工程造價實習報告2023 篇1
一、實習概況
實習地點：xx學院天工樓
實習單位：遠大集團
二、實習目的
生產實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
三、實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下：
1、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術底並填寫“技術交底記錄”。
2、項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出題等。
3、工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
4、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計畫契約變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應放。
7、隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後，方可繼續施工。
四、實習體會
思考與創新學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，便於施工，又減少了成本。
五、實習總結
經過幾周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活套用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
工程造價實習報告2023 篇2
一、專業實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。
通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求。
通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析。
了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。
看懂實習工程對象的建築、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍岩地質特點等。
二、專業實習時間
20xx年7月18日至20xx年2月10日。
三、專業地點
江蘇省蘇州市吳江區蘇州灣艾美溫泉大酒店
四、工程造價專業公司概況
上海康業建築裝飾工程有限公司成立於1994年，註冊資本壹億零貳拾萬元人民幣。本公司擁有國家建設部核准的建築裝飾裝修施工壹級資質等多項施工資質，所屬設計院亦有國家建設部核准的建築裝飾設計甲級資質、建築設計乙級等多項設計資質。
公司現有近千人的工程技術、經營管理人員中，絕大多數長期從事建築裝飾設計施工，具有紮實的專業知識和豐富的管理經驗。康業裝飾是一家以室內裝飾為主，融幕牆、機電設備安裝、藝術品等為一體的專業室內外裝飾公司。尤其在國際酒店管理公司管理的高酒店裝飾領域，康業以其精湛的技術和精益求精的質量要求始終把持著該類項目國內裝飾業界內領頭羊的地位。
公司自一九九四年成立至今，自始把“追求卓越，奉獻精品”作為企業的精神和文化，並始終不渝地踐行著。公司一大批工程獲得各類質量獎項，其中上海久事大廈、上海科技館、上海印鈔廠、上海菸草集團科教中心等幾十多項工程獲國家魯班獎；上海金融大廈、上海飛機製造公司等幾十多項工程榮獲上海市白玉蘭獎；上海電影博物館、上海寶地廣場、上海外灘華爾道夫酒店等幾十項工程獲得全國建築裝飾獎。
公司創建後連續多年榮獲“上海市信得過建築裝飾企業”稱號。據國家統計局資料，公司自1999年至今，連年進入上海市綜合實力前50家建築企業排行榜，並連年列入中國裝飾行業前五十強企業。
闊步發展，茁壯成長。這一切都源之於公司所蘊含的企業內涵。康業公司以質量興司為戰略，全面全力貫徹ISO-9000質量體系、ISO14001環境保護和GB/T28001職業健康安全三大體系，以社會以業主為對象，孜孜不倦，追求卓越，奉獻精品，不遺餘力，與時俱進！
五、專業實習崗位
資料員、安全員
六、工程造價專業實習的主要內容
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
1、資料員
在剛開始的幾個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、裝飾等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
2、安全員
後來因為工地上工人多了。接近年關，我跟著我們工地上的安全員負責跑現場，監督安全問題，同時我也學到很多知識，例如搭腳手架和拉電箱：在移動腳手架搭建之前要保證搭建場地的土壤是平整夯實的，然後才可以鋪設木腳手板、放置底座立桿，鋪設的木腳手板一定要穩固貼地，這樣才能打好基礎。第三，搭建時，輪腳的剎車須剎住，一定要調節好水平；第四，夯實地基做好基本的準備之後就可以搭建移動腳手架了，搭建的每根桿之間都要保持一定的間距，並保證立桿與橫桿連線處穩固牢靠，注意立桿上使用對接的扣件，不能將相鄰桿的接頭設定在同步、跨內，而應該交錯扣接電。第五，移動輪腳時的剎車須鬆開，外支撐下端須離地，腳手架上有人時嚴禁移動。一級配電箱，就是指的總配電箱。一般位於配電房。一級箱櫃採用下進下出線，前開門，主母線採用銅排連線，接觸良好，內帶計量系統。安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。二級配電箱，就是分配電箱，也叫分箱，一般負責一個供電區域。二級箱採用內外門設計，外表噴塑。安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。三級配電箱，就是開關箱，只能負責一台設備。所謂的“一機一閘一箱一漏”就是針對開關箱而言的。一級要求配置：總路：總隔離+總斷路器或總熔斷器；分路：分路隔離+分路漏電保護開關。二級要求配置：總路：總隔離+總路熔斷器或斷路器；分路：分路隔離+分路熔斷器或斷路器。三級要求配置：隔離+漏電保護器。其中，一級配電中的漏電保護開關，動作電流與動作時間的乘積不大於30毫安秒。三級配電中的漏電保護開關的動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0。1秒。
七、工程造價專業實習總結及體會
