個人檢修工作總結

個人檢修工作總結 篇1

20xx年尾聲已經來臨,回首20xx年,在工作中有成長也有不足。現將一年來的工作做一下總結。

一、制定檢修計畫,組織各項檢修、技改工作有序進行

年初組織制定檢修、技改計畫,根據計畫,提前組織編制、審查檢修、技改項目技術檔案,對外委工作流程有計畫提前開展;對工作內容、時間節點和人員配置提前進行合理安排,提前準備耗材備件、工器具等,協調督促施工單位提前進場開工,對檢修、技改項目進行全過程跟蹤,全力協調解決檢修技改項目中各項問題。編制項目驗收標準,落實三級驗收制度,深化生產人員管理意識,完善檢修技改管理。

二、主抓設備治理,前方百計搶發電量

每月組織各風電場針對風電機組頻發故障及集中性缺陷進行分析,形成月度報告,制定防範措施和專項解決方案,做到細緻故障歸類、深入查找故障癥結、逐一專項整治。對齒輪箱油溫高、發電機軸溫高、變槳通訊閃斷、等頻發故障制定專項部件及系統精維護計畫,把設備存在的問題在精維護工作中一併落實解決,確保在富風期來臨前完成檢修工作,提高設備可利用率,前方百計搶發電量。積極協調大部件

三、參與組織開展主數據編碼審核工作。

20xx年9月,技能競賽在風電場舉辦,其中我擔任盯辦比武物資和賽場總協調的角色,為大賽的成功舉辦貢獻了自己的一份力量,在比賽準備的過程中充分鍛鍊了自己的溝通和團隊協作能力,爭取把學習到的經驗運用到自己的實際工作當中去。

20xx年11月,由於集團物資編碼系統的上線,主數據編碼審核專家組,我有幸參與其中,圓滿的完成了此次審核工作,通過此次審核工作,深刻的意識到數據編碼對於實際備件儲備工作的意義,希望能為公司的智慧倉儲貢獻一份力。

四、積極推進保險的賠付工作。

20xx年,隨著設備運行時間不斷增加,大部件故障不斷暴露,風電場陸續出現主軸位移、發電機損壞、包齒和105葉片、SVG設備損壞等問題,公司保險賠付工作相對滯後,機器損壞保險的賠付工作迫在眉睫。為此,積極與各風電場、財務部和計畫發展部的溝通,完善索賠項目保險所需的過程資料,截至12月中旬近兩年的大部件損壞等相關保險的所有前期準備工作已經準備就緒,保險公司正準備保險賠付相關工作。

以上是我在一年中做得好的方面,縱觀一年的工作,客觀自我剖析,自己也存在以下不足之處,懇請領導的指正與批評,以待在今後的工作中進一步加強和改正。

1、20xx年對風電場檢修技改工作計畫性管控不嚴。部分檢修項目的開展時間滯後。20__年應在計畫性上加強監督及考核,在設備治理方面提前謀劃,提前治理,逐步使生產工作更加規範及可控。

2、設備台賬和技術監督的管理不到位。20__年積極推動制度的修訂管理、運檢規程,結合精維護工作組織完善設備台賬;嚴格執行設備的技術監督定期工作,完善技術監督台賬,提高對技術監督管理水平。

20xx年即將過去,我堅信在公司領導的英明決策下公司的明天會更好,作為公司的一份子,在明年的工作當中我將一如既往,為公司的全面發展添磚加瓦!新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,我決定以一個全新的面貌投入到工作中去,全心全意的為公司的不斷發展壯大貢獻自己的一份微薄之力。

個人檢修工作總結 篇2

我20xx年4月畢業於XX學院專業。畢業後即進入供電公司工作,擔任二次檢修班作業崗位,在變電檢修工區從事繼電保護工作。20xx年9月至20xx年12月參加了國網公司20xx年第二期新員工集中培訓班,20xx年8月參加了組織的繼電保護專業高級工培訓,順利通過考試,取得了高級工職稱。

自參加工作以來,我嚴格遵守公司及所在部門的各項規章制度,認真貫徹執行公司檔案及會議精神,堅決服從公司領導的各項工作安排,積極維護集體榮譽,圓滿完成工作任務。思想上要求進步,工作上積極努力,任勞任怨,認真學習專業知識,不斷充實完善自己。走出校門,我開始了一種全新的生活方式,得到了領導和同事們的關心幫助,讓我對將來的工作充滿了熱情。回顧過去3年的工作,有困難也有收穫,經歷了從學生到職工的轉變,收穫了為人處事、專業技術方面的實踐經驗。現將這幾年工作簡要總結如下:

一、嚴於律己,不斷提高自身修養

我以主人翁的意識,時刻關注電力的發展,切身為公司和集體的利益著想,凡事以公司大局著眼考慮,對公司及自身的發展充滿信心。在日常檢修維護工作中,我時刻以身作則,力爭處處起到帶頭作用。自參加工作起,從點點滴滴做起,虛心向老師傅求教,持之以恆,盡心盡力,不斷提高自己的工作技能,腳踏實地的做好自己本職工作的每一個工作任務,保證每一次繼電保護裝置檢修質量。

二、積極學習,夯實理論基礎

學習是認知的開始,紮實的理論知識是從事生產作業的基本。最早接觸的專業知識便是《安規》,在對《安規》越來越深入的學習和記憶過程中,我對檢修工作也逐漸有了感性的認識,《安規》不僅是加強電力生產現場管理的重要工具,更是規範各類工作行為的安全線。對《安規》的系統學習讓我對檢修工作充滿了期待和敬畏,更為自己成為一名電力人驕傲和自豪。

在威海供電公司二次檢修班工作期間,我跟隨師傅學習繼電保護、直流和遠動三個專業的各項工作,從最簡單的保護裝置改定值、保護裝置校驗、直流系統定期校驗到後期的大修技改工程和現場消缺,我腳踏實地的學習,對威海51座變電站的設備有了更深入的認知。現場的實踐讓我在一點一滴的學到了很多書本上沒有的知識,讓我真正開始成長為一名合格的電力一線員工,也讓我順利地通過了高級工的定級考試。

這些一邊查詢、一邊學習、一邊工作的樂趣伴隨著我,紮實的基本功也為我以後承擔各項專業管理指標提供了保障。

三、認真工作,積累實踐經驗

三年來,無論是作為工作班成員還是工作負責人,我在工作中都嚴格要求自己,力爭每一項工作都做的精益求精。在工作的這幾年中,每次設備檢修都認真貫徹執行公司關於安全生產、標準化作業、班組精細化管理及精神文明建設等方面的方針政策。牢固樹立“安全第一”的意識,始終把安全放在各項工作的第一位;不斷完善規範變電檢修施工的標準化作業指導書文本,嚴格按照指導書內容逐項實施,在實踐中積累寶貴工作經驗。每次檢修都能按時優質的完成檢修任務,保證電網設備的可靠投運。在日常消缺中,嚴禁違章作業,沒有因為消缺造成的電網事故。在日常的施工中,積極鑽研專業技術的同時也積累了豐富難得的寶貴經驗。我以後一定會更加強化在專業知識方面的優勢,發揮自己的特長,為公司爭得更高的榮譽,創造更大的效益。

在工作的這幾年中,完成了所負責設備的大小修任務。其中有變壓器保護,線路保護,斷路器保護等。已經熟悉這些設備的性能配置及其維護方法,能獨立負責以上設備的檢修維護。經過設備改造升級工程,我熟悉並掌握了作為項目負責人需要具有能力。工作這三年來,無論從專業技術上,還是從政治思想上以及班組協調上我都有了長足的進步。從一個初出茅廬的學生,轉變成為一個合格的電力系統工作者,中間有成績也有波折。不管以前做的多好,我都不應該驕傲自滿。在以後的工作中我會繼續謙虛謹慎,爭取在未來的一段時間內使得自己的專業技術水平再上一個台階。

個人檢修工作總結 篇3

20__年化學公司生產中心停產檢修項目自20__年__月立項以來,幾經推敲修改,根據公司批覆的預算金額,於__月份正式確定了檢修的具體項目及相關項目的檢修預算,並於__月__日起正式全面實施,現已經完成了預定的施工項目,並達到了預期的檢修效果。在此之際,針對檢修項目運作的全過程的得與失進行深入客觀的總結,以提升目前生產中心的項目管理水平,並為今後類似工作的開展確定示範模板。現對檢修各方面執行情況總結如下:

1、項目方案準備:

上次生產中心進行系統的停產檢修是在20__年__月份進行,到本次檢修時已經接近兩年,作為危險化學品生產單位,也是塘沽區消防重點防範單位和天津市重大危險源,必須根據系統的運行情況,定期對生產系統進行停產檢修,以消除安全隱患。在公司領導、分公司領導的密切關注下,生產中心各級人員根據批覆的預算金額,對原預計的項目進行了最佳化調整,確定了最終的檢修項目。

根據以上項目內容特點,項目特點為點多面廣,雖然有的項目內容不多,但涉及到安全保障、環境保護等重要事項,為此需要制定切實可行的施工方案及開停車方案等技術方案和嚴謹細緻的安全控制方案,以確保達到安全施工,實現預期檢修效果的目的。

生產中心對上述檢修內容進行了細化分工,責任落實到人,並採用系統化管理為每一個子項目編制了項目代號,指定了各項目的負責人和現場監護人。各項目的負責人組織項目參與人細化施工方案,並落實施工準備相關事項。在公司、分公司領導和原生產中心的指導和幫助下,對方案進行了多次論證分析,並最終確定正式的停產檢修施工方案。

2、安全保障工作:

為保障整個停產檢修過程安全施工,避免出現安全事件和事故,生產中心組織各項目負責人就所負責的項目進行了風險辨識,並由安全監督和分公司質量安全管理部對提交的風險辨識進行評估分級,並確定了安全控制方案和應急預案,並對重點環節制定了單項控制方案。

(1)對停車及余料制定處置方案。

(2)對電氣作業許可證制定嚴格的審核制度。

(3)對盲板的安裝與拆除制定了嚴格的管理制度,並編制了專用的記錄表格。對消防器材及應急用具進行了逐項準備。對用於系統處置的廢液罐明確了負責專人。對開車投料制定了具體方案。

(4)對其它相關工作也制定相關的管理辦法。

在施工單位進入現場作業前,由分公司質量安全管理部和安全監督組織對施工人員進行了安全培訓,並作了詳細的記錄,對生產中心的安全管理規定進行詳細的講解,對特殊作業的許可程式進行了詳細的講解,確保施工過程中指揮有力,各項安全管理規定得以切實落實。

為各項目設計了施工日報表,由生產中心指定的項目現場監護人負責組織填寫,實行每一子項目在每一開工日內及時填寫制度。每天由該現場監護人逐項審核施工單位人員、施工工器具、施工內容、施工風險辨識等現場審核簽字,每日施工完成後,詳細記錄當日工作量及明天的.工作計畫,同時對出現的問題和需要協調解決的問題逐一記錄,施工單位負責人確認,並分別由生產監督、設備監督、安全監督審核確認後,交留資料管理專員整理存檔。

通過以上跟蹤管理制度,充分調動了各級人員的積極性,實現了全員參與安全管理,並確保了各項安全指令的有效執行。

3、預算管理:

本次停產檢修明確了預算管理目標,嚴格禁止突破預算,為此在分公司的領導下,在公司相關部門的大力配合下,生產中心對檢修內容進行了最佳化論證,對能夠自檢自修的項目提前實施,包括:

(1)軟水機組補充樹脂。

(2)廠區管廊橋架、鋼平台及成品儲罐除銹並刷油漆。卸料區換熱器西側加遮陽板。清理地下柴油儲罐罐底積水。清洗成品儲罐呼吸閥等項目。總計節約__萬元左右。

本次停產檢修分為外委檢驗和強制檢驗部分、維修基建部分、採購部分。其中外委檢驗和強制檢驗部分費用相對較為固定,可壓縮空間較小。

(1)維修基建部分採用了招投標管理,通過引進競爭,大大降低了項目成本,為完成預算控制目標起到了關鍵作用。

(2)採購部分依據公司採辦管理制度,按照預定的預算完成了採購任務。

由於在項目前期準備、過程實施中,分公司主管領導全程參與,並實施有效管理,確保預算控制目標的實現。在施工過程中,嚴格禁止隨意增項,增大項目費用的情況出現,各子項目基本按預定施工範圍完成。需要說明的是三台聚合釜夾套檢測和維修項目和廠區120m2道路維修內容,是在大修預算批覆後經停產檢修協調會確定增加的內容。

道路維修按調整後的預算實施完成,而聚合釜夾套檢測和維修,原投標預算僅為幾百元,而在實際執行中,由於塘沽區技術監督局不具備檢驗資質,需要維修單位到天津市局申請維修前檢測、維修方案審批,維修後檢驗等手續,同時在漏點打磨清理出來後,發現損壞的程度和維修難度超過預期,造成工作量事實增加,該項費用會有所增加。

4、停產前準備工作:

在停產日期確定後,由市場發展部向生產部各作業區和作業室、公司相關部門以聯絡函的形式正式發出通告,由客戶中心各項目提出備料計畫,並協調各油礦及時返回空餘藥劑罐,以確保供應鏈按計畫合理運作。生產中心牽頭組織了停產備料協調會,確認了各油礦現有庫存,在計畫停產檢修__天的基礎上,將庫存量調整到__——__天,預防檢修進度變化造成藥劑供應中斷的局面。

在停產前,提前設計原料進貨量和消耗量,基本上實現了__月__日停產前將主要罐存原材料按比例自然消耗盡,避免排放殘餘物料造成的安全隱患和資源浪費。按照停產檢修排料和清罐方案,各項準備工作到位。能提前就位的準備工作和不需要停車開展的項目先行布置,需要外檢的儀表元件標識清楚,需要拆除的保溫提前拆除,需要安裝盲板的提前預製完成並在拆裝地點編號標識清楚,收集廢液的黃罐準備就位,現場施工的消防器材準備到位,其它準備工作按計畫準備就緒。與採辦確定採購物品的到貨日期,並保持隨時溝通。協調庫房預留檢修物資專用庫區,縮短出入庫時間,避免與其它物料混淆。

檢修期間的後勤保障工作,包括加班統計、值班車輛調度、配餐協調、保全加強巡檢等工作,確保檢修正常進行。

個人檢修工作總結 篇4

一年以來,在總公司分公司的領導下,在所長的組織帶領下,我所員工團結協作,積極進取。充分發揚“辛苦我一人,溫暖千萬家”的宗旨,以“供好熱,讓民眾滿意”為目標,強化服務意識,克服供熱工作中諸多困難,圓滿完成的了本年度的`各項工作任務,使我所各項生產管理工作又達到一個新的高度。為了總結經驗,找準問題,更好的開展下一年度的供熱工作,現將20xx—20xx年度供熱工作情況總結如下:

