2023監理公司個人年度工作總結 篇1
20xx年監理公司在住建局的正確領導下，在局領導和相關部門的關心支持下，以質量效益為核心，以強化管理為手段，堅持「全方位面向經濟建設、服務公路市場主體」的經營方針，珍視機遇，與時俱進、同心同德、團結奮進，各方面均取得了較好的成績。公司以「團結、誠信、創新、高效」為企業理念，高起點、高標準對企業創新管理，使監理公司在20xx年開闢了新的局面。
一、20xx年工作的回顧
1、經營效益顯著，各項業務逐步發展
根據20xx年3月公司與局簽訂的《監理公司20xx年責任目標書》的考核目標，公司按質按量完成20xx年度責任指標：
20xx年完成經營收入300萬元，（指標值為：260萬元）。與去年同期相比，增加了13%。公司全年共監理工程項目85餘項，新增監理契約74個，總建築面積約達100萬平方米，總造價約達9.8億元，承攬市政道路9條達20公里；新型農村社區建設10個鄉鎮涉及25個社區項目。其中在建工程海龍灣小區四期58#、59#、66#—69#樓；南苑春光十標段16#、17#樓；滎陽市第一初級中學綜合辦公樓、教學樓及大門、宿舍樓及餐廳工程獲得「鄭州市建設工程安全文明標準化工地」；另外，所監理的已竣工工程陽光現代城2#樓獲得20xx年度「河南省結構中州杯」；隆興〃郡臨天下一期a3#、a5#、a8#、a9#已經申報「河南省結構中州杯」。始終堅持24小時不脫崗工作制度，建設工程關鍵部位、關鍵工序實施旁站監理，工程合格率100％，契約履約率達100％，顧客滿意率達100％，一線工作人員持證上崗率達100％。
2、細化科室職能，完善管理制度
公司通過科室職責調整與明確，細化科室職責和任務，改監理部為「質量安全監督項目部」加強了巨觀調控能力和對現場的管理能力。使各部門各司其職、各盡其責，各展其責，團結協作。經科室調整，單位內部作風整頓，辦公作風出現了新的氣象，杜絕「門難進、臉難看、話難聽、事難辦」現象，辦事不拖拉，推諉，大大提高了辦事效率。
公司與各監理項目部簽訂了目標責任書，把崗位責任制落實到每個工程項目，並規定每半年進行一次考核，按責任書進行獎懲。20xx年，公司針對施工現場管理辦法的不合理之處進行了修改，使管理辦法能更符合現場實際情況，具有更強的可操作性，。
3、規範人力資源管理、加強人員培訓
公司按照「思想上高境界、業務上高水平、工作上高成效」的目標,加大對員工的培訓力度，提高員工素質。先後組織和參加監理員培訓及見證員培訓，註冊監理工程師繼續再教育培訓等工作。通過一系列的培訓，使員工自身綜合素質的提高，監理人員持證率也大幅上升，才能從根本上提高工作質量，更好地為業主服務。
通過完善體制、提高基層監理人員待遇等一系列措施，企業骨幹人員看到了企業的潛力和人性化管理，在新型農村社區項目大量上馬，監理人員緊缺的情況下，公司穩定了大批的監理骨幹，使人員流動性大幅降低。
4、規範和完善財務管理工作
20xx年公司財務科緊緊圍繞公司工作重點和工作計畫展開，在公司各部門的通力配合下，站在財務管理和戰略管理的角度，以成本管理為中心、資金調控為紐帶，本著務實、高效的工作作風，成功實施會計電算化，規範了借款審批及成本費用報銷等財務制度，認真做好各項常規性財務工作。為了規範公司財務管理工作，配合年終與明年年初的財務彙算清繳的稽查與審計工作，開展了以涉稅業務和執行企業會計制度、會計法及其他財經法律、法規的自查整改活動，降低了涉稅風險，有力地推動了財務管理在公司經營管理中的核心作用。
5、重視廉政建設，加強安全監理工作
廉政和安全是監理工作的兩根高壓線，要求全體監理人員要充分認識到廉政建設和安全生產的重要性。公司將廉政建設和安全生產納入到公司總體工作之中。建立廉政建設責任制和安全生產責任制，層層簽訂責任狀，項目負責人為第一責任人。20xx年公司所屬監理項目無重大傷亡事故發生，未發現嚴重違法、違紀現象。
6、監理行業樹新風，監理企業樹品牌
在建設監理行業組織開展「監理企業樹品牌、監理人員講責任」行業新風建設活動，通過新風建設活動開展，梳理監理工作中存在的不符合科學發展觀要求的問題，促進公司規模化、規範化發展，提高公司的發展質量，提高了公司監理人員綜合素質能力、責任意識和榮譽感，使公司管理進一步規範化，形成管理規範、業績突出、信譽良好、綜合實力強、具有一定特色的品牌監理企業。20xx年重點項目中我公司先後承擔了等監理項目。在時間緊，任務重的條件下，公司出色的完成了監理任務，成為監理行業中一支敢於打硬仗的隊伍，使公司的品牌，具有較高的社會公信力和社會認知度。
20xx年4月份監理公司繼續深化開展爭優創先活動，活動開展以來，得到了全體員工的回響，積極投入到優秀評選活動中去，形成「基層組織創先進、員工個人爭優秀」的良好氛圍。湧現出了一批團結合作、成績突出先進集體和勤奮敬業、熱情服務的先進個人。這次活動旨在用身邊先進典型教育身邊人，通過發揮典型引路的示範作用，激發職工創先爭優熱情。工會在基層黨支部的領導下，通過開展羽毛球比賽、讀一本好書等活動，豐富員工的業餘文化生活。並定期組織員工免費體檢，保障員工的身體的健康。積極組織員工參加對災區及困難職工捐贈活動。多方面共同努力，全面踐行健康、快樂的理念，打造人性化的特色企業文化。