通過這半年的實習，我對建築這一行業有了深刻的認識。建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的持久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身角色的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的，這裡面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間裡無論是從工作方法，還是從自己的工作態度都有一些思考，現簡單總結如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：
①低調做人，高調做事；
②少說話，多聽；
③學會尊重人，主動幫助他人；
④為人正直誠信；
⑤虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之後要學習的東西很多很多，社會是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。剛剛畢業，要本著“吃苦在前，享樂在後”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：
①敢於吃苦，不怕吃苦；
②多做實事；
③敢於承擔責任；
④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾；
⑤要活到老，學到老，有長遠計畫，就算大學畢業後也不能放下理論的學習；
⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
通過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解並作出了以下幾點的總結：
（1）對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
（2）在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。
（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。
（4）在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態度，努力把工作做到。
（6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非聖賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
八、展望未來
在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現在我不會的不代表我以後不會，因為我們都還年輕！年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。
工程造價實習報告2023 篇3
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。以下是我的實習報告。
一、實習內容
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。
底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
二、實習心得
來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。
鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。
內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。
安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一种放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。
發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會儘量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
三、實習總結
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。
我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多了解一下。
工程造價實習報告2023 篇4
作為一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。此次實習是工程造價管理課程理論與實踐相互結合的階段。不僅讓我們對所學的知識有個感性的認識，對工程造價管理環境有個系統全面的了解，並且還能提高理論聯繫實踐能力，增強我們學習本專業的興趣。
一、實習安排
x月x日，參觀位於二七南路的江西銀信工程造價諮詢有限公司x月x日，參觀我校的理科實驗樓。實習過程20xx年x月x日星期二我們實習的第一天，目的是去一家名為江西銀信工程造價諮詢有限公司的地方。聽肖老師介紹，公司位於二七南路，規模中等，剛到，便接到x經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。
通過和x經理的交談，我們了解到造價諮詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業，並且對於造價諮詢業來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，肖老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由x經理為我們介紹下造價諮詢公司的主要業務並解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價諮詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發言，x經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過x經理的解析，我明白了造價諮詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對於招聘新人，他們公司會更傾向於選擇有較豐富實踐經驗的大學生，x經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續學習知識，加強實戰經驗！然後我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮，看到他們那些忙碌的人，再看看他們公司牆上掛著的獎，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以後還要不斷加強。20xx年x月x日星期三今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓後，然後開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹後，才知道，這棟理工樓是由第五建築公司承辦，於20xx年x月開始實施，20xx年x月完成。然後老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
