122全國交通安全日主題活動總結 篇1
今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第xx年，圍繞主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月30日~12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
122全國交通安全日主題活動總結 篇2
XX市交警支隊邀請十多家媒體記者召開XX市122"全國交通安全日"新聞媒體策劃會。會上，各媒體代表積極發言，為122全國交通安全日積極獻計獻策，全力做好此次宣傳工作。
進社區家庭
11月23日9時，雞東縣公安交警大隊宣教中隊民警聯合城鎮二中隊民警走進警民社區以"拒絕危險駕駛、安全文明出行"為主題開展交通安全宣傳活動。
活動中，宣傳民警通過擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳材料、面對面宣講交通安全法律法規等形式，向社區工作者和社區居民詳細講解了駕乘車輛、步行等方面的日常出行安全常識，以及有關道路交通違法處理、機動車及駕駛證定期審驗、道路交通事故應急處理方法等交通安全知識，並通過例舉近期冬季典型交通事故案例，廣泛宣傳超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴重違法行為危害性。此次宣傳活動，大隊共出動警力12人，擺放安全宣傳展板4塊，發放各類宣傳資料400餘份。通過宣傳，進一步提升了該社區居民的交通安全意識和法治意識。
深入人員密集場所
11月25日上午9時，交警大隊民警深入人員相對密集的雞東煤礦市場，為百姓宣講道路交通安全常識，開展122"全國交通安全日"預熱宣傳，活動中，大隊宣傳中隊民警向廣大民眾講述了交通安全的重要性，並結合農村、礦區道路實際情況，重點宣傳拖拉機、三輪車、低速載貨汽車違法載人，無牌無證、酒後駕駛及騎乘機車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的危害和後果，教育農民民眾要學會自我安全防護，重視交通安全，自覺抵制各類交通違法行為，遵守交通法律法規，同時還向人民民眾發放交通安全知識宣傳資料，告訴他們要自覺抵制各類交通違法行為，充分利用道路交通安全法、刑法修正案(九)等法律武器保護自己和家人，提高自我保護能力。此次宣傳活動，進一步增強了雞東煤礦民眾的交通安全意識，營造了濃厚的交通安全氛圍。
深入農村民眾
11月26日上午8時，交警大隊南線中隊民警深入雞東鎮石河北村和光榮村，為農村百姓宣講道路交通安全常識，開展122"全國交通安全日"預熱宣傳。大隊宣傳民警和南線中隊民警以走家串戶發放宣傳資料，廣泛宣傳交通安全法律法規，同時教育廣大民眾提高安全意識，防患於未然。活動中，民警以倡導"六大文明交通行為"、"抵制危險駕駛行為"等與122全國交通安全日宣傳內為重點，並通過重點宣傳超速、超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害及後果，告知民眾不乘坐超載違法車輛，不乘坐貨運汽車、農用車、拖拉機，發動民眾自覺抵制、舉報駕駛員的交通違法行為，使他們能從身邊的人和事中，更深刻地認識到安全出行的重要性，從我做起，從現在做起，自覺抵制各類交通違法行為。此次宣傳活動共，發放《致農村駕駛員的一封信》、《拒絕危險駕駛、安全文明出行》宣傳單共400份，受教育民眾達350餘人次，在農村營造了濃厚的宣傳氛圍，取得了良好的宣傳效果。
走進校園
11月26日下午，交警大隊宣傳民警來到雞東縣新建國小，給該校師生上了一堂安全課。授課民警從"交通信號燈的指示、路面標誌標線的作用、上下學途中過馬路的注意事項、不乘坐超載車輛和無證駕駛機動車和刑九新規"等方面進行了重點講述，並引用近些年來發生在全國中小學生身邊的典型學生交通事故案例，以案說法，教育警示學生們自覺遵守交通法規。從小養成文明交通習慣，遠離事故，從我做起，從小做起。同時要將交通宣傳資料帶回家向家長、親戚朋友作宣傳，當一名交通安全宣傳員。宣傳民警通過發放《文明出行倡議書》《致中小學生及家長的一封信》與學生一起製作"交通安全手抄報"等宣傳資料的形式，提醒學生們對交通事故危害性的認識，增強廣大師生交通安全意識和自我保護意識，為學生安全出行奠定堅實基礎。
走進軍營
11月27日上午，交警大隊組織民警走進公安邊防大隊機動中隊訓練基地，為120餘名官兵上了主題為"拒絕危險駕駛，安全文明出行"的交通安全課，大隊宣傳民警運用簡潔、通俗、生動的語言，針對廣大官兵日常執勤工作的實際，詳細講解了在《道路交通安全法》中涉及到"特種車輛"管理和使用的規定，尤其是在執行搶險救援過程中的一些行車安全常識和緊急停車應注意的事項。提醒官兵在駕駛中，一定要保持高度的警惕性，特別在執行各種緊急任務時，堅決不開特權車、霸王車。之後，又詳細講解了《刑法修正案九》和官兵們對一些不常見的交通標識和車道的識別，以及交通安全行駛應注意的問題，闡述了在城市幹道、高速路、鄉村道路等基本通行情況，列舉了近年來全國發生的典型交通案例。使大家充分認識到無證駕車、酒後駕駛、違法超車、違法載人、占線行駛、超速、疲勞駕駛、不按規定讓行等嚴重交通違法行為的危害性，切身感受因違規駕駛釀成的慘劇。廣大官兵紛紛表示:今後一定更加嚴格遵守國家交通法規，自覺做到文明出行，安全出行。通過開展此次活動，增強了廣大官兵對交警工作的理解和支持，進一步推動了和諧軍警關係建設。會後，宣傳民警們還熱情地為戰士贈送了道路交通安全宣傳材料，並表示將積極協助部隊加強官兵們日常交通安全宣傳教育工作，攜手共同創造良好的道路交通環境。
122全國交通安全日主題活動總結 篇3
根據上級檔案精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：
一、領導高度重視，廣泛宣傳
學校領導接到上級檔案和通知後，立即成立領導小組，認真學習檔案精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的紮實開展打下了堅實的基礎。
二、廣泛宣傳，活動落實
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習檔案和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。
2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。
3）辦好一起交通安全知識板報。
4）舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
122全國交通安全日主題活動總結 篇4
我學區組織開展了“交通安全宣傳月”活動，營造全社會關注交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。
一、領導高度重視，師生積極行動
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
1、認真落實每個月的第一周、周五下午班級安全教育課。加大交通安全宣傳，主要是交通安全法律法規，道路交通的警示標誌，應該如何遵守交通法律法規及如何避險等交通安全常識。
2、在交通安全宣傳月期間，在組織廣大師生觀看《關愛生命、安全出行》警示教育光碟的同時，邀請交警給全體師生做了一次交通安全知識的專題講座，交警們引用了許多交通事故案例，採用提問、學警察手語等有趣的形式，向全校師生作了深入淺出的講解。將安全知識與事例的結合在一起，使廣大師生和學生受到了一次生動的交通安全法規教育;通過國旗下的講話，對師生進行一次以交通安全為主題的宣傳教育;出一版交通安全教育宣傳專欄;出一版交通安全的宣傳版報;開展一次交通安全的團隊活動。落實“五個一”的實效，提高師生的交通安全意識，確保校園平安。
3、對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒後駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。
4、舉行了交通知識主題競賽，由於學生對交通知識進行了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，通過比賽，使交通安全教育深入學生心靈。
三、排查隱患，讓交通安全落到實處
通過排查，一方面健全校園周邊的交通安全標誌，同時發現學生乘坐超員車、貨車、拖拉機和非營運車輛，立即勸阻。加強對學生的教育，每周五下午，班主任對學生進行交通安全教育，教育學生不乘坐拖拉機、三輪車、汽車，低速載貨汽車等非客運車輛和非法營運車及超員車輛，及時與學生家長簽訂交通安全教育責任書，明確家長對學生的交通安全切實負起責任，保證學生不乘坐無牌無證超載的非營運車輛。同時，建立師生交通違法舉報制度，發現非營運車輛，運載學生，要及時舉報交通管理部門。
生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我校師生將以本次交通安全專項整治活動為新的起點，在日常生活中，重視交通安全教育，讓師生自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則，確保師生安全。
全國交通安全日活動總結篇四
近日，公安部、中央文明辦、教育部、法務部、交通運輸部、國家安全監管總局等聯合發起了在全國開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的“全國交通安全日”主題活動。為做好全省教育系統的活動組織工作，現就有關事項通知如下:
一、高度重視，精心組織。“全國交通安全日”的設立，是黨中央和國務院促進通路安全暢道、推動社會文明進步、加強社會公德建設、保障民眾生命財產安全的重要舉措。開展“全國交通安全日”主題活動，是深入貫徹《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》，推進實施“文明交通行動計畫”的具體內容。各地各校要高度重視，充分認識開展主題活動的重要現實意義。要在本地政府的統一領導下，結合實際，精心策劃，營造氛圍;要周密部署，細化方案，把活動落實到每個學校、每個班級中去，認真組織好校園內的交通安全宣傳教育主題活動。
二、突出主題，注重實效。各地各校要緊扣活動主題，通過校園網、廣播、報刊、宣傳櫥窗、黑板報、電子顯示屏等，加大宣傳。通過召開教職工座談會、組織主題班會、舉辦主題演講、播放警示短片等，進一步強化廣大師生員工的交通安全意識。要針對學生多發的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車帶耳機聽音樂、不按交通信號燈、人行道過馬路等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及活動和爭當“文明行者”活動。各市、縣教育局要協調相關部門和鄉鎮政府，督促本地校車服務提供者積極開展主題宣傳教育活動和“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)主題活動。各中國小幼稚園要用好家長學校平台，通過組織專題培訓和家長交流會、印發宣傳資料和告家長書等方式，健全學校、學生、學生家長和社會等多方聯動齊抓的格局，限度地保障學生上下學交通安全。
三、加強監管，長抓不懈。各地各校要以開展主題活動為契機，結合省校車領導小組辦公室下發的《關於對全省中小學生幼兒上下交通安全隱患集中排查與專項整治工作進行抽查的通知》(鄂校車辦1號)精神，紮實抓好接送學生上下學車輛的安全隱患排查與違規運營行為整治工作，做到警鐘長鳴，長抓不懈。
122全國交通安全日主題活動總結 篇5
今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第xx年，圍繞主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了，不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來了很大的`不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
