收費站年底工作總結 篇1
XX年，我們徵收班本著為服務的思想，一如既往地完成各項工作，現將一年來的經驗與不足總結如下：
一、無“三亂”，塑形象。
“三亂”現象不僅嚴重製約著經濟建設的快速發展，而且很容易滋生消極腐敗的現象，嚴重影響了黨和政府在人民民眾中的形象，這樣人民民眾對收費站的工作將會很不滿意。這一年來，我班未出現一例“三亂”現象。在工作中，我們還存在一些需要改進的地方。如：收費員經驗不足，業務理論不精深，尤其是計重收費對工作人員的高要求等，這些我們今後將逐步改進，爭取做得更好。
二、保暢通，重安全。
確保道口暢通，我班較以往有所起色，基本保證了道口的正常暢通。在這一年中，道口的秩序不說井然有序，但也可以說秩序正常。往年常發生塞車，故意堵車現象，這一年來，類似現象少有發生，不足之處是：個別收費員在核查噸位的過程中，經常與駕駛員朋友發生爭吵，大大損壞了收費站在民眾心目中的形象，更導致了不必要的道口堵塞，影響了正常的收費秩序。在今後工作中，要加強這方面的管理，真正做到“用文明用語溫暖人，用良好形象影響人，用優質服務感染人”，從而減少矛盾及道口的堵塞。另外，我們還重點抓好安全工作，確保無安全事故的發生。雖說未發生一起安全事故，但大家絲毫不放鬆思想，不麻痹大意。但在實際工作中，有時還存在這樣或那樣的安全隱患，例如遇到沖卡車輛，稽查員有下道口強行阻攔沖卡車輛的現象，在收費員上下道口時，還未能做到一停、二看、三通過，甚至還存在車前穿過道口的現象。等等、等等。在今後工作中，我們始終要把安全意識提升到第一位。
三、抓細處，看管理。
從細微處可見一個單位的日常管理是否到位。在收費站，職工上崗列隊不整齊，會影響到收費站管理的聲譽；文明用語不使用，就會使司機感到你沒禮貌，使收費站的形象大打折扣；業務不熟悉，會給司機帶來不必要的麻煩；衛生差，設施狀況不良，別人就會看到你單位的管理水平低。這些問題看起來都是小事情，但分析起來，都是大事。衛生工作要常抓不懈。目前，在上班期間，各位收費員和稽查員都能自覺做好衛生工作，比如說，打掃收費亭，清掃道口，清理垃圾等。今後，我們應更主動地去打掃收費站的每一個角落。所以，每個人都要樹立起做好小事、抓好小事的意識，為收費站的管理上新台階作好本職工作。
四、不足之處
談到不足之處，首先我應作檢討，也是我管理不到位，對他們的管理過於人情化，過於鬆懈，其主要不足之處表現為：
1、班內少數成員工作態度不夠認真，工作熱情不夠飽滿，缺乏主動性，責任心不強。
2、收費員過於馬虎，導致了長短款現象時有發生。
3、稽查員的執法不夠規範，有時在執法過程中不出示有效證件。
4、個別收費員責任心不夠強，業務技能差，對駕駛員不夠熱情。
5、個別人員主觀能動性不夠，對工作抱無所謂的態度，奮鬥目標不明確。
五、努力方向
1、加強對班內的管理，班組的建設。我們面對新的要求，新的任務，將加強對班內成員的管理，加強對班內的建設，搞好班內團結，樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想，堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講正氣，講團結，講奉獻，講作為，講競爭”大興團結進取之風。班組長是兵頭將尾，是班組的核心和靈魂，是承上啟下的關鍵環節。如何發揮班組長的作用，我認為應具備以下三個要求：a.業務上要過硬。班組長在業務上要領先於班組其他成員，工作中，班組其它成員遇到他們難以解決的問題時，班組長應提出指導性意見，充分發揮一個班組長在具體工作中的主導作用。但在全年中，還有不少地方需要我們加強學習，例如在全班中收費員的經驗還不足，業務理論還不夠熟練，徵收過程中對車型的識別，噸位的核定還不夠迅速，不夠準確，有時會出現車型識別錯誤的現象。特別是現在的計重收費，更需要我們加強對業務知識的學習。b.工作中要帶頭。班組長要在工作中以身作則，要成為攻堅克難的模範，遵章守紀的模範，只有這樣才能提高整個班組的工作積極性，提高班組長在管理中的說服力。c.思想工作要到位。班組長作為基層班組的管理者，要積極做好思想工作，解決班組成員的思想問題，使其心情舒暢，積極主動的投入工作，把工作乾好。
2、著重加強對業務知識的學習，我們現在所掌握的業務知識不充分，業務技能不過硬，缺乏經驗，要想使司機朋友得到更好、更快、更高層次的服務，我們一定要在原有基礎上繼續努力。在今後的工作中，我們將改正錯誤，改掉缺點，發揚優點，以嶄新的姿態迎接明年的工作。我相信只要有較強的責任心，有較好的服務態度，有較高的自身素質，有得法到位的管理，有批評和自我批評的精神，我們的各項工作將會有條不紊地展開，會贏得眾人的認可與好評。我們力爭在明年的工作中，上新台階，有新進展，創新突破。
收費站年底工作總結 篇2
橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優於”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區。
一、上半年主要目標完成情況（1x6月份，下同）
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為輛，同比分別上升%、上升%。通行費收入x元，其中寧滬（拆賬比例%），占年度計畫xx萬元的%，與去年同期x元相比增長%。
2、內部運營方面包括入口發卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。
3、預算費用支出元，占年度計畫的%，總體控制在預算範圍內。
二、完成的主要工作
(一)完善規範各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規範了收費、值機及後勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費視窗形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規範加強我站崗位考核管理，主要完善現行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒並納入考核；當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行為及時制止並納入考核；站部採取不定期檢查，發現問題納入考核。三、考核內容主要分為業務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容後的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報導、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低於最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，並扣除當月綜合部分獎金。對於黨員、副班長及以上骨幹人員提高考核要求（低於93分內部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對於當班考核情況下班後實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況並公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，並將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規定的時間內（一般為公示3天內），及時向考核小組反映。
2、加強和完善了幹部值班制度，規定了值班“七必做”：值班幹部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；值班幹部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班幹部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班幹部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規範記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映並應與接班人口頭說明。經過進一步規範的值班工作，明確了值班幹部職責，發揮了值班幹部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛任務內部運作程式。上級單位相關要求，為加強對警衛車隊通過我站時的管理，保證警衛車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的視窗形象，特制定我站警衛任務內部運作程式。該程式明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。並提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛徵求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，最佳化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節能降耗工作
