現象,這時,我們就要做到有秩序、不擁擠,互相謙讓,寧停三分,不搶一秒。既減少了事故的發生,又增進了社會和諧。

3、紅燈停,綠燈行,黃燈等一等;聽警察,走對道,大家都高興:紅綠燈是為了保持交通秩序而設的,紅燈亮了,停止不動;綠燈亮了,才可通行;黃燈是紅綠燈轉換或者發生意外時才會亮,也要等在原地,不能通行。機動車、腳踏車和行人都要走各自的道路,還要服從警察的指揮,這樣,大家才能高高興興回到家裡。

隨著社會經濟發展水平的不斷提高,各種交通工具也不斷的生產出來。在繁華的城市街道,望著那鱗次櫛比的高樓,直插雲霄的大廈,車水馬龍的綠色大道,看著與我擦肩而過匆匆來往的行人,我不禁感嘆:這個世紀已經是如此的繁榮,腳步是如此的飛快……而這時交通事故就像一顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎。

親愛的同學們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現交通事故,在我的印象中有這么一件事。有一天,一個四年級的學生放了學在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她現在已讀四年級了,父母用自己的心血把她養大,最後卻招來這樣的結果。作為一名即將國小畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們知道:我們必須學習和遵守交通規則,做到高高興興上學,平平安安回家。可是新學期一開始,一些隨之而來的交通事故意味著也要開始。據了解,因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福啊!為了不發生更多的交通事故,不僅需要交警、學校、家庭和社會來負責,更需要的還是我們學生來懂法守法。

道路交通安全優秀活動總結 篇5

交通安全與我們的日常生活密切相關。

也許,是因為一時的疏忽,或者明知故犯,抱著僥倖心理,上演了一幕幕悲劇,使得原本幸福美滿的家庭瞬間變得支離破碎。在學校,老師經常組織我們聽交通安全課,看交通案例視頻,這樣我們就可以看到和聽到一系列的交通違規行為,如闖紅燈、超速、超載、酒後駕駛和追尾事故。讓我們從小養成注意安全和遵守交通規則的好習慣。出門前,父母總是沒完沒了地嘮叨我:“路上注意安全,不要亂跑,小心看車……”。但是很多人總是認為這些事情是理所當然的,我也是。但是自從那次事故後,我在過馬路之前和之後都仔細地觀察了周圍。那次事故仍記憶猶新。那是一天晚上,我媽媽帶我去火車站乘子彈頭列車去看望我爸爸。我們去區政府的公共汽車站坐公共汽車。

我沒看就跳過了馬路口。一輛電動汽車出現了。就在這時,我媽媽在邊上喊著要小心,但沒有用。車主沒有停車,把我撞倒在地。我被重重地撞了一下,笑了笑,疼得大叫起來。電動車也被砸成碎片。那時,我媽媽嚇得魂不附體,扔掉了她的行李。她很快抱起我,哭了起來。幸運的是,車主及時停車,我受了點皮外傷。現在我認為仍然有一些擔憂。如果是一輛超速行駛的汽車,如果電動汽車更快,如果……再等一等,再安全一點。我提出以下建議:第一,要過馬路,必須看紅綠燈;沒有交通燈;一個必須看,兩個必須慢,三個必須通過;第二:試著走斑馬線和人行道。第三:開車時不要打電話,喝酒後也不要開車。不超速,不超載。

因此,我們必須牢記交通安全規則,絕不冒險。危險可能會發生在我們身上。

道路交通安全優秀活動總結 篇6

一、領導重視,成立領導機構。

為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度,我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。

二、制定方案,齊抓共管。

我鄉對轄區內的機動車明確了責任人,把各項措施落實到單位,落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議,認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規,規章和檔案精神,把道路交通安全工作納入重要議事日程,認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人,各司其職,齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位,簽訂道路交通安全目標責任書,實行嚴格的目標管理和獎懲制度,年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。

三、加強源頭管理,狠抓薄弱環節。

通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動,集中消除我鄉轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在民眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為10餘起,其中簡易處罰9起、一般程式處罰1起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們儘量做到對其糾正,並要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求,我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下,積極開展路檢路查工作。工作過程中,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內,我鄉總計排查機動車20餘輛,我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規。