給大家講個故事吧：有一位母親天天在家門前的公路旁等候她放學歸來的孩子。有一天，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她連忙向孩子招手。孩子看見母親，也急匆匆地衝過馬路，卻忘了看一眼紅綠燈。這時，一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子！驚恐的母親呆住了，眼睜睜的看著自己的孩子倒在血泊之中、一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了。她陷入了深深地自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在那裡，固執地等候著她那已永遠不能回來的孩子。
這件事例昭示著我們：要珍惜生命、珍惜健康就要遵守交通規則，生命屬於每個人的都只有一次。同學們，我們一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、並排走。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露；因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。共創平安大道、共築文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！請大家和我一起大聲說：“遵守交規，珍愛生命”！
謝謝大家！
122全國交通安全日主題活動總結 篇6
為了進一步推進交通安全文化建設，增強全校師生的交通安全意識，培養學生自覺遵守交通法律法規，養成文明的交通行為習慣，院青年志願者協會有計畫地開展了紮實有效的交通安全知識宣傳活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規範交通行為、遵守交通規則的熱潮，本次交通安全知識宣傳活動旨在倡導交通文明、創建平安校園，教育廣大師生遵守交通法規，減少交通事故的再發生。本次交通安全知識宣傳活動收效顯著，現總結如下。
一、交通安全知識宣傳的必要性
交通安全已經成為了一個越來越嚴重的問題，由於我校附近道路改建，交通擁擠，再者我校主幹道車輛較多，住南北區的.學生上課必經主幹道，平時學生疏忽易造成交通事故，而交通安全又是我們易忽視的，因此交通安全知識的宣傳是十分有必要的。交通問題看似渺小，其實確是關乎生命，我們要關愛生命，珍惜生命。懂得更多的交通安全知識才會讓危險遠離，才會幸福而有意義。
二、交警配合，積極行動
為了成功舉辦本次交通安全知識宣傳活動，院青年志願者協會與福州市交警大隊聯繫。福州市公安局政治部宣教處給我們提供了大量的交通安全知識宣傳掛圖及交通安全宣傳VCD等宣傳資料。在活動前期準備階段，院青年志願者協會做了大量的準備工作，確保活動順利進行。
三、落實到位，全面宣傳
本次宣傳活動宣傳範圍廣泛，分布到校園的各個角落，讓廣大師生都有夠了解交通安全知識，提高交通安全意識。
5月26日至5月29日四天的時間，我們在校園的四個人口密集度高的地點展出交通安全知識宣傳掛圖。其中包括南區宿舍樓下、昌融學生公寓廣場、北區宿舍樓下、創新樓。
活動期間，我們製作了1000份交通安全倡議書及1000份的交通安全宣傳知識傳單，在全校範圍內分發。
在活動宣傳現場，懸掛“倡導交通安全文明，創建平安校園”的交通安全宣傳標語。
四、學院領導重視，舉辦交通安全知識講座
5月28日晚上，交通學院青年志願者協會於創新樓305教室舉辦了交通安全知識講座。交通學院黨總支副書記陳德正老師、團委負責人劉鍵政老師等出席本次講座，本次講座由陳副書記主講。陳副書記首先對大學校園交通事故多發原因作了分析，他指出，隨著改革開放的深入，高校與社會間的交流不斷加深，從而所導致的人流車流急劇增加是交通事故多發的重要原因。另外，大學生自身思想麻痹、安全意識淡薄是主觀原因。針對多發的交通事故，陳副書記介紹，碰到事故應該及時報案、保護事故現場，並儘可能的控制好肇事者或記住他的特徵，切不可與之私了。最後他強調，提高安全意識，遵紀守法，防範於未然才是根本。
五、電影展播，深入人心
理論的宣傳知識已經灌輸到每位同學的腦中，再加上事實的宣傳教育，更能震撼人心，宣傳效果會更加顯著。
5月28日晚，組織交通學院各班班委在創新樓305教室觀看交通安全教育影片。
5月31日下午，組織交通學院20__級各班的同學到創新樓103教室觀看交通安全教育影片。
本次播放的影片分別是《全國道路交通事故典型案例警示錄》、《安全行高速》、《車禍對生命的警告》、《上學路上》。
六、廣泛宣傳，效果顯著
通過這次交通安全知識宣傳活動，使全體同學們懂得了大學生交通安全問題的重要性，關係著千家萬戶的歡樂和幸福，也關係者國家的興亡、民族的振興，本次活動提高了全體同學的交通安全意識，對維護道路交通安全，保護學生生命安全起到了至關重要的作用，同時也提高了全體同學的文明交通素質，養成了良好的交通習慣，為全社會共同營造“遵章光榮、違章可恥”的濃厚氣氛，最佳化校園交通秩序，營造一個平安的校園環境及構建和諧文明暢通的出行環境做了應該做的事情。
122全國交通安全日主題活動總結 篇7
交通安全工作
在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。
一、領導重視，專人負責
1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。
二、加強交通安全教育、實現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的台階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安檔案，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
三、做好車輛維護保養，確保行車安全
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。
122全國交通安全日主題活動總結 篇8
自開展百日安全生產督查工作以來，我局按照上級有關檔案精神，結合本部門實際，成立了領導小組，研究制訂督查工作方案，明確督查內容、要求和責任。按照我局百日督查工作方案的步驟，我局主要圍繞 “五一”小黃金周、汛期交通安全生產檢查等開展本行業“迎奧運、保全全”檢查活動，成立四個督查組，重點圍繞水上交通、道路運輸、道路養護、在建工程四個方面，並對全行業深入開展檢查，督促系統各部門、單位落實交通安全保障各項措施、層層推進隱患排查治理等重點工作。
一、組織機構。
成立了交通局百日安全生產督查工作領導小組，組長由石俊遠擔任，副組長由何勇副局長擔任，系統各部門負責人為成員。
二、根據部門實際制訂了百日督查專項行動工作方案。
以水上交通運輸、道路交通運輸、交通在建工程、民爆物品、汽車站等領域作為督查範圍。以安全生產目標責任書的完成情況；貫徹執行國家、省、州、縣關於交通行業和領域開展隱患排查和治理工作情況；重大安全隱患治理情況及隱患整改措施、責任人、整改時間、 整改資金、隱患治理工作預案執行情況；開展安全生產隱患排查治理專項行動“回頭看”再檢查工作的部署和落實情況；今年確保全全生產的各項安全措施、責任的落實情況；檢查隱患排查治理，交通運輸超限、超負荷運行的源頭治理工作情況；突發公共安全事件的應急救援預案、救援隊伍、救援物資等組織及落實情況；各下屬工作部門安全生產監管責任、企業安全生產主體責任落實情況作為督查內容。同時分三個階段進行落實。
三、廣泛宣傳。
在系統內部層層實行百日督查宣傳活動，同時會同上級部門安全生產工作宣傳組下各鄉鎮進行交通安全生產宣傳。
四、全面落實。
根據上級檔案要求，結合節前、汛期以及受四川汶川地震餘震影響等，我們組織下屬相關部門對道路路面、擋牆、邊坡、橋樑等進行了檢查，同時對我縣水上營運船舶、農民自用船隻進行了排查，發現隱患及時整改，對一時因資金短缺未能及時整改的，及時將檢查情況及時上報上級部門，爭取資金進行整改。通過全面排查，共檢查橋樑70餘座，涵洞20餘道，擋土牆20餘道，路面500餘公里，檢查出安全隱患42處，其中滑坡20處，擋土牆垮塌20處，涵洞斷裂或沖毀2處。路基坍塌11餘處。由於隱患要徹底整治需大量資金，我局一方面多渠道籌集資金，對部份隱患進行及時整改，一方面對存在隱患但短時間內不能徹底整治的路段全部設立了警示標誌，並明確有關單位和人員24小時監護。 通過開展安全生產百日督查專項行動，對交通安全生產隱患的全面排查治理，使我縣交通安全生產工作得到進一步提高，自今未發生交通安全生產事故，交通安全生產工作得到更有序的開展。下一步我們還將加大安全生產督查力度，力爭把安全事故降到最低，為下步的安全生產百日督查專項行動工作及今後的安全生產工作打下基礎。
122全國交通安全日主題活動總結 篇9
交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的夥伴。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的夥伴。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的夥伴。
122全國交通安全日主題活動總結 篇10
今年是國務院設立"122"全國交通安全日，圍繞"知危險、會避險-----交通安全教育"這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持"以人為本、安全第一"的原則，以"安全乘車、安全騎車、安全走路"的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由王金亭校長任組長，勾學彬、邱木良、馮玉生副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以"遵守交通信號，安全文明出行"為主題的.深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把12月1日～12月8日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過"交通安全日"教育這一系列的活動，學生深刻認識到"珍愛生命，安全第一"的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
122全國交通安全日主題活動總結 篇11
我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據上級有關部門的要求，依據地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養幼兒的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊幼兒的實際能力，20xx年中我們準備
先後組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動，幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數準備超過300多人（中班、大班為主）。同時，我們準備聘請了派出所警察為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓幼兒掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形
式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。此外，我們與有關部門聯繫，索取有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校幼兒的乘車管理，學校沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們教育幼兒嚴格做到“乘安全車、乘正規營運車”，並對乘車的幼兒作了統計上報到有關部門，希望有
關職能部門針對學校交通安全加大力度查處，保證幼兒的交通安全。我們也通過教育、檢查等形式制約幼兒遵守交通法規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
122全國交通安全日主題活動總結 篇12
為進一步提升師生交通法制、安全和文明意識，積極預防道路交通事故的發生，x月28日上午，江蘇省淮安市楚州中學利用國旗下講話的機會對全校師生進行了“全國交通安全日”宣傳教育活動。