節能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關檔案精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級檔案的基礎上，根據檔案精神，結合本站實際，制定站節能降耗工作方案，確定站節能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站範圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節能政策和法規，逐步樹立全員的節約意識。
（2、對現狀進行調研和節能降耗潛力分析。列出站區耗能的重點設備和主要方面，分析節能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節能降耗重點。
（3、對確定的節能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規範管理。
（4、對已採取的措施加強落實情況的監督和考核，並對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現獎懲。年終責任獎中節能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、採取多種形式加強宣傳發動。根據公司下發的“節能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定並下發站開展“節能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和製作展板進行宣傳，在全站範圍內形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節能降耗合理化建議活動，集思廣益，發揮員工主人翁精神，廣泛徵求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、匯總，並落實了部分建議，如在車道油污重點部位塗刷一層防污塗料，以節約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合併用車，優先使用小車減少油耗。
（6、採用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發簡訊，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網路辦公，無紙化傳輸檔案。
（8、以全國節能宣傳周為契機進一步推進節能降耗工作。
3、通過節能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節約意識明顯提高。站區開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考核制度出台後沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計畫的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室採用s6和f1兩份報表在同一張列印紙上下列印的方式，每天可節約3張紙，並逐步將日常台帳轉化為電子台帳，以節約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節能燈，此舉在照明用電上每半年可以節約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一台清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用於站區綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節約水費約3000元。
（三）加強現場6s管理，保持良好環境
1、加強收費現場的環境衛生。一是明確現場衛生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內外、外側邊溝等部位保潔，周一檢查。
收費站年底工作總結 篇3
xx年度站在公司和管理處的領導下，繼續深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優質服務”經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質量方針，執行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務實求真的態度和實事求是的.工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作，總體特徵如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態。四月份廣場搬遷後，新廣場設備數量增多，設備性能提高，但應付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯網收費業務的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發事件應急處理和文明服務管理等成為全年的工作重點，但由於思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規範性，提高員工文明服務水平成為站今後工作的重點。sO100
一、xx年度管理目標完成情況。
1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比xx年增長3900萬元，增幅為31.2%。
2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比xx年增長38萬輛，增幅為27.4%。
3、1至10月份免費率為0.98%，同比xx年下降了35%。
4、1至10月份收費設備完好率98.37%，同比xx年增幅為0.16%，
5、站務管理、站內費用支出、生活區內務管理都嚴格按照《xx年度收費管理目標考核標準》順利完成任務，達到工作目標。
二、xx年重點開展的五大工作和措施。
1.安全管理工作。
站所處的地理位置重要及周邊環境複雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閒雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上站車流量大，路費收入多，上級部門對站的安全保衛工作一直高度關注，安全保衛一刻不敢鬆懈。
①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環節，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發揮安全員的工作責任心和安全保衛工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統、橋下空間和生活區宿舍進行檢查，及時發現安全隱患及時上報及時處理。
②、對安全保衛工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閒雜人員穿行廣場工作區的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監控樓下的治安隱患;第三是明確列出站場工作區的重點安全保衛時間段和重點部位。
