電氣工程師個人工作總結

時光飛逝,轉眼間到公司工作已經快一年了,感受頗多,收穫頗多。進入碧桂園房地產開發公司,對我來說是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。“管理規範、運作有序、各司其職、兢兢業業、爭創一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此,首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助,使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式,努力做好本職工作。進入公司工作以來,我認真了解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了公司操作流程。同時,更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化,使我受益匪淺。現將本人今年的工作情況總結如下:

一、年的工作成績(以時間為序)

1.參與設計pws-

與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產品已發貨。

2.設計、調試出口的機車試驗機

之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難,在不到三周的時間內將四台設備調試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由於是第一次做車輛產品的出口,缺乏經驗,我們的包裝和防鏽做的不夠好,設備出現了故障,讓人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節,用我們的產品打開這個工業剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。

3.主管設計pws-j20b1

此試驗機已經交檢完畢,各項指標達到了技術協定要求,等用戶款到發貨。

2.參與了pnw-b5000的設計

此產品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待用戶審查圖紙後出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品,他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物,是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。

3.參與了pnw-6000的設計

目前正在緊張的圖紙設計階段。

4.與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗台驅動橋方面的試驗台在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

5.參與設計pws-250c

與毛工一起設計,目前已通過用戶預驗收。

6.作為技術方面的項目負責人,設計nw-dyb200

此項目為新產品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找mts等產品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經過努力,最終完成了設計任務。目前,此產品機械部分已安裝完畢,等待控制器調試。

7.為銷售部門做技術方案,提供技術支持。

8.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計

這兩台產品同樣是新產品,而且結構複雜,開始時定我為項目負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產品,我成熟了很多。

二、年工作作風方面的改進

“三年磨一劍,如今把示君”,經過三年多工作的錘鍊,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心 應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落後的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質,而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我年工作作風方面最大的收穫。

三、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。後來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發現事情沒有自己想像的複雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦幹。現在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。