施工方案模板 篇1
目 錄
一、工程概況
二、編制計算依據
三、模板、支架材料選擇
四、現澆模板、支架安全技術要點
五、支架、模板塔設配製質量要求
六、模板、支架計算技術參數
七、C1～C5#樓模板、支架方案
7.1、各層梁、板、截面荷載分析（附表）
7.2、依荷載立桿布置臨界跨度預選
7.3、一、二、三層（閣樓）立桿布置參考圖
7.4、四、五層立桿布置參考圖
7.5、按省規程DB33∕1035—20xx 要求抽樣驗算
7.5.1、一、二、三（閣樓）X 向240×400 梁支架驗算
7.5.2、一、二、三（閣樓）Y 向240×450 梁支架驗算
7.5.3、 1 3 0 ? ? 平板支架驗算
7.5.4、四、五X 向240×500 梁支架驗算
7.5.5、四、五Y 向240×550 梁支架驗算
7.5.6、 1 2 0 ? ? 平板支架驗算
八、水平構件、梁底模、側模配製計算
8.1、底模、膠合板立桿組合抗力距、慣性距
8.2、組合底模臨界跨度預選（即墊橫楞間距）
8.3、梁側模配製、膠合板和豎拼檔組合50×50 間距、選擇、強度、剛度驗算，50×80 水
平夾木安裝及螺栓強度、剛度驗算
九、現澆柱模板、膠合板和豎排柱、鋼管箍強度、剛度驗算
9.1、柱砼（氣溫15℃時）側壓力分析
9.2、柱模膠合板X、Y 向臨界跨度預選（豎排柱間距）
9.3、柱模膠合板X、Y 向強度、剛度驗算
9.4、Φ48×3 鋼管柱箍強度、剛度預選豎向間距（即豎排柱跨度）豎排柱截面選擇
十、垂直水平剪刀撐、掃地桿、連牆件設定原則
十一、安全及質量保證措施
施工方案模板 篇2
1. 碼頭的概況
臨時碼頭地質情況據23日潛水員現場探摸反映，碼頭前沿位置為80cm淤泥，由於原來已推填的堤心石有7－8米高，按坡比1：1，推算在淤泥面上至少也有7－8米的堤心石散落在上，對鋼筋籠的安裝形成了很大的影響。施工現場沒有水電設施，所有的材料均在項目部進行加工後在現場焊接，再加上交通不便，對施工進度造成一定的影響。
2. 鋼筋籠的吊裝及拉桿的安裝
由於鋼筋籠的安裝離目前的堤頭的位置較遠，達12m左右，一般吊機無法達此要求，故使用50噸汽車吊，附汽車吊挖掘機的、機械參數。安裝程式：在現場由50吊利用四點吊（鋼筋籠的前沿面）將鋼筋籠移至右側的堤邊，注意吊起過程中受力平恆，慢車操作。然後吊機就位，固定好位置，後邊由挖掘機幫助穩定，以防傾倒。就位後還是利用四點吊將鋼筋籠按設計方位吊起，按四十五度進行橫移，水上由交通船上的工人協助就位。安放的原則：考慮水下石頭的影響，為了更好穩定儘量避開有石料的地方，儘可能將其向外擺放，使鋼筋籠按自身來達穩定，並且可減少挖掘量。基本就位後由潛水員到水下觀測各管就位的.情況，是否有入淤泥，並且有無受石頭的影響。實際情況在靠堤頭左側有一約七八十kg石頭頂著，但對整個鋼筋籠的位置並無影響。 施工中充分考慮到回填石料對整個鋼筋籠的影響，施工平台由牆後2m起，使用挖掘機小心進行擺放石料，平台的標高與拉桿的標高接近，平台完成後，並且可以利用此平台進行籠內的石料的拋填，石料使用的是10－100kg規格石，以保證鋼筋籠的自重。裝拉桿前先向籠內拋填一定量石料，以保證鋼筋的穩定，之後進行安裝拉桿。拋填過程中要注意避開拉桿，從拉桿的間隙中拋填，注意對稱均勻拋填，減少不均勻沉降。
實際施工總結：
（1） 必須了解到工程的水文條件，結合施工的實際情況進行統籌安排。
（2） 在擺放鋼籠的過程中，如在兩側加2 根繩子幫助就位效果更佳。
（3） 拉桿的埋設錨定不夠，可做一道橫樑將錨定台連成一個整體，更能增加錨固的安全係數。按規範要求，超過10M要通過緊張器來進行拉緊。拉桿的水平度未能很好保證，需要尋找一種更好的施工方法。
3. 鋼筋籠內石料的回拋
以目前情況來看，每日可以施工的時間是趁低潮水施工，時間大約有4－5小時，可保證拋石的一次性出水。採用由內至外拋填，施工中注意避開拉桿。考慮到鋼筋籠的不均勻沉降後，各支撐腳可能不穩定。可由潛水員用石料在前沿作墊腳，以保證鋼筋籠的穩定。拋填籠內的石料的過程中，要注意鋼籠後傾的程度，及時地對牆後的稜體進行拋填，以防後傾過大。
施工方案模板 篇3
一、 編制依據
1. 長慶建設工程總公司涇河工業園住宅樓二期工程招標檔案。
2. 甲方提供的涇河工業園住宅區施工圖及總平面布置圖。
3. 本工程投標預算及99《陝西省建築安裝工程施工定額》。
4. 國家建設部頒發的現行有關施工驗收規範。
二、 工程概況
本工程位於西安市高陵縣涇渭鎮涇河工業園開發區，包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓，建築面積分別為4829M2和3625M2，結構設計採用磚混結構，耐久年限50年，建築耐火等級二級，抗震防烈度八度。建築層數皆為七層（包括地下一層），層高3.0M，總高18M，地下室層高2.18M。
（一） 結構設計概況
第六標段中JG-5#、JG-6#均採用磚混結構，其主要分部工程設計如下：
A、 基礎設計：基礎為砼條形基礎，基底標高2.7M，砼標號C20，條形基礎以上為磚基礎，採用M10水泥砂漿、MU10實心粘土
磚施工。在-0.8M處，設定240高地圈樑一道，在豎向，按照現行規範設定構造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設於-2.4M下一皮磚處，厚度為20MM，另外地下室按現行規範做好防水、防潮。
B、 主體設計
磚牆採用M10混合砂漿、KP1空心磚，強度等級為MU10。每層均設圈樑一道，並有梁板、陽台、構造柱等砼構件，砼標號C20，樓層使用的.構件以空心板為主，廚房、衛生間等為現澆板。
（二） 建築設計概況
A、 外牆面以上採用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：
2.5水泥砂漿罩面（塗料面層屬木作範圍），地下室外牆做防水處理（見建築說明）。
B、 內牆面：地下室採用水泥砂漿抹灰，外噴106內牆塗料，衛生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106塗料牆面。
C、 頂棚：衛生間為PVC板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106塗料頂棚。
D、 樓地面：地下室地面設於-2.18M處，做法為素土夯實，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。
樓面為：衛生間採用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。
E、 屋面：採用不上人屋面，具體做法見建築用料說明。
F、 門窗：每戶出戶門採用三防門，每戶陽台門為塑鋼門，內門均採用木門，窗剛全部採用塑鋼窗，木門刷中級調和漆，顏色現場定。
三、 施工部署及施工方案
（一） 施工組織及進度計畫
1.施工進度計畫（詳見附圖）
總工期：178個日曆天
計畫開工日期：20xx年5月1日
計畫竣工日期：20xx年10月25日
主要形象進度安排計畫如下：
（1） 基礎55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；
（2） 主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；
（3） 裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；
（4） 安裝 隨土建配合施工；
（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；
2.進度計畫保證措施
由於本工程工期短，時間緊，我們採用流水作業法，儘量縮短工期。
施工方案模板 篇4
關鍵字：模板工程；施工方案；模板計算；模板材料
隨著建設工程的建築技術的發展，社會法律制度健全，人文精神重視，施工安全事故也越來越受到社會及國家相關部門的重視，重大傷亡事故其中之一是模板支撐體系坍塌。究其原因是模板施工方案粗略不細緻且沒有結合項目實際特點，沒有對施工方案有著深刻的認識。模板工程實際施工模板承載力差，穩定性差，模板支撐系統失穩，導致模板坍塌。不能滿足科學、合理、正確的施工方案在實際執行中能杜絕安全隱患，提高施工質量。因此在建設工程的施工項目管理過程中，施工方案結合質量、安全、工期、建築結構特點及當地的地理環境特點和技術經濟指標等方面經過全面分析，比較後做出科學、合理的施工方案，按照工程項目施工先後順序、施工方法、人員組織、施工機械設備，通過有組織的、有計畫的科學管理的項目管理，質量及安全各項檢查制度，工程項目的施工質量、安全預期實現既定要求。在項目施工管理中科學的、合理的施工方案是施工過程中重要舉措，是項目管理的指南針，也是項目管理的核心內容。無形中提高了項目的經濟效益。
1編制施工方案
了解具體工程情況後，依照工程設計檔案要求、工程結構構造、地理環境要求，編制建築工程模板施工方案。主要內容分為編制依據，工程概況，危險源識別與控制，方案選擇，施工準備，模板製作，模板安裝，模板拆除，模板施工質量、技術措施，安全、環保文明施工措施，梁和樓板模板高支撐架的.構造和施工要求，柱模板計算書，梁模板(扣件鋼管架)計算書，板模板(扣件鋼管高架)計算書，這樣內容比較全面，反映各個節點詳細，具體施工時交底全面，針對性強。模板工程施工方案的主要原則有：實用性、安全性和經濟性。其中安全性的要求是：要具有足夠的強度、剛度和穩定性，保證施工中支架不變形、不破壞、不倒塌。確保模板施工安全，保障施工人員生命安全編制建築工程模板施工方案完成後，首先項目技術負責人、項目經理審查，然後報送施工企業技術負責人審批，施工企業後蓋章，再報送項目部總監理工程師審批，方可按照模板施工方案施工。在模板工程施工中，施工技術負責人組織工人技術交底，熟悉圖紙，施工管理人員嚴格按照模板工程規行業范要求控制程式施工。在施工前，技術準備對模板一般質量通病要有預防措施，確保模板工程的安裝質量，確保全全施工。施工管理人員對作業者技術交底，書面簽字存檔。模板安裝完成後，進入下道施工工序前，項目技術負責人對模板施工質量進行“三檢”制度，然後向監理單位相關人申請質量檢查驗收，檢查支撐系統穩定性，承載力要求，模板質量是否符合相關標準，模板支撐體系是否安全，驗收合格後，可進行下道施工工序施工。模板施工方案符合工程建設強制性標準，施工管理人員嚴格按施工方案中相關要求澆注混凝土。混凝土澆注過程中，施工單位及監理單位派專人對模板支撐系統的荷載及變形進行檢查、監控，發現異常立即停止施工。施工方案中制定嚴格的模板安裝與拆除相關要求，在實際施工中責任相關方都要加強管理，不能簡單的、偷工減料模板安裝，或者加快施工進度，搶工期過早的模板拆除。對於高大模板工程，行業規範都明確的搭設、安裝、拆除要求。搭設高度；搭設跨度；施工總荷載；集中線荷載及以上的“超過一定規模的危險性較大的分部分項工程”，超過規範要求都需要專家論證，按論證後的高大模板方案施工，施工單位應加強對高大模板質量安、全管理，高大模板工程施工專門列入安全事故應急預案，加強管理與監控，監理單位及建設單位也要加強對高大模板工程施工的質量與安全管理。防止模板支撐系統失穩坍塌。發生模板工程安全事故時，施工單位立即啟動應急預案，減少最少事故損失，事後及時總結事故教訓。
2模板材料發展趨勢
建築技術發展越來越先進，提升建築施工綠色文明形象，節約能源，科技創新，新型實用，性價優異的新型材料在施工中套用越來越廣泛，模板工程中模板材料種類越來越多。模板材料種類目前有木模板、鋼模板、鋁合金模板、建築塑膠模板。要求施工方案中主要分類別包括：模板專項施工方案、高大支模專項施工方案、新型材料鋁合金、築塑膠模板施工方案等，模板材料種類不同，材料自身承載力要求，力學性能都要符合設計要求。木模板在施工中材料能源浪費多，而且木模板周轉後期砼成型觀感差，施工成本高，逐步被淘汰。新型材料模板澆築砼，砼成型好，觀感好，砼表面光滑，不需要抹灰工序，直接在砼牆體表面批膩子，降低施工成本。新型材料模板支撐體系簡單可靠，安裝及拆除安全簡單，是模板工程發展的新趨勢。
3結束語
制定科學的施工方案，目的是保障工程施工質量、降低工程施工成本、確保施工安全，工程達到預期效果。在施工項目管理中，模板工程結合質量、安全、工期和技術經濟指標等綜合考慮，才能制定正確的施工方案，按照施工順序、時間節點、材料周轉周期和施工順序合理的搭接，合理的勞動力配置，通過科學管理，嚴格的質量、安全管理，各層各管理部門的各種檢查制度，就能保障施工質量，杜絕質量事故及安全隱患，減少工程不必要的損失，使工程建設能夠達到預期目的。制定合理的、科學的施工方案，是建設工程項目施工質量、安全管理的總的方向綱領，是工程項目施工管理者手中的武器，施工方案為施工中質量、安全保駕護航，保障人民生命財產安全，提高建築公司及社會經濟效益。
