2023金工個人實習報告總結

2023金工個人實習報告總結 篇1

在一個學期將要結束的時候,沒想到金工實習突然來到了,而兩個星期之後,它又悄悄地走了,它來的那么匆匆,走的又是那么慌忙,當我們剛好適應的時候,正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短,回憶卻無窮。在這10天的歲月里,灑過多少汗水,有過多少成功和失敗,又得到了什麼,所有這些在我們的人生當中占據了不輕的分量。在我們需要幫助的時候,同學毫不猶豫地伸出了援助之手,這是寶貴的友情和團結精神,讓我們感受到了集體的溫暖。

當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候,我們感受到了巨大的壓力,早上上完安全教育課後,馬上投入戰鬥。看到實習室里的鉗工工具,我們嚇了一大跳,居然要乾體力活。當老師給我們示範完之後,接下來就看我們的模仿和實踐能力了,大家都忙的不亦樂乎,有的一臉怨氣,有的充滿自信,而我屬於前一種。畢竟很久沒幹過體力活了,人也變得懶惰了,幹了不到20分鐘,都已經汗流浹背了,再乾已經沒什麼體力了,這時候滿腦子都想著要有水喝多好啊,可惜只能想想,不能付諸實現。就在上午快要下班的時候,我還沒切割完那鐵棒,這將意味著什麼?今天很難完成任務。心裡想著:“哎!管它呢,下午再說吧。”真到了下午,我開始對自己的能力感到懷疑,連女同學都切完了,我還在慢慢吞吞的切割,這時候我多么希望那鐵棒早點斷開,當時我人生的願望就是這個。可惜天公就是不作美,人生遇到了很大的麻煩,鋼鋸換了一把又一把,就是不見成效。好在同學們伸出了援助之手,我才通過了第一關,後面的程式就很簡單了,似乎都迎刃而解了。

俗話說好的開始是成功的一半。我不知道這接下來的9天難過的日子該怎么熬。但據說鉗工是所有金工實習裡面最難的一個工種。為此我心裡暗自感到慶幸,因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便,因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母,想想這樣的生產效率如何適應社會的發展,如何提高人民的生活水平。而在我們後面的車工和銑工實習中,我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠,我想沒經歷過原始低下生產率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那裡等候著機器來完成任務,我們只需操控它們,指導它們需要做什麼事。這實在是太舒服了!

做完機械化的加工後,又做了幾次電腦實習課,一個是加工中心,一個是數車。其實都不難,只要按步驟一步一步仔細做,最後總會得到預料中的結果的,當然除非你的操作出現了問題,那有可能不能得到想要的結果。這次上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力。當然,這對我們來說算是最輕鬆的實習了。

一個星期後,休息了兩天,又回到了金工實習生活裡面。第一天比較容易過關,是數銑,我作了一個手機殼,感覺挺有成就感的。接下來的日子可不好過了,什麼電火花啊,什麼電焊氣焊啊,聽到這些就有點恐怖,甚至手腳發軟,四肢無力。事實上也不是想像中的那么恐怖,只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什麼大問題,我們只作了半天的電火花實習,實際上全是機械化,不用怎么動手的,與想像中的偏離很遠。事實上,我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡,結果只派上用場一次,那就是在那最危險的電焊和氣焊裡面。雖然我們基本上是很安全的,但有勇氣去操作那些修理工要做的事,這本身就已經是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷,但也無妨大事。在氣焊中有很多同學在操作過程中發生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家,有的宿舍成了專門生產爆鳴宿舍。這些爆鳴聲至今都讓我們心有餘悸,不過還好,我想這是考驗我們的勇氣和毅力。

還有一個最有意義的是化學加工了,因為我們本身就是學這個專業的,可以說是專業對口了。我們每個人還作了一個自己創作的或者是自己選材的,反正是自己一手精心策劃的,也許是最有意義的一個工種了。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西,我想這應該讓我們好好的反省反省。

終於迎來了金工實習的最後一天,就剩鑄造了,由於只有半天的時間,老師只是給我們示範了一下做模型的基本過程,然後讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情。我的結果並不好,但也無所謂,畢竟我也掌握了基本操作過程,也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了,也是屬於比較原始的生產力。

回首短暫而又漫長的金工實習生活,我有一種特殊的說不出的感覺,也許此時無聲勝有聲吧,我相信大家也一定有同感吧!

2023金工個人實習報告總結 篇2

兩個星期的金工實習悄然離去,這意味著我們的大學金工實習已告一段落了。雖然實習很累,特別是鉗工,但是讓人欣慰的還是實習可以學到很多書本上沒有的東西,看到許多平時所沒有看到的東西,再加上實習也是趣味多多受益匪淺,也就不那么辛苦了。也許大家平時知識都學得不錯,但真正用於實踐的時候,才發現原來動手能力的培養並不亞於知識的學習。我們的兩個周分別實習了鉗工、熱加工。其中第一周鉗工實習,第二周熱加工實習。

有了第一次的實習經驗,大家都知道第一天上午是講點理論和安全問題。這次也不例外,_老師先給我們大致介紹了熱加工的一些設備名稱用途等。接著就介紹了熱加工的相關知識和要領,最後他詳細地向我們講解了板金展開的相關知識。

