精選最佳化方案範文錦集 篇1
引言
基於鐵路運輸增加運量和節能減排的考慮，車輛的輕量化設計越來越受到重視。國外關於最佳化設計方面的研究起步較早，專家Van Campen D.H.，Schoofs A.J.G等早在1994年就提出了結構最佳化設計及試驗設計的理論。伴隨軟硬體技術的進步，尤其是多學科最佳化軟體Isight的普及，國內很多專家、學者針對軌道車輛設備的最佳化設計進行了研究：北京交通大學的胡博以CRH3-EC01車體型材厚度尺寸為設計變數對車體進行了輕量化研究，實現減重7.0%;大連交通大學的丁彥闖等建立了鐵路客車轉向架構架參數化模型，以鋼板厚度為設計變數，最終實現構架減重6.29%;長春軌道客車股份有限公司的馬夢林對伊朗捷運車輛牽引梁的結構進行了拓撲最佳化設計，在滿足各工況強度要求的基礎上實現了材料的合理分布;北京交通大學索雪峰對動車組M2S 車下懸掛設備進行了布局最佳化，使車體在不需要配重的條件下達到了平衡。但是對於軌道車輛核心部件的車載櫃體還缺乏相關的研究。
車載櫃體如牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、供電箱、制動電阻等是實現軌道車輛正常運行的重要部件。出於可靠性方面的考慮，在進行輕量化設計的同時，車載櫃體還需滿足結構強度、振動模態、疲勞壽命等方面的要求。
本文提出了一種車載櫃體的最佳化集成設計方法，即採用專業前處理軟體建立車載櫃體的有限元模型，然後在最佳化軟體Isight中集成靜強度仿真、模態仿真，以板厚作為最佳化變數，利用Pointer專家系統最佳化技術尋找最優方案，並通過成熟的疲勞計算程式對最佳化方案進行驗證，最終實現了對車載櫃體的最佳化設計。
模型描述
車載櫃體是一個複雜的系統，包括櫃體骨架、安裝器件、門組件、線纜、母排、緊固件等，其中骨架和安裝器件占櫃體總質量的85%以上，進行輕量化設計時需著重考慮。安裝器件關係到車載櫃體的功率、容量等電學性能，需要通過控制系統仿真和電磁仿真進行最佳化。骨架由鈑金件焊接而成，因此表征鈑金件母材特性的板厚參數可作為車載櫃體最佳化設計的重要參數。
最佳化算法
進行車載櫃體的最佳化設計時，除了需要有可靠的最佳化模型外，還需要選擇效率和計算精度都比較高的最佳化算法。按照最佳化過程中對約束的處理方法、樣本選擇方法等不同，最佳化算法可以分為梯度法、直接法和全局最佳化法3類：
(1)梯度法利用了函式的導數、梯度等數學特徵，是解決目標函式和約束函式為非線性、連續、可微函式這類問題的理想方法。計算時，首先計算初始點周圍的梯度，然後根據沿梯度最大方向選擇下一設計點，以同樣方法依次選擇下一設計點，直至最終確定最優解。對於連續及單峰的設計空間，該方法能有效地找到梯度下降最快方向;但最優結果很大程度上取決於初始點的選擇，易陷於局部最優解，通常用於在某一設計點周圍搜尋局部最優解。Isight中的梯度最佳化算法有連續二次規劃法、廣義梯度下降法、修正可行方向法及多功能最佳化系統技術等。
(2)直接法只需利用直接計算得到的函式值來評估尋優方向，無需計算梯度，即不需要連續的設計空間，且參數類型無限制;通過評估基準點周圍某種模式下的性能指數確定搜尋方向，搜尋階段可以設定較大步長，比較適合解決中等規模(10~50 個)設計變數的問題;但不支持並行計算，需要的計算時間較長，且最優結果在某種程度上依賴於初始值。Isight中直接法有下山單純型算法、Hookes Jeeves算法等。
最佳化設計案例
問題提出
它在軌道車輛的電傳動系統中起到控制高壓線路通斷的作用，總質量為87.5 kg，骨架部分材料為不鏽鋼，屈服極限為205 MPa。模態仿真顯示櫃體一階固有頻率為22.0 Hz，靜強度仿真的最大Von Mises應力和疲勞仿真最大1 應力如表1 所示。可以看出，最大V o nMises 應力遠低於材料屈服極限，總體損傷小於1 ，具有很大裕量，可以進行輕量化設計以降低成本。
最佳化過程集成
依據標準規定，車載櫃體需進行靜強度仿真、模態仿真、隨機振動疲勞仿真。靜強度仿真、模態仿真一般需要幾分鐘到幾十分鐘的計算時間;而基於模態疊加法的隨機振動疲勞仿真一般需要8 h 以上的計算時間，並且一個工況的輸出檔案達數百GB，因此不宜將其嵌入最佳化流程中。可將靜強度仿真和模態仿真集成到最佳化軟體中尋找最優方案，再通過隨機振動疲勞仿真驗證方案的可行性。
結語
通過在Isight軟體中建立基於有限元仿真的最佳化流程，實現了車載櫃體的最佳化設計，實現了前處理軟體、Isight、Abaqus及ANSYS這 4個軟體之間的數據傳遞。該方法同樣適用於基於相同標準的其他模型的最佳化設計。
通過對某車載櫃體進行最佳化設計，實現減重11.5%，並且驗證是可行的，達到了最佳化的目的。這對今後的櫃體設計將有重要的指導意義，並可推廣套用到其他屏櫃類產品。
上述最佳化集成方法採用了與結構仿真相同的有限元模型，在軟硬體滿足要求的情況下可以同時進行結構仿真和最佳化設計，大大縮短了產品的設計周期 ;另外最佳化中還可加入D O E 工具，減小設計變數的樣本空間，提高最佳化仿真的效率。
精選最佳化方案範文錦集 篇2
摘要：市政工程由於自身所含的工程量較大，所以為保證其可以順利進行施工，通常會有多個分包單位共同來完成，此舉可以有效地提升施工的效率，可是也帶來了較大的弊端，由於施工單位自身的構成系統存在較大的差異，這就為建設單位在技術的管理上加大了難度，使得工程的質量無法得到保證。基於此，本文著重對現今在技術管理上存在的一些問題進行分析，並給出了相應的最佳化方法，以此來供相關人士交流參考。
關鍵字：市政工程；技術管理；最佳化方案
引言
施工技術對於工程項目來講是至關重要的，其不僅影響著整個施工的效率，現今在施工的過程中由於牽扯到的分包單位較多，所以也導致施工技術參差不齊。因此為了實現對施工技術的統一管理，建設單位必須要採取一定的措施來對管理方式進行最佳化。
1施工技術管理中的問題
1.1技術管理體系不完善
在現今的市政工程中，絕大多數施工均採用的是分包的方式，由於各個施工單位在資質以及人員的構成上均存在有較大的差別，所以在實際的施工過程中也存在著技術上的差異，使得施工的質量無法得到可靠的保證。為了解決這一問題，建設單位均引入了契約制度，以此來將責任進行精細的劃分，可是此舉並不能實現施工單位與建設單位之間的溝通。為了加快施工的進度，施工單位使用的施工方法往往與契約規範的內容存在有較大的出入，可是在進行施工材料的採購時，如果按照契約規定的材料進行採購，就會出現兩種情況：①造成材料的浪費；②材料不夠用，更換施工方法，無法保證施工的質量，進而為後期的施工埋下巨大的安全隱患。
1.2技術監督存在問題
現今市政工程的規模越來越大，其雖然在巨觀上取得了極大的成績，可是對於細節方面的處理，仍存在有較大的問題，尤其是在市政工程的施工過程中，由於其施工環境的特殊，所以需要考慮諸多的因素來保證施工得以順利進行。但在實際的施工過程中，施工人員往往將關注的重點放到了工程的進度上，而忽視了在施工過程中對技術的監督，進而導致不規範操作里頻繁出現，嚴重影響到施工的質量。
1.3制度上的不足
雖然國家對市政工程在施工過程中需要達到的技術標準做出了明確的規定，可是在實際的施工過程中，施工管理人員並未將其落實，首先由於缺少對工程在監督方面的`相關體制的建設，導致施工現場缺少有力的督導，施工技術人員進行技術指導之後，便離開現場的情況時有發生，為施工帶來了極大的隱患。此外，還存在一個較大的問題就是施工單位並沒有實行責任落實制，從而無法調動施工人員的主觀能動性。
2技術管理的最佳化方案
2.1對管理體系的最佳化
市政工程由於牽扯到的參建方數量較多，尤其是有多個分包單位，不同的施工單位在施工技術上也存在著較大的差異，為了有效地對技術進行統一的管理，就必須要建設出完整的技術管理體系，此外各個分包的單位也要保證該體系得以有效地落實。此外，為了提升所有施工人員的職業素養，建築單位一定要對施工管理人員以及技術人員進行針對性的培訓，保證其能夠將自己的能力發揮到最大化，進而為企業創造出更大的效益。
2.2加強技術的監督管理
為了有效地實現技術管理上的最佳化，就必須要加強對技術的監督。在實際的施工過程中，施工管理人員必須要保證施工人員嚴格按照施工規範進行施工，並且將責任落實到人，保證一旦在施工過程中出現問題，立刻就可以找出原因，進而將損失降低到最小。同時施工人員的規範施工也可以有效地減少施工過程中存在的安全隱患，此外施工單位還要加強對整個施工項目的重視，施工項目的順利進行受到多種因素的影響，施工單位一定要對這些影響的因素進行綜合的分析，保證在施工的過程中所有的部門都可以進行緊密的配合，進而在加快施工效率的同時，提升施工的質量。
2.3完善技術管理制度
施工單位在滿足國家法律法規的基礎上，應該不斷地對自身在施工技術管理上存在的問題進行分析總結，隨後結合自身面臨的實際情況制定出可行的技術管理制度，由於市政工程的工程量相對較大，在處理一些關鍵問題時，施工人員一定要提前制定出相應的施工方案，使得施工能夠按照規範進行，在最大程度上保證施工的質量。其次是施工單位一定要制定出明確的施工計畫，並保證施工可以順利地按照如期的計畫進行。而對於設計人員來講，在進行圖紙的設計時，一定要結合實際情況對其進行分析，設計出最有利於施工的圖紙，設計人員也一定要提升對施工圖紙的重視的程度，在建築工程中，一旦出現設計上的變更，不僅耽誤到施工的正常進行，還會為企業造成較大的損失，因此為了保證市政工程可以順利地進行，就必須要完善技術的管理制度。
3結束語
對於市政工程來講，施工人員在對施工技術的管理上一定要進行嚴格的要求，由於施工技術貫穿在施工的整個過程，因此必須要做好對其的管理以及最佳化。此外施工人員也不能止步於此，還應該在為未來的社會發展過程中不斷地總結經驗，摸索出更加先進的管理方法，進而為企業創造出更大的效益，實現自身行業的長足發展。
參考文獻
[1]劉彩芬.淺談燃氣管道工程的方案最佳化和施工技術管理[J].中小企業管理與科技旬刊，20xx（17）：67~68.
