售後服務個人總結

售後服務個人總結 篇1

此刻,我將XX年在公司的經歷作一個簡單的概括:

一、得公司領導認可和肯定並委以重任

XX年中,在公司進行的公開招聘中,得領導的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經理一職6月以來,與同事一道為招行成都分行監控中心、點(自助銀行)自動門、密押系統、應急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作,得到了客戶和公司的認可;並與各位同事一道精誠團結,秉承客戶之上的理念完成了省環保、兩河停車場、德康醫院、成都公安金牛分局等客戶的x9及排污費、監控、道匝系統維護及安裝任務在此過程中,學習認知了公司文化,並融入了這個溫馨的大家庭;還通過公司的理論和技能培訓掌握了更多的公關和工作技能,讓自己的能力有了一個質的提升

二、一年工作重點及工作情況

1:XX年6-7月,在公司領導的關心支持和部門同事的協同幫助下,了解掌握和熟悉了部門的主要工作任務,如:招行成都分行中心大屏及門禁系統、兩河公園智慧型停車場系統,德康醫院、成都金牛公安分局、言善信監控系統、安縣交通卡扣系統、省環保x9環保舉報熱線系統等不同項目

2.:7-9月,認知學習了公司的文化,並融入這個溫馨大家庭;在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務,主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保x9系統的維護任務

3:9月至今,完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日常維護任務,公司質量體系審查的順利通過,順利完成部門制度、規範、服務流程的順利制定和實施

4:在此過程中遇到的困難和麻煩:①招行問題最多,要表現為招行自動門、應急通道消防門和pos消費系統問題,主要故障體現在絡斷線,門禁卡不能閱讀、pos消費不能充值刷卡等,經公司工程師現場處理後能正常工作一段時間,但又會出現,分析得出故障設備為:卡問題,讀卡器問題最多;但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決;其他問題基本都與客戶使用和操作不規範有關,雖然公司多次派人進行培訓,但是由於招行人員變更頻繁,所以操作上還是存在一定問題②其次問題較多的是環保和排污費問題,雖然我司極少喔到現場進行維護,但通過絡線上維護的量還是較大,問題主要體現在系統問題和絡問題,絡問題出現稍比系統問題較少,表現為:用戶授權問題、系統升級問題和用戶名對系統使用不熟悉③最後,其他一些監控、卡口到目前還維護較少,故障主要體現在前端設備問題:如攝像機、測速儀等,當然平台也還有一些細緻工作需要修補

5:自身的不足主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高,平時工作情況未向領導說明,很多時候不能按時打卡上班,以後我將全部摒棄這些不足,全力以赴迎接新的一年

三、XX年工作計畫及安排

XX年工作已近尾聲,們又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環保污染源控制及金牛項目的維護,我們將總結上一年在工作中的經驗教訓和不足,為下一年的工作做好準備,具體實施計畫:由於新的一年即將接到4個新項目的維護任務,希望公司能給部門再招聘一位工程師,這樣技能滿足部門的維護任務又能提高服務質量;根據現在的情況,本部門將設定幾個“主管”崗位,

1.一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作;一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作;兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢;

2.每季度進行1次集中培訓或現場培訓;

3.更加完善部門制度和落實人員責任制;當然,在任務較重的情況下,我們將作出實時調整,靈活支援,交叉維護以便提高維護和培訓質量

四、對公司制度和管理的建議

針對我們在維護過程中遇到的問題,我作出如下幾點建議:

2.配件管理:公司在配件備貨方面存在較大問題,主要為相關配件公司沒有配件庫存,有的設備還需供應商提供;如:讀卡器,攝像機等,這極大影響了服務效率,12此問題應首要解決

3.服務流程及工作量:服務流程沒有什麼問題,主要是協調溝通機制還未建立起來,

導致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態造成不必要的催促和二次報修另外由於有些片區條件特殊,如其他縣市區,由於離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場,這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本,希望公司在新的一年有所考慮和改進

五、新年構想與期望

鐘聲即將敲響,回顧過去的一年我收穫了比以前更多的東西,也把自己的工作技能得到了提升和發展,當然自身還有一定的不足期望在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好,將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓我將完善我的不足之處,也希望領導能給予指正和批評,我會與各位同事一道將工作做得更好

售後服務個人總結 篇2

一:確立“誠實做人,認真做事”的指導思想,認真做好本職工作,不斷提高文化素質和業務水平。

二:嚴格遵守公司及部門的規章制度。上班時間不得玩遊戲,不得上與工作無關的網,不在網上聊與工作無關的天,不看與工作學習無關的閒書和聽音樂等。

三:認真上崗,熱情為客戶服務,耐心講述上機的注意事項及軟體的使用,認真回答客戶提出的問題。為客戶做好應做的工作,做到讓客戶滿意。大力宣傳公司的服務宗旨,耐心的教會客戶使用有關軟體。接到客戶的求助電話不得以自己太忙或你自已想辦法等語言來拒絕或搪塞客戶,最大限度地做到讓客戶滿意。售後部的每一位工作人員都有盡力為客戶服務的職責。如有投訴,根據實際情況請給予相應處理。

四:在施工工地要及時巡視,認真管理,對違反制度的工人要及時教育以至按規定給予相應的處罰。如發現有工人違章不聞不問的情況,給予教育和批評等。

五:對待每一個工程,要認真負責,尋求一個最合理和最有效的施工計畫,算好每一個地方的施工材料,要做到不浪費,不粗燥,爭取個個都是優秀工程。

售後服務個人總結 篇3

皮帶機的用途及注意事項已有了些心得,長時間與各種人相處也明白了一些道理,一些對人對事的道理,現將工作總結如下:

通過傳動把物料從某一地點運送到另一地點,這就是皮帶機的主要功能·主要服務於礦山,煤礦,港口,電廠等地。

皮帶機的注意事項:

1,首先熟悉現場庫房。與業主和安裝隊打好關係。

2,安裝時中心線一定要準,不許有偏差,從頭部或者尾部打中心線的鋼絲繩最多繃1~3根

3,調滾筒支架中心距時,先把滾筒裝在支架上,以滾筒的中心調中心距。

4,驅動和傳動滾筒連線的時候,驅動比傳動低的情況下,先調傳動滾筒支架垂直度,平行度,然後焊接。之後再調驅動,與滾筒連線的聯軸器它們之間的縫隙6~8mm。注意保證橫平豎直。

5,驅動打表,打四個面,上下左右。把百分表吸在制動輪上,同時轉動液力偶合器和制動輪進行打表。

6,在空載的時候,如果減速機安裝了逆止器,必須把驅動解體,單獨做空載,避免毀壞逆止器里的逆止環。

7,有的驅動在負載時,轉動緩慢,很可能是因為配重過多,電機的電流不夠穩定,或缺項或者是液偶里的油太少等等~

8,液偶里加油75%,把液偶斜45度,可以看到油就達到了75%。

9,安裝中間架時,中間架離中心線不許超過2mm。

10,制動器溫度允許範圍:環境溫度+65度,油脂名稱25#變壓器油。

11,壓帶輪離皮帶的高度是80~100mm,過於太高就沒有作用了。

12,空載試運轉的運轉時間不得小於2個小時。主要檢查驅動:溫度,振動,噪聲,漏油。還有跑偏程度,機架支腿焊縫及機架和機械設備緊固件。發現問題,解決問題。

在現場服務心得

1、有真誠有朋友,俗話說的好,有朋可走天下,無朋寸步難行。朋友是對一個人的信任,好感,朋友多了沒有走不通的路,沒有過不去的橋,這對一個經常外出的人有很大幫助,有真誠有朋友。