因為鉗工實習車間是在校內,所以我們就不用坐車了。下午我們來到了鉗工實習車間,老師的第一句話竟然是"沒有同學穿短褲過來吧",這句話應該說是出了所有人的意料。還好我幸運沒有穿短褲去。相反的,就有幾個同學就不那么幸運了,一身"避暑"打扮的他們在老師的"威逼"之下,只有奔跑著回宿舍換褲子了。走進車間,一股熱氣迎面撲來,好熱啊!本以為我們又是一下午的理論講解,可是事實卻不盡如此!因為我們是下午才來鉗工這兒實習的,時間就相對晚了半天,必須加倍努力才能趕上另外那個班級。

首先,老師叫我們拿出工具箱裡面的工具,按照工具清單清點工具是否齊全並逐一檢查工具。然後,老師又告訴我們,此次實習我們有三個任務,包括一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件,三個作品都已給出尺寸,前兩個給出工藝步驟,考察件工藝步驟自定,考察時間為一天半。

於是我們就開始了我們的作業了——六角螺母和螺釘。這可是一場非比尋常的馬拉松比賽啊,對體力、耐力和意志力都是考驗。由於我們沒有戴手套,當天下午的兩個半小時就把我的右手的大拇指給弄了一個大水泡,功績呢,卻只是銼削好一個基準面而已,這效率也太低了吧!

鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單,加工多樣靈活,有鋸、銼、鏨和鑽,適應性強,能完成某些加工所不便或難於進行的工作。縱使現在機器全部實現機械化,部分實現數位化,鉗工仍是不可缺少的重要工種,特別是在某些機械加工和修理工作中。鉗工主要設備有:鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。

第二天我們就全部都要開始使用手套了,不然一周下來我的手肯定慘不忍睹了吧。星期四以前我們就在銼削、測量和鋸中度過,在老師的諄諄教誨、同學的相互幫助下,我們成功完成了螺母螺釘這兩個作業。雖然做的不是很標準,但我們也是樂在其中。

第二周如期而至,我們又繼續未完的熱加工實習。我們再次坐上了那輛開往熱加工實習基地的校車。我們上周只是聽了講解,還有視頻沒有看。這就意味著我們的上午時間要花費在電視機前了。_老師通過視頻來給我們介紹鑄造的幾種形式。

下午我去了實習基地,主要任務是打掃衛生。大家都很積極,沒多久就搞定了。接著_老師簡單總結了一下我們的熱加工實習,大家都認真聽著。終於踏上最後一班回校的"列車",大家歡笑著,逗樂著,一路的風聲洋溢著我們的樂趣。相比平時,車裡的氣氛又多了幾分喜悅。

對於這兩個星期以來的金工實習,雖然很辛苦,但是我感到很榮幸,也很滿意自己的表現,更滿意自己的實習所學。鉗工實習雖然比較辛苦,但那種為了達到目標而不斷提起力氣不斷的銼的勇氣和毅力,是我們值得珍惜,回憶的。更讓我深深地體會到人生的意義——只要功夫深,鐵杵磨成針!俗話說的好,實踐是檢驗真理的標準。

最後我衷心感謝金工實習中諄諄教導我們的各位老師以及給我們這次鍛鍊機會的校領導!

2023金工個人實習報告總結 篇3

實習目的

為配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯繫實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

實習過程概述

本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由於工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

主要實習崗位和內容

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環。操作前,老師先給我們講解了車床的構造和工作原理,然後又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然後給我們示範的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。

磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用於金屬器件的連線,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坏的成型方法。

車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類工具機加工。

銑工主要套用於使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在製造業中是很重要的工種,特別是工具零件複雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在製造業中是很重要的工種。

鉗工是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

實習收穫和重要心得體會

金工實習感受

從小到大第一次深入工廠並親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。

實習車間裡,一台台工具機運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我的心情。

實習僅僅是四個半天,但是我們能學到的卻很多,對於一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

實習的收穫:

理論與實踐

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低。

實習體驗

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒的老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心弔膽的課堂提問,還好,大多數同學課聽得都很認真,輕鬆過關。

實習之後才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故。工作環境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。

2023金工個人實習報告總結 篇4

為期兩周的金工實習結束了,但是它留在我心裡的感受卻永遠不會結束。它將在我的生命中留下寶貴的一課。我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我在這次實習中不僅對各種工序有初步的了解,而且還能經受住考驗,保持良好的心態堅持到最後。實習車間裡,一台台工具機運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著我的汗水,每一刀都刻著我的心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手裡時,那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。

在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。在這兩周里我們一共在十個工種實習過――鍛壓衝壓、數銑928、鑄造、汽車、鉗工、車工、銑工、加工中心、數車928、數銑990。

安全教育

金工實習的第一天上午先是實習動員講座,我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種,也說了實習中應該注意的問題,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,頭髮長的要戴帽子,等等。同時,也告訴我們一些存在的隱患,讓我們在實習的過程中能夠提高警惕,防止意外的發生。看完錄像,又聽了老師講的有關工業安全方面的知識,我才發現工業安全的重要性。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對於草擬一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。

