檢修工個人工作總結 篇1
20--年公司的檢修任務已經順利完成，各車間逐漸恢復正常運行，在各車間和部門及外協單位的積極努力和配合之下，我們提前完成了公司下達的年度檢修工作任務，並使投料生產提前且順利進行。
一、檢修前期的準備工作
檢修前，領導明確了在檢修項目方面的項目負責人，檢修負責人以及外協單位，將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況，合理安排施工力量。對於檢修項目也是經過多次的評審會議，最終出台大檢修項目計畫，努力做到使每個項目都能讓施工單位詳細了解，防止出現安全事故及檢修質量的問題。檢修前的準備工作真正做到了責任到人、任務落實到位、各盡其責，為檢修目標的順利完成做好了全面準備。
二、檢修期間的主要工作
作為設備物資部的一員，大檢修時期的主要工作是負責檢維修項目：
①精煉車間、造硫車間、渣選車間起重機械的檢維修;
②制氧車間空壓機、氧壓機、透平膨脹機檢維修;及真空泵B機組和電機更換;
③精煉車間2#、3#轉爐托輪軸瓦的更換;
④造鋶車間高溫風機、電除塵、餘熱鍋爐的保溫拆除與恢復。
⑤做好每天的檢修報表及檢修會議紀要。
最終自己負責的`檢修項目在檢修結束時按照要求全部完成，起車時未造成投料生產延誤，生產投料後未因檢修質量不合格造成返工或影響生產。
檢修期間一直認真履行自己的職責，每台車都去仔細的按照檢修項目並且檢查檢修質量，保證檢修完的每一台行車都不會出現任何質量問題。在檢修中，由於主廠房行車使用頻繁給檢修帶來了很大的困難和危險，需要安全保護措施，經過車間及各施工單位現場的積極協調配合，在檢修區域設定了安全警戒線，保證了現場的施工安全，且順利的將檢修任務完成。在設備檢修期間一直確保自己負責的每個項目都能夠提前和車間及外協單位協調落實安排到位，從檢修開始到結束的這段時間裡，我主動放棄了休息時間，檢修中自己從未因個人私事而請假休息，一心為單位做好此次檢修工作。檢修一開始擔心會因自己所協調不到位而影響項目進度，影響公司整體檢修進度，所以一直保持最好的狀態，積極協調，最終通過自己的努力以及公司各單位領導同事的全力配合下，順利地完成了此次任務。
三、檢修體會
在此次檢修中我始終銘記安全第一的理念，嚴格執行公司安全規定辦理各項作業票，在車間和施工單位配合下順利地完成了檢修任務。從項目跟蹤實施以及和專業人員的交談請教、現場學習、現場檢修過程中，豐富了自己的經驗，謹記粗心大意給我們帶來的教訓;在平時的工作中，我會先做好日常工作，在保證日常工作全部完成的情況下，經常和車間技術人員進行工作交流，努力學習技術，不斷的充實自己，解決生產中碰到的實際問題，更好的完成公司和部門交給我的各項工作。20--年檢修工作已圓滿落下帷幕，在以後的工作中，我們將會繼續發揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。?
檢修工個人工作總結 篇2
時間流逝，轉眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項目部的正確領導下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機大修，蒸發、溶出低壓水泵節能改造，各片區電機二級保養及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發生人身傷害和設備損壞事故，實現了全年安全生產零事故的目標。現將具體工作總結如下：
一、 遵章守紀，按規操作，實現了全年安全生產良好態勢
兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業安全工作規程》、嚴格執行“一對一”安全監護，很好的保證了自身的安全，為優質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少於1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防範措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的`警惕性。
此外，藉助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統一“關於安全責任”的認識、進一步統一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統一“所有事故都可以預防”的認識。“三個認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統一了思想、規範了作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續延續下去。
二、 精心組織、嚴把質量關，大小修技改任務圓滿完成
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發、溶出、沉降四個片區和3個__KV高壓配電室及設備、7個400V低壓配電室及設備、22台變壓器，以及各片區所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5台油麵低補油，消除隱患抽屜開關2處，消除滲油變壓器3台，消除高配—接地刀閘機構故障3處，更換空氣開關__套，更換按扭開關5套。PD5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#乾式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機大修
成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術員為技術指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。
大修包括內容：定轉子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、
S134過料泵電機2台、二次冷凝水泵4台電機、溶出片區EDS冷凝水泵4台，總計__台。此次改造所涉及的內容有：電纜溝製作、盤櫃底座製作、盤櫃安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。改造完成後，__台電機均能實現遠方啟停，並且運行良好，按要求完成了此次技改任務。通過此次改造，增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識，同時也加強了實際操作能力，為今後更好的完成類似工作打下了堅實的基礎。
4、日常維護檢修工作
面對氧化鋁廠強酸、強鹼的環境和設備的不斷老化，給生產流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發PC111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經檢查發現電機溫度已經相當高，隨後聯繫相關人員對電機進行解體檢查，發現定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，於是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終於更換完成，並且試轉正常。__月14日上午8點左右蒸發片區主控室通知電氣檢修：“蒸發PC1__電機開不起來”，檢修人員立即趕往現場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關跳閘。現場測試發現電機三相對地絕緣為零，隨後通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉正常運行。經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫，至使轉子軸徑磨損，從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發現與處理，沒有影響蒸發系統的正常生產，並且短時高效的完成檢修任務受到了業主的一致好評。同時，我們對今後更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。
5、電機二級保養
20xx年電機的保養工作我們一直作為重點來抓，並且取得了顯著的成效。蒸發片區保養電機55台，沉降片區保養電機42台，溶出片區保養電機28台，原磨片區保養電機49台，與其他維護單位比較，我們做的最好並且受到了業主的好評和獎勵。通過對電機的保養，可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題並且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養後的電機進行觀察，發現運行穩定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
三、 面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關
今年6月份，由於二期工程的投入生產，一部分主力人員被抽調過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況並沒有好轉反而是雪上加霜。由於執行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數和實力大大減弱的情況，全體電氣人員並沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦幹，加班加點，渡過了最艱難的時刻。後來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養一支技術過硬的檢修隊伍。
四、 需要進一步加強和改進的方面
1、繼續加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進行專業知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。
3、進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立於不敗之地。
20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，並且取得了驕人的成績，受到了業主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬於過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年裡，我們會繼續已“服務業主、精心維護”思想為指導，強化管理，本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結經驗，面向未來、開拓創新，在今後的工作中我們會以更高的標準來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業這片土地上煥發光茫。
檢修工個人工作總結 篇3
一、每日巡檢
面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每颱風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無鬆動脫落;檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在範圍內，有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一台電機運轉有異常我一直在監控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4台空壓機和2台乾燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況並查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴塗線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每台設備的.運行狀況，並根據每台設備的實際情況來開展維護保養工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。
二、設備運行和保養記錄
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每台設備的脾氣和病灶，以利於快速、有預見性的開展設備維護工作，並對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對於噴塗線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度並形成記錄。不僅如此，我對噴塗線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄並跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導製作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三、設備維修保養
對於在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來並在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡後故障隱患解決。對於反滲透設備電導率高的現象，我加強觀察並增加清洗的次數，並更換了保全過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴塗線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、乾燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四、技能提升
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網路查詢了所屬設備的相關資料，儘可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五、需要改進的方面
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對於設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結，作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰鬥力，在今後的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇於面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，並在新的一年裡不斷前進!
檢修工個人工作總結 篇4
在這次檢修工作開始之前：對所負責的檢修內容進行了詳細計畫和安排，準備工作做得更加的全面和完善。
