在對市民抽樣調查中，有33％的市民認為經過綜合治理，全市交通秩序明顯好轉，對本市交通管理現狀感到滿意。比較滿意的占51％，仍感不滿意的占16％。
2、計程車有效里程利用率高於70％
據調查推算，全市計程車有效里程利用率平均為72％，其中有效里程利用率高於70％的計程車占27％，70％左右的占41％，低於70％的有32％。對6家計程車管理公司的調查情況是，有4家計程車管理公司估算有效里程利用率在70％以上，其中有1家公司高達75％。在調查的居民中最近一個月平均乘坐計程車次數為4次，其中乘坐10次以上的有10％，5－10次的31％，1－5次的有59％。居民“打的”費用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15％，在20－30元的占23％，10－20元的占33％，10元以下的占29％。在調查居民最近一次等計程車用了多長時間一問中，有19％的居民回答在10分鐘以上，有39％的居民等了5－10分鐘，等計程車時間在5分鐘以內的占42％。居民“打的”次數、“打的”費用均呈逐年上升態勢。
在居民出行主要選擇的交通工具一項調查中，公車仍是大多數居民的首選，有61％的居民首選公車，出行首選計程車的居民占29％，把乘坐計程車作為第二選擇的有37％，由於乘坐“摩的”安全性差，選擇“摩的”的只有8％。
3、70％以上市民認為競價拍賣營運證可行
目前全市計程車是否需要增加，居民和計程車司機意見相左，有73％的居民認為容量不夠，需要增加。而有38％的計程車司機認為已經飽和，應當減少，另有50％的計程車司機認為應維持現狀，不增不減。仍有12％的認為需要增加。
關於今年增加100輛計程車，實行競價拍賣營運證是否可行的問題，回答可行的居民占被調查者的76％，說不清的占11％。計程車司機認為可行的占33％，說不清的有23％。67％的計程車管理公司負責人也認為可行。可見絕大多數市民和部分司機對實行競價拍賣營運證是贊成的。
三、影響計程車行業發展存在的主要問題
本次調查廣大市民和計程車司機對全市計程車行業發展共提出286條意見和建議，經歸納整理，主要有如下幾方面問題。
1、計程車分布不均
目前全市計程車大多集中在七條主幹道和商業、車站等鬧市區，因此有41％的居民感到出門“打的”非常方便。但由於一些客觀原因，如道路窄、路況差的地方，周邊無單位的居民區、小街小巷等區域，計程車出現頻率較低，有22％的居民感到出門“打的”不方便，有19％的居民最近一次等計程車用了10多分鐘。可見計程車分布不均勻仍給20％的人群出行帶來不便。
2、部分計程車司機綜合素質不高
在調查中，認為部分計程車司機綜合素質不高對其服務態度感到不滿意的居民占27％。居民對計程車司機最不滿意的是，有45％的居民對計程車司機亂收費最不滿意，突出問題是計時器不準，不找零，紅燈計時等。有42％的居民對計程車司機不遵守交通規則最不滿意，計程車搶道、搶停比較嚴重。有13％的居民對司機態度不好不滿意。還有一些居民反映丟在計程車里的財物，很難找回。另有20％的居民認為部分計程車司機的業務技能有待提高。一些居民對計程車檔次較低，車內外較髒很有看法，認為安全性差，影響市容市貌，影響城市提高品位。