關於設立客運有限公司項目可行性分析報告
第一章、 總論
一、xx鎮人口及經濟概況
xx鎮於1981年建鎮，是dg市“最年輕”的一個鎮。xx鎮地處珠江口東岸，dg市西南部，屬水鄉地區。全鎮交通發達，通車裡程達29公里。全鎮總面積33.5平方公里，行政區轄：洪屋渦、新莊、梅沙、涌、黎洲角、廈匯、堯均、烏沙、金鰲沙9個村委會和xx1個居委會。戶籍人口2.1萬人，外來務工人員及流動人口8萬多人。
近年來，xx鎮加快投資環境建設，完善城鎮基礎設施，強化行政服務功能，吸引了來自日本、香港、台灣等國家和地區的外商前來投資置業，現有外資企業65家，民營企業40家，主要產業有電子、電器、製藥、五金、製衣、包裝、家具拉鏈等。近幾年利用外資和“三資”企業出口總額的增長速度位於全市前列， XX年，全鎮工業總產值達31240萬元，比1995年增長2.8倍，年均增長53.58%。綜合gdp逐年成上升趨勢，各行各業高速發展、突飛猛進，展示了xx鎮經濟社會發展的巨大潛力和美好前景。
二、xx汽車客運站簡介概況
xx汽車客運站座落在xx大道南，緊鄰文化廣場、xx新醫院及行政中心，車站占地面積44.2畝，總建築面積17270.6平方，並按國家二級車站標準投建，各項基礎設施、配套設施齊全，是一座現代化、多功能、集長短途公路客運與城區公共運輸、軌道交通及旅遊服務於一體的規範性綜合型站場，車站初步設計日可傳送旅客5000----10000人次，日發班量600次。自投入運營至今，開通了鎮內鎮外等數條公交線路，並全面開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、雲南等各地長途班車。
車站的服務自始至終以“安全第一、顧客至上”為宗旨，將以“一流的設施、一流的服務、一流的管理”為廣大旅客提供安全、舒適、便捷的乘車環境。
三、xx客運市場現階段概況
由於相當一段時間內，xx鎮沒有設立汽車客運站和相應的客運公司，造成了目前客運市場斑駁陸離和混亂不堪的局面，主要表現在如下幾個方面：
1）、省內外各專線較為短缺和匱乏，客運市場供不應求，現已開通的線路班車，根本無法滿足乘客的正常需求，給諸多的投資者、旅行者、探親者、外出來往者在乘車方面帶來極端不便，嚴重地影響了乘客們的生活需求和工作需要。
2）、客運市場相當混亂，交通安全隱患特別嚴重，突出地表現在如下兩個方面：
①、許多打游擊的票販乘虛而入，四處拉客搶客成風，任意經營全國各地超長客運業務，其個人代售的車票都是些無售票資質的運輸企業；
②、虛假廣告滿天飛，根本無能力經營超長客運班車，卻用其廣告誘騙乘客購票，由於乘客在車站內找不到其需乘坐的線路班車，所以便輕意上當購票，然後票販預約時間，用非法營運車輛和私家車偷運到其它鎮區客運公司和市總站客運公司，有時乘客根本就無法正常上車，而錢卻被票販騙取，我站已接到數次此類的投訴，該可恥行徑和客運混亂形勢，給許多來往於xx的乘客不但在經濟上蒙受損失，在精神上亦受到傷害，給社會帶來諸多不安定的因素；
③、許多票販在xx偷拉客戶至望牛墩、道滘高速口危險處上客，票價也比正常價格低很多，這樣不但嚴重地擾亂了客運市場的物價價格，也給乘客帶來重大的安全隱患。
④、票販人員在xx偷拉乘客時，不僅無國家正規車票，甚至連收據都沒有，嚴重偷漏國家稅費，損害了國家和當地財政的正常收支，其違規違章違法行為令人觸目怵心、不寒而粟。
第二章、項目背景及必要性
一、項目設立背景
在總論當中，已對xx的經濟人口、xx汽車客運站和xx目前客運市場進行了簡述概況。由此不難看出，首先，xx現有的人口和經濟的不斷發展，其客運在供需方面嚴重失衡，完全是一種供不應求的市場需求局面，其蘊藏著巨大的客運市場，急需有一個組織嚴格、管理規範的客運公司出台，來強勁彌補這一空白客運市場；其次就是xx汽車客運站建設規模、基礎設施、資質等級已完全符合客運公司的設立和營運；再次，xx目前極端混亂的客運市場急需大力規範和改善，必須設立客運公司，增設省內外各客運專線，以此來滿足乘客的正常需求和引導客運市場走向規範化的軌道。因此，xx客運有限公司在這些背景和形勢下呼之欲出、整裝待發，顯現是市場和現狀的迫切需求，是順應發展潮流應運而生的必然結果。
二、 項目的經營現狀，
xx汽車客運站經過一段時間的營運和發展，以配客點的形式，已初具客運公司的雛形，現開通了xx鎮公交線路、廣州專線、望牛墩3路、221路、77路、62路、沙田1路等鎮內外公交，並開通至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西、福建、雲南等各地長途班車。然而這些交通線路，在供不應求的客運市場面前顯現是杯水車薪，根本無法滿足乘客們的正常需求，急需設立客運有限公司，開通省內外多條客運線路便顯得迫在眉睫、箭在弦上。