鍛造

我們是G1組,第一天就是鍛造實習。起初,對於火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學們仍然有些害怕。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓練中。這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。我用夾子夾住鋼條,我的搭檔用大錘用力而又有技巧地把一節節被燒得通紅的鐵圓柱乖乖地變成了一個有用的六面體。當看著我和我的搭檔們第一個完成我們親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

鑄造

第三天是鑄造實習。從一開始,老師們就讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以後做更複雜的鑄型打下了良好的基礎。通過老師的講解,我們增進了對鑄造工藝的了解,有很多知識是在課本上學不到的,很多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下,我們掌握了很多工藝技巧,在我們練習造型的過程中,老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足,幫助我們改正,而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識。

鉗工

其實,鑄工還真不算累。要說最累的,還得是鉗工。工具簡單,手工操作是鉗工的兩大特點。而我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的“痛苦”——什麼鋸啊,磨啊,都得自己操作。勞動強度挺大的。同學們的手幾乎都磨紅了,有些還磨起了泡。我除此之外,還不小心砸到了手,而且還不止一次。雖然這次鉗工我們組只實習了一個下午,但是我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

實習感想

當我們車出一個個符合規格的零件時,當我們編出一個個有用的程式時,當我們累得滿頭大汗,終於將自己的工件順利完工時,成就感就油然而生。雖然我們做出的工件還有些簡陋或者不太耐用,但是我們都會覺得它們是我們心血與汗水的結晶。“痛並快樂著”——這句話用來形容短短兩周的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。金工實習的時間是有限的,但是收穫卻是很大的,金工實習對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩周的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為後續課程打下堅實的基礎。

總而言之,雖然在兩周的實習中,我們所學到的對於技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的。

2023金工個人實習報告總結 篇5

一、實習目的:

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!

二、實習時間:_年X月X日-_年X月X日

三、實習單位:_

四、實習過程:

在這兩個月的實習期間,我感覺車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。在實習期間,我們的主要工作內容總結如下:

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑,這樣縮了幾次終於把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來,但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼的小腿,這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步:1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。

在這短短兩周的時間內,我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。

五、實習總結

這次的金工實習只有短短的兩個月時間,讓人意猶未盡。在這實習期間,我深深的感受到了作為金工,安全最為重要。稍有不慎都將可能對身體造成很大的傷害。在這實習期間,我感覺到金工實習讓人在辛苦之後更多的是充實。在經過了車工、鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,雖然身體上會有著很大的酸痛感,但是每當看著自己在金工這一工種上擁有的專業技能得到不斷的提升時,內心總是有種喜悅感溢滿心田。

在這次實習中,除了對自己的專業知識和專業技能有了鞏固和提升,同時我也看到了自己的不足,自己在實際操作上還有待加強,我想這大概是因為自己的專業知識掌握的不夠全面、徹底,因此,才會在動起手來的時候會不夠熟練,因此自己在以後的學習生活中應該更加注重對專業知識的掌握,同時還要注重理論與實踐的結合,爭取讓自己在金工方面能夠更加專業、優秀。

2023金工個人實習報告總結 篇6

兩個星期短暫的金工實習結束了,老師每節課布置的實習任務也順利地完成了,雖然時間過的很快,但它留給我的是很多的不捨和回味。不可否認,金工實習確實很累,每一天都要早早地來到教室等待老師的講解,但是金工實習能夠讓我們學到很多書本上沒有的東西,況且對於我們這種非機械專業的學生來說,是很有幫忙的,經過金工實習,我們最後懂得那些機器的零部件是如何生產出來的,我們又明白了機械專業對於此刻的社會是如何的重要。

不得不說,“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科,對於我們這樣的工科學生來說是十分必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識,但到了真正用理論指導實踐的時候,我們就會明白實踐原先是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想,此刻容我慢慢道來。

第一天的是車工,也就是普通車床,加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用遊標卡尺來測量工件的大小,並且工件允許的誤差範圍在+-0.02mm之內,因為精度很高,所以使用普通車床進行加工切削很難掌握,最後經過詳細地詢問老師才最終完成任務。

接下來的是焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釺焊,而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一齊。我們的小組有三個人,當天上午老師給我們上理論課,下午才開始焊接實操,按照焊接準則,在焊接前務必穿戴好防護衣、皮手套並戴好眼罩。然後我把焊條夾在焊鉗中,慢慢地靠近焊接的地方並點燃焊條,焊條持續在與金屬4mm的地方,與焊縫約60°角,最後將焊條慢慢地橫向移動,留意並且仔細,沒過多久,一條焊縫就能夠完成了,待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉,這樣焊接的任務基本就完成了。

數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用CAM軟體畫圖並選用各種車刀,待我們畫好需要加工的工件的圖案後就能夠使用專門的軟體生成車床能識別的代碼,我們學校只有兩種數控銑床,一種是法蘭克銑床,一種是廣州數控銑床。在上課時,老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻,以前的我根本不明白那么多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的,看了數銑技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原先人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮了!這么先進的技術,我們要做的工作就是設計好工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。

2023金工個人實習報告總結 篇7

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然後按照圖紙要求車出錘子柄。

所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑤在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績產品質量成績綜合考試成績總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