二、實習體會和總結
經過兩天的實習後，我所感悟的是工程造價這門專業在就業市場有著絕對的優勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業的發展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的＂三超＂現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。
在工程建設中為了全面實施黨中央提出的＂創建節約型社會＂倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，並在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積累了許多感性認識，為今後的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。
總之，通過此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收穫頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之後，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。對於工程造價管理，主要培養具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的套用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。
畢業後就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。其次，我個人認為工程造價對理科要求並不是很高，它更多是文理都有，準確說屬於工科。學了工程造價三年，只要認真並不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什麼的那就更好了，比如造價員，以後工作幾年後再考個造價師，建造師等，那就更能體現價值了，總之，這個行業缺口很大，我們學精了以後，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現在學這個的人很多，但精通的比較少，尤其安裝這一塊，如果安裝做的厲害選那找工作挺容易的。
工程造價實習報告2023 篇5
我於20xx年x月x日進入xx公司工作已有近三個月的時間，在這段時間的工作中，使我受益匪淺，學到許多以前未接觸的知識，對汽配行業有了更加深入的了解，對質量工程師的崗位有了更深刻的認識，深深的感覺到這是一份附有挑戰性的工作。
在第一個月的試用期中，我主要是熟悉日常工作流程和生產工藝要求，經常和同事交流在工作中遇到一些事情的處理方式。在這期間，也是我出錯的高峰期，特別是在有些事情的處理上缺乏一定的預見性和靈活性，但通過向一些有經驗的同事學習，在後期的工作中逐步得到了改善。這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
現在通過三個月對工作的不斷熟悉與鍛鍊，我可以認真、細緻的完成本職工作，效率上也有了很大的提高。但這對我來說僅僅是個開始，在今後的工作中我還有很長的路要走，我一定要克服不足，朝著以下幾個方向努力：
一、作為一個剛剛入職的新職員我擺正工作位置，嚴格要求自己，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，勤奮學習專業知識，努力工作，認真履行好崗位的職責。
二、本著對工作積極、認真、負責的態度，認真遵守各項規章制度，虛心向領導和同事請教，努力學習各項專業知識，通過不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量有了較大提高，較好地完成了各項工作任務。
三、鍛鍊自己的應變能力、協調能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
四、提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、細緻地的對待每一項工作。
五、提高與同事和客戶之間的溝通能力，以便更快的找到問題的原因提高工作效率。
三個月的試用期即將結束，這三個月下來我學到了很多，感悟了很多；我深深的為能成為公司的一員而感到驕傲和自豪，在此我再一次感謝各位領導和同事的栽培與指導，我一定不會辜負你們對我的期望，在今後的學習和工作中我一定以積極、認真、負責的態度，熱情、細緻地的對待每一件事，通過不斷學習，不斷積累，使工作效率和工作質量得到提高，較好地完成各項工作任務，成為一名優秀的質量工程師。
工程造價實習報告2023 篇6
一、前言
在20xx至20xx學年第二學期末，自20xx年7月14日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
二、實習內容
本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1.四等水準測量
首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差： 視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。
H視線高程=H已知高程+H視尺讀數
2.縱斷面水準測量
首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。 施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。 5、按以上程式依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。
業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在坐標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連線，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方註明所有數據。
坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離
設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離
埋至深度=地面高程-管底高程
3.場地抄平測量
在實習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連線，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。
H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)
H填挖高度=H頂點高程-H設計高程
V角=1/4hi×s (hi――方格角點填挖高度)
V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點填挖高度)
V中=4/4hl×s (hl――方格中間點填挖高度)
S=方格的面積
三、 體會與總結
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1 由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計畫，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2 在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率
3 業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。
四、等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量
由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裡比什麼都甜，
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新， 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。
工程造價實習報告2023 篇7
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、資料員
在剛開始的1個月裡，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
二、材料員兼價控造價員
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記台賬，接著辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程式後，開始指導我進行材料的採購。程式為：項目部的專工提材料計畫-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記台賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學會怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附屬檔案：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，了解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些後我們該怎么看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括梁板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中，並將建築附屬檔案、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在梁板圖中標出。
6、看結施：①將牆柱樑代號按順序找到，②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項，④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方並標識，⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解並不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們乾工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!
四、做個人實習成果
在最後一個月的時間裡，我開始著手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終於做了一套室外管道的工程量出來，但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟體的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的了解!
五、感慨
在短短4個多月的實習工作中，讓我深刻的體會到團結協作對乾好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利乾好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。在實習過程中，與各個隊伍接觸讓我了解團結協作的重要，因為我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現很多的交叉作業，這樣的困難很影響工期，但是我們都把104B和105廠房乾好了。這點值得我們慶祝，我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!
六、工程造價專業實習總結
通過這4個多月的實習，對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對於安裝施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的三控三管(成本、質量、進度控制;安全、契約、信息管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對於自己實習過程中的本質工作，監控量測的了解應該是最多的了，在實習過程中經歷了如何執行契約任務並協調好我方與施工方的關係的過程，在這個過程中既要通過數據保證監測數據的真實可參考性，同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。