一、高質量完成供暖前的各項準備工作

為了保證本年度供暖安全|、保質、保量,我所於20xx年4月中旬即開始安排夏季檢修工作,力求早部署,早落實。抽調業務骨幹組成檢修隊,檢修保養各站內外供暖設備及管網,重點對上季度供暖期間發生故障的設備進行檢查維修,對每台設備做到心中有數,力求不留隱患,為今冬高效優質的供暖打下良好的基礎。

二、制定突發事件應急處理預案

我所轄區內有大量的老舊小區,其地溝內情況複雜,各類管道交錯,長期無人管理維護,供熱二網管道老化腐蝕相當嚴重,造成供熱期間管道事故時有發生。為了能及時解決各類供暖設備及管道的故障,提升應對意外事故的應急效率,我所制定了《供熱事故應急搶修預案》,抽調技術骨幹組成應急搶修隊,明確各自職責,確保能在最短時間內恢復供熱。本年度供熱期間,我所先後發生供熱管網爆管、跑水、漏水等事件二十餘起,因及時啟動應急預案,應急搶修隊反應迅速,協同得力,均在最短時間內恢復了供熱,將影響降到最小,得到了轄區用戶的好評。

三、加強安全生產教育及管理

我所高度重視安全生產工作。為加強員工安全生產意識,保證人員及供暖設施的安全,我所狠抓全體員工的安全生產教育,加強安全檢查,及時發現、消除各供熱站的供熱安全隱患,全力保障安全平穩供熱。與此同時,通過在辦公場所懸掛安全標語,定期舉辦安全生產黑板報等形式多樣的安全主題活動,牢固樹立員工“安全第一,預防為主”的安全生產意識。在供熱設備操作過程中,嚴格執行相應的行業安全規則,相關人員必須持證上崗,規範操作,嚴禁酒後上崗。通過各方面對安全生產的重視和積極工作,本年度供熱期內,我所未發生一起安全生產事故及人員受傷情況。

四、強化服務質量,及時解決民眾合理訴求

為保證市民投訴渠道暢通,及時解決用戶反應的問題,客服維修人員堅持24小時輪流值班。對於各站接到的投訴,所領導必須第一時間帶領維修人員上門,摸清用戶暖氣不熱情況,供熱站能調節的及時在站內調節,如若是物業公司責任,則聯繫物業負責人,現場協商解決。建立用戶投訴反饋回訪機制,不定期的對投訴用戶進行電話回訪,了解客服投訴處理效果,改進客服服務質量。根據分公司相關指示,本年度供暖期間,我所加強了入戶測溫的頻率與數量,全面準確的掌握了各小區的供暖情況。對室內溫度不達標的原因,測溫人員認真聽取用戶意見,並向用戶進行耐心細緻的分析解釋,取得用戶理解。通過大量的室內測溫統計,所長組織業務骨幹分析用戶不熱原因,相應調節各個小區的供回水流量,儘量爭取使得各小區供暖溫度平衡,保證民眾的供暖質量。通過實實在在為用戶服務,贏得了廣大用戶的信任與支持,樹立了公司良好形象。

個人檢修工作總結 篇5

轉眼20xx年將要過去,從我進入公司參與開發、宣傳到現在供暖一個月以來接電話等,無論做什麼樣的工作都堅持執行公司安排的任務。雖是短短的三個月,但是工作感受很多,收穫很多。其中包含了各級領導的培養,教育和同事的幫助,關心,也包含了自己的辛勤耕耘和不懈努力,自己始終堅持勤懇做事,誠懇做人的原則,認真履行自己的本職工作。

今年是公司拓展市場,持續發展的關鍵年,雖然取得了一定的成績,但是在工作中也存在著好多的問題和不足。只有善於從主觀方面分析原因,勇於改進,才能夠拾遺補缺,持續進步。

供熱工作存在的主要問題:

(一)開發熱用戶不合理,平房用戶普遍存在。沒有統一合理的布局與規劃,散熱量大、保溫設施不好,後續供熱溫度若不達標將會導致公司名譽受損。

(二)供熱管理方面。打擊盜熱行為的力度還不夠,檢查涉及到居民難度更大,特別是私接現象,供暖設施在其居室內,不好查處。

(三)與物業合作方面。各小區物業與其業主溝通密切,物業對業主的情況掌握比較詳細,而我們畢竟人少,直接與各小區業主聯繫工作量與工作難度相對較大,比如張貼通知被物業清潔人員撕掉等還需各物業配合。依託物業,與物業之間的合作還需進一步加強。

回顧這三個月,完成了一些工作,取得了一些成績。

總結下來有以下幾方面的收穫。

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務,才能更好適應工作崗位。

(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關係,才能在新的環境中保持好的工作狀態。

(三)只有樹立服務意識,加強溝通協調,才能把分內的工作做好。

(四)要加強與同事的交流,要與同事做好溝通,解決同事工作上的情緒問題,要與同事進行思想交流。

個人檢修工作總結 篇6

大檢修指揮部綜合組

大檢修期間,公司組織開展了專項績效考核,主要對與大檢修有關的安全、質量、進度、開停工、團結協作與服務等內容進行專項考核,考核的主要對象是各檢修職能組、工區、承包商以及公司級重點項目,考核頻次每周開展一次,並講評,為確保Ⅰ套大檢修任務安全、環保、節能、正點完成提供了有力保障。

一、全面完成檢修總體管理目標

大檢修期間,各職能組、工區、承包商相互協作,嚴格按檢修統籌進度要求全面完成了檢修總體管理目標,檢修進度整體提前2天,質量合格,開工一次成功,大檢修修理項目投資5970萬元,完成控制目標,安全環保方面創造了歷次大檢修HSE最好業績,12個公司級重點項目中3項提前完工,其它9個項目正點完成,15個工區級重點項目均正點完成。

今年,公司對大檢修考核形式進行了創新,將總目標分解成施工計畫、技術質量、技術改造等10項管理目標,42項分目標,目標完成率100%。其中,裝置檢修項目,正點率100%,圓滿完成檢修任務;管道焊接一次合格率90%,新安裝和更換的管道,貫通試壓後焊縫無泄漏,設備焊縫探傷一次合格率95%;電氣設備檢修合格率100%,開工時電氣設備投用一次成功率100%;冷換設備試壓一次試壓合格率98%,靜密封泄漏率0.1‰;儀表設備檢修合格率98.5%,開工時儀表設備投用一次成功率99%等,其它完成情況見附表。

二、全面完成公司級重點項目

20xx年大檢修公司級重點項目考核表

三、工區考核

大檢修期間,公司加強了工區的考核力度,採取工區自評與職能組專業考核相結合,主要從體系、執行力,安全管理,質量管理,施工進度,開停工,團結協作與服務等六個方面對8個工區進行考核。考核結果:加氫制氫工區(99.6分)、長盛公司工區(98.4分)、水聯合工區(98.4分)、重整工區(97.6分)、3#聯合工區(96.2分)、動力廠工區(96.2分)、油品處工區(95.9分)、1#聯合工區(94.6分)。

大檢修過程中工區存在的問題:一、個別項目在統籌的某箇中間控制點未達到要求,但通過溝通、協調,採取措施後,最終正點完成控制點;二、存在監護不到位的現象;三、檢修前期治安保衛工作重視還不夠;四、施工單位出現扯皮現象,工區施工人員發生了打架事件。

四、承包商考核

大檢修期間,公司對工區採取工區自評、職能組專業考核形式,從體系、執行力,安全管理,質量管理,施工進度,團結協作與服務五個方面對10個主要承包商進行了考核。考核結果:機電公司(98分)、通達公司(97分)、四化建(97)、洛陽石化 (95分)、興長防腐公司(95分)、五公司(95分)、安慶石化(93.5分)、九江石化(90)、武漢石化(89.5分)、天津四公司(87分)。

大檢修實施過程中施工單位出現的問題:一、安全意識不強,存在施工人員在檢修現場不按要求佩戴安全帽,車輛進入施工區未辦理準入證、無證駕駛、施工人員在檢修抽菸等現象;二、在重整工區出現因場地協調問題扯皮現象;三、存在檢修進度未達到要求的現象,但通過採取措施,調整施工力量,未突破最終進度;四、施工人員法制教育不夠,遵章守紀意識淡薄。

五、周考核

檢修期間,公司從計畫、質量、安環、開停工、供應、宣傳、保衛、綜合等專業對施工單位與工區組織開展了五次周考核,共對145項工作進行了考核,並兌現。

20xx-6-26

附表:Ⅰ套生產線停工檢修管理目標完成情況

個人檢修工作總結 篇7

__月份,__公司對部分裝置的設備進行了為期__天的停車檢維修工作,這次檢修公司各級領導高度重視,全面統籌,周密組織,分工明確,制定了科學詳盡的檢維修計畫,在公司各級領導的指揮督導和各承包商的積極配合下,各參加檢維修工作的承包商按照檢維修計畫,順利完成了各自承擔的預定檢維修工作,並達到了預期的檢維修效果。就這次的檢維修工作我們__公司進行以下總結:

一、工作回顧。

這次檢修我們主要承擔了MMA、MTBE、TO三個裝置__多個檢維修任務的保溫拆復位工作。在檢修開始前一個月我們就開始積極籌備,對人員進行了入廠和安全技術等各方面的培訓,為每名員工發放了工作所需的PPE,使每個參檢的員工都達到了所應具備的素質和要求。對檢修所使用的設備工具等進行統計檢查,能維修的進行維修,對不合格的工具堅決進行報廢處理,需購置的按工作任務需要進行購置。對檢修所需材料,按公司指定的廠家和品牌進行採購,提前儲備。檢修前我們積極和現場的維修工程師、技師以及裝置負責人、現場操作人員技進行聯繫溝通,對每一項工作任務進行現場逐一確認,熟知每一項工作任務的具體位置,了解每一項工作任務的時間進度和技術要求,充分做好了檢修前的準備工作。

檢修過程中,所有參檢人員每天堅持開安全早會,及時準確的了解每天的工作內容和注意事項。我們的現場主管每天按照維修計畫和具體工作情況進行合理的調度安排人員,所有工作任務都在循序漸進不條不紊中進行。在作業過程中每名員工都能夠嚴格遵守公司規章制度,嚴格遵守公司安全生產管理規定,嚴格按照公司作業工藝流程和要求進行文明施工,圓滿完成工作任務,整個檢修過程中沒有出現因為我們的工作不到位而影響到其他工作的正常進行。在完成好任務的同時,我們不忘設備的安全和材料的保護,對所拆的保溫材料,材料比較多的用防雨布進行覆蓋,材料少體積小的裝入塑膠袋中進行保護,所有材料碼放整齊保護到位,衛生打掃乾淨徹底。沒有給公司造成任何浪費和環境影響。

在檢修保溫復位過程中,我們嚴把質量關,每一項工作任務都按工藝流程和技術要求進行施工。對能用的材料絕不浪費,對需更換的材料進行請示,經現場主管確認允許後再進行材料更換,對原已損壞的材料進行修復加工,改善和提高了材料的保溫作用,從而保證了施工質量和保溫效果。在最後保溫全面回裝時,全體員工充分發揮能吃苦,能攻堅,責任心強的特點,克服了時間短工作量大的困難,加班加點進行回裝,在大家的共同努力下按時保質保量的完成了工作任務,為裝置的順利開車恢復生產,盡了自己的一份力量。

二、存在問題。

雖然我們的員工在工作中都能夠很好的遵守公司的各項規定,較好的完成好自己的本職工作,但在工作中也存在一些小問題,有些員工為了圖方便好乾活在作業時對自身防護重視不夠,如有些員工在保溫的過程中沒有按作業票要求佩戴口罩和防塵服,個別班組長作業前對員工安全技術交底不夠詳細等。

三、下步打算。

在以後的工作中,我們將一如既往的做好我們的本職工作,不斷組織員工進行培訓和學習,克服以前工作中存在的問題,進一步提高員工的安全意識,不斷提高員工的技術水平,全面提高員工的綜合素質,以更高的標準和要求完成好以後的工作,積極為下次檢修做準備,爭取在下次檢修中取得更好成績。

個人檢修工作總結 篇8

做好檢修工作,保證質量,保證安全生產。

緊張而有序的大檢修工作在公司與分廠領導的英明領導下已落下帷幕,回顧如火如荼的大檢修,我工段成績與不足並存,經驗與教訓皆在。為了給往後的檢修工作提供經驗,彌補不足,我乙炔工段認真總結,廣泛討論,以此來統一思想,提高認識。

一、檢修中取得的成績。

1.保質保量完成各項自檢項目。

從五月份開始我們就召開班長會議,廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而後我們仔細排查,及早制定措施與方案。在本次大檢修中,我們依照計畫不折不扣地執行,使裝置與設備處在較為良好的狀態,總計完成大小項目19項。此外,我們又根據檢修進度,完成了計畫外的幾項,如清理渣漿高位槽,清理髮生一樓北牆等,工作量大,難度大的項目,為下一步的安全與文明生產奠定了良好的基礎。

2.前期人員安排較為細緻周密。

我們始終相信“人是第一生產力”。於是在檢修前期,我們就著重對人員進行較為科學合理的安排,根據檢修內容配備合適的人員負責該項目。儘量做到“人盡其才,物盡其用”。並安排專人進行輪換值班制,既保證了崗位上有人,又讓大家輪流著進行了休息,不打疲勞戰,讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又啟動了乙炔工段的激勵機制,為每個班發放了200元的誤餐補助,同時也分配了分廠發放的'600元的誤餐補助(四個班加民工5×120=600元),為大檢修提供了後勤保障,也充分調動了員工的積極性。尤其是工段一級人員的配合上很默契也很融洽,與專工的協調與合作也很愉快,為工段營造出一種團結友愛,彼此體貼,互諒互信的良好氣氛。

3.備品備件恰到好處。

根據我工段自檢項目所需的備品備件,我們早布置,早安排,及早領取並登記在案。如對盤根的領取,從不同規格型號,不同材質,根據我們的需要進行了充足的配備;對各種膠板,墊片,也都進行了周密的估算,爭取做到“庫里有貨,忙而不亂”。並在檢修中派專人登記,做到發放有序,簽字認可。尤其是對溫工的技改備品,我們專貨專存,實行專項專用,不亂拉,不挪用。為大修工作順利開展提供了物質保障。