2023金工個人實習報告總結 篇8

我們在校企產研金工實習基地進行了為期一個月的的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、焊、鑽、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控工具機加工技術。每將近四天,大家都要學習一項新的技術,並在每天七個半小時的實習時間裡,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們達到了安全實習,高效實習的目的,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了一個月的認知實習。

說真的,剛開始感覺一個月時間的實習真的很漫長,可時光匆匆,一個月的時間轉眼間就飛逝了,現在回想這一個月的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。

讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難於進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。第一天,師傅給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後,師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料,並打磨光滑,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?師傅說,如果不是這樣怎么考驗出你們的真本領呢?第一次鋸割時,由於操作不熟練,開始銼平面的時候,總銼不平,練了兩次後,掌握了操作要領,也銼出了比較滿意的光滑表面,接下來的幾天裡,我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀,然後在不斷的銼,反反覆覆地打磨測量後,做出了令自己比較滿意的的結果,看著自己的的成果,心裡異常的激動,雖然沒有達到像標準件那樣的完美,但畢竟是自己親手勞動的結果,最後再到鑽床上鑽眼,並攻螺紋,就大功告成了!

實習的另一重要的工種就是機加工實習了。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里,看著師傅的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什麼是車床呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的傢伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何運算元控工具機,我們心中的喜悅更是難以言表。

2023金工個人實習報告總結 篇9

為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關操作及工廠的氛圍,第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習,地點在林大的機械廠里,現在實習已經結束,現在簡單的做一下總結。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工,磨工及數控等六個項目。作為一名實習生,我們在老師的指導下初步的進行了實際操作,取得了一定的成果。現在做一下總結。

一、鉗工

鉗工是金工的基本組成部分之一,鉗工的基本操作有推挫,交叉挫,順向挫等,要把工件磨平的關鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前,老師給我們做了一下鉗工的基本動作並講解。之後我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面,之後就開始銼。先用交叉銼,即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫,這樣可以對待加工表面進行粗加工,之後在進行順向搓,對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好後,便開始在老師的指導下劃線,目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之後我們便把多餘的部分用鋼鋸鋸掉,同時在工件上打孔,打孔時是用鑽孔機在在工件上鑽孔,由於有一定的危險,所以由老師操作。然後我們開始磨孔,用圓銼在孔內磨,直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的,所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來,不過最後總算做好了,雖然不夠標準,但我們很高興。經過了簡單的考試,鉗工實習結束。通過鉗工的實習,我們了解了鉗工的基本操作,體驗到了勞動的快樂。

二、車工

鉗工之後便是車工,車工是在車床上對工件進行切削,與銑工不同的時,車工是工件旋轉而刀具不轉,銑工剛好相反。在簽到後老師便講解車工的基本操作及車床的基本結構。車床可加工八種迴轉表面,有外圓、內孔、端面、螺紋、椎體,成型表面、滾花還有切斷。我們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體,老師先進行了示範,之後我們便開始加工。先畫出一條分界線,然後按順序切削。切削加工的三要素是切削速度,切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度,以至於車的不像球體。後來慢慢的掌握住技巧,慢慢的車好了球體。之後便加工要求尺寸的球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡,以免飛出的鐵屑打傷眼睛。

經過車工實習,我們基本了解了車工的操作及其安全規程。

三、銑工

銑工是旋轉的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關操作,並且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。

四、刨工

我們實習所用的時牛頭刨床,刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解,讓我們受益匪淺。

五、磨工,鑄造

磨工是對工件進行打磨,而鑄造是依靠模具造出工件,老師細緻的講解,把枯燥的理論講的很生動,老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。

六,鍛造,電焊,數控

鍛造是對工件進行捶打,電焊是焊接工件,數控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習,我們的收穫很大。

金工實習結束了,我們收穫了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉換為能力的有效途徑,未來我們還要多加努力,多進行實習,把自己的專業知識掌握好,為社會貢獻自己的力量。

2023金工個人實習報告總結 篇10

在過去的四周中,我們進行了大學中的第一次實習,在這次珍貴的實習中,我們見識了傳統的鋸挫方法,也了解了現代化的特種加工,幾乎從未近距離接觸機器的我們被實訓工程中的美妙機器所吸引,被現代機械的奇妙所折服。

回想四周前,再一次穿上軍服的我們,成為校區里一道亮麗的風景線,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,想著機械金工實習基地進發,想像著自己親手完成加工工作的快樂。伴隨著我們的汗水與堅持,一個個鐵錘,一個個子彈頭橫空出世,大家興奮的相處讚美、拍照。

雖然短暫的金工實習塵埃落定了,但是內心依舊感到沉甸甸的。這其中,充滿了對實習的期待與不捨。在此,感謝學校為我們提供這樣機會,同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助,讓我們獲益匪淺。

金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思,勤時自勉,有所收穫,是自己在以後的學習工作中更加成功!

