在成都，還有一個巨大的休閒市場吸引了眾多的客源，那就是：農家樂，估計平均每天約略七、八千人次，平時XX—3000，周末三每天上萬人次，他們消費平均在0—20元/人次。
高消費方面，花水灣、度假村、市內迪廳、夜總會、茶樓，俱樂部、各種演出活動等，每天不下5萬人次，平均每人消費在50元以上。
總之，成都是一個典型的，瘋狂的消費城市，任何消費方式都來得快，成都人極直消費時尚，追趕潮流，略存有些盲動，但仍一浪蓋過一浪，這個市場是一個沸騰的市場，只要加一點火種，即可開花結果。
但是，成都缺一個現代的大型的遊樂場所，如果將休閒與遊樂分開的話，成都的休閒業做得好，遊樂業似乎做得很差。成都最大的一個遊樂場——成都遊樂園，建於1985年，占地165畝，到現在擁有遊樂設施34項。其中有高空翻滾列車，勇敢者轉盤，超級鞦韆，瘋狂的老鼠，越野賽車，碰碰車，造浪滑坡池，激流探險等，較有吸引力，也是一定的刺激性，其全部消費約在50—80元之間，但由於其場地有限、國營體制的原因，近幾年沒有更大規模的投入，也就沒有當今更為先進的遊樂設備。
c，項目提出。
鑒於以上分析，綜觀成都目前的休閒娛樂產品和市場，提出了“汽車博覽及運動娛樂中心”的項目創意，以充分發掘成都休閒娛樂消費市場之潛力，滿足市民對休閒娛樂產品的多種需要。本創意簡單地表述為：以車類(運輸工具)博覽、車類運動為產品主題，讓駕車者調動其全身心能量，投入參與，在不同難度的土石路面上駕駛汽車，充分展示其駕駛技能，以尋求一種具有極緊張而又愉悅的超強刺激，從而滿足駕車者追求自娛、放鬆、解放、征服、緊張、刺激的期望。並輔以其他高科技含量的、獨特的娛樂設施以及一些人們喜聞樂見的運動娛樂形式，形成一個以成都為主要客源市場並輻射西南片區。
d，投資背景分析。由於東南亞金融風波、全球股市下滑、全球金融動盪的影響，導致全球經濟的衰退，也影響到我國國內的經濟發展，加上今年我國所遭遇的特大洪澇災害，政府為力保今年國民經濟8%的增長，已採取了拉動經濟的戰略。我國政府鼓勵社會投資，以緩解經濟運行中的矛盾，以及由之而可能引發的各種社會問題。目前我國經濟正處於低潮時期，物價普遍回落，正是投資興業的大好時機。待到經濟復甦時，正好是項目的回報高峰。所謂：經濟低谷時好投資，經濟高漲時好獲利。
我國改革開放以來，人們的生活水平普遍提高，休息時間增加，可自由支配收入增長。外出旅遊、休閒娛樂的消費要求越來越強烈，政府認識到這一點，已將旅遊業作為支柱產業來培育、開發、發展，紛紛推出發展旅遊業的多種優惠政策。旅遊業六大要素(餐、宿、行、游、購、娛)中，都有不同程度的開發，賓館業甚至已形成了嚴重過剩的局面。相對歐美國家，我國更落後的便是娛樂業，尤其是在現代遊樂開發方面，還相當落後。在我國的幾個大城市或在其附近，都已建成了適合本地消費需求的、現代的、大型綜合性主題娛樂公園(場所)。在上海，有歐羅巴世界公園、上海野生動物園、希爾西海洋世界、美國夢幻樂園，以及附近的無錫中視影視基地、蘇州的蘇州樂園;在北京，有世界公園、中國科技園、九龍遊樂園等;在杭州，有宋城、以及正在修建的杭州樂園;在廣州，有航天奇觀、世界大觀、廣州海洋館、東方樂園、飛龍世界遊樂城、水上世界，附近有番禺的香江野生動物園和飛圖夢幻影城、珠海的園明新園，深圳的世界之窗、民俗村、錦繡中華等(世界部分主題娛樂公園的簡況詳見第三卷第一節)。相反，在成都，除了八十年代修建的位於猛追灣的成都遊樂園、以及90年代先後建成的世界樂園、西南日月城、國防樂園，幾乎沒有一個正真有吸引力的、有自己特色的、現代的、大型的、綜合性主題娛樂公園(場所)。