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精選最佳化方案範文錦集 篇3
1.室分最佳化思路
內分布系統結構相對複雜，產生故障的節點較多，因此室內分布系統的KPI指標會比大網系統差，嚴重影響了全網指標的考核。室內分布問題主要集中在信號覆蓋、干擾、設備故障等方面。
1.1室內分布問題點收集及分析
室內分布問題點的收集主要來源於網路側分析和用戶投訴。網路側分析可分為KPI指標分析和用戶行為分析兩個方面，通過KPI指標分析定位出室內分布問題載扇及其問題類型，通過用戶分析可以分析出某問題小區某問題類型的用戶話單詳情，通過這兩種分析手段，可以為用戶回訪和現場測試提供第一手資料，為最佳化方案的制定提供事實依據。
1.2干擾問題最佳化
因室內分布系統的天饋系統較為複雜，有的分布系統夾雜乾放、直放站等有源器件，因此很容因引起RSRP偏高的問題;又因為室內系統無分集接收，因此RSRP偏高更影響無線信號的反向性能，造成話務的接入、切換、保持性能指標偏差。所以對室內分布系統的RSRP偏高的最佳化理所當然應優先解決。常見的引起RSRP偏高的原因和解決思路如下。
(1)信號同頻干擾
這種問題在室內分布系統中較為少見，通常通過斷開平層天饋來確定問題範圍，然後通過掃頻測試來解決。
(2)天饋工藝差
通常室內分布天饋系統，特別是信源側的第一級天饋系統工藝對RSRP影響較大，在製作饋線頭過程中毛刺過多或受潮進水等，在大功率輸入時容易引起局部微放電造成頻譜擴張，最終導致RSRP過高現象。因此需對天饋系統進行工藝檢查，杜絕不合格工藝現象。
(3)有源器件底噪過高
室內天饋系統中作為信源信號的中繼放大的有源器件會對系統引入新的噪聲。因此在最佳化時應杜絕有源系統的串接行為以減少反向噪聲；同時要控制有源器件數量;還要控制和調節好反向增益，使得前反向保持平衡的同時，反向噪聲抬升最小。
(4)無源器件性能劣化
較差的無源器件經不住功放較高的峰值功率衝擊容易損壞，其互調、隔離度、帶外抑制性能均不能達到多載波系統的要求，從而導致反向RSRP抬升。建議對室內分布系統的天饋主幹部分採用大功率高品質無源器件。
1.3室分信號覆蓋問題最佳化
鑒於設計和施工廠家的能力不足或室內功能變化，仍會使得室內分布系統覆蓋不足或信號泄露。因此在室內分布最佳化應優先確保覆蓋區域室內信號強度良好，同時避免室分信號外泄，常用最佳化手段如下。
(1)室內分布系統故障排查
通常室內分布系統的天饋系統會受人為性受損，造成室分系統不完整。另外室分系統的有源設備也會出現故障問題，造成其覆蓋區下無信號。因此需要確認該系統是否能正常工作，建議逐個天線下測試信號強度，是否與經驗值一致。
(2)室分系統結構最佳化
發現天饋分布不合理的情況應及時整改調整，保證擬覆蓋區域的信號強度;或對天線類型進行更換，如使用單面定向天線控制泄露，使用雙面定向天線增強室內的覆蓋等。
2.室內分布系統建設流程
通過專項規劃確定室內覆蓋區域和業務之後，應勘察所需覆蓋的建築物，得到建築物平面圖。獲得建築物相關信息和人員分布情況，考察天線布放位置及電纜布放，尋找信號源放置的最佳位置。在詳細設計前，收集周圍小區的信息，選擇信號源和分布系統。共分布系統還需要勘查該站點各樓層的天線布置情況，包括：
a、各樓層的天線數量、天線安裝位置和每個天線口的功率設計指標。
b、分布系統的詳細網路拓撲圖以及各段饋纜的長度、直徑和衰耗。
c、接頭、功分器、耦合器的安裝位置和衰耗。
在現場往往還需要用測試手機進行路徑損耗測試，以確定是否需要添加新的覆蓋區域和天線。測試擁塞率、接入成功率、掉話率、切換成功率等指標，在一定的服務等級和容量要求的條件下，預測室內傳播模型。最後畫系統連線圖，進行參數設計，給出解決方案。採用不斷建設、不斷最佳化的方式得到高質量的室內系統。
3.室內外協同覆蓋系統設計
3.1室內外協同覆蓋系統規劃基本原則
對於室內覆蓋，應優先考慮採用室外宏蜂窩直接覆蓋，並通過網路最佳化達到覆蓋目的;在室外宏蜂窩不能解決室內覆蓋的情況下，採用建設室內分布系統解決。但在現實情況下，例如大型的住宅小區，由於室內分布系統只能布線在電梯內和地下室，頂多就在樓層的電梯廳布放吸頂天線，但吸頂天線天線口功率及自身的增益的限制，無線信號很難能夠穿透現代建築物到達用戶房間，而大多使用3G、4G業務的用戶，更多的語音或數據業務是在房間內產生，所以，傳統的室內分布系統是無法滿足現代商住小區的無限信號有效覆蓋效果。這就需要我們思考如何打破傳統建設室內分布的思路，多角度，不同的方位思考，解決用戶在房間內的無線信號覆蓋問題。
3.2室內外協同覆蓋系統設計思路
室內外協同覆蓋系統是指除了通過傳統的室內天饋線分布系統將無線信號較均勻地分布於建築物公共使用部分外，再通過像宏基站一樣，在建築物選擇合適的數個位置，加裝隱蔽性高、增益效果好的美化天線，特別針對室分系統無法覆蓋到的區域，加強無線信號的覆蓋，從而達到大型住宅小區的總體覆蓋良好的情況，有效吸收話務的目的。設計思路如下：
1)儘可能保證室內良好的網路覆蓋特性;
2)保證“容量”最大化，包括室內覆蓋系統網路“容量”最大化和室外網路“容量”最大化;
3)設定合理的切換和切換區域，保證切換的發生不給整個網路帶來負面影響;
4)保證無線信號整體網路干擾最小化，包括室內覆蓋系統干擾最小化和室外網路干擾最小化，從而更好滿足人們的需求。
4.結束語
隨著城市建設的不斷發展，密集型綜合小區越來越多，無線信號頻段的穿透效果，加上宏基站建設成本及物業敏感等問題，單靠傳統的建設網路方法已經無法滿足用戶的需求，合理的室內外系統覆蓋系統，作為網路規劃、組網的方式必定成為趨勢，並且可以有效地降低成本，滿足用戶對無線網路高質量的要求。
精選最佳化方案範文錦集 篇4
淘寶店鋪想要獲得銷量，提高店鋪轉化率，不是一朝一夕就可以完成的，也不是單方面的成功就能達成目標的。它是靠淘寶多方面的因素，靠的是一個團隊的凝聚力，才能更好的獲得自己想要的結果。
淘寶推廣只是為寶貝提供展現機會，是否促成下單、二次購買還是要依靠店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務等多方面的因素。推廣期間一定要保證穩步提升，做好店鋪的每一個方面，才能真正打造出一個健康的店鋪。
下面我們以一個淘寶店案例為主，這個案例中的店鋪主營文房四寶以及周邊系列產品，在產品方面屬於廠家直銷，保證正品，因此寶貝本身價格具有一定優勢。目前，店鋪主打一款價格等同於行業的文房四寶。經過一個月的推廣，寶貝已經從銷量幾百件上升到幾千件，並且穩住了豆腐塊前3的位置。接下來，就說說我們是如何將寶貝推起來，並帶動整店的銷量提升店鋪的日成交量的?
一.對整個市場進行分析：分析競爭對手，並給出方案
同行業最大的競爭對手是哪幾家，寶貝的銷量和價格相對於我們店來說是否有優勢，因此，想要占據自然排名前三，必須從寶貝詳情頁、店鋪活動以及在寶貝賣點上下足功夫。
目前，我們的主推款“文房四寶”在PC端優勢相對較弱，因此，推廣後期我們準備提升手機端流量，並不斷擴大手機端優勢，使手機端成為店鋪的主要流量來源，在提升寶貝銷量的同時提升自然排名。
其次，從目前的流量來源可以看出，店鋪的自主訪問占比較少，老客戶維護做得不好。
針對以上情況，我們做了以下調整：
1.店鋪改善方案：
a.首頁：參考競爭對手的頁面，並作出分析，把競爭對手沒有展現出來的賣點展示出來，結合熱力圖分析效果，提高首頁的點擊率和寶貝的收藏量。
b.詳情頁：選擇合適的寶貝做關聯銷售，提升店鋪的客單價。在選擇寶貝的時候主要圍繞銷量、人氣、收藏3個主要指標來進行搭配，讓客戶在選擇時真正感受到實惠。
C.動態評分：動態評分對於店鋪的自然搜尋來說是很重要的一項指標，是影響客戶下單的關鍵因素之一。因此，在寶貝詳情頁面強調五星好評並且送彩票，客服則著重客戶購買時的耐心講解，做到一問三答。
2.直通車推廣方案：
1)推廣目的：通過直通車的推廣打造店鋪的爆款，通過自然排名的提升來引流。
2)選款：由於店鋪是文房四寶系列產品，因此通過分析行業2款產品的市場情況，我選擇了文房四寶和水寫布為主推款。
3)寶貝詳情頁：經過分析行業可以看出，文化用品類目寶貝詳情頁面在材質和書法效果上看中的比例較大，因此在詳情頁策劃的時候，我們更多的去考量這方面的因素。
4)直通車的最佳化：
A.更換主推款：推廣初期我們主推的是毛筆，文房四寶選擇輔推，經過一個月的推廣效果看出，文房四寶的點擊率和ROI都優於毛筆。因此我們調整了消耗比例，將文房四寶款作為主推款。
B.最佳化寶貝標題：主推款推廣初期有幾百的銷量，累積了一定銷量之後，結合關鍵字報表中的數據，將主引流詞和主轉化詞加入到寶貝標題中，提高轉化。
C.調整消耗多的寶貝：目前直通車推廣寶貝數量較多，因此需要重新調整主推款和輔推款產品的消耗占比，並且最佳化好關鍵字，將消耗多卻沒轉化的進行排名調整或刪除。
3.效果呈現：
賬戶最佳化後的數據對比：在對寶貝和關鍵字的最佳化之後，主推款的轉化率提高，點擊率上升較大。
結論：直通車推廣過程中，要選擇適合推廣的寶貝，通過直通車測款確定主推款式。在推廣過程中，我們還要不斷最佳化，包括寶貝推廣圖片、推廣標題、各個寶貝的投入分配等。根據直通車每日最佳化情況將每個細節做好，並且不斷給主推款注入新的流量詞，這樣直通車的整個賬戶才會持續穩定的提升。
二.店鋪推廣：多渠道推廣
最佳化好主推款關鍵字後，流量會穩步上升，這時候還需要考慮後期遇到瓶頸怎么辦?因此，我們還需要通過另外的流量來源工具-店鋪推廣來提升流量，通過多方位引流做好寶貝流量的保證。
三.提升店鋪服務質量
店鋪DSR是反應一個店鋪服務和產品質量的最直觀的表現方式，店鋪的小爆款打造成功後，可能受到同行的惡意差評，出現大量不好的評價或虛假圖片。在這裡建議掌柜，不要激動地與客戶在評論處對罵，而要體現出店鋪客戶第一的服務態度。
首先說明客戶評論的內容並不成立，其次告知客戶我們可以承擔來回運費為其退貨，同時我們也在詳情頁中說明了這個情況。新客戶看到我們的詳情頁和處理方式，再加上其他評價都很好，也不會太介意。
四.總結