首先在這次檢修過程中的準備工作：為了保證檢修工作的順利進行，我們提前到現場熟悉自己班組做工作內容，現場條件和準備的安全措施、安全防護用品及安全工器具。在工作之前填寫《水力機械工作票》及危險點危險措施，並對本班組工作人員交代現場工作及所要做的安全措施和注意事項。對工作現場及工作票中的安全措施及現場注意事項進行了布置和計畫，對工作進行合理分配。準備工作中所需要的安全工器具：大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方、塞尺、電源線、工作燈、標識牌、手電筒、螺絲刀、潤滑油、架板、編織袋、雨靴等。領取安全防護用品，正確安全的使用安全防護用品。
其次檢修工作開始：
(1)檢查工作現場機組處於停機態，尾水閘門已落下，蝸殼內無壓無水，蝶閥已關閉。
(2)打開蝶閥排水閥及檢修排水閥，保證蝸殼內無水無壓。
(3)接好電源線及工作燈，使用大錘，大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方等工具拆卸蝸殼進人門螺絲螺帽，打開蝸殼進人門，在進入之前應進行通風，緊固進入蝸殼內的架板、拿好手電筒、塞尺，編織袋，穿好雨靴進入蝸殼內。
(4)檢查1#、2#、3#機組蝸殼內有無雜物，並對蝸殼內雜物垃圾進行及時清理，裝入編織袋內。
(5)檢查1#、2#、3#機組導葉，在檢查過程中對每塊導葉逐項進行仔細檢查並對轉輪及管壁上的污垢及生鏽情況進行詳細查看，用塞尺測量每塊導葉之間的間隙，要求導葉豎面：間隙不允許5絲通過，對部分導葉間隙要求15絲之內，15絲的塞尺允許通過導葉的四分之三。截面要求：符合圖紙製作工藝參數要求，對發現的問題及測量的數據進行記錄分析。
(6)檢查蝸殼是否有遺留物品，確認無物後關閉蝸殼進人門
(7)對集水井的雜物垃圾進行清理，並檢查6台排水泵運行正常，有無垃圾雜物堵塞，對有杜塞的雜物進行清理。
在檢查過程中：
(1)1#、2#、3#機組進人門螺絲螺母及密封墊潤滑油乾裂情況，重新進行了潤滑處理。
(2)1#機組蝸殼內部轉輪及管壁有結垢和生鏽情況比較嚴重，在下次的檢修工程中進行打磨刷漆處理。
(3)2#機組蝸殼垃圾較多，需要在以後的工作中及時進行清理。
(4)3#機組蝸殼內，導葉損傷比較嚴重，被硬物打擊所致，在以後的工作檢修過程中需加強監視檢查。
(5)在對集水井垃圾及排水泵清理檢查過程中，發現5#排水泵在排水過程中，停止工作時，水有回流，判斷為逆止閥異常，後期進行處理。
(6)在協助田國平同志對2#機組補氣過程中，出現油位下降較快問題，自動補氣裝置有漏氣情況，配壓閥處有油滲處，後期進行處理。
(7)協助田國平同志提起1#、2#、3#機組尾水閘門，發現1#機組蝸殼進人門有滲水情況，重新進行了加固後，沒有滲漏。
(8)在拆裝尾水閘門連桿時比較費時費力，在後期工作中進行維護保養。
在工作完成後對現場的所做安全措施進行撤除，拆除工作電源，歸還安全工器具，清理工作現場衛生，辦理工作票終結工作。
最後，在這次檢修過程中注意事項及不足：
(1)在拆裝螺絲過程中，注意螺絲或大錘及套筒掉落砸傷腳面。
(2)在進入蝸殼時，由於管壁較滑，應注意防止滑倒受傷。
(3)在調整導葉間隙過程中，防止把手放入導葉之間造成夾手。
(4)在工作過程中，在準備工作做的不夠完善，對工作現場所拆卸的螺絲螺帽沒有進行妥善的安放、在今後的工作中，準備物品放置盒，防止發生物品掉落砸傷他人
(5)在檢查過程中，對一些技術問題及發現的問題其原因分析不全面，需在以後工作中加強學習。
(6)在今後的工作中需安全使用工器具，防止在工作中出現應工具使用不當造成的意外損傷。
檢修工個人工作總結 篇5
一、做得較滿意的方面
1、虛心學習，提高業務技能。我作為維修工，負責生產線上的一切設備的.正常維護。如壓機、臥乾器、輸送線、載卸機、風機、乾磨線、單邊磨等。初來公司，我對此類設備還比較生疏，但通過自己的勤學苦練，蒼天不負有心人，我現在能較好地維修此類設備。
2、遵章守紀，敢擔責任。誰都清楚，維修工比較髒，比較累，壓力很大。就是在機器正常運行的情況下，我們也得在車間不停地巡檢，排查一切可能發生的異常情況，發現問題及時排除，確保生產線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本，自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝，回收利用，為公司節省開支，自製維護工具，使自己維護設備時得心應手。
二、需要提高的地方
1、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工，必須對每台設備各個部件了如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鑽研來提高技術水平，更好的為公司增產增效。
2、創造性發揮不夠。一年來，我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比，業務技術水平提高不少，能應對生產，沒有想的省工省時的方法解決問題，提高工作效益，而是按部就班，工作有點機械性。
在今後的工作中我定能發揚優點，克服不足，共創美好未來！
檢修工個人工作總結 篇6
做好檢修工作，保證質量，保證安全生產。
緊張而有序的大檢修工作在公司與分廠領導的英明領導下已落下帷幕，回顧如火如荼的大檢修，我工段成績與不足並存，經驗與教訓皆在。為了給往後的檢修工作提供經驗，彌補不足，我乙炔工段認真總結，廣泛討論，以此來統一思想，提高認識。
一、檢修中取得的成績。
1.保質保量完成各項自檢項目。
從五月份開始我們就召開班長會議，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而後我們仔細排查，及早制定措施與方案。在本次大檢修中，我們依照計畫不折不扣地執行，使裝置與設備處在較為良好的狀態，總計完成大小項目19項。此外，我們又根據檢修進度，完成了計畫外的幾項，如清理渣漿高位槽，清理髮生一樓北牆等，工作量大，難度大的項目，為下一步的安全與文明生產奠定了良好的基礎。
2.前期人員安排較為細緻周密。
我們始終相信“人是第一生產力”。於是在檢修前期，我們就著重對人員進行較為科學合理的安排，根據檢修內容配備合適的人員負責該項目。儘量做到“人盡其才，物盡其用”。並安排專人進行輪換值班制，既保證了崗位上有人，又讓大家輪流著進行了休息，不打疲勞戰，讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又啟動了乙炔工段的激勵機制，為每個班發放了200元的誤餐補助，同時也分配了分廠發放的'600元的誤餐補助（四個班加民工5×120＝600元），為大檢修提供了後勤保障，也充分調動了員工的積極性。尤其是工段一級人員的配合上很默契也很融洽，與專工的協調與合作也很愉快，為工段營造出一種團結友愛，彼此體貼，互諒互信的良好氣氛。
3.備品備件恰到好處。
根據我工段自檢項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取並登記在案。如對盤根的領取，從不同規格型號，不同材質，根據我們的需要進行了充足的配備；對各種膠板，墊片，也都進行了周密的估算，爭取做到“庫里有貨，忙而不亂”。並在檢修中派專人登記，做到發放有序，簽字認可。尤其是對溫工的技改備品，我們專貨專存，實行專項專用，不亂拉，不挪用。為大修工作順利開展提供了物質保障。
4.配合溫工完成了技改項目。
介於西化檢修人員的工作量大，女同志又多，在對發生沖洗水改造項目上有滯後性。我們工段義不容辭，不分份內份外，抽調精兵強將，鼎力相助。重新更換了所有的墊片，緊固了所有的螺絲，為順利開車贏得了時間。尤其是管道反覆的試漏工作中，我們的操作工也做了大量的工作。在溫工的技改項目中，我工段投入了大量的人力，給予了竭盡所能的幫助，體現了我工段員工為了一個共同目標，能吃苦，肯奉獻的精神。
5.檢修與現場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“髒、亂、差”，但是我工段高度重視這一現象，因此在檢修期間，我們同步進行了現場清理。如對水洗塔的舊環，我們進行了及時的裝袋清理；對風颳開的一次性杯子與白色垃圾也做了多次的撿拾處理。尤其是對廢水，我們接了臨時的潛水泵打到電廠廢水池暫時存放，絕不亂排亂放。並對現場衛生每天都派專人進行打掃維護，基本上保持了一個良好的對外形象。
6.大修中不忘修舊利廢。
我乙炔工段的老大難就是管道的結垢與閥門的堵塞。因此在這次大修中，我們對文丘里的一次水管進行了敲擊除垢，對發生器沖洗水的球閥儘量的修舊利廢，用鹽酸浸泡洗滌，儘量回用。對水洗塔的填料，也是新舊摻半，降低了檢修成本。
二、大修中的不足。
有成績也有不足，我們不會因為成功而抹殺失敗。
1.辦理各類證時，顯的有些忙亂。
因為第一天干活，大家都很忙，也很著急，而且全都是一級動火證，因此在辦理各類證時，有著嚴重的滯後性。與分析工的前期溝通不足，與施工單位的解釋耐心不夠，對安環部門的干涉不理解等問題一一凸顯。
2.後期的人員調配上有些鬆散。
在檢修後期，因我工段進度一直較前，因此在思想上有些鬆懈，對人員的安排上有些鬆散。致使有部分員工在現場閒逛，工段也沒有及時地給予分派新的任務，造成了勞動力資源的浪費。尤其是對員工思想教育工作還做的不紮實，不細緻，導致有的人在乾，有的人在看，說明工段的管理水平還有待進一步的提高。
3.廢舊物資退庫遲緩。
因我工段本次大修後廢舊物資物件龐雜，數量多，體積大，因此給退庫工作帶來一定的困難。再加上我們對整個程式與手續的不清楚，致使我工段的退庫工作遲緩，並且讓領導操心，是我們工作的不足，也是應該引以為鑑的地方。
4.開車前的檢查不細緻。
人常說：“百密還有一疏”。儘管我們在開車前做了大量的工作，但是還有疏漏的地方。說明我們的工作還沒有做到位，檢查不細緻，考慮不周全。過於自信，依賴經驗。這是值的我們認真反思的一個嚴重問題。
以上就是我工段此次大修後的工作總結，既不誇大也不縮小。大檢修除了一個“累”字，我們還學到了許多東西，藉此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做好。
檢修工個人工作總結 篇7
20xx年，我畢業xx學院，公司內燃機製造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識套用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間裡做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，破解難題
我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年x月份，維修製造中心通知我有一台車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、愛崗敬業，熱情服務
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反覆查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>xmin才充到xmpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭後裝回泵蓋及附屬檔案試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到xkpa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。並且檢查前後四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為mm，後輪推桿行程應為mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推桿推力困難行程少。
故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工民眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工民眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。
檢修工個人工作總結 篇8
20xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年裡，在領導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當的各項工作任務，個人思想政治素質和工作本事都取得了必須的提高。現將工作學習情景總結如下：
一、從思想上
過去的一年裡從思想上嚴格要求自我，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自我，改善學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向實踐學習，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上
過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產。此刻在檢修和保養同時逐步構成做台帳的習慣。設備檢修後都有檢修記錄和檢修台帳，對經常發生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論後進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現場總計有8台，檢修的頻率比較高。經過對多台故障的泵機檢查總結後我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由於氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發生故障。此刻已安排對每台氧化釜的盤管抱箍進行改型更換並嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。並從設備堆場找到1台AZ80-65-160整理後進行試用效果很好，目前這8台泵機的檢修的頻次相當於之前的1__。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作
在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對20xx年度大檢修後出現的主要設備問題進行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閒置和老廠拆遷過來的舊設備。並將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經驗和教訓
過去的一年雖然學到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現總結如下:
1、對設備管理比較粗糙，缺少細緻的、連續的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較鬆散。
3、對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以後的工作中總結成功經驗，再接再厲，發揮潛力，更好的為公司服務。
檢修工個人工作總結 篇9
為做好我礦停產檢修工作，確保我礦安全生產，先後召開會議研究確定檢修項目、協調施工單位、指導配件材料準備，研究審批施工措施，制定總體實施意見，檢修前期準備工作細緻紮實。
一、檢修有如下特點：
