收費站年底工作總結 篇1
一、財務部作為單位一個重要的職能部門，時時刻刻要為領導決策提供科學的依據，賬目管理是整個財務工作的核心，賬目的好壞整個收費站工作是否成功的標誌。賬目管理分為兩種，即票據使用賬目的管理和現金使用賬目的管理。票據使用賬目管理包括票據的明細賬、總賬。現金使用賬目管理是整個站資金的使用情況的管理，確保每一筆錢用到恰當，做到心中有數，賬目清晰明了。
二、注重提高業務技能。
1、正確履行會計職責和行使許可權,認真學習國家財經政策、法令，熟悉財經制度;積極鑽研會計業務，掌握會計技術基本方法;熱愛本職工作，忠於職守，廉潔奉公，嚴守職業道德;嚴守法紀，堅持原則，執行有關的會計法規。
2、工作中嚴格審核一切開支憑證，認真做好記賬、算賬。報賬工作，做好財務資料的整理和保管工作，提高會計核算質量，做到會計憑證、會計賬簿、會計報表和其它會計資料真實、準確、完整，符合財務會計管理制度，對經費的使用情況和存在問題，經常向有關領導請示匯報。
3、按照規定報送全年、每季、每月的各種報表統計資料和月度結算，做到準確無誤，並及時報告分管領導。
4、所有財務資料，及時整理、有序裝訂和保存。
三、加強財務知識的學習
1、認清崗位職責，切實作好會計及出納工作。作為企業經濟活動的起點，貨幣資金的管理責任重大。自在收費站從事財務工作以來，我嚴格按照中國人民銀行規定的現金管理辦法和財政部關於各單位貨幣資金管理和控制的規定，辦理收費站的日常費用報銷業務。堅持日清月結，做到每日庫存數與現金日記賬餘額核對，確保賬實相符;月末現金日記賬餘額與現金總賬餘額相符。
2、認真學習《企業會計制度》，積極參加會計人員後續教育。伴隨我國會計制度、法規的不斷完善，新的制度、新的準則對會計人員提供更高質量的會計信息提出了要求，提高自身的專業素質成為必然。只有在工作中不斷積累經驗，在學習中豐富知識，認真把握會計制度相關政策，才能為行業財務管理水平提高打下基礎。
四、我站在稽查方面，實行管理制度，加大稽查力度，每天六次或六次以上稽查，我站對稽查工作從不含糊，使我站職工踏踏實實做人，認認真真做事，對收費員差錯都要進行詳細的分析，並進一步擴大稽查範圍，除嚴查工作紀律、票、款是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班列隊等內容。
五、在這一年裡的征費工作中，我們取得了一定的成績，但我們深知自己的進步相對於行業改革和發展的需要來講還有很大的差距。在今後的工作中我們將進一步發揮自己的主動性，
注重自身思想修養的提高，努力提高自己的業務工作能力，力爭出色完成自身工作和領導安排的任務，為行業的發展做出應有的貢獻。
六、下一年度工作計畫：我將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。
1、貫徹落實十八大精神，立足於本職工作。
2、 以創新的思維，構建高效科學的財務管理機制
（1）創新促使財務工作規範化
（2）工作創新，做好服務保障工作
（3）管理創新，建立高效財務管理機制
3、 要有節約意識，以財務規範來要求、約束自己，多做工作交流。
4、真正做到財務公開、民主監督，把有限的資金用到刀刃上。
5、財務管理人員熟練掌握財務操作技術，提高了業務操作技能。
收費站年底工作總結 篇2
橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優於”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區。
一、上半年主要目標完成情況（1x6月份，下同）
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為輛，同比分別上升%、上升%。通行費收入x元，其中寧滬（拆賬比例%），占年度計畫xx萬元的%，與去年同期x元相比增長%。
2、內部運營方面包括入口發卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。
3、預算費用支出元，占年度計畫的%，總體控制在預算範圍內。
二、完成的主要工作
(一)完善規範各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規範了收費、值機及後勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費視窗形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規範加強我站崗位考核管理，主要完善現行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒並納入考核；當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行為及時制止並納入考核；站部採取不定期檢查，發現問題納入考核。三、考核內容主要分為業務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容後的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報導、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低於最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，並扣除當月綜合部分獎金。對於黨員、副班長及以上骨幹人員提高考核要求（低於93分內部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對於當班考核情況下班後實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況並公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，並將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規定的時間內（一般為公示3天內），及時向考核小組反映。
2、加強和完善了幹部值班制度，規定了值班“七必做”：值班幹部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；值班幹部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班幹部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班幹部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規範記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映並應與接班人口頭說明。經過進一步規範的值班工作，明確了值班幹部職責，發揮了值班幹部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛任務內部運作程式。上級單位相關要求，為加強對警衛車隊通過我站時的管理，保證警衛車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的視窗形象，特制定我站警衛任務內部運作程式。該程式明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。並提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛徵求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，最佳化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節能降耗工作
節能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關檔案精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級檔案的基礎上，根據檔案精神，結合本站實際，制定站節能降耗工作方案，確定站節能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站範圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節能政策和法規，逐步樹立全員的節約意識。
（2、對現狀進行調研和節能降耗潛力分析。列出站區耗能的重點設備和主要方面，分析節能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節能降耗重點。
（3、對確定的節能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規範管理。
（4、對已採取的措施加強落實情況的監督和考核，並對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現獎懲。年終責任獎中節能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、採取多種形式加強宣傳發動。根據公司下發的“節能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定並下發站開展“節能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和製作展板進行宣傳，在全站範圍內形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節能降耗合理化建議活動，集思廣益，發揮員工主人翁精神，廣泛徵求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、匯總，並落實了部分建議，如在車道油污重點部位塗刷一層防污塗料，以節約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合併用車，優先使用小車減少油耗。