為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質,減少交通事故的發生,我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓,參加培訓的機動車駕駛員達30餘人次。為開辦高質量的培訓,我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課,並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質,有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生,保護人民民眾的生命財產安全。六、加強宣傳,提高人們民眾防範意識。

為使廣大人民民眾知曉道路交通知識及法律法規,我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來,我鄉總計懸掛橫幅標語4幅,並在各村道上用石灰書寫宣傳標語40餘條,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作,我鄉轄區內人民民眾對道路交通法律法規有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。

道路交通安全優秀活動總結 篇7

交通安全與我自己們關係是非常密切,它就像我自己們朋友。日日夜夜都守在我自己們身邊,教育我自己們,勸戒我自己們。

生命是寶貴,人一生就只有一次生命,我自己們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命一部分。現在因為交通事故而死於非命人太多,難道他們不是死太冤枉嗎?

交通安全,應當牢記在心。更主要,要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制人行橫道,須遵守信號規定;通過沒有交通信號控制人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

那么,有紅綠燈情況下,該怎么辦呢?不用著急,請看:綠燈亮時,準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道可以繼續通行;紅燈亮時,準行人進入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好朋友。它將永遠保護著你,帶給你幸福。

交通安全,我自己朋友。

道路交通安全優秀活動總結 篇8

11月23日上午,伊寧市交警大隊攜手伊寧市電視台《交通全接觸》欄目組開展122交通安全宣傳活動走進伊寧市客管處,為在場200餘名計程車駕駛人帶來一堂生動的交通安全知識課。

活動中,宣傳民警結合轄區實際首先向各位駕駛人員講解了各種駕駛陋習給駕乘人員帶來的安全隱患,提醒廣大駕駛人員駕駛車輛要系安全帶,絕不超載、超速、不開鬥氣車、開車時絕不接打電話。

隨後又詳細講解了交通法規,讓駕駛人員知法、懂法、守法。提醒駕駛人員一定要按時審駕照、審車輛,達審驗標準未審驗、達報廢標準未報廢車輛堅決不能上路,只有人人都了解了交通法規才能更好的去遵守交通法規。

活動現場,事故中隊副中隊長張志強也簡單的向大家介紹了事故發生後的快速,簡單的.處理方法,得到大家的熱烈反響。

最後,全體參會的駕駛人員共同在民警的帶領下做尊交規守交法的宣誓,保證以後文明行車,安全行駛,全民共創交通安全文明伊寧。

道路交通安全優秀活動總結 篇9

20--年,通過堅持“安全第一、預防為主”的方針和持續開展道路交通安全綜合整治,我鎮道路交通安全管理工作取得良好成績:農村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行,道路安防工程更加完善,機動車和駕駛人信息更加完善,廣大駕乘人員交通安全意識明顯增強,隱患排查整改更加到位,各類交通違法行為明顯減少,道路交通安全事故明顯下降,重特大交通事故零發生。現將我鎮20--年道路交通安全管理工作總結如下:

一、高度重視,落實責任

為確保我鎮20--年道路交通安全工作有序有效開展,我鎮成立了農村道路交通安全工作領導小組,由鎮長繆蓉擔任組長,副鎮長繆鵬擔任副組長,交管辦及各村(居)、單位負責人為成員,交管辦具體負責日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標責任書,落實責任,嚴格考核。

二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動

大力開展道路交通安全“五進”活動;通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動;在逢場天、學校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學之際,到水觀中學校、大埡中心校、--國小校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次,播放警示片5部,開展“五進”活動18次,散發傳單2100餘份。

三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動

鑒於農村道路交通村級營運拉客的現狀,我鎮於20--年--月--日至20--年--月--日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農村麵包車、危化品運輸車、校車(含接送學生三輪車、機車、麵包車、私家小車)、重中型貨車、電動三輪車、機車等車輛的專項整治行動,對我鎮轄區23輛麵包車和300多輛機車進行登記備案和教育談話,有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發生。