隆重的升旗儀式後，楚州中學校長辦公室宣傳工作負責人向全體師生作了題為“美好人生從安全出行開始”的專題講話。在講話中，他列舉了一組令人吃驚的數據：我國每年發生交通事故約50萬起，死亡人數超過10萬人。其中中小學生占比近五分之一。該負責人強調預防交通事故發生的特效藥就是崇尚規則，只有自覺遵守交通法規，掌握行人交通安全特點，才能防止交通事故的發生。該負責人向全體師生作了四點提醒：一是汽車並非一剎車就能停止，千萬不能橫穿馬路;二是千萬不要在車前、車後急穿公路;三是要讓特種車輛先行，積極配合;四是應積極避讓轉彎車輛。最後，該負責人號召全體師生一定要培養文明交通的良好習慣，崇尚規則，只有始終把交通安全牢記在心裡，落實到行動中，才可以遠離交通事故。
本次交通安全宣傳教育活動，使“122全國交通安全宣傳日”的`公眾認知度在師生中得到了提升，使師生的交通安全意識和自覺摒棄陋習、文明出行的自覺性得到了進一步增強。
122全國交通安全日主題活動總結 篇13
各位領導：
安監局只是在指導、協調和監督方面發揮了應有的作用。下面，就安監部門履行職能，開展對道路交通安全監督管理的主要工作情況匯報如下：
一、高度重視，始終把道路交通安全列入重要議事日程
道路交通安全是全省安全生產的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產形勢，影響到經濟的發展和社會的穩定。省安監局組建以來，在國家安監局和省委、省政府正確領導下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環節，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協調，共同研究解決。針對今年發生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發了《關於進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關於切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。
二、正確定位，加強協調、指導和監督管理
省安監局是省政府綜合管理全省安全生產工作，履行國家安全生產監督管理的職能部門，也是省安全生產委員會的辦事機構。按照工作定位，確定了“理順關係，完善法規，強化監督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導思想，工作上，充分發揮主管機關和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監管不包攬，把重心放在協調、指導、監督和服務上，扎紮實實地推進工作的開展。
一是貫徹國家有關規定，繼續深入開展道路交通安全專項整治活動。按照國家《關於進一步開展安全生產專項整治活動的通知》精神，省安委會下發了《關於印發安全生產專項整治實施方案的通知》，並成立了專項整治領導小組辦公室，對整治工作進行統一協調，還不定期編髮“安全生產專項整治簡報”，及時通報導路交通安全專項整治工作進展情況，指導整治工作的開展。 二是落實交通安全責任，建立預防道路交通事故的社會化管理機制。堅持把集中整治與日常監管、階段性工作與建立長效機制結合起來，是新形勢下加強道路交通安全管理的趨勢和必然要求。省政府辦公廳轉發了省公安廳、省安監局《關於落實道路交通安全責任做好交通事故預防工作的意見》；省安委會轉發了《20__年全國預防道路交通事故方案》。經省政府同意，省公安廳、省安監局聯合召開了全省預防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預防為主，綜合監管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。
三是堅持預防為主，把握關鍵環節，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先後與省交通廳、公安廳印發了《關於臨時關閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經貿委、公安廳、交通廳下發了《關於加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農機辦轉發了農業部、國家安監局《關於加強農業機械安全生產工作的通知》等。針對道路交通事故多發點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發了《關於切實加強對道路交通事故多發點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監、交通、建設、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內完成整改任務。
四是針對薄弱環節和突出問題深入調研，主動探索新形勢下加強道路交通安全管理的思路和工作措施。山東是農業大省，改革開放以來，隨著農村經濟發展，農用車發展迅猛。據統計，目前全省農用運輸車擁有量已達180萬輛，拖拉機171萬輛。為了加強對農用車的安全管理，省安監局會同省公安廳、農機辦進行了專題調研。同時，我們還從抓源頭著手，圍繞提高客運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創新。
五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎性工作。省安監局在全省安全生產宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產宣傳工作的正確導向，營造全社會關注交通安全、關愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發了《關於開展“百日交通安全競賽，爭創先進單位和優秀駕駛員”活動的通知》、印發了《山東省“交通安全村”建設標準》、《山東省“交通安全社區”建設標準》和《山東省“交通安全示範學校”建設標準》、轉發了公安部、國家安監局《關於印發〈“交通安全村”和“交通安全社區”建設指導意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。
三、充分認清形勢，把握監管工作的主動權(問題與對策)
山東省的道路通車裡程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環境之間的矛盾還比較突出，事故多發，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處於初始階段，進度不一，發展不平衡；法制不完善，監管體制沒有完全理順（如培訓、高速公路、農用車管理等問題）；交通參與者的素質參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現象還比較突出等。今後，省安監局仍將一如既往地依靠和發揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監管和指導、協調，遏制重特大道路交通事故，穩定全省的安全生產形勢。
1、堅持預防為主，把抓好預防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務和安全生產的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。
2、注重階段性工作與建立長效機制相結合，全面推動 “政府負責，各有關部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。
3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。
4、加大危險路段和事故多發點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環境得到明顯改善。
5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產、改裝、維修、檢測、報廢等環節進行管控把關，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。
6、認真履行職責，嚴格依法監管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。
7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎工作抓起。要以宣傳《安全生產法》和《山東省安全生產監督管理規定》為契機，大力推廣“安全社區”、“安全村”和“安全學校”建設，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預防道路交通事故的輿論氛圍。
122全國交通安全日主題活動總結 篇14
20xx年，我鄉道路交通安全工作在縣委、縣政府的領導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領導小組的關心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉農村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，紮實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設
成立了以鄉長羅忠為組長，副鄉長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉黨政辦、安辦、農業技術服務中心、派出所、各聯繫村幹部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯組，全面負責全鄉的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統計排查全鄉機動車，完善了機動車台賬、駕駛員台賬、道路情況台賬、安全隱患台賬、交通事故登記台賬、工作日誌和勤務管理台賬。與各村簽訂《20__年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發放道路交通安全宣傳資料1000餘份，現場接受民眾諮詢700餘人次。利用村組幹部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關知識15次，培訓車主、駕駛人員及親屬300餘人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部、協管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發現問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武聖街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經營等隱患，對於發現的隱患，鄉安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現場檢查和處罰
為使我鄉道路交通秩序不斷好轉，預防和減少重特大事故，我鄉通過上路設卡，聯合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現象，預防交通事故的發生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30餘輛，麵包車80餘輛、客車10輛、三輪車50餘輛、機車400餘輛，對違章車輛進行批評教育150餘人次，處罰違章人員30人。
五、存在的問題
1、我鄉境內村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發和造成事故。
2、民眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經費不足，協管員工作熱情不高。
122全國交通安全日主題活動總結 篇15
4月，城南大隊結合“百日交通安全整治”，在新余學院也積極開展交通安全宣傳活動，切實做好學校交通管理工作，保障學生出行安全。
29日，城南大隊與新余學院弄潮社在新余學院開展了以“安全在心中，幸福伴我行”為主題的宣傳活動。
上午，在新余學院開展了以活動為主題的萬人簽名活動。在活動中，通過圖片展示和交通資料宣傳，讓處在優美學校里的學生了解“交通安全”這個隱形的殺手。