4.配合溫工完成了技改項目。

介於西化檢修人員的工作量大,女同志又多,在對發生沖洗水改造項目上有滯後性。我們工段義不容辭,不分份內份外,抽調精兵強將,鼎力相助。重新更換了所有的墊片,緊固了所有的螺絲,為順利開車贏得了時間。尤其是管道反覆的試漏工作中,我們的操作工也做了大量的工作。在溫工的技改項目中,我工段投入了大量的人力,給予了竭盡所能的幫助,體現了我工段員工為了一個共同目標,能吃苦,肯奉獻的精神。

5.檢修與現場清理同步進行。

大檢修給人的第一印象是“髒、亂、差”,但是我工段高度重視這一現象,因此在檢修期間,我們同步進行了現場清理。如對水洗塔的舊環,我們進行了及時的裝袋清理;對風颳開的一次性杯子與白色垃圾也做了多次的撿拾處理。尤其是對廢水,我們接了臨時的潛水泵打到電廠廢水池暫時存放,絕不亂排亂放。並對現場衛生每天都派專人進行打掃維護,基本上保持了一個良好的對外形象。

6.大修中不忘修舊利廢。

我乙炔工段的老大難就是管道的結垢與閥門的堵塞。因此在這次大修中,我們對文丘里的一次水管進行了敲擊除垢,對發生器沖洗水的球閥儘量的修舊利廢,用鹽酸浸泡洗滌,儘量回用。對水洗塔的填料,也是新舊摻半,降低了檢修成本。

二、大修中的不足。

有成績也有不足,我們不會因為成功而抹殺失敗。

1.辦理各類證時,顯的有些忙亂。

因為第一天干活,大家都很忙,也很著急,而且全都是一級動火證,因此在辦理各類證時,有著嚴重的滯後性。與分析工的前期溝通不足,與施工單位的解釋耐心不夠,對安環部門的干涉不理解等問題一一凸顯。

2.後期的人員調配上有些鬆散。

在檢修後期,因我工段進度一直較前,因此在思想上有些鬆懈,對人員的安排上有些鬆散。致使有部分員工在現場閒逛,工段也沒有及時地給予分派新的任務,造成了勞動力資源的浪費。尤其是對員工思想教育工作還做的不紮實,不細緻,導致有的人在乾,有的人在看,說明工段的管理水平還有待進一步的提高。

3.廢舊物資退庫遲緩。

因我工段本次大修後廢舊物資物件龐雜,數量多,體積大,因此給退庫工作帶來一定的困難。再加上我們對整個程式與手續的不清楚,致使我工段的退庫工作遲緩,並且讓領導操心,是我們工作的不足,也是應該引以為鑑的地方。

4.開車前的檢查不細緻。

人常說:“百密還有一疏”。儘管我們在開車前做了大量的工作,但是還有疏漏的地方。說明我們的工作還沒有做到位,檢查不細緻,考慮不周全。過於自信,依賴經驗。這是值的我們認真反思的一個嚴重問題。

以上就是我工段此次大修後的工作總結,既不誇大也不縮小。大檢修除了一個“累”字,我們還學到了許多東西,藉此可以提升自己,勵練自己。相信通過我們的不斷努力,我們一定能夠做好。

個人檢修工作總結 篇9

在我礦領導以及各相關部門的配合下,地面機修隊在機電總工、專業技術人員、機電隊長的領導下,經過半月的時間,安全、優質、高效的完成了機電設備的年度檢修任務,為設備長周期運行奠定了基礎,為生產任務的完成奠定了基礎,為增效發展創造了條件。

現就檢修工作做如下匯報:

1、工作面630/264型刮板輸送機的檢修

檢修內容:檢修機頭、機尾過渡槽、異型槽、連線頭、電機、油葫蘆、擋煤板、鏟煤板。(在地面機修房進行全部檢查和維修。)

注意事項:提前準備所需材料(倒鏈、捆綁鋼絲繩、電動葫蘆);由專業人員對損壞的各部件進行加工,防止加工後的部件不合格,導致二次出井。

2、採煤機的檢修

檢修內容:液壓箱部件、牽引傳動箱、左右搖臂、截割部、電氣控制箱。

注意事項:在拆卸過程中必須將滾筒用起重設備吊住,在維修過程中注意人身和設備的安全;必須在專業技術人員的指導下進行維修工作,注意日常的維護與保養。

3、檢修乳化液泵

檢修內容:更換油、緊固曲軸螺絲、緊固對輪螺絲、更換柱塞桿。注意事項:注意日常的維護與保養。

通過本次設備大檢修工作,就我隊在以下幾方面,設備的日常維護、職工安全意識、責任心、技術等方面對檢修工作做了如下總結:

1、建立、健全組織機構、推動檢修任務的完成

為了保證檢修工作按時、按質、按量完成,我隊及時成立了以隊長武維新為總負責人的檢修責任組,李寶望為安全負責人,李元奎為技術負責人,明確了檢修的設備、檢修所需的材料、檢修進度、檢修安全技術措施、檢修質量標準化要求、以及檢修的重點與難點。有針對性的提出了切實可行的解決方案,為檢修工作安全順利進行做好了鋪墊。為充分調動職工的積極性,順利完成檢修目標,實行績效和獎罰掛鈎,推動了檢修任務的順利進行。

2、積極採取措施應對各項挑戰。

此次檢修工作較以往三天的時間稍顯倉促,面對時間短、任務重、工作難度大的挑戰下,採取積極應對措施:

加強領導,建立完備的檢修系統。針對本次設備檢修,明確職責,全面抓好施工管理,質量檢驗,技術指導,以及開停工的安全措施。

及早動手,進行細緻周密的檢修準備。提前在隊內安排布局,列出所要進行檢修的設備部件,對各項可能出現的問題做了詳細而周密安排,並列入安全技術措施中,每班班前會貫徹,使職工深入了解。

加強組織協調,嚴格按計畫推進各項工作,及時消除影響檢修安全、質量和進度的各種障礙。為保證檢修安全、質量和工期,最大限度地調動職工積極性,明確施工質量管理職責、驗收標準。

3、把安全放在首要位置在停產檢修當中,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,制定了嚴格、可行的安全技術措施,把安全工作抓到每一個檢修環節,責任落實到每一個人,對人們容易忽視和麻痹的地方採取了強化措施。

4、嚴把質量關

為保證檢修質量,每班由技術員下井進行現場檢查、督導檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題,請相關部門技術人員現場解決,保證了檢修質量,同時也是本隊檢修工學習的良好機會,通過本次檢修工作,使我隊檢修工在技術方面有了很大的提高,也使得日常檢修中遺留下來的難點問題得到了解決,為我隊設備運行正常奠定了好基礎,也為我隊檢修積累了寶貴的經驗。

5、及時保存檢修資料,提高管理水平

針對歷年檢修資料,我們要及時保存,為方便日常維護使用,提高設備管理的水平。

緊張有序的設備檢修工作在公司領導的英明領導下已落下帷幕,回顧如火如荼的設備檢修工作,領導重視,指揮嚴密,政策配套是檢修成功的前提;嚴格審定、科學編制設備檢修計畫和施工安全技術措施、最佳化開停工方案,是實現高效檢修的關鍵;現場監管嚴格,安全預案落實,是檢修安全質量的保證;準備充分,是提高檢修效率的基礎;統一指揮協同工作,是檢修工作勝利的法寶。

個人檢修工作總結 篇10

公用工程儀表班全體員工經過半個多月的辛勤付出,在檢修中堅持“用心做事,追求卓越”的企業作風,嚴把安全關、質量關,於1月31號之前全面完成了本班所屬常規儀表的檢修和技改工作,現將有關情況總結如下:

一、檢修任務:

本次檢修工作的重點是處理開車時不能解決的問題,如鍋爐床溫套管燒壞太多,為了保證開車後床溫顯示正常,本班組織人員進入爐膛內部切割燒壞套管並一一更換新熱電偶;過熱蒸汽流量正負導壓管截止閥內漏,切割並焊接新截止閥;空分損壞儀表的重新安裝調試及氣源管的配製工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度,如發現伴熱空開跳,立即查明原因必要時重新敷設伴熱絲。

二、技改工作:

1、本班在恢復空分損壞的儀表過程中發現,附近儀表氣源網無手動截止閥,給恢復檢修工作帶來了很大不便,於是組織人員重新配製氣源管並安裝了截止閥。

2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級減溫水和二級減溫水調節閥的定位器使用的均是吳忠儀表機械式定位器,為了保證調節閥的長期穩定精確調節,本班已將A爐主給水調節閥定位器更換成山武智慧型閥門定位器。

三、學習總結:

本班員工在檢修期間,對所發現的問題進行了積極地思考和激烈地討論,並對所檢修的項目進行了記錄總結,極大地提高了本班人員的工作熱情和技術水平。

本班的這次檢修工作能順利提前完成,與領導的悉心指導及大力支持是分不開的,本班人員將一如既往把本職工作做好,保證生產的順利進行。

個人檢修工作總結 篇11

一、每日巡檢

面對24小時不停運轉的設備,只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每颱風機的運轉情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無鬆動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在範圍內,有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一台電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4台空壓機和2台乾燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況並查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴塗線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每台設備的.運行狀況,並根據每台設備的實際情況來開展維護保養工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產維修成本,最終最大限度的提高企業效率。

二、設備運行和保養記錄

除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每台設備的脾氣和病灶,以利於快速、有預見性的開展設備維護工作,並對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對於噴塗線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度並形成記錄。不僅如此,我對噴塗線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄並跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導製作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。

三、設備維修保養

對於在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來並在第一時間排除,解決不了的就向經理和主管請教,比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動,在經理的帶領下全部風機做了校正平衡後故障隱患解決。對於反滲透設備電導率高的現象,我加強觀察並增加清洗的次數,並更換了保全過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴塗線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、乾燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養,確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。

四、技能提升

我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作,在經理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網路查詢了所屬設備的相關資料,儘可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。

五、需要改進的方面

通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細緻到元器件,縮小故障範圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。減少設備外修次數,加大內部修理力度。對於設備維修,通過變更保養頻率保證設備的使用性能,減少故障停機時間。

總結,作為公司設備部的設備員,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合直接領導和生產部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協作能力,使班組部門更加團結、更富有戰鬥力,在今後的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇於面對困難、迎接挑戰,不斷完善自我,並在新的一年裡不斷前進!

個人檢修工作總結 篇12

一、檢修中取得的成績。

1、保質保量完成各項大檢修項目。

從六月份開始,氣化儀表班內部就組織召開了多次關於檢修的會議,詳細討論安排了檢修的工作,廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議,及早制定了各個區域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中,我們依照計畫完成了氣化103台調節閥的下線送檢工作。完成了346台變送器下線檢查與調試。完成了氣化裝置所有的儀表及調節閥的單校和聯試聯校工作。完成了氣化SIS、DCS聯鎖系統調試工作。協助機電儀對氣化裝置的SIS系統和DCS系統進行了點檢,解決了I/OLINK通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外,我們又根據檢修進度,還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關的設備進行了一次清掃,為下一步的安全生產奠定了良好的基礎。

2、前期人員安排較為細緻周密。

在檢修前期,著重對人員進行較為科學合理的安排,根據檢修內容配備合適的人員。成立檢修領導小組,現場檢修下設六個組。即檢修質量和安全監督組:負責大修、技改項目施工質量把關及驗收和安全工作落實到位。五個作業組:按照檢修和技改項目組織現場施工。

3、安全教育、安全防護工作到位。

在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議,每次會議都著重進行了安全教育工作,部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全責任人,確保檢修過程安全順利。

4、備品備件到位及時。

根據檢修項目所需的備品備件,我們早布置,早安排,及早領取並登記在案。如提前將氣源改造,磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門,變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現場比較大的設備,我們在檢修之前就把設備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品,做到監督控制使用,不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質保障。

5、檢修與現場清理同步進行。

大檢修給人的第一印象是“髒、亂、差”,但這次大檢修中高度重視這一現象,因此在氣化儀表大檢修期間,我們同步進行了現場清理。如儀表閥門附屬檔案下線必須標記,捆綁,分類放好。閥門外送維修必須填好外送單並簽字確認,確保不要漏一個螺絲。所有附屬檔案緊固螺絲要求緊固在閥上。對現場拆卸下來的壞舊設備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規範合理堆放。

6、檢修不忘修舊利廢。

在檢修前,我們對部分還有使用價值的元件儘量的修舊利廢,拆裝組合儘量做到物盡其用,例如儀表上經常用到的過濾減壓器、電磁閥的維修以及部分變送器拆裝組合等。

二、檢修中的不足。

由於是這一次大檢修工作任務重、時間緊、班組外援和學員多等原因在檢修期間出現工具擺放不整齊不及時歸位,進入現場勞保著裝不太規範等現象。

現在檢修已經結束,設備都已經生產了。裝置正常生產過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們去處理,所以工作還沒有做完,我們還不能休息,要鼓足幹勁,繼續戰鬥。以上就是我在此次檢修後的工作總結,檢修除了一個“累”字,我們還學到了許多東西,藉此可以提升自己,勵練自己。相信通過我們的不斷努力,我們一定能夠做的更好。

個人檢修工作總結 篇13

一、檢修前的安全準備工作

在檢修前,要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實,在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人,將安全責任嚴肅分解,逐級落實,形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目,到現場逐一確認,並根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施,並在裝置停車程式和泄壓、排放、降溫等環節做了要求,並採取相應的安全防範措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,要求各工段的工藝員,設備員嚴格,認真確認,確保全全檢修。

二、加強安全教育和監督,提高施工作業人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開,外來施工人員大量進如車間裝置區,由於外來施工人員安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業安全,防止安全事故發生,做好安全教育培訓工作尤為重要。由於施工單位有八家,人數在160人左右,再加之檢修工期緊,不能進行集中培訓,因此採取因地制宜現場培訓的方式,對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育,特別對動火作業、有限空間作業、高空作業等危險作業的注意事項進行重點講解,安全教育效果較好,在整個大檢修期間沒有發生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號停車後,車間領導從班組抽出三人專門協助安全工作,對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的,必須採用氮氣、蒸汽或水進行置換,並選擇正確的取樣點定時分析合格後再作業。特別對有限空間作業嚴格把關,設備檢修前必須用盲板與系統隔離,內部取樣分析,佩戴必要的防護用具,專人定點監護,確保內部檢修人員的安全。動火作業前,由工藝員帶領取樣分析,各項安全措施落實合格後在動火。此次檢修,共進行動火作業247次;有限空間作業16次,各種作業的票證都按照要求履行了審批手續,並全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:

