駕校安全工作總結 篇1
根據通知精神，此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產環節逐一排查，對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書，責任人簽字限期整改完畢。安全生產流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程完善，各級幹部職工自覺遵守制度和規程內容。層層簽訂了《安全生產責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產責任書》，無一漏簽。我校安全生產管理人員均持證上崗，安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，認真貫徹學校的各項安全生產規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產職責，嚴格落實安全生產各項措施。
二、安全教育和培訓情況
根據道路運輸企業安全管理相關規定， 20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低於4學時的安全培訓，超過了標準要求。 嚴格執行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規定。增加了“一日講評”制度 。對於未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。
學員的安全培訓是薄弱環節，自20xx年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。
此外我校及時制定了《20xx年安全生產工作計畫》，在原有安全教育培訓計畫的基礎上突出了“安全學習，走出去，教育專家—請進來”的內容。
三、應急預案的修訂
應急預案質量的好壞，直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會進行充實、完善，今年在內容充實上力求周密設計、貼近實際的特點。
進行了方案演練，不但全體教師參與而且學員現場參與，演練採用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰。通過演練提高了員工安全應急處置的能力，強化了安全防範措施，通過演練也能及時發現方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。
四、訓練安全管理
訓練過程嚴格檢查，對無視安全違反學校安全管理規定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車上路，嚴禁交通違法等行為。
五、車輛安全管理
對所有駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務用車等進行了全面檢查。所有車輛手續齊全、均定期進行車輛維護，下發訓練日誌教練員人手一冊要求認真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護，收車後車輛集中地點存放，不得使用教練車當交通工具或挪為它用。
必須在指定的訓練路段進行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車，不得超員、疲勞、酒後訓練，嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查採取教練員和駕駛員自檢，隊內教練車或班車互檢，學校安全技術抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全
消防設施。對全校範圍內的消防設施逐一進行了檢查，各設施設備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區域嚴禁菸火標示明顯醒目，登記制度規範，並建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，並有值班記錄，確保發現安全隱患及時解決。
安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設計合理負載正常，無電線老化等現象。對所有用電設備進行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度，嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴把採購關。選擇有資質的商家採購，堅持食品蔬菜當日使用當日採購以保證其新鮮度，檢查未發現採購腐爛、變質、農藥殘留嚴重超標的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛生消毒設施有效建立健全了採購制度，所有食品採購登記造冊備查。
通過認真自查，我校安全生產管理制度健全，落實到位，管理人員重視，應急預案貼合實際。“人人懂安全，人人講安全，安全第一”的意識已經在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產自糾自查中發現仍存在著一定問題，結合整改情況報告如下：
問題：
1、訓練期間注意力不集中。訓練過程中尤其是路訓中仍有個別教練員思想認識不足，注意力不集中，訓練中接打電話思想麻痹，存有安全訓練隱患。
2、私自加班訓練。仍存在個別老師加班，未能堅持原則在學員的強烈要求下，放棄午休加班訓練。雖然是出於好意，但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。
3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學員強烈要求練車的，教練員也出於好意讓其參加訓練。安全認識不足，違反校紀校規。
4、工作日誌填寫不規範。
針對以上幾點我校採取了相關安全措施：
1、各部門領導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄，每周向分管校長匯報一次檢查結果，發現問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓練的，發現後馬上制止並予以扣分。