工程造價實習報告2023 篇8
經過長時間對國貿軟體的的使用，在不斷練習操作的過程中，我對國貿軟體的最深刻感覺是：學以致用、有趣、必須細心耐心反應迅速。
1、學以致用
作為國貿專業，經過長時間的理論學習，急需通過實際操作或某種近似於實際操作的平台對所學的理論知識加以實踐，以求進一步掌握和鞏固，而國貿軟體正提供這樣一種平台。該軟體涉及及出口貿易的各個方面和環節，從外貿公司的經營運作到實際的進出口業務流程，都能進行模擬實訓。在使用過程中，會遇到很多國貿的基礎理論知識和實務技能，這是對國貿理論掌握程度的考察。眼過千遍不如手過一遍，相對於理論部分而言，國貿實務更注重實際操作，通過這種理論結合實踐的方式，鞏固基礎知識，查找理論學習的不足，以前學習的實物理論基礎知識會更加的具體和直觀。同時，該軟體的實務操作部分與報關員報關實務所涉及的知識基本一致，這對於我的報關員考試複習提供很大的幫助。
2、有趣
該軟體通過“實戰”方式訓練，會在操作過程中遇到很多難題和挑戰，這些必須自己想辦法解決。由於大家進行角色劃分，形成一個虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會從各個方面進行競爭。競爭在現在是無法避免的，意識正是現代社會生存發展所需要的。正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟體產生濃厚的興趣。
3、細心、耐心、反應迅速
國貿軟體涉及大數據計算的繁瑣的單證填寫，所以必須做到細心耐心，例如，在填制外貿契約時，一個小小的數據錯誤或是貨物裝運、指運港名稱的錯誤都會是契約填寫失敗；填寫保險單或是報關單證，沒有嚴格按照契約數據填制就會導致填寫出現錯誤，無法進行下一步驟，影響實驗效率。
在操作過程中，除複習、鞏固所學國貿理論外，另一個重要任務就是想辦法“賺錢”，提高自己企業的盈利水平和生存能力，這就要求必須反應迅速、判斷準確，否則會覺得企業經營的舉步維艱。
工程造價實習報告2023 篇9
實習目的：
1、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，從而達到理論聯繫實際，拓寬視野，培養實際工作的能力。
2、通過野外的實地實習，認識三峽庫區的地質概況和三峽庫區地貌的基本類型及其成因。
3、通過實際考察，了解各種地質現象，掌握地質地貌野外調查的基本方法，培養實踐技能。
4、學習運用羅盤儀測岩石的走向、傾向以及傾角。
5、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。
實習工具：羅盤儀、地質錘等
實習時間：
20xx年11月22日至20xx年11月23日
實習內容：
1、認識三峽庫區的基本地貌、岩層的產狀(用羅盤儀進行測量)以及岩石的特徵。
2、實地了解三峽庫區的山體、河流的一些特徵。
3、觀察並學習如何對庫區的邊坡進行治理。
4、了解庫區的一些滑坡，掌握滑坡的形成原因及類型。
5、觀察並學習鏈子崖危岩體的特徵及其所造成的一些影響。
實習具體情況及內容：
1、觀測岩層
其中包括觀察岩石的類型和特徵，觀測岩層的產狀(測量是用羅盤儀)。
1.1岩石種類及岩層產狀的一些概念
在課本上我們學到了岩石的類型有三種，即岩漿岩、沉積岩和變質岩。
岩漿岩又稱火成岩，是由岩漿冷凝固結後形成的岩石。
沉積岩是在地殼表層常溫常壓條件下，由風化產物、有機物質和某些火山作用產生的物質，經搬運、沉積和成岩等一系列地質作用而形成的層狀岩石。
變質岩是指地殼中原有的岩漿岩或沉積岩，由於地殼運動和岩漿活動等造成物理化學環境的改變，當其處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來岩石的成分、結構和構造發生一系列變化，所形成的新的岩石。
岩層的產狀用走向、傾向和傾角三個要素來表示，在野外工作中可以只測量岩層的傾向和傾角，走向可以根據前兩者算出。
岩層面與水平面相交的方向稱為走向，傾向是指岩層的傾斜方向，是傾斜線的水平投影的方向，而傾角即岩層的傾斜角度，是層面也水平所夾的銳角，也是傾向線與傾斜線的夾角。
1.2羅盤儀的使用方法
在測量岩層產狀之前老師給我們仔細講解了幾遍如何使用羅盤儀進行測量岩層的產狀。
測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是岩層的走向。
測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所指的方位角，就是岩層的傾向。
因為岩層的傾向只有一個，所以再測量岩層的傾向時要注意將羅盤的北端朝向岩層的傾斜方向。
測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與岩層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中後，讀懸垂所示的角度，就是岩層的傾角。
1.3所見岩石
1.3.1頁岩在路旁我們看到的首先是頁岩，頁岩在形成過程中有顆粒大的和顆粒小的，顆粒大的頁岩較顆粒小的頁岩的抗風化能力強，顆粒小的頁岩用地質錘很容易敲碎，可見其抗風化能力很弱，現在已經風化的很厲害了。
而顆粒大的頁岩我們可以看到其現在還保存的很好。
頁岩是沉積岩，我們可以看到它有明顯的層理構造。
1.3.2砂岩在離我們比較遠的地方我們看到了一大塊砂岩位居一塊地中間，我們不方便測其岩層產狀，但老師這時給我們提出了一個方法，那就是在野外考察中可以根據某一岩層來推測另外的岩層。
於是我們向路的前方看去果然在落邊看到了與那塊砂岩產狀一樣的另外的砂岩。
於是我們趕緊拿出羅盤儀對其岩層產狀進行測量。
最後測得其傾向是255°，傾角是30°
1.3.3石灰岩用羅盤儀測得我們看到的石灰岩的岩層層面產狀是傾向為260°，傾角為55°，節理面的產狀是傾向為65°，傾角為90°。
用地質錘敲打石灰岩，可以看到其中的礦物有方解石。
1.4褶皺構造
我們看到了兩處褶皺構造，一處褶皺是頁岩的背斜構造，兩側岩層都是頁岩，則此褶皺的抗風化能力弱，用地質錘很容易將其敲碎，兩側岩層的傾向是250°，傾角是50°如右圖所示。
另一處褶皺是輝岩的向斜構造，可以清楚的看到有彎曲的形狀，而且是非常有層理的。
其風化程度是強風化。
用羅盤儀測得兩測岩層即輝岩的產狀知其傾向是240°傾角是30°。
其素描圖如右圖方框內所示。
1.5斷層構造
在路旁我們還發現了一處斷層構造，從書本上我們可以知道，岩層或岩體在構造應力作用下發生破裂，沿破裂面兩側有明顯相對位移的構造現象稱為斷層。
而我們發現的斷層，它的上下盤是砂岩，破碎帶是由頁岩組成的。
如右圖所示。
其形成原因可能是上盤受下盤牽引，下盤對上盤的衝力。
用羅盤儀測的上盤岩層的產狀是傾向為260°，傾角為50°，下盤岩層產狀是傾向為260°，傾角為55°，破碎帶岩層的產狀和上盤岩層的產狀相同。