（6、採用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發簡訊，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網路辦公，無紙化傳輸檔案。
（8、以全國節能宣傳周為契機進一步推進節能降耗工作。
3、通過節能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節約意識明顯提高。站區開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考核制度出台後沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計畫的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室採用s6和f1兩份報表在同一張列印紙上下列印的方式，每天可節約3張紙，並逐步將日常台帳轉化為電子台帳，以節約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節能燈，此舉在照明用電上每半年可以節約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一台清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用於站區綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節約水費約3000元。
（三）加強現場6s管理，保持良好環境
1、加強收費現場的環境衛生。一是明確現場衛生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內外、外側邊溝等部位保潔，周一檢查。
收費站年底工作總結 篇3
XX年，我們徵收班本著為服務的思想，一如既往地完成各項工作，現將一年來的經驗與不足總結如下：
一、無“三亂”，塑形象。
“三亂”現象不僅嚴重製約著經濟建設的快速發展，而且很容易滋生消極腐敗的現象，嚴重影響了黨和政府在人民民眾中的形象，這樣人民民眾對收費站的工作將會很不滿意。這一年來，我班未出現一例“三亂”現象。在工作中，我們還存在一些需要改進的地方。如：收費員經驗不足，業務理論不精深，尤其是計重收費對工作人員的高要求等，這些我們今後將逐步改進，爭取做得更好。
二、保暢通，重安全。
確保道口暢通，我班較以往有所起色，基本保證了道口的正常暢通。在這一年中，道口的秩序不說井然有序，但也可以說秩序正常。往年常發生塞車，故意堵車現象，這一年來，類似現象少有發生，不足之處是：個別收費員在核查噸位的過程中，經常與駕駛員朋友發生爭吵，大大損壞了收費站在民眾心目中的形象，更導致了不必要的道口堵塞，影響了正常的收費秩序。在今後工作中，要加強這方面的管理，真正做到“用文明用語溫暖人，用良好形象影響人，用優質服務感染人”，從而減少矛盾及道口的堵塞。另外，我們還重點抓好安全工作，確保無安全事故的發生。雖說未發生一起安全事故，但大家絲毫不放鬆思想，不麻痹大意。但在實際工作中，有時還存在這樣或那樣的安全隱患，例如遇到沖卡車輛，稽查員有下道口強行阻攔沖卡車輛的現象，在收費員上下道口時，還未能做到一停、二看、三通過，甚至還存在車前穿過道口的現象。等等、等等。在今後工作中，我們始終要把安全意識提升到第一位。
三、抓細處，看管理。
從細微處可見一個單位的日常管理是否到位。在收費站，職工上崗列隊不整齊，會影響到收費站管理的聲譽；文明用語不使用，就會使司機感到你沒禮貌，使收費站的形象大打折扣；業務不熟悉，會給司機帶來不必要的麻煩；衛生差，設施狀況不良，別人就會看到你單位的管理水平低。這些問題看起來都是小事情，但分析起來，都是大事。衛生工作要常抓不懈。目前，在上班期間，各位收費員和稽查員都能自覺做好衛生工作，比如說，打掃收費亭，清掃道口，清理垃圾等。今後，我們應更主動地去打掃收費站的每一個角落。所以，每個人都要樹立起做好小事、抓好小事的意識，為收費站的管理上新台階作好本職工作。
四、不足之處
談到不足之處，首先我應作檢討，也是我管理不到位，對他們的管理過於人情化，過於鬆懈，其主要不足之處表現為：
1、班內少數成員工作態度不夠認真，工作熱情不夠飽滿，缺乏主動性，責任心不強。
2、收費員過於馬虎，導致了長短款現象時有發生。
3、稽查員的執法不夠規範，有時在執法過程中不出示有效證件。
4、個別收費員責任心不夠強，業務技能差，對駕駛員不夠熱情。
5、個別人員主觀能動性不夠，對工作抱無所謂的態度，奮鬥目標不明確。
五、努力方向
1、加強對班內的管理，班組的建設。我們面對新的要求，新的任務，將加強對班內成員的管理，加強對班內的建設，搞好班內團結，樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想，堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講正氣，講團結，講奉獻，講作為，講競爭”大興團結進取之風。班組長是兵頭將尾，是班組的核心和靈魂，是承上啟下的關鍵環節。如何發揮班組長的作用，我認為應具備以下三個要求：a.業務上要過硬。班組長在業務上要領先於班組其他成員，工作中，班組其它成員遇到他們難以解決的問題時，班組長應提出指導性意見，充分發揮一個班組長在具體工作中的主導作用。但在全年中，還有不少地方需要我們加強學習，例如在全班中收費員的經驗還不足，業務理論還不夠熟練，徵收過程中對車型的識別，噸位的核定還不夠迅速，不夠準確，有時會出現車型識別錯誤的現象。特別是現在的計重收費，更需要我們加強對業務知識的學習。b.工作中要帶頭。班組長要在工作中以身作則，要成為攻堅克難的模範，遵章守紀的模範，只有這樣才能提高整個班組的工作積極性，提高班組長在管理中的說服力。c.思想工作要到位。班組長作為基層班組的管理者，要積極做好思想工作，解決班組成員的思想問題，使其心情舒暢，積極主動的投入工作，把工作乾好。
2、著重加強對業務知識的學習，我們現在所掌握的業務知識不充分，業務技能不過硬，缺乏經驗，要想使司機朋友得到更好、更快、更高層次的服務，我們一定要在原有基礎上繼續努力。在今後的工作中，我們將改正錯誤，改掉缺點，發揚優點，以嶄新的姿態迎接明年的工作。我相信只要有較強的責任心，有較好的服務態度，有較高的自身素質，有得法到位的管理，有批評和自我批評的精神，我們的各項工作將會有條不紊地展開，會贏得眾人的認可與好評。我們力爭在明年的工作中，上新台階，有新進展，創新突破。
收費站年底工作總結 篇4
xx年度站在公司和管理處的領導下，繼續深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態度和實事求是的.工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作，總體特徵如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態。四月份廣場搬遷後，新廣場設備數量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯網收費業務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由於思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規範性，提高員工文明服務水平成為站今後工作的重點。sO100
一、xx年度管理目標完成情況。
1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比xx年增長3900萬元，增幅為31.2%。
2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比xx年增長38萬輛，增幅為27.4%。
3、1至10月份免費率為0.98%，同比xx年下降了35%。
4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比xx年增幅為0.16%，
5、站務管理、站內費用支出、生活區內務管理都嚴格按照《xx年度收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。
二、xx年重點開展的五大工作和措施。
1.安全管理工作。
站所處的地理位置重要及周邊環境複雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閒雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上站車流量大，路費收入多，上級部門對站的安全保衛工作一直高度關注，安全保衛一刻不敢鬆懈。
①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環節，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發揮安全員的工作責任心和安全保衛工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統、橋下空間和生活區宿舍進行檢查，及時發現安全隱患及時上報及時處理。
②、對安全保衛工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閒雜人員穿行廣場工作區的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監控樓下的治安隱患;第三是明確列出站場工作區的重點安全保衛時間段和重點部位。