施工方案模板 篇5
一、工程概況
本工程位於深圳市西鄉鎮工業區內，風影秀麗，環保優美。分別由一棟一層板材加工廠、一棟二層辦公樓、一棟四層宿舍以及設備基礎組成。外牆腳手架是施工安全中的主要部分，是文明施工、安全生產的重要一環是關係到本工程順利進行的主要因素。所以，外牆腳手架的搭設工作要作為重點來抓。要有專人負責，組織有經驗、通過專業培訓的工作人員施工。在安全的防範工作必需要高度重視，樹立一種對工作一絲不苟的工作作風，為安全生產創造先決條件。
二、工程特點
2.1.1外牆結構
外牆前面一層縮入6.5m，後面挑出2.2m，外牆邊基本成為矩形狀。挑出部分直接從地面搭起，縮入部分從二層樓面搭起。
2.1.2環境關係
本工程建於新建的工業區內，周圍的建築物都正在施工。要樹立我公司的良好的施工形象，發揚本公司的優良傳統。更要把安全的防範工作作為重點來抓，腳手架是主要部分，採用安全網和腳手板的圍護來達到安全預防目的。認真執行國家的安全規範，要貫徹“安全第一，以防為止”的方針，還廣大市民既安全又寧靜的優美環境。
2.1.3外腳手架構造
本工程的樓層不高，前面二層以上雖然是從樓板面開始，但上三層腳手架的重量不大。在腳手架根部加墊20xx×200×60厚的木板，作為分散樓板的集中受壓。後面直接從地面按落地式腳手架的搭設方法即可。
三、腳手架設計
3.1.1材料的選擇
(1)架體材料全部採用48厚3.5優質無縫鋼管和鋼管扣件。
(2)外圍維護採用經深圳市安全檢查站審批的安全網。
(3)作業層蹺板採用6鋼筋網片。
3.1.2搭設方法
1、工藝流程
落地式腳手架：放線→地基平整夯實→外側設淺排水溝→鋪設墊板→放置縱向掃地桿→逐根豎立立桿→（與掃地桿扣牢）→安裝橫向掃地桿（與立桿及縱向掃地桿扣牢）→安裝第一步大橫桿（與各立桿扣牢）→安裝第一步小橫桿（立桿與大橫桿每個交點處均要設定小橫桿）→第二步大橫桿→第二步小橫桿→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在搭設兩道連牆桿後拆除）→第三、第四步大橫桿和小橫桿→設定連牆桿→接立桿→加設剪刀撐→滿鋪腳手板和擋腳板→搭設護身欄桿（材料同架子）→
掛密目式安全網。
2、主要施工方法
a.外腳手架搭設
根據現場場地情況，建築物高度和結構特點，採用雙排扣件式鋼管滿搭設外腳手架。腳步手架外邊滿掛密眼難燃安全網，搭設時要跟隨主體而上，而且要超過作業層高度一層。本工程的總高度17.2m.，前面部分要在二層樓面開始架設，此部分只有10.7m，在樓板上加墊板後採用落地式腳手架的搭設方法即可。
a.1落地式腳手架搭設的具體方法
腳手架基礎平整夯實，修造排水溝。鋪設腳步手架墊木，墊木板選用長2~2.5m、寬不小於200mm、厚不小於60mm的木板，垂直於牆面放置，並可用長4.0m、寬200mm和厚60mm的木板平行於牆面放置。墊木板下必需平整夯實，密實度不少於95%。
排設立桿和大小橫桿，而且豎向立桿要長短交錯。用扣件將立桿、大小橫桿連線，裝配臨時斜撐。立桿應採用不同長度的鋼管，以保證搭接接頭錯開，相鄰接頭錯開高度應＞500mm，立桿在轉角部位必須到位，距地面不大於200mm距離內設掃地桿，架體裡外立桿間距1000mm，立桿縱距1500mm，大橫桿步距1800mm，橫桿與立桿用扣件連線，從腳手架兩端和轉角處設定剪刀撐，中間每隔12m~15m設一道，且每片架不少於三道，剪刀撐寬度為3~5倍立桿縱距，斜桿與地面夾角在45°~60°範圍，最下面的斜桿與立桿的連線點離地面不宜大於500mm。剪刀撐的設定應自下而上連續設定。
1)、立桿橫距為1000mm，縱距為1500 mm，內立桿距牆柱面不宜大於300 mm，相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距內，立桿接頭必須用對接扣件連線，與相鄰的大橫桿距離不宜大於步距的1/3。立桿與橫桿必需用直角扣緊，不得隔步設定或遺漏。
2）、大橫桿步距為1800 mm，上下橫桿的接長位置應錯開布置，在不同的立桿縱距中，與相鄰立桿的距離不大於縱距的1/3，內外兩相鄰橫桿的接頭不應在同跨中，相鄰步架的大橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況，接頭宜採用對接扣件相接。
3）、小橫桿貼近立桿布置，搭於大橫桿之上，並用直角扣件兩端固定扣緊。在相鄰立桿之間，根據需要加設1根或2根小橫桿，靠牆一端至牆面距離應為200~300 mm。每隔高度不大於4 m、水平距離不大於7 m設一根與建築物內的`預埋鋼管連線（用扣件擰緊）作為連牆桿。
4）、剪刀撐在兩端和轉角處設定，剪刀撐斜桿與地面夾角在45度至60度範圍，兩端轉角處以及每6~7根立桿需設剪刀撐，剪刀撐搭接長度不小於400 mm，並用兩隻旋轉扣件扣牢。
5）、防護欄在外立桿主桿中增加一根鋼管，水平方向在橫桿步距中增加兩根鋼管交錯相連，採用扣件扣牢。
6）、腳手板採用直徑不小於6的鋼筋網片焊制而成，規格在1000×800 mm為宜，鋼筋網片焊接處不得有脫焊現象，鋼筋網片與水平桿捆綁沿長方向用18#鍍鋅鐵絲綁紮，每邊不少於3扣。首層隔離層和施工操作層必需滿鋪腳手板，做到嚴密牢固、鋪平、鋪穩、鋪實。每隔4步架要滿鋪一層腳手板，第一層的牆邊空隙均要滿鋪，預防物品墜落傷人。
7）、安全網要使用深圳市安檢站認證的密目安全網品種，在外腳手架外側立面緊隨架體搭設滿掛。採用18#鍍鋅鐵絲封閉式綁紮在鋼管上，每隔10 m必須用安全網水平封閉一層。
8）、斜道在二層樓面上開始按“之”字型搭設。斜道附於外腳手架旁，供人員上下之用。在斜道拐角處設定平台，斜道寬度為1000 mm坡度為1∶3（高∶長），斜道拐角平台面積應不小於6 m2，寬度不小於1500 mm。斜道兩側及拐彎平台外圍，應設不低於1.2 m防護欄桿及不低於0.2 m的擋腳板，人行斜道的腳手板上應釘木防滑條，厚為20~30 mm，間距為300 mm，斜道的搭設方法與主體架的搭設材料和方法相同。
9）、卸料平台作為轉運材料之用，從主體架懸挑式結構，平台與樓板平齊，並在垂直方向錯開設定。用鋼管從架體伸出1500 mm左右，每500 mm一根。長5～6 m、寬1.5 m，周圍設1.2 m高的欄桿。下用鋼管每1000 mm一道與平台成60度角作為斜撐，上兩端也用鋼管與平台不小於60度角作拉桿，平台的鋼管要與建築物拉結成一體。在平台上要掛“限定荷載標識牌”，底用鋼筋網片滿鋪，周圍用安全網滿掛。
四、腳手架的技術要求
4.1架子用鋼管、扣件必須符合國家標準要求，扣件必須擰緊。
4.2用14園鋼的花籃螺絲做拉桿，所拉位置必須在水平挑桿外節點上，拉結必須牢固可靠。
4.3架子與建築物加連牆桿，層層拉結，並設定全覆蓋縱向垂直剪力撐。
4.4如因條件限制，架子周圍未連續封閉，應設定橫向垂直支撐，端部用連牆桿加強。
4.5每四層設定一道撐拉桿，拐角處用16根斜撐進行可靠連線。
4.6其他細部根據現場具體情況進行可靠處理。
五、架子使用與維護
5.1施工中應保證架體始終超過最高作業層1.8m以上。
5.2架子上嚴禁集中堆放建築材料和多人集中一處，施工荷載應控制在270kg/m2以內，每段架體只限兩個操作層作業，且操作層必須滿鋪鋼筋網片，並用夾板作全封閉。
5.3腳手架的搭設、使用和拆除應符合有關規範、規程、規定、安全防範措施等。
5.4架子必須堅持先驗收後使用的制度，驗收由公司質安部主持並會同現場有關人員共同進行，並做好驗收記錄。
5.5外腳手架和外側立面的安全網必須有專人隨時檢查，發現脫落或不安全的地方及時修補。
5.6當外架高出周圍建築物時，將拉桿、預埋吊環與樓板筋焊接，樓板筋又與大樓豎向引下線焊接連通一體，形成防雷系統。
5.7外架使用過程中應經常對架體構配件及避雷系統進行檢查，發現問題及時整改。
5.8颱風警報期間，應對架體檢查及加固，並清除架子上的材料等物，颱風之後要立即對架子進行系統全面檢查，清除隱患後方可使用。
5.9架子的連牆桿不得隨意切除，確有需要必須通過技術人員同意並採取措施後方能切除。
六、腳手架拆除
6.1根據工程進度合理安排架子的拆除時間和順序。
6.2架子拆除前應對作業人員進行詳細的技術交底，明確拆除順序、拆除範圍、時間、材料傳遞、堆放和運輸等。
6.3架子拆除時間應設警戒區和警戒線，並臨時封閉或切斷下部通道和場地，設專人巡視，嚴禁任何人員在作業區內行走。
6.4拆除的架子材料應集中堆放並及時運走。
七、腳手架驗收
腳手架應由持證架子工嚴格按規程搭設，搭設前要進行安全技術交底，腳手架主要受力桿件材質應經檢驗並符合要求，嚴禁鋼木混用。由公司的安全部門組織有關人員對腳手架應分部、分段，按施工進度驗收，驗收合格後方可投入使用。
八、腳手架安全
外牆施工採用落地式雙排鋼管腳手架和外爬架，外側採用全封閉密目式安全掛網；腳手架應按施工實際能承受的最大荷載進行設計和計算。應在安全人員和技術人員的監督下由熟練工人負責搭設；未經過安全教育、技術交底和無上崗證人員不能上崗。腳手架的檢查分段分層驗收檢查。定期檢查和特別檢查。使用中要嚴格控制架子上的荷載，儘量使之均勻分布，以免局部超載或整體超載；使用時還應特別注意保持架子原樣。有的結構。
施工方案模板 篇6
一、工程概況：
本工程為xx公司開發的樓工程，工程地點為。工程建築面積m2，共六層並設閣樓。工程採用磚混結構，建築物形狀為長方形。本工程建築等級為二級，耐火等級為二級，建築抗震設防烈度為六度。建築物使用年限為50年。工程計畫開工日期為xx年xx月xx日，工程計畫竣工日期為xx年xx月xx日。工程施工總日曆天數為天。工程設計單位為設計公司；勘察單位為地質勘察研究院；監理單位為監理有限公司；施工單位為xx公司。工程施工範圍為土建、水、電全部工程項目。
為確保工程安全如期完成，特制定本方案。
二、模板的安裝與拆除:
模板的安裝製作在整個建築工程中起重要作用，為了混凝土結構工程施工及驗收中做到技術先進，經濟合理，保證安全，達到文明施工，特制定本方案如下：
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等，模板支架的材料選用鋼管、木材等，材料的材質應符合有關的專門規定。
2、模板及其支架必須符合下列規定：
（1）保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的正確。
（2）具有足夠的承載能力、剛度、穩定性，能可靠的承受新澆築砼的'自重和側壓力以及在施工過程中所產生的何載。
3、模板安裝安全措施：
（1）在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，採用36V的低電源或採用取取它有效的安全措施。
（2）登高作業時，連線件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板或腳手架上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放於工具袋內不得掉落。
（3）鋼模板用於高聳建築施工時，應有防雷擊措施。
（4）組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應，鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。
（5）裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。
（6）安裝牆、柱模板時，應隨時支撐牢固，防止傾覆。
（7）安裝預組裝成片模板時，應邊就位邊校正和安設連線件，並加設臨時支撐穩固。
（8）預組裝模板裝拆時，垂直吊運應採取兩個以上的吊點，水平吊運應採取四個吊點，吊點應合理布置並做受力計算。
（9）豎向模板和支架的支撐部分，當安裝在基土上應加墊板，且基土必須堅實並有排水措施。
（10）模板及其支撐在安裝過程中，必須設定放傾覆的臨時措施。
安裝上層模板及其支架應符合下列規定：
（一）下樓板應具有承受上層荷載能力或架設支架支撐。
（二）上層支架得力柱應對準下層支撐得力柱並鋪設墊板。