1.對於自然搜尋少的店鋪，我們首先想到的是通過直通車打造店鋪爆款，通過銷量累積和自然排名的提升，搶占流量，以點帶面，增加關聯銷售，提高整個店鋪的動銷率和客單價。
2.直通車選款時，可以通過直通車測款，測試出哪些款式比較受歡迎。買家的反饋好，這個寶貝的權重才會高，無論是直通推廣還是自然排名才會有比較好的轉化。在推廣期間，也要適時的根據市場動向，最佳化寶貝標題，增加新的流量來源方式，可以為掌柜帶來意向不到的轉化。
3.推廣只是為我們的寶貝提供展現機會，是否促成下單、二次購買還是要依靠我們的店鋪裝修、寶貝詳情、寶貝質量、物流、售前售後服務、老客戶維護等多方面的因素。所以，在推廣期間一定要穩步提升，做好店鋪的每一個方面，才能真正打造一個健康的店鋪，才能持續穩定地提高和增長。
精選最佳化方案範文錦集 篇5
摘要：土建工程造價控制方案是土建企業進行建設過程的重要依據和前提，隨著時代和產業的持續發展，土建工程的規模、範圍不斷地增長和擴大，科學制定和全面最佳化造價控制方案就顯得尤為重要。本研究以土建工程造價控制方案的制定和實施工作作為平台，在深層次研討土建工程造價控制方案制定和實施存在問題的基礎上，提供了做好土建工程造價控制模式建設，強化土建工程驗收環節等對策，希望為最佳化土建工程造價控制方案有所啟迪。
關鍵字：土建工程；造價方案；控制措施；控制模式；工程驗收；控制方案
1前言
土建工程造價是土建企業綜合效益和經濟目標實現的基礎，實施全面性、市場化的造價控制，制定科學性、系統性、有效性的方案也已成為土建工程施工企業的根本需要。在土建工程逐步走向社會和走向市場的今天，如何制定和實施造價控制方案，科學組織工程造價管理與控制工作對於企業來講已經越來越重要。而與此同時，土建工程造價工作，特別是造價控制方案的制定與實施卻存在諸多問題，不但影響了土建工程造價控制方案制定的全面性和科學性，同時也嚴重製約了土建工程造價控制方案的可執行性，也影響了土建工程造價控制工作職能的發揮。因此，應該在高度重視土建工程造價控制工作的同時，探尋最佳化土建工程造價控制方案的措施和方法，使土建工程造價控制方案更加系統、有效、科學，進而確保土建工程造價控制方案的順利實施，深層次地發揮土建工程造價控制方案的控制、管理、組織功能。
2土建工程造價控制方案制定和實施過程中存在的問題
2.1土建工程造價控制模式落後
當前土建工程造價控制模式表現出陳舊、僵化和脫離實際等重要問題，很多土建工程造價控制方案沒有做到對市場的充分尊重，也沒有對企業各系統、各環節、各組織的有效協調，出現了陳舊而僵化的思維影響土建工程造價控制方案的制定與實施問題，現存的土建工程造價控制模式難於適應當今實際等現象。這些落後的土建工程造價控制模式表現在實際工作中會產生土建工程造價人員的行為失控，對土建工程造價水平的約束力下降，土建工程造價控制體系的缺失，土建工程造價控制體系的疏漏，嚴重影響了土建工程的管理、經濟、日常工作，難於發揮土建工程造價控制的專業價值和職能。
2.2土建工程造價控制方案的實際執行問題
土建工程造價控制方案的功能和價值應該由實際的執行來表現，而在土建工程建設的實際過程中造價控制方案在實施過程中表現出執行能力不足、管理細節不到位等問題。具體表現為：土建工程施工階段出現工程量、材料、人工的漏算、多算和重複計算，土建工程造價工作難於得到廣範圍地支撐，土建工程造價工作的重點難於落實，不但影響了土建工程造價控制方案的可執行性，同時也給土建工程造價帶來執行上、實質上的隱患和不足。土建工程竣工階段出現造價方案執行不完整，控制造價的力度不足，產生土建工程造價控制方案實施和執行的問題，給土建工程造價帶來不必要的波動，進而加大企業土建工程的損失。
3最佳化土建工程造價控制方案的措施與對策
3.1做好土建工程造價控制模式建設
最佳化土建工程造價工作應該從體系和模式等巨觀的角度出發，建立起適於控制造價的設計與規劃體系，更好地指導土建工程造價控制方案的制定和實施，這是土建工程造價控制工作的關鍵，同時也是體現土建工程造價控制工作價值的前提。一方面，應該建立工程量清單為計價模式的土建工程造價體系，進而確定土建工程造價控制模式的前提，通過體系建設來協調、控制、規範土建工程造價控制方案的制定，使方案更加適合土建工程造價工作的實際，避免土建工程造價產生浪費。另一方面，土建工程造價工作應該與實際工作進行有效地統一和充分綜合，避免土建工程造價人員的行為失控，提升造價管理工作對造價水平的控制和約束能力，避免工程造價控制產生實質性、體系性缺失，在提升土建工程管理、經濟、日常工作水平的同時，提升土建工程造價控制方案的可執行性與指導性。
3.2做好土建工程造價控制方案的實際執行工作
土建工程造價控制方案的執行要抓住施工和竣工驗收環節，本研究重點研討土建工程造價在在工程竣工之後的執行工作。要做好相關的驗收工作，也要保證施工環節的相關工程資料的收集，實現工程結算環節的最佳化，保證不出現漏算、多算的現象。通過對預算定額的控制，保證工程費用定額的有效計算，從而實現竣工結算模式的最佳化。針對項目建設過程中的各個造價信息資料進行資料庫的建設是必要的，這樣有利於後續工程的穩定進行。通過對工程造價隊伍整體隊伍素質的提升，可以滿足工程造價管理的需要，實現其各個訓練環節、培訓環節的最佳化。該環節的發展是一個見序漸進的過程中，需要實時進行學習，確保其土建領域的相關新興技術模式、材料、設備等的套用，實現其業務能力的開拓，保證其外語套用和計算機水平的協調，以滿足現實業務工作的需要。土建工程價格的控制是一個綜合套用體系，需要實現其管理環節、技術環節、施工環節等的協調，這是現代土建工程綜合性系統的套用需要。通過對土建工程造價管理環節的最佳化，解決工程運作過程中的各個麻煩，確保其建設的綜合效益的提升。
4結語
土建工程造價控制方案既是實施土建工程造價控制工作的前提，同時也是土建工程順利實施的基礎性檔案。在市場化的今天土建工程造價工作出現了控制範圍、工作難度方面的各種情況，導致土建工程造價控制方案在設計、實施的環節難於發揮出全面的指導、管理和約束職能，進而出現土建工程造價失控、土建工程造價高漲等問題。新時期，要以市場化作為前提，立足於土建工程企業的特點，制定並最佳化企業土建施工造價控制方案，以此來滿足土建工程建設和造價控制的需要，為企業、產業的發展，社會和經濟的振興提供先決性、體系性的支撐與基礎。
參考文獻：
[1]李青.土建工程造價控制方案的最佳化[J].中國科技信息.20xx(18)
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[3]餘澤.淺談土建工程造價管理控制方法[J].經營管理者.20xx(11)
[4]李翠月.淺析土建工程造價控制中存在的問題及對策[J].科技風.20xx(23)
[5]游琴.土建工程造價控制中存在的問題與解決措施[J].商業文化(下半月).20xx(04)
精選最佳化方案範文錦集 篇6
照縣委、縣政府的統一安排部署，我局在機關廣泛開展了“最佳化環境年”活動。在進行集中查擺的基礎上，對照影響經濟發展環境等方面存在的突出問題，實事求是的確定了整改方案。
1、開展一項活動。在全局範圍內開展創建學習型機關活動。按照“乾什麼、學什麼、缺什麼，補什麼”的原則，通過充實學習內容、改進學習方式、增強學習的針對性，推廣“三個一”學習機制注重學習效果，不斷提高機關幹部的政策理論水平和業務工作能力，建設與進俱進、充滿活力的學習型機關。
2、加強勞動執法。一是抓源頭，把好用人單位勞動用工行為的總閘門。督促用人單位特別是個體私營企業與勞動者簽訂勞動契約，從源頭上規範勞動關係雙方的權利義務，實現勞動關係法制化、規範化。二是抓重點，打好追討拖欠農民工工資攻堅戰。對拖欠工資較為嚴重的單位重點檢查，對違法行為及時立案，依法辦案，秉公辦案。三是抓漏洞，推動各類企業的養老保險擴面、征繳工作。對用人單位拖欠社會保險，瞞報、漏報繳費基數的違法行為，嚴格有關規定嚴肅查處，責令限期整改。四是抓規範，加強勞動關係的調整。深入開展勞動年審工作，理順勞動關係，督促企業進行自查自糾，使之自醒自警，自覺履行勞動保障義務。
3、切實轉變職能，為基層提供優質服務。局班子要帶頭轉變觀念，轉變職能，變權力為服務，變職務為責任，把為基層、為企業和廣大幹部職工服務視為天職，以工作對象滿意為最高標準，帶領全局幹部職工改進服務質量，提高服務效率和水平。加強民眾紀律教育；強化民本意識，杜絕“四難”（門難進，臉難看，話難聽，事難辦），提倡“三辦”（熱情辦，馬上辦，辦得好），推行首辦責任制。要進一步強化對幹部職工廉潔從政，秉公執法教育，努力營造愛崗敬業、無私奉獻、親民愛民、爭先創優的.良好氛圍，引導大家把智慧和力量集中到完成各項目標任務上來，引導到為基層為企業以及全縣幹部職工服務上來，形成人人講奉獻，人人比服務的良好風尚，樹立人事勞動和社會保障部門服務經濟、服務基層、公道正派的新形象。為保證整改方案落實到位，局成立整改工作督導小組，局長任組長，各黨委委員、副局長為成員，按月聽取各科室的整改進度。各科室要根據自身職能，研究具體的整改措施，於x月底前報局辦公室。
精選最佳化方案範文錦集 篇7
3.1做好土建工程造價控制模式建設
最佳化土建工程造價工作應該從體系和模式等巨觀的角度出發，建立起適於控制造價的設計與規劃體系，更好地指導土建工程造價控制方案的制定和實施，這是土建工程造價控制工作的關鍵，同時也是體現土建工程造價控制工作價值的前提。一方面，應該建立工程量清單為計價模式的土建工程造價體系，進而確定土建工程造價控制模式的前提，通過體系建設來協調、控制、規範土建工程造價控制方案的制定，使方案更加適合土建工程造價工作的實際，避免土建工程造價產生浪費。另一方面，土建工程造價工作應該與實際工作進行有效地統一和充分綜合，避免土建工程造價人員的行為失控，提升造價管理工作對造價水平的控制和約束能力，避免工程造價控制產生實質性、體系性缺失，在提升土建工程管理、經濟、日常工作水平的同時，提升土建工程造價控制方案的可執行性與指導性。
3.2做好土建工程造價控制方案的實際執行工作