2、該強就強該弱就弱。安裝隊做的不好,可以對他們講解,和他們協商,語氣很重要。做的好,沒毛病也要給他們挑毛病,讓他們時刻都不能放鬆,適當的也可以客套一下,誇讚幾句。

3、在現場會遇到許多問題,在不懂的情況下。不懂也要裝懂,現場服務人員是代表的整個公司的形象,不懂也不可以說出來,事後在請示師傅或領導給予答案。

4、維護公司的利益。現場魚龍混雜,出現問題是必須的,但如果牽扯到公司的利益,一定要學會推卸責任,儘可能的維護公司的利益。把公司的利益永遠放在第一位。

5、在現場所需工具,有:合尺,手電筒,塞尺,記號筆等……

6,頭部漏斗支座用的槽鋼太過於單薄,長時間的落煤衝擊會使得槽鋼變形,導致突然倒塌,從而刮傷皮帶,甚至出現人員傷亡等情況。

7,很多業主提出要修改導料槽布簾,大家都知道布簾上有一塊塊的鐵塊,假如鐵塊掉落在碎煤機里,後果不堪構想,建議用其他材料。

8,有一些驅動架設計的不夠完善,減速機的螺栓無法緊固,儘管在外面割一個口,也沒有多大用處,安裝勞累不說還顯得特看,北疆電廠和賀州電廠的驅動架都有這種問題。

9,h型清掃器的法蘭設計的也是不合理,不但如此h型p型的刮板更是質量太次,刮板上坑坑窪窪的一片,這讓我們售後很難做工作啊。

10,當我拿到青山電廠布置圖的時候,我發現圖紙上有很多錯誤,這很容易被我們誤解,做出錯誤的判斷,有些時候都是圖紙惹得麻煩啊。

工作中的不足

經過這半年的工作學習,我也發現了自己離售後服務人才還有差距,主要體現在工作技能上,這也是我以後要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。

1,缺乏工作經驗,尤其是現場經驗:半年來我的現場經驗有了很大的提高,對整個皮帶機設備也有了新的認識,但在一些細節上還缺乏認知,具體的做法還缺乏了解,需要在以後的工作中加強學習力度和實踐。

工作計畫

在以後的工作中,我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方,一定會養成良好的工作習慣,把握一切機會提高專業能力,加強平時總結工作;成長為一名公司優秀的職業化人才,時刻堅持不懂就問,不明白就多學的態度,與同事多合作,與領導多匯報工作情況,總之,取長補短,發揚好的,丟棄壞的。為了美好的明天!加油!

售後服務個人總結 篇4

一、得公司領導認可和肯定並委以重任

xx年年中,在公司進行的公開招聘中,得領導的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經理一職。6月以來,與同事一道為招行成都分行分行監控中心、網點(自助銀行)自動門、密押系統、應急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作,得到了客戶和公司的認可;並與各位同事一道精誠團結,秉承客戶之上的理念完成了省環保、兩河停車場、德康醫院、成都公安金牛分局等客戶的xx369及排污費、監控、道匝系統維護及安裝任務。在此過程中,學習認知了公司文化,並融入了這個溫馨的大家庭;還通過公司的理論和技能培訓掌握了更多的公關和工作技能,讓自己的能力有了一個質的提升。

二、一年工作重點及工作情況

1、xx年6-7月,在公司領導的關心支持和部門同事的協同幫助下,了解掌握和熟悉了部門的主要工作任務,如:招行成都分行中心大屏及門禁系統、兩河公園智慧型停車場系統,德康醫院、成都金牛公安分局、言善信監控系統、安縣交通卡扣系統、省環保xx369環保舉報熱線系統等不同項目。

2、7-9月,認知學習了公司的企業文化,並融入這個溫馨大家庭;在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務,主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保xx369系統的維護任務。

3、9月至今,完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日常維護任務,公司質量體系審查的順利通過,順利完成部門制度、規範、服務流程的順利制定和實施。

4、在此過程中遇到的困難和麻煩:

①招行問題最多,要表現為招行自動門、應急通道消防門和POS消費系統問題,主要故障體現在網路斷線,門禁卡不能閱讀、POS消費不能充值刷卡等,經公司工程師現場處理後能正常工作一段時間,但又會出現,分析得出故障設備為:卡問題,讀卡器問題最多;但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決;其他問題基本都與客戶使用和操作不規範有關,雖然公司多次派人進行培訓,但是由於招行人員變更頻繁,所以操作上還是存在一定問題。

②其次問題較多的是環保2369和排污費問題,雖然我司極少喔到現場進行維護,但通過網路線上維護的量還是較大,問題主要體現在系統問題和網路問題,網路問題出現稍比系統問題較少,表現為:用戶授權問題、系統升級問題和用戶名對系統使用不熟悉。

③最後,其他一些監控、卡口到目前還維護較少,故障主要體現在前端設備問題:如攝像機、測速儀等,當然平台也還有一些細緻工作需要修補。

5、自身的不足主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高,平時工作情況未向領導說明,很多時候不能按時打卡上班,以後我將全部摒棄這些不足,全力以赴迎接新的一年。

三、20xx年工作計畫及安排

作已近尾聲,們又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環保污染源控制及金牛項目的維護,我們將總結上一年在工作中的經驗教訓和不足,為下一年的工作做好準備,具體實施計畫:由於新的一年即將接到4個新項目的維護任務,希望公司能給部門再招聘一位工程師,這樣技能滿足部門的維護任務又能提高服務質量;根據現在的情況,本部門將設定幾個“主管”崗位。

1、一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作;一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作;兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢;

2、每季度進行1次集中培訓或現場培訓;

3、更加完善部門制度和落實人員責任制;當然,在任務較重的情況下,我們將作出實時調整,靈活支援,交叉維護以便提高維護和培訓質量。

四、對公司制度和管理的建議

針對我們在維護過程中遇到的問題,我作出如下幾點建議:

1、對公司的產品:現今我司產品基本沒有,尤其是新項目,產品處於測試階段,但這些產品已經在客戶那裡開始使用,所以出現問題較多,工程師都是一邊學習一邊維護。避免不了在客戶面前向公司有關方諮詢處理問題的方法,給客戶留下了不好的印象;其次,是老產品的更新升級,設備運行也不穩定,造成維護量巨大,處理一個問題又出現新的問題。希望公司在這方面得到改進。

2、配件管理:公司在配件備貨方面存在較大問題,主要為相關配件公司沒有配件庫存,有的設備還需供應商提供;如:讀卡器,攝像機等,這極大影響了服務效率,此問題應首要解決。

3、服務流程及工作量:服務流程沒有什麼問題,主要是協調溝通機制還未建立起來,導致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態。造成不必要的催促和二次報修。另外由於有些片區條件特殊,如其他縣市區,由於離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場,這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本,希望公司在新的一年有所考慮和改進。

五、新年構想與期望

鐘聲即將敲響,回顧過去的一年我收穫了比以前更多的東西,也把自己的工作技能得到了提升和發展,當然自身還有一定的不足。期望在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好,將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓。我將完善我的不足之處,也希望領導能給予指正和批評,我會與各位同事一道將工作做得更好。

售後服務個人總結 篇5

一、消極式的工作(救火式的工作:災難和錯誤已經發生後再趕快處理)

二、積極式的工作(防火式的工作:預見災難和錯誤,提前計畫,消除錯誤)