2、增加電子監控設備，更新值班室通訊用的對講機、警用設備等物品。
3、組織增加全校安全生產工作會議，重點傳達上級主管部門的檔案精神，再次學習《安全管理制度》。要求各部門周例會也把安全工作放在首位，校辦公室以緊急通知的形式下發檔案強調安全管理措施並加大處罰力度。
4、為安全檢查人員配置了錄像機，便於檢查行駛中車輛，有利於對違反安全生產規定的行為進行取證。
5、進一步規範訓練日誌的填寫，嚴格要求，中隊長每周檢查一次。對不記和漏記的教練給予扣分和批評，加強思想教育。
6、發生冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣時，馬上終止訓練，妥善安排學員。各中隊長第一時間通知收車並清點入庫車輛，入庫情況及時上報分管校長。
總之，安全工作是一切工作的保障，工作的重中之重，安全工作壓倒一切工作。20xx年度我校一定，緊密圍繞在主管部門的周圍，嚴格落實安全管理規定，緊抓安全不放鬆，確保全全生產。
駕校安全工作總結 篇2
工作半年以來，我認真踏實地站在教練員的崗位上，兢兢業業地努力著，對自己負責，對自己的學生負責，做好每一份工作，儘自己的努力，爭取在教學中不斷取得進步，在各個方面不斷得到發展。人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍天駕駛學校的教練員，成為學員的良師益友。我要用我的知識，我的理念為社會培養一批有責任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的就是通過自己不斷的學習和實踐鍛鍊去掌握各項教學技能，不斷提高自己的業務水平。回顧20xx年上半年這半年來，本人能夠努力工作，認真學習，認真進行教學工作。有辛勤的耕耘，有收穫的喜悅，也有不足與遺憾，現總結如下：
（一）思想方面，本人一貫堅持四項基本原則，擁護黨的基本路線，自覺遵守法律法規，在教育教學中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進的心態對待生活和事業，有正確的人生觀、價值觀。熱愛駕校，熱愛本職工作，關心愛護學生，有強烈的集體榮譽感，關心駕校建設、發展和聲譽，顧大體、識大局、講奉獻、吃苦耐勞，不計較個人得失。
（二）工作方面，我致力於提高教學質量和服務質量，做到讓每一個學員都滿意，同時積極參加了駕校組織的各項培訓工作，圓滿完成了駕校的工作任務。非常感謝藍天駕校為我們這些教練員搭建了一個教學相長的平台，我們也從中受益匪淺。
（三）教學理念上，我堅持“質量第一，服務至上”的原則，結合駕校新穎的辦學理念，注重駕駛員素質教育，弘揚安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍天特色的品牌，為使學校成為全國機動車培訓行業質量最好、教學水平最優、現代化程度最高的一流駕校而奉獻自己的一份力。
（四）關懷學員方面，對於一些學車比較吃力的學生，往往容易氣餒，並且不願意和教練員進行交流，導致不能很好地完成教學任務，我嘗試和他們去取得心靈上的溝通，通過學員與教練員的相互信任，去逐漸提高學員對學車的信心。“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。在將來的教學工作中，我會不斷積累不斷實踐鍛鍊自己，提高自己的素質。
（五）安全意識方面，我不光自己強調安全，在教學員練車的過程中我也一直強調安全，因為學車的過程中會有各種情況發生，作為教練員，我有責任有義務培養出具有高度安全意識的學員。
（六）確保了學員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現象的發生，為保證了學校的聲譽做出自己的貢獻，一心一意把心思花在如何提高學員的合格率上面。
綜上所述，我認識到教練員的工作是為學員服務的工作，學員滿意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務提高我的教學質量，對存在的問題及不足進行改正，爭取在下半年的工作中加強教學管理，轉變作風，落實責任，明確目標，努力完成各項工作任務。
駕校安全工作總結 篇3
全年，我們牢固樹立安全責任意識，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，切實把安全工作放在一切工作的首位，突出重點，深化安全隱患專項整治，推進安全質量標準化建設，確保了重大政治敏感期的安全穩定，實現了安全生產形勢持續穩定好轉。
一、全年所做的主要安全工作
(一)嚴格落實安全生產責任制。
年初組織召開了安全工作會議;起草了《關於切實加強20xx年安全生產工作的決定》;制定了安全目標管理責任狀;修訂了《我公司安全管理制度》和《我公司安全抵押管理辦法》。使安全工作更加規範化、制度化，將安全責任制落實到實處。
(二)認真做好重要時段的安全生產工作。
起草了《關於加強重要時段安全工作的通知》和 《關於開展安全大檢查的通知》，進一步加強安全管理，認真落實各項防範措施，做到任務明確，責任到人，措施到位。嚴格實施煤礦安全生產包保責任制。和重要時段組織開展了安全大檢查活動，重點檢查了露天採區現場安全管理和輔助單位安全工作，對檢查出的問題跟蹤落實整改，切實保證了節日期間我公司的安全生產。
(三)開展安全活動，促進安全生產。
按照公司的安排和部署，組織開展了“平安一季度”、“警示三月
行”和“六月安全生產月”活動，制定了切實可行的活動方案。共製作了宣傳條幅50餘條、宣傳展板30塊下發到基層各單位，並懸掛在辦公樓兩側，發放宣傳單萬餘份，充分展示了本次安全生產月“強化安全基礎、推動安全發展”的活動主題;通過活動的開展，有效促進了公司的安全生產。
(四)認真開展安全檢查和隱患排查工作。
安全環保部認真貫徹落實公司關於認真開展安全大檢查和隱患排查的通知。結合我公司實際制定了安全大檢查方案及隱患排查方案，成立了7個安全檢查組，每月對基層單位進行檢查，針對查出的問題，均下發了隱患整改通知單，落實專人進行整改，隱患整改率達到了100%。同時，加大了對“三違”人員的查處力度，1-12月份共查處“三違”人員12人，罰款28700元，有效杜絕了各類事故的發生，保證了安全生產的順利進行，進一步夯實了公司安全基礎工作。