③、貫徹“遵章守法，關愛生命”的安全工作方針，出版安全生產宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極回響全國“安全生產日”的活動號召，制訂了“站安全生產工作計畫”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛工作職責，做到“安全保衛，人人有責”。
2.稽查管理工作。
年初廣場搬遷，設備剛安裝，設備性能不穩定。通過設備技術手段進行監督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術監督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務極其繁重，成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力，全年站未發現有嚴重違紀行為。
①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”(重點人員、重點時段、重點事件)為主要方式，以《營運部稽查管理規程》為依據，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關規定，制定具體稽查運作辦法，務求及時發現和堵塞違紀行為的發生。
②、選派原則性較強，工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規範運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發揮主觀能動性，對設備技術薄弱之處進行人力補充，彌補設備的缺陷。
收費站年底工作總結 篇4
一、財務部作為單位一個重要的職能部門，時時刻刻要為領導決策提供科學的依據，賬目管理是整個財務工作的核心，賬目的好壞整個收費站工作是否成功的標誌。賬目管理分為兩種，即票據使用賬目的管理和現金使用賬目的管理。票據使用賬目管理包括票據的明細賬、總賬。現金使用賬目管理是整個站資金的使用情況的管理，確保每一筆錢用到恰當，做到心中有數，賬目清晰明了。
二、注重提高業務技能。
1、正確履行會計職責和行使許可權,認真學習國家財經政策、法令，熟悉財經制度;積極鑽研會計業務，掌握會計技術基本方法;熱愛本職工作，忠於職守，廉潔奉公，嚴守職業道德;嚴守法紀，堅持原則，執行有關的會計法規。
2、工作中嚴格審核一切開支憑證，認真做好記賬、算賬。報賬工作，做好財務資料的整理和保管工作，提高會計核算質量，做到會計憑證、會計賬簿、會計報表和其它會計資料真實、準確、完整，符合財務會計管理制度，對經費的使用情況和存在問題，經常向有關領導請示匯報。
3、按照規定報送全年、每季、每月的各種報表統計資料和月度結算，做到準確無誤，並及時報告分管領導。
4、所有財務資料，及時整理、有序裝訂和保存。
三、加強財務知識的學習
1、認清崗位職責，切實作好會計及出納工作。作為企業經濟活動的起點，貨幣資金的管理責任重大。自在收費站從事財務工作以來，我嚴格按照中國人民銀行規定的現金管理辦法和財政部關於各單位貨幣資金管理和控制的規定，辦理收費站的日常費用報銷業務。堅持日清月結，做到每日庫存數與現金日記賬餘額核對，確保賬實相符;月末現金日記賬餘額與現金總賬餘額相符。
2、認真學習《企業會計制度》，積極參加會計人員後續教育。伴隨我國會計制度、法規的不斷完善，新的制度、新的準則對會計人員提供更高質量的會計信息提出了要求，提高自身的專業素質成為必然。只有在工作中不斷積累經驗，在學習中豐富知識，認真把握會計制度相關政策，才能為行業財務管理水平提高打下基礎。
四、我站在稽查方面，實行管理制度，加大稽查力度，每天六次或六次以上稽查，我站對稽查工作從不含糊，使我站職工踏踏實實做人，認認真真做事，對收費員差錯都要進行詳細的分析，並進一步擴大稽查範圍，除嚴查工作紀律、票、款是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班列隊等內容。
五、在這一年裡的征費工作中，我們取得了一定的成績，但我們深知自己的進步相對於行業改革和發展的需要來講還有很大的差距。在今後的工作中我們將進一步發揮自己的主動性，
注重自身思想修養的提高，努力提高自己的業務工作能力，力爭出色完成自身工作和領導安排的任務，為行業的發展做出應有的貢獻。
六、下一年度工作計畫：我將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。
1、貫徹落實十八大精神，立足於本職工作。
2、 以創新的思維，構建高效科學的財務管理機制
（1）創新促使財務工作規範化
（2）工作創新，做好服務保障工作
（3）管理創新，建立高效財務管理機制
3、 要有節約意識，以財務規範來要求、約束自己，多做工作交流。
4、真正做到財務公開、民主監督，把有限的資金用到刀刃上。
5、財務管理人員熟練掌握財務操作技術，提高了業務操作技能。
收費站年底工作總結 篇5
20xx年，我站在支持下和站領導的規範管理下，各項工作有序進行，全站人員共同努力，樹立了我站“團結、廉潔、務實、高效”的路橋收費隊伍形象。在這一年來，我從收費崗位調到文秘員崗位，積累了一定的工作經驗，文字功底也逐步提高，個人能力在辦公室領導指導下、同事的幫助下得到了多方面的鍛鍊。我認為，收費工作是我後來進行文書處理工作的基礎，無論是細心、認真和對個人崗位的責任心等，都是文秘員做好工作的要決。
辦公室是我站的一個重要樞紐部門，對員工工作進行協調、溝通，做到上情下達等，決定了辦公室具有工作繁雜的特點，需要部門員工團結協作。作為文秘員，這一年來，我積極配合、做好會務工作，盡心盡責，力求把工作圓滿完成。以下是我對個人崗位工作的總結：
一、細心做好文書記錄工作。文書編寫工作是文秘員的首要工作，我站每月召開班務辦公會議、辦公室會議等，會議結束後，及時整理會議記錄，交站長修改後，應儘快送至各班室輪閱，以保證把會議上最新的決策信息傳達下去。在剛接任文秘時，我就把以前的會議記錄閱讀了一遍，並在領導的指導下完成了20xx年至20xx年的會議記錄編整工作。
二、認真落實雜務統計工作。調假、請假統計、員工就
餐統計、勞動競賽數據統計、辦公用品使用情況統計等都屬於我的工作範圍。由於辦會室的工作事務繁瑣，明確的統計數據能為做好收費站管理工作提供重要的參考。
三、靈活做好檔案歸檔工作。對於上級部門政府部門的指導檔案以及公路三亂檔案等，應及時做好相應檔案的歸檔整理工作，而各班室的班務日誌每天都會更新，我同時也要在每個月都做好各班日誌保存工作。由於各類檔案都可能成為今後工作落實的重要參照，因此應該做好靈活編排，以備查閱。
四、仔細較對下發公文工作。辦公室發文的擬稿以及各類活動會議通知的擬寫，我認為都要再三核對後再下發，以確保公文無差錯。每一個通知事項的下發，都關係著工作的實際執行。
五、努力籌備各項活動工作。這一年裡，在收費站緊湊的工作環境中，也開展了各類活動，活動的籌備一般是由辦公室負責，而我就籍開展這些活動的機會，學習如何進行籌備工作、進行信息資料的蒐集等。如文明服務月活動、我站的運動會、聖誕節妝晚會和元旦晚會等，我都參與其中，與我們辦公室的各成員相互協助、精心準備，使這幾項活動都得以順利地進行、圓滿地結束。
接近一年的工作時間，無論在思想認識上還是工作能力上，我相信自己都有了較大的提高，但差距與不足還是存在的。比如個人知識面不夠廣，導致工作的開展受到限制;對工作的專注度不夠高，有時出現不必要的錯誤，例如廁所忘記放垃圾袋等;另外辦文質量也是有待提高，這是需要不斷地擴充閱讀面以及提高公文寫作技巧的。
面對新的一年，不論是否有新的作務、新的工作，我也應該以新的壓力和新的動力去主動迎接新的挑戰，在自己的本職崗位上，發揮更大的作用，並將更嚴格要求自己，努力做好融會貫通，以專業的文秘素養來要求自己，在具體的實踐工作中取得更大的進步。
收費站年底工作總結 篇6
收費站xx年，在上級各主管部門的正確領導下，在沿線相關部門的大力支持配合下，在全站職工的辛勤努力下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，軍事化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,才能得到各項工作的正常開展，收費秩序正常運轉，作為法雨收費站的財務，我深感責任重大，我注重加強自身的政治思想修養，遵守財經紀律，努力學習財務的相關業務知識.認真學習“三個代表”的思想和鄧小平理論及貫徹落實xx大精神。
我站堅決貫徹執行國家的法律和上級部門的政策，依法依規征費。做到“應徵不漏，應免不征”，按規定辦理包交，現將xx年度工作做以下幾點總結：