寫工作計畫實際上就是對我們自己工作的一次盤點。讓自己做到清清楚楚、明明白白。計畫是我們走向積極式工作的起點。

2、計畫能力是各級幹部管理水平的體現

個人的發展要講長遠的職業規劃,對於一個不斷發展壯大,人員不斷增加的企業和組織來說,計畫顯得尤為迫切。企業小的時候,還可以不用寫計畫。因為企業的問題並不多,溝通與協調起來也比較簡單,只需要少數幾個領導人就把發現的問題解決了。但是企業大了,人員多了,部門多了,問題也多了,溝通也更困難了,領導精力這時也顯得有限。計畫的重要性就體現出來了。

記得當時,總經理在中高層幹部的例會上問大家:“有誰了解就業部的工作”,現場頓時鴉雀無聲,沒有人回答。幾秒鐘後,才有位片區負責人舉起手來,然後又有一位部門負責人遲疑的舉了一下手;總經理接著又問大家:“又有誰了解諮詢部的工作”,這一次沒有人回答;接連再問了幾個部門,還是沒有人回答。現場陷入了沉默,大家都在思考:為什麼企業會出現那么多的問題。

這時,總經理說話了:“為什麼我們的工作會出現那么多問題,為什麼我們會抱怨其他部門,為什麼我們對領導有意見………,停頓片刻”,“因為……我們的工作是無形的,誰都不知道對方在做什麼,平級之間不知道,上下級之間也不知道,領導也不知道,這樣能把工作做好嗎?能沒有問題嗎?顯然不可能。問題是必然會發生的。所以我們需要把我們的工作化無形為有形,如何化,工作計畫就是一種很好的工具!”。參加了這次例會的人,聽了這番話沒有不深深被觸動的。

3、通過工作計畫變被動等事做變為自動自髮式的做事(個人驅動系統驅動)

有了工作計畫,我們不需要再等主管或領導的吩咐,只是在某些需要決策的事情上請示主管或領導就可以了。我們可以做到整體的統籌安排,個人的工作效率自然也就提高了。通過工作計畫變個人驅動的為系統驅動的管理模式,這是企業成長的必經之路。

二、怎樣寫好工作計畫

首先要申明一點:工作計畫不是寫出來的,而是做出來的。計畫的內容遠比形式來的重要。我們拒絕華麗的詞藻,歡迎實實在在的內容。簡單、清楚、可操作是工作計畫要達到的基本要求。

如何才能做出一分良好的'工作呢?總結當時會議上大家的發言和後來的一些說話,主要是要做到寫出工作計畫的四個要素。

工作計畫的四大要素:

(1)工作內容(做什麼:WHAT)

(2)工作方法(怎么做:HOW)

(3)工作分工(誰來做:WHO)

(4)工作進度(什麼做完:WHEN)

缺少其中任何一個要素,那么這個工作計畫就是不完整的、不可操作的,不可檢查的的。最後就會走入形式主義,陷入“為了寫計畫而寫計畫,喪失寫計畫的目的”。在企業里難免就會出現“沒什麼必要寫計畫的聲音”,我們改變自己的努力就可能會走入失敗。

三、如何保證工作計畫得到執行

工作計畫寫出來,目的就是要執行。執行可不是人們通常所認為的“我的方案已經拿出來了,執行是執行人員的事情。出了問題也是執行人員自身的水平問題”。執行不力,或者無法執行跟方案其實有很大關係,如果一開始,我們不了解現實情況,沒有去做足夠的調查和了解。那么這個方案先天就會給其後的執行埋下隱患。同樣的道理,我們的計畫能不能真正得到貫徹執行,不僅僅是執行人員的問題,也是寫計畫的人的問題。

首先,要調查實際情況,根據本部門結合企業現實情況,做出的計畫才會被很好執行。

其次,各部門每月的工作計畫應該拿到例會上進行公開討論。目的有兩個:其一、是通過每個人的智慧檢查方案的可行性;其二、每個部門的工作難免會涉及到其他部門,通過討論贏得上級支持和同級其他部門的協作。

另外,工作計畫應該是可以調整的。當工作計畫的執行偏離或違背了我們的目的時,需要對其做出調整,不能為了計畫而計畫。還有,在工作計畫的執行過程中,部門主管要經常跟蹤檢查執行情況和進度。發現問題時,就地解決並繼續前進。因為中層幹部既是管理人員,同時還是一個執行人員。不應該僅僅只是做所謂的方向和原則的管理而不深入問題和現場。

最後,修訂後的工作計畫應該有企業領導審核與簽字,並負責跟蹤執行和檢查。

售後服務個人總結 篇6

售後服務工作作為產品售出後一種服務,而這種服務關係到公司的產品維護和改進,也是增強與客戶之間交流的一個重要平台,售後服務的優劣,直接關係到公司的形象和根本利益,也間接的影響銷售的業績。

在售後服務部工作已經有八個月了,對公司的產品和售後服務這一行有了比以前更深的了解。售後服務部是一個挺受氣,但是是一個很鍛鍊人的職業。通過這八個月的售後服務工作,對售後服務工作有了一定的認識和體會:

一、樹立全局觀念,做好本職工作

不管從事什麼工作,樹立全局意識是首要問題。現場技術服務也不例外,我認為售後服務工作的全局就是“樹立企業形象,是客戶對企業公司產品的滿意度和忠誠度最大化”,最大限度的保護客戶利益,提高公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售後服務工作,同時為了反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況。以便在後續產品中得到及時改進,使產品更好的滿足現場和客戶的使用要求。

二、精於專業技能,勤於現場觀察

隨著船舶行業的不斷發展,自動化程度的不斷提高,以及新產品新工藝的不斷湧現,作為一個售後服務技術人員,要在現場勤於觀察,獨立思考,多與現場技術工人交流,多與其他公司售後技術服務人員的溝通,了解船舶行業的發展方向以及服務技術人員的技術能力發展要求,能夠在今後的新產品中更好更快的做好新產品的服務工作。

三、屬於溝通工作,強於協助協調

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應具備良好的溝通交流能力,一種產品在很多時候是由於操作不當才出現了問題,而往往不是客戶反映的產品質量不行。在這個時候,就需要售後服務人員找出癥結所在,和客戶進行交流,規範操作,從而避免對產品的不信任乃至企業形象的損害。

在船舶行業發展的新形勢下,在剛剛經歷了金融危機的大浪下,面對船市的復甦,在這個背景下,售後服務業應有新的工作思路。企業需要兩隻腳才能穩步前進:一是提高產品質量,是產品使用更加方便和簡潔,二是完善的售後服務,及時的將公司的產品產品存在的問題以信息聯繫單和售後服務總結的形式發放給相關部門,預防同類產品中再次出現這類問題。

售後服務個人總結 篇7

一、售後機處理情況:

9月26日至10月25日,售後共接經銷商故障機2582台,返還經銷商2291台,欠經銷商291台,月欠機率為11.27%。

欠機的主要原因為:

1、部分機型無維修權。在售後39款售後機型中,有20款我司沒有拆機維修權,占總機型51.28%。這些機型的故障機只能返廠處理,完全依賴上游單位的處理能力。

2、15款機型上游廠家已明確不再換新,占總機型的38.46%。餘下的24款機型雖然給予翻新或報價翻新,但翻新回的機器多數外殼有明顯磨損,導致部分機器返給客戶後又退回。

3、20款機型倉庫無周轉機可借,配件存量較低,依靠返廠換新和維修。

4、經銷商退貨處理緩慢,報價款個別經銷商付款不及時或故意拖延,導致積壓售後無法解決。報價和退貨機共46台,占總欠機量的15.8%。其中以煙臺華英最為嚴重,共有退貨機33台,報價拖延近二個月。

