（六）全縣交通安全配套設施完善、規範建設情況。交通安全設施對維護交通秩序，保障民眾生命財產安全起著至關重要的作用，同時作為城市建設的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當前，我們在明確了交通安全配套設施規劃和設定方案後，充分發揮工作的主觀能動性，克服建設資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點、高標準”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設施的採購和安裝工作。今年10月份，交警大隊共投資60萬元，對縣工業園區的所有道路交通設施進行了規範、完善，共施劃交通標線13620平方米，安裝交通指示燈36個。其中，對福星大道、福園路、西關南路、工業路四條道路全部施劃了交通標線。在福星大道與西關南路交叉口設定紅綠燈崗樓，在福園路與西關南路交叉口設定紅綠燈崗樓，在福星大道與工業路交叉口設定安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設定3個交通安全提示燈，在工業路口與福園路交叉口設定4個交通安全提示燈。目前，縣工業園區交通安全設施工作已經全部完成投入使用。施工中，交警大隊及各職能部門領導既當指揮員又當戰鬥員，主動放棄節假日和星期天，始終奮戰在施工第一線，帶領民警堅持高標準、嚴要求，採取多項措施加強施工管理，嚴格質量和進度控制，努力推進交通安全配套設施建設，全面提高了道路通行能力。
二、隊伍建設及工作方面存在的問題。
XX年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力下，我們取得了一些成績，圓滿完成了各項交通管理任務，但存在的漏洞和問題也不少。
一是部分民警的政治、業務素質有待於提高，工作方法簡單、業務能力、執法水平差，不善於做民眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關係。
二是大隊的各項規章制度沒有完全落到實處，有令不行、有禁不止的現象依然存在。
三是交通管理的現代化水平還有待提高，交通民警勞動強度大，管理效能差，對整體工作的再上新台階起客觀制約作用。
四是經費緊張、裝備落後，不完全適應交通管理工作的需要。
三、XX年工作思路。
XX年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務對我們提出了更高的要求，交警大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想,緊緊圍繞“服務社會，服務人民，服務於xx經濟社會發展”的中心，牢固樹立“以人為本，執法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。
一、深化科學發展觀主題實踐活動、創建和諧的警民關係。XX年，交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法幹警下基層”活動，緊密結合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從民眾最關心的小事做起，實現好、維護好廣大人民民眾的根本利益，紮實推進“大學習、大討論”和“政法幹警下基層”活動，以對人民民眾高度負責的態度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，紮實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構建新時期和諧警民關係打好堅實基礎。