四、建立完善轄區機動車和駕駛人檔案監管台賬

通過進村入戶,走訪統計,對我鎮轄區所有機動車和駕駛人信息進行登記建檔,對客車、貨車、麵包車等重點車輛進行重點監管,不斷完善我鎮機動車及駕駛人信息。

五、加強對村級勸導員管理,充分發揮村級勸導員職責

出台了村級勸導員管理考核辦法,加強對村級勸導員日常工作的管理和考核,使村級勸導員在農村道路交通安全工作中履職盡責,發揮作用。

六、聯合水觀執法中隊,打擊各類交通違法行為

為保障我鎮轄區道路交通安全,維護道路交通秩序,有效預防和減少道路交通事故的發生,保障人民民眾的生命財產安全。我鎮交管辦多次聯合片區執法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導懲治各類違章違法行為276餘起。鎮交管辦在轄區學校放假時對學生上下學交通安全進行監管,並查處一輛非法搭載接送學生上下學的麵包車,並轉送水觀執法中隊處理。

七、存在的不足

我鎮道路交通安全全年處於平穩態勢,但由於交管辦人員配備不夠,且均身兼數職,脫貧攻堅任務艱巨,平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執法權,交管辦工作做的還不夠盡善盡美。

道路交通安全優秀活動總結 篇10

為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視,開展一系列活動,在活動中,不斷加強學生道路交通安全宣傳教育,強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識,自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下:

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平台、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳,播放交通安全宣傳標語和安全提示語,努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育,強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育,教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定,不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛,不乘坐農用車輛,提高學生的交通安全意識,積極防範交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,從小養成良好的交通行為習慣,我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度,增強全體學生的安全觀念,提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日,我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中,警官從學生應如何遵守交通法規入手,並結合一些重大交通安全事故案例分析,要求同學們牢固樹立安全法規意識,引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。

並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境,通過各種生動的案例教育學生,增強防範意識,提高自我保護能力,指出道路交通安全事故是“頭號殺手”,而導致悲劇發生的一個重要原因,就是人們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差。聽完交通安全知識講座,同學們紛紛表示,交通安全關乎生命,要珍愛生命,就一定要安全出行,今後除了自覺遵守交通法規,還將努力做好小小宣傳員,一齊播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理,嚴格規範學生入放學路上行走,遵守道路交通規則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查,掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;

嚴禁違規車輛接送學生,存在交通安全隱患的車輛,特別是無牌、無證,報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底,及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查,排除隱患。

學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查,針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議,從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓,開展一系列安全知識的教育活動,增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識,教育學生關愛生命,共同打造平安校園而努力。

按照上級部門的要求,我礦高度重視,精心部署,創新舉措,認真實施,在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下,加強道路交通安全管理工作,有效的預防和減少道路交通事故,保護國家和人民的生命財產安全,確保道路交通有序,安全暢通,在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

道路交通安全優秀活動總結 篇11

“紅燈停、綠燈行,交通規則要牢記。

這是我們每個同學都知道的交通規則,可是生活中有很多大人們卻不遵守,常常發生一些不應該發生的慘劇。

有一次,我和媽媽去上街,當我和媽媽走到公車站台時,身旁突然閃過一輛機車,騎車的是個年青人。

我感到他騎得太快,就跟媽媽說:“這么快,太危險了。

話音剛落,就傳來了“咣鐺”、“啊”的聲音,我和媽媽趕緊走過去一看,原來那個年青人撞在了一輛剛要轉彎的小貨車上。

那輛機車被撞得輪子都癟了,外殼也散架了,車旁跌坐著一位老奶奶,痛苦地呻吟著,那個年青人也摔在地上,頭上流下鮮血,…

唉,這真是一場不該發生的車禍啊

希望那些大人不僅要懂得交通規則,還要認真遵守交通秩序,這樣才能讓這些慘劇不再發生。

道路交通安全優秀活動總結 篇12

1、中心的領導十分重視交通安全工作,對這項工作常抓不懈,經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作,在“兩會期間”,在中心的大小會議上,每次都強調交通安全的重要性,把安全教育工作落到實處,增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念,使大家做到了不出交通事故,不違章。

2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區----年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。並按責任書中的要求認真落實,組織實施,嚴把派車關,做到了預防事故發生。

3、在“兩會”召開前,組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會,會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳,提出了更高的要求,要求人人必須模範遵守交通規則,杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識,安全意識,增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示,要認真學習交通法規,對自己高標準,嚴要求,為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求,在“兩會”召開前,本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習,測試交通法規,制定“兩會”期間的安全行車措施,按要求削減交通流量,對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”,並將“與會司機須知”發到司機手中,組織學習。