欠經銷商最多機型情況:

10月13日借倉庫周轉機1698台,10月26日借倉庫周轉機1564台,11月1日借倉庫周轉機1498台,歸還200台。

占用周轉機數量較多的機型有:

二、高占用量的主要原因:

1、前期銷售量較大,且機器質量不穩定,導致後期周轉機占用量居高不下。

2、個別上游廠家維修和翻新速度慢,為提高下游經銷商的處理速度,只能先用我司商品機進行周轉。

3、經過長期周轉,絕大部分的機器外殼均有不同程度的磨損,不符入庫標準,滯留積壓售後。

三、下月售後工作重點:

1、按公司統一部署,在不影響售後正常工作的條件下繼續壓減借倉庫周轉機數量。

2、隨著維修機數量的不斷上升,加大配件的合理訂購量,故障機儘量當地維修,並減少拆用周轉機的使用率,降低售後成本;

3、調整售後維修人員結構,激發工作熱情,按量考核,末位淘汰;

4、強化前台文員服務意識,端正工作態度,規範服務用語;

5、設立電子台帳,提高工作效率,加強數據統計與管理的能力;

6、建立月度定期對帳制度,每月的最後一個周末與上、下游經銷商對帳,並每周進行庫存實物盤點。

7、嚴格內部管理,加強報表、台帳等數據的準確性和完整性,強化安全措施和安全意識。

四、月度數據分析:

1、當欠經銷商數量增大時,會直接導致借倉庫周轉機數量增加。造成此現象的原因一是前期所借周轉機因外殼問題不能周轉和及時退庫銷帳,二是因配件較少,在緊急情況下只好藉機拆件或換新。

2、當廠家欠機數量減少時,欠經銷商數量也隨之降低。這反映出上游廠家的處理能力對我們仍有較大的影響。如果上家出現問題,將對工作極為不利。

本月共接機2582台,返廠處理1640台,返廠率63.52%。1347台機器是依靠配件或拆機當地解決,占處理量的58.77%。

五、工作建議:

1、訂購併貯備翻新和易損配件。周轉機翻新後退庫,降低商品機的占用。維修使用配件,儘量避免拆用周轉機。未雨綢繆,貯備易損配件以備一年的保修期之用。

2、加強配件以舊換新的周轉速度,提高使用效率。

3、希望領導能調整增加售後一台電腦和一名員工,建立售後電子台帳,提高查詢效率,使故障率的統計和配件的訂購更科學合理化,並且通過與手工台帳的核對,及時發現問題並進行解決。

售後服務個人總結 篇8

忙忙碌碌的過了一年,但在店我學到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、學習情況在一個總結,不當之處請批評指正。xx年x月我入xx店,在汽車售後任職,在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下,思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況,主要有以下幾方面的收穫和體會:

一、從嚴要求的環境下,認識工作,進一步認識自己

我入職以後才發現,我對售後服務的理解還只是皮毛上的東西,有很多東西是我從前沒有想到的,因此,我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低,往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉,與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,就是六個字,即:嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰,我充分認識到自己工作的重要性。工作中,面對領導的高標準、嚴要求,面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度,面對緊張高效的工作節奏,使我深受感染,充分認識到,作為這個集體中的一員,我首先不能給這個集體“抹黑”,拖這個集體“後腿”,在此基礎上,要儘快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下,我的力爭在最短的時間裡熟悉自己的工作,在這一想法的實現中,我的工作標準也不斷提高,總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態,時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中,素質得到提升

應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由於自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出,就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展

汽車售後還是一個不斷成長的部門,是一個鍛鍊人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有其它人的協助,僅憑一人之力是什麼都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。儘管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收穫感覺。我想這也必將為自己今後工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細緻的工作作風等等。我要在今後的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛鍊,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。

一、售後服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作由對售後服務人員的要求也相當高,必須具備以下條件:

1、從事行內工作至少有五年以上經驗,最好是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗,知道市場現狀,了解客戶需求,而且了解一些企業運作和服務途徑。

2、個人修養較多,有較高的知識水平,如本科以上學歷,對產品知識熟悉,並且具備所使用銷售產品的機械,裝置,設備的知識。

3、個人交際能力好,口頭表達能力好,對人有禮貌,知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達,懂得一定的關係處理,或處理經驗豐富,具有一定的人格威力,第一印象好能給客戶信任。

4、頭腦靈活,現場應變能力好,能夠到現場利用現場條件立時解決問題。

5、外表整潔大方,言行舉止得體,有企業形象大使和產品代言人的風度,不一定是要長得英俊、漂亮,但至少要對得起觀眾,別一出場就歪鼻扭嘴斜服,吹鬍子瞪眼睛的,有損企業的形象。

6、工作態度良好,熱情,積極主動,能及時為客戶服務,不計較個人得失,有奉獻精神。

二、處理顧客投訴與抱怨的程式:

1、建立客戶意見表(或投訴登記表)之類表格。

接到客戶投訴或抱怨的信息,在表格上記錄下來,如公司名稱、地址、電話號碼、以及原因等;並及時將表格傳遞到售後服務人員手中,記錄的人要簽名確認,如辦公室文員,接待員或業務員等。

2、售後服務人員接到信息後即通過電話、傳真或到客戶所在地進行面對面的交流溝通,詳細了解投訴或抱怨的內容,如問題電腦名稱,規格,生產日期,生產批號,何時使用,問題表現狀況,在使用此品牌前曾使用何種品牌,狀況如何,最近使用狀況如何等。

3、分析這些問題信息,並向客戶說明及解釋工作,規定與客戶溝通協商。

4、將處理情況向領導匯報,服務人員提出自己的處理意見,申請領導批准後,要及時答覆客戶。

5、客戶確認處理方案後,簽下處理協定。

6、將協定反饋回企業有關部門進行實施,如需補償油品的,通知倉管出貨,如需送小禮物的,通知市場管理人員發出等。

7、跟蹤處理結果的落實,直到客戶答覆滿意為止。

三、處理客戶抱怨與投訴的方法:

1、確認問題

認真仔細,耐心地聽申訴者說話,並邊聽邊記錄,在對方陳述過程中判斷問題的起因,抓住關鍵因素。

儘量了解投訴或抱怨問題發生的全過程,聽不清楚的,要用委婉的語氣進行詳細詢問,注意不要用攻擊性言辭,如“請你再詳細講一次”或者“請等一下,我有些不清楚……”把你所了解的問題向客戶複述一次,讓客戶予以確認。了解完問題之後徵求客戶的意見,如他們認為如何處理才合適,你們有什麼要求等。

2、分析問題

在自己沒有把握情況下,現場不要下結論,要下判斷,也不要輕下承諾。最好將問題與同行服務人員協商一下,或者向企業領導匯報一下,共同分析問題。問題的嚴重性,到何種程度?你掌握的.問題達到何種程度?是否有必要再到其它地方作進一步了解?如聽了代理商陳述後,是否應到具體用戶,如修車店那兒了解一下。如果客戶所提問題不合理,或無事實依據,如何讓客戶認識到此點?解決問題時,抱怨者除要求經濟補償外,還有什麼要求?如有些代理商會提出促銷,開分店幫助等要求。

3、互相協商

在與同行服務人員或者與公司領導協商之後,得到明確意見之後,由在現場的服務人員負責與客戶交涉協商,進行協商之前,要考慮以下問題。

A:公司與抱怨者之間,是否有長期的交易關係?

B:當你努力把問題解決之後,客戶有無今後再度購買的希望?