1、安全管理到位。在幾次檢修會議上礦領導、職能部門對安全工作進行重點強調，對具體安全管理工作進行了重點安排。做到各個任務均有具體安全負責人、有完善的安全措施、單位管理人員跟班、制定了定時匯報制度，調度及時掌握進展動態。停送電等關鍵環節，實行調度員統一指揮，加強了對重點安全管理細節管控。
2、檢修準備工作完備，現場管理到位。根據責任範圍、技術力量等情況，對檢修任務做到合理安排；針對供電系統改造工作，首先完成了運輸系統的暢通工作、專用車輛調配，檢修前組織專人進行現場確認，及時解決了遺留問題；施工單位針對檢修工作，提前做到配件材料的及時準備和施工人員的合理安排。職能部門均逐項配備專人深入現場監督、指導檢修工作規範開展。
3、重點檢修任務進展順利。在檢修工作中，井下供電系統改造任務量大，直接涉及電氣設備拆除與安裝，機電專業做到現場協調指揮，有效地保證停送電工作的安全開展。對井上下變電所電氣設備、電纜試驗、地面篩分設備檢修、2號皮帶更換減速機等涉及停送電、登高作業、大件搬運、質量標準高、安裝起吊等管理難度大項目，做到加強現場落實安全措施，強化現場指揮管理，施工單位嚴密組織，保證了各項檢修任務安全順利完成。
二、存在的問題
1、少數單位在檢修任務實施中，落實檢修會議規定不到位，沒做到按時向調度匯報任務進展情況，給調度時時掌握施工進展情況，做到合理調度帶來一定難度。
2、個別單位對施工問題考慮不周，臨時應對，給施工進度帶來影響以上兩方面問題，相關部門和單位要高度重視，認真總結經驗，在今後的檢修工作中，制定相應的保障措施，杜絕類似問題出現，保證總體工作規範開展。
檢修工個人工作總結 篇10
20xx年5月10日隨著化工一期為期一個月大檢修任務的開始，回顧這次大檢修時間，無論是從檢修前的準備工作，還是檢修期間發現的一些狀況，再到檢修結束。雖然工作量大，時間緊，但通過機修廠全廠參加檢修人員的共同努力，起重班作為配合輔助檢修，還是順利而安全的完成了任務。
現就檢修期間起重班的工作總結如下：
一、 檢修前的準備工作
今年大檢修，起重班承擔了化工一期各個裝置配合個檢修專業對
相應設備的吊裝工作任務及搭設腳手架的任務。本次大檢修體現了點多面廣，時間緊、任務重。一方面是要保證大檢修各檢修專業對起重工、架子工的需要，另一方面是還要保證部分檢修裝置設備的維護對起重工、架子工的需要。特別體現在各裝置停車後，部分大型設備整體吊裝跟換或解體檢修、檢修搭設腳手架比較集中，面對起重(轉載於:檢修總結)工、架子工任務量大而且在時間上相當集中這一難題，我們採取了提前介入的方法，大檢修前主動與各檢修專業聯繫，對能提前吊裝、搭架子的檢修項目就提前做出吊裝方案及搭設腳手架的工作，在檢修項目上要明確主要負責人，將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據檢修項目的具體情況，合理安排施工力量。對部分工作量較大的檢修項目進行加班加點。
並且要求工藝車間儘早與機修廠進行工藝處理對接，把每個項目都讓檢修負責人詳細了解，防止出現安全事故及檢修工器具的準備問題。防止不能按時到達檢修現場，耽誤檢修時間。
為了更好地完成大檢修、提前對所用的起重工具、架子搭設材料進行了篩選檢查、維修，消除有問題的手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣、架桿、架板、卡扣，對新進的架桿進行了除銹刷漆，做記號。並根據所需要的長度進行切割架桿，為大檢修的順利完成從材料上做了充分的準備。
在此次大檢修期間，氯鹼廠1100米鈦管材的更換是氯鹼廠大檢修計畫的重中之重，公司領導及機修廠領導特別重視，由於工作量大，機修廠對此項工作任務成立專業檢修小組。此次更換管材對架子需求及起重工要求專人負責，加班加點確保按時完成此項工作任務。
二、強抓安全、確保 “安全第一、和諧穩定”。
為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、強管理”的原則。首先機修廠鉗工、焊工、起重工強化管理、思想工作跟進，成立安全監督小組做到員工思想動態掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對檢修工作過程中存在的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。以班組為單位將生產現場的隱患整改，並逐級把關，為本次檢修工作業創造一個相對安全的工作環境。
三. 存在的問題
1. 在重點的檢修項目里沒有完整的檢修方案，檢修前的準備工作做 的不到位。
2. 檢修力量不均衡，各檢修工種之間沒有團結起來，不懂得謙讓、配合，導致檢修進度緩慢的情況。
3. 起重工對工器具的管理使用及配合交叉作業不合理，不能保證各 檢修工作的順利進行。
4. 此次大檢修在安全方面，也暴露出架子工安全意識不夠強，最明顯的就是大檢修剛開始時，安全帶的佩戴、懸掛。工作票的簽發、登高票的辦理、吊裝現場警戒線等安全規章制度的不夠重視。類似的問題還有很多，我想通過這次大檢修，要總結經驗吸取教訓，為下一步的檢修配合工作做出改進，完善起重班檢修配合管理體系，做到檢修配合管理標準化，合理化。
隨著大檢修進度的深入，加上對起重工、架子工在安全方面進行現場引導，這些問題逐步得到解決，類似的錯誤也很少再發生。
“要安全，就要放棄一切自治”，這句話告訴我們在檢修中應該怎樣做，不是為了應付檢查才遵守安全規定的。通過這次大檢修，更好地鍛鍊了隊伍，特別是讓每個人在思想上要把安全放在第一位，只有這樣才能體現安全的本質。
四. 配合檢修工作完成項目情況
起重班本次配合鉗工、焊工總計完成406項工作任務。其中大型設備及重要檢修計畫配合吊裝完成9項：
1. 熱電廠一期化水車間鹽酸罐整體更換。
2. 熱電廠一期1#給水泵整體更換。
3. 熱電廠一期4#給水泵帶電機整體更換。
4. 氯鹼廠氯化氫裝置鹽酸儲槽整體吊移就位。
5. 氯鹼廠鈦管材更換配合吊裝1100米。
6. 乙炔廠真空解吸氣冷凝器整體更換。
7. 乙炔廠真空解吸再沸器吊裝。
8. PVC廠反應器冷卻器吊裝檢修。
9. PVC廠水洗塔整體解體檢修。
其它配合檢修設備、閥門更換、管道改造總計215項，配合各專業檢修搭架子總計182處。
此次的大檢修安全圓滿的完成，是從機修廠領導到鉗工、焊工、起重工、架子工全體參加檢修人員共同努力的結果。在檢修過程中我們全體職工不怕髒不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好也為以後化工裝置平穩的、長周期運行提供了保障。今後我將繼續努力，查找缺陷，嚴格管理，總結這次大檢修中起重班配合工作中的缺陷，爭取在今後的檢修管理工作中發揚優點，彌補不足，更上一個台階！
檢修工個人工作總結 篇11
一、 取得的成績
1、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針。變電檢修工區安全生產堅持“兩手抓”的工作方針，即一手抓安全教育培訓，一手抓現場安全生產。
“乾什麼學什麼，缺什麼補什麼”，結合變電檢修工區實際，全年在工區範圍內組織了二次安全知識教育和一次消防知識教育。外派參加集團公司和國網公司安全培訓班2人次。按照年初制訂的安全培訓計畫，每月組織了一次安全培訓；冬訓期間完成了《電業安全工作規程》複習與考試；對工區新進人員進行了班組、車間安全教育，結合現場開展了觸電急救和387號文的學習，組織學習集團公司標準化作業指導書實施規定和查禁違章手冊以及現場風險辨識手冊的學習等。根據現場檢修情況和用人實際，對外來人員進行了集中培訓，使其對現場的規章制度進行了了解。在冬訓期間首先班組和車間分別自行組織本部門的安規考試，冬訓結束前全體人員又一起參加由公司統一組織的安規考試，參加人員全部達到優秀；工區有兩人參加集團公司安規調考，全部及格；秋檢工作開始之前，車間和班組都進行安規考試，進一步的加強的工作人員對各項安全規章制度的掌握，確保全全。
嚴格執行管理人員到位制度和到位監督卡制度，督促執行有關規章制度及防止高空墜落、人身觸電事故的安全措施要求，認真編制檢修三大措施、嚴格到位監督管理，嚴查各種作業性違章、指揮性違章行為，堅持工作負責人專職監護制度，嚴格執行一票兩卡制度，嚴禁無票作業、嚴禁任意擴大工作範圍，嚴格執行現場安全風險分析和開工會收工會制度，工作前認真進行安全風險分析，確定危險點和“虎口”部位，加強專責監護人制度，制定、落實防範措施，把施工風險降到最低，嚴把開工關、中間間斷關和收工關，努力實現安全生產“可控、在控、能控”。現場文明生產顯著改善，現場執行現場管理定置化和檢修過程標準化，一次、二次檢修都根據現場設定了符合實際的現場定置管理板，使現場工器具的擺放井然有序，做到了“人走物料場地清”，看板管理使工作人員進入場地就對現場工作情況做到“四清楚”。
2、認真落實安全責任制，完善安全基礎管理。年初，在公司與工區負責人簽訂了安全生產責任狀的基礎上，變電檢修工區層層簽訂了有硬指標、操作性強的“安全生產責任狀”，將安全責任逐級分解，落實到了班組、個人。今年以來，工區安全生產工作任務相比去年面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成我們的安全生產目標，真正把安全措施落實到位，我們針對本部門實際情況重新制定了安全生產措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，制定了工區各崗位人員的安全職責。
完善了工區特種人員檔案，使特種作業人員的培訓納入公司日常培訓計畫，及時地聯繫東營市技術監督局，對高空作業車操作人員進行培訓並考試，取得正規操作證；對車間航吊進行了年審，消除起重設備帶來的隱患；進一步的加強了安全工器具的管理，定期對各班組急救藥箱的藥品進行了補充和更換；更換現場人員的安全帽，並實行實名佩戴，現場使用的臨時工的安全帽也全部更新，使其使用符合現場安全要求的安全帽；按照安全管理工作指南對班組安全活動內容進行規定，班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，全年工區各班組基本照工區的要求完成了安全活動任務，取得了很好的效果。
3、進一步深入開展“百問百查”工作。根據集團公司20__年百問百查內容制定出符合變電檢修工區實際的問查內容，把問查工作納入日常生產工作中去，使百問百查工作常態運行，成為變電檢修工區的日常安全管理工作。結合現場檢修工作，深入開展查缺陷消除缺陷工作，停電設備一般缺陷消除率100%，全年缺陷消除率達到95%以上，確保了設備的安全運行 。加強設備缺陷管理，嚴格執行“設備缺陷管理制度”有關規定，實行了缺陷閉環管理，做到缺陷管理有記錄、有匯報、有總結、有考核，對緊急、重大缺陷及時組織人力、物力進行了消除，對一般性缺陷進行跟蹤測試、監督，並結合季節性檢修工作進行了處理。
4、認真開展創建無違章車間和反違章管理年活動。年初就制訂出變電檢修工區反違章管理年活動實施方案，進行廣泛發動宣傳，組織幹部、職工進一步學習了上級有關領導關於安全生產工作的重要指示，從講政治、保穩定、促發展的高度提高全員對安全生產工作重要性的認識水平；進一步學習了集團公司頒發的“安全生產獎懲規定”和“反違章管理辦法”，使幹部、職工在思想上形成對反違章工作重要性、艱巨性的深刻認識，在思想深處形成巨大的處罰壓力。加深對“可控、在控、能控”觀念的認識：安全生產要在控，首先必須可控，而可控是靠艱苦細緻的工作來保證的；首先人員要可控、設備要可控、工作措施要可控、能夠預防的一切外力破壞要可控。通過以上學習、教育，在職工中掀起了學規程、找差距、比安全的活動熱潮，全體職工以積極的熱情、認真的態度投入到“反違章管理年”活動中。
認真組織、開展好創建“無違章企業”和“隱患治理”活動，制定工作要求和分階段實施計畫，組織職工學習上級下發的有關檔案，重點學習評比辦法和“無違章”企業標準，制定出變電檢修創建無違章車間工作標準和各班組創建無違章班組標準，做到標準清楚、目的明白、分工細緻、責任明確。組織各班組、各專業嚴格按照評比辦法、標準認真檢查，在制度建設與執行、資料建設與完善、現場檢查與考核以及設備改造與維護等方面查找工作中存在的問題和薄弱環節，制定整改計畫，積極開展整改工作。 各類違章現象得到有效的遏制，現場工作秩序逐步規範，基本達到了創建無違章車間標準的各項要求。
5、“隱患治理”專項行動和“回頭看”活動取得實效 。結合秋檢開展的安全隱患治理專項行動和安全回頭看活動，檢修工區結合實際制定有效的實施計畫和措施，在工區範圍內廣泛發動宣傳，每個班組做到每日工作回報制度，對檢修現場發現的問題和違章進行匯總，能及時處理的及時處理，無法及時處理的制定措施，共發現一般缺陷27條，重大缺陷12條，都全部消除；根據公司有關要求對各站低壓電纜和變壓器套管進行了普查和檢測，確保設備安全運行。蒐集和整理變電檢修工區以前發生的一類障礙及以上事故和涉及檢修現場的國網範圍內的事故進行學習，按照“四不放過”進行學習，對全體職工起到了警示和防微杜漸的作用，各專業結合實際制定詳細的防範措施，事故“回頭看”活動的開展，給第四季度現場檢修工作的安全完成奠定了基礎，“他人亡羊我補牢，他人補牢我築牆”，真正的做到了安全關口的前移。
6、季節性檢查和設備特巡，確保設備安全。按照公司有關要求開展季節性安全大檢查，制定工區檢查計畫和整改措施，從宣傳發動，到設備檢查以及缺陷消除，變電檢修工區領導都親自過問和參與，從而各個專業也高度重視，發現缺陷及時進行消除，春季安全大檢查共出問題50項，全部消除，消除率100%，冬季安全大檢查查出缺陷45條，各班組根據情況制定出了詳細的整改計畫。雷雨來臨和夏季用電用電負荷高峰之前對變電設備進行特訓，奧運保電期間不間斷按周期進行設備特訓，結合兩個排查活動進行治理，安排人員對市區內東城站和兗海站值班124人次；設備測溫季節性4次，保電測溫5次，共發現發熱點5處，都及時地進行了消除，確保了安全供電。奧運保電設備特巡和專項治理行動設備特巡，各專業都編制了特訓卡，做到巡視工作標準化，使巡視工作有據可查，保障了巡視工作的有效性，確保了設備的安全運行。
二、 存在問題
1、培訓工作針對性不足。在冬訓和夏訓期間，安全培訓工作的開展主要是針對安規考試的死記硬背，而不是現場的套用。年初集團公司範圍內實行的現場標準卡的使用沒有進行針對性的培訓，現場的使用和內容的填寫至今沒有統一；工作票的規範使用還存在問題，集團公司387號文已經執行快3年了，在現場和平時工作票的檢查中還會發現一些問題，主要是現場執行不規範，需要簽字的項目有缺項，集團公司兩票規定的培訓公司範圍內就組織了兩次，還有集團公司的抽考，可還存在問題說明我的安全培訓工作還沒有落到實處；新設備的技術培訓不同步，至今還有存在對新設備原理和內部結構不熟悉的現象，在220kvgis的處理中所發生的問題就說明了我們的人員技術水平還存在不足，其他單位在新設備投運的同時就進行同步培訓，使現場人員第一時間對設備進行了了解。08年對高空作業車操作人員進行了培訓，但電氣焊人員至今沒有一人取得上崗證和進行專門的培訓。現場控制卡的填寫不均衡，自年初對標準卡的使用進行改革以來，變電檢修工區嚴格按照上級部門有關規定執行，但內容的填寫到現在沒有統一的規定，對其他單位的開展模式沒有了解
2、安全主動性和自覺性不夠。在整個20__年中，共收到公司安全備忘錄2份，在公司範圍內安全違章考核兩次，自查現場違章20餘次，除去年初和夏季集中培訓，現場違章平均每月3人次，違章現象呈上升趨勢，這說明我們的安全主動性和自覺性不夠，造成的原因主要有以下幾種，首先是責任制沒有落實到實處，對待違章沒有嚴格按照“四不放過”進行處理，存在公司的考核工區給擔、工區的查處不處理、班組不查處的現象，使安全考核沒有真正起到應有的警示作用；其次是安全風險分析不深刻，每次開工會的安全風險分析和安全措施交待不切合實際，對容易出現的違章現象沒有進行提示；三是存在工作為先的意識，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，存在只要把工作做好違章只要不出事就沒問題的想法，常在河邊走怎能不濕鞋，往往是一時的疏忽造成不可挽回的事故。四是對勞動防護用品的使用不規範，施工現場的穿著，特種作業的勞動防護等不符合要求也是現場違章的一個重點，也是事故發生的隱患，主要是電氣焊不使用專用的防護用品，夏季施工穿短袖和涼鞋等。還有就是在有禁止標誌的場所使用移動通訊工具和流動吸菸，在控制室內隨意使用通訊工具和在生產場所吸菸情況時有發生。