1、個別工藝員,設備員安全意識淡薄,對檢修安全工作不夠重視,先幹活後辦票,被動採取安全防護措施。

2、監護人責任心不夠強,對現場的危險作業監督檢查力度不夠。

3、習慣性違章在檢修工作中時有發生,全員安全意識還需要進一步加強。

4、工藝處理不夠仔細,帶壓作業時有發生。

以上存在的'安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷,我們必須時時刻刻將安全放在首位,嚴把安全關,加強現場監管,務必把安全防範措施落實到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成,是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了較好的成績,為以後裝置運行的安全管理工作積累了經驗,今後將繼續深挖潛力,勇於探索,在今後的安全管理工作中更上一個台階。

個人檢修工作總結 篇14

一、促進部門生產經營重點工作任務完成的保證措施。

本月結合日常檢修,組織23次對檢修現場及班組開展安全文明檢查,下發檢查整改項目14項,對檢修現場不安全隱患組織相關人員進行整改,部門檢查無考核。每周四網上登錄檢查每日缺陷消除情況,及時下發當周消缺情況,督促各專業嚴格執行消缺閉環管理制度,及時做好缺陷調度,促進機組安全生產和月度消缺率的提高,本月共有缺陷471條,消除缺陷461條,未消除缺陷10條,待條件具備及時消除。

1、生產動態:

① 本月開展機組日常檢修消缺工作。

② 開展夏季安全大檢查、二十五項反措及安全達標整改。

2、安全管理:

3、本月安全學習內容如下:

7月29日,檢修部召開安全生產分析會議,部門領導及部門管理人員參加了此次會議,會議對部門本月度缺陷消除情況、人身及設備不安全情況進行了總結分析,總結了問題的原因,對下一步工作提出了具體要求。 夏季安全大檢查項目29項,目前完成26項,3項未完成,待條件具備消除。 “夏季三防專項檢查”項目總計4項,全部完成。 二、加強黨支部班子(廉政)建設。

1、及時上報了7月份廉情分析表。

2、本月對“兩個習慣”活動進行了獎勵,共6人獲獎,其中,一等獎1名,三等獎1名,鼓勵獎3名。

三、黨員教育管理。

① 公司黨支部“隱患速拍”活動結束,檢修部共6人獲獎,其中,一等獎一名,三等獎一名,鼓勵獎4名;

② 7月17日,全體黨員在部門會議室集中學習觀看黨員教育紀錄片《信仰,我們的故事》第二部分《壯志換青天》,加深了對黨史、黨性的理解,更加堅定了共產主義信仰。 ③ 民眾路線教育活動開展:

④ 本月完成二季度黨員先進性考評工作。

四、宣傳與思想教育。

1、7月23日下午,檢修部全體人員學習了公司檔案《垞電公司民眾路線教育活動方案》,各專業負責人帶領專業人員開展學習,並進行了討論。

2、做好日常宣傳報導工作。結合日常檢修、搶修,廉情學習、黨支部、工會工作動態,組織通訊員及時撰寫通訊報導,按計畫要求及時上報宣傳稿件6篇,工會信息2篇。

五、黨支部基礎工作。

① 正常做好支部基礎工作。規範、及時、認真填寫了《黨支部工作記錄簿》;按照《關於規範黨支部基礎管理的通知》的要

求,及時對各類基礎資料進行了收集整理;做好黨支部工作記錄和基礎台帳,按要求及時報送《黨支部黨務公開反饋表》、《員工思想信息反饋表》。

② 7月9日,政工、紀委對黨支部二季度工作進行了檢查,經查,支部二季度各項任務基本完成,總體評分為93,位列各支部第一。

六、群工、綜治工作。 指導車間工會開展工作:

1. 組織學習了《“比安全管理、比檢修質量、比設備健康”勞動競賽實施辦法》,依照《辦法》開展了23次日常檢查並完成上報勞動競賽相關工作;

2. 活動組織落實情況:

① 群監員安全隱患排查活動本月進入整改階段,需檢修部整改項目總計13項,目前已整改完成8項,需停爐處理2項,1項列入明年固改計畫,1項待備件到處理,1項正在聯繫處理。

② 開展夏季送清涼活動,為員工送西瓜200斤,送綠豆湯5桶,冰糕220個,受益人約742人次。

3. 民管會情況:

20xx年7月18日,檢修部在部門會議室召開民管會,議題:7月份工資分配方案討論。

個人檢修工作總結 篇15

今年以來,我始終緊緊圍繞行政和礦委工作,以保障、供給,服務員工為工作核心,以提升質量、精細管理為工作內容,以整治環境、亮化礦區為契機。明確工作思路、制定工作措施,落實工作內容,完善運營機制,使礦容礦貌呈現出嶄新的變化。現就我一年來的工作總結如下:

一、‘兩堂一舍’的管理有所提高。

注重了動態管理,強化檢查和考核工作,堅持每周一次自檢制度,發現問題及時解決。

1、對餐廳飯菜質量,狠下功夫,大力整改,制定整改措施,科學調劑飲食,認真貫徹勤儉節約的原則,要求餐廳工作人員節約:‘一度電、一滴水、一粒米’嚴把採購核算‘要求採購員直接到菜市場批發和屠宰廠批發原材料’杜絕像零售點採購。實行監督管理,飯菜一律按成本計算,做到粗糧細則、細糧精做。儘量滿足和適應職工的口味,讓每一個職工吃上可口的飯菜。

2、強化供水供熱管理。改變了職工澡堂長期供熱水難的現象,保證了冬季全礦生產生活的正常運行。九月份及早動工檢修、維修供熱管路,保證了各項檢修任務的圓滿完成。其次對職工公寓樓的服務員,清掃時間、清掃次數明確規定,對從業人員進行技能培訓和服務培訓,努力給職工創造一個整潔、趕緊、舒適的生活環境。

二、加強了造林力度,美化礦區環境。

我們制定了綠化工作各項制度,把綠化養護工作作為重點,及時澆灌、修剪愛你、施肥、噴藥。礦區內的草坪、樹木由於養護及時成活率達到98%以上,今年組織人員在礦路兩側進行了移植、補栽6300株槐樹、垂柳。使礦區綠草茵茵、綠樹成蔭、環境優美、成為廣大職工休閒娛樂的好場所。

三、開展環境整治活動,亮化礦區容貌。

我們以‘講文明、樹新風’為入手,全面提升員工精神面貌,努力創造乾淨、整潔、文明的生活環境和工作環境。堅持以人為本,標本兼治和責任落實、齊抓共管,整體推進的原則。集中開展礦區環境衛生整治專項活動,全面治理‘髒亂差’現象,營造礦區環境優美的新氣象。將整潔活動作為後勤工作的主要內容,將整治任務層層分解,落實到人。制定了礦區環境衛生整治工作方案,主要對礦區院內、外髒亂差現象進行了專項和集中治理,共清理院內雜物36處,路面清理1200米,公路邊垃圾6處,以及沿路河槽雜物,使礦區環境面貌有了明顯改善,呈現出和諧文明新氣象。

個人檢修工作總結 篇16

大家好!我叫,今年x歲,現就職於集團供熱稽查處,擔任稽查四科科長一職,負責處理朝一公司和寬城公司用熱違章稽查工作。20xx年在集團公司黨委董事會的正確領導下,在稽查處領導班子的帶領下,我與四科職員一道,做到了所轄供熱區域“申請20%報停及強斷用戶”全面普查,並在力所能及情況下幫助其他科室聯合檢查其他區域,查處私增供熱面積、竊水、竊熱等違章用熱行為件,為集團公司挽回經濟損失x元,圓滿(並超額)完成了領導交辦的各項任務,現將20xx年度的工作總結如下:

一、政治理論、思想提升和團隊建設

20xx年,我積極主動學習黨中央的施政方針策略,提升自己的政治理論水平,並積極估計科員學習理論知識,主動向黨組織遞交入黨申請書和思想匯報。在實際日常工作中,我始終以黨員的標準要求自己,凡事沖在前面,始終堅持以身作則,這樣的行為也帶動了我身邊的同事們,我們形成了一個和諧奮進的團隊,在日常工作中配合默契,在生活中互相關心,可以說,取得今天的成績,是與此分不開的。

二、工作能力、協調能力

稽查工作說不複雜也不複雜,但一定不是個簡單的工作,需要較強的溝通能力,協調能力。在面對違章用戶時,既要耐心講解,使其明白錯在何處,又要耐心說服,杜絕違章用戶再次出現同樣的問題。和諧的處理好企業與熱用戶之間的關係,將的“長熱品牌”以我們特有的“稽查模式”樹立起來。在工作的開展過程中,要求我們幫助用戶解答、解決各種實際問題,除了耐心外,我們需要熟練掌握供熱相關法律法規,供熱常識,供熱基本技能。在實際工作中,我始終注意認真領會供熱稽查工作的內涵與實質,做好領導班子的助手和參謀。同時樹立全局意識,率先垂範,帶領四科,深入工作第一線,掌握第一手材料,切實做好領導交辦的各項工作。20xx年稽查處的前身——稽查大隊初組建,我就光榮的成為其中的一員,轉眼間8年過去了,如今的我已經積累的豐富的稽查工作經驗,接觸過各種各樣的稽查工作實際案例。

三、勤奮工作,不談回報

談到勤奮,也許我們每個人都不敢說自己是完美的,但是我自問能做到力求完美。除了基本的不遲到、不早退外,工作中我始終堅持沖在一線,斷管普查中,把最不好查,最辛苦的工作留給自己,我覺得,都是同事,我多乾點,別的兄弟就少乾點,反正也累不壞,沒啥。

四、克服不足、發揚成績

五、廉潔奉公、恪盡職守

在稽查工作,坦誠的講,我也曾面對“誘惑”,有的違章用戶覺得拿點小錢,就能把我們“擺平”,就能堵住我們的嘴,但是我不這么認為。沒有集團公司的大我,就沒有個人的小我,今天我收你點好處,明天熱力公司虧損甚至倒閉,這就是典型的抓了芝麻丟西瓜。其實這還不是最主要的,我覺得我的人格,我的尊嚴讓我不能那么做,沒辦法那么做。工作中,我始終堅持做到約束自己和我身邊的同事,扎紮實實做事,用自己的成績證明自己的價值。

一年來,因為有了各級領導和同志們的信任和支持,才有了我工作的點滴成績,這一切都歸功於各位同仁的不懈教誨,我還很年輕,未來的路還很長,在這裡向你們表示衷心的感謝。在新的一年裡,我會改掉自身的不足,帶領本科人員緊密地團結在稽查處領導班子的周圍,為建設供熱事業明天做出應有的貢獻!

個人檢修工作總結 篇17

為做好我礦停產檢修工作,確保我礦安全生產,先後召開會議研究確定檢修項目、協調施工單位、指導配件材料準備,研究審批施工措施,制定總體實施意見,檢修前期準備工作細緻紮實。

一、檢修有如下特點:

1、安全管理到位。在幾次檢修會議上礦領導、職能部門對安全工作進行重點強調,對具體安全管理工作進行了重點安排。做到各個任務均有具體安全負責人、有完善的安全措施、單位管理人員跟班、制定了定時匯報制度,調度及時掌握進展動態。停送電等關鍵環節,實行調度員統一指揮,加強了對重點安全管理細節管控。

2、檢修準備工作完備,現場管理到位。根據責任範圍、技術力量等情況,對檢修任務做到合理安排;針對供電系統改造工作,首先完成了運輸系統的暢通工作、專用車輛調配,檢修前組織專人進行現場確認,及時解決了遺留問題;施工單位針對檢修工作,提前做到配件材料的及時準備和施工人員的合理安排。職能部門均逐項配備專人深入現場監督、指導檢修工作規範開展。

3、重點檢修任務進展順利。在檢修工作中,井下供電系統改造任務量大,直接涉及電氣設備拆除與安裝,機電專業做到現場協調指揮,有效地保證停送電工作的安全開展。對井上下變電所電氣設備、電纜試驗、地面篩分設備檢修、2號皮帶更換減速機等涉及停送電、登高作業、大件搬運、質量標準高、安裝起吊等管理難度大項目,做到加強現場落實安全措施,強化現場指揮管理,施工單位嚴密組織,保證了各項檢修任務安全順利完成。

二、存在的問題

1、少數單位在檢修任務實施中,落實檢修會議規定不到位,沒做到按時向調度匯報任務進展情況,給調度時時掌握施工進展情況,做到合理調度帶來一定難度。

2、個別單位對施工問題考慮不周,臨時應對,給施工進度帶來影響以上兩方面問題,相關部門和單位要高度重視,認真總結經驗,在今後的檢修工作中,制定相應的保障措施,杜絕類似問題出現,保證總體工作規範開展。

個人檢修工作總結 篇18

20xx年5月10日隨著化工一期為期一個月大檢修任務的開始,回顧這次大檢修時間,無論是從檢修前的準備工作,還是檢修期間發現的一些狀況,再到檢修結束。雖然工作量大,時間緊,但通過機修廠全廠參加檢修人員的共同努力,起重班作為配合輔助檢修,還是順利而安全的完成了任務。

現就檢修期間起重班的工作總結如下:

一、 檢修前的準備工作

今年大檢修,起重班承擔了化工一期各個裝置配合個檢修專業對

相應設備的吊裝工作任務及搭設腳手架的任務。本次大檢修體現了點多面廣,時間緊、任務重。一方面是要保證大檢修各檢修專業對起重工、架子工的需要,另一方面是還要保證部分檢修裝置設備的維護對起重工、架子工的需要。特別體現在各裝置停車後,部分大型設備整體吊裝跟換或解體檢修、檢修搭設腳手架比較集中,面對起重(轉載於:檢修總結)工、架子工任務量大而且在時間上相當集中這一難題,我們採取了提前介入的方法,大檢修前主動與各檢修專業聯繫,對能提前吊裝、搭架子的檢修項目就提前做出吊裝方案及搭設腳手架的工作,在檢修項目上要明確主要負責人,將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況,合理安排施工力量。對部分工作量較大的檢修項目進行加班加點。

並且要求工藝車間儘早與機修廠進行工藝處理對接,把每個項目都讓檢修負責人詳細了解,防止出現安全事故及檢修工器具的準備問題。防止不能按時到達檢修現場,耽誤檢修時間。

為了更好地完成大檢修、提前對所用的起重工具、架子搭設材料進行了篩選檢查、維修,消除有問題的手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣、架桿、架板、卡扣,對新進的架桿進行了除銹刷漆,做記號。並根據所需要的長度進行切割架桿,為大檢修的順利完成從材料上做了充分的準備。

在此次大檢修期間,氯鹼廠1100米鈦管材的更換是氯鹼廠大檢修計畫的重中之重,公司領導及機修廠領導特別重視,由於工作量大,機修廠對此項工作任務成立專業檢修小組。此次更換管材對架子需求及起重工要求專人負責,加班加點確保按時完成此項工作任務。