C:爭執的結果,可能會造成怎樣的善意與非善意口傳的影響?(即口碑)。

D:客戶的要求是什麼?是不是無理要求或過分要求?

E:公司方面有無過失?過失程度多大?

作為公司意見的代理人,要決定給投訴或抱怨者提供某種補償時,一定要考慮以上條件,如果屬公司過失造成的,對受害者的補償應更豐厚一些,如果是客戶方面不合理;且日後不可再有業務來往,你大方明確地向對方說:“NO” 與客戶協商時同樣要注意言詞表達,要表達清楚明確,儘可能聽取客戶的意見和觀察反應,抓住要點,妥善解決。

4、處理及落實處理方案

協助有了結論後,接下來就要作適當的處置,將結論匯報公司領導並徵得領導同意後,要明確直接地通知客戶,並且在以後的工作中要跟蹤落實結果,處理方案中有涉及公司內部其它部門的,要將相關信息傳達到執行的部門中,如應允客戶補償油品的,要通知倉管及發貨部門,如客戶要求油品特殊包裝的或附加其它識別標誌的,應通知相應的生產部門,相關部門是否落實這些方案,售後服務便一定要進行監督和追蹤,直到客戶反映滿意為止。

四、處理客戶抱怨與投訴的方法七一點:

1、耐心多一點

在實際處理中,要耐心地傾聽客戶的抱怨,不要輕易打斷客戶的敘述,還不要批評客戶的不足,而是鼓勵客戶傾訴下去讓他們盡情演泄心中的不滿,當耐心地聽完了客戶的傾訴與抱怨後,當他們得到了發泄的滿足之後,就能夠比較自然地聽得進服務人員解釋和道歉了。

2、態度好一點

客戶有抱怨或投訴就是表現出客戶對企業的產品及服務不滿意,從心理上來說,他們會覺得企業虧待了他,因此,如果在處理過程中態度不友好,會讓他們心理感受及情緒很差,會惡化與客戶之間關係反之若服務人員態度誠懇,禮貌熱情,會降低客戶的抵融情緒。俗話說:“怒者不打笑臉人”,態度謙和友好,會促使客戶平解心緒,理智地與服務人員協商解決問題。

3、動作快一點

處理投訴和抱怨的動作快,一來可讓客戶感覺到尊重,二來表示企業解決問題的誠意,三來可以及時防止客戶的負面污染對企業造成更大的傷害,四來可以將損失誠至最少,如停車費,停機費等等,一般接到客戶投訴或抱怨的信息,即向客戶電話或傳真等方式了解具體內容,然後在企業內部協商好處理方案,最好當天給客戶答覆。

4、語言得體一點

客戶對企業不滿,在發泄不滿的言語陳述中有可能會言語過激,如果服務人員與之針鋒相對,勢必惡化彼此關係,在解釋問題過程中,措辭也十分注意,要合情合理,得體大方,不要一開口就說“你怎么用也不會?”“你懂不懂最基本的技巧?”等等傷人自尊的語言,儘量用婉轉的語言與客戶溝通,即使是客戶存在不合理的地方,也不要過於衝動,否則,只會使客戶失望並很快離去。

5、補償多一點

客戶抱怨或投訴,很大程度是因為他們採用該企業的產呂后,他們利益受損,因此,客戶抱或投訴之後,往往會希望得到補償,這種補償有可能是物質上如更換產品,退貨,或贈送油品使用等,也可能是精神上的,如道歉等,在補償時,企業認為有發票進行補償才能定位客戶的,應該儘量補償多一點,有時是物質及精神補償同時進行,多一點的補償金(當然,這點得按公司規定),客戶得到額外的收穫,他們會理解企業的誠意而對企業再建信心的。

6、層次高一點

客戶提出投訴和抱怨之後都希望自己和問題受到重視,往往處理這些問題的人員的層次會影響客戶的期待解決問題的情緒。如果高層次的領導能夠親自到客戶處處理或親自給電話慰問,會化解許多客戶的怨氣和不滿,比較易配合服務人員進行問題處理。因此處理投訴和抱怨時,如果條件許可,應儘可能提高處理問題的服務人員的級別,如本企業領導出面(或服務人員任職為某部門領導)或聘請知名人士協助等。

7、辦法多一點

很多企業處理客戶投訴和抱怨的結果,就是給他們慰問、道歉或補償油品,贈小禮品等等,其實解決問題的辦法有許多種,除上所述手段外,可邀請客戶參觀成功經營或無此問題出現的客戶,或邀請他們參加企業內部討論會,或者給他們獎勵等等。

五:六步驟平息顧客的不滿

1、讓顧客發泄。

要知道,顧客的憤怒就像充氣的氣球一樣,當你給客戶發泄後,他就沒有憤怒了。畢竟客戶的本意是:表達他的感情並把他的問題解決掉。

當顧客發泄時,你最好的方式是:閉口不言、仔細聆聽。當然,不要讓客戶覺得你在敷衍他。要保持情感上的交流。認真聽取顧客的話,把顧客遇到的問題判斷清楚。

2、充分的道歉,讓顧客知道你已經了解了他的問題。

道歉並不意味著你做錯了什麼。顧客的對錯並不重要,重要的是我們該如何解決問題而不讓他蔓延。我們不要像某些公司一樣花費大量的時間去弄清楚究竟是誰對誰錯,這樣對己對人都沒有好處。當年的恆升電腦不就是為了一個小小的對錯問題,丟掉了大陸的市場。

售後服務個人總結 篇9

20xx年的時間終於仍是成為了過去,當自己在xx月的時候進入公司的那一刻,我就知道這不會是平靜的一年。在這一年中,我在客服台隨著同事學習了良多,也鍛鍊了良多。當自己也適應了基本的工作之後,繼而有發現了良多自己過去的缺點。跟著自己越來越純熟,工作中的不足也越來越顯著。

現在,一年的時間過去,我們即將迎來新一年的工作,我也在這裡好好的對過去一年好好的總結一下,讓自己在重新總結好這些不足的同時,也能看看自己還有什麼地方是還要繼承學習的!我對這一年的工作總結如下:

一、個人的成長

首先在自己基本的工作上,我們作為前台的員工,負責在商場為顧客們提供服務。當顧客們趕上麻煩的時候,第一時間就能通過我們來訓練商場的各部分。在一年的工作過中,以詢問和尋物為主。所以在上崗不久,我就熟悉到對商場的路線和分布有個具體的熟悉是多么的重要。為了填補自己的缺陷,我在空閒的時間,逛遍了整個商場,並緊緊的將各櫃檯的位置記住。

在學習的期間,我多次將商場從上逛到下,深刻的記住了所有的櫃檯位置,當顧客詢問櫃檯或是商品信息的時候,我老是能將最具體的位置信息及時的告知給顧客,讓顧客們都能開心順利的購物。

同時前台也是顧客們存放物品的地方,我們在顧客進入商場的時候也負責顧客的行李看慣工作。在這個工作中,實在沒有什麼技巧,但是為了在儲物櫃中儘快的找出顧客的物品,我仍是花了一番功夫去認識和鍛鍊。現在的我,能夠更加及時的為顧客存取物品,做到效率與正確同在。

二、工作情況和問題

前台的工作實在很枯燥,我們要時刻保持最好的微笑為顧客服務,但是多數的情況下顧客的問題卻有良多的重複。這樣導致我們需要很高的耐心。

在一年的工作中,我也趕上過不少的麻煩,好比在給顧客取託管物品的時候,居然找不到物品!這著實是給我嚇了一跳,也導致自己在工作中越找越慌,還耽誤了顧客的時間。直到幫我找,才發現是自己看錯了號牌信息。看來自己仍是要更加的進步自己的專注力才行。

三、總結

這一年的工作固然在不中斷的學習和錯誤中渡過,但是我也得到了很好的成長。大家在工作中也都很關照我,相信通過自己的努力,我在下一年裡能更加優秀的完成自己的工作!給商場和顧客們都帶來優秀的服務!