③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極回響全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“站安全生產工作計畫”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛工作職責，做到“安全保衛，人人有責”。
2.稽查管理工作。
年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩定。通過設備技術手段進行監督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年站未發現有嚴重違紀行為。
①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”(重點人員、重點時段、重點事件)為主要方式，以《營運部稽查管理規程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發現和堵塞違紀行為的發生。
②、選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規範運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。
收費站年底工作總結 篇5
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裡，我在這裡工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力。
作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複著一收一付的簡單的操作。但在這看似簡單的收費操作中，隨著醫院現代科技的引入，收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，還要學習許多關於收費各種新政策及業務，而且收費處是一個視窗單位，收費員是患者首當其衝要面對的，收費員不僅代表著醫院的形象，同時也要時刻維護醫院的形象。
在這一年裡，瑣碎的事情很多，收費工作日復一日重複著同樣的工作：收錢、打發票、找零面對這單調的工作，除了在工作中要有吃苦耐勞的精神，更要具備較高的業務素質，為患者提供準確的服務。我嚴格遵守醫院收費的各項規章制度，唱收唱付。
除了做好自己的收費工作外，我還積極參與與協助科室的內部工作，財務要求我們收費員當天數法天畢，但在要求與實際工作情況有出入時，我通過一段時間的觀察與思考，向領導提出了行之有效的方案及分析了此方案對收費工作所能產生的影響。
作為一個醫院的收費員，在對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的視窗形象；同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裡面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規定，更好的完成每一項工作。在某一段時間，我觀看了電視《急性科醫生》和《兒科醫生》，通過電視裡的劇情及影響，我內心的發現，原來我之前的所努力的服務態度是遠遠不夠的，從此，我在收費之餘，更有耐心細緻的解釋病人所存在的困難，指引病人在看病過程所需要的操作。而自己所收穫的“謝謝”比以前多了更多。
一年的時間匆匆的過去了，在新的一年到來，我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎；
2、認真的學習新農合、醫保知識，掌握新農合、醫保政策，按照院內要求配合醫保辦做好各項工作；
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協作，最大限度的利用現有院內資源，服務病人，為醫院的發展貢獻自己的微薄之力。
收費站年底工作總結 篇6
一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。
1、以收費為中心，確保多收費、收好費。
首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益;
再有，實施“文明用語四步曲”(先微笑、再說您好、執收過程、謝謝，走好)和“禮儀疏導三字經”(立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚)服務舉措，以優質的服務增效益。
第三，加大專業技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計畫，編制相應的教材，組織職工利用業餘時間學習，進行正確的引導教育;每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
第四，落實ISO質量認證目標，以體系檔案為依據，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，並每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷並改正，從而規範了作業行為，減少了收費環節的漏洞。
通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費徵收501萬元，同比增長3.0%。四至六月份，由於受疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費徵收達1630萬元，其中保津通行費徵收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。
2、以防非為重點，嚴防疫情。 考慮到收費工作環境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防疫情。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病;再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供乾淨安全的工作和通行環境;其三，加強宣傳工作，站內衛生小組蒐集了有關防治疫情的相關知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊疫情戰役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。
二、抓管理創特色，擦亮文明視窗。
1、落實質量認證目標，促進運營管理規範化;
我站從貫徹、落實質量體系檔案入手，嚴抓質量認證工作。質量體系檔案從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行ISO9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有，以體系檔案為依據，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，並每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷並改正。通過兩次內審，發現問題及時整改，提高了運營管理水平。
2、落實檔案升級目標，促進內業管理正規化;
我站將檔案管理列入年度工作計畫並建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網路。從而使我站各類檔案材料歸檔齊全完整，現已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。
3、落實網站更新目標，促進宣傳工作特色化;
網路技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標誌。霸州站為了儘快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設站內區域網路，構築各部門間相互聯繫的橋樑，提高了辦公效率;開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎;同時，學以致用，自建並上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁。同時藉助網際網路的優勢廣泛徵集意見、接受監督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
三、開展創建工作，展示良好形象。
為提高服務水平，我站將行風建設工作與爭創“青年文明號”、“巾幗文明示範崗”和創建市級文明單位有機結合，同步進行，切實轉變職工服務態度，提高服務水平。
1、嚴抓行風建設，提高服務質量。
行風建設工作是樹立行業新風，最佳化發展環境的一項重要工作，收費站作為視窗單位，反映交通形象。針對於此，霸州收費站在上級的正確領導下，始終站在“三個代表”重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，並設行風建設辦公室，使行風建設工作有計畫、有組織、有監督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，並聘請了行風監督員加強社會監督的作用。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規離崗制”、“兩錯追究制”，用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動，走訪了當地共建單位12家，徵集合理化建議4條，並在網站上設立了行風建設專欄，發布有關工作信息、和行風建設的新政策、新舉措、新成果，在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
2、開展兩創工作，創省級先進集體。