3、臨時工的管理不規範。現場工作時間緊任務重和檢修力量不足的矛盾突出，從而有時的現場工作必須使用大量的外來人員，雖然也進行必要的安全培訓和現場注意事項的告知，但知識水平的限制使他們對現場各項規章制度的理解也存在局限性，同時費用的限制也不可能讓他們長時間的集中培訓，安規規定臨時工的管理也和正式工的管理一樣，所以為了統一的管理最好是使用契約工，同培訓同管理，確保人員的安全管理同步，這需要公司人事部門統一考慮。
4、安全活動開展不及時。現場工作繁忙有時忽略了安全活動的開展，其實安全活動的形式沒有統一的格式，在現場結合實際進行更深刻，每周的安全活動不是一個形式，而是對現場工作的一個總結，同時也對班組成員的一個提醒，對下周工作的分析，從而達到安全關口前移的目的，所以安全活動的開展要堅持，只有把這項制度堅持下來並切實的利用，才能起到開展安全活動的根本作用。
5、電動工器具使用不規範。電氣工器具的使用不規範，造成了設備在使用過程中的損壞，甚至可能造成人員的傷害，如無齒鋸、電鑽、電焊機、砂輪機等，主要有電源線破損甚至漏電，有的不按規定使用接地線，戴手套使用轉動中的電動工具，電動工器具的絕緣外殼破損，這些看似無關大局的小缺陷也影射出我們的精細化管理不到位，職工的主人翁精神不夠，視公務損壞為己任的不負責現象，是一種浪費，也給我們自身的安全帶來隱患。
三、下一步打算
積患成疾，在安全長周期的光環下我們的安全管理更不能放鬆，要有如臨深淵如履薄凍的憂患意識，針對以上存在的問題20__年我們要切實以一管二學三查四嚴保四零，即要管理到位，車間管理人員要切實落實責任制，只有結合現場的管理才是到位的管理；學規章制度和學先進技術，沒有規矩不成方圓，規章制度的學習才能進一步規範我們現場的行為，學習新技術加強現場設備的檢修水平才能確保設備的安全運行；要查管理型違章、指揮性違章和作業性違章，違章時事故的根源，要牢固樹立違章就是事故的理念，違章一時不除，我們就無法保證絕對的安全；嚴格執行安全到位制度、嚴格執行安全風險分析制度、嚴格處理違章現象、嚴查現場違章，人員到位為現場的安全提供了保障，風險分析到位才能做到安全關口的前移，才能針對性的制定措施，只有真正的嚴格按照“四不放過”原則處理違章才能最大限度的降低違章現象，到位人員真正的查禁違章，對現場的違章當面指出和制止是實現無違章的第一步。保證“人員零違章、管理零漏洞、設備零缺陷”達到“零事故”安全工作達到四個零，就讓我們少一個沉重的負擔，多一份進取的精神，少一點麻痹的成就感，多一分危機感，少一個出事的藉口，多一個成事的理由。
20__年，變電檢修工區各項工作圓滿完成，我們成績的取得有目共睹 ，但我們也要清醒地認識到我們存在的問題，只有解決我們存在的問題我們才能取得更好的成績，安全工作是一個長久的工作，長治久安，只有通過我們不懈的努力才能真正的做到我們的目標：零違章。
檢修工個人工作總結 篇12
20__年_月畢業於_大學電氣工程及其自動化專業，20__年月_日到20__年月_日在公司，從事風力發電售後運維工作。20__年月_日入職分公司，作為檢修工崗位，發揚不怕苦，不怕累的精神。經過_年多在風電運維崗位的磨鍊，已經逐步成長為一名風電運維技術骨幹。
一、入職公司融入團隊
從進入風電場的第一天起，就深刻知道自己肩上承擔的使命，在發揮自己風機方面的專業特長的同時，還需要將這些知識傳授給更多的人，培養一批運檢一體多面手人才。所以，要團結同事，嚴於律己，嚴格遵守作息制度，深挖專業技能，並且利用工作之餘組織風電場運檢人員對金風MW永磁直驅機組電控系統進行學習和培訓。對於在培訓期間不能理解的內容，我親自帶領大家到風機對照實物，點對點手把手的進行傳授。通過大量的培訓，使得風電場運檢人員對MW風機工作原理有了系統的認識，對於值班期間的風機故障那些能復位哪些不能復位，有了明確的了解，提高了風機監盤的技能。通過對各種故障的分析和講解，培養了運檢人員分析故障的思路，提高了他們處理故障的能力。
二、工作總結
作為風電場檢修工，對風機無微不至的照顧著，設備有任何問題都不放過，保證風機健康穩定運行著。20__年風電場台發電機確認存在磁鋼脫落的異常現象後，我帶領檢修班同事加強對這台發電機的運行數據的監控和分析，並且積極和金風聯繫加快落實發電機更換方案。通過公司領導和現場的努力，金風組織現場技術負責和吊裝隊伍於月日開始對_台發電機電機進行更換。發電機更換工作中他緊盯施工質量和作業現場安全，最終在月日順利完成發電機更換任務。帶領下大家以飽滿的熱情投入到工作中，在更換髮電機的同時，保證全年檢修的工作進度，月日提前完成了全場台機組全年檢修工作，保證風機安全穩定運行。
繼20__年風電場台發電機確因磁鋼脫落問題更換後，20__年他帶領檢修班全體員工加強對剩餘台未更換的發電機運行數據進行監控和分析，並且逐台登機檢查，通過排查確認台發電機中又有_台出現黑色粉末，初步確認發電機磁鋼脫落。之後他發函聯繫金風公司協商具體處理事宜，通過金風公司技術服務人員到場確認後，金風公司同意免費對這_台出現問題的發電機進行更換，為公司挽回了一定的經濟損失。
在運維工作中，不斷的探索和總結，努力創新，研究並且製造出一套葉片對零工裝，避免了因人為目測造成風機葉片機械對零誤差大，產生機組振動大和功率曲線差的問題。並且將這一科技成果申報集團新能源202年科技創新獎，最終通過專家和領導的審核，榮獲三等獎;為了解決20__年電場因風速小造成發電量低的問題，他苦思冥想解決辦法，最後制定出一套偏航加脂程式最佳化方案，在保證風機原有性能的條件下，降低了偏航加脂風速，從而減少了風機因偏航加脂造成的電量損失，通過估算每年可以為風電場減少電量損失約為萬KWh;為提高取斷絲的工作效率，他帶領檢修成員，研究並且製造出一套取斷絲工裝，將取斷絲時間由原來的_小時縮短到小時，大大提高了工作效率。
三、不足及改進之處
總結過去的工作，在機組運行與維護中雖然取得了一些成績。但是管理工作的力作、亮點不多，開拓創新不夠，在學習上投入不夠和水平有待提高，重大成果較少等。在今後的工作中取長補短，運用所學知識努力探索電力工作的基本規律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實工作，加強業務知識學習，繼續參加繼續教育擴展知識面，為專業技術打下堅實的基礎。提高業務能力，努力學習業務知識，學習先進的運行維護經驗，從而結合自己來提高自身的技術才能。工作不計得失、廉潔自律，努力做一名優秀的風電運維工作者，為新能源事業奉獻自己的一點微薄之力。
檢修工個人工作總結 篇13
來到公司已經兩年多了，在看著公司不斷進步的同時，我也得到了很大的提高，十分感謝公司給了我一個展現自我的舞台。
20xx年，我們售後部在各方面都發生了變化，尤其在人事調動方面，從前台接待員、信息員、車間維修人員到前台技術接待主管、車間主管，甚至連售後部經理都發生了變更，儘管發生如此大的變化，我部的工作還是有條不紊地進行著，並且業績要比05年高出許多，這與我們售後前台接待員的辛勤工作是密不可分的，以下是我對我部20xx年業績的的分析報告。
一、來廠台次
20xx年售後服務部總來廠台次為台，其中廣州本田車型台，其他本田車型台，非本田車型台。具體如下(略)：
二、維修營業額
20xx年售後服務部維修總營業額為xx元，零部件總額為xx元，工時總額為xx元。具體如下(略)：
三、滿意度考核
20xx年的商務政策中指出只要滿意度考核達到85分以上，就會獎勵特約店且規定須將50%的獎金髮放給售後咳嗽薄20xx年售後服務部兩個月達到90分以上，三個月低於85分，獲得滿意度獎金xx元。具體如下(略):
從20xx年的滿意度考核中可以看出，我部在服務流程調查項目方面存在多處不足，年度平均分低於85分的有以下幾項：車輛狀況確認(77.84分)，維修前作業內容說明(81.88分)，維修前預算價格說明(77.06分)，預計交車時間說明(70.3分)，用戶安頓(83.13分)，結算價格說明(84.22分)，下次保養提示(82.59分)，電話回訪實施(82.38分)，解決用戶提出的問題(45.5分)。20xx年商務政策的改變致使我部需更加嚴格把控以上幾個方面，尤其是“解決用戶提出的問題”，來提高客戶滿意度，為售後服務部，為公司贏得更多的利潤。
20xx年2月，我從一個接待員提升為前台接待主管，當時我認為我還不能勝任這個職務，我還未掌握一定的專業能力且涉世過淺。但領導們給予我鼓勵，相信我能夠做好，這便成為我日後工作的動力，促使我一邊不斷地學習專業知識，一邊教導督促前台接待員的工作，讓其在工作中避免不必要的過失。通過20xx年的工作，我總結出作為一名前台接待主管應具備以下七種能力：
一、專業能力
作為一個主管，我必須掌握一定的專業知識和專業能力。我要達到的程度是，能直接指導前台接待員的實務工作，能夠代理前台接待員的實務工作。專業能力的來源有兩個方面：一是從書本中來，一是從實際工作中來。而實際工作中我需要向我的領導，我的同事去學習，“不恥下問”是每一個主管所應具備的態度。
二、管理能力
管理能力是一項綜合能力，需要我的指揮能力，需要我的決斷能力，需要我的溝通協調能力，需要我的專業能力，也需要我的工作分配能力，等等。管理能力來自書本，但更多的來自實踐，因此要提高我的管理能力，需要不斷的反思我的日常工作，用我的腦袋時常去回顧我的工作，總結我的工作。
三、溝通能力
所謂溝通，是指疏通彼此的意見。這種溝通包括內部上下級、部門與部門之間的共識協調，公司是一個整體，我所領導的群體是整體中的一分子，必然會與其他部門發生聯繫，溝通也就必不可少。溝通的目的不是誰輸誰贏的問題，而是為了解決問題，解決問題的出發點是公司利益，部門利益服從公司利益。部門內的溝通也很重要，接待員工作中的問題，他們的思想動態，甚至他們生活上的問題，作為主管，我都需要了解和掌握，去指導，去協助，去關心。反之，對於我的經理，我也要主動去報告，報告也是一種溝通。溝通還包括與外部客戶、關係單位、競爭對手之間的利益協調，任何一方協調不好都會影響工作計畫的完成，要清楚最好的協調關係就是實現共贏。
四、培養下屬的能力
作為一個主管，培養下屬是一項基本的，重要的工作。我牢記售後服務部是一個整體，要用團隊的力量解決問題。讓下屬會做事，能做事，教會下屬做事，是主管的重要職責。一個部門的強弱，不是主管能力的強弱，而是所有下屬工作的強弱。綿羊可以領導一群獅子輕易地去打敗獅子領導的一群綿羊，作為主管，重要職責就是要將下屬訓練成獅子，而不需要將自己變成獅子。
五、工作判斷能力
所謂工作能力，個人以為，本質上就是一種工作的判斷能力，培養一個人的判斷能力，首先要有率直的心胸，或者說是要有良好的道德品質，這是工作判斷的基礎。對於世事的對錯，才能有正確的判斷，才能明辨是非。其次，對於我所從事的工作，不管是大事，還是小事，該怎么做，該如何做，該由誰做，作為一個主管，應該有清晰的判斷，或者說是決斷。要學會洞察先機，未雨綢繆。要清楚這樣才能化危機為轉機，最後變成良機。其實工作的判斷能力是上述四項能力的一個綜合，主管能力的體現是其工作判斷能力的體現。
六、學習能力
當今的社會是學習型的社會，當今的企業也必須是學習型的企業，對於我們每個人也必須是學習型的主體。學習分兩種，一是書本學習，一是實踐學習，兩者應交替進行。我只有不停的學習，我才能更好的、更快的進步，才能趕上社會的發展。走上社會的我們，要完全主動的去學習，視學習為一種習慣，為生活的一種常態。
七、職業道德
但丁有一句話：智慧的缺陷可以用道德彌補，但道德的缺陷無法用智慧去彌補。對於工作中人，不管是員工，還是主管，職業道德是第一位的。不管公司的好與不好，不管職位的高低，不管薪水的多少，對自己職業的負責，是一種基本的素養，是個人發展的根基。“做一天和尚撞一天鐘”，只要我在公司一天，就要好好的去撞一天鐘。
以上七種能力都是我作為一個前台接待主管應該做到的，在20xx年裡我沒有很好地盡到一個主管的職責，在為人處事上也不夠成熟。經理時常說到一句話：“要做事就要先學會做人。”20xx年我決心從自身做起，從小事做起，做到凡事不計較，學會寬容別人，站在別人的立場想問題，學會用意識控制自己，時刻提醒自己應當保持理性。
除了以上對我個人的總結外,我還結合我部現存在的問題,擬定以下六點關於20xx年售後服務部的工作計畫：
一、規範服務流程，提高接待人員的整體素質。
售後服務部嚴格按照廣州本田服務流程開展工作，前台接待員的言行舉止都要經過專業的培訓，提高接待人員的整體素質。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業化水準的，加深廣州本田的品牌在廣大消費者心目中的印象，樹立顧客對廣本的信任。
二、加強定期客戶回訪和招攬，建立客戶檔案。
在按照廣州本田規範流程(維修七日後回訪，保養招攬十四日前寄保養信，七日前打招攬電話。)的基礎上，建立完整的客戶檔案，定期為客戶做一些保養方面的小貼士，寫在保養信件內。節假日及一些特殊日子給客戶發一條溫馨的問候簡訊，把店裡最新動態告知客戶，增進客戶與我們的感情，讓客戶真心感受到我們的服務體貼、周到。
三、加強與保險公司的溝通，提供完善的保險業務。
我們在為保險公司爭取保額的同時，保險公司也在做索賠時做到靈活機動，不損害顧客的利益。我們與保險公司做好溝通，為顧客提供“方便、周全”的服務，同時也達到雙方合作行業的共贏，提升雙方的服務，贏得顧客的忠誠度與滿意度。
四、爭取政府車輛的定點維修權。
我司在20xx年9月已與採購辦簽訂了單項類定點維修協定。在南平市政府本田車輛保有量越來越多的有利形勢下，我司必須採取積極主動的方式，走訪各政府單位，爭取各政府單位本田車輛的定點維修權。在維護政府單位本田車輛的安全下，也為我司創造了豐厚的利潤。
五、定期開展巡迴快修活動，並盡力做到精細。
我們店的服務區域為**地區和**地區，店設在，其他縣市及**地區的顧客因路程遠，在保養和維修等服務方面帶來諸多不便。建議20xx年每個季度開展一次巡迴快修活動，即“上門維修”服務，到各縣市為當地客戶的愛車進行保養及更換常用件，這樣大大地方便了客戶。無論是服務態度，或是服務質量方面都做到細緻入微，儘量做到“一切為客戶著想，一切從客戶利益出發”，把我們的服務做精品化，細緻化。
熱情、真誠地為顧客著想的服務能給顧客帶來滿意，獲取顧客的信賴，從而在市場競爭中能夠占有一席之地，贏得市場。所以我們要以不斷完善服務為突破口，以便利顧客為原則，以優質的產品與獨特的服務所具有的魅力和一切為客戶著想的體貼來感動顧客。提高接待人員素質，提高維修質量，做好客戶回訪，以及提供方便、完善的保險代辦業務，提高服務質量，提升顧客的滿意度和公司的知名度，最終為公司獲取更多的利潤。
20xx年的到來，預示著新的一年的開始，預示著公司又上了一個新的台階，預示著我們的不懈努力給公司帶來輝煌的業績。
檢修工個人工作總結 篇14
__月份，__公司對部分裝置的設備進行了為期__天的停車檢維修工作，這次檢修公司各級領導高度重視，全面統籌，周密組織，分工明確，制定了科學詳盡的檢維修計畫，在公司各級領導的指揮督導和各承包商的積極配合下，各參加檢維修工作的承包商按照檢維修計畫，順利完成了各自承擔的預定檢維修工作，並達到了預期的檢維修效果。就這次的檢維修工作我們__公司進行以下總結：
一、工作回顧。
