1、規費徵收工作的難度。主要集中在兩個方面，一是稽查成本太高。ＸＸ現有本籍船一百餘條，總噸位不足萬噸。如果全部在我站繳費，全年徵收額也不足130萬元。而實際上還有半數以上船舶常年在蘇南一帶營運，聯網收費後只能一次性繳費才級享受優惠，導致部分費源外流。要完成210萬任務，唯一辦法就要靠強化查征。然而我縣航道線長，碼頭相對不集中，稽查起來難度相當大，我站投入了大量的人力物力，油料消耗也是驚人的。市處給站里的5%徵收業務費連油耗都不夠彌補。二是現有船艇設備嚴重老化。我站現有航政146、525兩條艇。航政146艇目前已進廠中修，525艇是92年配備的，已上報市處進入報廢程式。船艇設備的老化、陳舊嚴重製約了我站規費徵收工作的有序開展。
2、工程技術人員缺乏。我站工程技術人員後備不足，目前無專職工程技術人員，很大程度上直接影響我站航道養護、工程建設管理工作的全面開展。
二、下半年工作打算
1、咬住目標，狠抓查征。我們將一如既往把查征工作作為保住生命線的頭等大事，在領導上再加強，在時間上再保證，在方法上再靈活，全面抓住規費徵收主動權，緊盯全年任務不放鬆。進一步加強源頭管理，健全完善管理台帳，注意在船民中搞好調查研究，密切關注船舶的動向，做好跟蹤服務，以發展船、留住船、管好船為目標。進一步樹立優質服務的品牌，繼續執行以“首問負責制”為內容的五項制度，牢固樹立船民就是“上帝”的服務意識，以優質文明服務吸引人、留住船，廣增費源。
2、進一步深化機制改革，落實科學發展觀。以改革促發展，以改革促效益，更加激發全站幹部職工的工作積極性和責任感。強化“以人為本”觀念，加強職工教育，不斷提高員工的政治思想、文化水平及業務技能。加強工程技術人員的專業培訓，提高現有人員的業務水平。在條件允許的情況下，考慮工程技術專業人員的引進，增加後備力量。認真開展“五五”普法，加強執法人員的法制教育。鼓勵中青年業務骨幹參加法律相關專業的社會自學考試、成人教育等辦學形式，提高執法人員的綜合素質。
3、深入以黨風廉政建設、行風軟環境建設為載體，進一步加強領導班子自身建設。努力帶好兩支隊伍，即黨員幹部隊伍和行政執法隊伍。
4、加強內部管理，努力提升工作效率。隨著全省航道系統實現辦公自動化，對我們的管理工作提出了新的更高的要求。因此要求我們建立科學的管理機制，如崗位職責，辦事規範等，我們要在今後進一步完善和規範。
5、積極爭取，確保完成工程計畫。努力爭取地方政府早日批准辦公樓改擴建計畫，力爭年底按期完成辦公樓建設工程。