實習感言
通過這次實習我覺得我真是受益匪淺，從中學到了很多在課本上學不到的東西，學會了在野外考察時該如何用羅盤儀測量岩層的產狀，如何認識一個地方的地形地貌，對三峽庫區也有了更多的更好的了解。
能夠學著理論聯繫實際，並從中提高自己的能力，同時也鍛鍊了自己吃苦耐勞的能力，以及和別人團結協作的能力。
總之在這次實習中我收穫甚多，拓寬了自己的視野，也學到了很多知識，同時我希望以後會有更多像這樣的機會。
工程造價實習報告2023 篇10
一、實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
了解建築業個性是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究；透過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有必須的了解；對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20__年XX月號。
四、實習地點
工程、工程。
五、實習資料
工程由承建，我們這天參觀的是戶型為平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫；三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽台、衛生間比室內地坪低cm，且要做好防水措施。而梁與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯台，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，此刻算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為，即實際挖XX米，放坡XX米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
工程該工程由XX省XX公司承建，其資質是特級資質。位於路與路交匯處，地處中心，項目總占地2XX7多畝，總建築面積萬，其中地上萬、地下萬，總投資超過億元。進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴著安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。透過安全通道——上方有留意滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓經理給我們講話，說我們此刻所在主體多平，造價億，高度m，正在開發樓，為裙樓。之後，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為m，因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，能夠二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，能夠使員工不會因為樓層太高而辛苦。之後，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，但是如何增高的呢？項目部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節，透過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當到達普通節的長度時將橫吊臂上的普通節透過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，務必持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”：超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；遇有拉力不清的埋置物件時不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊；歪拉斜吊重物時不吊；容器內裝的物品過滿時不吊。之後，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管能夠滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆（該磚為），無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上方，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
公寓樓由XX公司XX項目部承建。該工程占地面積，總面積，建築層數地下一層，地上層，層高均為建築物總長m，寬m，建築高度m，主體的形式為剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，設計使用年限XX年，抗震設防等級度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋上有字樣，解釋為新3級鋼，直徑為鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。之後，老師說該工程施工現場為“市級安全禮貌工地”爭創“省級安全禮貌工地”，工程質量標準為“杯”，爭創“杯”標準。
六、實習總結
透過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫忙。透過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場能夠說很累，很苦，所以我要從此刻起鍛鍊自我的吃苦潛力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外透過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方職責和主角有了更切實際的了解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作為務必付出更多的怒力，不僅僅是在理論上，更是在實際套用中。我堅信透過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫忙。總的來說，還是收穫頗豐，受益匪淺。
工程造價實習報告2023 篇11
一、實習目的
（1）在理論與實際的結合中，接觸社會、了解生產，將所學習的理論套用於生產，並加以鞏固和深化，提高其在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法通過觀察和分析產品的工業生產流程，學習本專業的生產實踐知識，對生產物流加深感性認識。為後續走上工作崗位打下基礎。
