呼和浩特旅遊導遊詞

浩特白塔機場作為內蒙古首府機場已不適應目前航空運輸業快速發展的態勢。為此內蒙古民航機場集團公司抓住首都機場為迎接2008年奧運會進行擴建的契機，利用呼和浩特與北京距離近、長年天氣狀況好的優勢，經過多方協調，獲得了這一機場擴建項目，使呼和浩特白塔機場成為首都北京的第一大備用機場。呼和浩特白塔機場擴建工作目前已經開始。該機場擴建是為2008年北京奧運會準備的備用機場建設項目，也是內蒙古自治區成立60周年慶典獻禮項目，該項目的可行性論證、規劃設計已經完成，征地工作全面展開。據機場負責人介紹，呼和浩特機場到首都機場的直線飛行距離為420公里，飛行時間為45分鐘，是首都機場最理想而經濟的備用機場，需要占用土地2062畝。另外，據了解，為了保障擴建該機場按時動工，國航股份機務工程公司呼和浩特維修基地航材保障分部也已經從2006年2月中旬起投入到了緊張的工作中。內蒙古自治區政府與中國民用航空總局擬共同出資10億元，將呼和浩特白塔機場擴建成功。擴建後的呼和浩特白塔機場等級將由現在的4D級升為4E級，可以接納所有等級的民用飛機，可滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求。〔成吉思汗大街〕成吉思汗大街是呼和浩特市北區的主幹道，位於呼和浩特市的北側，地處新城區的核心區域，西起通道北街，東至東二環，全長約8公里，距離市中心（中山路）約3公里，駕車時間僅約7分鐘，並有多條公共運輸線路直達市區各地。對將來新城區乃至呼和浩特市的經濟及社會發展有著深遠的影響，同時作為內蒙古自治區未來的民族特色街，也扮演著重要的角色。成吉思汗大街的整體規劃共分為四個區，第一區主要是都市感很強的市區；第二區為體現生態、自然的草原核心區域；第三區的成吉思汗廣場是成吉思汗大街的絕對亮點；第四區營造道路空間的一系列機能性的交通空間。同時，為了突出成吉思汗大街的民族特色，街區在規劃設計階段就蘊含著強烈的蒙古族特色文化、歷史和掌故，並通過一個個連續的景觀設計而聯合起來，成為呼市的新形象和象徵。成吉思汗大街的國際化定位，體現了四個原則；國際性的蒙元文化走廊，區域性的商業文化中心，本土性的特色舞台，居民戶外活動場所。國際級設計大師精英團隊在規劃中共同的口號是：帶動草原的傳承，再現自豪性文化，在總體設計上高度體現“人性”原則，在弘揚本民族文化獨特性的同時，融合國內外建築特色。成吉思汗大街是城市的特色街，不論是景觀還是商業，都嚴格按照國際化水準量身定製。在規劃大師的手筆中，道路兩側的互通性，景觀設計的連貫性，彈性空間的設計，虛實之間的平衡性，空間設計的合理性等等都體現得淋漓盡致。 在總體設計上，成吉思汗大街將成為呼和浩特的一個文化新地標。作為提升民族品位的領頭羊，展現青城人民的驕傲與自豪。結合強有力相呼應的綜合性設計語言，展示出對傳統的尊重與現代的結合，創造一條充滿城市活力的街區，這樣才得以加強土地使用的靈活性與彈性，使之符合當地的生活方式。成吉思汗大街的目標是創建一個核心服務基地、一個休閒消費目的地、一個生活服務中心、一個商務投資焦點，通過營造怡人的居住環境，激活城市的活力與商業氛圍，結合合理的總體開發策略及架構，實現歷史文化、自然環境與人的生活、生產消費的和諧統一。未來的成吉思汗大街將為城市提供一個全方位的旅遊發展空間，既體現民族傳統特色，同時兼備體育、文化、餐飲、購物等現代化大都市街區功能，必將成為青城的旅遊新亮點，也必將為全市的經濟發展提供新鮮動力。〔伊斯蘭風情街〕  各位團友，現在我們行走在呼和浩特市回民區的通道南路。走到這裡，大家的眼前忽然一亮，仿佛置身於異域風情的都市。這裡就是今年改造完工的伊斯蘭風情街。2006年5月20曰，呼市回民區迎來了打造通道南路伊斯蘭風情街全面開工的日子，以商業文化、宗教文化、民族文化為主體特色的回民區正在開足馬力，建設一項名為“129”的大區工程(一區：以中山西路為主軸的商業核心區；兩街：通道南路民族街、成吉思汗西延景觀街；“九個億”重點改造項目：即九個億元以上的舊城區和城中村改造項目)。通道南路伊斯蘭風情街南北總長為1000多米，以烘托商業氣氛，營造安適和諧的人居環境，充分展示地域優勢為特色。  大家看到，街景建築以沙漠黃為主色調，以最能突出穆斯林特色的白色、綠色為點綴。重點規劃建設的項目就是我們前方的清真大寺前的三角形廣場及其周邊建築，還有通道南路北路口、清真北寺、竹英樓、呼市回民中學等建築物的改造建設。我們可以看到27棟樓的伊斯蘭風情屋頂，以及拱式的門牆及造型牆、花壇的亮化、綠化，都具有濃鬱伊斯蘭風格。伊斯蘭風情街成為民族特色街和全市重要的旅遊觀光點。沿街建築立面改造以維持基本現狀為原則，在臨街面添加特徵造型元素、進行獨特細節處理、改變建築色彩等技術手段來集中體現伊斯蘭建築風格，如拱頂、柱式、望月樓等造型元素的利用，彎月、明星、尖頂蘑菇等細節處理的注重，使沿街店鋪、民居等各種建