20xx年是省公司和市公司全面實施“三型二化一強”，“一保二創三提高”發展戰略的第一年，財務科全體成員明確目標、振奮精神、紮實工作，以提高經濟效益、改善財務狀況為主線，以清產核資、實行《企業會計制度》、利用審計成果為支撐，全面提升財務管理水平，為公司改革發展服務。時間過去了一半，我們在資產經營目標、加強成本管理、規範財務行為等方面做了大量工作，具體情況如下：
一、經營目標完成情況
1-6月主要經濟指標完成情況表
二、做好清產核資實施工作
按照省公司統一部署，公司系統清產核資工作於去年年底全面展開，經過全科人員加班加點、任勞任怨的努力，上報、審核階段也已告一段落。我們在清產核資的基礎上，針對清產核資工作中暴露出來的企業管理方面存在的問題，認真分析，總結經驗，提出相關的整改措施。
三、做好工程財務管理工作
按照省公司要求，做好農網工程回頭看工作，對農網工程資金進行清算，為這項德政工程畫上圓滿問號。及時向上級單位申請下撥縣城網工程資金，保證縣城網建設的資金需要。
四、完善大財務管理工作
在全公司範圍內開展收支兩條線財務管理工作，取消站所主業在當地的銀行存款帳戶，由公司財務科直接到當地銀行開設電費收入存款專用帳戶，堅決不允許有任何理由坐支、墊支現象出現，電費實行專戶存儲，任何單位和個人不得挪用，對嚴重違規違紀的單位和個人通報批評。不斷提高廣大幹部和財務人員法制觀念，規範財務基礎工作。另外今年七月份，遠光網路版財務程式正式投入運行，使我公司財務工作得到了穩定、健康、有序發展。
五、搞好成本控制、電費回收和資金上交工作。
在全社會經濟下滑情況下，我們加大了成本控制、增供擴銷力度，採用多途徑、多手段地搞好電費回收工作。使我局電費回收、資金上交工作繼續保持雙結零。
面臨的問題：
為了進一步加強基層站所財務管理和電費核算工作，全面推進收支兩條線的貫徹執行，防範經營財務風險，真實反映用戶欠費，省公司要求電費核算直接納入財務科，根據實際工作量，財務科急需再配備1-2名財務人員，才能把省公司的工作要求落到實處。另外，自從農網改造工程啟動後，財務科由於人員緊張，僅僅只能應付日常工作，對基層財務工作沒有時間和精力進行全面檢查，目前基層站所的財務狀況究竟如何，我們自已心裡也沒有底。
20xx年下半年財務工作打算：
20xx年4季度財務工作安排
1、按省公司兩個檔案精神要求，規範農村低壓電網維護費使用和基層站所財務與電費核算工作已迫在眉捷。根據實際工作需要，須儘快落實人員。
2、繼續做好農網改造工程回頭看整改工作，為迎接外部審計工作奠定良好基礎。
3、搞好縣城網改造工程的材料和基礎資料的收集、匯總、核對、清算工作，為決算和結算打好基礎。
4、做好物價檢查的接待工作。
5、正確使用資金分配，做好成本控制、核算和分析工作，為20xx年決算做準備。(決算前科技開發費10萬、保險公司理償0.9萬、大修非標117萬必須用完，而管理費用截止9月已超全年預算58萬。)
6、為了做好電費回收和資金上交工作，需在各專業銀行開設收入賬戶。
7、搞好各項往來帳戶的清理工作，做到及時清理。
回顧半年的工作，有成績也有不足，現總結如下：
一、元月份，對20**年機關財務工作預算執行情況進行了決算。收支平衡，未出現赤。管理費全部納入預算外資金管理，預算內資金使用合理，無違紀。
二、二月份，編制了XX年機關財務預算、財務收支計畫，擬訂了資金籌措使用方案，與財政局和企業多方爭取資金計畫，為有效使用資金提供了依據。
三、三月份，配合審計部門對機關20**年經費收支情況進行了綜合性、經常性、連續性審計。查無任何違紀問題。
四、四月份，配合紀檢部門對機關清理“小金庫”專項工作進行了自查、檢查。
五、五、六月份，對威泰食品廠的破產清算工作進行了終結準備，7月17號召開了第三次債權人會議，經過清算組全體人員的艱辛努力，清算報告及分配方案已經債權人通過。
債權人會議結束止今，仍有多名職工找清算組反映這樣那樣的問題，我均一一熱情接待，耐心解釋。對情緒激動，甚至惡語相加的職工，我始終罵不還口，用法律法規說服他們。我認為，比起下崗職工，我個人受點委屈不算什麼，重要的是力求清算工作平穩終結。