（2）接觸工程實踐，了解工程技術人員的工作職責和工作程式，獲取組織和管理生產的初步知識和能力。與生產工人的直接接觸和對企業文化的接觸使學生了解基層社會工人的生活了解嚴明的工廠紀律和嚴格的企業管理在企業發展中的作用了解現代企業管理使學生進一步增強對文化知識學習重要性的認識。
（3）一次綜合能力的訓練和培養，在整個實習中，充分發揮學習的主動性和積極性。在生產現場緦觀察，虛心向工人和工程技術人員學習，積極思考，多方了解，在有限的實習時間裡，使各方面的能力都得到鍛鍊和提升。
二、實習單位簡介
該公司公司於20__年成立，屬於中港合資企業，廠房樓層面積約有10000平方米及約1000多人的中型企業。設有職員飯堂和宿舍等各類康樂活動設施，為員工的業餘生活和身心健康提供充足的保障。生產的產品主要為益智型及教育型的電子電動、塑膠及毛絨玩具等，產品主要銷往美國及歐洲等地區。
三、實習內容
裝配線上的工作站分配與布置
產品編號：YL8124產品名稱：爆丸—獅子版本：A0
產品編號：YL8430產品名稱：爆丸—流星球版本：A0
工程造價實習報告2023 篇12
離開了習慣的校園生活，即將走上實習工作的道路，其情感是難以控制的，其意義也是毋庸置疑的，就業實習是我在校學習的最後一個實踐性環節，也是即將正式走向工作崗位前的一次實習，時間安排在最後一個學期。其目的是鞏固和擴大學生在校學習的理論知識，培養學生適用所學的基本理論、基本知識、基本技能，按照工程生產的實際要求和規定，獨立地、創造性地解決工程測繪問題。本次實習是在學生學完規定的課程，已掌握一定的專業知識的基礎上進行的。
一、實習目的
1.將所學專業知識用於測量的某一生產領域，進一步驗證、鞏固和加深理解以前所學的專業知識;
2.了解測量的施測過程，初步掌握工程測量施工技能，了解工程測量施工的管理工作;
3.對工作現場的生產、技術、質量、安全等工作進行分析，發現問題，提出改進措施;
4.針對具體項目，運用所學知識，結合本次實習，提高專業綜合素質和解決實際問題的能力。
二、實習工具
雷射測距儀，白板，白板筆，資料登記簿，草圖繪製簿，數位相機，CASS5.1
三、實習注意事項
1.要與同事處理好關係，與周圍居民不要發生衝突，有情況要及時向領導匯報
2.著裝，因季節原因要穿著合適的衣服，以防止曬傷凍傷，以及蚊蟲的叮咬
3.危險的區域進行測量調查時，動時一定要注意四周的地形，以免發生不必要的意外傷害
4.在下村子調查時，一定要與村委會領導互相配合，一爭取是工作的順利進行
5.期間必須遵守實習單位有關紀律規定，按時上下班，不得遲到早退，一般不要請假，特殊情況須向實習單位或帶隊組長請假
6.密制度。在實習期問，因實習需要，徵得實習單位的同意，可查閱有關內部資料，應注意保密
7.實習單位的一切規章制度和要求，注意安全、杜絕事故，嚴格遵守操作規程和技術安全規定
8.隊組長和實習單位指導人員的領導，聽從指揮。尊重工地技術人員和工人師傅， 愛護國家財產，愛護公共設施，損壞東西照價賠償
四、實習內容
我這一次是在測繪責任有限公司實習，該公司參與的具體項目是對xx市xx鎮xx村進行房產調查下面簡單介紹一下我此次實習的基本情況
xx市xx鎮xx村位於山東郊，整個前進村面積大約為1.54平方公里，村子中間被霍里大道橫貫，因為離xx市市中心距離較近，周邊無明顯突起地勢，較為平坦，xx村村內主要建築物為工廠一座以及xx村村委會，其餘建築均為民房住宅，牲口棚子，廁所等。
本次調查，是基於近年來中央下發的《物權法》為基礎，xx省以xx市為試點，對xx市周圍部分農村的房屋進行房屋產權辦理，也就是辦理《房產證》。使得住戶的合法權益能夠得到充分的保證
房產調查的具體工作大致步驟如下：
首先，xx村村委會需要事先按照戶口本登記好每個戶頭的詳細資訊：家庭住址，戶主資料，戶主親屬資料，房屋建造時間，房屋結構，房屋層數，以及戶口本複印件，戶主身份證複印件，如果戶口不在xx村，且在村外無房的住戶，需要開取異地無房證明，若原本是夫妻關係的，現已離婚，需要離婚證複印件兩份，若戶主有《土地使用證明》的，還需《土地使用證明》複印件一份
其次，作為房產調查工作人員的我們，需要在村里領導的指引下，進入各個小自然村進行挨家挨戶的調查，堅決不遺漏掉一個住戶，保障住戶的合法權益。一般每個調查小組成員3至4人，分別負責住戶資料登記，以便和村委會提供的資料進行核對，是否有不清楚和錯誤之處，一人負責房屋形狀草圖的繪製，方便與內業成圖，一人使用雷射測距儀測量房屋周邊邊長，以便今後對房屋面積進行計算，一人用數位相機拍攝下當前房屋的照片，以便對房屋層數，結構的檢核提供依據
由於是試點，所以在房產調查期間我們也會分批調查，把符合一定條件的住戶先予以調查，等該部分住戶的《房產證》下發到他們手中，再對剩餘住戶進行房產調查，馬鞍山市房產局對於第一登記以及分戶登記作出如下規定：
1.戶口必須是xx市xx鎮xx村農村戶口，予以一批登記
2.戶口系xx市xx鎮xx村非農業戶口，如是自費農轉非戶口，須出示相關證明，予以一批登記
3.戶口系xx市xx鎮機關戶口，予以一批登記
4.戶口必須是xx市xx鎮xx村農村戶口，若兒子年滿25周歲，女兒年滿23周歲，予以一批登記，且允許分戶登記，若未達到分戶年齡的，且業務結婚證明的，予以一批登記，但不予以分戶登記
5.戶口必須是xx市xx鎮xx村農村戶口，若子女未滿分戶登記年齡的，而已經領取過結婚證明的，予以一批登記，且允許分戶登記
6.戶口必須是xx市xx鎮xx村農村戶口，若子女戶口在外地的(比如外地上學戶口遷走的)，予以一批登記，但不予以分戶登記
7.戶口為xx市xx鎮xx村戶口，若服義務兵役制者，予以一批登記，但不予以分戶登記，若服志願兵役制者，予以一批登記，且允許分戶登記
8.戶口為xx市xx鎮xx村戶口，且中有符合分戶登記的家屬在服刑期間，予以一批登記，且可以分戶登記
9.戶口系xx市xx鎮非xx村農業戶口的，在xx村有房，且在異地無房的，需要開取異地無房證明，才予以一批登記
10.戶口系xx市xx鎮xx村戶口，且關係為夫妻關係的，現已離婚，須出示離婚證明，若離婚時間滿一年的，予以一批登記，且予以分戶登記，若不滿一年的，予以一批登記，但不予以分戶登記
在學習完這些規定以後，使得我們在下村子調查中能夠更合理進行房產登記，也能更詳盡的解答村民心中的種種不解和疑惑，另外，再登記住戶信息的時候，要儘量與村委會提供的住戶資料相一致，如有出入，需要詢問清楚住戶，再進行登記，要是遇到分戶問題的，要先詢問清楚是否附後上面10種情況，若符合，可予以分戶登記，對於有些住戶對分戶制度的不理解，要細心解答，直至住戶滿意為止
由於農村民用住宅形狀，大小，種類差別甚大，我們在進行房屋周邊邊長測量的時候會遇到很多不便，這時，根據馬鞍山市房產局下發的檔案的規定進行測量，具體如下：
1、全部建築面積的範圍：