土建工程造價控制方案的執行要抓住施工和竣工驗收環節，本研究重點研討土建工程造價在在工程竣工之後的執行工作。要做好相關的驗收工作，也要保證施工環節的'相關工程資料的收集，實現工程結算環節的最佳化，保證不出現漏算、多算的現象。通過對預算定額的控制，保證工程費用定額的有效計算，從而實現竣工結算模式的最佳化。針對項目建設過程中的各個造價信息資料進行資料庫的建設是必要的，這樣有利於後續工程的穩定進行。通過對工程造價隊伍整體隊伍素質的提升，可以滿足工程造價管理的需要，實現其各個訓練環節、培訓環節的最佳化。該環節的發展是一個見序漸進的過程中，需要實時進行學習，確保其土建領域的相關新興技術模式、材料、設備等的套用，實現其業務能力的開拓，保證其外語套用和計算機水平的協調，以滿足現實業務工作的需要。土建工程價格的控制是一個綜合套用體系，需要實現其管理環節、技術環節、施工環節等的協調，這是現代土建工程綜合性系統的套用需要。通過對土建工程造價管理環節的最佳化，解決工程運作過程中的各個麻煩，確保其建設的綜合效益的提升。
4結語
土建工程造價控制方案既是實施土建工程造價控制工作的前提，同時也是土建工程順利實施的基礎性檔案。在市場化的今天土建工程造價工作出現了控制範圍、工作難度方面的各種情況，導致土建工程造價控制方案在設計、實施的環節難於發揮出全面的指導、管理和約束職能，進而出現土建工程造價失控、土建工程造價高漲等問題。新時期，要以市場化作為前提，立足於土建工程企業的特點，制定並最佳化企業土建施工造價控制方案，以此來滿足土建工程建設和造價控制的需要，為企業、產業的發展，社會和經濟的振興提供先決性、體系性的支撐與基礎。
參考文獻：
[1]李青.土建工程造價控制方案的最佳化[J].中國科技信息.20xx(18)
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精選最佳化方案範文錦集 篇8
做SEO最佳化的最關心的問題就是：關鍵字什麼時候能上首頁。對老闆或者部門主管不怎么了解seo的時候，當他們發出這樣的感嘆——這個關鍵字怎么那么久還沒有好的排名啊！你需要多久才能把它做上首頁啊！其實，我說句真心話，作為一枚seoer時刻都想關鍵字能最快就可以上首頁；壓力也是最大的。希望老闆們莫要急，seoer不可能給你一個具體時間，或者說誰都不能保證這個關鍵字能排在首頁！我們能做的只是將網站中的高質量內容更好的呈現給搜尋引擎，獲取更多流量，但沒有人可以保證網站排在第一位。
下面簡單講述下企業網站的最佳化方案：
第一步：建立行銷型網站。企業竟然選擇了網路行銷，並定要考慮好網站的定位，網站的定位要是行銷型的，更多的是注重網站的用戶體驗，網站的結構更多的是要實用性，網站產品的展示儘量不要使用flas，網站首頁儘量使用圖片和文字共存的方式在首頁展示。行銷型的網站更要有明確清晰的導航，網站細節要做好，聯繫方式要突出，方便客戶能在第一時間聯繫到您，減少網站的流量流失。
第二步：布局網站關鍵字。行銷型的網站建設好後，最重要的就是布局網站關鍵字，關鍵字布局從標題開始，標題的寫法：主關鍵字—>次關鍵字—>企業網站名稱;描述的寫法：以企業名稱開頭，然後寫企業的主要業務，業務中包括主關鍵字，同時，描述需要是句完整的通順的句子。標題和描述中都不可以出現關鍵字堆積的現象，以免出現最佳化過度和影響用戶體驗。對於企業網站只有2,3個關鍵字時，標題的長度不要超過40個字元，描述不要超過50個字元，超過的字元數也不會在百度首頁展示，用戶無法看到的也就沒什麼意義。同時，網站首頁也需要對關鍵進行布局，網站的頂部公告處可以添加企業項目，項目中加入關鍵字;首頁可以使用“企業簡介”版塊的調用，在簡介中加入關鍵字，第一次出現的關鍵字可以加粗、加上錨文本連結;以圖片方式展示的.產品中，產品的名稱可以用關鍵字來代替，但是不要所有的產品都使用關鍵字，容易出現關鍵字堆積;網站底部的友情連結處添加關鍵字連結，直接錨文本連結到首頁。關鍵字布局完成後，請不要隨便的改動布局。
第三步：添加網站內容。關鍵字布局好後，並可給網站添加內容，這裡的內容是指行業內的高質量的，對於新站來說不可大量的採集，內容需要根據網站的定位，給用戶提供高質量的原創，高質量的原創不僅是用戶喜歡的，也是蜘蛛喜歡，儘量做到在最短的時間內，讓搜尋引擎收錄網站內頁。這樣才能更好的給網站做最佳化，關鍵字排名上升的速度才更快。在網站的關鍵字布局和網站的首頁內容填滿後，並可像搜尋引擎提交網站，有的站長可能不理解，為何到這步才提交網站，只有網站在關鍵字和內容都健全的情況下，關鍵字排名的速度才會更開，百度收錄的也會很快，一般高質量的網站，一天就會被收錄。
第四步：網站外鏈建設。要想關鍵字排名快速上升，除了上面說到的，還有個重要的就是高質量的外鏈，高質量的外鏈可以加快關鍵字的排名，同時會保證排名的時間長久，不會出現波動的情況。高質量的外鏈可以從以下幾個平台做：百度自身平台(百度知道、百度經驗、百度百科)、友情連結平台、分類信息平台、論壇簽名外鏈，第三方部落格等，這裡要提醒大家的是論壇簽名外鏈容易做，效果也比較明顯，但是論壇外鏈的權重不高，如果網站全部靠論壇的外鏈，關鍵字排名會很不穩定，會經常出現波動。為了關鍵字能快速上升並且穩定，外鏈還是要採取不同的平台，提高外鏈的權重。
最後給的忠告：站長們做最佳化不要著急，也不要隨便的改動網站的結構和標題，改動網站必定會給網站帶來不必要的影響。希望上面說到的幾點能幫助站長們提高關鍵字的排名，至於到底要多長時間，還是要看站長們自己付出了多少時間。特別是千萬不要心存僥倖利用各種技術劫持各種流量，一旦被檢測出很可能被百度kill站；特別是，你想長久的做好網站的企業。
精選最佳化方案範文錦集 篇9
1網路中央控制系統
針對多媒體教室運行過程中存在的諸多問題，多媒體教學網路中央控制系統的引入在一定程度上解決了多媒體教室的使用以及管理問題。網路中央控制系統是指能對聲、光、電等各種設備進行集中控制的設備。其採用多機通訊技術和系統集成技術，將被控設備按用戶實際的操作要求進行合理組合，再將其對每個設備的最終操作過程集成簡化為簡單的操作。具體的功能有：集中控制各類播放設備；對多媒體教室環境進行控制；切換、調節多種信號源；自我故障診斷能力，減少工作人員操作；實時監控與報警功能。
2ARM11處理器
ARM11處理器是ARM公司推出的新一代RISC處理器，具有高性能處理能力，本節主要介紹基於ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統的硬體設計。
2.1電源電路的設計
本文選用的是5V直流電源，該5V輸入的直流電源經過專門的穩壓器產生穩定的5V輸出電壓，再將得到的這個5V穩定電壓經過相應的電壓調節器轉換成所需要的3.3V。
2.2時鐘電路
利用外部晶體振盪電路為其提供精確的時鐘，系統掉電時由備份電池支持的外接32。768KHZ的晶振。這樣在系統掉電的情況下，利用後備電源使時鐘能繼續運行，從而不會丟失時間信息。
2.3USB接口電路
本文設計帶有4個A型USBHost1.1接口，其中一個USBHOST接口用於連線多媒體教室音箱控制器。
2.4DDR電路
選用兩片Samsung公司的K4X51163PC晶片，該晶片的數據傳輸匯流排頻率可達266MHz，它的存儲空間為128Mb。這樣設計不但提高系統軟體和硬體的總體性能，使作業系統的回響速度更加迅速，而且還提高了系統的運行速度和數據的傳輸速度，還能使硬體的設計更簡化，不需要再另設計電路來擴展記憶體。
2.5NANDFLASH電路
本文採用Samsung公司生產的型號為K9Fl208的NANDFLASH存儲器，它具有512Mb(64M×8位)的存儲空間，該存儲器的工作電壓為2.7～3.6V，該存儲器可以實現程式的自動擦寫、塊擦除、頁程式、並能夠智慧型的進行讀/寫和擦除操作，可以一次讀/寫或者擦除4頁或者4塊的內容，它的內部有多種暫存器。
3結語
針對多媒體教室在教學活動中存在的弊端，本文提出的基於ARM11處理器的多媒體教室中央控制系統，使得多媒體教室操作簡單，為教師的多媒體教學活動提供了更多的靈活性，故障診斷及時，大大減少了專業技術人員的維護工作，達到了安全、高效、自動控制多媒體教學的效果。
精選最佳化方案範文錦集 篇10
為切實做好我縣旅遊道路交通安全管理工作，有效防範和遏制重特大旅遊道路交通事故的發生，確保旅遊道路交通安全形勢穩定，富川縣旅遊局決定在全縣開展旅遊道路交通安全專項整治大行動。現制定方案如下：
一、整治目標
通過開展旅遊道路交通安全專項整治，著力解決旅遊道路交通安全管理存在的薄弱環節和突出問題，實現重點交通安全隱患明顯減少、嚴重交通違法行為明顯遏制、交通安全協同共治明顯增強、交通事故明顯減少的目標，堅決遏制旅遊道路交通事故多發頻發態勢，為全縣營造安全旅遊的道路交通環境。
二、整治時間
20xx年3月15日至4月15日
三、整治措施
（一）嚴格落實旅遊安全責任
縣旅遊局進一步加強組織領導，強化部門行業監管責任，堅持“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，迅速制定了切實可行方案。各旅遊企業細化各項措施，明確工作責任，嚴密部署，深入排查隱患，切實加強旅遊道路交通安全工作。
（二）全面深入開展旅遊道路交通安全專項治理檢查
縣旅遊部門切實強化旅遊道路交通安全的監督檢查，堅持部門聯合、上下聯動，在積極組織旅遊企業開展自查自糾的同時，組織專門檢查組，深入一線、靠前督導，及時發現並研究解決實際問題。堅持統籌安排、突出重點的原則，重點檢查旅行社的規範經營情況，堅決查處無資質經營等違法違規行為；要認真檢查所轄旅行社使用車輛情況，檢查旅行社是否按照規定租用具有合法資質且具有充足安全保障能力的旅遊車輛，是否與相關運輸公司簽署正式租車契約，檢查旅行社安排的導遊領隊等工作人員是否做到按照要求在行前播放《遊客安全乘車溫馨提示》宣傳片，提醒遊客閱讀《遊客乘車安全須知》並注意乘車安全，是否做到行車前監督司機檢查車況，是否做到行車中提醒司機遵守交通安全法規避免超速疲勞駕駛等隱患的出現，督促旅行社嚴格審查旅遊包車經營資質、駕駛員資質和車況情況；檢查旅行社是否合理安排遊覽行程以避免超速、夜間行車等安全隱患的發生，督促旅行社強化安全意識，最佳化線路設計，開展行前安全評估，強化對從業人員的安全培訓及對遊客的安全引導和提示。同時，針對重點時段、重點旅遊線路和旅遊景區，特別是12月25日開業的神仙湖光影節，積極與交通運輸、公安、安全監管等部門開展現場聯合督查排查。