（三）當採用吊裝、支架支摸方法時，其支摸結構的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除，首先必須經施工技術人員的批准同意，方可操做，同時要加臨時支撐，不得硬，猛撬和大面積拉倒。現澆結構的模板和支架拆除，砼強度必須符合設計要求，當設計無要求時，應符合下列規定：
按順序拆除，拆除時除操作人員外不得站人，應上下同時有人接應，隨拆隨運，不得隨便堆放，應送至指定地點堆放整齊。
拆除承重模板時，為避免突然整塊塌落，必要時應設臨時支撐，然後拆除。
施工方案模板 篇7
1.編制依據及施工總則
《污水綜合排放標準》；
《中華人民共和國環境保護法》；
市建設工程的有關規定；
嚴格按XX市文明施工管理標準要求施工；
嚴格按城市市容市貌有關規定施工；
嚴格按建築企業污水排放有關規定施工；
嚴格按XX市施工現場標化管理要求施工。
2.工程概況
工程名稱：
建設單位：
設計單位：
監理單位:
勘察單位:
施工單位:
工程地點：
建築面積：
工程造價：
工程規模：
結構：
基礎：
3.現場布置
本工程施工現場在基礎階段對於基坑及場地均採用混凝土硬化，基坑護坡、坡頂均採用混凝土噴漿硬化表面。
本工程開工時，在施工現場東部搭設5幢兩層彩鋼板活動房作為職工宿舍，下層的活動房以作為辦公之用。
本工程施工時的材料堆場及機械設備停放場地及輔助材料堆場，儘量布置在離施工操作面不遠且不影響交通的區域。
施工泥漿經二次沉澱池後進入後接入根據區域位置接入市政雨水管網。一般生活污水及雨水排放至工地外側的河流，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由瀉水。生活污水採用現場砌築3#化糞池，通過化糞池後排入城市管網內，化糞池內的沉澱物定期請環衛部門抽排。經現場實測實量，由於施工現場場地標高排水管高於市政排水管網，故施工現場雨污水可直接流淌排入市政管網。
4.施工方案
4.1施工現場排水溝布置（排水布置詳見平面布置圖）
1、基礎施工階段
根據各基礎階段施工進度進行針對性的排水布置。
廠房樓土方先行開挖，宿舍樓土方後開挖，對於該部位排水措施：在廠房樓土方開挖時，在廠房坡頂四周設定環型截、排水系統；廠房樓土方開挖完畢，在兩基底沿基礎底板四周設定環型排水溝，排水溝採用C20細石混凝土與護坡噴漿同時施工，連成整體；待宿舍樓基坑土方開挖後，對於廠房樓的截、排水溝部分已破壞，在宿舍樓基礎四周沿基礎設定排水溝，由於宿舍樓基礎比廠房樓基礎深，廠房樓基礎的雨水則流入宿舍樓基礎排水溝內，通過水泵進行提升處理至總排水溝內。
基礎階段宿舍樓部位坡頂截、排水溝為臨時排水，採用挖機進行挖溝處理，溝的.截面為500mm寬*300~5000mm深；基坑內排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。
2、主體施工階段
土方回填完畢（土方回填至室外地坪標高以下200mm），建築物四周場地均採用C20混凝土進行地坪硬化，施工現場排水則採用明排水溝進行場地排水處理。
排水溝截面300*300～400，採用100mm厚C20混凝土墊層，側牆採用240厚標準磚M10水泥砂漿砌築，1：2水泥砂漿粉刷，通道口處蓋板用鋼筋電焊而成，其餘部位在排水溝上部採用廢舊多層板進行封蓋。在排水溝下游末端設沉澱池，排出口加設鋼板網，二次沉澱池內定期清理，確保泥漿、污水等經處理過後才能排入總排水溝內。
4.2施工現場沉澱池、集水坑布置
1、沉澱池設定根據現場實際情況，現場布置兩處處沉澱池，宿舍樓、廠房樓處各設定一組沉澱池。
2、集水坑設定每套排水溝系統內均設定集水井，集水井按間隔50m設定1隻。基坑內集水井採用多層板釘制，埋入基底，底部採用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸為500*500*500mm，採用磚砌，底部採用100mm厚C20混凝土封底。
4.3生活區內廢污水排放：
生活設施內設定一個衛生間，設定一個3#化糞池，池化後排入城市污水管網內，化糞池內沉澱物請環衛部門定期清理。生活區廢水排放的Φ300波紋管埋地敷設，通過高差自由落水，排入市政雨水管網。
各生活區前面均設定2隻500*500集水井，四周採用240標準磚圍砌，M10水泥砂漿砌築，內側面1：2水泥砂漿粉刷，與活動板房的排水溝相連通。
4.4排水流量
根據氣象局提供數據，XX地區全年最大的降水量在夏季階段，最大降雨量為100mm/天。
建築施工場地占地面積為m2，則最大排水量為m3。生活污水按100m3/天，由於雨季不考慮施工用水。
根據水泵流量，*=m3/天
4.4.1排水管設定
根據最大總排水量m3/天排水管出水口設定四道總管，每道排水溝長度100m，水流流速1m/S計算。
則出水量時間÷4÷1÷150÷3600=0.03m2小於總管截面面積（生活區最小截面0.07m2）。
故選擇的總管型號滿足要求。
4.5攪拌台水泥漿水排放
根據XX市建設局規定，砂漿採用商品砂漿、混凝土採用商品混凝土。商品混凝土則通過混凝土攪拌站提供，通過混凝土罐車運至施工現場；砂漿砂漿則採用乾粉砂漿現場拌制，乾粉砂漿放置於定製砂漿罐內，經機械加水後直接從出料口出料，拌制過程中產生少量的清洗廢水。綜上所採用攪拌台設定專用沉澱池，沉澱池尺寸為800*800*1000mm，沉澱有效高度為600mm，排出口加設鋼絲網片，沉澱池做法為：10厚砼築底，側牆採用240厚標準磚1：3水泥砂漿砌築1：2水泥砂漿粉刷，蓋板用鋼筋電焊而成，沉澱池內定期清理，確保水泥漿、污水等不直接排入河道內。
4.6施工現場配備排水泵、排污泵等設備，對不可預測的自然現象及施工時的意外進行全力以赴的應急搶救，確保如遇大雨等自然災害時，施工現場的泥漿、污物等儘量避免直接排入城市管網。
4.7施工現場排污排水施工日期施工現場排污、排水施工日期貫穿整個工程施工。
施工方案模板 篇8
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對於公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠遠高於普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當中最重要的一個環節。在實際的工作過程當中發現，許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無法實現與其所設定的經濟效益目標，阻礙了企業的更好發展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，並且這些都是屬於控制性的工程項目。我們不難發現，由於我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過程當中，隧道工程的數量已經占據了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的最佳化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程，與此同時他也是施工項目的指導思想和重要技術綱領，因此施工組織設計及其方案的最佳化也成為了整個成本控制環節的重要內容。
首先，是工期最佳化。項目工期的長隊對於工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，最佳化工期實際上指的.是通過科學系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過程。在對工期進行最佳化的過程當中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由於臨時工程增加，那么相應的會讓成本增加。其次就是現場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由於二者具有相反的比例關係，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關係如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發現始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務就是尋找到這個最佳工期。
其次，是資源的最佳化。這裡我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動力工具，資金等等。資源的最佳化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發現，我們應該利用現有的資源進行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優工期的基礎上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質量，進度的要求，另外一個方面我們還需要從經濟適用性的角度進行進一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過對資源的最佳化，可以有效地幫我們實現優勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現有效控制項目成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實際的工作過程當中發現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以採取公費承包的方式，通過設定具體的目標和任務的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機械隊和拌合站採取承包的策略，開挖對具體負責材料的開挖，鋪底等等內容，而機械隊則進行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實行具體的責任落實制度，做到層層承包，也就是說項目部與作業隊，作業隊以及具體的工作任務組，工作任務班組與個人都制定層層嚴密的承包任務書，將員工的收入與項目的進度，質量等環節聯繫起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關係，最大限度的避免浪費現象的發生，不斷加強對施工人員的技術和安全培訓力度，加強勞動紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實現科學的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實際情況進行分解實行包乾使用制度，嚴格控制好各種非生產性費用的關係和比例。
四、小結
本文結合個人在實際工作過程當中的經驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由於個人所學知識以及閱歷的局限性，並未能夠做到面面俱到，希望能夠憑藉本文引起廣大學者的關注。
參考文獻：
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[2]劉建生.基於群體決策支持的標書生成製作系統及其開發方法的研究[J].長沙交通學院學報,1999;4
施工方案模板 篇9
一、編制說明
1、西安電子科技大學48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力牆厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板採用多層板及850×850木方組合配製木模及竹膠板，支撐體系採用鋼管支撐，木模板加固採用對拉螺栓。
3、編制依據
4、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—《砼結構工程施工及驗收規範》和國家有關規定以及本項目的實際情況以及同類工程的經驗。
6、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工組織設計。
二、模板設計
1、設計原則
力求構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，支撐牢固並保證砼澆築時不漏漿。
保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載。
2、模板設計
（1）牆模板設計：
① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鑽穿孔，在兩板中間設140系列模板鑽孔以便豎向穿牆螺栓連線，以減少模板消耗。模板的支承系統採用φ48鋼管進行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設定，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設定，承受內鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。
根據施工圖紙中牆的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設計，配板設計尺寸模板長向拼接採用錯開布置，以保證模板的整體剛度。
② 牆體採用Ф12對拉螺栓（帶止水片用於地下室外牆部分）對拉，地下室施工拆模後，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內牆，在螺栓外套16mmPVC管，拆模後將螺栓抽出可重複利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外牆為抗滲砼，外牆對拉螺栓中間必須焊止水環，止水環與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：
（2）基礎梁模板設計：
本工程基礎梁採用P3015鋼模板橫向支設，對於不夠模數的`用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時嚴格按照標註於鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固採用長鋼管背於鋼模上（上中下三道）。豎向採用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎梁模板支設示意圖
（3） 梁、板模板設計：
① 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，梁、板模板採用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
② 頂板模與牆體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在牆上，如圖所示。
③ 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。
（4）門窗洞口模板設計：
① 門窗洞口模板採用定型鋼木結合模板，木材採用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連線。同時洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，採用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
② 外牆模板施工時，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設，保證外牆門窗在一垂線位置。
③所有鋼木結構的連線均採用螺栓連線。
④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質塑膠板，塑膠板留出企口，在混凝土拆除後進行門窗安裝而減免抹灰工序。
（5）樓梯模板設計：
樓梯底板模板採用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆築時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現滴水線與踏步板施工一次完成，避免後期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質量通病。
（6）重點說明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應塗刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條並貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應做好找平層。
2、設定模板定位基準：為了保證牆體的厚度，在牆筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等於牆厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規格的模板質量表面必須平整，並且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時應使兩側的模板對稱放置。
5、安裝牆模對拉螺栓時，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鑽孔預先用台鑽加工好。
6、按照位置線先安裝門洞模板，預埋鐵件等。
7、模板安裝，應邊就位邊校正，並隨即安裝各種連線件，支承件或加設臨時支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開設定。
9、鋼模之間可能會出現拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質量要求
1、組織鋼模板安裝完畢後，應按照《砼結構工程施工驗收規範》和《組合鋼模技術規範》的有關規定，進行全面檢查，驗收合格後方能進行下一道工序。
2、各種連線件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無鬆動現象，模板拼縫應嚴密。
3、澆築砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時採取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線位置5
2截面內部尺寸（牆）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長度上）5
五、模板的拆除
1、側模的拆除，應以能保證砼表面及稜角不受破壞並有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支後拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片（段）模板全部拆除後，方準將模板、配件、支架等運至指定位置並堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，並做到及時清理灰漿，維修和塗刷好隔離劑，以備使用。
5、根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土稜角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，並應把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。並應採取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專人操作 。
3、施工用電由專業電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內拋灑物品。
5、進入現場的人員必須戴好安全帽。
6、作業時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建築勞務有限責任公司第五項目部
施工方案模板 篇10
一、工程概況
本工程為XX縣環城西路公路(拓寬)，起訖里程K0+000——K3+624，全長3426km。起點位於XX縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，XX縣環城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環城西路為城市次幹道，設計車速40km/n設計路寬為15.0m，主車道已修好。
二、施工測量技術措施
1、做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計檔案的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位於施工範圍內的測量標誌，必須採取妥善保護措施。關於測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以後，應及時採用砌磚墩或澆築水泥墩等方法予以保護，以免丟失。
2、中線複測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在於：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然後把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
路基開工前應全面恢復中線，根據恢復的路線中樁和有關規定釘出路基邊樁。關於中線複測和邊線放樣，應注意做好以下幾點;
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50——100米;如果發現問題及時聯繫設計單位查明原因。
二是護樁的設定。道路中線樁護樁的設定，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設定護樁。所謂護樁，就是在施工範圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設定護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設定護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角儘可能接近90°，不應採用小於30°的交角;護樁應選在施工範圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便於架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設定。對於曲線段，由於邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以後，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設定護樁，這樣可減少重複測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以後，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可採用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工範圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應儘量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設定的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因並及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設定。這些點位處於野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化，所以使用之前一定要認真覆核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建築物的牢固處。亦可設定於外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，並做出明顯標誌。水準點應每月覆核一次，對懷疑被移動的水準點應在複測校核後方可使用。
4、縱橫斷面測量