二、強抓安全、確保 “安全第一、和諧穩定”。

為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、強管理”的原則。首先機修廠鉗工、焊工、起重工強化管理、思想工作跟進,成立安全監督小組做到員工思想動態掌握,把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會,傳達各級會議精神,同時對檢修工作過程中存在的問題進行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。以班組為單位將生產現場的隱患整改,並逐級把關,為本次檢修工作業創造一個相對安全的工作環境。

三. 存在的問題

1. 在重點的檢修項目里沒有完整的檢修方案,檢修前的準備工作做 的不到位。

2. 檢修力量不均衡,各檢修工種之間沒有團結起來,不懂得謙讓、配合,導致檢修進度緩慢的情況。

3. 起重工對工器具的管理使用及配合交叉作業不合理,不能保證各 檢修工作的順利進行。

4. 此次大檢修在安全方面,也暴露出架子工安全意識不夠強,最明顯的就是大檢修剛開始時,安全帶的佩戴、懸掛。工作票的簽發、登高票的辦理、吊裝現場警戒線等安全規章制度的不夠重視。類似的問題還有很多,我想通過這次大檢修,要總結經驗吸取教訓,為下一步的檢修配合工作做出改進,完善起重班檢修配合管理體系,做到檢修配合管理標準化,合理化。

隨著大檢修進度的深入,加上對起重工、架子工在安全方面進行現場引導,這些問題逐步得到解決,類似的錯誤也很少再發生。

“要安全,就要放棄一切自治”,這句話告訴我們在檢修中應該怎樣做,不是為了應付檢查才遵守安全規定的。通過這次大檢修,更好地鍛鍊了隊伍,特別是讓每個人在思想上要把安全放在第一位,只有這樣才能體現安全的本質。

四. 配合檢修工作完成項目情況

起重班本次配合鉗工、焊工總計完成406項工作任務。其中大型設備及重要檢修計畫配合吊裝完成9項:

1. 熱電廠一期化水車間鹽酸罐整體更換。

2. 熱電廠一期1#給水泵整體更換。

3. 熱電廠一期4#給水泵帶電機整體更換。

4. 氯鹼廠氯化氫裝置鹽酸儲槽整體吊移就位。

5. 氯鹼廠鈦管材更換配合吊裝1100米。

6. 乙炔廠真空解吸氣冷凝器整體更換。

7. 乙炔廠真空解吸再沸器吊裝。

8. PVC廠反應器冷卻器吊裝檢修。

9. PVC廠水洗塔整體解體檢修。

其它配合檢修設備、閥門更換、管道改造總計215項,配合各專業檢修搭架子總計182處。

此次的大檢修安全圓滿的完成,是從機修廠領導到鉗工、焊工、起重工、架子工全體參加檢修人員共同努力的結果。在檢修過程中我們全體職工不怕髒不怕累不分晝夜,團結奮戰吃苦耐勞,確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中,我們遇到了很多不可預測的問題,不惜人力物力直到將設備檢修完好也為以後化工裝置平穩的、長周期運行提供了保障。今後我將繼續努力,查找缺陷,嚴格管理,總結這次大檢修中起重班配合工作中的缺陷,爭取在今後的檢修管理工作中發揚優點,彌補不足,更上一個台階!

個人檢修工作總結 篇19

來到公司已經兩年多了,在看著公司不斷進步的同時,我也得到了很大的提高,十分感謝公司給了我一個展現自我的舞台。

20xx年,我們售後部在各方面都發生了變化,尤其在人事調動方面,從前台接待員、信息員、車間維修人員到前台技術接待主管、車間主管,甚至連售後部經理都發生了變更,儘管發生如此大的變化,我部的工作還是有條不紊地進行著,並且業績要比05年高出許多,這與我們售後前台接待員的辛勤工作是密不可分的,以下是我對我部20xx年業績的的分析報告。

一、來廠台次

20xx年售後服務部總來廠台次為台,其中廣州本田車型台,其他本田車型台,非本田車型台。具體如下(略):

二、維修營業額

20xx年售後服務部維修總營業額為xx元,零部件總額為xx元,工時總額為xx元。具體如下(略):

三、滿意度考核

20xx年的商務政策中指出只要滿意度考核達到85分以上,就會獎勵特約店且規定須將50%的獎金髮放給售後咳嗽薄20xx年售後服務部兩個月達到90分以上,三個月低於85分,獲得滿意度獎金xx元。具體如下(略):

從20xx年的滿意度考核中可以看出,我部在服務流程調查項目方面存在多處不足,年度平均分低於85分的有以下幾項:車輛狀況確認(77.84分),維修前作業內容說明(81.88分),維修前預算價格說明(77.06分),預計交車時間說明(70.3分),用戶安頓(83.13分),結算價格說明(84.22分),下次保養提示(82.59分),電話回訪實施(82.38分),解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務政策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面,尤其是“解決用戶提出的問題”,來提高客戶滿意度,為售後服務部,為公司贏得更多的利潤。

20xx年2月,我從一個接待員提升為前台接待主管,當時我認為我還不能勝任這個職務,我還未掌握一定的專業能力且涉世過淺。但領導們給予我鼓勵,相信我能夠做好,這便成為我日後工作的動力,促使我一邊不斷地學習專業知識,一邊教導督促前台接待員的工作,讓其在工作中避免不必要的過失。通過20xx年的工作,我總結出作為一名前台接待主管應具備以下七種能力:

一、專業能力

作為一個主管,我必須掌握一定的專業知識和專業能力。我要達到的程度是,能直接指導前台接待員的實務工作,能夠代理前台接待員的實務工作。專業能力的來源有兩個方面:一是從書本中來,一是從實際工作中來。而實際工作中我需要向我的領導,我的同事去學習,“不恥下問”是每一個主管所應具備的態度。

二、管理能力

管理能力是一項綜合能力,需要我的指揮能力,需要我的決斷能力,需要我的溝通協調能力,需要我的專業能力,也需要我的工作分配能力,等等。管理能力來自書本,但更多的來自實踐,因此要提高我的管理能力,需要不斷的反思我的日常工作,用我的腦袋時常去回顧我的工作,總結我的工作。

三、溝通能力

所謂溝通,是指疏通彼此的意見。這種溝通包括內部上下級、部門與部門之間的共識協調,公司是一個整體,我所領導的群體是整體中的一分子,必然會與其他部門發生聯繫,溝通也就必不可少。溝通的目的不是誰輸誰贏的問題,而是為了解決問題,解決問題的出發點是公司利益,部門利益服從公司利益。部門內的溝通也很重要,接待員工作中的問題,他們的思想動態,甚至他們生活上的問題,作為主管,我都需要了解和掌握,去指導,去協助,去關心。反之,對於我的經理,我也要主動去報告,報告也是一種溝通。溝通還包括與外部客戶、關係單位、競爭對手之間的利益協調,任何一方協調不好都會影響工作計畫的完成,要清楚最好的協調關係就是實現共贏。

四、培養下屬的能力

作為一個主管,培養下屬是一項基本的,重要的工作。我牢記售後服務部是一個整體,要用團隊的力量解決問題。讓下屬會做事,能做事,教會下屬做事,是主管的重要職責。一個部門的強弱,不是主管能力的強弱,而是所有下屬工作的強弱。綿羊可以領導一群獅子輕易地去打敗獅子領導的一群綿羊,作為主管,重要職責就是要將下屬訓練成獅子,而不需要將自己變成獅子。

五、工作判斷能力

所謂工作能力,個人以為,本質上就是一種工作的判斷能力,培養一個人的判斷能力,首先要有率直的心胸,或者說是要有良好的道德品質,這是工作判斷的基礎。對於世事的對錯,才能有正確的判斷,才能明辨是非。其次,對於我所從事的工作,不管是大事,還是小事,該怎么做,該如何做,該由誰做,作為一個主管,應該有清晰的判斷,或者說是決斷。要學會洞察先機,未雨綢繆。要清楚這樣才能化危機為轉機,最後變成良機。其實工作的判斷能力是上述四項能力的一個綜合,主管能力的體現是其工作判斷能力的體現。

六、學習能力

當今的社會是學習型的社會,當今的企業也必須是學習型的企業,對於我們每個人也必須是學習型的主體。學習分兩種,一是書本學習,一是實踐學習,兩者應交替進行。我只有不停的學習,我才能更好的、更快的進步,才能趕上社會的發展。走上社會的我們,要完全主動的去學習,視學習為一種習慣,為生活的一種常態。

七、職業道德

但丁有一句話:智慧的缺陷可以用道德彌補,但道德的缺陷無法用智慧去彌補。對於工作中人,不管是員工,還是主管,職業道德是第一位的。不管公司的好與不好,不管職位的高低,不管薪水的多少,對自己職業的負責,是一種基本的素養,是個人發展的根基。“做一天和尚撞一天鐘”,只要我在公司一天,就要好好的去撞一天鐘。

以上七種能力都是我作為一個前台接待主管應該做到的,在20xx年裡我沒有很好地盡到一個主管的職責,在為人處事上也不夠成熟。經理時常說到一句話:“要做事就要先學會做人。”20xx年我決心從自身做起,從小事做起,做到凡事不計較,學會寬容別人,站在別人的立場想問題,學會用意識控制自己,時刻提醒自己應當保持理性。

除了以上對我個人的總結外,我還結合我部現存在的問題,擬定以下六點關於20xx年售後服務部的工作計畫:

一、規範服務流程,提高接待人員的整體素質。

售後服務部嚴格按照廣州本田服務流程開展工作,前台接待員的言行舉止都要經過專業的培訓,提高接待人員的整體素質。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象,即我們的服務是專業化水準的,加深廣州本田的品牌在廣大消費者心目中的印象,樹立顧客對廣本的信任。

二、加強定期客戶回訪和招攬,建立客戶檔案。

在按照廣州本田規範流程(維修七日後回訪,保養招攬十四日前寄保養信,七日前打招攬電話。)的基礎上,建立完整的客戶檔案,定期為客戶做一些保養方面的小貼士,寫在保養信件內。節假日及一些特殊日子給客戶發一條溫馨的問候簡訊,把店裡最新動態告知客戶,增進客戶與我們的感情,讓客戶真心感受到我們的服務體貼、周到。

三、加強與保險公司的溝通,提供完善的保險業務。

我們在為保險公司爭取保額的同時,保險公司也在做索賠時做到靈活機動,不損害顧客的利益。我們與保險公司做好溝通,為顧客提供“方便、周全”的服務,同時也達到雙方合作行業的共贏,提升雙方的服務,贏得顧客的忠誠度與滿意度。

四、爭取政府車輛的定點維修權。

我司在20xx年9月已與採購辦簽訂了單項類定點維修協定。在南平市政府本田車輛保有量越來越多的有利形勢下,我司必須採取積極主動的方式,走訪各政府單位,爭取各政府單位本田車輛的定點維修權。在維護政府單位本田車輛的安全下,也為我司創造了豐厚的利潤。

五、定期開展巡迴快修活動,並盡力做到精細。

我們店的服務區域為**地區和**地區,店設在,其他縣市及**地區的顧客因路程遠,在保養和維修等服務方面帶來諸多不便。建議20xx年每個季度開展一次巡迴快修活動,即“上門維修”服務,到各縣市為當地客戶的愛車進行保養及更換常用件,這樣大大地方便了客戶。無論是服務態度,或是服務質量方面都做到細緻入微,儘量做到“一切為客戶著想,一切從客戶利益出發”,把我們的服務做精品化,細緻化。

熱情、真誠地為顧客著想的服務能給顧客帶來滿意,獲取顧客的信賴,從而在市場競爭中能夠占有一席之地,贏得市場。所以我們要以不斷完善服務為突破口,以便利顧客為原則,以優質的產品與獨特的服務所具有的魅力和一切為客戶著想的體貼來感動顧客。提高接待人員素質,提高維修質量,做好客戶回訪,以及提供方便、完善的保險代辦業務,提高服務質量,提升顧客的滿意度和公司的知名度,最終為公司獲取更多的利潤。

20xx年的到來,預示著新的一年的開始,預示著公司又上了一個新的台階,預示著我們的不懈努力給公司帶來輝煌的業績。

個人檢修工作總結 篇20

回顧過去一年的學習和工作,氧氣工段在能源管理部的正確領

導下、在各職能組、兄弟段(站)的鼎力幫助下,通過工段全體員工的艱苦努力,圓滿完成了部里下達給我工段的'各項工作任務,保證了設備、實施安全高效運行。積極組織開展節能降耗工作,提合理化建議,積極組織人員配合部里對工段現場安全整改,全年完成能源供應率100%。組織工段員工學習崗位技能和相關安全知識,不斷提高全體員工的工作技能和安全意識,通過績效考核,建立公平、公正、公開的績效考核細則,調動了大家的積極性,充分體現了按勞分配原則,通過大家的共同努力工作,我們取得了一定的成績,同時也存在著許多不足,下面就工段一年的工作做簡要總結:

一、年終總結:

1、在過去的一年裡,我們始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理的方針”,牢固樹立安全供應理念,細化責任,強化隱患排查、整改,不斷提高工段員工安全意識,開創了安全工作的新局面,按要求繼續推進tnpm設備管理工作。認真學習tnpm相關知識,加強對設備的檢查、維護、維修、保養工作,發現不安全隱患立即組織清除,保證設備在高效安全狀態下運行,全年設備完好率100%、生產計畫

供應完成率100% 。

2、認真執行kyt危險源的預知預警,工段利用班前會明確當天工作的主要危險源和設備在運行中故障的排除,操作人員嚴格執行安全操作規程,工段加強安全管理,不斷提高員工的安全意識,杜絕各類事

故發生,

3、嚴格按照公司6s管理小組的要求,組織員工進行自檢、自查對不

合格項目落實整改,嚴格執行要害部門出入管理制度,工段大門設專

人負責,對外來辦事人員必須經部領導同意、會簽手續齊全,並經登

記後、工段設有專人陪同方可進入院內。

4、工段通過實施績效管理考核,逐步完善和細化考核細則,充分體

現了公平、公正的考核原則,進一步激發了全體員工的積極性,提高

了員工的整體素質和主觀能動性,體現了多勞多得的分配原則,在具

體的績效考核中逐步進行完善。

5、積極開展節能降耗工作。在接收液氧、液氮、液氬、二氧化碳時

要求班組員工認真檢查巡視,仔細核對液體計量做到精確無誤,開關

液氧、液氮泵時遇冷則要緩慢少量開啟閥門,減少液體浪費,管道輸

送氣體時,要先與生產單位聯繫及時調整送氣量,避免浪費。

6、創建學習型班組,結合崗位特點制定學習計畫,按計畫組織員工

集中學習和自學相結合,員工之間相互交流工作心得,做好員工的個

人學習筆記,通過學習不斷提高員工的整體素質和理論水平。

二、存在不足:

1、工段與各職能組、段(站)之間的溝通還有欠缺、協調不夠。

2、員工對專業技術學習意識不強。缺乏創新意識

3、自己在組織工作中不夠大膽。

在今後工作中,要認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更

好、更強。以最佳狀態步入到20xx年的工作中去。

三、明年工作計畫:

1、加強與部里各職能組、段(站)的溝通,學習他們的先進經驗。

2、認真組織工段全體員工學習現代科學文化知識和本崗位技能,不

斷提高班組成員綜合素質及工作能力。

3、加強安全知識的學習,不斷提高員工責任意識,做到“眼勤、嘴

勤、手勤、腿勤”,在複雜的工作中磨練意志,增長才幹。

4、發揮骨幹作用,督促工段全體員工積極開展節能降耗工作,及時

提合理化建議、達到安全用能、節約用能的宗旨。

20xx年即將過去,總結過去的經驗和教訓,我們有決心在新

的一年裡取長補短,振作精神,上下一心,堅決完成部領導交給我們

的各項工作任務,為公司早日實現“一體兩翼,超越百億”而努力奮

斗。氧氣工段

20xx年12月15日

個人檢修工作總結 篇21

20xx年上學期,汽修專業理實一體化教學改革在學院統一部署下開始實施。《汽車電氣構造與維修》、《汽車發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車檢測與故障診斷》等四門核心專業課程實施理實一體化教學改革,通過兩個周期的教學過程,收到了良好的教學效果,具體成果總結如下。

一、汽修專業一體化系統建設

汽修專業一體化教學是指將理論教學與實踐教學有機結合,打破傳統學科體系和教學模式,根據職業教育培養目標要求來重新整合教學資源,體現能力本位的特點,這種教學模式可以較好解決理論教學與實踐教學脫節問題,增強教學的直觀性,充分體現了學生的主體參與作用,有助於教學質量的提高和高素質人才的培養。

汽修專業課程理實一體化系統建設,主要包括一體化實訓室的建設、多媒體資源庫建設、一體化教學。

1.一體化實訓室建設

汽修專業在學校領導的.大力支持下,經過多年的投入和建設,完善下列實訓室。

1)汽車電器設備模擬室功能:汽車電器設備操作、控制、連線以及布線方式;汽車電器設備的使用、拆裝、檢測、維護和修理;汽車電器設備檢測、試驗。

設備和設施:桑塔納20__、東風1092、北京20__三種車型電器設備模擬訓練台。元征電噴車解碼器,測神電噴車解碼器,ABS執行器等。汽車電器設備萬能試驗台一台,充電機二台和多件套汽車電器設備元器件。

2)電動模型室

功能:完成對汽車整體結構、原理、傳動方式的感性認識;直觀反應發動機和底盤部分部件的結構、原理、以及工作情況;直觀觀察離合器和變速器的結構、演示其工作過程;自動進行汽車各系統及各總成的電動模擬教學;

設備和設施:桑塔納汽車模型一台;東風變速器模型一台;離合器一套;解放1091電動程控示教板一套;解放1091汽車發動機模型一台;汽車電氣設備拆散件多套。

3)汽車發動機技能演練室:

功能:進行各種類型汽車發動機的翻轉拆裝、檢測、維護與修理;連桿校驗、檢驗、鏜削;校正和彈簧檢測等。

設備和設施:配備汽車發動機尾氣綜合分析儀、BJ492汽油機四台、CA6102汽油機三台、EQ6100汽油機一台、捷達電噴汽油機一台、豐田電噴汽油機一台、伏爾加汽油機一台、6110柴油機一台、大宇電噴汽油機一台。連桿校驗鏜組合機一台、彈簧測試儀一台、發動機吊裝設備一套等。

4)汽車底盤技能演練室

功能:各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝、檢測、維護及修理。

設備和設施:配備有豐田自動變速器、液力變矩器,大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十鈴、伏爾加等汽車底盤各總成部件,整車吊裝設備一套。

5)汽車發動機故障診斷演練室

功能:在發動機不解體條件下,確定發動機技術狀況或或進行故障診斷,找出其故障部位、原因而進行的檢測、分析和判斷。同時可進行汽車電氣設備的故障檢測、維護與保養。設備和設施:配備可運轉工作的兩台桑塔納汽車發動機組、一台奧迪汽車發動機組、一台解放6102發動機、一台北京492發動機和桑捷奧汽車專用維修工具。

6)汽車整車訓練

功能:汽車整車使用、駕駛、拆裝、維護、修理、檢測等汽車作業。

設備和設施:有訓練汽車7台:桑塔納20__電噴轎車一台、桑塔納轎車一台、捷達轎車兩台、日本豐田柴油越野車一台、北京121轎貨一台、解放1092卡車一台。

2.多媒體教室

實驗樓四樓建設了一個多媒體教室,能夠保證80人同時上課。

理實一體化實訓室的建設,在教學方法上實現了多樣化,如多媒體的套用,現場教學,啟發教學,任務引領教學等,課堂周圍就是實物,有身臨其境的感覺,無論在課堂上還是下課後,學生都能接觸實物,這樣不但能調動學生的學習興趣,而且理論教學也比較容易進行,有利於學生掌握所學專業知識和操作技能。

3.多媒體資源庫

汽修專業課程內容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結構及原理圖。例如:在汽車電氣構造與維修一門專業課中,主要部件結構原理圖、個系統線路圖近300幅,傳統的掛圖或幻燈片可以增加直觀性,但是靜態的,只能反映零部件的一個側面,缺乏整體效果,不利於調動學生的積極性,妨礙了學生對知識體系的認識、理解和掌握。

為了提高教學效果,構建具有汽修專業特色的、行之有效的、系統的多媒體庫:

1)拍攝汽車電氣、發動機、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像,並配以文字和講解內容;

2)根據各部分零部件的結構拍攝相應的圖片,便於課堂教學;

3)利用FLASH軟體自製一些三維動畫,將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過程,形象生動地表現出來;

4)從網路上獲得相應的各種有價值的素材,加工和整理,形成與教學內容相一致的資料。最後形成輔助汽修專業教學的簡練、實效的多媒體資源庫,使得教學事半功倍。

3、一體化教學

20xx、20xx級汽修專業共有學生160人,每個班40人左右,理論與實訓教學分開進行,這是一種比較傳統的教學方法,理論與實踐教學自成體系,互不干涉。由於班級人數多,理論教學和實踐教學無法穿插實施,一般在理論教學完成後,集中安排實訓,理論教師和實習指導教師各負其責,在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。在理論教學過程中,學生接觸實物少,直觀性差,專業知識不易理解,進入實踐教學階段,學生雖較感興趣,但專業技術理論知識已遺忘甚多,往往限於模仿性的操作訓練,而無法觸類旁通,形成系統技能,教學效果較差。

改革後,實行小班教學,人數一般為20人左右,有利於理實一體化教學的實施,教室設在實訓室,理論課和實訓課融合在一起進行,真正起到了教、學、做相結合,“做中學,學中做”,教學效果明顯提高。

二、雙師型教師的培養

1.積極參加國家、省級骨幹教師培訓。

近年來,國家為加強職業學校師資隊伍建設,每年都為職業學校免費培訓技術骨幹教師,我校要抓住這一機遇,20xx年7月及20xx年7月選派4名骨幹教師暑假期間到人力資源和社會保障部批准的職教師資培訓基地,深圳技師學院、東風技師學院、杭州技師學院進行專業理論和專業技能培訓。20xx年7月派1名骨幹教師到黑龍江人力資源和社會保障廳組織的汽車新技術實訓培訓學習。教師參加職業資格考試(認定)所需培訓和考證費用,在教師取得相應證書後,學校給予報銷;若經過培訓不能通過考試或拿不到證書的,費用由培訓教師自己承擔。

2.通過校企合作建設“雙師型”專業教師隊伍

(1)教師到企業進行專業實踐鍛鍊,頂崗實習,提高專業技術素質。

學校將嚴格落實“專業教師每兩年必須有兩個月到企業或生產服務一線實踐”的規定,制訂詳實的專業教師企業實踐鍛鍊年度計畫,充分利用寒暑假時間,確定實習課題,到工廠企業學習新技術、新工藝、新方法,了解企業現代生產、管理過程,體驗企業生產氛圍,探討解決教學中遇到的疑難問題,完成實踐鍛鍊任務,提高專業技術素質。

專業教師到企業實踐鍛鍊作為我校教師繼續教育的重要內容和職稱晉升的重要依據。從20xx年起,凡不按規定參加實踐鍛鍊的專業課教師、實習指導教師,不能晉升高一級教師職務。學校將加強對專業教師在企業實踐鍛鍊的監督、管理、檢查、協調等工作,每年評選優秀實踐鍛鍊教師,並給予一定的物質獎勵。

(2)從合作企業一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術骨幹為兼職教師,並加以培養,幫助其提高教育教學理論水平和實踐能力,使其成為穩定的校外兼職教師。

3.通過校本培訓,儲備專業實踐教師後備力量。

充分利用我校現有資源,每年安排有專業興趣、樂意從事專業實踐教學的教師,在我校實習實訓車間由我校實習指導教師任教,進行初級培訓,以老帶新,互幫互學,共同提高,為下一步參加高一級的培訓做好鋪墊。

4.拓寬師資引進渠道,擴大兼職教師比例。

加大對高學歷、高職稱、高技能人才的引進力度,要嚴格審查職業資格,更要嚴格專業技能的考核,切實把有知識、有技能的專業技術人才引進來。

三、一體化改革教學實施

“教學改革,教師先行”,在基本理論與技能訓練一體化教學過程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎是否紮實,技能操作水平的高低都會影響目標的達成,因此教師的素質顯得尤其重要。要求他們既精通理論,又要有較強的動手能力。因此,每一堂課教師先安排好理論與實訓的合理搭配,先由教師準備好實訓器材,授課教師要對所講授的內容明確無誤,而且對所講授的部件要多次進行實踐拆裝,從理論和實踐兩個方面對所講內容瞭然於胸,在此基礎上,推廣到其他車型的相關部件的結構和工作原理,教師本身要做到舉一反三,觸類旁通。

按照“導入法→簡明扼要分析講解法→實物演示和多媒體法→實踐強化法→課後加強”進行教學。

例如講解汽油機點火系統時,按照以下過程進行教學。

a導入法:用傳統點火系統作為引子,配合錄像—斷電器工作過程,反映點火的原始控制邏輯。

b簡明扼要介紹三種點火系統的結構和工作原理。

c實物演示和多媒體法:在簡明扼要介紹三種點火系統後,帶領學生在理實一體化教室中現場參觀各種點火系統零部件,並通過示教板進行原理演示。然後再藉助多媒體課件和豐富的圖片來闡明實物演示時不易看到的細節。

d實踐強化法:在講解完點火系統的結構、工作原理以及工作過程之後,安排一次點火正時和點火波形的測量,學生每4~5人為一小組,每個學生都有動手操作的機會,兩位指導巡視教師,實時解答學生的疑難。在測量的同時,放映先前準備好的測量步驟錄像,指導學生一步一步按要求測量,同時教師全程監督和指導學生的操作過程。

e課後加強:為了拓寬學生的知識面和培養學生的自學能力,布置思考題:除桑塔納車型,其他車型,如:本田雅閣,別克君威的點火系統又是什麼結構?在下次課中抽查,回答的成績記入學生的平時成績中。

再如,為了增強學生的實戰經驗,在發動機構造的理論教學基本結束時,我們以一台普桑發動機為例,組織學生進行了工作性能實驗。讓學生真正按發動機拆裝技術要求進行拆裝,並進行工作性能實驗,學生如果不按拆裝要求進行裝配,發動機可能無法工作,或者運行時會出現故障,這是檢驗教學效果的關鍵環節,通過這項實驗,不但提高郵學生的學習興趣,而且也鍛鍊了學生的動手能力,提高學生分析和解決實際問題的能力。

四、一體化教學的考核

在考試環節上,學生該課程的最後成績由理論成績、實踐成績、現場問答三部分構成。共同作為評價學生本門課程學習好壞的標準。這樣既能對學生的理論知識、動手能力起到考核檢驗的作用,還能判斷學生利用所學知識發現問題、解決問題的能力。對學生在本課程的學習作出一個更為全面而科學的評價。

本次課程改革的成果運用到四門專業課程的教學中,授課取得了良好的結果。現列出學生接受比較難的一科,汽車電氣構造與維修課教學改革前後對比。

1.改革前的教學

a教學方法:班級人數40左右,採用理論和實踐的分散教學法。

b教學效果:先由專業理論教師在課堂上進行講授,然後再由實習教師進行以技能操作為主的實習課教學,容易出現理論和實踐在時間與空間及教學內容上的脫節問題。

c教學投入:利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實訓室,備課所需要的時間短。

d學生反映:學生被動的學習,學習興趣情緒不高,學生反映教學內容狹窄、死板,滿意率不足30%。

2.改革後的教學

a教學方法:班級人數20左右;採用實物、多媒體和理論講授的有機結合。

b教學效果:理論與實踐交叉進行,教學任務按模組和課題劃分,先結合實物講解原理,實際操作演示,然後學生分組進行實際動手操作訓練,教師巡迴指導。教師可根據教學計畫要求拆細教學課題。對課題中理論實際的比例、教學手法、教學形式等,可根據學生以及教學條件加以調整,以期達到最佳的教學效果。

c教學投入:根據系統規劃,配備相應的專業設備和計算機輔助教學設施,將有關專業設備和教學設備同置一室,將專業理論課、實踐性教學環節重新分解、整合,安排在專業教室中進行教學。備課所需要的時間大幅提高。

d學生反映:學生的學習興趣盎然,能主動思考,動手實踐,躍躍欲試,學生的知識面拓寬,在一定程度上能做到舉一反三,觸類旁通,滿意率達80%以上。

五、需要注意和解決的問題

1、實際情況,20xx年,汽車工程系,崗前20xx級8個班、20xx級4個班,油田定向9個班,總計21個教學班,學生1000多人。需要專業課教師32-42名,我系專業課教師共7人,缺口至少25人;一體化實訓室需15個,現有實訓6個,汽車實訓中心(修理廠)提供2個實訓場地。針對我校的現狀,建立一支理論、實習都過硬的“雙師型”教師隊伍,構建7個一體化實訓室,才能夠保證教學順利的進行。