六、完成了經貿局機關、華爽清算組、威泰清算組的資金收取和費用支出工作，並作好了帳務處理工作。
下半年：一是要儘快完成威泰食品廠的破產清算終結工作。二是要作好8月份的華爽製衣的拍賣工作。三是作好機關的財務工作。
一、收入：主營業務收入1—5月份2334萬元，與去年同期的2120萬元比較增加了214萬元，增幅6.83%；快客公司因增加了大荊至杭州線和樂清至寧波線，收入467萬元，比上年同期的388萬元增加79萬元，增幅9.97%；中巴公司收入366萬元，同比327萬元增加39萬元增11.93%；大荊中巴收入88萬元，同比75萬元增加13萬元，增幅17.33%。其他為業務收入103萬元，同比97萬元，增加收入6萬元，增幅39.02%；修理收入46萬元，同比57萬元，減少收入11萬元，下降19.30%。預計上半年主營業務收入2460萬元，比上年同期的2434萬元增長8.46%，略低於馬總在五屆職代會上要XX年營收增長9%的計畫。二、管理費用：總公司管理費用支出1—5月份帳面308萬元，同比382萬元減少支出74萬元。但由於今年實際支付工資173.3萬元，進入費用帳只有116.7萬元，上年同期卻相反，實際支付工資158.8萬元，進入費用帳面215.8萬元。按可比口徑計算今年比上年同期（364.6—325）多支出40萬元。管理費用比上年增加的項目有：折舊費42萬元，同比30萬元，增加12萬元，主要是雁盪車站和電腦聯網售票係數資產增加；公務車費用20.6萬元，同比4.2萬元，增加16萬元，主要是二年共管站務費13萬元在內；購置費3.6萬元，同比1.6萬元，增加2萬元；印刷費比上年同期增加3.8萬元，電腦票印刷成本提高；通訊費13.2萬元，實際支付3.8萬元，同比3.5萬元，增加0.3萬元；廣告費1.3萬元，同比0.2萬元，增加1.1萬元。比上年同期減少支出的項目有；差旅費2.5萬元，同比4.1萬元，減少1.6萬元；水電費-1.3萬元，同比2.2萬元，減少3.5萬元；招待費6.8萬元，同比15.4萬元，減少8.6萬元。另外支付養老統籌金32.6萬元，醫療保險金25.6萬元，待業保險5萬元，住房公積金8.4萬元，合計71.6萬元，下屬公司上繳各種基金55.4萬元；預計上半年管理費用支出410萬元，比上年同期418萬元下降8萬元，下降幅度1.95%，占上年全年798萬元的51.37%。三、利潤：1—5月份帳面利潤虧損58萬元，上年同期盈利70萬元，比上年減少128萬元，按可比口徑計算，上年同期帳面有站務公司利潤76萬元，而今年站務公司利潤已高整為零，剔除該因素，今年1—5月份比上年同期減少52萬元。今年利潤減少的原因主要是受“非典”和寧波快客營運的影響，而使快客公司利潤比上年下降75.3萬元。快客1—5月份利潤虧損17.6萬元，上年同期盈利57.7萬元，相差75.3萬元，其中杭州線路當年主營業務利潤33萬元，比上年同期76.7萬元，減少43.7萬元，寧波線當年虧損29萬元，上年未營運。1—5月份其他公司盈利情況：客運公司利潤74.6萬元，同比66.9萬元，增加7.7萬元，增長11.51%；中巴公司利潤52.5萬元，同比47.9萬元，增加4.6萬元，增長9.60%；大荊中巴公司利潤18.6萬元，同比16.7萬元，增加1.9萬元，增長11.38%；貨運公司利潤1.4萬元，同比5萬元，減少3.6萬元，下降72%。1—5月份總公司管理費用支出扣除其他業務利潤等淨支出187.7萬元，比上年同期的200.8萬元，減少支出13.1萬元。管理費用支出已在前面分析過，影響總公司收支的還有：其他業務利潤（房租場地）53.6萬元，比上年同期33.5萬元增加20萬元；投資收益32.9萬元，比上年同期111.5萬元減少78.6萬元；營業外收入27.3萬元，同比12.6萬元，增加14.7萬元。6月份總公司要支付退離休人員醫療保險40萬元，快客公司可能虧損20萬元，按協定站務公司要補虧15萬元，快速公司利潤約有100萬元可入帳，上半年預計虧損40萬元。審計財務科