2023金工個人實習報告總結 篇11

光陰似箭,轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也並不難,但事實卻並非如此。當我來到工作崗位時,才發現理論與實踐的結合併非易事。於是,我在將理論知識學習之後,終於邁進了我們期望已久的“實戰”中。

當我踏入工作崗位後,首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故,當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行,更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

一、實習目的:

1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的焊接,並能正確使用一種焊接工件方式。

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

一、是由於是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計畫,分工明確,在工作過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。

二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識,在實習過程中要細心,避免由於方法錯誤而造成的錯誤和誤差。並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高工作的效率

三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

通過實習,讓我學到了很多實實在在的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完,有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

二、實習內容

1、簡介:焊接,就是用熱能或者壓力,或者兩者同時使用,並且用或不用填充材料,將兩個工件連線在一起的工作方法。

2、焊接種類:釺焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。

3、安全操作:

1)防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。

2)防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈

的可見光,可對眼睛和皮膚有刺激作用,焊接過的共建不要用手觸摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。

3)防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋。

4)設備的安全,交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作檯上,以免短路燒壞焊機。工作中,如發現高熱現象或焦臭味,立即停止工作,關掉電源。

4、工藝:1)引弧:接觸法。輕輕接觸,迅速提起2-4mm.2)運條:把握好焊條角度,基本上垂直於工件,而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢,均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形,降溫,在引弧。

一、基本知識:交流電焊機和直流電焊機的大致結構及套用。

(1)電焊條的規格、組成和作用。

(2)手工電弧焊的工作原理、特點、種類及套用範圍。

(3)平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。

(4)常見焊縫的缺陷及產生原因。

(5)焊接安全技術。

二、基本技能:

手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節極其套用、氣焊、氣割。

三、經驗總結

在我已開始所接觸到的這些工種裡面,焊工是最輕鬆的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作,我們可以帶上專用的皮手套等,坐在工作檯前一本正經的學習焊工技術。當然,這也是一門學問,而且,學問很大。焊接的技術很寬泛,而我們學習的只是平焊一種,也就是最簡單最基礎的焊接技術。

但就算如此,也是困難重重。那小小的焊條,仿佛就是跟你過意不去一半,有時候已經接觸了工件,卻偏偏不無法引起電弧,左右折騰半天,仍然不知所措。有時候,好容易弄出來火花了,拿著焊條一路順利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什麼,全變形了,這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然,焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫,一不小心就觸傷了皮膚,也因為它的電弧光,對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習,我主要總結了以下幾點經驗:

1、實習是我們學習期間的非常重要一部分,通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握,使我的理論知識和生產實踐相結合,把知識套用與實踐,在實踐中鞏固知識,為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。

2、通過實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

3、實習的過程中,我不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯繫,看到兩者的重要性,我不能放棄任何一個,我們不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。

4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為以後的工作打下良好基礎。

實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

2023金工個人實習報告總結 篇12

為期兩周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。

知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因為軍訓服耐髒耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區後面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期兩周,在這兩周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項。

第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以後,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然後就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子裡老師講解比較到位,再加上後來回宿舍時有上網去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解。

另外,在裝配,維修設備,工具製造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯繫,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種工具機的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛套用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

因為適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因為那些冷冰凍的傢伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊迴響,提醒著我們注意安全。

在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示範時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。

實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種裡面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以後就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼裡的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這裡你如果不學,去到社會裡學習東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一台機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠裡面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現!

2023金工個人實習報告總結 篇13

這個學期剛開學,我們就迎來了為期三周的金工實習。因為上個學期已經實習過一次了,所以這次都做好了準備,不再像上次開始那樣那么彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的,有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習,都讓我受益匪淺,使我更加深刻地了解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西,也為自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。

1、加工中心:加工中心是計算機控制下的自動化工具機,比數控工具機多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候,首先是用soildworks軟體繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟體,感覺挺難的。但是用了一個上午之後,發現挺好用的,毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成,老師又演示了自動換刀的過程,很方便。接著回到編程室用powermill軟體把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息,按一定的文字和格式記錄在程式載體上,然後仿真,看下自己的設定對不對,最後把自己編好的程式輸入到與加工中心相連線的電腦上,接下來就是加工中心的操作了,由於只有一台設備,所以我們都沒有能夠自己動手操作,大家都認真的看了老師示範了一次。

2、線切割:主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極,然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流,利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮,因為是用細金屬絲作為工具電極,所以浪費極少,加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點,就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話,那就需要較長的時間來加工。

3、車削加工:車削加工主要用到的是數控車床,全稱是數字程式控制車床,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身。我們主要任務是熟悉車床的各個部位,正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車床和其他的數控機器一樣,都是把你所要的加工的零件的程式輸入到裝置中,然後進行自動加工。比機械加工裡面的車削加工簡單得多,而且方便、精準,加工出來的零件更加漂亮。

4、plc:plc是指可程式邏輯控制器,是一種數字運算操作的電子系統,專為在工業環境套用而設計的。學習了這一工種之後,對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來,很神奇的一個工種,對我來說。

5、電火花:電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬,以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料,還可以加工形狀複雜的表面,對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

6、熱處理:熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候,根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求,採用不同的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同,它們的內部結構也不同,需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。

2023金工個人實習報告總結 篇14

通過歷時一個月的金工實習,學習到了一些金屬加工方面的專業知識,也得到了很難得的動手鍛鍊的機會,加強了本人的實際動手能力。

在第一天的安全教育中,完全展示了實習過程中應注意的問題,也播放了一些事故發生的片段,使我們了解到金

金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重後果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

這兩周里學習到的工種包括由手工製作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,工具機操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。

鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。

焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒,通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經常出現粘絲,焊出工件質量不高。

化學加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。

鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵,太乾時會粘得不夠牢固,會出現“一盤散砂”,嚴重影響鑄件質量。

車工:介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題,並說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作並不複雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的工具機。

銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鑽孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。

數車和數銑:都是利用電腦程式來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程式,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進,是技術進步的體現。可在已有可以用數控的工具機的情況下,有些地方

仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程式來取代。

電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形工具機也是數控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般工具機難以加工成形的形狀圖案。

金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提並論。可這次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦幹。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平台,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速掌握相習的理論知識,也驗證了這些知識。

2023金工個人實習報告總結 篇15

一、實習目的

了解機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

二、公司介紹

_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)於一九六五年建廠,是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業,也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機加工設備200餘台。

(一)主要產品

工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

(二)人員狀況

企業在冊員工360人,工程技術人員50餘人,其中高級工程師9人,工程師14人。專業分布為機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚,並具有一套完整的質量保證體系。

(三)公司經營狀況

企業經營狀況良好,各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於_市區工業中心,鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便,設施完善,十分有利於國內外商家合資合作。

三、實習過程

20_年x月份~20_年x月份。我來到了_機械有限公司的實習車間,等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後,我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組,由於開始的時候車床不夠,我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解後,我們就先休息二十分鐘,然後就聽銑床師傅的講解,師傅講解完後,我第一天的上午工作時間也到了。下午,輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟,我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課,但是當我正真做起來的時候,就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能,有時候操作步驟顛倒,有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下,我們還是能完成了工件。完成一個工件,我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好,但是自己親手完成了任務。銑床的實習中,雖然要用很多冷卻油來冷卻,工作起來很不方便,還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天,我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件,不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心,是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制,一個實習同學負責向下的進給量的控制,一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作,才讓我們完成了任務,這使我們知道合作的重要性。下午,本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,不過我們的任務已經完成了,所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,為接下來車床的實習打下一些基礎。

x月1日,就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上,工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程後我們久開始自己動手。為了避免寫鎝太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧:

(一)裝刀在裝刀過程中,調節刀的高度的好壞,對於後面加工精度有著重要的影響。的方法是,在裝好後,用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候,沒有留下小圓台就行了,假如有的話,還要進行調節。

(二)試刀在加工過程,大家都經常犯的錯是為加一個直徑,搞了好幾次,這樣使工時加長了,影響了加工的速度。的方法是兩次結束,在第一次加工時,加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,調節一下尺寸後再進刀,使餘量只留下精加工的3mm左右。

(三)精度在這一方面,大家通常都只追求視覺上的完美,把整個的工件加工的很光亮,忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多,使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

(四)切斷在這一加工的過程中,需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性,因為這些不行的話,工具機會顫動,會影響到工件的質量,一不小心,還會功敗垂成了。

(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,因為一鬆動後,它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有著重要的關係。

(六)冷卻液特別在精加工的過程中,有沒有加冷卻液影響到光亮的程度,有時是前頭不加,後頭加,這樣了使前後有了區別,影響了視覺美觀。

四、實習報告總結

以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生,一份付出,一份收穫,興奮之餘萌生了意外的興趣,興趣推動了自主性,實踐和探究性。機車飛快地轉,銼刀平穩地磨,轉磨出了汗水和成果,轉磨出了甘辛和堅韌。

在車床的實習的期間,我們還學習了刨床、銑床,見習了數控工具機、數控銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。

五、感謝語

小半年的實習結束了,我現在回到學校為畢業設計做準備了。

在實習和做畢業設計期間認識了很多的人,有_還有_,還有很多的名字就不一一列舉了。

你們工作態度負責,很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩,我不僅在專業上有了很大的進步,更重要的是懂得了如何做人,如何面對困難,如何解決困難。

畢業設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題,到模型的完成,處處師兄援助的痕跡,傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中,我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業,那么在以後的設計道路上,我將風雨兼程,將永遠銘記各位導師的教誨。

2023金工個人實習報告總結 篇16

每個學期我都盼望著實習的到來,因為終於可以從基本上屬於純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的車工實習,鉗工實習和銑工實習,這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。

第一周的實習是車工。上課的時候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服,女生戴工作帽,並將長挽入帽內。工作時必須精力集中,不準擅自離開工具機。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好後,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了,才可以進入車間工作。

之後老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什麼叫車削。車削就是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標準注釋及說明。cw6140C就代表車床,6表示臥式,1代表標準型,40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附屬檔案。以及它們的機械原理以及力學原理。老師結束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養

理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床,也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核,只有熟練的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉速的調節上也有出入。

在了解了車床的一些理論知識後,第二天,我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。

2023金工個人實習報告總結 篇17

金工實習是大學階段必不可少的一次實踐實習課程,當然的,我們也在學校的安排下,進行為期半個月的實習。時間過得真快,轉眼間,為期十五天的金工實習就結束了。第一次下車間的我學習到了很多東西,雖然比較累,但是非常的值得,下面就是實習報告。

這段實習經歷,避免不了的當然是比較累,但非常值得。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測;

在車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀 具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度;在磨工實習中,我們領會到了金剛石的超硬度,在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候,我們不禁感嘆砂輪的“磨力”;

在銑工實習中,不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語,而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力;

在氣焊的實習中,我們知道了氣焊由乙炔發生器,回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊;

在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。

在衝壓實習中,更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿,一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形,和“水滴石穿“相比,簡直是天壤之別,而且衝壓操作簡單,產品合格率接近呢!