品牌建設是企業持續發展的基石。樹立「建設監理」的企業文化品牌，採用企業文化塑造員工形象。努力做到每個監理工程都是精品工程，每個監理項目都是招牌項目，讓業主將「建設監理」的品牌口口相傳。
7、綜合方面：
截止目前，招商引資和信息報導工作已全部完成。計畫生育、社會綜合治理、信訪穩定等工作沒有出現任何問題；並很好的完成了局下達的其他臨時性工作。
二、存在的問題
20xx年，隨著公司規模的擴大，業務量的上升，公司在經營方面取得了一定的成績。但在公司的管理過程中，還存在不少問題。
1、公司資質單一，制約了公司多元化發展的需求。
2、現場管理制度的產生是規範和服務生產一線，但項目實施過程情況在不斷變化，管理辦法的不適應條款應及時修改並具有一定的機動性，不能讓管理辦法服務性變為成為束縛項目的繩
2023監理公司個人年度工作總結 篇2
新起點開啟新征程，新挑戰孕育新機遇，我們已悄然步入全新的20xx年，再次團聚在一起。藉此機會我謹代表東方監理公司，並以我個人的名義，向在過去一年來為公司發展付出了辛勤勞動的全體同事及同事家人致以誠摯的問候和崇高的敬意，祝願大家身體健康，合家幸福！（行鞠躬禮）
下面從監理資料這個角度對20xx年度監理工作中發現在我身邊的亮點、堵點及監理行業新動向新要求三個方面與大家分享：
一、亮點：
年輕監理人員都會做、會整、會交監理資料；專業監理工程師在工作中填寫監理日記、安全日記、旁站、檢查記錄表等；監
理部負責人很重視並且對監理資料全面負責、及時催要；每逢大大小小的檢查時能用監理資料證明監理履職情況；監理資料能輕鬆移交檔案館;在大家的共同努力下，這樣的監理資料管理新常態新格局已在我公司形成。用我心中設立的6個特色獎可以把亮點說得更具體些：
1、協調獎：我推薦於趙引文同志，面對矛盾、僵局、緊張氣氛，他總能將專業技術和語言藝術完美的結合在一起，用幽默的語言去化解，假如沒有較高的專業技能知識和豐富的工作經驗是很難做到的。業主是這樣評價他的：「協調能力很強」。
2、活力獎：我推薦程先武同志，善於運用法律法規、施工規範、設計圖紙、權威人士的經典語言去說服對方、征服對方、戰勝對方，很占主動權。甲方是這樣評價他的：「他對監理工作的技巧和技法運用得很嫻熟」。
3、守時獎(遵守工作時間的獎)：我推薦羅紹兵同志和夏淑炎同志，20xx全年中，我每次到施工現場全能見到他們在工作崗位上，而且每天同時間同地點能遇到他們邁著矯健的步伐手拿脫去的外衣走在上班的路上（3公里），工作守時和健身完美的結合，很好，同時說明他們是懷著良好的心態、快樂的工作和生活。
4、學習獎：我推薦吳光明同志和李三定同志，將近60歲，自學通過考試合格並取得監理員證。特別是吳光明同志，除了做好美奇斯3棟廠房的四控兩管一協調，還主動完成了監理資料的收集整理，正真做到了「兜得住」。不努力學習，初次做是做不好的。
5、擔當獎：我推薦王玲同志，去年有兩個項目面臨移交資料，本項目監理資料員因故不能到場完成監理資料整理移交檔案館的工作，她挺身而出，勇於擔當，出色完成了收尾整理移交的緊急任務。
6、遠多獎：我推薦楊志金同志，「遠」是指工程項目地點遠，遠到方楊、倉埠、漲渡湖農場、挖溝鎮；「多」是指不同地點的工程項目多，多達17個項目的監理資料整理工作。希望大家能多多發現身邊的亮點並得以學習和發揚，多釋放和傳遞正能量。
二、堵點：（不是交通堵點，而是心裡堵的堵點）
談到堵點，我想借用當時聽到的兩位監理人員的原話來展開：第一句「甲方拆臨時辦公室把監理資料搞不見了」第二句「不能動，亂了，我要殺人了」。
第一句「甲方拆臨時辦公室把監理資料搞不見了」：這句話是我準備去某個施工現場看看監理資料時，當事人對我說的。當時我就有幾種不成熟的猜想：1種猜想、我們這個監理資料做得非常好，被人偷去借鑑學習了。2種猜想、監理資料做得不夠完善不好意思拿出來。3種猜想、別人故意晚上偷拆辦公室搞不見監理資料而為難我方。總之不管哪種情況，好在幾年中只獨聽到這一次，希望要慎重對待監理資料的保管，即使有缺失也應及時補做完善。
第二句「不能動，亂了，我要殺人了」：當時的場景是這樣的，施工現場監理辦公室內，桌、椅、地上像擺地攤一樣擺滿了監理資料，這個工程項目已進行了工程竣工驗收多日，甲、乙方的資料已通過檔案館驗收同意，並催說如果是監理資料影響交不了和拿不了備案證，一切後果由監理單位負責，本項目監理資料員正焦急的整理著她整理了多日還沒理出頭緒的監理資料，另一名專監正準備伸手幫其整理，這名資料員大喊「不能動，亂了，我要殺人了」。作為一名資料員難以承受資料亂的現狀，平時又沒有同步及時收集，心態又不夠平和，怎麼能做好資料整理工作？崩潰是必然，她的退出也成為必然。
三、監理行業新動向新要求：
我國1997年全面推行建設工程監理制度，初衷是要與國際接軌、提高建設水平和投資效益，國際上把監理工程師在技術領域的地位等同於法律領域的律師和醫療領域的醫生，可見對監理人員的專業技能知識的要求有多高，監理行業必須不斷的深化改進，從以下幾個最近發布和正實施的檔案可看到監理行業新動向和新要求。
1、住建部[20xx]130號《住建城鄉建設部關於印發的通知》，核心意思是通過兩年狠抓工程質量上新台階，形成新常態。
2、武城建規[20xx]4號《關於進一步加強建設工程監理管理的若干規定》核心意思有要進一步規範嚴格的監理單位的管理。