售後服務個人總結 篇10

(一)、技術支持:1、契約生效後,及時向用戶等有關部門提供全套的詳細技術資料,積極配合做好設備安裝前的準備工作,如需要特殊的技術支持,我公司將派有關技術人員到現場提供技術支持。2、在系統設備安裝調試及試運行期間,我公司將派有關技術人員到現場提供技術支持服務,現場指導設備的安裝、調試直到驗收合格。3、在項目的實施整個過程中,由項目經理始終貫穿於契約的實施之中進行跟蹤服務。項目經理負責對在場施工人員的調度安排、協調與施工單位配合問題,負責整體工程技術問題,並聯絡甲方施工協調配合。把握好施工各環節的質量關,及時發現問題,及時予以解決,並協助做好項目分階段(隨工)驗收工作。

(二)、服務、保修:1、全系統產品保修期為12個月。在設備安裝完畢試運行48小時,驗收合格經雙方簽字認可後,即進入保修期。驗收標準:a、按系統設計的功能以及設備所提供的指標及要求進行測試,以確定是否達到預定的設計效果; b、按國家有關標準規範進行驗收,保證系統安裝的正確、合理、可靠。

2、在保修期內,我公司在接到用戶要求派員到現場的傳真或電話電報後,服務回響時間為2小時,不收取任何費用,在保修期外,服務回響時間同為2小時。3、在保修期內,凡屬設備自身質量問題或技術故障造成的設備損壞一切由我公司負責。4、若因不可抗拒力或用戶使用不當造成的設備損壞,責任由買方承擔。我公司提供維修服務,收取相應的工本費用及材料費。5、保修期滿後,我公司繼續實行優惠有償服務,核收維修工本費用。我們承諾長期平價提供備品備件。

(三)、培訓、維護:1、公司負責按契約規定提供設備,並提交相應資料、圖紙及必需工具。2、我方免費培訓用戶技術人員,受培人員應具有一定機械基礎知識。培訓地點安排在系統設備的運行現場,還可根據用戶的具體要求(契約條款),來安排培訓的時間和地點。3、用戶技術人員經培訓後,能夠排除一般故障,用戶不能排除的故障應及時通知我公司,公司派技術人員解決。 八、技術、服務承諾書我方將履行規定的每一項要求,按質、按期、保質完成交貨任務。在此,我方對產品的質量、加工周期、到貨等生產過程作如下書面承諾: 交付期;設備:雙方協商備件:雙方協商 機械設備供應:完整性良好 設計良好 磨損件較少 電氣和自動化設備供應:完整性良好 設計良好 工藝:性能較好 運行效率較好工藝設備和排放物擔保:輸送能力較好 性能擔保:連續運行的可靠性 機械可靠性較好 電氣可靠性較好 整體可靠性較好設備擔保:對於所有部件、關鍵部件的標準擔保

售後服務個人總結 篇11

斗轉星移,進入____公司已整整三年,我一直從事現場的售後技術服務工作,目睹公司的發展壯大和制度的日臻完善,自豪感由衷而生。三年的工作經歷,自己對售後服務多少積累了一些認識和體會,現與各位同仁分享如下。

一、樹立全局觀念,做好本職工作

不管從事什麼工作,樹立全局意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為售後服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益,是提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售後服務工作,同時也為了及時反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況,以便作出及時改進,使產品更好的滿足現場的使用要求。

二、精於專業技能,勤於現場觀察

隨著鋼鐵行業的不斷發展,耐材也要適應新工藝條件下的使用要求。作為一個技術服務人員,要在現場勤於觀察、獨立思考、多與現場技術工人交流,對於不斷掌握新環境下耐材的套用知識至關重要。能否做好一個產品的質量調研,是衡量技術人員專業水準的標尺,同時也是技術人員儘快掌握套用知識的有效手段。

三、善於溝通交流,強於協助協調

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,一種產品很多時候是由於使用操作不當才出現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不行,所以這個時候就需要我們找出癥結所在,和客戶進行交流,規範操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

向客戶推廣公司的產品,不僅是業務人員的職責,也是包括技術人員在內的每一個員工的職責,技術人員應更善於從技術的角度協助業務人員向客戶介紹和推廣本企業的產品,同時協調項目部和現場施工及業務員的關係,發揮好橋樑的作用。

在鋼鐵行業發展的新形勢下,尤其國家最近頒布了《鋼鐵產業發展政策》,耐材行業也面臨著機遇和挑戰,在這個大背景下,售後服務工作也需要有新的工作思路。假如說一個企業需要兩隻腳才能穩步前行,那么一隻腳是高質量的產品,另一隻腳則是完善的售後服務,公司產品可以創出名牌,其服務也可以進行嘗試去創造品牌。一個企業,也只有依託高質量的產品和完善的售後服務體系,才能在競爭中立於不敗之地。

售後服務個人總結 篇12

20xx是公司發展上台階的關鍵一年,在即將過去的一年裡,公司的各項工作都取得了的很大的成效,為公司的發展壯大奠定了堅實的基礎。過去的一年裡,我一直從事售後技術服務工作,目睹公司的發展壯大和制度的日臻完善,自豪感由衷而生。多年的工作經歷,自己對售後服務多少積累了一些認識和體會,現總結分享如下。

一、樹立全局觀念,做好本職工作。

不管從事什麼工作,樹立全局意識是首要的問題,售後技術服務也不例外。我認為售後服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的保護客戶的利益,是提高我們產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好售後服務工作,同時也為了及時反饋產品從出廠至使用過程中出現的不良情況,以便作出及時改進,使產品更好的滿足客戶的使用要求。

二、精於專業技能,勤於積累學習。

作為一個技術服務人員,要在現場勤於觀察,獨立思考,多與客戶、同事溝通,這一點,對於不斷掌握解決在不同環境下的故障問題的套用知識至關重要。能否做好設備的質量調研,是衡量技術人員專業水準的標尺,同時也是技術人員儘快掌握套用知識的有效手段。

三、善於溝通交流,強於協助協調。

現場技術服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,設備很多時候是由於使用操作不當或者使用環境達不到標準才出現了問題,而往往不是如客戶反映的質量不行,所以這個時候就需要我們找出癥結所在,和客戶進行交流,規範操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

向客戶推廣公司的產品,不僅是業務人員的.職責,也是包括技術人員在內的公司每一個員工的職責,技術人員應更善於從技術的角度分析,向客戶介紹和推廣本公司的產品,同時及時向業務員反饋商機,發揮好橋樑的作用。

售後服務個人總結 篇13

時間飛逝,12年即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又一個起點和轉折。它發生了太多太多的事,有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目,有過歡笑也有過惆悵、有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來說,這一年是我人生中不平凡、平庸的一年;我努力過、失落過、成功過,期盼過,當然也挫折過;每一個成功的喜悅,每一個困難面前的艱辛,在我這兒都播下了種子。希望在即將到來的12年,能讓這些種子茁壯成長,為公司的明天和我的事業多添一片綠。

佳海科技公司憑藉多年的經營信譽、雄厚的技術力量和優質的服務質量在重慶顯示卡主機板行業有一席之地。多年來公司一貫秉承“讓顧客滿意讓服務到位”的宗旨優質的售後服務成為公司的優良傳統在各位同仁齊心協力的支配和配合下售後服務部20__年的工作主要體現在如下幾個方面