通過中線複測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以後，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監理工程師驗證後改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核准時也應在施工前進行。
5、施工測量
做好以上工作以後，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關於施工測量的具體方法，以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以後又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細緻，推算的結果要注意覆核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要儘量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
三、測量人員組織情況
測量負責人 ：
測量人員 ：
四、測量儀器的準備
對施工測量儀器在使用前經國家光電測距儀檢測中心檢驗合格後方可使用，根據施工要求本項目部匹配如下儀器
全站儀：拓普康 測角2秒 單稜鏡測程4.5千米
測距精度2mm+2PPm
水準儀：北光 NAS228 ±2.5mm
蘇光DSZ2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、稜鏡等測量工具。
五、測量儀器的使用、保管和維護
1.測量人員應負責並檢查儀器的使用及保管和維護。
2.測量人員必須熟悉、掌握並嚴格遵守測量操規程。
3.測量人員在使用儀器施測過程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽光下測量應打傘。
4.測量儀器必須由專人負責保管。儀器應存放在通風、乾燥、常溫的室內，並要放入防潮、防盜的箱櫃中。
5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量儀器的使用保管情況，發現問題及時提出。
6.測量儀器必須由熟悉儀器性能及有實踐經驗的人員經常定期維護、按期檢定與檢校。
7.測量人員應隨時清點儀器的附屬檔案、工具、以防丟失。
8.測量儀器及工具，應經常保持清潔，及時擦試。
9.儀器使用過程中，如發現誤差過大或受損壞時，應及時
送有關部門處理，不得擅自拆換。
六、測量工作質量保證措施
1. 測量人員應持證上崗，遵守職業道德，養成一絲不苟的工作精神，堅持三級複合制度。
2. 測量人員認真學習圖紙檔案，領會設計意圖，發現圖紙之中有問題應及時通知施工技術人員，配合技術人員解決圖紙中的問題。認真學習有關施工技術質量標準和施工測量規範，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線位、坐標及高程，並互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢後，向施工員進行書面交底、填寫測量記錄，並作好保存工作。
4.協助解決施工過程中出現的技術問題，對重大工程的重點部位的施工，測量人員將對控制點、控制線、構築物的平面位置進、幾何尺寸等，行有效的監控。
5.嚴格執行施工技術規範和質量標準，認真按有關監理程式辦事，積極配合測量監理工程師工作，認真完成測量資料的報監工作。
6.注意與現況或新建道路和管線的銜接。
7.對導線進行保護，由施工班組對導線控制點進行砌築保護。
8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質量。
9.嚴格執行監理管理工作程式中的有關測量管理程式。
七、竣工測量
項目部在工程完工後，嚴格按照郴州市XX縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時竣工交驗。
1. 日常施工時，注意及時收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。
2. 在工程完工後在規定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關部門進行審核。
八、安全生產措施
1. 堅持班前會制度，認真貫徹“三不允許作業”的內容。施工作業中互相提醒。
2. 認真保管測量儀器，經常檢查儀器狀態，確保在施工中正常使用。
3. 進入施工現場時配備安全帽，溝槽作業時，上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調查舊管線時，要經強制通風，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻幹。
5. 在施工中對放線的樁位，點位要加強保護。並對臨時導線常覆核。
6. 嚴格遵守項目部的各項規章制度。
施工方案模板 篇11
一、工程概況
工程名稱：
端州區x南路市政道路項目
建設單位：
肇慶市代建xx項目管理局
勘察單位：
核工業廣州工程勘察院
設計單位：
廣西x設計（集團）有限公司
施工單位：
廣西x建築安裝工程有限公司
監理單位：
肇慶市工程建設監理有限公司
工程地點：
端州一路至江濱一路、羚山涌南側
本工程x南路（端州一路~江濱一路段）項目位於肇慶市端州區的城東新區的東北部，西起已建的端州一路，往東上於規劃江濱一路，規劃道路中心線長度為1253.550米，規劃紅線寬為43.0米，道路等級為城市主幹路，機動車道設計車速為60千米/小時，道路設計荷載為3ZZ-100級，橋涵荷載為城市-A級。
本工程x路路線全長1253.550m，起點為與現狀端州一路交叉口，樁號為K0+000，終點接規劃江濱一路（狀景福圍堤路），樁號K1+253.550。道路機動車道採用兩板式雙向6車道，一般路段紅線寬度43.0米。本工程內容包含道路工程（路基、路面、邊坡防護），給排水工程，照明工程，交通工程（標誌、標線），綠化工程。
二、施工現地布置情況
根據施工現場情況，需對K0+050端州一路邊處設定大門，對大門兩邊進行圍蔽，左邊圍檔至到義烏城圍檔邊上，石邊圍檔到水渠邊上，圍檔長度大約125米。
三、選擇材料
本工程施工圍擋選擇為藍色彩鋼板，使用厚度不小於0.45mm，彩鋼板，採用∠60X4角鋼做骨架，圍擋背面採用∠60X4做支撐，穩固到既有路面上，圍擋支腿部位焊接鋼筋棍打眼固定在地面上，增加圍擋的抗風穩定性，施工沿線圍擋高2.4米。
四、圍蔽標準
遵照肇慶市和業主文明施工管理有關規定及臨時設施修建標準、消防、防雷、安全、衛生等有關規定，對施工場地進行合理的'平面布置，做到施工方便，整齊美觀，不影響市容市貌。
施工圍蔽外牆裝飾，按照肇慶市安監要求進行公益廣告。圍蔽力求美觀，與周圍環境協調。
五、圍擋日常維護及管理
所設圍擋按照“誰設定、誰管理”的原則進行管理。施工現場圍擋安排好專人進行維護,保持圍擋完整、清潔、美化、無破損,並在施工結束後予以拆除,清理施工現場,保持安全文明形象，達到文明施工標準。
六、項目部監督管理
項目部定期對施工現場圍擋進行檢查,並將其作為創建安全文明工地的重要內容,發現問題及時下達整改意見書,對整改不達標、逾期不整改情節較為嚴重的施工作業隊,責令停止施工、限期整改並按照相應條款進行處罰。
七、注意事項
1、場地圍蔽儘量避免破壞現有的市政設施。
2、場地圍蔽在不影響施工的前提下，儘量確保市民交通出行，避免交通堵
3、由專人負責施工圍蔽的巡查工作，發現破損及時修復。
4、主動做好與當地政府及民眾的關係，嚴格要求施工人員，如遇矛盾及時與當地政府和相關部門協商解決
施工方案模板 篇12
為了進一步加強對轄區施工工地和環衛作業二次揚塵的管控，有效遏制揚塵污染反彈，確保環境空氣品質不滑坡，根據《市揚塵污染防治管理辦法》，結合我區實際情況，特制定本實施方案。
一、工作目標
按照市委、市政府“一年全面攻堅，兩年初見成效，三年明顯改善”的總體要求，採取有力措施，加強對施工工地二次揚塵管控，堅決杜絕環衛作業二次揚塵現象，切實減少對空氣和環境所造成的污染，確保全年優良天氣達到300天以上。
二、重點任務
（一）嚴格落實相關規定
嚴格落實《市揚塵污染防治管理辦法》，建立揚塵污染防治源頭把關、過程控制、末端治理的全流程監管，嚴格落實施工工地周邊圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現場地面硬化、五個百分百和拆遷工地濕法作業等抑塵措施。
上述工作於20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區建設局、區環保局、區國土局、區徵收辦、相關街道配合實施。
（二）制定完善管理制度
1.對各類施工工地實行防塵承諾備案制。城市市政基礎設施建設、建築物建造與拆遷、設備安裝工程及裝飾修繕等各類工程開工之前，建設單位要制定施工揚塵污染防治方案，根據施工工序編制施工期內揚塵污染防治任務書，實施揚塵防治全過程管理，責任到每個施工工序。同時，專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水作業以及車輛清洗作業等，並記錄揚塵控制措施的實施情況。
2.渣土運輸車輛實行密閉運輸、編號準入和GPS定位管制。所有施工工地安裝洗車平台和線上視頻監控設施，與數字城管平台連線，全程監控渣土運輸車輛運行時間和線路以及施工的全過程，杜絕車輛帶泥上路和道路遺撒。
上述兩項工作於20xx年3月31日前完成，由區執法局牽頭負責，區環保局、區國土局、區建設局、區環衛局、雁灘市政環衛所相關街道配合實施。
（三）明確工地開工要求
20xx年2月15日後，城區及周邊區域各施工工地可申請復工。復工前必須做到各項防塵抑塵措施到位、管控到位、監管到位，按照“誰主管、誰牽頭、誰驗收、誰負責”的原則，對各施工工地抑塵防塵落實情況進行復工前的驗收，並要形成明確的書面驗收意見。各施工工地經驗收後方可復工，驗收意見同時報區委區政府督查室備案。
1.削山造地工程：按照防塵能力與施工量相匹配的原則，制定削山造地工程揚塵污染防治預案，嚴格禁止揚塵抑塵措施不到位的情況下大面積開挖土方。
2.建築工地市政道路工程：北環路、軌道交通等重大施工工程項目實行專人包抓，現場全過程監管，督促全方位、全天候落實抑塵措施。要督促敷設上水設施，土方作業面採取噴霧抑塵措施，施工道路實行硬化或不間斷灑水抑塵；物料堆放場地和土方堆放場地必須採取覆蓋等密閉措施，防止風蝕起塵；車輛出入口必須設定洗車平台，對出入車輛進行清洗，杜絕帶泥上路。
3.拆遷工地：全區所有拆遷工地必須以簽訂抑塵防塵契約作為施工的前置必備條件，在實施拆遷作業時必須同步實施高空噴霧抑塵，抑制二次揚塵污染。
以上所有工程開工（復工）前施工單位必須提出書面申請報區執法局，由區執法局牽頭負責，區建設局、區國土局、區徵收辦、區環保局及各相關街道聯合驗收合格後方可開工。
（四）嚴控道路揚塵污染
環衛作業以機掃作業為主，由人工清掃的區域必須採取有效抑塵措施，減少因環衛作業造成的二次揚塵。視日照和氣溫情況科學開展灑水壓塵和路面保濕作業，有效減少因路面乾燥和車輛通行造成的二次揚塵。
上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區環衛局、區雁灘環衛市政所、九州管委會負責實施，各街道配合實施。
（五）開展“全民洗城”活動
沙塵天氣結束之後，立即在全區範圍內開展“全民洗城”活動，全面徹底清洗交通護欄等公共設施，全面清理整治各類衛生死角，對轄區內的樓宇進行立面清塵和樓頂保潔，對城區道路綠化帶、樹木及兩山綠化區域實施沖洗降塵作業，減少植被積塵，適時開啟噴灌設備沖洗兩山植被塵土，“全民洗城”活動逐漸常態化。
上述工作全年內實施，由區城管委牽頭負責，區建設局、區林業局、區環保局、區愛衛辦、區環衛局、雁灘市政環衛所及各街道配合實施。
三、工作要求
（一）加強組織領導。為保障工作順利進行，區委、區政府決定成立“區二次揚塵污染管控工作”領導小組，統一領導和組織協調本次行動的實施，組長由區委常委、區紀委書記、區政府常務副區長王勝太同志擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在區執法局，辦公室主任由曹民同志兼任。