（三）積極構建旅遊道路交通安全管理長效機制
主動會同交通運輸、公安、安全監管等部門，認真分析當地旅遊道路交通安全形勢和可能存在的安全監管漏洞，建立了旅遊道路交通安全管理長效機制。加強與相關部門的協同，建立聯合工作機制，全力協調配合相關部門做好對旅遊道路交通運輸各環節的監督管理工作，加強旅遊客車、自駕游、景區路段、事故易發地等重點領域和重點環節的'旅遊交通安全防範，杜絕黑車、病車上路運營，確保旅遊交通安全監管無死角，避免重特大事故的發生。同時，充分利用報紙、廣播、電視、網路等媒體宣傳旅遊出行的安全常識，及時向社會發布主要旅遊景區的交通流量、交通狀況、氣象信息、出行提示，營造良好旅遊交通安全宣傳氛圍，積極推動旅遊交通安全工作的長效發展。
四、工作要求
（一）提高認識，精心組織。營造安全穩定的旅遊環境，各旅遊企業要充分認識我縣嚴峻的旅遊道路交通安全形勢，切實增強憂患意識、風險意識、責任意識，堅決打贏旅遊道路交通安全保衛戰。
（二）明確職責，壓實責任。要層層落實責任制，將工作責任細化、量化到每責任人，將責任落實到每一個企業、每一個環節、每一個崗位，做到各司其職、各負其責。要科學安排勤務，確保關鍵路段、關鍵時段、關鍵節點不失控、不漏管。
（三）健全完善應急機制。各旅遊企業要堅持底線思維，牢固樹立風險意識。在認真預判、摸清風險隱患和不利條件的基礎上，進一步健全完善應急預案、報告制度、救援機制，組織做好實戰演練，確保一旦出現緊急情況能夠及時預警、快速反應、有效處置。
（四）加強督導，及時整改。整治期間，旅遊局將採取明察暗訪，加大對旅遊道路交通事故預防重點地區、重點單位、重點路段的檢查力度，及時發現並解決專項行動中存在的問題。
精選最佳化方案範文錦集 篇11
1.建立完整的知識體系
很多準備考研的同學在整個考研暑期複習過程中，不知道怎么更好的將考研知識點匯總起來形成知識體系，反而更易側重複習一些零散的知識點，降低了對於整個知識體系巨觀的、總體性的把握。近些年的考研題目，在命題思路上更加注重靈活性以及綜合性，因此也就更加側重於對考生關於所有考研知識的立體性把握。所以要是考生在整個考研暑期複習初期就不能建立良好的知識體系的話，會很難適應現在考研命題思路。
由此可見，在整個考研暑期複習過程中，同學們要儘量努力建立完整的知識體系，保持對整個知識體系的邏輯結構有清晰的把握。因此建議同學們在複習過程中，儘可能的先把每門科目的目錄熟練掌握，熟悉科目的章節目錄所形成的大致架構。另外在整個考研複習過程中，無論複習到哪個知識點，要透過表象看本質，學會聯想，將所有相關的知識點串聯起來，形成知識體系，儘量做到將知識點活學活用，才是複習的至高境界。
2.按既定計畫走
既然決定了要考研，那么制定一個適合自己的考研計畫非常必要，很多同學只是盲目的跟風，別人考研他也跟著考研，別人複習他也跟著複習，但具體怎么複習，怎么一步步安排複習計畫他卻不知道，因此雖然表面也是好好複習了，結果卻大相逕庭，最終浪費了時間不說，也浪費了精力。
在考研之前首先要問清楚自己是不是真的決定考研，一定決定了，就要持之以恆，而要想最終在考研中勝出，那么就要制定好相應的複習計畫，並嚴格按照計畫進行。尤其在考研暑期複習過程中，由於暑期課程複習安排緊湊，因此分配好各科目的學習時間。同時在複習過程中要加強消化能力和整理筆記的能力。對每門科目都要認真對待，當然複習計畫要根據科目的不同以及最適合自己的複習方法做出相應的調整，尤其對於知識點零散的科目，更要反覆複習，儘量降低遺忘率，只有這樣才能起到良好的複習效率。
3.不同科目區別對待
雖然眾所周知政治是所有考研科目中比較容易過線的科目，但在學校的政治課上通常老師講的很快，內容卻很多，因此記筆記就成了整個學習過程中的重點，同學們要勤於記筆記，並善於通過筆記整理將所學的知識整理成完整的體系，熟悉課程框架。不過政治絕大多數要靠背誦，因此同學們要多記憶，多背誦才行。
相對於政治來說，同樣知識點瑣碎的考研英語卻是多數同學的噩夢，大量的辭彙量成為同學們最為頭疼的項目之一，但即便如此，同學們仍不可放鬆，一定要反覆記憶，反覆練習，不斷加強積累，並同時加強對於重點題目閱讀理解等的練習，反覆鞏固已學的知識點，這樣才能不斷進步。
另一大難點就是數學的複習，我們從小就開始接觸數學知識，很清楚考研數學更強調思維方式和解題的技巧及方法，因此在整個考研數學複習過程中，學會分門別類整理數學知識的核心考點及核心方法是重中之重，一般來說考研數學最重要的特點就是一題多解，但這多種的方法需要大家在整個複習過程中通過不斷的做題以及不停的訓練從而最終達到迅速找到解題最佳方法的程度，所以在整個考研複習過程中，不但要細心的掌握該科目的核心考點內容，同時還要掌握每個考點最常見的'幾種解題方法，包括歷年考試中所涉及的核心解題方法，以便能夠在考試過程中迅速進入考試狀態。
總之，如果同學們能夠在整個考研複習過程中按照既定的正確的複習方法進行複習，最終能夠達到這樣的效果：在考試過程中，不管是小型的選擇題還是大型的分析題，只要一接觸到考試題目，大腦里就能形成一個完整的邏輯體系與之相對應，以便迅速判斷出這一題目所涵蓋的知識點具體在哪些章節，進而將整個知識體系串聯起來，這對於考研同學們迅速找到最合適的解題方法有很大的幫助，並且知識點的聯想能夠保障同學們的總體思路不出現偏差，解題就不易出錯，取得良好的成績就不成問題了。
4.心態良好是關鍵
在考研暑期複習過程中，還有最重要的一項，那就是複習的心態問題，總的來說，在整個考研複習過程中，學習心態非常重要，但是在考研暑期複習過程中，天氣炎熱，複習的負擔也較重，因此同學們很容易產生心浮氣躁，難以靜心等負面情緒，這些在很大程度上將影響同學們的複習效率，因此怎么樣克服外界因素的干擾，更快更好的提高整個考研複習質量，成為廣大學子最為關心的問題，這裡建議同學們在暑期複習的時候每天可以抽出適當的時間放鬆一下，切莫盲目的一味埋頭複習，要懂得勞逸結合才能更好的提高複習效率。
考研暑期複習是個比較艱苦的階段，同學們要忍受遠離家鄉，不能放鬆等負面情緒的困擾，同時還要忍受天氣炎熱，學校各項設施不如平時健全等外界各種因素的不斷干擾，要想做到很好的複習就要有強大的定力才行，因此同學們要克服各種各樣的困難，爭取儘量更好的利用考研暑期複習的黃金時間為自己的考研複習增添更多的成功籌碼。
精選最佳化方案範文錦集 篇12
為認真貫徹落實《中共營口市委、營口市人民政府關於最佳化營商環境的實施意見》(營委發〔20xx〕3號)精神，現制定開展最佳化營商環境專項行動方案如下。
一、行動目標
牢牢把握新常態下營商環境新特徵，堅持問題導向，瞄準重點環節和突出短板，嚴字當頭，精準發力，迅速行動。集中整治一批“庸懶散慢亂”突出問題，縱深推進一批“放管服”改革任務，精準幫扶一批重點企業項目，嚴厲懲戒一批“亂收費、亂罰款、亂攤派”行為，高效解決一批司法不公問題，監督規範一批涉企行政執法行為，梳理落實一批政策欠賬，紮實開展一批金融服務活動，清理盤活一批閒置土地資源，為建設國內一流的法治化、國際化、便利化營商環境奠定堅實基礎。
二、行動內容
著力開展以下9個專項行動：
(一)開展整治機關作風“庸懶散慢亂”專項行動。加大對不作為、慢作為、亂作為查處力度，堅決破除不託人辦不了事、不給錢不辦事的“潛規則”，特別是將壓力傳導到一線，將責任落實到基層，營造勇於擔當、奮發有為的良好環境。
(二)開展行政審批清障提效專項整治行動。著力整治簡政放權缺乏針對性，放權含金量不高、落實不到位等問題;著力整治事中事後監管缺乏系統性，多頭執法、執法擾民、監管方式單一、配合協調不夠等監管不到位問題;著力整治政務服務視窗單位工作流程不清、辦事環節繁瑣、擅自增加審批條件、辦理時限長、行政審批中介服務管理混亂等問題。
(三)開展重點企業項目精準幫扶專項行動。實行重點企業項目包扶責任制，市級領導幹部率先垂範，採取座談、走訪、現場辦公等多種形式，對招商引資、項目開工建設和企業生產經營、銷售實行全程跟蹤服務，協調解決項目推進和企業生產經營中的各項困難、問題。
(四)開展治亂減負專項行動。集中取消一批不合理收費項目，嚴肅查處一批違規收費行為，徹底清除各個行政環節的利益輸送，解決“亂收費、亂罰款、亂攤派”問題。
(五)開展司法公正專項行動。依法打擊權大於法、錢大於法、情大於法的現象，公平高效解決司法不公問題。
(六)開展涉企行政執法檢查監督專項行動。堅持法無授權不可為，進一步規範涉企行政執法行為，強化行政執法監督，規範行政自由裁量權和重大行政處罰決定備案工作，依法辦理行政執法投訴案件，將行政不作為、亂作為、濫作為等違法行為及時移送紀檢監察機關處理。
(七)開展惠企政策清查專項行動。集中梳理落實現已承諾的招商項目政策以及現已簽訂的招商項目契約，“一對一、點對點”，逐條、逐項清理政策欠賬以及契約中未履行的條款，及時兌現。
(八)開展金融服務專項行動。組織各地區積極開展銀企對接會，拓寬企業融資渠道，最佳化金融環境，解決企業貸款門檻過高、審核手續繁瑣、利息和擔保負擔重等問題。
(九)開展節約集約用地專項行動。組織各地區抓緊建立國土資源使用情況動態資料庫，實時準確掌握土地利用情況，重點清查土地批而未供、供而未用，盤活土地資源，解決土地利用率低問題。
三、重點對象
市有關部門和單位，各縣(市)區所屬行政部門(執法部門)、服務視窗單位、各類企業及相關單位。
四、職責分工
成立市最佳化營商環境專項行動領導小組(以下簡稱“市專項行動領導小組”)，由市委常委、市政府常務副市長王笑柳同志任組長，市政府秘書長徐啟同志任副組長，成員單位包括市委宣傳部、市委政法委、市編委辦、市政府辦公室、市發展改革委、市工信委、市行政審批局、市國土資源局、市招商局、市政府辦公室(法制辦)、市政府金融辦等部門。市專項行動領導小組辦公室設在市軟環境辦，負責收集匯總分解問題、綜合協調和監督檢查。同時，下設9個專項行動組，負責組織開展對應行動的專項檢查、調度落實情況，提出相關工作建議及移交處理意見等工作，具體分工如下：