以團支部和女工委為活動基地，開展“五項活動”及“六個一育人計畫”，組織“植樹”和“義務剪草”等活動，豐富生活、鼓舞士氣，帶領全體職工努力爭創“青年文明號”和“巾幗文明示範崗”。今年三月份，我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”，九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通，我為交通發展做貢獻”迎“十一”文藝匯演，均取得了圓滿成功。成功的背後凝聚了全體職工無私的奉獻，排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練，站內職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言，通過這次匯演活動，我們不僅鍛鍊了隊伍為交通廳贏得了榮譽，而且也證明了霸州收費站是一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
四、加強文化建設，塑造高素質隊伍。
文化建設是一面鏡子，可以影射到一個單位的各個層面，我站以提高整體素質為目的，從兩方面抓起，大力加強文化建設。首先，抓好政治理論學習，用鄧小平理論、“三個代表”重要思想構築青年職工的精神支柱，提高政治素質。 再有，抓好交通法律、法規及業務知識的學習，提高業務素質：
1、開闢閱覽室為職工提供學習園地，繼續深入開展“六個一”讀書育人計畫，要求職工“每天記一個英語單詞，每周寫一篇讀書筆記，每月讀一本好書，看一部愛國主義教育影片，每季學一篇英語短文，每年掌握一門技術”，本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便於職工自我教育和學習，我站購置圖書500餘冊，訂閱報刊10餘份，營造了良好的學習氛圍。
2、開展引導教育計畫。收費站遠離市區，工作性質單調，而隊伍員隊伍普遍年輕，可塑性強，正是從政治、業務、道德修養等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況，霸州站根據工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環節，在每個月初都制定一份階段性學習計畫，收集相應的教材，組織職工利用工余時間學習，並在下月的留營日統一測試，以檢驗一個月的學習成果，使職工綜合素質在循序漸進的過程中不斷得到提高。
3、積極回響管理處號召，開展“五項活動”，由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責佇列演練的組織工作;監控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作;財務室負責百科知識競賽的組織工作;票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作，並將五項活動的考核結果作為各科室年終評優的依據。此項舉措不僅提高職工素質和各科室的組織協調能力，而且激發了職工爭先創優的意識。同時學以致用創辦了站級刊物-《霸州站快訊》。本刊共設9個固定版塊，包括工作動態、收費擂台、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創文學、文苑選粹、輕鬆驛站、科技園地。力求集知識性、專業性、娛樂性於一體，及時反映交通幹線工作動態和業績，展現和謳歌職工的精神風貌，架設與各兄弟單位交流與溝通的橋樑，提供一方展示自我聰明才智的舞台。《霸州站快訊》的創辦標誌著我站文化建設又上新台階。
收費運營工作永遠是收費站工作的主題，在新的一年裡，我們有決心也有信心，在合作公司的指導和各界同仁的幫助下，鞏固成績，彌補不足，為保津公司做出更大的貢獻。
收費站年底工作總結 篇7
*年，我市各級紀檢監察機關以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，深入學習貫徹黨的xx屆四中、五中全會、中央紀委五次全會精神，圍繞加強黨的執政能力建設，按照“抓落實、重提高、促發展”的工作要求，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，積極推進建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防體系工作，努力提高紀檢監察工作五種能力，較好地完成了反腐倡廉各項工作任務，把黨風廉政建設和反工作進一步引向深入，為我市實現跨越式發展，構建和諧社會提供了有力保證。具體情況總結
一、主要做法和成效
(一)嚴肅紀律，加強監督，促進黨員幹部廉潔從政。
採取有效措施督促各級領導幹部嚴格遵守“四大紀律八項要求”，執行廉潔從政各項規定，認真貫徹執行黨的路線方針政策和決議。堅決狠剎“五股歪風”。
1、制訂並印發了《*年落實領導幹部廉潔自律、加強監督和黨風廉政建設責任制等項工作的目標和措施》，對領導幹部廉潔自律、國有企業領導人員廉潔自律、加強對領導幹部的監督和落實黨風廉政建設責任制工作提出了具體的工作目標和工作措施。
2、轉發陽江市財政局、陽江市監察局《轉發關於進一步做好黨政領導幹部拖欠公款清繳工作的通知》，要求各單位認真做好領導幹部拖欠公款自查工作，並將自查情況上報市財政局和市監察局。9月份，市監察局和市財政局抽調有關人員組成檢查組對全市17個行政事業單位和6個鎮進行了重點核查，除1人因病故拖欠公款外，未發現有拖欠公款現象。
3、發出《關於進一步加強幹部出國(境)管理工作的補充通知》(春紀發[]7號)。強調黨員幹部尤其科級以上幹部因公因私出國(境)的紀律，以及證件管理規定等。6月上旬，市紀委和市委組織部對市直有關單位和鎮(街道)進行了重點抽查，各單位基本上執行了科級幹部出國(境)證照交由組織部門管理的規定。至目前未發現科級幹部違規出國(境)情況。
4、認真抓好狠剎“五股歪風”工作。*月份，印發了《關於深入學習貫徹〈黨政領導幹部選拔任用工作條例〉的通知》，要求各單位對貫徹執行《黨政領導幹部選拔任用工作條例》的情況進行自查。*月中旬，對各單位執行情況進行檢查，未發現違規選拔任用幹部。中秋節前，轉發了《陽江市黨廉辦關於在中秋、春節等節日前開展領導幹部廉政訪談活動的通知》，並組織《陽春》部的對春城街道工委等6個單位的“一把手”進行廉政訪談，我市各大媒體均對訪談活動作了報導。*月份，轉發了《陽江市領導幹部操辦婚喪嫁娶等事宜報告制度》，並結合我市實際，提出貫徹意見。至目前止，有6名領導幹部因進宅或為子女舉辦婚慶向組織報告，未發現有違反規定的情況。*月*日，我市在體育中心燈光球場召開全市禁賭動員大會。共有16名黨員幹部參與賭博被查處，受到紀律處分。
(二)務實為民，多措並舉，糾正損害民眾利益的不正之風。
通過糾風工作會議和具體的日常工作，促進糾風工作紮實進行。
1、繼續完善公辦中國小全面實行“一費制”收費辦法，嚴格執行公辦高中招收擇校生限人數、限錢數、限分數的政策。*月*日，市教育局與全市各中學、中心國小簽訂治理中國小亂收費工作責任書56份。先後出台了規範教育收費“五項規定”和《禁止中國小教職工有償家教的規定》，加強治理教育亂收費行為。*月份，市物價局、市糾風辦等6個單位組成2個檢查組，對全市教育收費進行了一次專項檢查。從檢查情況看，我市中國小收費總體上能按有關規定執行，但也有個別學校存在違規情況，如軍訓食宿費未列入學校財務帳統一核算、擅自提高課外學習活動費等。對存在問題，檢查組一一責令有關學校切實整改。全市清退教育違規收費5.7萬元，查處責任人3名，給予黨紀政紀處分1人。其中漠陽中學校長、黨支部書記朱昌蘭擅自委託一浙江人印製1500冊《漠陽中學安全管理手冊》發給學生，收取學生工本費5405元；授意校警訂購500個腳踏車識別牌賣給學生，得款2400元；授意教導處開設課餘電腦培訓班，得款26740元。在其支持下，該校違規收取學生證費、借書證費、上網費及要求學生捐款等。朱受到行政撤職和撤消黨內職務的處分。
2、進一步糾正醫藥購銷和醫療服務中的不正之風。開展爭創“醫德醫風示範醫院”活動，構建和諧醫患關係，較好地解決了醫療服務中“開單提成”、收受“紅包”等問題。全市衛生系統醫務人員拒收紅包63人次，可知金額5300元，收到感謝信、表揚信52件，錦旗6面；積極開展送醫送藥活動，為農民民眾免費診病病12035人次，免費派發藥品3.5萬多元，減免特困民眾及下崗職工醫療費用16.7萬元。全市3家應參加藥品集中招標採購的醫療機構全部實行集中採購招標，招標採購品種達到450個，採購總金額為4012萬元，集中採購招標讓利給患者420.6萬元。
3、以“村村減負，戶戶受益”為目標，切實開展減負工作。嚴格執行《廣東省村級範圍內籌資籌勞管理實施辦法》，防止將“一事一議”變成固定收費項目；制發《陽春市20xx年農民負擔“一事一議”籌資監督管理情況表》，結合政務、村務公開完善涉農收費公示制；貫徹落實中央1號檔案精神，對一些收費項目進行了免收和提高起征點；切實開展各種專項治理，全市未發生涉農收費的惡性案件和群體上訪事件。全市農民共減輕負擔943.94萬元。其中減免農業稅760.94萬元；取消農用拖拉機駕駛證費、農用拖拉機駕駛員年審費和農用拖拉機駕駛員考試費共70萬元；落實有關中國小收費減免優惠政策，減輕農村困難家庭負擔43萬元；執行省的種糧補貼政策，減輕農民對水稻的投入近70萬元。
4、治理整頓黨政機關及其所屬單位亂辦班、亂收費、亂髮證等問題。*月份，對全市黨政機關及其所屬單位辦班的情況開展了專項調研，從調研情況看，全市各類辦班、收費都能嚴格按照省、陽江市和我市的有關規定嚴格把好審批關和收費關。*月*日，市委組織部、市人事局、市糾風辦等八單位聯合下發《關於轉發我省開展治理整頓黨政機關及其所屬單位辦班亂收費亂髮證等問題的通知的意見》(春發[20xx]12號)，要求各單位開展自查自糾，規定今後辦班須於每年年初報市委組織部初審。
5、鞏固和擴大治理公路“三亂”工作成果。一是進一步做好治理向機動車輛亂收費和清理整頓路橋收費站工作。查處了市交通局多收春運車輛營運管理費113542元案。二是加大監督檢查力度。市糾風辦和市治理公路“三亂”辦公室等有關職能部門除春運期間加強檢查外，平時還多次組織明查暗訪，對重點地區、重點路段進行監督檢查。