（二）明確職責分工。全區所有工地揚塵監管工作由區執法局牽頭負責，各街道要發揮格線監管作用，督促施工單位嚴格落實五個百分百和濕法作業等抑塵措施，對施工過程中抑塵防塵不到位的施工單位，要及時發現和上報，由區執法局進行限期整改、行政處罰或停工整改。全區所有道路揚塵監管工作由區城管委牽頭負責，區環衛局、雁灘市政環衛所負責道路清掃保潔、灑水壓塵，各街道利用“周末大掃除”全面開展“全民洗城”等各項工作任務落實。
（三）嚴格督查檢查。按照審批與監管掛鈎的原則，對未落實揚塵管控的施工單位，採取掛牌、處罰、曝光、列入黑名單等強硬措施，嚴厲懲處，強行落實抑塵防塵措施。區委區政府督查室，區效能辦將對各部門、各街道揚塵污染防治落實情況進行督查，一周一調度，半月一考評，一月一通報。對未有效實施監管的相關部門和街道將按照相關規定進行問責。
施工方案模板 篇13
一、編制說明
為實現安全管理規範化、科學化，確保規範施工安全生產，依據國家、行業現行的設計規範、施工規範、驗收標準及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。
本施工方案編制範圍為*小區內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環境保護的前提下編制的。
二、工程概況
1、工程特點：
1.1、本工程位於：*小區內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。
2.2、本工程計畫X年XX月XX日開工，X年XX月XX日竣工，工期天。
三、工藝流程及施工要求
1、工藝流程：
測量放線→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段澆築→排水溝施工
2、施工要求：
2.1、道路路基：採用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。
2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%。灰土拌合中土方從現場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規範的土壤。
2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。
四、各項工序的主要施工方法
1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌覆核測量工作及路基測量放線。
2、路基：
2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理並經監理及甲方認可後，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表後，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。
2.2、路基基底處理:對鬆土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬後摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。
2.3、2：8灰土基層：
2.3.1、2:8灰土施工流程：路基壓實→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土鋪墊→2:8灰土整平→碾壓→取環
2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規範及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。並採取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。
2.3.3、原材料的選擇：
2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據現有土資源條件，現場部分區域取土能滿足施工條件
2.3.3.2、石灰：套用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大於5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：
1）2:8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致並適當控制含水率，現場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。
2）灰土拌合後應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大於0.3m,輪距8~10公分，壓實後實際灰土厚度為200mm，壓實係數為0.97.攤鋪後的灰土不得隔夜碾壓，壓實後灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應採取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將鬆軟灰土除去並補填夯實，稍受濕的灰土可在晾乾後補夯。
3、砼路面：
3.1、安裝模板：模板採用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大於3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小於4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。
3.2、砼攤鋪和振搗：採用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用振動台。路面澆築時應自路中分兩次施工澆築，路面澆築橫坡度為2%。
3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結後鋸成,鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。
3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆築後，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。
為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。
3.5、養護：混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14～2ld。混凝土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養護方法採用濕治養生法，即在混凝土抹面2h後，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋於混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。
3.6、路面澆築注意事項：
五、施工機械配備表
計畫投入的主要施工機械設備表（見附表1）
六、質量保證及成品保護措施
1、質量目標
本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創建一流的工程。
2、質量保證體系
2.1、全面推行GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx質量環境職業健康安全管理體系程式檔案和質量驗收規範，根據公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計畫，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，採用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處於受控狀態。
2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創優計畫，與作業班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。
3、思想保證體系
用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的
4、組織管理措施
強化項目工程師、技術監控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發現和解決施工中出現的問題。
5、技術管理措施
5.1、認真學習和貫徹各項技術規範標準及質量驗收規範和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關檔案。
5.2、嚴格執行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。
5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計畫表，灰土嚴格按設計配合比計量。
5.4、加強測量管理工作，加強放線複測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一覆核，確認無誤後方可施工。
5.5、加強施工過程的質量控制，設定質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續監控，並認真做好記錄。
5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制採取連續監控。抓好進貨、檢查、驗收三個環節，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。
5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格後通知業主，復驗合格後方可進入下道工序施工。
5.8、施工現場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成後，由資料員整理全部工程技術資料，並填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。
6、工程質量標準
6.1、本工程施工過程中必須貫徹執行國家現行施工及驗收規範，強制性標準條方及國家頒發的各種設計規範、規程、規定、標準及建築材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規範互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據。
6.2、設計檔案、設計會審記錄、工程變更、設計聯繫單均是建築安裝工程施工的依據，也是工程評定的依據。
7、工程質量檢驗
7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最後判定檢驗項目是否合格，發現不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。
7.2、質量檢驗要求
檢驗標準統一，檢驗方法統一，分項內容統一。
7.3、質量檢查工作的組織
質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環節進行嚴格檢驗。
七、安全保證措施
1、安全生產保證措施
1.1、安全管理目標
本工程的安全目標為實現“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒布的“一標三規範”：《建築施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99）、《建築施工高處作業安全技術規範》（JGJ80-91）、《施工現場臨時用電安全技術規範》（JGJ46-88），以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監督檢查施工現場各部門、各工種的貫徹執行情況，制定如下安全措施。
1.2、安全保證體系