一、財務部作為單位一個重要的職能部門，時時刻刻要為領導決策提供科學的依據，賬目管理是整個財務工作的核心，賬目的好壞整個收費站工作是否成功的標誌。賬目管理分為兩種，即票據使用賬目的管理和現金使用賬目的管理。票據使用賬目管理包括票據的明細賬、總賬。現金使用賬目管理是整個站資金的使用情況的管理，確保每一筆錢用到恰當，做到心中有數，賬目清晰明了。
二、注重提高業務技能。
1、正確履行會計職責和行使許可權,認真學習國家財經政策、法令，熟悉財經制度;積極鑽研會計業務，掌握會計技術基本方法;熱愛本職工作，忠於職守，廉潔奉公，嚴守職業道德;嚴守法紀，堅持原則，執行有關的會計法規。
2、工作中嚴格審核一切開支憑證，認真做好記賬、算賬。報賬工作，做好財務資料的整理和保管工作，提高會計核算質量，做到會計憑證、會計賬簿、會計報表和其它會計資料真實、準確、完整，符合財務會計管理制度，對經費的使用情況和存在問題，經常向有關領導請示匯報。
3、按照規定報送全年、每季、每月的各種報表統計資料和月度結算，做到準確無誤，並及時報告分管領導。
4、所有財務資料，及時整理、有序裝訂和保存。
三、加強財務知識的學習
1、認清崗位職責，切實作好會計及出納工作。作為企業經濟活動的起點，貨幣資金的管理責任重大。自在收費站從事財務工作以來，我嚴格按照中國人民銀行規定的現金管理辦法和財政部關於各單位貨幣資金管理和控制的規定，辦理收費站的日常費用報銷業務。堅持日清月結，做到每日庫存數與現金日記賬餘額核對，確保賬實相符;月末現金日記賬餘額與現金總賬餘額相符。
2、認真學習《企業會計制度》，積極參加會計人員後續教育。伴隨我國會計制度、法規的不斷完善，新的制度、新的準則對會計人員提供更高質量的會計信息提出了要求，提高自身的專業素質成為必然。只有在工作中不斷積累經驗，在學習中豐富知識，認真把握會計制度相關政策，才能為行業財務管理水平提高打下基礎。
四、我站在稽查方面，實行管理制度，加大稽查力度，每天六次或六次以上稽查，我站對稽查工作從不含糊，使我站職工踏踏實實做人，認認真真做事，對收費員差錯都要進行詳細的分析，並進一步擴大稽查範圍，除嚴查工作紀律、票、款是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班列隊等內容。
五、在這一年裡的征費工作中，我們取得了一定的成績，但我們深知自己的進步相對於行業改革和發展的需要來講還有很大的差距。在今後的工作中我們將進一步發揮自己的主動性，
注重自身思想修養的提高，努力提高自己的業務工作能力，力爭出色完成自身工作和領導安排的任務，為行業的發展做出應有的貢獻。
六、下一年度工作計畫：我將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。
1、貫徹落實xx大精神，立足於本職工作。
2、 以創新的思維，構建高效科學的財務管理機制 （1）、理論創新，促使財務工作規範化 （2）、工作創新，做好服務保障工作 （3）、管理創新，建立高效財務管理機制
3、 要有節約意識，以財務規範來要求、約束自己，多做工作交流。
4、真正做到財務公開、民主監督，把有限的資金用到刀刃上。
5、財務管理人員熟練掌握財務操作技術，提高了業務操作技能。
收費站年底工作總結 篇7
安全生產作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業中都居於最基本最重要的位置。安全生產的好壞直接關係人身安全，在現今強調以人為本的社會意識形態下，更要抓好安全生產管理，確保全全生產順利實施。科學完善的安全生產管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業健康發展的基礎。因此要一手抓員工素質、管理制度，一手抓好硬體的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業安全、穩定、快速發展。
收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作。在橫穿收費現場時，我們的工作人員應當按照安全管理有關規定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發生，這是對工作負責的表現，也是對自己、對家庭負責的表現。
財即是錢票卡安全。我們應當切合實際，按照有關規定做好通行費收入、票據、通行卡“二專”“七防”，即專人、專櫃、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發事件預案，應急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現在物品的防火、防盜，食用品的衛生上。夏天由於天氣炎熱容易發生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產的各項檢查工作，防患於未然。同時夏天也是疾病較多的季節，俗話說病從口入，關注食品衛生應當做好食品衛生的監督檢查工作，清除衛生死角，防止食物中毒現象的發生。
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規章制度，立足崗位，愛崗敬業，在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產人人有責，不少事故的發生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環節嚴格一些，嚴格執行相關規定，一場災難是可以避免的.。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道並不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪構想的後果。同時，在處理問題過程中不要站在車道裡面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發生了，所以我們更應該謹慎，應該關注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節不能放過，因為忽視了細節就有了泰埋尼克號的沉沒。
態度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發生或不發生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工安全生產意識。
安全是常抓不懈的主題，個別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
二、提高自身的業務技能，杜絕安全事故出現。
乾一行、愛一行、鑽一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業的問題，它更象是一個安全問題。例如由於長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢，就會有事故發生，如果你思想上安全不重視，自身業務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發。所以只有提高自身的業務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創新。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負責，並加大安全監管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發現安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發生。對於一些不符合安全規定的條款及時修改，真正做到安全管理創新，以此增加工作人員的責任心與危機感。
收費站年底工作總結 篇8
一年來我站以實施“分公司20__年安全保衛目標責任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構築安全生產的長效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的後續工作中未發生任何安全事故，安全生產保持了平穩的態勢，有力促進了通行費的徵收工作。
一、本年安全生產的主要工作