(一)整治機關作風“庸懶散慢亂”專項行動組：市軟環境建設領導小組辦公室(市政府辦公室)牽頭負責。
(二)行政審批清障提效專項行動組：市編委辦牽頭，市政府辦公室(法制辦)、市工商局、市行政審批局等相關部門配合。
(三)重點企業項目精準幫扶專項行動組：市軟環境建設領導小組綜合協調組(市發展改革委)負責。
(四)治亂減負專項行動組：市軟環境建設領導小組企業治亂減負組(市工信委)負責。
(五)司法公正專項行動組：市軟環境建設領導小組司法環境組(市委政法委)負責。
(六)涉企行政執法檢查監督專項行動組：市政府辦公室(法制辦)負責。
(七)惠企政策清查專項行動組：市軟環境建設招商政策落實組(市招商局)負責。
(八)金融服務專項行動組：市軟環境建設領導小組金融環境組(市政府金融辦)負責。
(九)節約集約用地專項行動組：市軟環境建設領導小組土地問題清查組(市國土資源局)負責。
五、行動步驟
九個專項行動中除“整治機關作風‘庸懶散慢亂’專項行動”執行《營口市委辦公室、市政府辦公室關於印發的通知》(營委辦發〔20xx〕1號)的相關要求外，其他各專項行動原則上按照統一部署推進落實，具體安排如下：
(一)動員部署階段(20xx年2月3日至2月28日)
1.會議動員。各專項行動組的牽頭部門，要第一時間組織召開會議，進行部署落實。針對具體《行動方案》進一步明確責任，細化措施，主動作為，協同推進。各縣(市)區、各部門也要集中召開專題會議進行動員部署，統一思想，明確任務，確保最佳化營商環境的各項工作有序推進。
2.建章立制。各專項行動組要組織協調好各地區、各部門，以“夯實行動成果、解決突出問題”為根本目標，研究制定一系列相關制度保障，並在行動的各個環節中不斷修改完善，實現行動成果具體化、制度化。
3.廣泛宣傳。各專項行動組要通過新聞發布會、入口網站等傳播平台，對專項行動的目標任務、重點整治內容和行動步驟進行詳細解讀，營造良好的輿論氛圍。
(二)集中整治階段(20xx年3月1日至10月31日)
1.查找問題。各行動組要統籌協調各縣(市)區、各部門採取自己找、互相幫、民眾提、企業點等多種手段和途徑，全面開展自查自糾工作，深入剖析、查找自身存在問題和不足，並形成問題清單、原因清單、措施清單。
2.具體落實。按照具體方案，結合問題清單、原因清單、措施清單，嚴格落實一把手責任制，該整改的整改，該清理的'清理，該幫扶的幫扶，一項一項整治、一個一個突破、一件一件銷號。
(三)總結驗收階段(20xx年11月1日至12月31日)
專項行動領導小組將匯總考核各行動組的重點工作以及各縣(市)區、各部門的行動開展情況，進一步完善各項規章制度建設，加快形成標本兼治的長效機制。開展“大抽查、大評比”活動，並廣泛徵求民眾意見建議。對效果顯著，各項重點行動內容落實得力，民眾反映良好的單位予以適當獎勵;對態度散漫、流於形式的堅決予以問責;對落實不徹底的專項行動、重點區域集中開展“回頭看”。在總結驗收環節，對通過抽查發現的違反行動目的、謊報瞞報問題等行為，一律從嚴、從重處理。
六、工作要求
(一)加強領導，落實責任。各地區、各部門要切實把開展九個專項行動擺上日程，建立分級負責制，主要領導總體負責、分管領導具體負責，職能部門直接負責，精心組織，周密部署，認真組織實施。
(二)統籌協調，雙向發力。在總體工作上，要將開展九個專項行動作為創建《實施意見》“六個環境”的有力抓手和具象表現，堅持“目標準、下手狠、見效快”的原則，以專項行動“閃電戰”的快速取勝，打一場最佳化營商環境的攻堅戰。
(三)健全機制，提高實效。市專項行動領導小組辦公室要建立通報制度，對各項行動每個月調度1次，並向全市通報行動情況。各專項行動組也要結合具體工作方案，制定通報制度，督促推進各項工作落實到位。
(四)加強督查，嚴肅考核。各專項行動組要加大督查力度，定期將行動情況書面反饋市專項行動領導小組辦公室，及時解決出現的突出、突發問題，推動工作落實。各相關職能部門要把對各地區、各部門開展各項行動情況的檢查和驗收工作與機關年度績效考核、民主測評和幹部選拔任用結合起來，務求實效，堅決防止形式主義。
精選最佳化方案範文錦集 篇13
為進一步最佳化經濟發展環境，強化為民服務意識、提高辦事效率，促進持續快速發展，根據《最佳化經濟發展環境暫行辦法》（上文73號）的通知，結合本單位工作實際，特制定本工作制度。
第一條實行政務公開和服務承諾制度。對下列內容必須予以公示：
（一）本單位行政審批服務所涉及的辦事內容、辦事依據、辦事條件、辦事程式、辦事時限和辦事結果，以及承辦部室、承辦人員、負責人姓名；
（二）本單位辦事紀律、服務承諾，以及違諾的投訴、處理辦法；
（三）除涉密外其他應向管理服務對象（企業）公示的內容。
在辦公地點醒目處設立政務公開欄，標明部室設定，印製相關材料，管理服務對象（企業）索要相關材料時，應無償提供。對涉及與民眾利益密切相關的重要事項的決策，應當集體討論，廣泛徵求意見。
第二條實行掛牌和持證上崗制度。本單位工作人員辦公桌上要統一放置設有本人照片、姓名、部門名稱及職務的標示牌，在單位工作時間應佩帶有本人照片、姓名、部門名稱及職務的胸牌。
第三條建立崗位目標責任制。嚴格定員、定崗、定職責，根據本單位各部室職責許可權和工作實際，將職責逐級分解到各個部室和崗位，科學合理制定本單位工作人員的崗位工作目標和管理辦法，保證分工科學、合理，職責到位，高效運作。
第四條實行一次性告知制度。本單位工作人員對管理服務對象（企業）的首次辦事請求，如果不符合規定要求，無法辦理的，應一次性告知其原因和依據；對符合規定但手續不齊全的，應一次性告知所缺的全部手續、書面材料、辦事程式和辦事依據等事項，並告知下一次辦理的時間；逾期不告知的，自收到材料之日起即為受理。管理服務對象（企業）可以查詢與自身利益相關的辦理進度和結果，承辦人應如實告知，涉及保密內容的除外。
第五條實行限時辦結制度。本單位工作人員對管理服務對象（企業）的辦事請求，如果符合規定、手續齊全的`應立即辦理；凡法律、法規、規章和規範性檔案有明確辦理時限的，必須在時限內辦結；法律、法規、規章和規範性檔案沒有規定辦理時限的，應結合實際，本著簡捷快辦的原則，確定時限，並向社會作出公開承諾，嚴格執行。
第六條實行首問負責制。
（一）管理服務對象（企業）到本單位諮詢辦事時，第一個受詢問的工作人員即為首問責任人。凡請求和詢問的事項屬於本部室職責範圍內的，首問責任人應當嚴格按照一次性告知和限時辦結等制度予以辦理；凡請求和詢問的事項不屬於本部室職責範圍，但屬於本單位職責範圍的首問責任人應負責引導或幫助聯繫；凡請求和詢問的事項不屬於本單位職責範圍的，首問責任人也要熱情接待，告知應找哪個部門，給予必要的幫助。
（二）有關人員來電話反映情況或舉報的，接聽電話的本單位工作人員為首問責任人，首問責任人應將來電的內容、來電人姓名及其聯繫電話等登記在冊，並及時辦理；來電諮詢的，屬於首問責任人業務範圍的應認真、負責地回答，屬於其他工作人員範圍的，應將有關的電話號碼告知來電人。機關工作人員接答電話都應禮貌、熱情，並儘可能地回答問題。
第七條實行否定報備制度。本單位工作人員根據有關規定，對管理服務對象（企業）的辦事請求決定不予辦理的，應將否定的情況及理由書面報本單位主管領導備案，並在規定時限內向管理服務對象（企業）說明理由。
第八條實行ab角工作制度。本單位個部室應確定a、b兩名經辦人員，當a角不在時，由b角負責辦理有關事項。杜絕空崗現象。
精選最佳化方案範文錦集 篇14
摘要:在當前中國房地產市場中，住宅占了相當大的一部分比例。而住宅的“家”的功能也給房地產開發商和建築公司在住宅的建築方案設計上提出了更高的要求。這就需要在住宅的建築方案設計中，既要體現經濟的因素，也要購買者提供一定的情感需要。在住宅建築方案的設計過程中，通過一些辦法進行最佳化是可以做到這一點的。本文首先對住宅建築方案最佳化設計的幾條理念進行具體的論述，並對這些理念如何實現提出一些具體的策略。
關鍵字:住宅；建築方案；最佳化設計
隨著中國城鎮化進程的加快，房地產市場呈現出蓬勃發展的趨勢，並成為國家的經濟支柱產業之一。在房地產市場中，相當一大部分是城市化中的住宅消費需求，農村的農業人口通過自己的努力在城市中購買自己的住房，因此住宅不僅僅是一個建築設施，更是購買者的“家”。在住宅建築方案確立的過程中，設計師、開放商、建築商扮演做不同的角色，但他們應該同時都具備一些基本的與住宅建築方案最佳化設計的理念，這些理念是為了能夠更好地體現住宅的多方面功能。
1住宅建築方案的最佳化設計理念
一般來說，家庭住宅都由臥室、廚房、客廳、衛生間、餐廳、陽台等部分組成。在總體住宅面積一定的情況下，對這些空間進行科學合理的安排與設計，首先需要在設計理念上對這些住宅的構成部分有一個系統的認知，並具備相關的空間知識。這些知識是工程學的相關問題，但如何對住宅建築方案進行最佳化設計，則是室內設計相關專業的問題。在最佳化設計的過程中，應該具備一些相關的理念，讓這些理念能夠更好地指導住宅建築方案從誕生到住戶入住的整個過程當中去。
1.1生態節能的環保理念
基礎設施建設在城市化的進程中是一個產生污染比較多的工程，諸如粉塵污染、噪音污染、空氣污染等。這些污染雖然是住宅建設過程中不能避免的，但是卻可以通過生態環保的措施把這些污染的程度降低。隨著人們生活水平的上升，對環保的要求越來越高，住宅的設計理念中也應當加入生態環保的理念。這不僅是回響國家生態文明建設的要求，也是公民對自身幸福的追求。環境的美好是公民健康生活水準的表現之一。在住宅區的建築方案之中，將生態的理念納入其中是十分有必要的。此外，還應該把節能的理念通過技術的手段，在建築方案的設計之時，便進行最佳化，使住宅的建築能夠節約建築材料，產生出一定的經濟效應，這是在能源層面踐行環保理念的措施。而這些通過住宅建築方案的最佳化設計，是可以是實現的。在住宅建築的施工建設過程中，嚴格按照這些理念執行相關的生態節能方面的設計，是可以起到事半功倍的效果的。