6、加強民主監督，開通《行風熱線》特別節目。下半年，我們卓有成效地開辦了《行風熱線》廣播節目，該節目每周五播出一期，每期均邀請一個政府職能部門的主要負責人為嘉賓，廣大民眾通過打熱線電話、發手機簡訊、登錄專欄網頁等方式投訴和諮詢，該負責人能當場作答的要當場答覆，不能當場答覆的，有關部門要在3至10個工作日內處理並答覆投訴(諮詢)人。至*月，《行風熱線》節目已播出17期，共收到民眾各類投訴249件，其中電話投訴167件，手機簡訊投訴56件，書信投訴2件，直接上門投訴3件，網上投訴21件。已辦結209件，辦結率83.9%。
7、組織開展行風評議工作。今年我市確定市廣播電視局和市食品藥品監督管理局為行風評議對象。*月份，市行風評議工作領導小組和行風評議團通過聽取匯報、查閱資料、發放調查問卷、召開座談會、走訪幹部民眾和被評議單位服務對象等形式，對該2個被評議單位進行評議，結果市廣播電視局和市食品藥品監督管理局均被評為民眾滿意單位。同時，對去年6個被評單位進行“回頭查”，市財政局等4個單位被評為整改落實單位，市人口和計畫生育局等2個單位被評整改基本落實。此外，全市各鎮(街道)共對72個基層站所進行了行風評議，其中被評為滿意單位68個，基本滿意單位4個。
結束語：出納是每個企業單位都是十分重要的一個崗位，她們對於企業的財政有著很大的影響。
收費站年底工作總結 篇8
20xx年已經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，回顧一年總結如下：
一、收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461台次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。
積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免尖峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由於丹東市是海濱旅遊城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的遊客做好解釋指路工作。
二、在收費站的安全保衛工作方面
協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
三、在監控工作方面
監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不苟的工作態度，做好每一台車的特殊情況審查和批註工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細緻，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
四、在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細緻、明確，權責分明。特別在改為計重收費以後，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。並且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
五、站容站貌方面
收費站採取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明几淨。並把“軍事化管理，規範化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
六、在團支部工作方面
團支部是收費站工作的骨幹，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先後組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業餘文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
七、在加強職工隊伍建設方面
收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今後一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
八、不足之處
一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規範化、制度化、程式化，距瀋陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規範化用於崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。
收費站年底工作總結 篇9
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。
對闖口、逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、疏導員的文明收費，規範疏導進行監控。
對收費員的正確使用字元疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。
對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監控的情況及時匯報給站領導。
當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生。
五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。
在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生。
在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明。地淨。牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。
嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
收費站年底工作總結 篇10
時光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發麵也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規章制度，乾好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十x準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看視窗建設。這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閒事”我當時心裡特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。乾我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作乾好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裡面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
收費站年底工作總結 篇11
時間如梭，轉眼間又跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標，同時也激發我以新的姿態，去迎接新生活!
回顧這一路走來，我7月份加入x任設備庫管一職，面臨極大的挑戰。
首先是我從未接觸過制罐行業，面對一個陌生的環境，陌生的工作流程，陌生的備品備件，我的心一下子就變得沉重起來。怎么辦?如何快速了解各方面信息，方面後續工作展開?如何快速融入這個團隊，跟同事很好配合，做好每一件事?我表示很迷茫，但是沒有灰心，在趙部長的指點下，首先找王強了解了我們公司的制罐製程，對各機械設備有初步認識和了解;然後在阿康的幫助下，快速學習了庫房出入庫管理相關事項，對物料採購等有所了解;同時，趙部長給了很好的建議，就是平常多整理貨架，在將貨物擺放整齊的同時，加深印象，清楚的知道每層貨架放有那些備品備件，在後續生產領料時可以快速找到他們所需求的備品備件。
7月底，庫房面臨搬遷，新庫房空間有限，為了能夠合理化布局，我和阿康實地測量新庫房面積，然後根據實際狀況做出了很詳細的新庫房規劃草圖，在趙部長的指導以及其他同事的建議和幫助下，我們順利完成了庫房搬遷，並做到擺放合理、整齊，方便了後續的工作更好更有效的展開。在這裡，感謝趙部長的指導，感謝每一位同事的傾力相助。
由於庫房前期工作做的不是很好，遺留下來的問題很多，例如手工賬本沒有及時做，貨物沒有分類有序擺放。如何理順這些?當我和阿康面臨這些時，腦袋裡總是很多問號，怎么辦?但是，遇到問題始終要解決，想做，總有辦法，不想做，總有藉口。我們決定將工作一一列出，分輕重緩急，有序進行。首先整理帳目，其次對所有物品進行大盤點，做到物以類聚，做好標示，達到目視化管理要求，最後，我們將所有出入庫單據進行了整理分類，很好的保存了單據，通過這些努力後，設備庫房進入良性循環。
採購計畫和物料消耗，始終是的難題。生產消耗物料毫無規律可循，不管是備件還是消耗品，時多時少，很難掌控。這只是一方面，另一方面，我對備件和其他消耗品不熟悉，導致採購不合理，偶爾會採購一些東西回來沒有消耗導致庫存積壓，或者有些物料採購未滿足生產需求，導致庫存緊張，臨時採購。成本控制，開源節流是每家公司都有在做的，也是每一位員工該做到的，可是，我做得有太多的欠缺了，每個月統計報表，整理生產退回的備品備件，都讓我覺得汗顏，因為我沒有很嚴格卡生產領料的，導致一些不必要出庫，最終結果就是浪費。
另外，因為我的不熟悉，不熟悉工具，不熟悉備品備件，不熟悉各種模具，不熟悉設備……導致生產找東西的時候，總是沒能快速準確的提供所需物品。我很慚愧。懺悔無用，我只能下決心去改。加油!
