端午節正在向我們悄悄的“走”來，本周，成都氣溫逐步攀升，成都市氣象台預計端午節前後最高氣溫將達到32℃。與清明、五一小長假不同，端午節期間自駕出遊的市民將面臨高溫天氣行車的問題。梳理夏季安全行車注意事項，提醒小長假計畫出遊的市民做好準備，安全出行。
【關於司機】
●夏季晝長夜短，且溫度高，司機要保持充足的睡眠時間，避免在行車產生疲勞嗜睡的現象，防止安全隱患。
●夏季氣溫高，行車時司機易流汗多，精力消耗大，容易中暑。應當適量增加鹽分，備一些風油精等防暑藥，有助於行車安全。
●在烈日下行車，眼睛常常會疲憊不堪。不少司機喜歡戴深色太陽鏡來遮擋陽光，雖然可以擋住刺眼光線，但也因此影響了視線，延長司機對突發情況的反應時間。
●不少司機習慣將手伸到窗外感受涼快，但這樣做也埋藏了安全隱患，如果旁邊一輛疾馳而過的車輛受傷是必然。
●給自己的愛車添置涼快的座墊，應固定。否則遇到情況需緊急制動時，身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，尤其是部分不愛系安全帶的車主，十分危險。
●高溫天氣使人容易煩躁，會導致開車時注意力不集中，遇到危險情況難。行駛中遭遇其它車輛穿插，容易情緒激動，甚至引起糾紛，建議駕駛人調整好自己的情緒和心態，保持良好的駕駛習慣，文明行車。
【關於車輛】
●應經常檢查輪胎，發現輪胎有鼓包、裂紋等要及時修復或更換，將胎壓調至規定胎壓範圍內的較低值，防止溫度過高發生爆胎。
●要經常檢查油路、電路是否破損、鬆動，防止跑、冒、滴、漏情況的發生，從源頭上杜絕火災的發生。
●要經常檢查制動系統，防止制動系統失靈，制動液在高溫環境下容易蒸發氣化，在制動管路中形成氣阻，使制動失效;要及時添加或更換制動液，徹底排淨液壓系統中的空氣，使制動系統保持良好的工作狀態。
●夏季行車，汽油不要加得太滿，即“頂脖兒”，加油太滿會出現有汽油味溢出，還有可能對碳罐系統造成傷害。其次，行駛過程密切注意水溫指示狀態。一旦水溫指示超高，應及時停車檢查原因。水溫超過紅色警戒線後還繼續行駛的，將會造成發動機過熱，輕者缸熱燒壞，嚴重的還會拉缸。
●駕駛人要經常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機械事故或人員燙傷。
●高溫酷暑條件下，應儘量避免長時間行車。駕駛時間超過4小時以上，駕駛人應駐車休息20分鐘以上，緩解駕駛疲勞;如條件允許可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的指針已經指近高溫度區，這時就必須把車停下來“退熱”，使發動機逐漸降溫。
【關於行車】
●高溫天氣，柏油路面經太陽曝曬容易產生“鏡面效應”，強烈的太陽光經過路面反射，使駕駛人產生錯覺，容易煩躁，會導致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。要求駕駛員有良好的心理素質，對路面產生的“鏡面效應”有良好的認識，有充分的準備。
●駕駛室內嚴禁放置氣體打火機及碳酸型飲料，防止溫度過高產生爆炸，對駕乘人員造成不必要的傷害。
●夜間行車，道路上散步、乘涼的人多，駕車時應當降低行駛速度，保持車距，注意觀察路面情況;遇路口、橋樑、會車等時，應變換成近光燈，切忌使用遠光燈，防止安全隱患發生。
●雨水多，行車遇積水坑窪路面，應降低車速，謹慎通過，禮讓行人，做到文明行車;要儘量放慢車速，謹慎前行，觀察道路上的行人動態，剛下雨時，路上行人為躲雨行經橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機應當及時減速，隨時做好制動準備，冷靜處置各種情況。
●遇雷雨時，行車時還應當選擇遠離樹木、高壓電線等較高物體，防止遭受雷擊;在打雷的時候，不管是在車內還是車外，駕駛人應儘量避免接打手機。
●進入夏季，南方屬於洪水和山洪暴發多發季節，更應注意天氣變化，避免在行車途中遭遇自然災害而發生安全事故。雨天在瀝青路面和山區行車時要注意路面打滑，留意山體和路面的情況，防止山體滑坡而發生安全事故，儘量避免在暴雨中行車。