這次檢修我們主要承擔了MMA、MTBE、TO三個裝置__多個檢維修任務的保溫拆復位工作。在檢修開始前一個月我們就開始積極籌備，對人員進行了入廠和安全技術等各方面的培訓，為每名員工發放了工作所需的PPE，使每個參檢的員工都達到了所應具備的素質和要求。對檢修所使用的設備工具等進行統計檢查，能維修的進行維修，對不合格的工具堅決進行報廢處理，需購置的按工作任務需要進行購置。對檢修所需材料，按公司指定的廠家和品牌進行採購，提前儲備。檢修前我們積極和現場的維修工程師、技師以及裝置負責人、現場操作人員技進行聯繫溝通，對每一項工作任務進行現場逐一確認，熟知每一項工作任務的具體位置，了解每一項工作任務的時間進度和技術要求，充分做好了檢修前的準備工作。
檢修過程中，所有參檢人員每天堅持開安全早會，及時準確的了解每天的工作內容和注意事項。我們的現場主管每天按照維修計畫和具體工作情況進行合理的調度安排人員，所有工作任務都在循序漸進不條不紊中進行。在作業過程中每名員工都能夠嚴格遵守公司規章制度，嚴格遵守公司安全生產管理規定，嚴格按照公司作業工藝流程和要求進行文明施工，圓滿完成工作任務，整個檢修過程中沒有出現因為我們的工作不到位而影響到其他工作的正常進行。在完成好任務的同時，我們不忘設備的安全和材料的保護，對所拆的保溫材料，材料比較多的用防雨布進行覆蓋，材料少體積小的裝入塑膠袋中進行保護，所有材料碼放整齊保護到位，衛生打掃乾淨徹底。沒有給公司造成任何浪費和環境影響。
在檢修保溫復位過程中，我們嚴把質量關，每一項工作任務都按工藝流程和技術要求進行施工。對能用的材料絕不浪費，對需更換的材料進行請示，經現場主管確認允許後再進行材料更換，對原已損壞的材料進行修復加工，改善和提高了材料的保溫作用，從而保證了施工質量和保溫效果。在最後保溫全面回裝時，全體員工充分發揮能吃苦，能攻堅，責任心強的特點，克服了時間短工作量大的困難，加班加點進行回裝，在大家的共同努力下按時保質保量的完成了工作任務，為裝置的順利開車恢復生產，盡了自己的一份力量。
二、存在問題。
雖然我們的員工在工作中都能夠很好的遵守公司的各項規定，較好的完成好自己的本職工作，但在工作中也存在一些小問題，有些員工為了圖方便好乾活在作業時對自身防護重視不夠，如有些員工在保溫的過程中沒有按作業票要求佩戴口罩和防塵服，個別班組長作業前對員工安全技術交底不夠詳細等。
三、下步打算。
在以後的工作中，我們將一如既往的做好我們的本職工作，不斷組織員工進行培訓和學習，克服以前工作中存在的問題，進一步提高員工的安全意識，不斷提高員工的技術水平，全面提高員工的綜合素質，以更高的標準和要求完成好以後的工作，積極為下次檢修做準備，爭取在下次檢修中取得更好成績。
檢修工個人工作總結 篇15
一、用安全保證生產，以安全創造效益。
班組作為中心生產任務的最終實施者，班組安全的穩定是確保整體安全的基礎。一年來，班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認真學習各種規章制度和安全業務知識，認真落實《安規》、《作業指導書》及《兩票實施細則》等電力規章制度，並在施工現場中嚴格執行，把安全生產置於可控制狀態。全年共查處糾正違章違紀3起，從而有力地保證了安全生產。
為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以班長、安全員為中心，全員參與，班組每周堅持開展一次安全學習日活動，每月堅持召開不少於一次的安全分析會，對每次施工作業中出現的不安全因素和上級下發的事故通報召開分析會，及時總結施工中的不安全因素和教訓，結合我們班的具體情況制定整改措施。例如：
“安全為天”、“安全大於一切”、“安全是職工最好的福利”等安全理念在我們班組職工心中時常在迴響。特別是在春、秋檢活動中，我們時刻牢牢繃緊安全這根弦，制定了一系列的活動計畫、措施、方案，做到了人員、時間、內容、記錄四落實。共發現並整改隱患x處，同時對無法整改的y處隱患向上級部門進行了匯報處理，扎紮實實地完成並實現了春、秋檢活動的目的。
二、加強學習，認清形勢，適應工作崗位新要求。
今年三月份，通過班組重組，檢修一班由綜合型班組轉變為線路維護專業型班組以來，由於工作任務和工作重點的轉移，在新的形勢下，迫使我們在日常工作中更加注重職工的學習教育工作。利用周一安全學習活動日等時間，學習各級會議精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高自已思想政治覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。在今年的通信理論知識競賽中，我們班優秀率達到了50%，及格率達到了87.5%。
三、加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精幹的一流班組隊伍。
今年是我們班一流班組復牌年，為了能順利完成復牌工作，我們班除了在安全管理方面下了重功夫外，在文明生產、精神文明建設、專業管理和基礎管理方面也做了很多工作。根據中心分級管理精神，制定了班組獎金考核分配製度，明確的崗位責任制、設備及專業管理制度和標準，大大提高了班員的工作積極性和工作質量，通過對辦公室牆面的重新粉刷，辦公設施的重新定置使室內面貌有了很大改觀。硬性指標也達到了：交換系統≥99.99%，光纜≥99.99%，音頻電纜≥99.85%，高頻電纜≥99.85%。我們還實行軍事化管理，積極參加野外生存訓練營的活動，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，精心打造一支高效精幹、紀律嚴明、作風過硬的一流班組隊伍。同時，我們還大力開展創建學習型班組企業文化活動，深入開展精細化管理，把先進的企業文化理念滲透到職工的日常工作中，以先進的文化引導職工思想，規範職工行為。
四、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照中心的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股帶頭，人人爭先進，個個當模範，一心為工作的良好氛圍。
XX年的工作快要結束了，我們雖然取得了一些成績，但是還有很多不足之處。我們將在調通中心領導的帶領下，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保通信線路的安全，為我中心整體工作做出自己應有的貢獻。
檢修工個人工作總結 篇16
一、檢修中取得的成績。
1、保質保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內部就組織召開了多次關於檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計畫完成了氣化103台調節閥的下線送檢工作。完成了346台變送器下線檢查與調試。完成了氣化裝置所有的儀表及調節閥的單校和聯試聯校工作。完成了氣化SIS、DCS聯鎖系統調試工作。協助機電儀對氣化裝置的SIS系統和DCS系統進行了點檢，解決了I/OLINK通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關的設備進行了一次清掃，為下一步的安全生產奠定了良好的基礎。
2、前期人員安排較為細緻周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學合理的安排，根據檢修內容配備合適的人員。成立檢修領導小組，現場檢修下設六個組。即檢修質量和安全監督組：負責大修、技改項目施工質量把關及驗收和安全工作落實到位。五個作業組：按照檢修和技改項目組織現場施工。
3、安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全責任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取並登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現場比較大的設備，我們在檢修之前就把設備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質保障。
5、檢修與現場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“髒、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現場清理。如儀表閥門附屬檔案下線必須標記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單並簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附屬檔案緊固螺絲要求緊固在閥上。對現場拆卸下來的壞舊設備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規範合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
在檢修前，我們對部分還有使用價值的元件儘量的修舊利廢，拆裝組合儘量做到物盡其用，例如儀表上經常用到的過濾減壓器、電磁閥的維修以及部分變送器拆裝組合等。
二、檢修中的不足。
由於是這一次大檢修工作任務重、時間緊、班組外援和學員多等原因在檢修期間出現工具擺放不整齊不及時歸位，進入現場勞保著裝不太規範等現象。
現在檢修已經結束，設備都已經生產了。裝置正常生產過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們去處理，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足幹勁，繼續戰鬥。以上就是我在此次檢修後的工作總結，檢修除了一個“累”字，我們還學到了許多東西，藉此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工個人工作總結 篇17
秋雨中，20xx年我礦的停產檢修工作圓滿結束了，歷經半個月的時間，在機電礦長和兩位機電副總的領導下、在各兄弟單位的大力協助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負著全礦的原煤生產運輸任務，遍布井下的八條原煤運輸系統，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產大修，正如這桂花飄香的季節一樣，我隊同樣收穫頗豐，從停產檢修所需設備、配件、材料的計畫購置，到檢修人員的有效合理的組織調配，每個環節都要經過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產檢修工作按原定計畫井然有序、有條不紊的進行，全過程中實現了安全、高效、精幹、務實的工作作風，體現出我隊廣大幹群，努力拚搏，無私奉獻的新集精神。
早在今年8月份，我隊就針對今年的停產檢修工作進行的安排，力爭在整個檢修工作中能對我隊所轄各條系統進行一次徹底的安全隱患大掃除，其中包括：—380強力皮帶系統機頭二號改向滾筒的更換、機頭4#機組重新臥底、找正、—480給煤機平台以及給煤機本身的燒焊加固，機尾配重箱、漲緊大繩的更換；—550西大巷強力皮帶系統帶面的更換（更換帶面1080米）；三石門強
力皮帶系統帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統機頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合併監管工程質量）、機頭電控系統的改造、皮帶中段“H”架、縱梁的更換（計畫更換“H”架85架，縱梁50根，實際完成更換“H”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機頭漲緊小車的更換，機尾的重新安裝；—580平巷皮帶機頭漲緊部以及機尾滾筒架和給煤機的燒焊加固；—550西三上運皮帶系統的整體改造（將原有普通膠帶更換為強力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合併監管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質量，三要進度的總體工作思路，嚴格要求每位職工按規程措施作業，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發生。
不可否認整個檢修工作我們基本按照原有計畫在全隊職工的'共同努力下順利完成了，並取得了一定的成績。但是成績取得的背後我們同樣應該正視的是我們在此次檢修工作中所暴露出來的缺點和不足：首先是與兄弟單位的配合協調問題，該問題在—550西三皮帶的改造安裝工作中表露無遺，無論是前期的準備工作，還是檢修開始兩天的工作都主次不分、凌亂無序，此現象一直到邵礦介入才從根本上得到好轉。究其原因，正如邵礦所說主要還是思想認識問題，原先我們一直認為，工程是別人的，我們就是打個下手，隨便糊弄一下，打個馬虎眼就行了，以至於會出現機頭人字架安裝反了的事情的出現，後來經過邵礦一分析我們
才認識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認識到這一點後，我隊充分發揚會戰精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終於按時完成了該系統的改造工作；其次是對突發情況準備不足，特別是當我隊一些主幹力量進駐西三皮帶安裝以後，人員調配一度有些亂，出現了一些臨時排班的現象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今後的工作中一定要加強；再有就是技術的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大樑的不多，甚至有些機電工處理不好所轄區域的機械或電氣設備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今後的工作中我們必須加強專業技術方面的培訓學習考核工作，將“不換思想就換人，沒有進步就換崗”的工作準則嚴格執行下去。
總之通過此次停產大檢修，我們收穫甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今後工作的動力，成績我們將繼續珍惜，不足我們將全力改進，爭取在今後的工作中再接再厲，做好主運系統的檢修工作，為我礦的安全生產保駕護航。
檢修工個人工作總結 篇18
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收穫還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結：
一、20__年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要儘快的學習，儘自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優點：
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修;
2、儘快的掌握大事故維修的。要點，自己儘快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術;
4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裡，維修最多的車輛;
新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20__年新的挑戰!