1.2融入地方特色文化的理念
建築是凝固的藝術。住宅建築作為建築物的一種，除了住宅功能以外，也越來越體現出文藝術方面的功能。我國幅員遼闊，地方特色文化種類繁多，在進行住宅建築方案的規劃時，應該體現出這些地方文化。南方的建築物多尖頂，北方的建築物多平頂，這是由當地降雨量帶來的建築物文化上的差異。徽派建築多灰牆黑瓦，這是古徽州在1000多年的時間裡傳承下來的文化傳統。在這些地方的新的住宅區的建設規划過程之中，就應該把這些地方特色文化在建築物上的體現表現出來。
1.3提高建築壽命的理念
根據我國的官方數據，我國建築物的壽命只有30年，這是國家住房和城鄉建設部副部長仇保興在第六屆國際綠色建築與建築節能大會期間提供的權威數據。建築壽命是住宅的購買者除了建築質量以外，關心得最多的問題之一，如果住宅建築物的壽命只有30年，那么住戶所購買的住宅在其使用期內就報廢，可能在這個時候銀行的住房貸款都沒有還完，這是具有諷刺意味的一件事情。根據我國《物權法》的規定，人民可以擁有住房的產權年限是70年，因此建築壽命至少應該不少於法律所規定的年限。在住宅建築方案設計的過程之中，通過工程學、物理學的理論知識，並在方案之中嚴格規定住宅建築物的材料使用標準，把提高建築壽命的理念融入到住宅建築設計方案之中是非常有必要的。
2住宅建築方案的最佳化設計的策略
2.1利用計算機技術對住宅建築方案的設計進行最佳化
住宅建築方案在設計的過程之中，需要大面積一定的情況下，對住宅中各個功能的布局，即臥室、廚房、客廳、衛生間、餐廳、陽台等部分的空間設計進行合理的布局。如果只是通過人的設計來進行這些規劃，無法做到在面積一定的額情況下，使各個部分的設計都趨向合理。在建築方案的設計過程之中，可以通過建立目標函式，利用計算機科學技術，對住宅建築方案進行計算機的模擬計算，讓住宅的`各個部分能夠在總面積一定的情況選達到各個部分的布局科學合理，是住戶能夠在入住的時候感覺到空間的合理結構所帶來的舒適感。
2.2利用地方歷史文化建築對住宅建築方案的設計進行最佳化
在不同的城市之中進行住宅建築方案的設計之時，應該把地方特色文化在一定的範圍內納入其中，這是踐行社會主義精神文明的途徑之一。在一些地方，還存在做一些保留了地方特色文化的歷史文化建築，尤其是在合個地方的歷史文化名城之中。在住宅建築方案設計的過程之中，設計者應該借鑑這些具有地方特色文化的歷史建築，例如色彩、材料、外形等等方面的特色。把一些典型的特色融入到住宅建築方案的設計當中，不僅可以提高住宅的美學特色，更能提高住宅的品牌形象，從而可以在定價時相應的加上一些附加值。
2.3利用工程學、物理學的原理對住宅建築方案的設計進行最佳化
我國當前建築物的壽命只有30年是很多原因導致的，建築方案設計的不合理是其中之一。有一些住宅區的建築物在設計時並沒有聘請專家進行設計和審核，而只是建築商拿出一個簡單的建築方案，甚至建築工人都可以都這個建築方案進行修改，這必然會導致建築物在施工的過程中不符合相關的工程學原理。因此，在建築方案的設計過程之中，應該利用工程學，尤其是物理學中的力學知識，對建築方案進行規劃，在建築方案的初稿完畢之後，應該利用現代計算機技術對建築方案進行三維模擬，把建築方案中的每一個數據都輸入其中，檢驗設計數據是否合理，並根據檢驗的結果對初稿進行修改。在最終方案形成之前，對住宅建築方案中的每一個細節進行科學合理的檢查，使其能夠符合基本的工程學原理，以期在工程學上為建築壽命的提高提供保障。
3小結
住宅是人們生活的重要場所，是家庭的心靈港灣，因此住宅建築方案的設計應該不同於其他建築物的設計，應該在其中體現更多的人文關懷。在當前大氣環境比較惡劣的情況底下，應該在建築方案的設計過程中納入生態節能的理念;人們的對精神世界的追求日益提高，所以也應該在建築方案的設計過程中融入地方特色文化的理念;70年產權的法律保障需要建築物的壽命能夠達到70年，因此在建築方案的設計過程中也應該把提高建築壽命的理念考慮到。在踐行這些理念的策略之中，可以利用計算機技術對住宅建築方案的設計進行最佳化，也可以利用地方歷史文化建築對住宅建築方案的設計進行最佳化，還可以利用工程學、物理學的原理對住宅建築方案的設計進行最佳化，是這些住宅建築方案的理念能夠在設計之中實現。
參考文獻:
［1］黃虎傑，耿永常，趙曉紅，龍復興，歐進萍，楊維賢，趙冠謙.住宅建築方案最佳化設計研究與實現［J］.計算機輔助設計與圖形學學報，20xx(06):423－427.
精選最佳化方案範文錦集 篇15
為進一步消除影響交通發民展的思想和體制障礙，轉變交通工作職能，提高工作效率，改進服務質量，建設廉潔、勤政、務實、高效機關，以提高人民民眾滿意度，實現更快更好發展為目的，進一步規範機關行為，完善運行程式，強化監督檢查，切實解決機關效能方面存在的突出問題，營造良好的經濟發展環境，為全縣改革發展大局服務。根據縣委、縣政府《關於貫徹市委、市政府最佳化發展環境若干規定的實施意見》檔案精神，結合交通工作實際，制定本實施方案。
一、簡化行政審批，提高工作效率
第一條 認真貫徹執行《行政許可法》。凡不符合《行政許可法》設定要求的許可事項一律取消。嚴格按照縣政府公布的許可事項目錄和法律法規規定的許可事項實施行政許可。
第二條 嚴格規範行政審批的各項工作程式，進一步提高服務質量。各交通視窗要充分發揮服務職能，行政審批各項程式要嚴格按照規定的“一口對外、一門受理、一次告知、一站辦公、一地辦結”要求運作執行，不斷提高工作效率和服務質量。
第三條 實行行政許可限時辦結制。對程式簡便、申報材料齊全，符合政策規定的，可以當場辦結的事項，實行即收即辦，直接辦理；對程式、條件等相對複雜，不能當場辦結的事項，要公開承諾辦結時限，並且必須在承諾時限內作出決定。超過承諾時限沒有明確答覆的，將追究審批部門不作為的責任。
對道路運輸經營業戶的設立、變更（合併、分立、補證）、及停、歇業早請，符合條件的，20個工作日內作出決定；需由上級主管部門審批的，在20個工作日內完成審核上報。對符合規定條件的新增、更新、過戶營運車輛的申請，受理並經核准後隨時辦理《道路運輸證》；對新增辦理車輛技術等級簽章的，隨時辦結；對辦理繳費、報停、二保單簽章、建檔業務的，受理後符合條件的單項業務即時辦結。汽車駕駛員培訓考核合格者，20個工作日內領榷從業資格證》。對民眾舉報或投訴，及時進行核准，認真處理，3個工作日內給予答覆。
對符合條件的養路費免費申請，10個工作日內辦結，通過調查不符合條件或有異議的，七日內給予答覆。
第四條 實行工作無缺位制度。局機關各科室及局屬各單位都要建立“工作日全日對外辦公、工作人員無缺位、業務工作不間斷”為核心內容的工作制度。在國家規定的工作日和本部門承諾對外辦公的工作日必須有人在崗，若因故不在時必須由熟悉業務並行使同等職權的其他人員負責處理各項業務，不得以任何理由出現業務間斷或拒絕、推諉、扯皮等現象。如出現工作時間脫崗，除追究責任人外，同時，追究科室負責人和分管領導責任，問題嚴重的，追究單位主要領導責任。
二、實行檢查準入制度，規範執法檢查
第五條 建立企業檢查準入制度。運管站等單位年初或每季度對需要檢查的事項進行梳理後要進行公示。除法律、法規和規章明確規定或涉及安全生產及突發事件等情況外，各業務科室和工作人員不得隨意到道路運輸等相關企業進行檢查查。例行檢查要提前通知，並嚴格控制參加檢查的人數和次數，對道路運輸等相關企業的臨時性檢查要經上級主管部門批准方可進行，檢查結果要面向社會公開，並向上級主管部門備案。
第六條 對同一家企業、同一事項禁止重複檢查。同一檢查事項涉及多個部門的，由法律、法規、規章明確的部門牽頭，協調相關部門進行聯合檢查；法律、法規、規章沒有明確規定的，由最先介入的部門牽頭協調相關部門聯合檢查。同一檢查事項涉及多個業務科室的.，由主要業務科室牽頭，協調相關業務科室進行聯合檢查。
第七條 實行檢查責任追究制，加強對執法人員的監督。執法人員在檢查過程中，不準隨意扣押被檢查者的財物及證照，不準接受被檢查者的宴請、現金、禮品和有價證券等。檢查結束後，要出具相關手續，如被檢查單位在執法檢查後出現和檢查相關的問題將追究執法檢查人員的責任。局有關部門及領導還要全方位、多角度的堅持上路明察暗訪，對隨意扣押被檢查者財物及證照，接受被檢查者宴請、現金、禮品和有價證券的，一經查實，要按法律法規和相關規定追究執法人員的責任。
精選最佳化方案範文錦集 篇16
課堂教學設計模板通常稱為課堂教學設計表，除首頁（上報材料時用）外，由5張基本表格組成。在填寫時應注意以下幾點：
1.章節名稱
按照教科書上的章、節（或課）的順序和名稱填寫。
在一般情況下，是以教科書上的一節（或一課）為單位進行課堂教學設計的。如果教科書上的一節（或一課）在實際教學時需要兩堂以上的課（我們把它稱為學時）才能完成，那么在進行課堂教學設計時，既可以統一設計、分段教學；也可以按學時分別設計、各成體系。
如《國中化學》第二章第二節：原子，統一設計時章節名稱可填寫為：2.2 原子；分別設計時則為：2.2 原子（第一學時）和2.2 原子（第二學時）兩個設計表。
2.計畫學時
按照設計的授課實際需要填寫。如上述統一設計，需要兩堂課來完成“原子”這一節的教學內容，因此在“計畫學時”欄中應填寫“2”；若按照第二種分學時的設計方案，則在對應的“計畫學時”欄中填寫“1”。
3.教學目標
應根據本課程的課程標準（教學大綱）的要求，認真研究教學內容和分析教學對象（學生）的特點，提出本節（課）的教學目標。
教學目標的編寫一般包括了認知、動作技能和情感三方面的內容。按新課標的要求，教學目標應包括知識和能力、過程和方法、情感態度和價值觀三方面。尤其是情感目標，應在深入研究教學內容的基礎上，挖掘、提煉對學生思想、品德發展有積極意義的方面，因勢利導、自然貼切。
教學目標的敘述應簡潔、準確、精煉，概括性強，包括對象、行為、條件和標準四個要素。它和表下方的各知識點學習目標有著直接的關係，但又不是所有學習目標的簡單相加。