3、武城建[20xx]99號市建委關於執行新修訂的《建設工程監理規範》使用配套用表的通知，核心意思有新規範配新表格要會用。
4、武建監協[20xx]01號《行業自律與誠信建設管理辦法》，核心意思有糾正監理行業的「吃拿卡要」之風。
5、武建監協[20xx]09號《項目監理機構工作質量評定辦法》，核心意思是將項目監理機構工作進行量化評價。
6、發改價格〔20xx〕299號《關於進一步放開建設項目專業服務價格的通知》，核心意思是讓監理服務業更加市場化，回響以市場經濟為主導的大政策。
不難看出：不管是對監理單位，還是對監理人員個人都作出了更高的要求，建設工程監理行業將越來越規範、競爭將越來越激烈，我們只有不斷的學習才能勝任監理工作的要求，不斷的提升監理服務的質量才能立於不敗之地。不要說學習有多難，我們的同事周九勝同志、李金俊同志都已考取註冊監理工程師，洪浩吉同志已考取一級建造師，本人同時考取了註冊監理工程師和造價工程師，這都是近兩三年已實現的事，還有很多同事在默默的努力著，我深信通過努力學習能讓你過得更幸福，公司也能為擁有你的學習成果而更具備競爭力。
最後，衷心祝願全體同事在極富挑戰性的20xx年裡能夠保持定力，健康生活、快樂工作，不斷譜寫監理工作新的華章。
2023監理公司個人年度工作總結 篇3
20xx年是「___」開局之年，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況複雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結如下：
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神
運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的複雜性、艱巨性認識不足，就難於完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多麼繁重、業務工作多麼繁忙，都堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展「和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足」討論活動等生動活潑的形式，深入紮實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起「內強素質、外樹形象」意識，進一步強化了愛崗敬業精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保全全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定並嚴格落實安全生產責任制，切實按照「安全第一，預防為主」的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了「抓生產從安全入手，抓安全從思想出發」的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車後都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識
千方百計提高運輸質量今年在新的民爆條例實施後，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由於產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由於通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時採取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，儘量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由於每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮鬥目標
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。
當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：
一是運輸公司分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處於發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。
二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊後不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平台、新起點，在新的一年裡，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，採取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！