(五)結合實際，突出重點，加強現場安全管理。
我公司安全生產工作存在多種隱患，道路運輸尤為重點，為保證安全生產，安全環保部對採區的運輸、爆破、供電、邊坡進行強化管理，有效遏制了各類事故的發生。全年重點對燃氣車駕駛員進行了安全培訓，補齊了道路標識，加大了對土擋、供電線路、放炮警戒距離的檢查力度。通過強化管理，安全工作收到了良好效果。
(六)進一步抓好安全質量標準化工作。
安全環保部根據國家煤礦安全監察局關於印發《煤礦安全質量標準化考核評級辦法(試行)》和《煤礦安全質量標準化基本要求(試行)》結合我公司實際，修訂安全質量標準化考核標準及評級辦法，考核項目由原來9個增至13個。將在六月份出台我公司質量標準化考核辦法。全年，共開展5次安全質量標準化檢查，經考核均為一級品
(七)強化安全培訓，提高全員安全素質。
1、協助培訓中心對公司生產單位進行了全員培訓。
2、組織了公司領導及安全管理人員的二級培訓，對《三大規程》內容進行了全員培訓學習。
3、對特種作業人員，即電焊工、司爐工、涉爆人員和危化工進行三級培訓，共培訓人員人次，培訓合格率達到了100%。
4、4月12日按照國家及省市縣的檔案要求，公司對段隊長以上領導進行《礦長保護礦工生命七條規定》的培訓，並且組織考試，簽訂承諾書，確保職工的利益得到保護。
駕校安全工作總結 篇4
保證孩子的生命安全，一直是我們工作的重點。最近，因為頻繁的出現安全事故，安全工作再次被提到了工作的重中之重！
從自身做起，我覺得我們應該做好以下幾點：
1、嚴格執行接送卡制度，在離園環節做到精心、細心。即精心的看護好每一名幼兒，細心的觀察接送孩子的家長，並做得特殊情況及時記錄。
2、加強安全巡查，保證孩子所在環境的安全，無隱患。
3、細心觀察班裡的每一名幼兒，了解未來園幼兒的具體情況。
4、戶外活動是意外事故的高發環節，所以一定要負起責任，協調好兩位老師的配合，對亂跑亂鬧，不遵守規則的幼兒及時制止。
5、半日活動中，保證每一名幼兒的活動都在老師的視線範圍內，確保每一名幼兒的安全。
6、午飯後環節也比較混亂，下午班老師要付出更多的辛苦，做到“眼觀六路，耳聽八方”。
7、通過飛信溝通等方式，取得家長的理解與支持，家園共育，才是教育孩子的最好途徑！
希望我們和我們的孩子都能健康、平安、快樂！
駕校安全工作總結 篇5
一學期的工作已經結束，班上的同學們平平安安的度過這一學期，這使我為班上的學生們表現感到很驕傲，因為我把安全工作做為班級整體工作的重中之重。根據我我校學生的身心特點以及學校管理制度，我不僅利用班會課向同學們講解安全問題，即交通安全、消防安全、食品安全著三大主題。在課後的生活中也要教會他們如何避免各種安全問題以及如何應對安全問題。通過一個學期的努力，我班的安全工作取得可喜成績，無一例不安全事故的發生。為把此項工作做得更好，特做總結如下：
一、在課堂上滲透安全知識
由於班上同學們的認知能力較差，沒有安全的意識。要使他們有安全意識就要教師在課堂上經常提醒安全相關問題，不定時開好安全主題班會。在安全班會主題開展之前，我都會認真備好課，即採用做好具體形象的PPT以便他們對各種安全問題的理解的理解（我利用網路下載生活中常見的安全事故事例圖片及視頻）
二、鼓勵學生積極參加安全演練活動
由於我校學生的特殊性，我校經常邀請縣裡的消防部門、法院部門、公安部門為學生精彩的講解演練如何應對各種安全問題的活動。在活動開展期間，我鼓勵班上的同學們積極參與活動演練。為了加深每次開展活動的意義，過後我又及時利用班會再次開本次活動內容的主題，讓班上的每位同學親身體驗演練如何應對安全事故，同時也要告訴同學們如何預防各種安全事故的發生。
三、在生活中滲透安全教育
在校園裡，同學之間難免會有磕磕碰碰，作為教師，遇到小問題要及時解決並向他講解安全問題。如班上有位同學特別喜歡搖旗桿，我每次看到都及時阻止並告訴他，這樣做不僅是在破壞旗桿而且很危險，因為旗桿倒下來就要壓到別人並且會受傷。
因為特殊教育學校的學生認知能力較差，缺乏安全意識，作為他們的教育者，安全教育工作是不能懈怠的。為了能讓這些學生平平安安的生活著，以後我會繼續尋找各種教學方法讓學生們有更深的安全意識。
駕校安全工作總結 篇6
茲有我x公司承建的新型社區項目一期，安全生產管理堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格執行各項法律法規以及各項安全生產規章制度，合理有序開展安全工作，使得項目部安全生產形式總體穩定，現將安全工作總結如下：
一、深入指導思想學習，弘揚企業安全文化；在施工生產過程中，項目部始終堅持安全文化的重要性，懸掛安全生產條幅、張貼安全知識掛圖、樹立企業文化展板，並堅持召開每周一項目安全會、每天班前會，讓安全文化進駐項目部、進駐協作隊伍、進駐各個施工班組，真正的起到了弘揚了公司核心價值觀及理念體系。
二、紮實推進安全培訓，全員培訓覆蓋
項目部始終堅持對新入場人員進行三級安全教育，未經培訓嚴禁上崗。及時的對入場人員進行安全教育培訓，能夠提升其對安全工作的認識，也能很有效的遏制人的不安全行為。在安全教育方面，項目部對入場人員闡述國家有關安全生產的有關法律法規，企業文化；重點講解勞動保護用品的正確佩戴、項目部制定的安全生產操作規程、施工現場的危險源、事故應急處理的措施、事故案例分析等，也開展了特種人員專項培訓、臨時用電專項培訓、腳手架搭設專項培訓等含有針對性的教育培訓。
三、強化現場檢查監督，落實安全齊抓共管 施工現場是安全管理的前線，了解現場施工動態，才能掌握安全管理的運行狀態，查找發現問題，落實解決問題，才能夠達到項目部預期的安全管理目標，為此安全管理人員經常深入現場，查找各種隱患，發現隱患及時落實隱患整改，落實安全防護到位情況，監督安全技術交底工作等，促使安全工作有效
的運轉。並且讓每個人都意識到，安全管理並不都是安全員的事情，而是整個項目部所有人的事情。每個人都對安全有一份責任，都盡一份責任心，真正做到群防群治。
四、保障安全經費投入，提高安全管理水平 項目部從開工截止目前，投入了大量安全經費，保障了安全費用的足額投入，併合理有效的利用了安全費用。也使得安全防護能夠落實到位，給一線施工人員提供一個安全的施工環境，保證了安全，促進了進度。
五、開展系列安全活動 項目部成立了安全領導小組，領導小組提前準備、精心策劃、全面部署，每月對工人開展一次安全活動，加之工人積極參與，達到了項目部目標要求。經過一系列的安全活動開展，工人參與其中並深切的感受到安全生產對自己、對家人、對項目是至關重要的。