㈠完善安全制度，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調整了安全領導小組；根據實際情況對修改了各種防範預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛責任書》和《交通安全責任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關安全知識和技術；組織員工對安全制度（分公司下發安全類檔案及站內制定的各種安全預案）、技能進行學習；召開各類安全會議29次，並要求會議內容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由於我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
㈡積極進行防範，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大複式車道的特點，特制定出台了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛人員的站位，確保了黃金周複式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業期間，站里及時做好了相關的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現場進行指揮、協調施工現場安全工作；三是警衛人員加強對站區車輛的疏導，保證車輛快速通過；四是電工在施工現場進行巡查，保障供電安全。由於站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，並要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求採用停車指示牌攔截車輛的方法，由於站內採取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側開這一特點，根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規定》，並定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況，發現問題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收，並視情況停止供電。
為了加強員工處理突發事件的能力，我站先後對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習，通過實地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
㈢檢查系統周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發現的問題，立即反饋給站長，並要求限時整改，並在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
㈣百日安全期間，工作全面提升
在活動之初便在全站內轉發了分公司《關於開展安全生產月活動的通知》檔案，並根據檔案要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計畫、有布置、有檢查、有落實。由於我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計畫的正常軌道，並使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發生。
二、存在的問題和難點
㈠票亭門為側開門，員工上下崗存在安全隱患。
㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今後將採取的防護措施
㈠由於票亭門為側開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。
㈡繼續強化安全培訓，提高員工的安全素質和自我防範意識。
㈢繼續把機電安全作為安全生產工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的`巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恆的主題，我站在安全生產工作方面，雖然做了多方面的工作，並取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今後的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標，虛心學習兄弟站好的經驗和做法，把安全生產工作抓實抓好。
收費站年底工作總結 篇9
一、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質
重視加強理論和業務知識學習，在管理處11月份組織的業務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，並將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練作業系統。
二、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：
(1)認真分析各種數據，全面、準確地了解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導儘量能全面、準確地了解和掌握最近所內的實際情況。
(2)領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和同事的肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置於所內同事的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員!
收費站年底工作總結 篇10
時光飛快，轉眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經在某某某高速收費口愉快的工作了塊14個月了，在這一年多的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，踏實工作，不斷增強自己的工作和業務能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項工作，得到了大家的認可和好評。
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
一、思想方面：重視理論學習，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動，認真學習廉政教育。收費站是經常與錢打交道的地方，也經常與各種司機打交道，經常有司機會塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪慾，就會在這方面倒下，正是經常的學習讓我對廉政有了很高的認識，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、工作方面：在工作中我一直兢兢業業，對待工作一絲不苟。在當綠色通道驗貨員時，能按照綠色通道檔案要求，認真對待每一輛綠色通道車輛，認真對司機做好綠色通道政策的解釋工作，不怕髒，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴格按程式驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛，對於想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當外勤時，能很好的貫徹文明微笑服務、委屈服務，及時疏導車輛，保證車道暢通，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋，用真誠去感動司機。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車裡去，我都能主動上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我，希望拿點錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹記站領導的要求，對這類車輛堅決不放行，並認真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什麼樣的潛在危害，做到讓司機心服口服。