下午，由新余市公安局交—警支隊城南大隊和城北大隊一起開展開展了關於“交通安全”的專題講座。出席的人員有城北大隊中隊長劉衛聖、城南大隊梁主任、張警員和王警員、弄潮社社長李椿鵬，以及新余學院學生200餘人。同時新余電台和新余交廣前來採訪。
活動開始，進行了由新余學院弄潮社弄潮社組織的關於交通的“主題徵文”環節，在這環節中選手積極搶答，通過此環節從而了解了學生對交通知識的了解情況，更重要的是讓學生親身加入對交通安全的宣傳。此環節結束後由城北大隊中隊長劉衛聖進行了主題講座，中隊長主要從以下幾方面進行講解：
一、從交通知識方面，通過交通知識的講解，在場的學生更深的了解了交通安全。
二、從以往的案例方面，通過講解，讓在場的學生感受“交通安全”這個殺手就在我們身旁發生。
三、從交通事故視屏方面，通過講解，讓在場的學生感受到了，交通事故的發生其實就是在一瞬間。
通過本次活動讓學生更了解交通知識，也明白了交通事故的發生就是那些不安交通規則的人和車輛造成的，同時也讓學生反省自己的行為，從而真的讓每個人知道“安全在心中，幸福伴我行”。
122全國交通安全日主題活動總結 篇16
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發[20__]14號檔案《油田道路管理公司關於開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現將活動工作情況總結如下：
一.領導重視，成立“交通安全月”活動工作小組：
組長：
組員：
二.明確工作思想，確保“交通安全月”活動順利進行
本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保全全生產無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
三.加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
四.積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程式上報非職業駕駛員名單。
五.開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
六.認真履行各項規章制度，做好基礎資料管理工作
活動期間，我站認真履行各項交通安全的規章制度及法律法規，並加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業資料管理水平趨於標準化，符合公司有關要求標準。
七.加強交通安全學習培訓力度，做好事故預防工作
活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規程和事故預防進行認真細緻的學習及演練，增強防範事故的能力，確保全全運行無事故。
八.加強了HSE管理工作的管理力度
活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現場的安全監督檢查力度，對所發現的違規現象及時開具安全隱患檢查表並由受檢班（組）長現場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業資料趨於標準化，符合公司的有關標準要求。
通過深入開展“交通安全月”活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司“交通安全月”活動的各項措施、杜絕了群死群傷現象的發生，確保了“交通安全月”活動的順利進行。
122全國交通安全日主題活動總結 篇17
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發生都取決於一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《複雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的不安全行為和物的不安全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以後的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創造良好的行為環境和工作環境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。
實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質；思想；安全心理特徵；性格特點；行為動態；工作績效。發現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識；文化素質和安全技能；安全態度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監督管理，主要方法有“心理調適法；激勵措施；紀律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥倖心理。
事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規範操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什麼緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規範操作，正確處理突發事件，防止事故發生。
我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環境，社會環境和氣候環境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環境，融於其中才不會和環境發生衝突，才會儘可能減少事故發生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能 和安全態度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。
122全國交通安全日主題活動總結 篇18
20xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿於各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規模的民眾性宣傳活動。現將宣傳工作總結發下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光碟，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；
三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；
四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊幹部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；
五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，並自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；
六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200餘次。
春運工作就要結束了，到目前為止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的民眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。
122全國交通安全日主題活動總結 篇19
今年12月2日是第二個全國交通安全日，今年的活動主題是“摒棄交通陋習、安全文明出行”。為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範意識，創造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據省教育廳關於開展12.2交通安全日活動要求，結合我校實際,積極、主動、有效的開展了交通安全教育活動，營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生參加這次交通安全活動，不斷提高師生交通安全意識，最大限度的減少各種事故的發生，為創建“平安校園”提供有力保障。現將“交通安全日”活動有關情況總結如下：
一、高度重視，加強領導。
學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校學生、安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。學校利用廣播、黑板報、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
二、周密計畫，精心組織，認真落實。
學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生
認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓。
三、形式多樣，組織開展了豐富多彩的主題活動。
1、各班召開一次以“摒棄交通陋習，安全文明出行”的交通安全主題班會，班主任上交主題班會材料。普及交通安全常識，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學生自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。
2、請洪山交警中隊交通警察來我校開展交通安全知識講座，組織學生觀看一些觸目驚心的交通事故現場圖片，給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的!
3、印發“交通安全責任書”，下發到每位學生、家長手中，向他們宣傳交通安全知識，並簽字承諾，將文明交通理念傳遞到每個家庭。 4、各班利用班班通，觀看一次交通安全教育警示片，從中受到啟示。 5、各班主辦一期以“摒棄交通陋習，安全文明出行”主題黑板報。
6、積極與鎮派出所、交警隊聯繫，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，儘快完善校園及周邊道路交通安全設施。
四、主題活動成效明顯。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老
師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全回家己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過122交通安全日活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的各種活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳活動，並把這項工作常規化。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、 提供強有力的安全保障。
122全國交通安全日主題活動總結 篇20
上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的----大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規範化建設、信息化建設和和諧警民關係建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車裡程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程式處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程式處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。