六、落實安全防範措施，完成安全目標。
項目組織人員認真對施工現場進行危險源和環境因素辨識、評價與風險控制，由安全部門與技術部門協同編制應對危險源的控制措施，並在安全部門的監督管理下，安全措施得以有效的落實。重大危險源（如腳手架工程、大型設備吊裝、特高處作業）實施領導責任制，責任領導對分管事項進行跟蹤、檢查以及措施落實，至今項目部未發生一起安全事故。
項目部安全工作還存在著不足之處。我項目部將在今後的安全工作中認真查找不足，彌補不足，確實做到領導強化、任務細化、措施硬化、工作深化，將繼續努力營造和諧平安的新型社區項目一期項目部。
x公司
駕校安全工作總結 篇7
20xx年春運交通管理工作開展以來，XX縣公安局交警大隊認真貫徹落實各級領導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警紮實開展集中整治行動，有效預防重特大道路交通事故的發生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動警力2298人次，出動警車775台次，共檢查車輛4672台次，查處各類交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一、加強組織領導，周密安排部署
一是春運前夕，交警大隊專門組織召開春運工作會議，結合打防管控冬季行動，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進行了認真細緻的動員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開展，大隊及時將有關情況向縣公安局黨委進行了匯報，縣公安局領導高度重視，及時召開交警、治安、刑警等有關警種及各派出所負責人參加的工作協調會議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實際制定了《XX縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長刁安國任指揮長，縣局黨委委員、交警大隊長顧銀偉任副指揮長，交警大隊其他大隊領導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關於開展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時召開全體民警會議，傳達上級春運通知精神，並結合本縣交管工作實際，進一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營造濃厚氛圍
一是開展春運道路交通安全啟動日宣傳活動。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車站廣場隆重舉行了20xx年春運啟動儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動，共同維護轄區道路交通環境。大隊組織民警深入運輸企業、客運站場、農村集貿市場開展宣傳教育，通過擺放圖版、發放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無證駕駛、酒後駕車、客車超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車要注意安全，從自身做起，模範遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環境。三是深入開展陣地宣傳教育，營造濃厚宣傳氛圍。春運以來，大隊在視窗單位、客運站場、加油站及春運服務點懸掛100餘條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90餘塊，組織民警在沿線的村莊、學校、集貿市場發放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時，民警在路面執勤執法過程中，向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒，發放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個。
三、強化源頭管理，開展隱患排查
為認真做好安全監管工作，切實履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車輛和校車進行全面的隱患排查。一是加大對客運車輛的檢查力度。民警深入客運企業，對企業落實各項安全管理制度、車輛安全技術狀況以及駕駛人從業資格等方面存在的安全隱患進行排查，跟蹤督促客運企業落實整改措施。對7座以上營運客車進行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營運安全條件的車輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項檢查。大隊針對轄區實際，提前部署，落實措施，聯合教育局相關人員對轄區131輛校車逐車進行檢查，重點檢查校車安全技術狀況、駕駛員駕駛資質等，對校車存在的安全隱患及時下發整改通知書，限期整改，並對校車駕駛員資質進行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術狀況差、報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學生，切實保障廣大學生的乘車安全。