5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知,採取有效措施,杜絕嚴重交通違法行為,杜絕“帶病車”上路,杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生,積極發動民眾上街維護交通秩序,為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

6、按照地區安委會的要求,對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作,並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存,不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理,檢查、登記,並落實安委會布置的各項工作,確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

8、認真執行本中心的----年交通安全活動工作計畫,對我中心的新司機,重點進行強化教育,重點管理,沒有老司機陪同,不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,通過張貼法規內容,法規宣傳畫,組織全體職工統一學習並進行測試等方式,把宣傳教育工作落到實處。

10、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。我單位職工在觀看以後,紛紛表示要認真學習新交法,嚴格遵守交通規則,真正做到“關愛生命,安全出行”。

----年上半年,我中心在地區安委會的和片組的領導下,認真抓各項工作的落實,抓全體職工的交通安全意識教育,增強了職工的交通安全意識,通過全體職工的努力,使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫,沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力,抓好交通安全工作,為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。

國家建築材料展貿中心

----年6月17日

道路交通安全優秀活動總結 篇13

在過去的一年裡,在區委、區政府、街道黨工委辦事處的正確領導下,緊緊圍繞街道全年中心工作、重點工作,經濟辦全體人員不斷提高機關工作效能,充分利用現有經濟平台,拓展經濟發展的新亮點,強化配套服務,有力地推動街道的經濟發展和構建和諧社會的可持續發展。

今年1-9月經濟辦全體工作人員在領導的帶領下街道經濟保持了健康發展,穩步增長的良好態勢,具體完成情況如下:

1.固定資產投資1-9月累計完成2xx022萬元,占年計畫76.79%;其中項目投資累計完成165027萬元,占年計畫75.01%;工業固投累計完成7263萬元,占年計畫126.29%;規模以上工業累計完成13701萬元,占年計畫65.24%;限額以上零售累計完成90885.1萬元,占年計畫77.3%;商品銷售累計完成204052.4萬元,占年計畫94.72%;建築業產值累計完成138793.2萬元,占年計畫75.51%;1-9月私人房產稅累計完成370.5520萬元,占年計畫88.57%;

2、全力發展現代商貿與服務業,推廣現代商貿經營理念和經營模式,加快西部商圈的形成,做好企業生產狀況、銷售業態等數據的收集匯總,即時了解企業發展動態,為企業做好參謀和服務,幫助企業在內部挖掘潛力,在優質提效上下功夫,以加速推進萬象城商業廣場重點商貿建設項目全面開業為載體,以中央第五街為重點,積極配合加強聯繫促進新項目,主動爭取項目的引進,以項目促發展。通過加強與企業家的聯繫,引進內、外資,建立招商引資平台要不斷創新招商方式和載體,進一步擴大招商引資的領域,以商引商、親情招商,積極兌現招商獎勵,實現服務貿易業招商引資新發展,為招商引資奠定基礎。我街積極配合上海東地塊的建設工作,將其與招商引資有機結合,力爭多引進些大的`項目落地我街,引進龍頭企業實現產業聚集,壯大我街整體經濟實力,目前我街已引提升了福建頂鋒商貿有限公司、聯創特種氣體有限公司、聯銘盛工貿有限公司等3家限上商貿企業,20__年9月-10月已上報了福州慶強貿易有限公司、福州麥格佬貿易有限公司、福州榕福盛建築材料有限公司、福州天亞達貿易有限公司、福州遇拾園珠寶有限公司、福州三德順機械設備有限公司、福州市順德福貿易有限公司、福州姜大祺珠寶有限公司、福州集大源食品行銷有限公司、福建富美琳商貿有限公司、福州亞流貿易有限公司、福州瑞聯通達商貿有限公司、福州市卓一貿易有限公司、雅庭美居(福州)建材有限公司、福州景之源進出口有限公司、福建東協實業有限公司、福建泰華隆進出口有限公司、福州奧通達電腦設備有限公司等18家新增及提升企業, 為更好的完成20xx年全年度的各項經濟指標打好基礎。

3、今年我街與轄區內外資企業簽定防火責任狀,並及時發放防火宣傳材料,發現情況及時整改,每季度及時上報區外經局;並認真做好物業投標和提租的工作,增加經濟收入,按時與店面商戶簽定協定;同時組織各企業的統計人員進行培訓,做到企業統計數字不瞞報、虛報、遲報,協調、配合商貿、建築業企業做好網路直報的工作。