檢修工作總結20
在車間做維修保養的工作，長期和機器去打交道，回顧這一年來的工作，我也是有很多的收穫，並且在工作中也是確保了車間機器能正常的使用，保障了生產正常的進行，現在我也是對我這一年來的維修保養工作做下總結。
一、維修工作
車間的機器有一些新的，同樣也是有一些舊的機器需要我經常的去進行檢查維修，雖然說大部分的機器在逐漸的更換成更新的，但是由於設備還能使用，所以並未更換，在這一年的維修保養工作當中，我每天都是會認真的檢查機器，調試好機器的狀態，讓生產能夠正常進行，一些小的毛病也是積極的去維護，保養好，遇到一些不堪重負需要維修的機器，我也是及時的跟生產的同事溝通，告知他們維修的時間以及進度，儘量的避免因為維修而導致他們生產出現問題。一年的時間，大修也有幾次，小修基本每周都是有發生，但我都認真的去做，積極的把機器維護好，對於新的機器更是認真的去保養，我知道，和之前的條件相比，現在好了很多，只要保養好，機器是可以用很久的，不想以前的那時候，有些檢測和維護是做不了的，所以也是導致舊的機器一直有一些小毛病，而是還不容易維修好。在維修中，我也是積極的和同事配合，較好的完成了今年的維修檢查以及保養的工作。
二、學習成長
在日常工作之餘，我也是認真的學習，對新機器有更多的了解，之前我學的也是老機器為主，而今引進的新機器，雖然剛進車間的時候廠家就告知了如何保養和做一些基礎的維修，但是我還是要多去了解，多去研究，既然作為車間的維修人員，那么就要對我們的機器了解清楚，對於一些基本的問題可以解決，一些平時不會遇到的問題也是需要了解，知道真的遇到了該如何的去解決，而不是只等著廠家上門來處理，那樣是很耽擱生產的，並且自己多學也是能讓自己的工作能力得到更好的提升，讓自己的維修能力變得更出色。
在這一年的維修工作里，我也是有一些不足的地方，像有時候對於巡檢比較粗糙，一些細節方面的東西還需要我做的更好一些，必須把日常的檢查做的更加的細緻，只有這樣才能把保養做的更到位，避免以後的大修，或者機器出現問題。在來年的工作中我要繼續的努力，把車間的維修保養工作做得更好。
檢修工個人工作總結 篇19
1、一尿素檢修發現的設備問題：
（1）氨過濾器濾布破碎。更新
（2）氨預熱器A有一根管與管板連線處漏。補焊
（3）二分塔規整填料結垢。酸洗處理。
（4）氨冷器等冷卻設備管程有黑灰。高壓水沖洗處理。
（5）一分塔、二分塔加熱器有結垢。高壓水沖洗處理。
（6）真空預濃縮分布器密封損壞4個。更換。
（7）預蒸餾塔塔板中心處漏液。經檢查升氣管上有8個小孔，液體從小孔處漏出，升氣管頂端為敞口。
2、二尿素檢修發現的設備問題：
（1）氨預熱器東側氨管線向下偏移。
（2）氨過濾器濾布破碎。更新
（3）二分塔噴頭脫落。電焊恢復。
（4）預精餾塔第二塊塔板變形。檢修找平處理。
（5）氨冷器等冷卻設備管程有黑灰。沖洗處理
（6）一分塔、二分塔加熱器有結垢。高壓水沖洗處理。
3、改造項目的完成情況
（1）錢鏡清節能項目已安裝完畢。
（2）水解泵管道配管工作安裝馬上完畢。吹除工作未進行。
（3）二尿素氨預熱器改冷凝液加熱正在安裝，未完畢。
（4）一尿素一表冷氣相和中冷器氣相管加閥未實施。
4、未能解決的問題
（1）一尿素T13溫度提溫困難問題未能解決。
（2）一尿素1#機三段和四段出口溫度超標問題未能解決。
總結人：韓志勇
20xx年8月5日
檢修工個人工作總結 篇20
一、生產設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安x後dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個參數設定有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機運行正常了。
二、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。
在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安x施工。這些技術改造電氣部分的設計、安x都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安x
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x
3、低壓配電室電容器櫃改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造
6、氧泵兩台變頻器更換，控制迴路改造
7、p1605有站控制迴路改造
8、p1605新增油站安x
9、雨水收集泵的改造安x：
10、801注塞泵的電氣設計、安x
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安x
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安x
14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電櫃檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
五、車間設備台帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠房固定資產統計，固定資產台帳完善。
3.XX年大檢修計畫編制，材料計畫編制。
4.動、靜密封點統計。
5.設備管理台帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
檢修工個人工作總結 篇21
光陰似箭，日月如梭，不知不覺間，我們項目部來到國電霍州發電廠將近一年的時間了。古話說以銅為鑑可以正衣冠，以人為鑑可以佐言行，以史為鑑可以知興替。其實年度總結就像一面鏡子，透過鏡子我們可以看到自己都做了哪些成績，又出現了哪一些失誤，哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。在設備的維護檢修的工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝電廠領導給予我們項目部的大力支持與關心。回顧過去的20xx年，現將工作總結如下：
一、工作內容總結：
1、我們項目部自四月底進入電廠以來，積極的投入到對設備的功能和性能了解工作中去。由於此設備屬於國內首台，沒有任何經驗可借鑑，我們的檢修人員克服重重困難，天天同廠家調試人員在一起，有不懂的地方虛心向廠家請教，晚上回去之後爬在電腦桌前翻閱設備的各種資料，發現資料不全的就馬上向廠里匯報，並多次協助廠里向廠家所要設備的短缺資料，在最短的時間內熟悉了設備的各個性能以及設備的保養注意事項。並肩負起設備的維護任務。並結合廠里的檢修部對設備導軌和刮板電機的防護罩、爬梯等多處進行了整改。對一些安裝不合理的設備也進行了改造，如液力偶合器不同心。
2、我項目部在日常的維護中作到誰叫誰到，對設備的一般故障的排除不論是白天還是晚上以做到從接到電話到故障排除時間不超過1小時。對設備每日巡檢，做到發現問題就地解決問題，在當時設備不能停的情況下要在設備運行的間隙把問題解決好，並做好當天的巡檢記錄。
3、我項目部結合檢修部和生技部對設備設計上的缺陷和廠家進行了溝通。並提出我方的整改方案。
二、設備的運行與保養
為了延長堆取料機的使用壽命，提高堆取料機的完好率遏制和減少設備事故的發生，我們項目部制定了設備的維修、保養制度。
1、在設備使用過程當中，我們維護檢修人員定期向運行人員諮詢設備使用情況和運行情況，對於比較集中出現的故障和缺陷，給予積極的排除和整改，以確保機械設備的完好率。
2、維護檢修人員每一天都要做好設備安全檢查的巡檢工作，時刻注意設備運轉、油標油位、各部件溫度、儀表壓力、指示燈信號、保險限位裝置是否正常，發現問題及時排除。保證堆取料機的正常運轉。
3、嚴格按照設備的潤滑周期對設備的各個潤滑點進行潤滑，該換油的換油，該加注潤滑脂的加潤滑脂，杜絕設備的缺油運轉。並做好潤滑記錄。
4、在每次設備維修結束之後，詳細記錄故障部位、故障發生時間、故障原因、排除方法以及預防下次出現的措施等等。為以後的維修保養工作提供可靠的依據，縮短設備的維修時間，提高設備的運行周期。
三、明年的工作重點和工作方向
1、我部門在明年的工作中因把主要工作放在設備缺陷改造上。
（1）如刮板電機過載保護問題，運行人員在夜間操作時因看不見刮板的吃煤量，導致刮板在取煤時造成過載保護。
（2）在刮板上升和下降時如果沒有打開變頻開關就會造成刮板迅速下降到底，容易造成人員和設備的重大事故。為避免上述問題要配合廠里要求廠家儘快解決上述問題。
2、結合運行人員，看運行人員對設備還有什麼操作上的問題或那些需要改進的地方，把問題和要求加整改方案一起報檢修部和生技部。
3、加強學習通過各種知識如機械設備運行保養、相關業務知識的學習和各種培訓，不斷地提高機械設備管理與檢修人員的專業素質和工作效率。提高責任意識，嚴把個人關，勤思考，學會從中發現問題，探索解決問題的途徑和辦法。通過更深入的工作，不斷地改進、提高機械設備管理統計分析水平。通過每個人的共同努力，把堆取料機維護工作做好，為霍州電廠的管理、領導決策提供詳實、可靠依據。
4、在今後的工作中發揚優點、克服困難為電廠里做好堆取料機的後勤保障工作，保證及時的上煤，為電廠儘自己的一份薄力。
河南礦山重型起重機械有限公司
20xx年xx月23日
檢修工個人工作總結 篇22
一、 機組20xx年度檢修計畫完成情況
（一）機組檢修情況
1、計畫xx項、實際進行xx項、完成xx項、未完成xx項、未完成原因是。
2、簡單總結檢修中發現的重大缺陷、處理過程及結果。
3、檢修後存在的問題及處理方案。
（二）公用系統檢修情況
1、計畫xx項、實際進行xx項、完成xx項、未完成xx項、未完成原因是。
2、簡單總結檢修中發現的重大缺陷和隱患、處理過程及結果。
3、檢修後存在的問題及處理方案。
二、 20xx年度設備缺陷統計與分析
（一） 設備缺陷及消缺統計數據
1、截止11月30日、全年發生設備缺陷xx項、其中二類缺陷xx項、三類缺陷xx項。缺陷及時消除xx項、占總數的%；由於各種原因本周消除xx項、占總數的%；本月消除xx項、占總數的%；隔月消除xx項、占總數的%。
2、未及時消除缺陷原因統計：因備件未及時消除xx項、占未及時消除缺陷總數的%；因設備運行方式未及時消除xx項、占未及時消除缺陷總數的%；其他原因未及時消除xx項、占未及時消除缺陷總數的%。
（二）設備缺陷及消缺統計情況的分析
1、典型缺陷分析：根據統計確定主要缺陷類型並說明控制措施。
2、未及時消除缺陷的分析：對全年發生的設備消缺情況進行分析(從運行方式、機組檢修、設備質量、管理、備品配件等方面分析)、針對存在的問題提出主要措施等。
三、技改及特殊項目完成情況
（一）逐項簡單總結全年完成的技改和非標項目（項目名稱、改造原因、改造後效果、資金使用情況、並註明是否上級公司批准的項目）。
1、。
2、。
（二）簡單總結技改及特殊項目工程管理過程中存在的問題及對策。
1、。
2、。
四、設備評級（年度）分析
1、設備健康評級統計數據（以11月份統計為準）
2、設備存在的重大設備隱患及缺陷
五、檢修管理方面
1、簡述各專業管理組織機構及管理制度的執行情況、存在的問題及建議。
2、簡述本專業物資材料的使用情況：包含本年度計畫資金、實際發生資金、生產及非生產浪費情況分析、超算的分析及控制材料費用的措施。
3、本專業人員情況（含外委單位）、問題分析及建議
六、20xx年的重點工作
1、設備方面
2、管理方面
檢修工個人工作總結 篇23
我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現在在一家xx學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪裡工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間裡做不完的事情，就拿回家裡弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車技能也得到了客戶的認可。
一次，我遇到一台車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到x碼時，四檔自動將為三擋，發動機噪聲嚴重。車主說，毛病在x個月前就已經出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰用短路法檢查過，沒有發現問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已達85%以上，更換後，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節省了大筆費用。
愛崗敬業，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至於造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也並不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，並對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最後，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
檢修工個人工作總結 篇24
為確保xx公司檢修改造項目安全順利進行，在檢修前期我們專門召開大修工作動員會，做好了充分的準備，確保此次檢修改造工作能順利的進行。前期我們對參戰職工有針對性的進行安全教育，完善檢修方案，補充每個方案中的安全措施，方便指導安全工作有序進行。為安全完成大修，我們對大修中使用的工器具進行全面的檢查、維護和定檢，保證處於良好的合格狀態，如：柴油焊機、氣焊壓力表、氣帶、放線器、導鏈、千斤頂、叉車、繩扣等檢修工具。對配電箱、打壓泵、電焊機、漏保等進行了安全大檢查，確認處於合格的使用狀態。同時嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強對外委隊伍人員的安全教育和管理，保證安全的全程監控，實現安全管理目標。
此次大檢修中，整個施工環境複雜，交叉作業多，作業面狹小，但整個大修過程中我們嚴格按照審批下的檢修方案進行施工準備，並嚴格進行現場管理。現場所有的腳手架都進行安全監察，合格後掛牌方可進行施工。在多台吊車同時配合進行吊裝和抽芯作業的困難區域，現場吊裝作業全部安全完成。在整個大修中我們採取了嚴格的安全責任制，制定了立體的安全管理網路，在各檢修小組設立安全檢察員，對本小組施工準備工作進行安全監督檢查。正是由於我們從上至下逐級的安全管理，本次大修xx公司未發生一起違章的事故，工作票100％合格，保證了大修改造順利進行。
從9月x日停車檢修開始，我們每天召開檢修例會，對頭一天的工作精心總結，對當天的工作詳細部署，對出現的問題及時糾正，對安全工作存在的問題，及時確定解決方案。在檢修中嚴格執行檢修作業票制度，按裝置正常運行狀態執行，檢修委託單，檢修許可證，用火票、臨時用電票、進入受限空間、車輛進入裝置證、占用消防通道證、腳踏車證等票證手續樣樣齊全，無一漏項。對施工人員配備安全的.勞動保護用品，要求著裝規範，正確使用和穿戴安全帽、長管呼吸器、防酸服和手套、安全帶、防爆手電筒、防火石棉布等，這些用品有效的使用為檢修人員提供了必要的安全保證。
今年的大修工作到目前已經順利完成，接下來是關鍵的開車工作，我們要認真總結經驗，舉一反三，為今後裝置安全平穩的運行保駕護航。
檢修工個人工作總結 篇25
概述：20xx年鍋爐專業在2號爐完善性檢修中主要完成了末再增加受熱面，爐膛上部、水平煙道及尾部受熱面吹灰器改造，空氣預熱器增加蓄熱片，乾渣機清掃鏈改造，煙風道漏風治理，定排排氣管路抬高，引風機油站移位等重點項目，改造後提高了設備的指標及運行安全可靠性。
一、機組檢修完成情況
2號爐完善性檢修時間於20xx年7月21日到20xx年9月20日，完成技改項目4項、特殊項目11項、標準項目23項、檢驗項目3項。於9月日啟機至12月15日已連續運行天。主要完成了末再增加受熱面，爐膛上部、水平煙道及尾部受熱面吹灰器改造，空氣預熱器增加蓄熱片，乾渣機清掃鏈改造，煙風道漏風治理，定排排氣管路抬高，引風機油站移位等重點項目，改造後提高了設備的指標及運行安全可靠性。
排煙溫度偏高、再熱汽溫偏低、煙風道漏風嚴重是本次檢修的主要解決問題。
修後指標如下：
在機組帶330MW負荷的工況下進行了鍋爐反平衡熱效率的.測試。試驗的主要數據如下：
鍋爐反平衡熱效率試驗的主要數據
項目鍋爐主汽流量過熱汽溫原煤全水分原煤空乾基水分原煤空乾基固定碳單位t/h℃%%%數值1006.653927.408.8335.