一、上半年主要工作情況
(一)積極協調關係，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對全市公安交通管理工作進行了全面的部署，並與各大隊簽訂了《道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和檔案精神，對工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議後，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，並結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關係，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。
(二)狠抓執法規範化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。
一是積極部署，推進執法規範化建設。支隊在制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規範化建設工作方案，對執法規範化建設工作進行了全面安排部署，並不間斷就全市交警系統執法規範化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規範執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規範執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規範執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊於年初制定了規範執法培訓計畫，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規範化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨幹以及支隊秩序大隊全體民警總計190餘人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先後有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先後制定出台了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，並專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
四是加強監督。在全市車管服務視窗增設了辦理業務的電子評價系統，正在為路面執勤民警增加錄像錄音裝備;落和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決;加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題並予以糾正，促進了執勤執法工作的規範化;繼續完善警務公開、警營開放制...
實值日警官和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決;加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題並予以糾正，促進了執勤執法工作的規範化;繼續完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度;建立了行風監督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監督員工作。
五是部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，我們結合實際及時在全市交警系統部署開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。專門成立創建活動領導小組，明確分工、職責，落實了工作任務，同時明確從6月到4月分動員部署、集中創建、交流提高、總結驗收四個階段循序推進創建活動，逐項落實創建任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。上半年，全市交警部門結合“大走訪愛民實踐”、“學習實踐科學發展觀”等活動，狠抓民警思想教育管理，紮實開展大練兵活動，強化“一法一例，四個部令”等法律法規的培訓套用;認真貫徹落實創建活動要求，著力解決交通管理工作中路面執勤執法、事故處理、車輛及駕駛人管理等方面存在的突出問題，努力
推進“平和內蒙古交警”形象創建活動。
(三)深入推進 “保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。
今年以來，支隊深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳;深入國省幹道、專用公路和高速公路沿線、服務區、收費站，在交通違法和事故處理視窗、車管所辦證大廳和駕駛人考驗場所、城鎮區街道及客運場站，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展台，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳;同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網路活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬餘條，印發宣傳材料230餘萬份，製作發放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬餘張，利用計程車流動廣告位播發交通安全宣傳標語3千餘條，利用街頭固定大螢幕電視播發交通安全宣傳標語2萬餘條，利用手機簡訊播發宣傳知識、提示信息25萬餘條，利用網際網路發布交通安全信息2千餘條，設立交通事故模擬展台15處。
(四)加強路面執法管控，大力整治路面交通秩序。
今年以來，全市交警部門嚴格規範執法用語和程式，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續堅持“大發動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監控等科技設備和法律法規手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執法力度;支隊根據實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農用運輸車違法載人，駕乘機車不戴安全頭盔、校車違反規定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區實際，針對突出交通違法行為，持續不斷進行了大力整治，有效淨化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒後駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。
一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設定固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒後駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，紮實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制
了重特大交通事故的發生。
三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市範圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒後駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出台的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中國小校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(六)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五?一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅遊線路的隱患排查，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。
認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衛2批次，二級警衛1批次，三級警衛7批次，其他警衛活動32批次。每次警衛活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛工作方案，安排足夠警力，全力以赴執行，均圓滿完成了各項交通安全警衛任務，受到了有關領導的高度評價。
(七)積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。
在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計畫;積極協調、督促有關部門、道路業主對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標誌和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據全國、全區公安工作會議精神和自治
區道路交通安全領導小組《全區開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發了《全市道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細緻的安排部署。全市交警部門再次會同安監、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現正落實整改。
(八)狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
按照《全市公安交警系統“破案追逃保大慶”專項行動實施方案》的部署及要求，全市交警部門圍繞建國60周年大慶和亞洲藝術節安全保衛工作，全面落實各項工作措施，認真排查化解道路交通案件、事件矛盾糾紛，積極解決民眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。各大隊均制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。三是強化執法辦案監督。支隊每月對各大隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見
和建議，把民眾反映的問題要回來，在內部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時蒐集影響社會穩定的各類預警性信息，並負責轄區內信訪隱患的排查調處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩定因素，通過建立台帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展“大走訪”活動為契機，對民眾信訪案件，由包案領導主動到上訪民眾家中登門走訪，理順民眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業務素質。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質，促進民警執法水平、民眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為民眾解難答疑，受理民眾投訴和建議，及時、公正、依法處理民眾反映的問題。