一、求穩定保平安。

20xx年公司員工相對穩定基本上沒有人員流動技術員穩定有利於售後服務部工作的開展有利於促進公司技術員與客戶的溝通。

二、門市、外區銷售、售後緊密配合使銷售和服務有機銜接。

銷售是公司的經濟命脈服務是公司的形象品質兩者是相輔相承的。售後服務的質量直接影響到店面的銷售。售後服務部與店面緊密配合隨時服從店面的安排和調派銷售和服務有機地銜接在一起。技術員能夠服從安排及時完成各項任務。

三、認識服務的重要性提升技術員的素質和水平。

公司多年來一直高度重視售後服務的質量售後服務做得好不好不僅僅關係到個人的工作業績同時也影響到公司的形象和公司的業務。正因為如此售後服務部反覆強調服務的重要性和必要性要求技術人員要盡心盡責能夠當時解決的問題絕不拖延不能解決的要及時請教或者電話諮詢。技術員通過加強自身的學習學習業務技能最後:

20xx年工作的建議

一、售後服務還只停留在只滿足客戶的維修、維護的服務功能需求上沒有進一步擴大滿足客戶對電腦的更新需求功能上。

二、完善改進派工單內容要求售後服務人員填寫客戶現有電腦配置狀況和需求情況根據老客戶的需求等級輸入公司客戶檔案由專人負責。建立客戶需求反饋系統定期由專人與客戶溝通掌握客戶的需求變化更新配置建議最後敲定定單。建立激勵體系為發現需求信息的售服人員提供相應的激勵。待銷售實現後立即兌現。

售後服務個人總結 篇14

在“十五”規劃期間,液壓挖掘機年年銷量翻番向上,但各挖掘機製造商關於售後服務的標準並無統一規定可循,為明確挖掘機用戶與製造商雙方的權利與義務,中國工程機械工業協會挖掘機分會發布了《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》,且該規定從20xx年6月12日起開始實施。

時至今日,液壓挖掘機的售後服務政策仍然牽掛著成千上萬用戶的心,尤其是在工程機械行情驟冷的當下,用戶在購買挖掘機時難免會更加注重製造商和經銷商提供的售後服務。本文以中國工程機械協會挖掘機分會發布的質量保證規定和各大挖掘機企業的主流售後服務政策為藍本,為廣大挖掘機用戶對比解析,以提供有價值的參考資訊。

一、挖掘機產品質量保證規定中的重要條款

《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》涉及的內容廣泛,現節選規定中相對重要且用戶較為適用的幾條:

1、供方(挖掘機生產企業或授權的代理商)在質量保證期內為需方免費提供三次以上的挖掘機定期檢查,並指導需方(消費者用戶)進行例行的保養和維護。

2、供方必須為需方提供不少於一年或20xxh(對於工作質量小於等於13t的挖掘機為1500h)的質量保證期。產品質量保證期的確認方法為:供方向第一位最終需方交貨之日起,挖掘機的實際運轉時間達到20xxh(對於工作質量小於等於13t的挖掘機為1500h)或一年,這兩種情況中以先達到的時間為準。供方事先向需方申明的特價產品(包括二手挖掘機)不受此限。當挖掘機安裝非標準配置的特殊裝置(如液壓錘)時,質量保證期也不受此限,由契約另外約定。

3、在質量保證期限內,構成挖機的任何零部件如果在設計或製造上出現缺陷,供方有義務對有缺陷的零部件進行免費修復或更換。需方有義務給予必要的配合。供應廠商有權回收更換下來的零部件。在挖掘機的使用過程中需方有日常檢查、故障通報以及採取必要措施防止故障擴大的責任。

4、挖掘機的重要零部件如發動機、液壓主泵、主閥、行走機構、迴轉機構及主要結構件(動臂、斗桿、平台、下車架)在質量保證期內出現重大故障且同一故障雖經三次或三次以上重大維修仍不能恢復原功能,需方有權要求供方更換新的部件,情況特別嚴重的,需方有權退貨。

5、在質量保證期內,下列情況不屬於質量保證範圍:由於事故、使用或保管不當、疏忽或災害造成的損失或缺陷;未經供方或供方授權的特約維修店的書面認定,使用非供方提供的零部件或安裝附屬件所造成的損失或缺陷;供方或供方授權的特約維修店以外的人員實施維修或改裝從而影響機器性能和用途的情形;機器的保養不當;機器對特定環境的適用性(事先有承諾的不受此限);由於燃油使用不當導致的故障。

從以上的節選出來的五條規定中,我們可以看出國家向液壓挖掘機企業明確規定了定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證範圍,這對廣大用戶要求製造商和經銷商履行應盡義務提供了法律基礎依據。

二、挖掘機製造商主流的售後服務政策

承接上文提到的“定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證範圍”,對挖掘機製造商主流的售後服務政策將依此展開。

1、定期檢查保養次數

定期檢查保養的時間規定有50小時、250小時、500小時、1000小時和20xx小時這五個時間點。在液壓挖掘機完成交機後,製造商會委託代理經銷商對挖掘機進行定期檢查保養,代理商完成一次保養,可從製造商獲取對應的費用。

在用戶購機時,經銷商時常故弄玄虛,以提供定期檢查保養的“額外服務”獲取用戶信任,其實這都是明文規定製造商和經銷商應盡的義務。

2、質量保證有效時間

根據液壓挖掘機型號和製造商規定的不同,質量保證有效時間存在很大的差異。根據統計,一般是在一年或20xx小時為準,型號越大的挖掘機質量保證有效時間越長,型號越小的挖掘機質量保證有效時間則越短。

某些用戶因欠款被執行回購的二手機則根據製造商和代理商的實力自行規定質量保證有效時間。有些挖掘機品牌的製造商對於使用破碎錘等特殊工作裝置的用戶,還會縮短大概500小時的質量保證時間。

特別值得肯定的是,斗山挖掘機的售後服務更貼近用戶實際需求,可自主選擇一年不限工作時間或者兩年/3000小時先到為準的質量保證保修服務。

3、質量保證範圍

在保修期內,液壓挖掘機規範保養、規範作業且屬於保修項目的,若用戶發現並報告產品存在材料或工藝上的缺陷,製造商才予以質量保修服務,向代理經銷商提供零配件費、工時費和里程費以幫助用戶執行保修服務。

液壓挖掘機保修一般不包括以下方面:

1)正常更換的磨損件、易損件:包括橡膠輪胎、橡膠履帶、驅動齒圈、履帶板、鏈軌、鏈軌銷、鏈軌螺栓、螺母、皮帶、斗齒、邊齒、挖掘斗、裝載斗、刀板、起連線作用需要潤滑的銷或套以及出油閥、高壓燃油泵和噴油器等;

2)不匹配附屬檔案,非純正部件:未經授權而進行改造或使用不匹配附屬檔案、非純正部件所造成的任何損壞;

3)一般的維修保養零配件:如潤滑油(脂)、冷卻劑、濾清器、冷媒、玻璃、蓄電池、照明器(燈泡)、發電機電刷、雨刷、保險絲、塑膠橡膠製品等;

4)不當使用和事故由下列原因所造成的任何產品損壞:不按照要求維修保養設備、設備的不當使用(如增壓器等)、不當存儲、碰撞或其他事故、故意破壞、疏忽或其他意外事件、超負荷超標準操作;

5)任何私自或惡意拆卸機械監控設備(如GPS)引起的故障,同時終止機器的保修;