20x年沒有做好的工作，20x年，必須做好。開源節流，控制成本，這是一項艱巨的使命。沒有很詳盡的計畫，沒有很多的想法，只能用最簡單的方法去做，控制生產不必要的支出，了解每一樣物料出庫後的去向，及時收回更換下來的備品備件，請車間主任、工程師、機修人員等協助判斷是否存在使用價值，避免不必要的浪費。
收費站年底工作總結 篇12
1、工作業務方面。
收費三班重新組建一年來，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!近半年來，在站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，認真落實站里的各項安排部署，積極思考，主動謀劃，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己作為收費班長的綜合能力。
為了提高車輛放行速度，加快通行能力，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，總結出一套行之有效的操作方法；為了配合站里路與環境大整治的活動，我帶領全班人員對收費站廣場及周邊環境，收費站去環境進行了清掃，驗證了收費三班全體人員不怕苦不怕累，召之即來，來之能戰團結精神；為了回響紀律作風大整頓活動，我們更是嚴格遵守收費工作紀律，認真做好文明服務，堅決杜絕不良風氣的滋生蔓延。無論乾什麼工作都要緊跟收費站的步伐，明確了工作的程式、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，高標準嚴要求地完成本職工作。半年來，我始終堅持工作沒有最好只有更好的宗旨，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作，下半年的工作中我會再接再厲把工作做的更好。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個武宿收費站的形象，要求全員嚴格按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站車流量較大，站點分散，緊鄰省會和大型倉儲物流中心，不可避免會有延長正常收費時間或者倒車情況發生，尤其是抓到逃費車時，為了有效控制現場可能會對收費秩序造成一定的影響，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量克制，禮貌地向他解釋整件事的原因。積極配合站領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
20xx年上半年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極配合收費站開展紀律作風大整頓，路域環境衛生大整治和通行能力提升活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前科學規劃，合理安排，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、下半年的個人工作計畫方面
武宿收費站是太舊高速的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到太舊高速和武宿收費站的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強視窗意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應徵不漏，應免不征，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費班長，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質和收費過程中可能出現的各種特殊情況的處置方法，確保特殊情況處置得體，保障車輛快速通行。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。我們要按照“三個必須”、“八個做到”、“十五個不準”來嚴格要求自己，以身作則，起到模範帶頭作用。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不征，按章收費，不私放一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口踐行委屈服務，用我們親切的話語，優質的服務感化車主。
要做一名出色的收費班長，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的.服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們武宿收費站這個視窗形象更加明亮起來。
總結半年來的.工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在下半年的時間裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為武宿收費站做出更大更多的貢獻!
收費站年底工作總結 篇13
實踐證明，班組工作的好與壞、優與劣、成與敗與班組長的素質和能力有著密切的關係。班組長的責任意識、安全意識、管理水平高低，對於生產經營、安全質量、和諧穩定起著非常重要的作用。班組長具備思想強、作風硬、能吃苦、善管理的能力、有責任心，能夠發揮帶頭作用，那么，他在職工中就會有威信，有號召力，職工就願意跟著他乾，圍著他轉，這樣的班組就能形成一種合力;反之，班組長的素質低、管理無道、工作無方，簡單粗暴，就無法形成合力，職工雖然表面上怕他，但心裡不服，還會因此產生反感和牴觸情緒。這種反感和牴觸情緒反映在工作中，或消極怠工，或偷懶耍滑，久而久之，整個班組的戰鬥力就會下降，甚至變成一盤散沙。一個性格開朗、業務過硬的班組長，在他的周圍一定有一群快樂活潑而又善於克難闖關的職工;與之相反，如果班組長一遇到麻煩就習慣於抱怨牢騷、唉聲嘆氣，肯定難以帶出一個樂觀向上、銳意進取的班組。總之，班組長的言談舉止、儀表形象、業務技能、方式方法等素質、能力、水平直接體現在生產上，反映在管理中，影響著本班組的每一個人。
那么，當好班組長，發揮“兵頭將尾”作用，以自己的模範行動影響、激勵、團結、帶動組員，齊心協力，紮實工作，開拓創新，加強管理，提升質量，確保全全，完成任務，維護穩定，共建和諧，為企業可持續發展奠定良好的基礎呢?認為應從下幾個方面著手：
一、以身作則，率先垂範
牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀，進一步增強責任感、使命感、緊迫感、危機感，立足本職，愛崗敬業，履行職責，以身作則，要求別人做到的，自己首先做到;要求別人不做的，自己帶頭不做，遇事不慌，處變不驚，關鍵時候能沖得上去，緊要關頭能豁得出去，遇到技術難題則能手到病除，遇到難活、重活、累活身先士卒帶頭乾，隨時正確處理生產過程中出現的各種問題，塑造自己的形象，樹立自己的威性，贏得組員的佩服和尊敬。
二、加強學習提升能力
一是刻苦鑽研業務技能，注重總結工作經驗，不斷提高自身的業務能力、組織協調能力、開拓創新能力、解決實際問題的能力。
二是自覺養成良好的工作、生活、學習習慣，，嚴格按本崗位的安全操作規程去做，認真處理好每一件事情，做到今天的任務不拖到明天，保質保量地完成當班的安全、生產任務。
三是以良好的心態、積極的態度、迎難而上的決心和勇氣，分析、研究、解決日常工作、生活、學習中遇到的新情況、新問題、新矛盾，正確處理好國家、企業、個人三者之間的關係，珍惜崗位，發揮才能，乾好工作，用自己的工作精神狀態和工作熱情點燃組員的心，用自己的良好職業品德給組員做榜樣，用自己的嫻熟業務技能贏得組員的佩服，用自己的關心愛護照顧取得組員的支持。
三、講究方法，增強效果
一是站在置業、理家的角度去看待和思考“管家”問題，從大處著眼，從小處著手，將職工個人問題和班組管理實際統
籌兼顧起來，將困擾職工身心的問題巧妙解決好，將職工內部、職工與班組之間的問題用心解決好，創造出和諧共處的良好內部環境，為創建自控型班組創造條件。
二是在平時和工作生活中要細心觀察，找出問題的癥結，當組員違章違紀時，既要與職工交朋友，及時發現和幫助職工解決生產、工作、學習和生活中的各種實際問題，協調關係，解決矛盾，以誠心換信任，讓職工感到你在真心幫助他。又要對組員心平氣和地加以正確的引導，循循善誘，使其心服口服，知錯就改，使他們切實感受到班組長的愛心，從而增強班組的凝聚力。還要積極尋找、發現和捕捉他們身上的“閃光點”，及時予以鼓勵，因勢利導，幫助其重新認識自己、塑造自己，促使其奮發向上，營造“團結友愛、互幫互助、和諧共事、積極向上”的班組工作氛圍，增強班組的凝聚力、向心力和戰鬥力。