(九)進一步加強和規範了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及民眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車註冊30650輛，其中汽車新車註冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;註銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
(十)大力推進信息化建設和套用。
為切實加強信息化套用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關關於深入推進信息化套用工作的精神和要求，安排部署全市交警系統信息化套用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科，加強對信息化建設、套用工作的組織、培訓、指導。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設培訓班。支隊領導、機關全體人員和大隊分管領導、信息員總計94人參加了培訓;深入各大隊對信息化建設、套用工作進行了檢查、指導。同時支隊將信息化套用納入業務考核，定期通報工作量並排名，確保交警隊信息平台在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在採集、使用、維護上實現信息化流程;
(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足民眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務視窗、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、諮詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答民眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事民眾。今年以來，部交管局、市公安局先後推出了“交通管理服務民眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已於6月20日正式下放到各旗區車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也於6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理機車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為民眾上門服務。
執勤執法方面：支隊已與市內幾大媒體建立協作機制，運用多種形式發布交通信息，為民眾出行提供服務;進一步完善交通違法業務處理系統，正研究開發異地繳納交通違法罰款系統;年內，還將在東勝區的商業中心、社區、大型企業等場所設立交通管理服務站，為民眾提供交通安全宣傳教育、業務諮詢、信息查詢等服務，同時在各旗區大隊、車管所設立違法查詢處理視窗，方便民眾辦理事。
事故處理方面：
全市交警部門已與衛生、消防等部門建立協作聯動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”;進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。
(十二)積極採取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關係。
一是通過“大走訪”愛民實踐活動，進一步拉近了警民關係。從12月下旬開始，支隊按照上級的統一部署，精心組織，在全市交警系統深入開展了“大走訪”愛民實踐活動。支隊成立了以王景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬制並修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方
案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛人3906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個;開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協委員、警風監督員、廉政監督員、民眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，並通過調查走訪、發放徵求意見表、一線民警匯報工作、開設徵求意見電話熱線、懸掛徵求意見箱等方式，自覺接受民眾監督，廣泛徵求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監、教育、交通、客運、企業、新聞等30多個行業代表進行了專題座談，並向社會公開“大走訪”的目標、內容、措施、方法，主動接受民眾監督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難民眾家庭,共為民眾辦實事、好事429件(次)。
二是積極部署開展了深入學習實踐科學發展觀活動。按照市公安局黨委關於開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發了《關於開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》，從3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協調。在學習調研階段，支隊嚴格執行學習紀律，確保學習人數一個不缺;嚴格規定學習時間，確保學習課時一次不少;嚴格規範學習內容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，並組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在紮實開展之中。
三是紮實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，並將民警苦練基本功與工作績效考核掛鈎。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計畫、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位採取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關於全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對後半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。
四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，並針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關於開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，紮實深入開展了學法、背法活動，並組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立並實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新台階。
122全國交通安全日主題活動總結 篇21
今天是122“全國交通安全日”，北京公交集團電車分公司第一車隊發動黨員、團員、青年志願者骨幹，在大型路口、場站邊、站台上，深入開展交通安全宣傳活動。
活動現場，第一車隊公交志願者通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、發放宣傳資料、設立諮詢台、講解交通安全法律法規等多種形式，向過往市民宣傳文明交通，倡導廣大交通參與者遵守信號燈、過馬路走斑馬線，停車不越線。
車讓人，人守法。如何禮讓斑馬線呢?一塊展板前，55路的老乘客李先生認真學習了圖文結合版“禮讓動作”，“過去總是搞不清，這個圖示很清晰，過馬路也有大學問呀!”
活動中，電車分公司還與屬地交管部門交通民警共建，共同到重點路口路段，結合“12·4”國家憲法日、全國“憲法宣傳周”宣傳活動，開展文明交通宣傳，以今年“全國交通安全日”主題“文明守法平安回家”開展宣傳教育，進行普法宣傳，向所有交通參與者發出“文明守法出行”倡議，強化交通安全正能量，倡導文明交通風尚。
除了街頭宣傳，電車分公司還對公交駕駛員進行道路交通安全法律法規的強化培訓，通過案例開展警示教育，提升駕駛員的'安全意識。
122全國交通安全日主題活動總結 篇22
20xx年XX月XX日是第三個“全國交通安全日”。我校根據上級檔案精神，在我校開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，現把活動總結如下：
我校成立“學校交通安全宣傳周活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據檔案精神，提出活動的方案；開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”專刊進行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網路觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，12周歲以下學生不得騎腳踏車，不得騎電動車和機車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過手抄報的形式，調動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和機車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。
122全國交通安全日主題活動總結 篇23
4月30日訊4月30日，是全國交通安全反思日。為培養學生的交通安全意識，提高自我防範能力，濱州市霑化區富國街道開展“文明交通安全出行”主題宣傳活動。
活動中，民警通過講解交通標識、發放各類宣傳資料，分別從怎樣安全走路、安全乘車等方面進行了詳細的講解，深入淺出地分析了遵守交通法規的重要性，教育學生們要從小養成遵守交通法規的好習慣，安全文明出行。
霑化區富國街道明德國小學生說：“通過這個活動，我會自主的學習關於交通安全的知識，同時，在保證自己人身安全的同時也會儘可能保護他人。”
通過此次活動，讓學生們從小養成遵守交通法規、文明出行的良好習慣，確保他們健康快樂的成長，安全幸福的生活。
122全國交通安全日主題活動總結 篇24
為了進一步倡導和傳遞“安全出行”的文明交通理念，文明交通從童年開始，從娃娃開始，培養良好的文明交通行為習慣，營造文明和諧的交通氛圍，市教育局採取了多項措施，積極推進文明交通進校園，取得了一定成效。
第一，加強領導，保證好。
第一，成立專門的工作領導機構。為了確保“文明交通進校園”活動的順利實施，市教育局成立了工作領導小組，明確要求專人負責。定期召開專題會議，根據時間節點和時間進度統籌安排，推進工作。區教育局和市立學校也成立了活動領導機構，負責當地學校的推廣。
第二個是開專題推廣會。6月21日，市教育局、市文明辦、市交通巡邏支隊在宿遷市第一國小召開“文明交通進校園”推介會，總結部署相關工作，觀摩第一實驗國小幼稚園文明交通生活實踐。
二是宣傳引導氛圍濃厚。
一是多種形式的宣傳引導。充分利用學校顯示屏、校園廣播、黑板報、校園網、宣傳欄、學校圍牆等陣地宣傳交通法規和交通安全知識；利用班(隊)會、國旗下演講、家長會、親子活動等。編寫交通安全歌謠，發布提案，簽署承諾，發出“家長信”和“給本市國中畢業生的信”等。特別是小學生，讓孩子在成長過程中養成文明過馬路的好習慣。
二是開展“四進”活動。開展班級、教室、家庭、社區文明交通等“四進”活動。同時，全國各地學校將以活動和交通安全法規進入學校微信群和教育部門微信微信官方賬號，形成有影響力、有影響力的宣傳氛圍。