6)經濟損失,包括利潤損失、設備租金收入或其他花費等。

這裡重點提及一下常見的大小臂開裂處理,用戶如果發現保修期內的挖掘機大小臂出現開裂時,應及時停機並聯繫經銷商派人前來處理。不得自行處理,否則要自擔一切後果。製造商通常鼓勵經銷商以焊接修復的形式來處理

此類問題,對於特殊的情況用戶可要求更換新臂或者修復臂。若是在保修期之外的一定時限內,有些製造商和代理商會免費提供焊接修復服務。建議廣大消費者和用戶在購買挖掘機之前,仔細詢問製造商和代理商關於大小臂開裂的服務政策,以維護自身合法權益。

三、挖掘機因質量問題能否退貨

前文節選《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》中提及到“在質量保證期內,挖掘機因質量問題多次修復無效,用戶有權退貨”,但是在挖掘機代理經銷商同用戶簽訂的購機契約里,大部分不會提及此條款。

近年來有不少挖掘機用戶因產品質量問題索賠無果的事例見諸報端,用戶嚴格按照規定對挖掘機實施保養維護,但因質量問題無法修復,向製造商和代理經銷商索賠無果、維權無路。雖然國家有明文規定,但挖掘機退貨目前還只是一紙空談,希望消費者用戶引起注意。

結束語:購買挖掘機大致要經過融資計算、融資申請、規範交機和售後服務這四個流程,現已全部介紹完畢。提醒廣大用戶在購機之前貨比三家,多花點時間和心思仔細考慮,順利買到滿意的挖掘機!文章來自鐵甲工程機械網

售後服務個人總結 篇15

時光如梭.快的讓我們無法捕捉。忙忙碌碌的一年又將接近尾聲,隨著公司生產規模的擴大,我們售後的隊伍也在不斷的擴大強大。售後服務體系也不斷完善。售後是代表公司形象的視窗,是拉近客戶與公司距離的橋樑,為企業樹立良好的形象,為維護市場穩定作積極貢獻和堅強的後盾,能迅速的為經銷商排憂解難。

從20___起我們售後工作全面改革.各個崗位人員的添加.人員確立崗任職.售後確立了我們天津售後的服務宗旨.服務目標.服務效率.服務原則.。制定了售後服務管理剛要。更好的服務於市場.服務於客戶,為公司樹立良好的企業形象。

一·售後服務工作職責和內容

用戶服務信息的受理、處理、跟蹤和統計分析。三包配件的入庫、鑑定、盤存等。負責對市場重大、批量質量事故、一般質量信息的收集、上報、處理和回復;負責公司配件自備庫的管理,市場在產、半停產、停產車型零件的組織、儲備、供應發放工作;根據國家法律法規,結合行業和公司要求,制定質量信息反饋制度,三包件鑑定清退流程,按信息類別分類統計、分析、傳遞、上報;制定《配件三包更換標準》,根據配件回收和清退情況,對舊件進行帳目管理、數據分析、清退。根據公司及總部售後事業計畫的要求,制定周、月工作計畫,並按計畫進行推進和監督.每批次新、舊件統計單據信息傳遞 二· 售後服務人員崗位職責和內容

(1)倉管和倉庫台賬內勤

1、負責售後配件自備庫(新件)、三包退件庫(舊件)、廣宣品庫的進、銷、存的日帳務管理;{新件(塑件、常規件、黑件)、廣宣品出入庫明細賬;舊件出入庫(舊件回公司、舊件退入大庫或退給供應單位)明細賬}

2、每月初對新、舊配件、廣宣品的出入庫數量、品種數據進行分析、傳遞、上報。

4、廣宣品進銷存信息傳遞(客響.採購)

5、嚴格執行公司規章制度及部門管理制度,服從上級領導並接受監督,保質保量按時完成上級部署的所有工作任務。

6、嚴格執行“零部件入庫流程”,對零部件的入庫針對送貨單上數據進行逐一清點,並認真檢驗零部件的質量、規格等。確保無任何不良配件入庫。做好日報記錄卡片。

7、庫房裡的所有配件擺放,必須層次分明,不同車型、規格、顏色的配件,按庫房利用面積分類擺放,嚴格按“5S”標準做到定置、定位、標識清楚;確保目視管理。

8、庫房配件按“三清三防一護”管理維護:即清掃、清潔、清理;、防鏽、防火、防盜;保護配件不受損壞影響使用。

9、按照“領料單”所列規格發貨,堅持“貨單不符不出庫,無單不出庫”的原則,杜絕漏發、錯發、少發、混發現象。嚴禁領料人員私自拿取。搬運配件。

10、庫存周報表、月報表做到“日清日畢”,確保帳、卡、物的一致性,主動與財務做好報表核對工作。隨時提供出入庫明細,商家配件發放的賬目記錄,接受財務監督抽查。

11、工作積極向上,態度端正,堅決完成領導臨時部置的大小任務,不得以何藉口推諉,拖拉。同事之間互相幫助,團隊合作,嚴禁拉關係。搞幫派,個人本位主義。

12、在職在崗,嚴禁任何閒雜人員進入庫房,不得將庫房鈅匙隨意交給他人,拿取配件。

(2)內勤

1、經銷商配件訂單的接收、核對、開手工單、單據傳遞

2、經銷商每批次差缺件統計、對接採購、落實跟蹤

3、公司內部相關信息傳遞(產品信息、技術改進信息、配件信息、賬務信息)

4、公司外部信息傳遞(市場質量信息、同行信息、物流信息、新品信息等)

5、各部門溝通及信息傳遞後的跟蹤

6、經銷商往來新、舊件賬務處理、月度核對,經銷商配件欠款的回收

7、每批次新、舊件統計單據信息傳遞

8、每批次三包舊件明細統計及費用單據傳遞

9、日常工作發布交接管理

(3)配件發放

1、接內勤手工單據,開領料單

2、協助領料人員到大庫或自備件庫領取配件

3、接客響廣宣品領料單,領取廣宣品

4、按照包裝標準,進行配件(廣宣品)包裝發放、物流做交接手續

5、託運、隨車發放信息傳遞(傳遞給經銷商跟蹤接收、傳遞給內勤賬務處理)

6、負責對公司新品車型、在產車型、停產車型各種疑難配件的組織和供應工作;

7、負責對三包鑑定後不符合公司三包標準的舊件的返回;

(4)三包鑑定

1、市場退回舊件交接、清單清點、鑑定

2、過程信息傳遞(商家異議溝通、庫管退舊明細對接、內勤退舊明細、費用對接)

3、每批次退件匯總、整理、分析、上報

4、每批次舊件清退入庫(或清退給供應商)

5、每批次三包舊件賬務信息傳遞給經銷商

6、周、月度三包退件排前十位數據統計

7、按三包標準做好經銷的三包鑑定指導工作

三·在產.停產車型差缺件發貨率

在產.停產車型差缺件發貨率.目前有55款車型在做售後(不包括近期新款車型)。18款在產型配件發放完成率100%。36款已停產車型 ,其中有11款停產2年以上的車型發放完成率完成80%。(飛虎.賽虎.金鳳凰.福特.巨浪之星 小霸王)6款車型的配件已採購不到.

以上是改革後的售後所有的工作狀況及相關的事宜。每個崗位緊密團結合作使我們的客戶投訴率降低到最低點。我們會按照售後服務管理剛要嚴格執行.為公司的發展做貢獻. 服務宗旨.服務目標.服務效率.服務原則.是我們服務的標準和依據.

總結這一年的工作有得有失。我們要再接再厲以誠服務在20___共創輝煌.