項目原煤空乾基揮發份收到基碳收到基氫收到基氮收到基氧收到基硫收到基低位發熱量空預器出口O2空預器出口CO空預器出口CO2排煙溫度環境溫度給水溫度飛灰可燃物大渣可燃物發電功率乾煙氣熱損失乾灰渣未燃盡碳損失燃料中水分熱損失氫燃燒生成的水分熱損失空氣中水分熱損失表面輻射及熱對流損失未測量熱損失總損失鍋爐熱效率(低位熱效率)送風溫度修正後的排煙溫度鍋爐熱效率(修正值)鍋爐熱效率（設計值）單位%%%%%%MJ/kg%%%℃℃℃%%MW%%%%%%%%%℃%%數值32.4939.312.690.6110.320.94147104.55015.04154.03-7.402700.380.163306.290.150.330.290.120.190.357.7792.23157.2692.0691.
空預器漏風試驗數據
項目空氣預熱器空預器入口氧量空預器入口過量空氣係數出口氧量出口過量空氣係數漏風率（經修正後）單位%%%A3.141.784.011.244.63數值B3.941.235.091.326.50A空預器漏風率為4.63%，低於廠家保證值，B空預器漏風率為6.50%，高於廠家保證值。
5制粉系統出力及單耗試驗數據
磨煤機名稱出力單耗總出力平均單耗平均出力單位At/hKwh/t煤t/hKwh/t煤t/h50.453.916.32B60.26.04C48.67.40251.96.98/D44.57.90E44.77.95A/6.65/B/6.98一次風機汽水系統主要參數匯總表
項目主汽溫度主汽壓力再熱汽溫給水流量給水溫度過熱器減溫水流量再熱器減溫水流量單位℃MPa℃t/h℃t/ht/h設計54117.5541-27818.50測量53916.4（汽機側）.56.
二、技改工程完成情況
1、末級再熱器增加受熱面
末級再熱器增加受熱面改造於20xx年8月27日至20xx年9月10日結束，完成了末級再熱器共60屏，每屏共7圈U型管，其中外六圈下部管為ф63x4，材質為SA-213T91，內圈下部管為ф63x7，材質12Cr1MoVG，管屏每圈兩側各加長1.892米管，可增加換熱面積314.39m2，管重量SA-213T91約7.92t，12Cr1MoVG約2.2t/爐。改造後解決了再熱器溫度嚴重偏低的問題，改造後再熱器溫度平均提高了10-15℃左右。
2、蒸氣吹灰器改造
蒸氣吹灰器改造於20xx年9月1日至20xx年9月25日結束，完成了爐膛上部、水平煙道、尾部受熱面部分的66台聲波吹灰器更換36台長伸縮吹灰器和6台半伸縮吹灰器及相關平台改造工作。改造後提高了受熱面吹灰效果，提高了受熱面的換熱效果。
3、空預器增加蓄熱片
空預器增加蓄熱片於20xx年9月3日至20xx年9月15日結束，利用原預熱器轉子中的預留空間增設熱端預留層元件，新增耐磨層總高度250MM,採用滿充型元件盒（DU3型）。傳熱元件改造後為四層布，元件總高度為2450MM。新增耐磨層傳熱元件於熱端傳熱元件盒上。新增的耐磨層換熱元為A、B、C、D、E五種，每台預熱器裝入240件傳熱元件盒。裝入時將人孔門拆卸，並在人孔門周圍擴大一個800mm×900mm的裝入孔。裝入時每種傳熱元件盒與倉隔板間隙留出26mm左右，裝倉時用2對或1.5對傳熱元件填滿縫隙以保證換熱面積不變。為防止空氣預熱器運行時產生的風力將傳熱元件吹出倉格中，用30mm×20mm的小鐵片點焊於傳熱元件盒側面，用於擋住傳熱元件。裝入過程中密封片間隙發生細微變化，每隔一排拆卸一組密封片，調節時以兩組沒拆卸的密封片高度為基準，用鋼板尺將拆卸的密封片高度調整與元高度一致。最後保證空氣預熱器可正常運轉。改造後降低排煙溫度10℃左右，降低煤耗約1.7g/kwh。
4、乾渣機清掃鏈改造
乾渣機清掃鏈改造於20xx年9月1日至20xx年9月7日結束，將乾渣機頭尾拆開，拆下原鏈輪，原設備驅動軸與從動軸保留原有的，相應鏈輪按板式鏈形式從新生產加工更換，原清掃鏈條拆除更換為板鏈，所有拖輪取消改為托板。改造後運行效果非常明顯，經常的斷鏈現象杜絕了，改善了現場文明生產。
三、檢修技改費用完成情況
檢修費用完成情況，包括：東北公司下達計畫、實際完成情況、與計畫比超節支情況、超節支原因。
技改（含環保）費用完成情況，包括：東北公司下達計畫、實際完成情況、與計畫比超節支情況、超節支原因。
四、好的經驗與做法
五、存在的主要問題
1、減溫水系統運行中無法解列檢修。
2、磨煤機防爆門膠圈易老化、磁鐵退磁，運行中已出現漏泄現象。磨煤機入口軟連結已老化、易漏風。
3、給煤機落煤管管路補償器（膨脹接頭）運行中易漏粉，影響環境衛生。
4、煙風道非金屬補償器老化損壞部分本次檢修採用粘接方法處理。
六、20xx年檢修技改工作思路
20xx年技改項目：
1、磨煤機防爆門改造
2、減溫水系統改造
3、磨煤機入口軟連線、給煤機出口膨脹節及非金屬補償器改造
檢修工個人工作總結 篇26
一、促進部門生產經營重點工作任務完成的保證措施。
本月結合日常檢修，組織23次對檢修現場及班組開展安全文明檢查，下發檢查整改項目14項，對檢修現場不安全隱患組織相關人員進行整改，部門檢查無考核。每周四網上登錄檢查每日缺陷消除情況，及時下發當周消缺情況，督促各專業嚴格執行消缺閉環管理制度，及時做好缺陷調度，促進機組安全生產和月度消缺率的提高，本月共有缺陷471條，消除缺陷461條，未消除缺陷10條，待條件具備及時消除。
1、生產動態：
① 本月開展機組日常檢修消缺工作。
② 開展夏季安全大檢查、二十五項反措及安全達標整改。
2、安全管理：
3、本月安全學習內容如下：
7月29日，檢修部召開安全生產分析會議，部門領導及部門管理人員參加了此次會議，會議對部門本月度缺陷消除情況、人身及設備不安全情況進行了總結分析，總結了問題的原因，對下一步工作提出了具體要求。 夏季安全大檢查項目29項，目前完成26項，3項未完成，待條件具備消除。 “夏季三防專項檢查”項目總計4項，全部完成。 二、加強黨支部班子（廉政）建設。
1、及時上報了7月份廉情分析表。
2、本月對“兩個習慣”活動進行了獎勵，共6人獲獎，其中，一等獎1名，三等獎1名，鼓勵獎3名。
三、黨員教育管理。
① 公司黨支部“隱患速拍”活動結束，檢修部共6人獲獎，其中，一等獎一名，三等獎一名，鼓勵獎4名；
② 7月17日，全體黨員在部門會議室集中學習觀看黨員教育紀錄片《信仰，我們的故事》第二部分《壯志換青天》，加深了對黨史、黨性的理解，更加堅定了共產主義信仰。 ③ 民眾路線教育活動開展：
④ 本月完成二季度黨員先進性考評工作。
四、宣傳與思想教育。
1、7月23日下午，檢修部全體人員學習了公司檔案《垞電公司民眾路線教育活動方案》，各專業負責人帶領專業人員開展學習，並進行了討論。
2、做好日常宣傳報導工作。結合日常檢修、搶修，廉情學習、黨支部、工會工作動態，組織通訊員及時撰寫通訊報導，按計畫要求及時上報宣傳稿件6篇，工會信息2篇。
五、黨支部基礎工作。
① 正常做好支部基礎工作。規範、及時、認真填寫了《黨支部工作記錄簿》；按照《關於規範黨支部基礎管理的通知》的要
求，及時對各類基礎資料進行了收集整理；做好黨支部工作記錄和基礎台帳，按要求及時報送《黨支部黨務公開反饋表》、《員工思想信息反饋表》。
② 7月9日，政工、紀委對黨支部二季度工作進行了檢查，經查，支部二季度各項任務基本完成，總體評分為93，位列各支部第一。
六、群工、綜治工作。 指導車間工會開展工作：
1. 組織學習了《“比安全管理、比檢修質量、比設備健康”勞動競賽實施辦法》，依照《辦法》開展了23次日常檢查並完成上報勞動競賽相關工作；
2. 活動組織落實情況：
① 群監員安全隱患排查活動本月進入整改階段，需檢修部整改項目總計13項，目前已整改完成8項，需停爐處理2項，1項列入明年固改計畫，1項待備件到處理，1項正在聯繫處理。
② 開展夏季送清涼活動，為員工送西瓜200斤，送綠豆湯5桶，冰糕220個，受益人約742人次。
3. 民管會情況：
20xx年7月18日，檢修部在部門會議室召開民管會，議題：7月份工資分配方案討論。
檢修工個人工作總結 篇27
一年一度的春季安全大檢查工作即將結束，20xx年的春檢工作我公司高度重視，各單位積極配合、進行了精心組織，合理安排，在保質保量完成檢修項目的同時，全面完成了春檢安排的各項工作，為完成今年的各項安全目標打下了紮實的基礎。現將春檢工作總結如下：
一、春檢準備階段：
1、公司成立了以安全第一責任人為組長的春檢領導組，制定了切實可行的春檢工作計畫，本著“誰檢查、誰負責”，“誰簽字、誰負責”，“誰驗收、誰負責”的原則，認真落實責任制，每項工作落實到人，保證春檢工作的安全順利進行。
2、全面貫徹中電投集團公司、華北分公司及中電工程20xx年度各級安全生產會議精神，將會議檔案及總部領導講話進行了整理，下發公司各單位、項目部，組織各級人員對會議精神進行了認真學習，在廣大員工中深入貫徹中電投集團公司“任何風險都是可以控制的、任何違章都是可以預防的、任何事故都是可以避免的”新的安全管理理念，完善公司安全管理的責任、保障和監督體系，切實保證公司全年的安全生產目標順利實現。
根據公司春檢期間檢修項目的實際情況，保證所承攬的河津#2機組B級、三河#4機組A級檢修、漳山#4C、漳電#5機組臨修等項目的安全有序進行及各項檢修任務安全順利完成。要求各項目部認真組織人員進行學習公司總部“三會”精神，落實責任和措施，切實做好20xx年的各項安全生產工作。
3、根據春檢期間，公司檢修項目集中的情況，切實加強作業現場的安全防護和管理力度，徹查安全隱患，舉一反三，制定防範措施，杜絕了各類事故的發生。
4、組織職工認真學習安規、兩票及其它安全管理制度，並組織考試，工作票簽發人、班組長及以上管理人員考試90人，及格率100%；各單位組織對工作負責人415人進行考試，及格率100%；結合公司機構改革的需要，結合本人的工作能力對工作票簽發人、工作負責人進行了重新認定，以漳澤檢安字[20xx]6號文予以公布；調整了公司安全生產監督體系及安全監督網，以漳澤檢安字[20xx]5號文予以公布。
5、組織廣大幹部職工參觀安全教育室，組織職工認真學習《典型人身事故彙編》、《電力生產事故選編》等安全教育資料，結合自身工作的實際情況，簽訂了“四不傷害”保證書。
6、繼續深入學習《安全生產工作規定》、《電力生產事故調查規程》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》、《安全工作規程》、《十六項危險控制因素分析及預防措施》等有關安全生產的規章制度及事故通報、事故快報；進一步嚴格三級安全目標管理，要廣泛開展以“保人身安全、反違章”為主題展開全員教育，使春檢期間形成濃厚的安全氛圍。
7、深入開展六查活動（查領導、查思想、查管理、查制度、查設備、查違章），針對查出的問題，及時整改或制定整改措施，在春檢實施階段進行了落實。
二、春檢實施階段：
1、為了提高廣大職工辦理工作票的能力，防止因工作票執行程式不正確和安全措施不完善造成人身傷害，對各單位的安全員、工作票簽發人、工作負責人進行了培訓及資格考試。
2、結合安全性評價要求，對安全工器具、電動工器具和起重工器具進行了全面檢查。起重工器具檢查各種規格倒鏈163個，合格134個，其中29個存在問題；各類千斤125個，合格87個，其中38個存在問題；各類帶電工器具475件，其中416個合格，59個不合格；各類防墜器29個，全部合格；安全帶309條，合格298條，不合格11條；並對其它安全用具進行了檢查，對驗收合格的安全用具貼上合格證，不合格工器具正在進行修理及處理（駐外項目的工具已組織檢查）。
3、為確保設備安全過夏，對單控、網控、除灰、通訊、機、爐零米值班室等空調進行了認真的檢修消缺；對空調機房、熱網站進行了認真的環境文明治理；開春解凍後對主廠房、升壓站、水源泵等主要建築物基礎進行了沉降監測，並詳細做了記錄。