三是善於發揮班組團隊作戰優勢，全力凝聚集體智慧，有問題要擺到桌面上來解決，不要背後議論，在班組中形成“諒解、支持和友誼比什麼都重要”的氛圍，擰成一股繩，形成超強的戰鬥力，取得“眾人拾柴火焰高”的效果，避免班組長單打獨鬥出現。
四是在安排班組工作時，尊重員工的意見，同時還適當考慮員工的年齡大小、個性特徵、生活經歷、生活方式、學識能力、興趣愛好，給員工提供良好的學習條件和環境，形成“互通情況、互相交流、互相學習”的良好氛圍。
五是開展班組之間手拉手活動。把學習、相互交流，推廣新技術、新工藝的做法以及技術創新成果用於相互學習，切磋
技藝，取長補短，相互借鑑，相得益彰，彼此激勵，共同進步。
六是善於察言觀色，善於掌握職工的心思，找準有效切入點，通過推心置腹地溝通，化除職工心頭的疑慮和思想疙瘩。並儘自己和班組所能，解決職工生活、工作中的實際問題，把關懷和溫暖送到職工的心坎上，進而凝聚人心、強化班組合力、提升整體戰鬥力。
七是在班組管理中要積極營造尊重人才、發現人才的氛圍，根據班組成員的技術特長，有針對性地開展工作。同時，不斷的開發職工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們多方面的素質，然後再運用於工作中，形成人才脫穎而出、人盡其才的良好氛圍，增強班組的綜合素質。
八是認真組織班組學習、安全檢查分析、傳達上級安全會議精神等信息，全面掌握班組職工各種動態信息，有針對性地做好班組管理工作。
九是樹立正氣，用一雙慧眼，發現和推舉那些業務素質高、工作能力強的職工，把他們樹為典型，鼓勵其他職工向先進學習，讓技術能手現身說法，使其他班組成員找到差距，從而迎頭趕上。在此基礎上，經常組織開展綜合評比活動，建議車間給安全有功人員給予一定的獎勵，在班組中逐步形成良好重視安全氛圍。
收費站年底工作總結 篇14
一、201*年主要工作
(一)加強思想建設，踐行社會主義核心價值體系。
站精神文明工作領導小組成員，按照精神文明建設年度工作安排，依託“三會一課”、“行業核心價值體系教育月”、“廉政警示教育月”開展，通過踐行黨群教育實踐活動講解、觀看廉政警示教育片、安全生產宣傳教育片的形式，加大廉政思想、安全生產教育、樹立文明服務核心價值理念，構築學習型單位，讓廣大職工凝心聚力投入到站精神文明建設工作中。
(二)評選先進典型，營造“學、樹、比”團隊氛圍。
繼續開展“黨員星級評比”、“黨員五帶頭”、“優秀服務標兵”評選活動，結合崗位工作實際細化各項考核制度，以崗位執行監督人來執行評分為準則，實行考評百分比制度，確保評選結果做到名至實歸，評選結果大家心服口服，共評選優秀黨員、身邊的好人各1名，每月度評選出班組優秀服務標兵5名，做到公平、公正評先樹優，學習先進有依可尋，充分營造出“學、樹、比”的良好團隊氛圍，打造一支積極向上的優秀團隊。
(三)以“五個一”為抓手，做好精神文明創建工作。
1、做好職工“道德講堂”活動，嚴格按照“七個一”的流程加強職工“四德”教育，做到每月一堂一檔一心得，截止11月總計宣講11期，其中分局至我站宣講1期，同聯誼站惠農匝道收費站聯合宣講1期;參與分局“德講講堂”2期，大力弘揚公路鋪路石精神和職業道德，為站職工思想道德教育打下堅實基礎。
2、開展“學雷鋒”志願服務活動。收費站志願服務小隊分別在“學雷鋒日”、“敬老日”2次來到惠農區敬老院為老人們送上節日慰問品，陪老人們聊天，得到敬老院老人們的一致好評;在做好收費車道提供藥品、熱水、修理工具便民利民服務同時，站志願小隊成在安全生產月、大型節假日期間，通過向司機發放溫馨提示卡的形式，做好文明出行、安全出行、綠色出行的宣貫，結合收費工作實際踐行志願者精神。
3、利用收費車道、站區、宣傳欄，共樹立宣傳牌8塊。
4、做好網路文明傳播工作。依託中國文明網部落格、新浪部落格、騰訊微博、新浪微博等平台。
5、打造“文明餐桌”厲行勤儉節約。按照年度“文明餐桌”實施方案，在全體職工中繼續推行“光碟政策”，設立文明用餐提示桌簽3塊，定期召開伙管會議，徵集職工意見修訂職工食譜、制定用餐標準，增加餐廳綠色植物擺放，為職工提供一個乾淨、整潔、舒適的用餐環境，並通過舉辦“珍惜糧食”手抄報競賽，讓勤儉節約政策及《中央八項》規定入腦入心。
(四)做好“兩路”精神宣講，做好公路文化年建設。
以文化建設“十百千”工程為抓手，做好“兩路”精神宣講，舉辦手抄報競賽共徵集到作品4幅，評選出優秀作品1幅;並積極參與分局工會舉辦釣魚比賽、爬山比賽、書畫比賽、棋牌競技等活動中，做好行業三首歌傳唱，充分展示公路職工精神風貌。
(五)提升文明服務水平，做好政風行風建設。
以營造“暢、潔、綠、美”公路運輸環境為目標，做好政風行風管理工作，認真召開季度自查自糾會議，對各項工作中存在的問題及時整改;不斷加強“文明禮儀培育”工作，提升收費業務技能和文明服務水平;做好“民眾評議機關和幹部作風”活動，不斷改進行業工作作風，強化紀律整塑形象。
二、存在的問題
因為班組制度等因素的制約，一些休閒活動不是特別豐富，有待改進，還有對於一些班組內投稿的積極性不是特別高，下一步工作中，需要對於職工的思想工作做好督促。
三、下一步工作思路
1、踐行“兩路”精神，構築學習型單位，繼續做好精神文明“五項工作”開展。
2、加大黨、工、團聯合力度，結合站實際開展豐富多彩的文體娛樂活動。
3、利用網路、報紙等宣傳媒介，鼓勵職工積極踴躍投稿，做好站內各項精神文明工作開展情況宣傳報導工作。
收費站年底工作總結 篇15
為了切實做好安全生產工作，與時俱進，做到“安全責任，重在落實”，嚴格執行公司的《安全生產管理目標考核辦法》的相關規定，落實公司相關檔案精神，把好安全關，杜絕安全事故的發生。同時為落實年初簽訂的安全生產責任書，增強員工安全責任意識，我所做了大量的工作，現將我所上半年度安全工作總結如下：
一、組建更新安全生產領導小組，加強管理
成立以所負責人為第一責任人，所安全員，管理人員、收費班長等為主要成員的安全生產領導小組，並在收費現場配備現場安全員。堅持做到人員調換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產切實落實到個人，做到專人專項負責。
收費站年底工作總結 篇16
站按照管理處總體部署，加強組織領導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。
一、認真開展保持共產黨員先進性教育活動
二月份保持共產黨員先進性教育活動開展以來，我們結合春運工作，圍繞提高黨員素質、服務人民民眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。 全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。
按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今後要進一步解放思想，創新思路，樹立超常規、高速度、跨越式發展的新觀念，促進收費工作的大發展。
二、加強隊伍建設，積極開展“收費秩序整頓月”活動
“收費秩序整頓月”活動開展以來，站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，打擊逃漏費行為，樹立了我們管理處良好的收費服務形象。
活動中，站開展收費規章制度學習和紀律教育，加深對收費規章制度的理解，並且結合正反兩方面的經驗教訓對員工進行紀律教育，認真分析以往出現的各類違紀事件的根源和危害性，使每一位員工都能深刻理解遵章守紀的重要性和必要性，提高對各項規章制度的認識，培養了收費員嚴格遵守各項規章制度的習慣和自覺性。
三、做好“五一”黃金周的服務工作
收費站在“五一”黃金周期間，加強領導，強化措施，確保了節日期間的安全暢通。
節日期間圍繞先進性教育活動這條主線，推動各項工作再上新台階，確保了道路的安全暢通，充分展現了先進性教育活動的階段性成果，樹立了高速員工的良好形象。活動中站堅持一是嚴格24小時值班制度，隨時處理突發事件；二是加強文明服務，全面提升服務質量和服務水平；三是堅持把“服務大眾，奉獻社會”當作工作的出發點和落腳點。
收費站年底工作總結 篇17
一年來我站以實施“分公司20__年安全保衛目標責任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構築安全生產的長效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的後續工作中未發生任何安全事故，安全生產保持了平穩的態勢，有力促進了通行費的徵收工作。
一、本年安全生產的主要工作