4、在我區統計局的領導下,我辦成立了“上海街道第三次全國經濟普查領導小組”工作,按照上級要求成立了普查領導機構,配備了專職辦公室人員,目前各項工作正在井然有序地進行中。

一、努力完成各項經濟指標,全力發展現代商貿與服務業,推廣現代商貿經營理念和經營模式,加快西部商圈的形成,做好企業生產狀況、銷售業態等數據的收集匯總,即時了解企業發展動態,為企業做好參謀和服務,幫助企業在內部挖掘潛力,在優質提效上下功夫,以加速推進萬象城商業廣場重點商貿建設項目全面開業為載體,以中央第五街為重點,積極配合加強聯繫促進新項目,主動爭取項目的引進,以項目促發展。通過加強與企業家的聯繫,引進內、外資,建立招商引資平台要不斷創新招商方式和載體,進一步擴大招商引資的領域,以商引商、親情招商,積極兌現招商獎勵,實現服務貿易業招商引資新發展,為招商引資奠定基礎。

二、積極、努力做好第三次全國經濟普查工作,回顧一年的工作,我們積極努力,在發展上尋求了一些新的突破、在方法上探索了一些新的經驗,力爭,更好的完成區和街道下達的各項工作任務。

道路交通安全優秀活動總結 篇14

一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性

“沒有安全,談何教育”是我們的共識,也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作,認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育,在此基礎上根據我班學生的實際,同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協定書。

二、細心操作,提高安全係數

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段,但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人,家長中也不乏懷僥倖心理的人,所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

三、主要工作回顧

(一)學習前制定了學習計畫,按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合,著力提高學生交通安全意識

(二)在學習過程中,注重通過各種形式的宣傳教育培訓,提高我班學生交通安全意識和交通法規常識,加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動,張貼書寫固定、步幅標語,出示黑板報宣傳等。

(三)在學習中,認識道路安全標誌,了解和遵守交通規則,做到行走安全、外出乘車安全。

總之,我班已經在這方面做了一定的工作,但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離,我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。

道路交通安全優秀活動總結 篇15

xx鎮地處閬蒼兩縣交界處,距閬中城區約70公里,轄9個行政村,2個居委會,幅員面積40.5平方公里,全鎮共有鎮幹道14公里,村幹道86公里,轄區內有機動車輛807輛,其中大型運輸車35輛,客車3輛,三輪車35輛,機車699輛,七座小車35輛。

20xx年以來,我鎮的農村道路交通安全工作,在上級有關部門的指導下,按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保全全、保暢通”的工作目標,加強了道路交通安全管理工作,落實責任制,紮實開展綜合整治活動,促進道路交通有序、安全、暢通,達到了少發事故、少發違章的目標。

一、工作開展情況

(一)抓機制建設

年初,鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,制定了實施意見,與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書份,落實了獎懲機制,調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員,更換了一名交管協助警和個別村(居)道路交通協管員,充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元,購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等),為道路執法提供了物資保障,調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份,全面落實農村道路交通安全主體責任。

(二)抓宣傳教育

一年來,鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局,制定了交通安全宣傳實施方案,明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,利用趕場天組織大規模宣傳,通過懸掛宣傳標語,播放交通安全宣傳圖片,散發宣傳傳單,滾動播放警示教育片和進行交通安全諮詢的形式開展交通安全宣傳教育,以提高人民民眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則,增強了黨員幹部和廣大人民民眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮,交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協助警深入村(居)社對村(居)社幹部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。

4月份,鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽台安裝了電子顯示屏,利用“安全生產月”、非營運車、麵包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息,利用岩標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識,有效提高了幹部民眾的道路交通安全認識、意識,為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

(三)抓排查整治

對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度,積極組織村(居)幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查,對已經排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設定警示標誌,限期整改。一年來,全鎮共整治危險路段45處,在場鎮及重要路段設定減速帶11處,安全警示標誌牌34塊。

(四)抓路面管控

堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村(居)交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為,對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起,收繳違法處罰資金15300元。

二、存在的問題

安全生產工作是一項綜合性的長期工作,事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中,我們清醒地認識到,我鎮道路交通安全工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設施,容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視,市場運行未得到合法化組建,民眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在,導致民眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車的現象突出。四是由於鎮政府工作人員外借嚴重,無法按照上級檔案和會議精神配備專職工作人員,且沒有專業的知識和規範化的培訓,道路交通安全管控覆蓋面受限。