2、教學中不能重練輕學。由於實踐操作的趣味性,學生在專業學習過程中喜歡實踐操作,而不願學習枯燥理論,教師必須適時的引導,上升為理論,否則不僅會讓學生產生學習惰性,而且會使此教學法陷入傳統的“師帶徒式”的弊端,扼殺了學生自我提升和終身發展的潛力。

另外,在訓練初期,由於尚缺乏必要的專業理論知識的指導,學生在訓練到一定程度以後就無法提高,這將會嚴重挫傷學生學習的積極性,教師應對學生進行必要的及時的引導,由淺入深地向他們灌輸專業理論知識,幫助他們度過“困難期”。

3、理論和實踐的一體化教學,強調的是理實的同一相融,不能變成在同一空間,在同一時間進行的兩塊教學,這會導致理論和實踐的兩種表面現象,教師的每節課要有明確的技能目標和理論認知目標,並應及時講授,其形式可以是中途個別講授,也可以課後總結,或是課前的集中講授,或是不同形式的反覆交錯。

4、“十二五”期間,汽車工程系要以推動教師專業化為引領,以加強“雙師型”教師隊伍建

設為重點,以創新制度和機制為動力,以完善培養培訓體系為保障,以實施素質提高計畫為抓手,進一步充實數量、提高素質、規範管理、加強保障,加快建設一支數量充足、素質優良、結構合理、特色鮮明、專兼結合,適合職業教育改革發展要求的高素質專業化教師隊伍。

個人檢修工作總結 篇22

我廠在1#、2#機大修結束後,發現由於運行值班人員經驗不足和建設單位安裝遺留的設備缺陷等一系列問題,同時又進入了六月份到了夏季防洪的季節,針對以上問題熱電廠領導制定出了關於開展20__年春夏季安全大檢查活動,電氣車間根據活動精神,結合本車間的實際情況制定出了“電氣車間20__年夏季防洪預案”和“6月份安全技術比武月”等具體措施。

自開展安全月以來,我們召開了班組會議傳達了車間“春夏檢”動員會及安全等內容。並制定出班組春夏檢的具體步驟,利用班前班後會進行了春夏檢活動的發動、動員工作,將責任層層分解,落實各項工作任務,結合春夏檢學習檔案的學習,提高了職工的安全責任意識,明確了春夏季檢活動的重要意義。

我班組中的每一個人都能非常認真積極的加入到活動中去。根據本班的實際情況制定出相應的具體措施如:加強巡檢質量,對所管轄範圍內的設備都能巡檢到位,仔細地檢查並發現問題缺陷,將一切問題儘可能消滅在萌芽狀態。對本班所屬區域的內設備,按“春夏檢”要求進行了全面檢查,對設備的異常情況及缺陷及時記錄,並聯繫檢修處理。對一時處理不了的匯報值長及車間。與此同時為了提高每位職工的業務素質、技術水平特別把夏季防洪防汛這個月做為安全生產考核月,來發動職工的積極性。具體通過現場考問和實際操作來提高每位職工的技術知識和實際操作能力。

其次,我班組還在日常生活中,定期學習安全知識,這不僅能提高職工的自身安全意識同時也能提高職工的應變能力。班組內個別職工還有影響安全的不利因素,通過對班組前期工作的回顧,發現了工作中的一些不足,例如:安全帽不戴或戴的不符合要求;巡迴檢查不到位,個別缺陷不能及時發現;執行規章制度不嚴肅不認真;個別人員培訓學習不積極,業務水平一般。現在我們要改掉了以往的不足,整頓個別人員的工作作風,針對上述不安全問題,班組及時召開了班組會議,查找其根源,統一認識,及時對個別人員進行了批評,教育,幫助,取得了較好的效果。更重要的是提高了班組在運行管理、技術管理、安全管理、設備管理等方面的管理能力。

我班組按照車間的要求落實各級安全生產責任制,要求班組成員能自覺地遵守勞動紀律,認真執行各項規章制度。確保我廠1#、2#機組的安全運行,堅決杜絕誤操作、人身傷亡事故、重大設備損壞事故的發生,為全年安全生產打下一個堅實的基礎。

個人檢修工作總結 篇23

一、xx年工作情況

我是一名化工儀表維修工,我的主要工作就是檢修、維修化工儀表。在修理化工儀表的過程中,我作為專業的維修技術人員,具備了必要的業務素質,掌握了基本的電路基礎知識,同時還掌握了常用的正確測試化工儀表的操作方式、使用方法,能分析化工儀表在使用環節發生故障的原因、方法,嚴格遵循科學的、合理的工作程度開展儀表檢修、維修工作。正因如此,所以在過去一年的工作中,我嚴格遵守公司的規章制度,很好地完成領導分配的每一項任務,快速維修出現故障的化工儀表,遇到維修時間較長時我甘願加班,熱門思想匯報直到化工儀表恢復正常運作。同時,我充分利用空閒時間學習知識、鍛鍊技能,不管工作環境多么不好,我始終沒有任何怨言,能正確對待,努力工作,順利完成各項任務。

二、存在的問題及改進措施

儘管我在xx年取得顯著的工作成績,但問題不可避免,主要體現在兩個方面:一是工作上還不夠細緻,對化工儀表維修的不安全因素的認識還不足;二是對化工儀表的保養與維修工作還存在不到位的地方,學習不足,亟待改進。

一方面,我在工作中將嚴格要求自己,自己遵守化工儀表維修的安全操作規程,認真學習安全規範,認真做好本職工作,堅決做到安全第一、警鐘長鳴、預防為主的方針,保障安全生產。我作為一名化工儀表維修工,儘管維修工作十分單調、枯燥,但要求具備極強的責任心,在維修中不容有絲毫馬虎,我只有集中精力將儀表修好,處處防意外、時時想安全,才能維護團體利益。

另一方面,面對24小時不停歇運行的化工儀表,我將加強日常的檢查,以便更充分地掌握儀表的運行狀況,提前清除即將發生的儀表故障隱患,做到防患於未然。每一天上班之時,我將巡檢每一個化工儀表的運行現狀,並按照巡檢結果開展對化工儀表的維護保養工作,延長儀表的使用壽命,降低維修成本,提高工作效率與效益。當然,工欲善其事,必先利其器,我只有在今後的工作中嚴格加強對化工儀表的保養與維修工作,改變被動的儀表維修局面,虛心接受領導悉心的培訓,不斷提升我的維修技能,並利用書籍、網路等查詢化工儀表的相關資料,盡全力掌握它們的安全規程、性能以及維修等內容,繼續學習電工知識,持續提升自己的工作水平。

在xx年裡,我將不斷前進,不斷完善自我、挑戰自我,爭取在化工儀表維修領域獨當一面。

個人檢修工作總結 篇24

隨著新年的到來,我們走過了20__年度。回頭看看,有幾分耕耘,幾分收穫。20__年度經過全班人員的共同努力,齊心合作,在確保全全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20__年度主要工作總結

一、安全生產方面

1、全年出勤率。

2、對班組制度進行了修改和完善。

3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行,為我廠安全多發多供電作出了貢獻。

4、全年發現設備缺陷項,其中_月份發現的高備變開關拒動和月份發現的變中性點過熱達度,均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。

5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作項,工作票張。

6、組織全班參加了厂部組織的安規考試,參考率,成績優秀。

7、全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。

8、全年實現了“五無”和“零違章”,未出現任何不安全現象。

9、認真開展班組安全活動,組織學習相關檔案和有關技術措施,針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查,杜絕習慣性違章,對查出的問題及時整改,有效保證了班組安全生產。

10、至年底班組安全生產天數已達_天。

11、加強班組管理,提高值班質量,全年無違章、違紀現象。

二、培訓方面

1、每月按時保質完成了常規培訓,取得良好效果。

2、組織全班參加了厂部組織的運規考試,參考率_,成績優秀。

3、組織學習機變新更換設備知識,掌握相關操作技能。

4、定期組織學習運規。

5、黃建獲得總廠”mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。

6、班組培訓出資格班長一名、專區(黃渝剛)一名、值班員兩名(、)。

7、兩名人員參加了總廠組織的“mw機組電氣運行”培訓。

8、實現了年初的培訓計畫。

三、精神文明建設及民主管理方面

1、完成了總廠下達的宣傳任務,共投稿篇。特別是“事故”徵文及安全警。

示語均有獲總廠採納的。

2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。

3、定期開展名主評議班長活動。

4、積極抓好職工小家建設,開展工會活動,使班內呈現團結、互助現象,使班組具有很強的凝聚力。

5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

6、我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。

7、積極爭創總廠”模範班組”。

四、抓好班組建設

班組是企業的細胞,是企業的基礎,班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。

1、認真規範及時做好各類台賬,所有的工器具及班組資料實行定置管理。

2、認真搞好班組軟體記錄。

3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求,規範班內各項工作。

五、存在問題及採取措施

1、班組制度執行力度不夠。

2、班組新人員學習進度不夠理想。

3、措施:

1)加強班組制度垂直執行力度,充分發揮班組五大員及骨幹作用,各司其職,各盡所能,落實責任制。

2)加強培訓工作,針對不同的人,採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。

個人檢修工作總結 篇25

時間流逝,轉眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程,在項目部的正確領導下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下,電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作:拜爾一分廠電氣春檢,原磨4#棒磨機大修,蒸發、溶出低壓水泵節能改造,各片區電機二級保養及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排,有條不紊的開展,沒有發生人身傷害和設備損壞事故,實現了全年安全生產零事故的目標。現將具體工作總結如下:

一、 遵章守紀,按規操作,實現了全年安全生產良好態勢

兵馬未動,安全先行。一年來,全體電氣檢修人員在“安全第一,預防為主,綜合治理”方針的指引下,嚴格遵守《電業安全工作規程》、嚴格執行“一對一”安全監護,很好的保證了自身的安全,為優質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少於1小時的安全學習活動,每月進行一次安全技術交底,明確告知工作中的危險點及發生事故的防範措施,讓每位員工在思想上時刻保持高度的`警惕性。

此外,藉助“安全活動月”的東風,進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上,集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上,提出進一步統一安全管理工作的“三個認識”,即:進一步統一“關於安全責任”的認識、進一步統一“違章就是事故,對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統一“所有事故都可以預防”的認識。“三個認識”的提出,使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度,從而進一步反省了自己、統一了思想、規範了作業行為,對如何預防事故,確保自身安全,杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易,我們一定要戒驕戒躁,把好的工作習慣繼續延續下去。

二、 精心組織、嚴把質量關,大小修技改任務圓滿完成

1、拜耳一分廠電氣春檢

春檢包括:原磨、蒸發、溶出、沉降四個片區和3個__KV高壓配電室及設備、7個400V低壓配電室及設備、22台變壓器,以及各片區所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5台油麵低補油,消除隱患抽屜開關2處,消除滲油變壓器3台,消除高配—接地刀閘機構故障3處,更換空氣開關__套,更換按扭開關5套。PD5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理,空壓站2#乾式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。

2、4#棒磨機大修

成立了大修工作小組,以電氣負責人為總指揮,電氣技術員為技術指導,安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關,保證了大修工作的順利進行。另外,提前做好了備品備件的統計與提報工作,確保大修正常使用,沒有因為缺少備件而影響大修進度。

大修包括內容:定轉子各部分及電機端蓋檢查,電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、

S134過料泵電機2台、二次冷凝水泵4台電機、溶出片區EDS冷凝水泵4台,總計__台。此次改造所涉及的內容有:電纜溝製作、盤櫃底座製作、盤櫃安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。改造完成後,__台電機均能實現遠方啟停,並且運行良好,按要求完成了此次技改任務。通過此次改造,增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識,同時也加強了實際操作能力,為今後更好的完成類似工作打下了堅實的基礎。

4、日常維護檢修工作

面對氧化鋁廠強酸、強鹼的環境和設備的不斷老化,給生產流程的正常運行帶來了許多隱患,也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日,蒸發PC111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘,經檢查發現電機溫度已經相當高,隨後聯繫相關人員對電機進行解體檢查,發現定子繞組滲油嚴重,再不更換將燒壞電機,於是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終於更換完成,並且試轉正常。__月14日上午8點左右蒸發片區主控室通知電氣檢修:“蒸發PC1__電機開不起來”,檢修人員立即趕往現場檢查處理。檢查低配室抽屜部分,未見有任何報警,僅主開關跳閘。現場測試發現電機三相對地絕緣為零,隨後通知機務人員對電機進行拆除和更換,下午15時20分電機更換完畢,空載試轉正常運行。經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫,至使轉子軸徑磨損,從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上,導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發現與處理,沒有影響蒸發系統的正常生產,並且短時高效的完成檢修任務受到了業主的一致好評。同時,我們對今後更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。

5、電機二級保養

20xx年電機的保養工作我們一直作為重點來抓,並且取得了顯著的成效。蒸發片區保養電機55台,沉降片區保養電機42台,溶出片區保養電機28台,原磨片區保養電機49台,與其他維護單位比較,我們做的最好並且受到了業主的好評和獎勵。通過對電機的保養,可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題並且能夠進行處理,避免了不必要的設備損壞。通過對保養後的電機進行觀察,發現運行穩定性大大提高,能夠很好的滿足生產的需要。

三、 面對人員緊張狀況,眾志成城、渡過難關

今年6月份,由於二期工程的投入生產,一部分主力人員被抽調過去,這大大降低了我們的實力,先前的兩個班組也只能合二為一,無形之中工作量加大了許多,但是這樣的情況並沒有好轉反而是雪上加霜。由於執行兩班倒制度,導致部分勞務人員辭職,面對人數和實力大大減弱的情況,全體電氣人員並沒有退縮,而是凝成一股勁,埋頭苦幹,加班加點,渡過了最艱難的時刻。後來,在幾次申請之下,人員總算配齊,但力量遠遠達不到先前水平,還需要我們進一步努力,做好以老帶新,通過最短的時間來培養一支技術過硬的檢修隊伍。

四、 需要進一步加強和改進的方面

1、繼續加強班組管理水平,不定期開展班組交流會,了解班內成員的思想狀況,讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識,以豐匯事業為己任,不已豐匯利益為己有。

2、組織全體電氣人員,進行專業知識和技能的學習培訓,提高自身水平,讓每個人都能獨當一面。

3、進一步提高檢修質量,嚴把質量這道生命關卡,讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立於不敗之地。

20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下,克服了重重困難,並且取得了驕人的成績,受到了業主的充分肯定,全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是,成績是屬於過去的,要想把檢修維護工作的做得更好,我們還任重而道遠。在接下來的一年裡,我們會繼續已“服務業主、精心維護”思想為指導,強化管理,本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結經驗,面向未來、開拓創新,在今後的工作中我們會以更高的標準來要求自己,讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業這片土地上煥發光茫。