1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監控管理部為安全生產管理責任部門，設定專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的'管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規行為的不良記錄。
1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網路，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網路。
1.2.3、項目經理、安全乾部、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。
3、組織管理措施
3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從監控管理部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。
3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。
3.3、建立安全檢查制度，各作業班組每天對安全生產進行自查，技術監控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。
3.4、建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。4、技術管理措施
4.1、建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉台帳等安全生產資料。
4.2、編制安全設施投入計畫，落實安全投入專款資金，做到專款專用，根據工程需要及時添置安全設施，確保全全設施的齊全完好。4.3、強化施工現場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩，保持道路暢通。
八、文明施工措施
1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。
2、組織管理措施
2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。
2.2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。
2.3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。
3、技術管理措施
3.1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，儘量減少現場二次倒運。
3.2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位於生活區內，在現場出入口設專人負責沖洗打掃，確保現場環境整潔乾淨無污染。
3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，並進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要採取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
3.4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外乾淨整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，乾淨整潔。
3.5、環境衛生：作業區範圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，並作好記錄。
施工方案模板 篇14
平改立施工中出現：工作坑及路基開挖作業周邊土體塌方、加固線路作業便梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定、框架頂進作業發生框架軸線偏移、框架翹頭、扎頭等突發事件，應立即啟動本預案。
一、人員組織
組長：1人，由項目經理或施工負責人擔任。
組員：25人，其中技術人員1人、防護員2人、職工1人、千斤頂操作人員1人、勞務工20人。
二、材料機具準備
圓木、板材、編織袋、便梁備用零件、工字鋼、鋸軌機、鑽孔機、夾板、接頭螺栓、水、經緯儀、液壓千斤頂、鐵鍬、撬棍、搗鎬、石碴叉、照明、通信等設備。
三、處理方案
1、工作坑及路基開挖作業周邊土體塌方。
工作坑開挖前為防止開挖過程中周邊土體塌方，必須備足圓木、板材、編織袋等加固材料；工作坑開挖出現塌方處理採用坡腳間隔設定短護樁支撐、錨固支撐、斜柱支撐、臨時土袋護壁、周邊土體注漿等措施；若出現無嚴重流沙的地下水時採用集水坑，利用抽水泵或人工排水；當土質較差出現嚴重流沙現象，採用井點排水法降低地下水位。
2、加固線路作業便梁聯接零件或支座出現問題影響便橋穩定。
項目經理或施工負責人應及時通知就近車站申請天窗，對該段線路進行封鎖；組織搶險小組人員，用便梁備用聯接零件更換出現問題的零件；若支座出現問題，應及時利用工字鋼等支護材料對支座進行加固和支護，確保施工安全。
3、框架頂進作業發生框架軸線偏移、框架翹頭、扎頭。
⑴框架頂進過程中應隨時觀測軸線和高程，發現偏差及時糾正。當框架中線發生偏移時，可用增減一側頂力調整或用挖土調整。
⑵當框架頂進中發生框架翹頭時，採用框架前端超挖略低於底板逐漸調整。
⑶如因挖土不夠寬吃土量過大而抬高橋涵身時，可在兩側適當地超挖。
⑷當框架頂進中發生扎頭時，如因土質鬆軟造成扎頭現象時，可在底板前換鋪片石或加碎石等，邊換邊鋪邊頂進，必要時亦可打樁或灌注速凝混凝土以及其它加固辦法。
⑸有條件時在頂進就位後，或頂進中採用支頂法調整。
施工方案模板 篇15
陰極保護技術有兩種
陰極保護技術有兩種：犧牲陽極陰極保護和強制電流（外加電流）陰極保護。
1）犧牲陽極陰極保護技術
犧牲陽極陰極保護技術是用一種電位比所要保護的金屬還要負的金屬或合金與被保護的金屬電性連線在一起，依靠電位比較負的金屬不斷地腐蝕溶解所產生的電流來保護其它金屬。
優點：
a: 一次投資費用偏低，且在運行過程中基本上不需要支付維護費用
b: 保護電流的利用率較高，不會產生過保護
c: 對鄰近的地下金屬設施無干擾影響，適用於廠區和無電源的長輸管道，以及小規模的分散管道保護
d: 具有接地和保護兼顧的作用
e: 施工技術簡單，平時不需要特殊專業維護管理
缺點：
a: 驅動電位低，保護電流調節範圍窄，保護範圍小
b: 使用範圍受土壤電阻率的限制，即土壤電阻率大於50ω/m時，一般不宜選 用犧牲陽極保護法
c: 在存在強烈雜散電流干擾區，尤其受交流干擾時，陽極性能有可能發生逆轉
d: 有效陰極保護年限受犧牲陽極壽命的限制，需要定期更換
2）強制電流陰極保護技術
強制電流陰極保護技術是在迴路中串入一個直流電源，藉助輔助陽極，將直流電通向被保護的金屬，進而使被保護金屬變成陰極，實施保護。
優點：
a: 驅動電壓高，能夠靈活地在較寬的範圍內控制陰極保護電流 輸出量，適用於保護範圍較大的場合
b: 在惡劣的腐蝕條件下或高電阻率的環境中也適用
c: 選用不溶性或微溶性輔助陽極時，可進行長期的陰極保護
d: 每個輔助陽極床的保護範圍大，當管道防腐層質量良好時， 一個陰極保護站的保護範圍可達數十公里
e: 對裸露或防腐層質量較差的管道也能達到完全的陰極保護
缺點：
a: 一次性投資費用偏高，而且運行過程中需要支付電費
b: 陰極保護系統運行過程中，需要嚴格的專業維護管理
c: 離不開外部電源，需常年外供電
d：對鄰近的地下金屬構築物可能會產生干擾作用
施工方案模板 篇16
一、施工
1、施工段落劃分：由於該河道沿線距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其餘的淤泥全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。
②清淤：
本次溪流清淤地段地處九溪風景區。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須儘快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃乾淨，將保持景區環境的清潔。
二、清掃保潔
根據關於防治揚塵的有關規定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，並由專人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂後方可放行，以保證景區環境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設定護欄和警示標誌，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，並對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒後駕車。
施工方案模板 篇17
濟源市機械高級技工學校職教園區學生宿舍樓、教學樓防水工程，位於濟源市東環路和黃河路交叉口向東500米，教學樓框架五層建築面積約11495.89平方米，學生宿舍磚混結構五層11914.24平方米，按招標檔案要求，屋面防水材料採用防水性能好，抗老化能力強的SBS改性瀝青卷材，衛生間防水採用300克丙綸布雙層，宿舍樓衛生間防水約4908.6(單層)平方，教學樓衛生間防水月700.0(單層)平方，並應嚴格按國家“屋面工程技術規範”等技術標準執行施工，確保施工質量。
一、屋面防水施工方案
1.施工前準備工作
屋面防水工程施工方案
1.1.施工管理準備 如能中標，我們將立即抓緊時間，組建項目經理部，並組織指揮項目部做好如下施工管理準備工作：
1.1.1.迅速按施工組織機構的要求，組織主要領導和技術人員到位，進行契約交底和技術交底。
所有參加人員均須明確崗位職責，分工到人，並在建設單位的組織下做好與土建施工單位銜接與協調工作，以確保工程的順利進行;
1.1.2.要求在投標書的基礎上進一步做好施工組織設計工作，報建設單位及現場監理審批;
1.1.3.在業主、現場監理、土建施工單位及相關單位參加的情況下，對基層進行檢查驗收;
1.1.4.熟悉施工圖紙，確定項目質量計畫、施工方案、作業指導
計畫及進度計畫安排，並根據現場實際情況確定人員及材料供應計畫，並做好臨建和生產用房的安排工作;
1.1.5.按計畫組織施工必要工具的到位，對現場施工用設備按規定進行必要的調試和檢查，確保施工用設備能正常運行。
根據本工程工期緊的特點，所有工具、設備必須備足、備全、備齊;
1.1.6.落實材料供應計畫，在現場監理工程師參加的情況下，切實做好材料進場的檢驗工作，必要時抽樣送檢;
1.2.材料準備
按照招標檔案要求用河南金拇指、東方雨虹防水材料。
1.3.施工用具
根據施工現場的實際情況要求，輔助材料均應採用符合國家行業標準的材料，如密封膏、冷底子油等。
並應配備空氣壓縮機、噴塗壓力罐、液化氣噴槍、高壓吹風機、抹子、刮板、安全帶、小平鏟、攪拌器、毛刷、專用火焰槍、壁紙刀、繩子、滾子等必備用具，以方便現場的施工。
2.施工方法
2.1.施工方法
2.1.1.基層檢查驗收
基層要求表面乾燥，其含水率按規定不應超過8%，或通過覆蓋粘結試驗。
要求表面應平整，保證基層堅硬、不出現起砂、裂縫、鬆動、起鼓、不平等現象。
表面平整檢查應採用2m長直尺檢查，直尺與基層的間隙不應超過5mm，只允許平緩變化，每米長度內不得多
於一處，表面無積水，排水坡度應符合設計要求。
防水基層若有缺陷或積水等現象，必須進行處理，合格後方可進行防水層的施工。
2.1.2.冷底子油施工
先將驗收合格的基層進行清理，並在基層上塗噴處理劑，要求處理劑塗噴要均勻，待基層處理乾燥後，再進行防水卷材的鋪設施工。
2.1.3.防水卷材的鋪設
防水卷材的鋪設應按規範要求平行或垂直於屋脊方向鋪設。
我們計畫將防水卷材按糧庫的現場實際情況，按順水方向由低向高平行於屋脊方向或出之於屋脊方向進行鋪設。
⑴施工前應將驗收合格的基層清理乾淨，並將稜角處塵土吹淨。
⑵塗刷基層處理劑要均勻一致;
⑶基層處理劑乾燥後，應按設計要求對屋面防水工程需做附加層的部位進行處理。
⑷確定卷材鋪貼順序和鋪貼方向，並在基層彈線，然後鋪貼卷材。