四、生活方面：在日常生活中，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處，能經常了解班上成員的動態，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結有愛。對班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利於團結的因素及時消滅在萌芽中。
一年以來，在站領導及班長帶領下，雖然工作做的不錯，取得一些成績，但還有不足，在各種檔案、規章制度的領會上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年裡，我一定會加強理論學習，提高工作水平，保證在新的一年裡，在新的形勢下以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰。取長補短，與其他同事相互交流好的工作經驗，爭取新一年的工作更上一個新的台階。
時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一.在服務態度方面我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的.這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
第二.收費工作方面在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了乾好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面在班組裡大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格型的收費員。
收費站年底工作總結 篇11
近日，峪崛所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什麼我們會落後於人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬於服務行業，是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30——50台車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放鬆對白己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行白我監督；班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒，所有人都在持之以恆地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進
出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。
我要說，這不盡然，開心的笑雖然是微笑服務的`內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到峪炯山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽後雖然沒說什麼，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以後，我一下班就“啃”起了地圖，在心裡牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅遊景區的線路圖，並白己製作了許多份簡易地圖，放在收費旱內。老天不負有心人，在不久後的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱讚我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
收費站年底工作總結 篇12
1、工作業務方面。
收費三班重新組建一年來，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!近半年來，在站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，認真落實站里的各項安排部署，積極思考，主動謀劃，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己作為收費班長的綜合能力。
為了提高車輛放行速度，加快通行能力，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，總結出一套行之有效的操作方法；為了配合站里路與環境大整治的活動，我帶領全班人員對收費站廣場及周邊環境，收費站去環境進行了清掃，驗證了收費三班全體人員不怕苦不怕累，召之即來，來之能戰團結精神；為了回響紀律作風大整頓活動，我們更是嚴格遵守收費工作紀律，認真做好文明服務，堅決杜絕不良風氣的滋生蔓延。無論乾什麼工作都要緊跟收費站的步伐，明確了工作的程式、方向，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，高標準嚴要求地完成本職工作。半年來，我始終堅持工作沒有最好只有更好的宗旨，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作，下半年的工作中我會再接再厲把工作做的更好。
2、工作態度與服務態度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個武宿收費站的形象，要求全員嚴格按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由於我站車流量較大，站點分散，緊鄰省會和大型倉儲物流中心，不可避免會有延長正常收費時間或者倒車情況發生，尤其是抓到逃費車時，為了有效控制現場可能會對收費秩序造成一定的影響，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都儘量克制，禮貌地向他解釋整件事的原因。積極配合站領導，快速、正確地處理好事件，並有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
3、工作質量成績、效益方面。
20xx年上半年，我站以全心全意為顧客提供優質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引，積極配合收費站開展紀律作風大整頓，路域環境衛生大整治和通行能力提升活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前科學規劃，合理安排，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
4、下半年的個人工作計畫方面
武宿收費站是太舊高速的視窗，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到太舊高速和武宿收費站的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強視窗意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到應徵不漏，應免不征，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明視窗。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費班長，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質和收費過程中可能出現的各種特殊情況的處置方法，確保特殊情況處置得體，保障車輛快速通行。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭裡面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。我們要按照“三個必須”、“八個做到”、“十五個不準”來嚴格要求自己，以身作則，起到模範帶頭作用。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應徵不漏，應免不征，按章收費，不私放一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口踐行委屈服務，用我們親切的話語，優質的服務感化車主。