在熱處理實習中——這是一項最輕鬆的實習工種,因為它動手時間短,觀察時間長,經過老師的講解與示範後,同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。

時間雖短,但接觸的東西非常多,不能說很熟悉但起碼有了初步的了解,使我們在學習理論知識的時候有了一個非常好的模型。

路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。既然選擇了我的專業,那么在以後的金工道路上,我將風雨兼程,將永遠銘記各位導師的教誨。

2023金工個人實習報告總結 篇18

不知不覺,金工實習周在今天_號已結束了。時間真的很快啊,雖然留不住時間,但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩,金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中,成為一段不可抹掉美好的回憶。

在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗,也深深的體會到過程的艱難,但是這段時間真的讓我學到很多知識。

_號是關於熱加工方面的。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新,從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。

_號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活,要我們有心理準備。經過自己親身體驗之後我覺得不是他們說的那么誇張。

鉗工實習包括:刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗,劃線盤,半徑規,垂直儀,百分表·····也通過老師發給我們的那份工具清單,深刻的認知到工具的名稱。

_號,是我們金工實習的最後一天了,今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間,我看到好多的那些車床,心中有一點激動,畢竟我還是第一次看到車床。

總的來說,金工實習的_天以來,雖然時間很短,但是我在實習過程中並沒有放棄過動手的機會,無論是多么髒多么難,我都學會了去嘗試。在實習中,也間接鍛鍊到自己的意志力,忍受力,接受挫折的能力。

在實習中,我們和老師們共同進退,團結合作,順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現的不理想,很多動作,方法,要領都不熟練,導致最後完成的作業不理想,但我通過這次實習後,我想更應該好好學習理論知識,在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習,在以後的路上運用經驗,更好更快的掌控新的機械操作。最後再次感謝老師給我們實習的機會,辛苦了老師們。

2023金工個人實習報告總結 篇19

經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。

還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授後,方知是它並不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。

確定好後就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什麼才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完後才發現它痛的真的專心。

2023金工個人實習報告總結 篇20

金工實習,大家都期盼著它的到來,然而,實習後,我覺得實習生活和以前想像的不一樣了,實習不是一件簡單的事,並不是我們的假期,不是一件輕鬆的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,並在意志品質上得到了鍛鍊。

焊接是我們實習的第一項,曾在家裡看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想像的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而後面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之後才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,並且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之後燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁菸火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發生,而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它裡面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一台台虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大幹了一場。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,並且親自示範,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之後,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,

冷加工

冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什麼實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示範,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以後我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才幹。

鑄造

對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村裡面經常會有人拉著一車的工具來幹這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經歷了無數次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什麼都免談了,當然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那裡每每都是優,最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監督著乾確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學習,不僅使我學到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺啊!

車工

車工是最髒的活了,然而卻是最現代化的活了,因為我們每人面前都有一台大傢伙——車床,因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,然後就告知我們去學習安全操作規程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,切下削末有時能飛的好遠,而且是帶著相當的速度的,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。

車工不同於其他實習是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認真仔細,老師也在一旁不停的指點,出現了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

實習總結與體會:一個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1.了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨製而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

2023金工個人實習報告總結 篇21

為期兩周的金工實習結束了,帶著一些不捨,我們離開了工業培訓中心.兩周的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺,鍛鍊了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業加工方法和流程,掌握了一些常用機器的操作方法。這對於一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷,對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎,積累了寶貴經驗。

實習期間每一天都有新鮮的內容,每一天都有新的挑戰。在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一台台陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的操,不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產力,有些已在現實生產中被淘汰,但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。儘管如此,我發現要自如地操作它們也並不是想像中的那么輕而易舉,這才發覺自己的差距還很大,要走的路還很長。

在實習前期,我接觸了兩種重要的工具機-車床和銑床由於接觸的是比較舊式的機器,人工操作還占了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉盤都比較多,我們花了不少時間用於熟悉機器,然後就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對於我們來說,並沒有要求加工精細的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品後終於加工出了一個較符合要求的作為作業上交,粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀,但是我的目的已經達到了,能對車床的作用和操作方法瞭然於心。另一種工業重要機器是銑床,利用銑刀對工件進行切削加工,可加工平面台階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鑽孔和鏜孔。機器不多,我們三人一組操作一台機器,任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好,高效率高質量地完成了任務,美中不足的是楞邊處理得不太平整.這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍後不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。

之後我們開始接觸更高級一些的機器-數控車床,分為三個工種:數控車床,數控銑床和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程式,然後再把程式導入機器進行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟體,如Solidwork,Powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題,好不容易寫出程式了結果在電腦上就是模擬不出來,之後經過多方求助之後才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關於快速成型技術的介紹,這屬於一種高新技術了,當前在國內尚未得到推廣。那台號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣,驚嘆人類的聰明智慧並意識我們國家在這方面尚存的差距。