⑸用火焰噴槍或噴燈烘烤卷材的底面和基層的夾角，噴燈距交界處300mm左右，使卷材表面的瀝青層液化，邊烘烤邊向前滾卷材，隨後用壓輥滾壓，使其與基層或與卷材粘結牢固。
注意烘烤溫度和時間以使瀝青層呈融溶狀態為度。
⑹卷材搭接按以下方法進行：
a長邊搭接：卷材縱向搭接寬度，單層防水≥80mm，必須仔細操作，先熔去待搭接部位卷材上的防粘層和粒料保護層，同時應熔化接
縫兩面的粘結膠，然後進行粘合排氣，用手持輥壓實，並應有明顯瀝青條;
b短邊搭接：卷材兩端必須全部粘結，搭接寬度，單層寬度應≥100mm，並在基層卷材定位彈線、試鋪，按卷材規格、鋪設要求、屋面排水坡度、細部尺寸，確定卷材的`鋪設方案。
c同一層相鄰兩幅卷材鋪貼：橫向搭接邊應錯開1500mm以上，且上、下兩層卷材禁止相互垂直貼上。
第二道防水施工工藝流程同第一道設防，但應注意上下兩層卷材長邊接縫應錯開不小於三分之一幅寬，短邊搭接縫錯開不小於1.5m。
d帶板岩片卷材短邊搭接:需要去掉搭接部位的岩片層，在卷材上定出位置用噴燈加熱相關部位後用抹子刮掉板岩部分。
⑺卷材鋪貼完畢後，必須對搭接部位、端部及卷材收頭部位進行密封處理，應嵌塗密封材料、封口膠或冷貼結劑，然後抹平，使其形成明顯瀝青條。
2.1.4.成品保護措施
⑴第一道卷材鋪貼經檢驗合格後，應對防水層採取保護措施。
儘量減少交叉施工，以避免防水層被破壞。
⑵第二道卷材鋪貼經檢驗合格後，進行後繼工序施工時應儘量避免破壞已完工的防水層。
若不慎將防水層破壞，破壞方應及時通知我方以便進行維修。
若後繼工序將對防水層造成較大影響時，請施工方在施工前與我方現場管理人員聯繫，以便共同商討防水層的保護措施。
2.2.細部構造處理
防水卷材鋪設的另一個關鍵工序是細部的構造處理。
如細部的構造處理不能達到設計要求，將對防水工程的質量造成重大的影響。
其細部處理包括雨水口的處理、天溝的處理、排氣出口細部處理、與山牆連線處的處理等 。
3.質量標準及質量保證措施
3.1.質量標準：
本工程質量標準必須保證各項指標均達到國家有關規範、標準及設計圖紙要求，其最終驗收標準達到優良標準。
3.2.質量保證措施
3.2.1.基層應符合設計要求，經業主、現場監理及現場有關單位驗收合格後，方可進行下一道工序的施工;
3.2.2.應嚴格要求全體施工人員要牢固樹立“質量第一”的思想意識，嚴格按照施工規程及施工圖紙進行施工;
3.2.3.施工負責人要積極配合土建施工單位及技術檢查負責人的工作，及時做好防水層的自檢手續。
施工中如有不同意見，應及時與建設單位及現場監理取得聯繫，在其協調下得到妥善的解決;
3.2.4.做完附加層後，要及時邀請建設單位、監理及土建施工單位進行檢查和驗收。
並應簽字認可，驗收合格後方可進行大面積鋪設。
蓄水試驗後，邀請有關人員共同檢查試驗結果，並在驗收單上籤字認可;
3.2.5.土建施工單位在進行下一道工序施工時，應注意防水層的
施工方案模板 篇18
一、圓管涵，孔數與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。
二、施工放樣：根據設計資料、圖紙進場放樣，並進行現場校核，確認合格後報監理工程師認可，然後進行基坑開挖。
三、1、開挖基坑：基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然後由人工整修基坑，並用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求，基坑成型後檢查地基承載力。若不符合設計要求，則採用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工；基坑經檢查驗收合格後，按圖紙設計鋪築砂礫石，再進行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節：涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節，管節必須經檢查合格後方可使用。管節安裝完畢並校正後，進行管節處理，待管節混凝土強度達到設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆築。
4、砌端牆身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超過設計標高
5、台背回填：按圖紙設計及技術規範要求分層對稱進行台背回填，採用小型機械夯實，使其達到設計要求。
6、洞口施工：根據圖紙設計的洞口形式，按規範要求進行施工。
四、質量保證體系：
1、量管理建立三級監督管理制度，從總工（技術負責人）到工地質檢員、領工員，層層把關，嚴格管理。
2、施質檢人員工作職責制，制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質量管理系統化。
3、定質量管理原則，明確質量要求目標，採取措施，保證質量。
a、堅持“百年大計，質量第一的原則”；
b、明確創優質工程的目標；
c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鈎；
d、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的主動性、積極性；
e、保證足夠的施工機械，並切實保障施工的正常；
4、證工期的主要措施：
a）及時合理地最佳化施工方案：根據施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利於施工生產。
b）強化機械設備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，確保工程機械化施工順利進行。
c）原材料按計畫組織進場，確保工程順利進行。
5、環境保護：
a）開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。
b）運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。
c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門處理，避免污染環境。
6、安全生產：
a）堅持安全第一，預防為主的方針。
b）建立健全生產管理機構，項目經理部成立安全領導小組，加強安全教育，提高全體職工的安全意識，下發生產任務時，強調安全生產的重要性。
c）對特殊工種的工人，進行專業技術培訓，持證上崗。
d）建立健全施工機械檢查，保養和維修制度，確保施工安全。
e）開工前進行嚴格的安全交底，並進行定期和不定期的安全檢查，發現問題及時解決。
施工方案模板 篇19
一、編制說明
1、施工組織設計編制內容：
景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水方案
2、施工組織設計編制依據：
（1）景尚小淀項目9#-16#樓工程施工圖設計。
（2）景尚小淀項目9#-16#樓工程地質勘察報告。
（3）《建築地基處理技術規範》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開挖底下水位保持在基礎底板以下不小於500mm，採用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長15m。
三、場地工程地質概況
由於現場無地堪、水文資料，經甲方、監理工程師同意。根據現場探勘表明，地下水位位於自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎位於地下3--7米。
四、補充方案內容
經現場勘察，每棟樓設降水井六口；以達到把地下水位降至基礎以下-500mm處。
五、工程設計及參數
根據景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據深井內地下水位降至7.05m以下的要求，設計單井井深為15m。
深井計算：
1、根據平面計算假想半徑X0：
X0=（A/π）1/2=（350×40/3.14）1/2=66mA：基坑面積π：取3.14經計算得=X0=66m2、計算基坑湧水量：Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）–lg66]=450
K：土的滲透係數K=1m/dH：含水層厚度
S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）
1/21/2
R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m
r：假想半徑
3、單根井點管的極限湧水量q=65πdl3（1）1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經計算得q=79.7m3/d4、井點管數量計算
n=Q/q=450/79.7，取保險係數1.5，所以本基坑深井數量取6口滿足要求。
六、機械設備配置
主要設備明細表
七、成孔施工工藝及要求
1、施工準備
（1）測量定位：用測量儀器定出軸線及標高，確定井位。
（2）用KE-1000乾鑽孔連續鑽孔取土。
（3）組織協調好施工作業人員進場工作及井具設備堆放場地。
（4）現場供電、供水及場地平整由總包協助解決。
2、工藝程式
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、工藝要求
（1）、定位：通過測量儀器定出井位，並嚴格按照設計井位成孔。鑽機就位時必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。
（2）、成孔：採用正循環鑽進工藝，成孔直徑為600mm，鑽進過程中，根據不同的地層合理選用鑽壓、轉速、泵量等技術參數，採用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小於1%。
（3）、清孔的目的是將成孔後的稠泥漿及孔內的泥漿衝出。
（4）下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器（門形鋼管架）。
（5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時採用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質和細礫可順循環槽排走。
（6）洗井工作必須在下管填礫後及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固後洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，以達到要求。
八、降水技術要求抽水工作要求做到：
1、每間隔2-3小時抽一次，每次抽至乾為止。（開始每間隔2小時抽一次，每次出水時間小於30秒時改為4小時抽一次）。
2、抽水需要24小時派員值班，並作好抽水記錄，以掌握抽水動態。
3、每日二次（間隔12小時）定時對觀察井進行水位觀察，選取7#井點為觀察井點，水位觀察要在抽水前進行，並做好觀察記錄。
九、質量保證措施
1、技術員和質檢員，對成井的各個環節進行質量控制和檢查，發現問題及時解決。
2、必須按施工工藝的要求及操作規程執行。
3、原始資料是整個工程施工的真實反映，是檢查工作質量的重要依據。各班組記錄人員、質量監督人員、施工管理人員都必須認真填寫記錄，各種數據做到準確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴格遵守施工現場安全生產“六大”紀律及安全操作規程，尤其是進入現場必須帶安全帽，扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負責人必須對全體施工人員進行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業環境進行認真檢查，確定無隱患後方可施工。
3、機械維修必須在停機狀態下切斷電源、掛警示牌，並派專人監護。
4、所有電器設備必須進漏電保護器，嚴格按照JGJ46-20xx規範要求組織施工。
十一、文明施工、環境保護措施
1、認真執行標準規劃管理，沖孔施工過程中要保持場容、場貌。2、施工區內電器接地打樁、排水溝開挖注意地下管線。3、井點出水要經二次沉澱，方能進入下水道。
十二、附屬檔案
1、深井平面布置圖。