要做一名出色的收費班長，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的.服務人民奉獻社會。是視窗，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們武宿收費站這個視窗形象更加明亮起來。
總結半年來的.工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在下半年的時間裡，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為武宿收費站做出更大更多的貢獻!
收費站年底工作總結 篇13
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
柳城縣總工會根據檔案精神要求，結合實際，迅速成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，負責做好全縣春運日常綜合協調工作。
二、建立應急服務機制
關注一線職工的現實困難，有針對性地制定應對措施，建立應急服務機制，解除一線職工的後顧之憂。春運期間，縣總工會成立“職工應急服務分隊”，負責收集、整理反映職工在確保春運安全中的應急困難問題，並迅速反饋及時協調解決。
三、做好春節慰問工作
1、重點幫扶結對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題，做到“人到、錢到、物到、情到”。
2、廣泛開展各類慰問活動。結合實際，節前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯歡會；節日期間，積極配合行政妥善安排好職工節日期間的生活，使職工安心工作；春運期間，各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的文體活動，為職工營造安定祥和的節日氣氛，激勵職工積極投身於春運第一線。
四、安全宣傳志願服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，儘量避免在春運尖峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
五、開展勞動維權服務。
六、開展法律諮詢宣傳。
聯合法務部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關愛農民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動契約法、職業病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務工人員權益保護條例等法律法規，增強農民工的法律意識、維權意識和依法維權的能力。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，但也存在一定不足。我們將進一步總結經驗，梳理情況，針對薄弱環節完善措施，完善制度，完善條件，把我縣的春運工作做得更好。
收費站年底工作總結 篇14
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。
對闖口、逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，並提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示後對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、疏導員的文明收費，規範疏導進行監控。
對收費員的正確使用字元疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規範疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。
對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，並積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監控的情況及時匯報給站領導。
當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長採取措施予以解決；儘量杜絕放人情車在本班發生。
五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。
在交接班時交代監控設備的運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生。
在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明。地淨。牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。
嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
收費站年底工作總結 篇15
一年來，在站長的帶領下，我從最初的不安和緊張，
到現在能夠每天從容準確的收費。熟練的操作設備，這樣的的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這一年多工作的工作的經驗和感想總結一下。
第一在服務態度方面我知道收費的形象是代表
了整個環城高速收費的形象，所以每次都按照要求著裝整潔的上崗，工作時我隨時注意自己的服務態度，使用文明用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，當然有很多司機理解很支持我們的工作，有的司機一肚子怨氣滿嘴髒話，我都忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，使它們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作順利交費。在工作的這段時間裡很少發生爭執的現象。
第二收費工作方面在開始的收費工作中我不懂
就問，很快就能熟練操作。現在隨著春節的到來入口出口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每輛車都核實車型，仔細打票，仔細驗鈔，小心的放桿抬桿一絲不苟的做好。同時為了更好工作我時刻注意與班長，數據員配合。遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時解決，有效的降低了錯誤率，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了，自覺履行崗位工作職責努力完成本職工作任務。在工作中總結工作經驗，注意提高工作質量和辦事效率，遵守各項規章制度，按時上下班，從沒有請假遲到早退現象，從不計較報酬有奉獻精神。在加強作風建設方面做出表率。
在工作中嚴格要求自己求真務實善於與人共事，團結合作，分工不分家，能主動配合有關部門負責人完成工作，服從領導和組織的安排，有大局意識和全局觀念。我知道，無論在哪方面我離領導要求都有很大差距。今後我將繼續聽從領導安排，積極配合領導同事的工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提供高自身素質。本人決心，在今後的工作中，更加刻苦的學習，加倍努里的工作，力爭取得更大的進步，取得更好的成績。做一名領導放心，愛崗敬業的優秀收費員。
收費站年底工作總結 篇16
一、文明服務
收費站是最能體現優質文明服務的地方，我們是視窗單位，我們每天服務於廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現高速公路的形象。關於優質的文明服務，站部也非常重視，對每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務、落實到個人，要求每一名員工都能自覺按到要求做好。我們雷鋒班每一名員工首先從思想上都能高度重視，都能按照公司及站部的要求嚴格要求自己。從迎賓手勢微笑服務唱收唱付轉身目送。我們在文明服務上熱情與真心，以誠待人。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給南來北往的司乘人員。我們的優質服務的到了廣大司乘人員的高度認可，不僅每天都有司乘人員當面稱讚。還多次收到感謝信，以及96777表揚。在站部也多次被授予先進班組的光榮稱號。對於這些我們並沒有滿足，我們要求做的更好，要讓每一位過往的司乘朋友都稱讚我們的服務的好，給他們留下最美好的印象。