個人檢修工作總結 篇26

時間一晃而過,轉眼間到公司_年多了,伴隨著公司的飛速發展我也在不斷的進步著,因為我知道只有不斷的學習,不斷的完善自己的水平,才能從公司脫穎而出,成為一名合格的檢修工人,綜合自己20__年來的工作,作出如下總結。

一、通過培訓學習和日常工作積累使我對公司有了一定的認識

風力發電是最近幾年的新興產業,沒有成熟的管理的運行經驗,只有在不斷的工作和學習當中積累、總結,才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作,才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結才能不斷的提高自己的專業技能,才能成為公司的骨幹力量。

二、遵守各項公司的規章制度,認真工作,使自己個人素養不斷得到提高

愛崗敬業、恪盡職守的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。在這三年的時間裡,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,誠信待人,踏實做事,服從領導安排,在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上,努力工作,克服自身困難,認真仔細的巡檢,不放過現場任何一個細小的設備缺陷。始終以積極進取的心態對待工作。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊協作精神。一本《_》讓我有了一種積極豁達的心態、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望突破的我,將會在以後的工作和生活中時時刻刻勉勵自己,以便在自己以後的人生道路越走越精彩。

20__年來我最大的收穫不是學習多少專業技能和知識。而是,思想觀念的轉變。在20__年的工作實踐中,自己深深認識到,只有政治上的堅定和思想上的清醒,才能保持良好的工作作風和忠於職守、愛崗敬業的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中,自己更注重不斷地補充自己,提高自己的政治和理論素養。一是抓好學習,尤其是理論學習,用正確的理論來指導工作,在學習中,自己一方面按照規定的學習制度參加集體學習,記好學習筆記和心得體會,還利用工作和業餘時間抓好自學,注意拓寬學習面,提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中,我都會嚴格要求自己要不畏辛苦,不怕困難,勇於鑽研,讓學習和實踐切實地得到結合,讓自己的思想覺悟真正地得到提高。

三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高

根據目前工作分工,我的主要工作任務是:協助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作,使我認識到一個稱職的檢修人員應當具有精湛的技術技能、較強的組織協調能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業知識。若說“技術”比作“智商”的話,那么“能力”就可比作“情商”,運行、檢修亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術是死的,能力是活的。工作三年的經驗告訴我只有做到活學活用,才能更好地乾好工作。

雖然來公司年多,也可以稱的上一個老員工了,但對工作的規劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握,我會不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業精於勤而荒於嬉”,在以後的工作中我要不斷學習專業知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。我將堅持不懈地努力學習電氣知識,並用於指導實踐。在今後工作中,要努力當好班長的左膀右臂,把自己的工作創造性做好做紮實,為風電場的發展貢獻自己的力量。人生經驗的積累需要一個人用一生的時間踐行,工作經驗的積累需要在工作中細緻入微,明察秋毫,從小細節入手,進行發散性的思考,不斷積累,不斷總結,充分豐富自己的工作經驗。在工作中我充分認識到自己應該發揮什麼樣的作用,並且努力踐行。立足於本職工作,努力提升自己。

總而言之我會更加的努力學習專業知識,在未來的日子裡我還為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明天會有更多的機遇和挑戰在等著我。要著眼於大局,著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步,爭取更好的工作成績,為公司又好又快的發展增磚添瓦。

個人檢修工作總結 篇27

隨著汽車在國內的普及,汽車新技術的發展引發了後市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由於大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生著巨大的變革。汽車維修行業重來沒有像今天面臨著這么大的衝擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。

本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀錶板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗後加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如wash fluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加後即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,經檢查發現就是制動液容器內的液體低於警戒線,補充完制動液後故障排除,解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路後左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生後車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛4缸1.6l電噴捷達前衛車,出現加速性能不好,行車抖動得厲害,且有行車時熄火現象發生。詢問了駕駛員,駕駛員說在農村土路跑了一段長途後出現的這種情況。我們懷疑是由於進氣道和油路過髒所致,因此按常規方法更換了空氣濾芯、汽油濾芯和汽車泵濾網,並對節氣門的各個通道和四個噴油器進行了清洗。在拆卸時,發現它們都比較髒,清洗裝復後試車,故障排除。

總之,上述都是一些特例,也並不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次,因此在“問”時,要尋找關鍵、重要的現象詢問,並且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在於對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況,通過對發動機的排放氣體的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__gsi轎車,怠速不穩,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換後,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但並不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些誇張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車後有輕微的響聲,由於該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最後拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。

一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣後無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的,綜合套用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。

個人檢修工作總結 篇28

我熱衷於本職工作,嚴以律己,遵守工廠的各項規章制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己,積極向上”的工作態度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責,不斷加強學習,牢固自己的工作技術!

在乾好工作的同時與其他同事的人際關係也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我和同事關係很好,經常互相幫助,因為我在汽修長里是鉗工崗位,有的工作必修要和同事共同才可以完成,比如x的油箱,車門的維修。,在工作中,互相協作。

對於過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以後的工作中排除,一年的工作讓我在 為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來,我認真完成本質工作,我相信在今後的工作中,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還 有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

個人檢修工作總結 篇29

隨著裝置生產負荷達到100%,標誌著20xx年公司第一次大修取得了預期效果。本次大修從20xx年1月26日至2月6日,機修車間全體人員顧大家舍小家,不分晝夜地工作在最前線,克服了大修時間緊,工作任務重,天氣寒冷等多方面困難,最終完成了公司下達的檢修工作任務,並達到預期的檢修效果,為公司的順利開車奠定了堅實的基礎。現將本人在這次大修工作情況總結如下:

一、準備充分

1、提前對檢修項目進行梳理,細化,落實到班組、落實到個人;

2、提前熟悉檢修項目、對所需備件、材料、機具、專用工具積極準備,對所需腳手早安排進行搭設,對需要拆除的.保溫要求在裝置停車前一兩天進行拆除。

二、加班加點、連續作業

這次檢修工作項目多、難度大、時間緊、人員少、再加上天氣寒冷,給本次檢修工作帶來了困難,為儘快完成檢修工作,大家每天連續工作16小時,有時候每天工作達20小時,飯菜送到現場,吃了飯就接著乾,累了,就在桌上趴上一會兒,在十來天的檢修中,除了現場進行X射線探傷不得不停工,可以回家洗個澡外,其餘時間均在現場。

三、重點把關、兼顧

K1301是本次大修工作重中之重,K1301由於是第一次檢修,本人和班組人員一道,認認真真對K1301進行拆檢、對檢修數據認真進行檢測、並作好記錄。對每一道檢修工序認認真真進行。

在檢修K1301同時,及時地對S1204A/B濾棒固定改造工作進行現場安裝指導,進入到S1501,A1101A/B、氣化爐內、7F斜三通更換、E3050換熱器抽芯、K1102A/B軸瓦檢查等現場了解檢修情況。

四、安全文明檢修

為了保障停車檢修過程中安全施工,避免出現安全事件和事故,對於特殊作業、高空作業、進入受限空間作業,要求檢修人員嚴格執行公司的安全管理規定,作業前均辦理相關的工作票證並得到批准後方進行檢修作業。

五、大修工作不足之處:

整個大修,充分發揮了個人的技能與水平,但在大機組檢修經驗、機組對中判斷能力上要進一步提升能力。班組人員能獨當一面的員工不多,還在打人海戰術,在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學習的地方還很多。

個人檢修工作總結 篇30

光陰似箭,歲月如梭。在這四年的工作期間,從學校到單位,從學生到員工,環境變了,人也似乎有些變了。對於剛畢業有剛進入社會的我,無論對待生活還是工作都是很陌生,就生活而言,大學的生活無憂無慮,而工作後我的生活似乎迷失了方向,不知道該乾什麼好。就工作而言,我從事的電氣工作和我大學學習的理論有些不一樣,由於電氣的理論知識和實踐知識太多使我不能很快地掌握。

在過去的這四年里,工作中的點點滴滴都給我留下了深刻的印象。上的學時,我主修的專業是,對電力系統方面的知識了解甚少。來到公司後,我白天從事工作,晚上學習專業知識。自覺遵守公司的規章制度,對待工作認真負責、高標準嚴要求。剛上班的2年我從事變電檢修工作,先後參加了xx220kV變電站、xx220kV變電站及xx66kV變電站、xx66kV變電站等增容變改造工程,接下來的2年我從事電氣試驗工作,參加了xx220kV變電站、xx220kV變電站、xx220kV變電站等大型交接試驗,參加了各變電站的春、秋檢工作,還了解日常各變電所的設備故障排除,試驗接線、數據分析、送電等,更多的接觸到了實際的工作過程,了解了各項工作的基本流程,了解了各種作業的技術措施、組織措施和安全措施,這些內容在學校時學不來的。從工作中我也悟到了很多生活中的道理,首先要學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異,電氣設備也是不斷的更新換代,我將堅持不懈的學習電力系統知識,並用於指導實踐。其次,在工作上要精益求精,在以後的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。不斷鍛鍊自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。我的生活態度也發生了巨大的變化,我本身的性格會決定我本身生活的品格,我的性格偏於內向,話不是很多,也不擅長日常交際。然而,經過同事們的幫助,我從被動以同事們的溝通,到主動與同事們的溝通,我心裡還是很感激我的同事們。而通過這一年來自己賺工資,在經濟上、生活上得到了獨立,而不是像原來依賴父母在經濟上、生活上大量的支持,使我更加明白生活很艱辛,勞動的果實來之不易,我會更加珍惜現在的生活。

正是在領導、師傅以及同事們的幫助下,我取得了一些進步。首先,做為一個電力工作者,一定要謙虛謹慎,做好自己的本職工作,努力完成上級交給我的每一項任務,要謙虛接受前輩們的指教。其次我要進一步理解自己工作崗位的重大意義。我認識到了從事電力工作不僅要有足夠的耐心而且還要細心,小到螺絲、大到國家電網哪一處不細心就可能釀成事故,給國家帶來損失。

我深深感覺到我已與供電公司結合在一起,因為公司的進步而喜悅,因為公司的強大而自豪,今天我寫下這份申請報告,願為公司創造價值,同時也實現自身的人生追求。與供電公司共發展,與供電公司同努力

再次感謝中心領導和同事對我的幫助、關心與支持!

個人檢修工作總結 篇31

時間飛逝如白馬過隙,20__工作的第一年似稚童學步,蹣跚跌撞中亦步亦穩。回首畢業入職如紙空白,一路上得幸師傅、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教,工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電_風電二期項目實習技術員是我入職第一崗,現對將近一年的工作經歷總結如下:

一、對本工程的了解

本期工程名稱為“風電二期MW項目風機、箱變安裝及場區集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區託里縣瑪依塔斯。

_風電二期MW項目工程位於新疆維吾爾自治區塔城地區託里縣境內,施工現場為低丘陵地帶,共台聯合動力_m高低溫型發電機組(其中_kW低溫型風力發電機組台;_kW低溫型風力發電機組台),總裝機規模為MW。

工程颱風力發電機組安裝及KV場區集電線路施工同步開工,開工日期為20__年_月_日,由於業主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯後,施工現場地形複雜,工程前期風力發電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電櫃的吊安裝,至_月日工程下、中塔架吊裝完成台。_月日工程完成第一颱風機(備)整機吊裝,之後風機塔架吊裝期間(前颱風機整機吊裝完成後),業主方設備進場及時、現場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一颱風機整機吊裝的進度進行餘下颱風機吊裝。

期間由於業主方風機設備進場滯後工程滯工總計天,除卻施工期天氣影響本工程風力發電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度,施工用時略有縮短。

發電機組力矩驗收從20__年_月日開始進行,驗收期間因聯合動力廠家液壓泵多次出現故障,力矩驗收工作直至_月日才全部完成,同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝於20__年_月日開始,_月日完成颱風機電氣驗收工作。

KV場區集電線路全線長_KM,施工期間因甲供材料(拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附屬檔案、複合絕緣子、避雷器等)設備進場滯後,工程在完成集電線路基礎分坑、複測、開挖電桿焊接等前期工作後,前期材料遲滯進場滯工天數長達天。但項目領導及專工及時調整施工計畫安排,做足做好材料未進場前的一切施工準備,在20__年_月_日複合絕緣子、避雷器進場,日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附屬檔案進場,材料進場後第一時間組織人員清點造冊、分類、下料,第二天_月日便開始集電線路桿塔組立,_月日開始導地線架設,但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工,至月_日光纜開工架設場區集電線路導地線架設已完成KM。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度,但項目領導與甲方項目部及監理積極協調,靈活多變的調整施工安排及施工分部,充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排,使得二期集電線路一線於20__年月日起委會召開後當天順利帶電試運行成功,月_日全線帶電試運行成功,兩次帶電試運行,項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電,贏得了業主方相關領導及現場建設項目部成員的全體好評。

二、工程資料的初步學習、整理和一點心得

工程末開,資料先行。從前期的開工報告以及其附屬檔案公司資質、質量管理監督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審,到安全管理、監督,各類現場需要的應急預案此類安全方面資料報審,再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。

工程開工後施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底,以及作業票既能是保證施工作業安全進行,又是能保證工程質量達標,還能起到警示和防患未然明確責任各司其職,有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會,各類工作聯繫單不僅能及時了解工程實時進展情況,又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發問題並形成可考查記錄。上報公司、遞送監理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況,協調解決各類施工過程中遇到的困難和問題,方便工程繼續施工,保證了工程質量及進度。

作為一名剛剛畢業初就業的新人和徒弟,通過師傅的教導以及工作中的學習終於初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下:

按施工進度可分為開工(前期)資料報審,過程控制資料及報審,竣工資料整理報審等三部分。

因為本期工程主要是風機、箱變安裝及KV場區集電線路工程施工,其中箱變施工、KV場區集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理,所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。

風力發電機組安裝資料開工前有專業施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發電機組安裝強條執行計畫及單位工程質量驗評劃分報審,工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業票,進行時發電機組塔架、機艙、葉輪、櫃體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄,以及強條執行、檢查閉環控制記錄;吊裝完成後有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄,分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。

通過本期工程對資料的學習和整理工作,發現各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節,但因為這些表號、編號關係到資料整理的系統性和完整性以及便利的檢索性,它們又是一塊不可或缺的敲門磚,是個不可忽視且必須重視的大問題。

雖然本期期契約只包括了風力發電機組、箱變安裝及KV集區集電線路工程的施工,但因為工程竣工後得以配合甲方資料員進行一期資料整理,通過師傅、甲方及監理部資料員的幫助指教對風機基儲KV場區集電線路、箱變安裝、KV升壓站建築、電氣設備安裝略有皮毛之得,雖然學未透徹,但相信通過公司的平台在今後的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣,能詳知其一二。