四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發生道路交通事故的實際，大隊認真落實上級公安機關的部署和要求，精心組織實施惡劣天氣工作預案，全員發動，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類事故的發生。二是科學安排，著力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開調度會議，傳達貫徹上級有關檔案精神，強化各項管理措施，進一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪友，人流、車流量大的實際，大隊組織民警結合轄區實際，對重點路段、重點路口落實專人值勤，強化巡邏管控。大隊領導靠前指揮，分片包乾進行督導，中隊領導定靠路段、巡邏民警堅守重點區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節後民眾出行增多，無征駕駛、酒後駕車交通違法行為出現反彈的實際情況，大隊多次組織民警開展了城區嚴厲整治酒後駕駛集中統一行動。行動中，採取了流動檢查與定點檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數位相機等科技設備，嚴查酒後駕車交通違法行為，有力打擊了酒後駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類重特大道路交通事故的發生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語，展出事故圖板和掛圖，組織民警實施24小時檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車進行檢查登記，及時發現問題，積極落實整改。同時，還在服務站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關懷，營造和諧的春運交通環境。
駕校安全工作總結 篇8
截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現象，未發生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共傳送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現將春運工作總結如下：
一、領導重視，組織得力
2月3日，按照交通運輸局和農場安全辦《關於認真做好20xx年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農場交通科聯合召開的20xx年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流狀況、公路暢通狀況，及時發現並協調解決突發事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項職責落實到位
1、認真落實安全生產職責制。為強化全員安全生產職責，把安全職責落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，客運站與從業人員層層簽訂職責狀，與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產職責狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產職責狀5份。做到安全生產職責橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防範意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發車前安全警示教育1次，與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”職責制，把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”並作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客帶給優質服務
我站根據歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸狀況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務，為旅客購票帶給方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
四、用心做好應急準備，應對極端天氣
春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突髮狀況，我站不斷完善應急預案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平台聯繫電話，北開收費站聯繫電話，江口收費站聯繫電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發生。
五、認真做好春運統計報告工作。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現象發生，圓滿完成信息報送工作。
20xx年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益於領導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務資料，為廣大百姓創造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環境。
駕校安全工作總結 篇9
為了搞好安全生產工作，確保人民民眾生命財產安全，本著對人民民眾高度負責的態度，創造良好的社會環境，促進我鎮經濟社會又好快發展，根據安安辦字[]11號檔案精神及全年的安全生產>工作計畫和工作安排，在鎮黨委、政府的精心組織下，在全鎮範圍內進行了一次拉網式的安全生產大檢查，有效的防範了事故的發生，現總結如下；
一、領導高度重視，加強監督管理
組成8個安全生產檢查小組，分別由8個副職班子成員任組長，帶隊對自身分管的行業及部門進行專項安全檢查。
具體分工為肖吉慶及鎮安監站全體人員負責丫山探礦點、膠合板廠、液化氣站、加油站、農貿市場、粉塵作業場所，煙花爆竹經銷點等單位安全檢查，其他各分管領導及相關工作人員按照‘一崗雙責，齊抓共管’的要求，負責對分管工作範圍內的單位和行業進行安全檢查、督查、隱患治理，嚴厲打擊無證無照、違法違章經營生產行為。維護安全生產穩定秩序，確保我鎮人民的生命財產安全。
二、建立長效機制，確保我鎮經濟秩序長期穩定