二、崗上紀律
班組對崗上要求是非常嚴格的，首先認真學習各項規章制度、收費員百分制考核辦法，以準軍事化的標準嚴格要求。其次從小事做起、從細節抓起、杜絕崗上各類違紀違規現象的發生、不做與工作無關的事情。
三、收費業務
收費業務技能是每一個收費員都應該熟悉掌握的，收費業務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業務方面認真學習，刻苦專研，學習各類收費業務知識，熟悉掌握各類收費徵收政策，努力提高特情處理能力，保證收費道口的暢通。不僅如此我班還每月定期帶領組員練習點鈔、點卡、還出關於收費的業務試卷，通過多種形式多種方法努力提高大家的收費業務技能。
四、打擊逃費的車輛
班組今年對利用各種方法逃費的車輛進行的嚴厲的打擊，為公司減少經濟損失。特別是今年增加綠色通道，綠色通道的意義是什麼，總的一句話為了就是穩定物價，穩定消費價格總水平，保障人民民眾最基本的生活。但在今年的查驗的過程中發現很多不法司機受利益的驅使假冒綠色通道偷逃通行費。如果不認真的檢查，不認真的把關，就會被那些弄虛作假的車輛，矇混過關，有司乘之機。也會一傳十，十傳百，會有更多的司機弄虛作假，冒充綠色通道。這對我們正常通行費的徵收會有很大的損失，而且會嚴重影響正常的市場秩序，打亂正常供求關係，造成不正當的競爭等眾多不利之處，給國家造成重大的難以估量的損失。所以對綠色通道的檢查就要格外的認真，嚴格的把關。在今年打擊這類車輛應該說還是取得了一定的成績，狠狠的打擊了偷逃通行費車輛的囂張氣焰。在今後的工作中我也會帶領大家努力鑽研業務，刻苦學習，發現新的問題，杜絕利用各種方法逃費的'現象發生，為高速公路通行費正常徵收做出貢獻。
五、文明創建
班組文明創建工作一直以來都進行的有聲有色，從xx年一開站到現在就把文明創建工作放在重要的位置，我們先後開展了，虎鳳蝶行動、義買報紙活動、長期關愛腦癱兒童、看望孤寡老人和家庭困難的人，為災區兒童捐書，看望了明心幼稚園患有自閉症的小朋友們等等，今年我們依舊多次看望了我們長期資助腦癱兒童王鵬小朋友給他送去了我們的愛心。我們的愛心的活動得到了社會的廣泛好評，被東方衛報、揚子晚報、金陵晚報多家媒體多次報導。我們的愛心活動讓更多的人知道了寧杭高速，知道南京站有這么一個雷鋒班，一個光榮而又優秀的集體。文明創建活動我們雷鋒班還會一如既往做下去，我們的愛心奉獻也會一直延續下去，盡我們最大的努力去幫助需要幫助的人。
六、員工思想動態
我始終認為班長是為班組員工服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。平時也多和班組員工聊聊天、多組織班組集體活動、通過良好的溝通，了解員工的思想動態。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。創造班組有一個和諧的氣氛，和班組員工共同努力把各項工作給完成好。一個人的力量是渺小的，但集體的力量是無限巨大的。而我的工作就是發現每一名員工的優點，發揮他們的潛力，帶好這個優秀的團隊。調動起每一名員工的工作積極性，把大家都凝聚到一起，齊心協力勇攀高峰。班組員工也深深知道這一點，一切以班組利益為重。
xx年班組在全體員工的共同努力下取得一定的成績，但也存在著許多不足之處，這需要我們去總結、去探討、去改正。xx年即將來臨我會嚴格要求自己，以身作則，帶領全班員工帶領我們雷鋒班有計畫、有目標把各項工作給完成好，為高速公路事業添磚加瓦。
收費站年底工作總結 篇17
20xx年，我們徵收班本著為服務的思想，一如既往地完成各項工作，現將一年來的經驗與不足總結如下：
一、無“三亂”，塑形象。
“三亂”現象不僅嚴重製約著經濟建設的快速發展，而且很容易滋生消極腐敗的現象，嚴重影響了黨和政府在人民民眾中的形象，這樣人民民眾對收費站的工作將會很不滿意。這一年來，我班未出現一例“三亂”現象。在工作中，我們還存在一些需要改進的地方。如：收費員經驗不足，業務理論不精深，尤其是計重收費對工作人員的高要求等，這些我們今後將逐步改進，爭取做得更好。
二、保暢通，重安全。
確保道口暢通，我班較以往有所起色，基本保證了道口的正常暢通。在這一年中，道口的秩序不說井然有序，但也可以說秩序正常。往年常發生塞車，故意堵車現象，這一年來，類似現象少有發生，不足之處是：個別收費員在核查噸位的過程中，經常與駕駛員朋友發生爭吵，大大損壞了收費站在民眾心目中的形象，更導致了不必要的道口堵塞，影響了正常的收費秩序。在今後工作中，要加強這方面的管理，真正做到“用文明用語溫暖人，用良好形象影響人，用優質服務感染人”，從而減少矛盾及道口的堵塞。另外，我們還重點抓好安全工作，確保無安全事故的發生。雖說未發生一起安全事故，但大家絲毫不放鬆思想，不麻痹大意。但在實際工作中，有時還存在這樣或那樣的安全隱患，例如遇到沖卡車輛，稽查員有下道口強行阻攔沖卡車輛的現象，在收費員上下道口時，還未能做到一停、二看、三通過，甚至還存在車前穿過道口的現象。等等、等等。在今後工作中，我們始終要把安全意識提升到第一位。
三、抓細處，看管理。
從細微處可見一個單位的日常管理是否到位。在收費站，職工上崗列隊不整齊，會影響到收費站管理的聲譽；文明用語不使用，就會使司機感到你沒禮貌，使收費站的形象大打折扣；業務不熟悉，會給司機帶來不必要的麻煩；衛生差，設施狀況不良，別人就會看到你單位的管理水平低。這些問題看起來都是小事情，但分析起來，都是大事。衛生工作要常抓不懈。目前，在上班期間，各位收費員和稽查員都能自覺做好衛生工作，比如說，打掃收費亭，清掃道口，清理垃圾等。今後，我們應更主動地去打掃收費站的每一個角落。所以，每個人都要樹立起做好小事、抓好小事的意識，為收費站的管理上新台階作好本職工作。
四、不足之處
談到不足之處，首先我應作檢討，也是我管理不到位，對他們的管理過於人情化，過於鬆懈，其主要不足之處表現為：
1、班內少數成員工作態度不夠認真，工作熱情不夠飽滿，缺乏主動性，責任心不強。
2、收費員過於馬虎，導致了長短款現象時有發生。
3、稽查員的執法不夠規範，有時在執法過程中不出示有效證件。
4、個別收費員責任心不夠強，業務技能差，對駕駛員不夠熱情。
5、個別人員主觀能動性不夠，對工作抱無所謂的態度，奮鬥目標不明確。
五、努力方向
1、加強對班內的管理，班組的建設。我們面對新的要求，新的任務，將加強對班內成員的管理，加強對班內的建設，搞好班內團結，樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想，堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講正氣，講團結，講奉獻，講作為，講競爭”大興團結進取之風。班組長是兵頭將尾，是班組的核心和靈魂，是承上啟下的關鍵環節。如何發揮班組長的作用，我認為應具備以下三個要求：a.業務上要過硬。班組長在業務上要領先於班組其他成員，工作中，班組其它成員遇到他們難以解決的問題時，班組長應提出指導性意見，充分發揮一個班組長在具體工作中的主導作用。但在全年中，還有不少地方需要我們加強學習，例如在全班中收費員的經驗還不足，業務理論還不夠熟練，徵收過程中對車型的識別，噸位的核定還不夠迅速，不夠準確，有時會出現車型識別錯誤的現象。特別是現在的計重收費，更需要我們加強對業務知識的學習。b.工作中要帶頭。班組長要在工作中以身作則，要成為攻堅克難的模範，遵章守紀的模範，只有這樣才能提高整個班組的工作積極性，提高班組長在管理中的說服力。c.思想工作要到位。班組長作為基層班組的管理者，要積極做好思想工作，解決班組成員的思想問題，使其心情舒暢，積極主動的投入工作，把工作乾好。
2、著重加強對業務知識的學習，我們現在所掌握的業務知識不充分，業務技能不過硬，缺乏經驗，要想使司機朋友得到更好、更快、更高層次的服務，我們一定要在原有基礎上繼續努力。在今後的工作中，我們將改正錯誤，改掉缺點，發揚優點，以嶄新的姿態迎接明年的工作。我相信只要有較強的責任心，有較好的服務態度，有較高的自身素質，有得法到位的管理，有批評和自我批評的精神，我們的各項工作將會有條不紊地展開，會贏得眾人的認可與好評。我們力爭在明年的工作中，上新台階，有新進展，創新突破。