2023金工個人實習報告總結 篇22

為期不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中,我們組先後實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫,不能做深入學習,但這些天來的生活也稱得上是內容豐富,充實有趣。在實習過程中,我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質,初步培養了自己作為一名工程師的素養。

一、作息時間

在參加金工實習的這幾天中,每天我們都是8點鐘上班11點半下班,中午休息一個多小時,下午一點半又要上班,到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時候。

二、保持鎮定

在實習過程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時加得太多,就是不能用適當的速度轉動手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了,於是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍,焊準,焊好。

三、團結協作

有許多操作過程中,需要兩名或更多同學共同完成工作。這時,就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中,每個人各司其職,負責自己的一個環節,又互相幫助,幫其他同學服務。

四、耐心與耐力

要說金工實習中哪個環節給人印象最深,十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午,就連一個像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈腦脹,大受打擊。

近十天的金工實習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術,平常空有理論的我們終於感到了實習有多么重要,倘若沒有金工實習,有一天走出校門,什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車床和銑床有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還說是學工科的學生呢!可想而知,金工實習給我們的實習知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實習這個大熔爐里不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華,鑄造成一塊優秀的工件!

2023金工個人實習報告總結 篇23

10月12日起,我們食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前,曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特彆強調了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然後我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後,我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,並不是那么順利,反覆的車磨,反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰,第一個工件終於出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。

第三天,我要學習的是焊工和刨工。對於焊工,我並不陌生,曾無數次看到建築工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次後,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想像的要難的多了,焊起鋼管,那裡一個洞,這裡又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反覆的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以後有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,並順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件,是最能鍛鍊一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體製作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反覆地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完後,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經過兩天的努力,我的工件終於有一點錘子的形狀了,然後打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態,正確地操作手法,缺一不可。

短短的兩個星期的金工實習結束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光,心中有一種充實和收穫的感覺。

通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以後步入社會就業積累經驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

2023金工個人實習報告總結 篇24

我個人的角度來說,對於金工實習,我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前,我們都只是學習書本上的知識,而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法,他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然,當你面對著機器想著要完成你的任務時,你就完全沒有在課堂上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的M12螺母,要想知道它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得,金工實習第一天,上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電,當場身亡。當時我的感想是,安全對於工業是如此重要,出了事故,不僅奪去寶貴的生命,而且影響社會生產。作為一名以後會踏進工業界發展的工科學生,我的期望是改進機器,提高自動化程度,在增強安全性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午,工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解,穿上防護裝備,老師給我們示範一次之後開始分組工作。焊接的關鍵在於如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒。我初次嘗試時,經常出現粘絲,在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示範,原來控制角度、距離都是要有技巧的,我學會了很多東西,也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是PLC。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,操作驗證是否時,如果出錯了,就會十分激動地和同學討論哪裡出錯,在這個過程當中,我糾正了許多錯誤,學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計,希望以後有機會接觸學習、嘗試自己設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成M12螺母,真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,然後測量,割削出一個10.5mm左右的圓柱,然後再銼另一個面,然後按照M12的標準做成正六邊形,由於時間關係,我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割,出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱,我沒辦法,只好再來一次,做了兩次工作,真的很浪費力氣。第二次削割,我有經驗多了,我不急著趕時間,而是細心地一邊測量一邊割。銼,也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力,同學們都做到滿頭大汗了,互相看著苦笑。到最後做圓角時,得到老師的指點,好做多了。欣賞著自己的作品,一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品,也互相取笑,真是又累又苦又開心的一天。

2023金工個人實習報告總結 篇25

不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現代化建設的哪一台機器不是由這種簡單的工件來的。

實習僅僅是三周,但是我們能學到的卻很多,對於一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。

這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求儘快的投入到現代化建設中。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一段時間,好好的提高一下自己的動手能力。

這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用。

2023金工個人實習報告總結 篇26

短短兩周的金工實習到_月_日就結束了。記得以往有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶著這個疑問走過了這次實習。

果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作,可是,它卻給了我一個機會去體驗一種不一樣的生活,並且我了解到了各種工藝的製作要領和基本技能等,在實習中還能夠將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還能夠從工人師傅那裡學到課本中學不到的知識。

參加金工實習的第一天,我們觀看了安全生產教育片,裡面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的情景。看完以後,大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了,害怕自我不細心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭,尤其是第一天要進行的鉗工,連教師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說,但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。

在我們所參與過的實習課程中,比較危險的能夠算是車工了。對著這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情景,同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。當然教師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經製作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。

經過前兩天的工作,我體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由於擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是午時,只要我是站在開動的工具機旁邊,基本都是一個站姿堅持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。但在最終看到我一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖說過程很累,可是卻讓我受到了一種鍛鍊,一種考驗。

相對來說,我比較喜歡的就是學習模具cam製作軟體。看著那些線條在我的操作下,經過軟體的預定程式不斷地由線條生成固體,再經過修改,生成曲面,最終經過模擬生產過程,把它在加工中的全過程播放出來,看著它由一個模組,在銑刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理有種滿足感。

很快地_周的金工實習就過去了,在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑膠杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的設計加工的小工藝板趣味,但畢竟是我的勞動結果,也算是能夠給這次實習一個很好的回憶。