4、檢查建築物基礎沉降情況及防洪防汛情況，對機房、爐房、網控、辦公樓等建築物頂部進行了雜物清理，疏通了雨水口，處理了漏雨部位；同時補充健全了防汛器材，制定了防洪預案。
5、清理水源泵房排洪渠、廠區雨水溝、污水溝及，疏通堵塞的房頂落水管；封堵廠區電纜溝孔洞；製做電纜溝、雨水溝及檢查井混凝土蓋板，反覆檢查、及時補充、更換廠區各道路雨水蓖子，確保生產區域勞動作業環境的安全。
6、對廠區的消防水管、生活水管、建築物的門窗玻璃及廠區空調進行了全面檢查，累計消除各類缺陷180餘條，設備健康狀況明顯改觀。
7、完成漳電內部設備春檢項目：
1）、完成380V公用Ⅱ段配電室開關及母線春檢的春檢。
2）、完成3#機照明電焊段母線刀閘及開關停電春檢的春檢。
3）、完成215間隔開關、CT更換、PT、2151刀閘的春檢。
4）、完成#2低廠變、除灰變、#1循環變、#03備用除塵變、灰場南北變、#1生活變、#4生活變、#6除塵變、供熱工作變、供熱備用變的春檢。
5）、完成211、212、2162、151、2152、線路PT間隔間隔的春檢。
6）、完成6KVIA段母線春檢。
7）、完成01高備小間6KV0IA、0IB段母線、01高備變及160開關、CT、避雷器春檢春檢。
8）、完成220KV南母PT、避雷器、2南9、230南、230-2刀閘春檢。
9）、完成2#水原泵電機春檢。
10）、完成110KV升壓站母聯兼旁路100間隔、110KV升壓站下母春檢。
11）、完成220KV升壓站北母及240間隔、220KV升壓站東母春檢。
三、春檢總結階段：
春季安全大檢查已基本結束，公司根據要求對各項內容進行了細緻、徹底地檢查，對所發現的問題及時進行了整改，對未能及時處理的問題採取了相應的計畫措施，現將遺留問題統計如下：
1、升壓站設備的春檢和輔修受停電計畫的影響，因三河#4A和河津#2B、漳山#4C的檢修，配電人員剩餘人員不能滿足春檢的工作。
2、安全帽芯損壞較多且需求量大，需大批購買安全帽帽芯。
3、對在外項目部的起重工器具和安全用具的檢查（已檢查一部分），將組織在適當的時間內進行檢查。
檢修工個人工作總結 篇28
我廠在1#、2#機大修結束後，發現由於運行值班人員經驗不足和建設單位安裝遺留的設備缺陷等一系列問題，同時又進入了六月份到了夏季防洪的季節，針對以上問題熱電廠領導制定出了關於開展20__年春夏季安全大檢查活動，電氣車間根據活動精神，結合本車間的實際情況制定出了“電氣車間20__年夏季防洪預案”和“6月份安全技術比武月”等具體措施。
自開展安全月以來，我們召開了班組會議傳達了車間“春夏檢”動員會及安全等內容。並制定出班組春夏檢的具體步驟，利用班前班後會進行了春夏檢活動的發動、動員工作，將責任層層分解，落實各項工作任務，結合春夏檢學習檔案的學習，提高了職工的安全責任意識，明確了春夏季檢活動的重要意義。
我班組中的每一個人都能非常認真積極的加入到活動中去。根據本班的實際情況制定出相應的具體措施如：加強巡檢質量，對所管轄範圍內的設備都能巡檢到位，仔細地檢查並發現問題缺陷，將一切問題儘可能消滅在萌芽狀態。對本班所屬區域的內設備，按“春夏檢”要求進行了全面檢查，對設備的異常情況及缺陷及時記錄，並聯繫檢修處理。對一時處理不了的匯報值長及車間。與此同時為了提高每位職工的業務素質、技術水平特別把夏季防洪防汛這個月做為安全生產考核月，來發動職工的積極性。具體通過現場考問和實際操作來提高每位職工的技術知識和實際操作能力。
其次，我班組還在日常生活中，定期學習安全知識，這不僅能提高職工的自身安全意識同時也能提高職工的應變能力。班組內個別職工還有影響安全的不利因素，通過對班組前期工作的回顧，發現了工作中的一些不足，例如：安全帽不戴或戴的不符合要求;巡迴檢查不到位，個別缺陷不能及時發現;執行規章制度不嚴肅不認真;個別人員培訓學習不積極，業務水平一般。現在我們要改掉了以往的不足，整頓個別人員的工作作風，針對上述不安全問題，班組及時召開了班組會議，查找其根源，統一認識，及時對個別人員進行了批評，教育，幫助，取得了較好的效果。更重要的是提高了班組在運行管理、技術管理、安全管理、設備管理等方面的管理能力。
我班組按照車間的要求落實各級安全生產責任制，要求班組成員能自覺地遵守勞動紀律，認真執行各項規章制度。確保我廠1#、2#機組的安全運行，堅決杜絕誤操作、人身傷亡事故、重大設備損壞事故的發生，為全年安全生產打下一個堅實的基礎。
檢修工個人工作總結 篇29
光陰似箭，歲月如梭。在這四年的工作期間，從學校到單位，從學生到員工，環境變了，人也似乎有些變了。對於剛畢業有剛進入社會的我，無論對待生活還是工作都是很陌生，就生活而言，大學的生活無憂無慮，而工作後我的生活似乎迷失了方向，不知道該乾什麼好。就工作而言，我從事的電氣工作和我大學學習的理論有些不一樣，由於電氣的理論知識和實踐知識太多使我不能很快地掌握。
在過去的這四年里，工作中的點點滴滴都給我留下了深刻的印象。上的學時，我主修的專業是，對電力系統方面的知識了解甚少。來到公司後，我白天從事工作，晚上學習專業知識。自覺遵守公司的規章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求。剛上班的2年我從事變電檢修工作，先後參加了xx220kV變電站、xx220kV變電站及xx66kV變電站、xx66kV變電站等增容變改造工程，接下來的2年我從事電氣試驗工作，參加了xx220kV變電站、xx220kV變電站、xx220kV變電站等大型交接試驗，參加了各變電站的春、秋檢工作，還了解日常各變電所的設備故障排除，試驗接線、數據分析、送電等，更多的接觸到了實際的工作過程，了解了各項工作的基本流程，了解了各種作業的技術措施、組織措施和安全措施，這些內容在學校時學不來的。從工作中我也悟到了很多生活中的道理，首先要學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異，電氣設備也是不斷的更新換代，我將堅持不懈的學習電力系統知識，並用於指導實踐。其次，在工作上要精益求精，在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。我的生活態度也發生了巨大的變化，我本身的性格會決定我本身生活的品格，我的性格偏於內向，話不是很多，也不擅長日常交際。然而，經過同事們的幫助，我從被動以同事們的溝通，到主動與同事們的溝通，我心裡還是很感激我的同事們。而通過這一年來自己賺工資，在經濟上、生活上得到了獨立，而不是像原來依賴父母在經濟上、生活上大量的支持，使我更加明白生活很艱辛，勞動的果實來之不易，我會更加珍惜現在的生活。
正是在領導、師傅以及同事們的幫助下，我取得了一些進步。首先，做為一個電力工作者，一定要謙虛謹慎，做好自己的本職工作，努力完成上級交給我的每一項任務，要謙虛接受前輩們的指教。其次我要進一步理解自己工作崗位的重大意義。我認識到了從事電力工作不僅要有足夠的耐心而且還要細心，小到螺絲、大到國家電網哪一處不細心就可能釀成事故，給國家帶來損失。
我深深感覺到我已與供電公司結合在一起，因為公司的進步而喜悅，因為公司的強大而自豪，今天我寫下這份申請報告，願為公司創造價值，同時也實現自身的人生追求。與供電公司共發展，與供電公司同努力
再次感謝中心領導和同事對我的幫助、關心與支持！
檢修工個人工作總結 篇30
時光如梭，__年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協作下，使蒸發、固鹼裝置安全、穩定、連續運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞“安全生產、穩定運行、節能降耗、控制成本、提高勞動生產率”為原則開展各項工作，並完成公司安全生產任務。現將20__年主要工作匯報如下：
一、落實安全規章制度，強化安全防範措施
作為蒸發、固鹼裝置的第一職責人，既要有思想性，更要有創新意識，工作質量的高低將直接影響到領導決策。因此我從實際出發，嚴格要求員工，注重生產中的安全，並配合公司完成安全管理檔案，用心配合每月一次的安全考核，按時完成安全、設備、工藝指標和8S四個方面的綜合考核，在工段員工間構成趕、學、比、超的學習型氛圍，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項安全生產工作任務的順利完成。針對固鹼員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障安全生產的重中之重，使新員工儘快適應崗位安全操作的需求，在保證安全的前提下圓滿完成生產任務，沒有發生一齊人員被鹼灼傷事件。
二、圓滿地完成全年的生產任務
俗話說“沒有落後的員工，只有落後的領導”。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調動員工的用心性，構成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工說的一句話：我們就像《眾人划槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的划船人員密切配合，相互協調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產任務目標。
三、認真思考，解決生產問題
在六月份我接觸到固鹼工藝，在對固鹼裝置認真學習後，使固鹼連續穩定生產，並克服現場髒、亂、差。對固鹼現有的影響工藝瓶頸問題與領導進行溝通，提出解決辦法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液分離裝置，使生產正常平穩;對包裝系統克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標籤等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自製軟連線，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，鏟車清理時易與皮帶機發生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經常“起架”，致使擋渣器無法正常運行，在進行一系列改造後，使固鹼裝置安全、穩定、連續運行。
四、節能降耗，控制成本
在50%鹼生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節約成本。對設備進行維護保養，為50%鹼的生產指標合格打下良好的基礎。而固鹼生產中煤的成本占到了總成本的15%，在其它固定成本基本不變的狀況下，能夠說降低片鹼單位煤耗是節約成本的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固鹼降量，使固鹼裝置穩定連續生產。圓滿完成生產任務。
五、引進新技術，提高勞動生產率
蒸發裝置自生產以來，32%鹼、50%鹼銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，且因冬天氣候嚴寒，人員長時光在外作業，易發生凍傷事故，在對周邊同行業的走訪與探討後，在裝車站台安裝32%鹼及50%鹼自動閥，使裝鹼更加準確，不再發生漲罐及少裝鹼的現象，安裝後人員安全係數提高，避免了跑冒滴漏現象的發生，同時操作簡便，並可減少一名售鹼員工，到達了減員增效，提高勞動生產率。
這一年，雖然在工作中取得了必須的成績。但我在以後的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶領同事們一齊努力奮鬥，為公司貢獻更大的力量!