三是建設“文明交通進校園”示範點。建立先進典型，推廣活動較好的學校，如宿豫張家港國小、宿豫區第一實驗國小、市實驗國小、石楠高級中學宿遷分校、富源幼稚園等。在中心城市發揮典型示範帶動作用。
第三，創新方法的載體很多。
首先，建立一個校園
二是開展文明說服活動。做好“禮貌斑馬線，文明我贊”的豎起大拇指，組織學生、教師、家長志願者在上下學期間在學校周邊無紅綠燈的交通路口開展文明勸導活動，讚美禮貌行為，勸導不文明行為，贏得司機和周邊居民的支持和好評。
三是開展“小手拉大手”活動。以“我讚美斑馬線文明”活動為起點，我們發出了提案，向學生家長發出了信函，簽署了“我與父母文明相處”的承諾書，召開了家長會等。通過小手影響家庭，推動社會，共同參與“我讚美斑馬線文明”的文明交通行動，讓交通安全教育向社會輻射。
第四，開展一系列暑期活動。暑假期間，我們將開展“小手大手，文明快步走”和“禮貌斑馬線”的暑期實踐活動
文明我贊”夏季徵文繪畫大賽，尋找“最美的笑臉和最好的姿態”攝影大賽、“讚美與禮貌斑馬線”手抄報評比、漫畫、收集和評選交通自編格言等主題實踐活動。
四、加強監管，促進長效。
將文明交通發展納入校園活動，納入中心城市教育體系文明城市創建考核序列，作為全國學校年度目標考核的重要內容。堅持重點，舉一反三，不斷完善長效常態考核管理機制。成立了專門的監督小組，定期監督和隨機抽樣，對全國各地學校的推廣活動進行專門監督，重點是落實“三查兩推一樹”的措施，即檢查差距、不足、問題、亮點、特點和模式。
122全國交通安全日主題活動總結 篇25
20xx年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領導下，在上級主管部門的指導幫助下，全面貫徹黨和國家關於安全生產的法律法規、方針、政策和重要指示，結合公司實際，突出開展“安全生產年”的各項工作，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患。實現了無重特大交通事故，無工傷死亡責任事故，無火災爆炸事故，其他指標控在集團公司年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
全面推行“一崗雙責”，按照“分級管理，按級負責，權責一致，一崗雙責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局。著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結上年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。進一步將安全生產責任細化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保全全責任橫向到邊，縱向到底。一是根據公司人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，更好地加強安全生產管理和監督。二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產教育培訓工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關安全檔案和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全檔案精神落實到每位幹部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用廣播、標語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在牆上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。結合“六月安全生產月”、“安康杯”、“集中開展道路客運隱患整治專項行動”等活動，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，使廣大職工積極的參加到活動中來，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使職工的安全素質得到了很大的提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產群防群治的工作局面。
三、嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步推進安全生產制度化建設。
本著“誰主管、誰負責”的原則，我公司根據《安全生產法》的有關規定，逐級建立了安全生產責任制，把安全生產的任務指標層層落實，明確了安全生產的崗位職責，並把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴格貫徹執行《安全生產管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產的自查自糾、隱患排查、監督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災、防交通事故以及各個環節的管理。公司安全生產各項工作在制度化、規範化的軌道上繼續前進。
四、抓好安全檢查，加大安全監管
1、安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入一線進行安全檢查，安全檢查中發現的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產，確保公司的安全穩定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產工作。
3、強化日常安全生產監管，開展“元旦”、“春節”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節假日及“兩會”、等特護期安全生產檢查。
五、合理套用科技手段，提高安全管理的科技化
1、充分發揮GPS監管系統對營運車輛的動態管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了DVR監控系統以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習慣和行為。
3、嚴格實施“道路客運監管系統”，增強對客運車輛的有效監管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應該認識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進一步提高。二是安全規章制度執行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。
20xx年，我將在認真總結今年安全工作成功經驗的基礎上，繼續明確“安全責任、重在落實”的安全思想，加強安全生產教育培訓，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產的法制觀念和自覺意識，推進安全質量標準化，切實提高公司的安全管理水平;繼續做好安全生產的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防範工作。努力營造積極、和諧的企業安全文化氛圍，為公司發展創造更為有利的安全生產環境。
122全國交通安全日主題活動總結 篇26
今年12月2日是“全國交通安全日”。大隊主動主動採取多種形式，堅持不懈宣傳交通安全法律、普及交通安全常識，努力提高民眾交通安全認識，預防和減少了交通事故的發生。現將工作總結如下：
一、組建了大隊“宣傳小組”，加強對宣傳工作領導。
為加強對交通安全宣傳工作的領導，大隊成立了以副大隊長葛超俊為組長，中隊領導任副組長、優秀宣傳民警為成員的交通安全宣傳工作領導小組，明確了交通安全宣傳工作的任務、重點，為大隊交通安全宣傳工作的開展提供了很好的組織保障。
二、加強了大隊內部宣傳陣地建設。
大隊在接待大廳、宣教室增設了宣傳展板，擺放多種交通安全宣傳資料，建立了宣傳欄，為辦事民眾傳播交通安全信息、提示，使宣教室真正成為大隊交通安全宣傳教育基地。另外，還在大隊公安網上增設了“122交通安全宣傳欄”。
三、深入高速公路沿線村莊和客運汽車站進行交通安全宣傳。
針對耕牛上高速公路的安全隱患，大隊深入鹿崗鄉青山村進行了圖文並茂、接地氣的交通安全宣傳，解答了村民的疑問，提高了村民的安全防範認識，活動取得了較好效果。同時，為提醒客運車駕駛人和車主安全運行，防止思想麻痹、忽視安全、杜絕酒後駕駛、疲勞駕駛、超員、超速等嚴重違法行為的發生，大隊制定了包抓客運企業和客運車輛實施方案，有力地防止了客運車重特大交通事故的發生。
四、將交通安全宣傳貫穿於日常糾正交通違法中，以案說法。
執法糾違現場宣傳是一種行之有效的宣傳手段，執勤民警在日常糾違過程中，首先指明當事人交通違法事實講清危害性，使當事人明白交通違法行為可能帶來的後果，減少與民警對立情緒，把宣傳教育貫穿到執法糾違全過程，做到糾一違教育一個人帶動一個家庭。路面執勤民警在執勤中嚴格加強對違法駕駛人的交通安全宣傳教育，努力營造“人人都是宣傳員，處處都是宣傳陣地”的交通安全安全教育濃厚氛圍。充分利用身邊發生的交通事故案例，與民眾進行面對面的宣傳教育，教育他們自覺遵守交通法規，不斷提高市民民眾的`交通安全認識。
五、以宣傳造勢，推動專項整治活動。
按照部總隊和支隊的統一部署，精心組織，紮實開展了多次專項整治。加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為的曝光力度，深入剖析，在全社會形成轟動效應。同時，突出重要時段和重大活動的宣傳，強化了交通秩序管理，維護了優良的通行秩序。
六、主動發揮媒體優勢，擴大了“全國交通安全日”的覆蓋面、影響力。
大隊充分發揮廣播、電視、網路、簡訊、板報等媒體作用，及時發布了天氣、路況信息，提示引導駕駛人合理選擇出行方法、時間和路線。在收費站、服務區和視野開闊地帶刷寫交通安全宣傳標語、懸掛交通安全宣傳橫幅，造成強大的宣傳聲勢，做到家喻戶曉，提高了廣大人民民眾的交通安全認識。
七、存在的問題及努力方向。
我大隊交通安全宣傳雖然做了一定的工作，取得了一些成績，但與上級要求還有差距，在宣傳深度、廣度還有不足之處，為此，我們今後將針對轄區特點，採取民眾喜聞樂見形式，進一步加強“五進”宣傳工作，營造優良的交通安全氛圍，促進各項交通安全管理工作更上新台階。
122全國交通安全日主題活動總結 篇27
我校接到縣教育局《關於組織全縣中國小校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知後，積極回響通知精神，研究並制定了團河中心國小開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，並按照活動方案認真組織了實施。從20__年12月2日至12月7日，我校開展了為期5天的以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的宣傳活動。現將我校開展此項活動的具體情況總結如下，並向上級匯報。
接到通知後，我校十分重視此項活動工作，召開會議進行了專題研究，並制定了具體方案，教師例會時，向全體教師下發了活動方案，並要求全體教師認真組織開展此項活動。12月3日星期一學校升國旗後，管安全的羅副校長在國旗下講話，對學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的重要意義進行了大力宣傳，使廣大學生心靈深處受到觸動，自覺樹立起安全意識，並積極投入到活動中來。各班以班為單位開展了“小手拉大手”——給家長的一封信和“大手拉小手”——給孩子的回信親子互動活動。12月3日下午，學校團隊室出了一期題為“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的黑板報;並且每天中午，紅領巾廣播站廣播20分鐘有關全國交通安全日”方面的知識內容。12月6日下午最後一節課全校各班開展了以“遵守交通信號，安全文明出行”的主題班會活動。
總之，通過開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動，使我校廣大學生樹立了“自覺遵守交通法規，了解並掌握了交通信號，提高了自我保護能力的意識”，學到了許多交通安全方面的相關知識，掌握了有關如何避免事故發生和自救、互救的方法，提高了學生自我保護的能力!