我鎮始終以“安全第一”原則，始終貫徹中央、省、市、縣關於安全生產的相關規定，在做好日常監督的基礎上，制定了月檢、季度檢、半年檢、年檢的工作制度，領導、幹部、企業負責人、從業人員四位一體齊抓共管的安全生產管理體系，以明查暗訪的監督形式，施行定期與不定期檢查相結合的檢查監察方法，及時發現和消除安全隱患，堅決杜絕安全事故的發生。努力學習和掌握安全生產的科學知識，不斷總結安全生產的工作先進經驗，逐步提高安全生產的管理水平。大力宣傳安全生產的法律法規，建立健全工作長效機制，切實做好我鎮的安全生產工作，從而，避免了重特大事故的發生，促進了我鎮安全穩定發展。
駕校安全工作總結 篇10
機修車間XX年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：
一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先後補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。
2、結合我車間人員多、工作環境複雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》並裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會並掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防範”。
3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。並制定了考核辦法。
（1）對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立台帳，並定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。
（2）每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25台；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。
二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防範事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
（一）加強安全宣傳，提高安全意識。
1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上牆。全年共張貼上牆標語16幅。
2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。
1）車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝製了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
2）張貼安全宣傳畫16幅。
3）開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全徵文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新台階。
4）在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。
5）在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
（二）把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。
1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。
針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防範措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示範演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然後嚴格考試，合格後方可上崗。車間安全教育合格後既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽契約。並藉此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1）我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定於每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習並掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規範，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。
2）車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”這一核心理念。
這是指導集團公司安全生產的`靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工民眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工民眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展並非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關係，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對於安全工作要有耐心。
安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹鬆懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。
會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。