在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下,我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學發展觀,認真貫徹落實黨的十七大、中紀委十七屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神,落實中央和省、市、縣委關於黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神,全面加強新形勢下的領導幹部作風建設,堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針,把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中,紮實開展黨風廉政建設和反腐敗工作,為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下:
一、認真學習貫徹上級指示精神,圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實
圍繞今年的各項中心工作,認真抓好反腐倡廉各項工作的落實:一是深刻領會胡錦濤總書記十七大的報告和在中紀委十七次全會上的重要講話精神,並作為中心組學習的重要內容。二是認真傳達貫徹市紀委二屆三次全會精神和縣紀委十一屆三次全會精神,注重從強化思想教育,加強制度建設、完善監督制約機制和提高工作效率入手,按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良”的要求全面加強局紀委自身建設,制定了2009年局黨風廉政建設上目標任務。三是組織開好以加強領導幹部作風建設為主題的專題民主生活會,進一步提高認識,統一思想,圍繞五個方面作風進行對照檢查。四是以中心組學習、黑板報等多種形式積極開展政治紀律和黨的路線、方針、政策教育宣傳,促使黨員幹部增強黨性觀念,自覺遵守黨的政治紀律,始終同黨中央保持高度一致,
二、強化黨風廉政責任制,落實各項監督措施,打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制,實行反腐倡廉工作責任分解,強化各級領導班子和領導幹部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任,確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例,堅持黨內監督、民眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開,及時受理來信來訪,利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴信箱[email protected])等,充分發揮基層民眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導幹部廉政檔案並嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點,抓住關鍵環節,完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程,均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。並對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資採購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開,提高透明度,打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂範、樹立廉潔形象,我們從內部做起,從小事做起,制定了廉潔自律的各項規定,決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人,建公平正義之家”活動,加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極回響縣紀委“關於開展做公道正派之人,建公平正義之家”主題實踐活動,努力在人民民眾心中樹立“公道”、“正義”的形象, 不斷提高自身素質,以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當民眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢幹部形象。
四、強化宣傳教育,提高警醒力度
進一步加強黨風廉政教育,強化警示教育,提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識,自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站 和黑板報,開闢 “黨風廉政”專欄,加強中央、省市縣各級黨委紀委關於反腐倡廉重大部署和決策的宣傳,深化黨風廉政教育,豐富廉政文化內容,營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風,積極開展交通系統行風建設
上半年,我局獲得上饒市交通系統XX年年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿,而是清醒地認識到抓政風行風黨風,如逆水行舟,不進則退,“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”,按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求,認真落實糾風和行業作風建設工作責任,深入開展專項治理商業賄賂工作,堅決糾正不正當交易行為,切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象,服務人民民眾。
六、存在問題
一是紀檢監察幹部任職時間較短,業務水平還有待於進一步提高,希望能儘早接受專門的培訓教育,提高業務素質和工作能力,勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距,有的制度還有待於進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約,防止圍標串標的有效辦法不多,反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。