㈠完善安全制度，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調整了安全領導小組；根據實際情況對修改了各種防範預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛責任書》和《交通安全責任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關安全知識和技術；組織員工對安全制度（分公司下發安全類檔案及站內制定的各種安全預案）、技能進行學習；召開各類安全會議29次，並要求會議內容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由於我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
㈡積極進行防範，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大複式車道的特點，特制定出台了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛人員的站位，確保了黃金周複式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業期間，站里及時做好了相關的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現場進行指揮、協調施工現場安全工作；三是警衛人員加強對站區車輛的疏導，保證車輛快速通過；四是電工在施工現場進行巡查，保障供電安全。由於站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，並要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求採用停車指示牌攔截車輛的方法，由於站內採取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側開這一特點，根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規定》，並定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況，發現問題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收，並視情況停止供電。
為了加強員工處理突發事件的能力，我站先後對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習，通過實地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
㈢檢查系統周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發現的問題，立即反饋給站長，並要求限時整改，並在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
㈣百日安全期間，工作全面提升
在活動之初便在全站內轉發了分公司《關於開展安全生產月活動的通知》檔案，並根據檔案要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計畫、有布置、有檢查、有落實。由於我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計畫的正常軌道，並使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發生。
二、存在的問題和難點
㈠票亭門為側開門，員工上下崗存在安全隱患。
㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今後將採取的防護措施
㈠由於票亭門為側開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。
㈡繼續強化安全培訓，提高員工的安全素質和自我防範意識。
㈢繼續把機電安全作為安全生產工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的`巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恆的主題，我站在安全生產工作方面，雖然做了多方面的工作，並取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今後的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標，虛心學習兄弟站好的經驗和做法，把安全生產工作抓實抓好。
收費站年底工作總結 篇18
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20xx年，而奮鬥吧!總結20xx年的優點和過失，規劃20xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要乾好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一.認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮鬥，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。
二.思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮鬥。
1.練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2.盡職盡責盡心紮實乾好工作，克服嚴寒，雖然說這裡的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實乾好工作。
3.立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一.防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。
1.鬆散現象對個人和集體危害很大。
2.影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3.損壞了收費人員良好的形象。
4.危害個人的成長進步。
二.自覺做到思想不松，作風不散，乾自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1.重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
2.正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。
3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1.心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態，平常心面對“一切”。
2.不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
3.乾好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
4.記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。
5.認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。
6.上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
7.戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
8.服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。
20xx年是考驗我們的一年，又是收穫的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計畫。
1.關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。
3.不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。
4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1.看管站里的設施。
2.維護車道和收費亭的衛生。
3.登記外來員。
4.精神飽滿，姿態端正。
5.引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。