三、下一年工作打算

(一)強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”、“交通安全村(居)”建設,進一步提高廣大民眾的交通安全常識應知率。同時,適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。

(二)不斷改善全鎮路況。要採取有力措施,爭取上級有關部門的大力支持,改善道路安全狀況,並組織有關部門,經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作,同時,強化對養、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴防死守,治好違法。結合全市專項整治工作的要求,認真統籌、抓緊落實,按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重違章行為,要發現一起,查處一起,真正形成嚴管態勢。

(四)統籌協調,確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作,確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通安全優秀活動總結 篇16

半年以來,xx鎮在縣委、政府的領導下,在縣交警大隊的指導下,深入貫徹落實科學發展觀,牢固樹立安全理念,認真落實縣道路交通安全工作會議精神,實行“安全第一,預防為主”的方針,按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保全全、保暢通”的工作目標,以深化“平安坑園”為載體,以鎮區保暢通、農村保全全為工作重點,以開展道路交通安全專項整治行動為契機,深入開展創建暢通鎮區及“暢通工程”活動,堅決遏制各種道路交通事故的發生,為保障我鎮經濟又好又快發展創造交通良好的道路環境。現將我鎮上半年道路交通安全工作情況總結如下:

一、加強組織領導,健全機制

根據縣委、政府有關檔案精神,我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求,進一步加強領導、落實責任,加大投入,認真考評,平安暢通創建工作取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導,成立了由副鎮長顏家旭任組長,派出所教導員張勝任副組長,綜治辦、司法所、村建等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度,鎮政府與各村、鎮直各單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書》24份,把道路交通事故安全責任,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,各司其職,齊抓共管。並結合深化“平安坑園”活動,各單位、各村(居)建立落實交通安全制度和組織機構,將平安暢通創建工作納入了重要議事日程,完善預防道路交通事故工作聯席會議制度,定期對平安暢通創建工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作,提供必要的人員和經費保障,將道路交通安全管理的投入作為財政預算的一個重點,保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時,加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入,做到在硬體上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容,對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故,將嚴格按照上級政府有關規定,查清事故原因,分清事故責任,嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施,落實到位

深入推進平安暢通創建工作,是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體,推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署,堅持“政府統一領導,派出所依法監管,部門全面負責,全社會廣泛支持”的總體要求,堅持標本兼治、綜合治理,深入貫徹落實道路交通安全“五整頓、三加強”各項工作措施,確保了我鎮道路交通安全總體態勢平穩。

一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂,也是交通事業發展的先導,建設安全、暢通的交通網路,必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會,1月份我們將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。

二是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力,在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網路。為此,我鎮投入資金1千多萬元用於鎮區公路建設,正在新建文山自然村與疏港公路接線公路、金牌至“三嶼”公路、下嶼環島公路及顏岐村環村路,投入資金11萬多元用於農村公路安保工程建設,在全鎮通村公路、沿線村莊及接線路口分別安裝了護欄132米、熱溶減速帶50米、凸面轉角鏡3面、警示標誌牌10塊、漆劃人行道橫道線120平方米,完善了鎮級主要路口、事故多發地段的防護設施,有效的遏制了違法交通的現象,行車秩序等得到明顯改善,降低了重大交通事故的發生。

三是強化道路交通安全綜合治理。今年以來,我們加強源頭管理,狠抓薄弱環節,通過加強多部門的聯合整治,聯合共管,切實加大對農村道路交通秩序整治力度,重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全專項整治行動,集中消除我鎮轄區內交通安全隱患,排查整治轄區內公路危險路段,集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理,利用各類交通事故圖片及傳單的形式在民眾中廣泛宣傳,大大的提高了駕駛員的安全意識,半年來我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為,共查處交通違法行為30餘起,其中簡易處罰20起、一般程式處罰10起,堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理,對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛,我們儘量做到對其糾正,並要求其改正。同時,按照上級部門工作要求,我鎮安辦在分管領導顏家旭的領導下,積極開展路檢路查工作,對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制其參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。半年以來,我鎮總計排查機動車50餘輛,違法違規駕駛率由年初的6%降至3%,我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。