122全國交通安全日主題活動總結 篇28
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光碟，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；
三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；
四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊幹部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；
五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，並自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；
六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200餘次。
春運工作就要結束了，到目前為止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的民眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。
122全國交通安全日主題活動總結 篇29
安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法正常進行。我校聯繫實際開展了一系列交通安全教育活動，並取得了一定實際性效果。現將我校交通安全日活動總結如下：：
一、指導思想：
認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，紮實開展好安全教育活動，以“人人講安全、家家保平安”為主線，突出“安全伴我在校園”的主題，通過宣傳教育，使全體師生牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我防護意識，培養學生的自我防護能力，避免事故發生，確保師生人身和學校財產安全。
二、領導重視，組織機構健全，措施有力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，強化安全責任意識，我校首先成立由譚校長任組長，學校二層、各班級班主任、為成員的學校安全工作領導小組。把交通安全工作列入重要議事日程，學校校長直接抓，各班級班主任、具體分工負責組織實施。使住校生周末往返學校的安全工作進一步得到了強化，特別是發揮了班主任在學生中的重要作用，確保了宣傳日活動的實效性。
三、具體措施：
1、從11月25日開始到11月29日，用一周的時間，利用學校廣播站，對學生進行交通安全知識的學習。
2、通過校內宣傳欄出一期交通安全相關知識的板報。廣泛宣傳交通安全等方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。
3、12月2日，利用升旗儀式後的半小時，進行全校學生參與的交通安全知識竟賽。
4、活動日期間安全工作領導小組認真組織人員排查安全隱患，檢查學生往返學校的安全情況；認真排查學生往返學校的各種矛盾。各護送組針對本組護送學生路上的安全隱患做好交通安全教育。
總而言之，通過開展“交通安全教育宣傳日”活動，營造了“交通安全進校園，知識進課堂”的濃厚氛圍，增強了廣大教師的交通安全意識和安全責任意識，學生普及了交通安全知識，提高了安全意識和安全素質，為建立長效的安全機制奠定良好的基礎，創造了安全穩定的教育環境。
122全國交通安全日主題活動總結 篇30
200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿於各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規模的民眾性宣傳活動。現將宣傳工作總結髮下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮、萬良鎮、露水河鎮、泉陽鎮、松江河鎮、仙人橋鎮六大鄉鎮動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光碟，發放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉鎮組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮火車站，泉陽鎮十字路口，露水河東山市場，撫松鎮十字路口等地利用集市、農貿市場機會展出交通事故案例掛圖，發放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊幹部、戰士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，並自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200餘次。
春運工作就要結束了，到目前為止，撫松轄區未發生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區的民眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經濟發展，社會穩定，創造一個和諧的交通環境，做出我們的應有貢獻。
122全國交通安全日主題活動總結 篇31
今年12月2日是第x個全國交通安全日，今年的活動主題是“摒棄交通陋習、安全文明出行”。為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範意識，創造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據省教育廳關於開展12。2交通安全日活動要求，結合我校實際，積極、主動、有效的開展了交通安全教育活動，營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生參加這次交通安全活動，不斷提高師生交通安全意識，最大限度的減少各種事故的發生，為創建“平安校園”提供有力保障。現將“交通安全日”活動有關情況總結如下：
一、高度重視，加強領導。
學校領導高度重視安全教育主題活動的`開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校學生、安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。學校利用廣播、黑板報、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
二、周密計畫，精心組織，認真落實。
學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生
認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓。
三、形式多樣，組織開展了豐富多彩的主題活動。
1、各班召開一次以“摒棄交通陋習，安全文明出行”的交通安全主題班會，班主任上交主題班會材料。普及交通安全常識，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學生自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。
2、請洪山交警中隊交通警察來我校開展交通安全知識講座，組織學生觀看一些觸目驚心的交通事故現場圖片，給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的！
3、印發“交通安全責任書”，下發到每位學生、家長手中，向他們宣傳交通安全知識，並簽字承諾，將文明交通理念傳遞到每個家庭。
4、各班利用班班通，觀看一次交通安全教育警示片，從中受到啟示。
5、各班主辦一期以“摒棄交通陋習，安全文明出行”主題黑板報。
6、積極與鎮派出所、交警隊聯繫，開展校園周邊道路交通安全隱患排查整治行動，重點針對接送學生車輛違規行為的排查治理，儘快完善校園及周邊道路交通安全設施。
四、主題活動成效明顯。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全回家己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過122交通安全日活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的各種活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳活動，並把這項工作常規化。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、 提供強有力的安全保障。
122全國交通安全日主題活動總結 篇32
我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！對於那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回最寶貴生命，同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
一、節日介紹
隨著經濟的快速增長，城市規模的不斷擴大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發已成為社會的主要公害。
每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。“交通安全，人人有責”，讓我們從點滴做起，教給孩子們必要的交通安全常識。尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡。
二、社會影響
交通違法行為危害超過戰爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發言人武和平痛斥交通違法行為，20xx年死於車輪下的無辜生命已經達到了10萬人，不亞於甚至超過一場慘烈的戰爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，為了廣大民眾的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界已開發國家交通管理實踐所證實。客運車超員、機動車超速、貨車載人、酒後開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都可能遇害，是不特定的，不管是誰。
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門採取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。
三、交通安全常識
1、交通燈的判斷
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通燈。紅燈是停止，綠燈是通行。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
2、交通標線的判斷
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
3、如何安全走路
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。