另外要注意的是，教學目標涉及的範圍要和上面“章節名稱”欄中所確定的範圍相符合。如果是一節（課）的統一設計，教學目標也應是整節（課）的；若是按學時分別設計的，則教學目標應是對應該學時教學內容的那一部分，而不是該節（課）的全部。
4.學生特徵
填寫學生在學習本節（課）時的學習準備情況，作為解決教學重點、難點，選擇教學策略，設計課堂教學過程的依據。如果在課程教學設計時，已經對教學對象做過分析，沒有新的內容，此欄可以不填或刪去。
5.學習目標描述
學習目標描述的內容分三個部分：
（1）知識點編號 指該知識點的代號，它在本課程中具有惟一性。知識點編號由兩部分組成：前邊為章、節（或課）的代號，後邊為該知識點在本節（課）中的順序號，中間用短橫線相連。如：2.6－1 代表第二章第六節的第一個知識點； 3.2－3 代表第三章第二節的第三個知識點； 28－4代表第28課的第四個知識點；1.3.4－2 代表第一編第三章第四節的第二個知識點。
（2）學習目標 指每個知識點所具有的學習目標層次。
（3）具體描述語句 指對學習目標各個層次的具體描述。
在課堂教學的條件下，教學對象特指授課班級的學生，因此在目標描述中可以省略而不致引起誤解；教學條件一般都在教室、實驗室等教學場所進行，如非必要也可以省略；評價標準除了特指以外，都以達到本節課的教學目標或本知識點的學習目標層次為依據，因此也不必再重複說明。對於學習目標的具體描述，只要用動賓短語來說明與學習目標相對應的學習行為就可以了。如：
知道電路各組成部分的名稱和基本作用。 畫出常見電路組件的符號和簡單的電路圖。 掌握二氧化碳的實驗室製法。
了解環境對人類生存的重要性，樹立環保意識。
6.教學重點和難點
教學重點是構成本課程的知識和能力體系中最重要和最本質的學習內容。教學難點主要指由於知識的深度和知識的模糊性造成學生在學習過程中遇到的困難問題。
在填寫此欄時，除應簡要地說明重點、難點的內容外，更重要的是考慮如何突出和強化教學重點、突破和化解教學難點。在填寫“解決措施”一欄時，應把考慮的具體措施簡要地加以說明。
7.教學媒體（資源）的選擇
本欄是對課程教學設計表中教學媒體（資源）列表的具體落實，此欄共有9項內容：
（1）知識點編號 同前。
（2）學習目標 同前。
（3）媒體類型 指選用的教學媒體的物理形態。一般常用的媒體有：圖表、照片、標本、模型、幻燈、投影、電影、錄音（CD）、錄像（VCD）、課件（文本、圖片、動畫、視頻、音頻）、網路等。除此之外還包括教師和學生在教學過程中的活動，如演示、示範、實驗、上網等。
（4）媒體內容要點 指選用的教學媒體的主要內容，用一句簡潔的話來概括。一般情況下，媒體的名稱（題目）大多可以反映它的內容要點。
（5）教學作用 指媒體在教學中所起的作用。它已經在表中列出，選用時只要把相應的代號A、B等填入欄內即可。
（6）使用方式 指媒體在教學過程中使用的方法。它也在表中列出，只要把相應的代號A、B等填入欄內即可。
（7）所得結論 指媒體使用後預期的結果。如阿基米德演示實驗預期的結果是學生將認識到：物體在液體中受到的浮力與排開液體的體積有關係。
（8）占用時間 指媒體使用過程需要的時間。在進行教學設計時，應充分估計到實際教學過程進行中可能出現的情況，計畫好媒體使用的時間。這樣有利於教學進度及課堂教學各個環節的合理掌握。
（9）媒體來源 包括自製、購入、庫存、取自資源庫、網上下載等。
8.板書設計
板書是指教師講課時在黑板（白板）上所寫的文字、公式符號和所畫的圖表等內 容。它是整個教學思路和內容的濃縮，是課堂教學重要的一環。
板書設計的目的不僅僅是從表面上要求做到美觀、整齊，充分合理地利用板面，更重要的在於 板書可以使課堂講授的主要內容按一定的形式有條理地呈現在黑板上，有助於學生更好地突破難點、掌握重點，進而提高教學質量。
因此，要求板書設計緊密結合教學內容，做到重點突出、內容完整，系統性、邏輯性強，符合視覺心理，便於學生的學習。
“板書設計”一欄，整體可作為一幅板面，也可分為4幅板面，或者作為8幅投影片（只限板書內容）使用。如果需要在板面上書寫的內容較多，設計時可以只用符號代替板書內容即可，不必把字元一一寫出。
我們通常所用的板書，多為邏輯式的，如：
一、× × × × × × × 1.× × × × × （1）× × × ×①× × × × × × ×
其實，板書的形式是多種多樣的。如果精心設計，學生得到的將不僅僅是學習的內容，而且是一種藝術上的享受和審美情趣的陶冶。
9.課堂教學過程結構的設計 課堂教學過程結構圖通常稱為流程圖，這是課堂教學設計的關鍵所在。前面所進行的教學目標、教學內容、教學對象的分析，教學策略（包括教學模式、教學方法、教學組織形式）、教學媒體（資源）的選擇，課堂教學結構類型的選擇與組合等工作，都將在課堂教學過程結構的`設計中得到體現。
為了便於教學和交流，我們規定在課堂教學過程結構設計中統一使用下列圖形符號：
內填寫教學內容和教師的活動內容； 內填寫媒體的類型和媒體的內容要點；
內填寫學生在課堂教學過程中所進行的活動內容； 內填寫教師進行邏輯判斷的內容； 為課堂教學過程開始和結束的符號。
10.課堂教學過程設計思路 詳細敘述課堂教學過程每一步驟的設計依據、教學結構四要素（教師、學生、教學內容、教學媒體和資源）的相互關係，以及學習理論和教學理論的指導作用等。既可以用文字敘述，也可以採用以下任意一種表格形式敘述。如果課堂教學設計只是為自己的教學使用，不準備和別人交流，可以不填寫此欄，只保留流程圖即可。
11.個性化教學 為學有餘力的學生和需要幫助的學生設計不同的教學目標、選擇相應的教學策略，促進他們的發展。
12.形成性檢測 它是按照教學目標編制的一組檢測題，用以考核學生對本節課（或本知識單元）的基本知識和基本概念的掌握程度。它不同於課堂練習和課外作業，需要教師自己設計、編制。
形成性檢測題的編制，應按如下要求進行：
（1）將每個知識點用一個或一個以上的檢測題與之對應；
（2）將每個知識點上每個層次的學習目標用一個或一個以上的檢測題與之對應； （3）將所有的檢測題由簡單到複雜順序排列；
（4）在滿足上述三項要求的前提下，檢測題要儘量精簡，要求做到題量少但滿足檢測的需要。這就需要任課教師深入鑽研、精心設計。
13.評價量表 在課堂教學活動中，如果需要對學生進行過程性評價和成果評價，應該設計相應的評價量表。此欄可根據需要確定其大小。如果不需要，可將此欄刪去。
14.形成性評價 形成性評價是對每節課（或知識單元）教學情況的評價，在本欄中應填寫以下內容：
（1）形成性檢測題的檢測結果；
（2）課堂教學過程中的反饋信息；
（3）批改作業中發現的問題；
（4）遇到有測驗和考試時，記錄其評價結果。
此欄應在每節課後及時填寫。對上述反饋信息中發現的問題，應在後續教學中及時解決，以保證教學效果最最佳化。
15.教學反思 教學反思是教師在教學過程中不斷思考，不斷進步的總結和記錄，反映了教師成長的經過。此欄在需要時填寫，內容較多時，可另加附頁。
二、課堂教學設計表首頁
該首頁只供參加評比、比賽和上報材料時使用，日常教學不用。
三、課堂教學設計模板（一）
該模板為分頁式，供課堂教學設計使用。
三、課堂教學設計模板（二）
該模板為連頁式，供課堂教學設計使用。
課堂教學設計表
精選最佳化方案範文錦集 篇17
摘要：土建工程造價控制方案是土建企業進行建設過程的重要依據和前提，隨著時代和產業的持續發展，土建工程的規模、範圍不斷地增長和擴大，科學制定和全面最佳化造價控制方案就顯得尤為重要。本研究以土建工程造價控制方案的制定和實施工作作為平台，在深層次研討土建工程造價控制方案制定和實施存在問題的基礎上，提供了做好土建工程造價控制模式建設，強化土建工程驗收環節等對策，希望為最佳化土建工程造價控制方案有所啟迪。
關鍵字：土建工程；造價方案；控制措施；控制模式；工程驗收；控制方案
1前言
土建工程造價是土建企業綜合效益和經濟目標實現的基礎，實施全面性、市場化的造價控制，制定科學性、系統性、有效性的方案也已成為土建工程施工企業的根本需要。在土建工程逐步走向社會和走向市場的今天，如何制定和實施造價控制方案，科學組織工程造價管理與控制工作對於企業來講已經越來越重要。而與此同時，土建工程造價工作，特別是造價控制方案的制定與實施卻存在諸多問題，不但影響了土建工程造價控制方案制定的全面性和科學性，同時也嚴重製約了土建工程造價控制方案的可執行性，也影響了土建工程造價控制工作職能的發揮。因此，應該在高度重視土建工程造價控制工作的'同時，探尋最佳化土建工程造價控制方案的措施和方法，使土建工程造價控制方案更加系統、有效、科學，進而確保土建工程造價控制方案的順利實施，深層次地發揮土建工程造價控制方案的控制、管理、組織功能。
2土建工程造價控制方案制定和實施過程中存在的問題
2.1土建工程造價控制模式落後
當前土建工程造價控制模式表現出陳舊、僵化和脫離實際等重要問題，很多土建工程造價控制方案沒有做到對市場的充分尊重，也沒有對企業各系統、各環節、各組織的有效協調，出現了陳舊而僵化的思維影響土建工程造價控制方案的制定與實施問題，現存的土建工程造價控制模式難於適應當今實際等現象。這些落後的土建工程造價控制模式表現在實際工作中會產生土建工程造價人員的行為失控，對土建工程造價水平的約束力下降，土建工程造價控制體系的缺失，土建工程造價控制體系的疏漏，嚴重影響了土建工程的管理、經濟、日常工作，難於發揮土建工程造價控制的專業價值和職能。
2.2土建工程造價控制方案的實際執行問題
土建工程造價控制方案的功能和價值應該由實際的執行來表現，而在土建工程建設的實際過程中造價控制方案在實施過程中表現出執行能力不足、管理細節不到位等問題。具體表現為：土建工程施工階段出現工程量、材料、人工的漏算、多算和重複計算，土建工程造價工作難於得到廣範圍地支撐，土建工程造價工作的重點難於落實，不但影響了土建工程造價控制方案的可執行性，同時也給土建工程造價帶來執行上、實質上的隱患和不足。土建工程竣工階段出現造價方案執行不完整，控制造價的力度不足，產生土建工程造價控制方案實施和執行的問題，給土建工程造價帶來不必要的波動，進而加大企業土建工程的損失。