四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網路為核心的農村道路交通安全工作體系,重點抓好鎮區交通安全管理工作,充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強與派出所、交管所聯繫、協調和溝通,積極開展部門工作聯動,實施部門協作共管,著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節,增加警力,組建隊伍,加強監管,保證了農村道路交通安全。

三、廣泛宣傳,增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規,以“關愛生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進”(進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園)活動為載體,加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動,積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化,在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報,展出宣傳圖板,播放安全光碟,對廣大民眾進行面對面的安全宣傳和知識講授,提高了廣大民眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大民眾自覺遵守交通法規,樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。截止目前,出動宣傳車6次,巡展掛圖、展板8場次,播放宣傳片6場次,通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊3餘次,給中小學生、企事業單位職工上交通安全課3節次,懸掛宣傳橫幅22條,印發各類宣傳資料1千餘份,受教育人數達1千餘人次,在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,我鎮轄區內人民民眾對道路交通法律法規有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。

四、存在問題及下半年工作打算

(一)存在問題和困難

1、疏港公路文山隧道口,多條道路交叉,道路交通安全管理壓力較大。

2、疏港公路兩側未安裝路燈,夜間行車安全隱患大。

3、開發區維穩工作任務重造成交通管理力量不足,影響了道路交通安全管理工作。

(二)下半年工作打算

下半年我們要繼續按照“政府領導,部門協作,社會聯動,齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保全全、保暢通”的.工作目標,繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作,進一步加強統籌規劃,強化科學管理,嚴格公正執法,加大資金投入,強化綜合治理,不斷加強和改進道路交通安全管理工作,實現道路交通安全管理工作與經濟社會同步協調發展,使全鎮道路交通安全環境和通行條件有明顯改善。其主要工作:

1、加強道路交通管理,改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上,突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制,加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度,改善路況,加強運政管理,預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時,要定期開展好道路交通安全隱患大檢查,組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查,一經查出隱患及時整改,將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育,提高廣大人民民眾的安全意識。安全宣傳教育,要做到有的放矢,重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度,提高他們遵章守紀的自覺性;對於廣大人民民眾,要加強安全意識的灌輸,大力宣傳道路交通安全無小事,要做到家喻戶曉,人人皆知。

道路交通安全優秀活動總結 篇17

(一)負責轄區內村、社區道路的交通安全管理工作

建立道路交通安全管理工作領導小組,確定專人負責,確保人員到位。健全道路交通安全工作聯席會議制度,每季度召開一次以上全體成員會議及聯絡員會議,分析道路交通安全形勢,研究事故預防工作中的具體措施,協調解決工作中的困難和問題。建立道路交通安全責任制,以村、居委會為單位,層層簽訂責任狀,落實具體責任人,把預防和減少道路交通事故的各項措施落到實處;實行鄉鎮幹部包路段、包車輛和包駕駛人的人盯人、人盯車、人盯路的監管責任制。

(二)建立機動車輛、駕駛人、交通違法、交通事故、危險路段、事故多發點段等信息台賬

重點對危險路段和事故多發點段、重點駕駛人(多次交通違法或發生過交通事故負有責任的駕駛人)、危險車(報廢車輛、非法拼裝車輛、無牌無證車輛、超期不年審車輛等)進行排查、登記並落實掛鈎管理。

(三)在春節等民俗節日出行人員較多的時期,牽頭組織公安、交通、農機、安監等部門加強對集市以及交通流量大、易發生重特大道路交通事故路段的管控,及時消除安全隱患。

(四)制定交通安全宣傳教育計畫

統一組織開展交通安全宣傳“五進”工作;在行政村、社區、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報,按規定設定完善信號燈、隔離護欄和交通標誌標線等。在50人以上單位設立負責交通安全宣傳教育的專(兼)職人員。

(五)設立道路交通安全管理工作辦公室

從相關部門抽人辦公,負責道路交通安全管理工作的具體協調、指導,並實行例會制度,每季度集中辦公一次。明確分管領導和專職幹部負責交通安全管理工作,指定鄉鎮幹部擔任或從社會上招聘2名專職交通協管員。

(六)每個村、社區聘請1-2名交通安全信息員

加強對交通安全知識宣傳,強化民眾交通安全意識。有條件的村可以建立護村隊,協助交警部門做好道路交通安全管理工作。