a) 永久性結構的單層房屋，按一層計算建築面積;多層房屋按各層建築面積的總和計算
b) 房屋內的夾層、插層、技術層及其梯間、電梯間等其高度在2.20米以上部位計算建築面積
c) 穿過房屋的通道，房屋內的門廳、大廳，均按一層計算面積。門廳、大廳內的迴廊部分，層高在2.20米以上的，按其水平投影面積計算
d) 樓梯間、提物井、垃圾道、管道井等均按房屋自然層計算面積
e) 房屋在天面上，屬永久性建築，層高在2.20米以上的樓梯間、水箱間、電梯機房及斜面結構屋頂高度在2.20米以上的部位，按其外圍水平投影 面積計算
f)挑樓、全封閉的陽台按其外圍水平投影面積計算
g)屬永久性結構有上蓋的室外樓梯，按各層水平投影面積計算
h) 與房屋相連的有柱走廊，兩房屋間有上蓋和柱的走廊，均按其柱的外圍水平投影面積計算
i) 房屋間永久性的封閉的架空通廊，按外圍水平投影面積計算
j) 地下室、半地下室及其相應出入口，層高在2.20米以上的，按其外牆(不包括採光井、防潮層及保護牆)外圍水平投影面積計算
k) 有柱或有圍護結構的門廊、門斗，按其柱或圍護結構的外圍水平投影面積計算。
l) 玻璃幕牆等作為房屋外牆的，按其外圍水平投影面積計算
米) 屬永久性建築有柱的車棚、貨棚等按柱的外圍水平投影面積計算
n) 依坡地建築的房屋，利用吊腳做架空層，有圍護結構的，按其高度在2.20米以上部位的外圍水平面積計算
o) 有伸縮縫的房屋，若其與室內相通的，伸縮縫計算建築面積
2、計算一半建築面積的範圍：
a) 與房屋相連有上蓋無柱的走廊、檐廊，按其圍護結構外圍水平投影面積的一半計算
b) 獨立柱、單排柱的門廊、車棚、貨棚等屬永久性建築的，按其上蓋水平投影面積的一半計算
c) 未封閉的陽台、挑廊，按其圍護結構外圍水平投影面積的一半計算
d) 無頂蓋的室外樓梯按各層水平投影面積的一半計算
e) 有頂蓋不封閉的永久性的架空通廊，按外圍水平投影面積的一半計算
3、不計算建築面積的範圍：
a) 層高小於2.20米以下的夾層、插層、技術層和層高小於2.20米的地下室和半地下室
b) 突出房屋牆面的構件、配件、裝飾柱、裝飾性的玻璃幕牆、垛、勒腳、台階、無柱雨篷等
c) 房屋之間無上蓋的架空通廊
d) 房屋的天面、挑台、天面上的花園、泳池
e) 建築物內的操作平台、上料平台及利用建築物的空間安置箱、罐的平台
f) 騎樓、過街樓的底層用作道路街巷通行的部分
g) 利用引橋、高架路、高架橋、路面作為頂蓋建造的房屋
h) 活動房屋、臨時房屋、簡易房屋
i) 獨立煙囪、亭、塔、罐、池、地下人防乾、支線
j) 與房屋室內不相通的房屋間伸縮縫
4.下列土地不計入用地面積：
a) 無明確使用權屬的冷巷、巷道或間隙地
b) 市政管轄的道路、街道、巷道等公共用地
c) 公共使用的河涌、水溝、排污溝
d) 已徵用、劃撥或者屬於原房地產證記載範圍，經規劃部門核定需要作市政建設的用地
e) 其他按規定不計入用地的面積
在使用雷射測距儀測量房屋周邊邊長的時候，採取三舍七入的原則進行讀數，也就是小數點第二位數字小於或等於3的捨去不要，如果大於或等於7，則前進一位的讀數方法
接下來就是外業調查的最後一步，對現狀房屋用數位相機進行拍照，先在白板上寫上房屋的流水編號，比如：編號07112-1，07112-2，其中07為前進村某小自然村公安編號，112是我們登記的該自然村第112戶，-1，-2表示該戶主擁有的第一處和第二處房屋，它們可以分別是住宅和廚房，住宅和住宅，住宅和倉庫，獨立廁所以及牲口棚子不算在其中，若該住戶的兩處房屋最遠距離超過50米，只予以登記一處房屋在確認完畢的情況下進行拍照，照片當中要照到白板上的房屋編號，要儘可能的將房屋的所有信息(房屋層數，房屋結構)照出來
晚上回到宿舍，需要進行內業整理，要對白天拍攝的照片進行編號，具體如下：
1.房屋編號若為07112-1，則相片號編為0711211，
2.若一張照片不能保留該房屋的所有信息，當時同一處房屋就會留下兩張甚至多張不同位置的照片，已確保房屋信息的全部保留，這時，若房屋的編號為07112-1，則相片號分別編為0711211，0711212，0711213……
3.如果該住戶有兩處房屋，房屋編號為07112-1，07112-2……，則相片號分別編為0711211，0711221……
相片號編完以後，要將白天測量的草圖通過CASS5.1成圖軟體繪製出來，次的內業鍛鍊讓我長進了不少。學到了很多CASS套用操作技巧。雙擊滾輪——可以全螢幕顯示整幅圖;輸入regen——可以刷新整幅圖;輸入purge——可以清理圖層和線形等等很多快捷的命令。如果熟悉這些後，那么內業畫圖就會方便快捷很多。我總結了一下內業處理時的操作步驟大致是這樣的：打開一個空檔案——把要做的圖作為塊插入——保存為正式檔案名稱(要備份一個原檔案)——把所有的點狀符號(塊)比例改為0.5——編輯高程點(用point點附值)——刪除所有point點——對照調繪圖進行各要素編輯(注意保留結構線，數據咬合，面狀要素封閉，屬性正確，註記位置、大小適當，符號配置正確美觀，層色正確)——上圖廓(圖外整飾)——接邊——檢查(自查、專查)——數據整理(線型生成、註記Z值為0、去除沒用的要素、層、塊等)——上交成果(沒有遺留問題)
最後，將數位相機里的數據備份到電腦上，將相機電池，雷射測距儀電池充電，鉛筆削好，在登記簿和草圖繪製簿里放上空白的登記表，以備第二天繼續使用，房產測量表面上看來是測量工作里較為輕鬆的，可也是剛剛開始從事這項工作，我們也在從一個普通人轉變為專業的房產調查人員，心裡的壓力也是可想而知，總之就是又累又煩，好在我們還是堅持了下來。
五、實習心得
經過半年多的房產測量工作實習，我已經熟練的掌握了房產測量的外業工作流程和內業做方法，對房產測量的過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。由於房產測量有別與其他的工作，我也能深刻認識到我不僅僅是在為自己，為公司工作，更是國家賦予我的一項重要任務，但也正是這個原因，雖然每天從事同重複單一的工作，也讓我感覺到自己的身上有一種使命感，所以一再提醒自己要細心，可能一絲馬虎都會給住戶帶來諸多的不便，此種不便可能是影響住戶終身的，因此，也鍛鍊了我求真務實，一絲不苟的信念和態度，與此同時，也從另一個方面讓我明白雙面膠團結就是力量這句俗，包含真理的話，一家住戶的調查，不單單是一個人的事情，一個人也完成不了調查工作，只有每個調查小組組員齊心協力，才能又快又好的進行工作，正所謂，集體的，不是個人的，總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
工程造價實習報告2023 篇13
新的學年已經開始，在大三之初，我們迎來了期待已久的認識實習。這是對我們兩年多學習情況的檢驗與套用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處，為今後全面的專業課程學習找準了方向。
這次實習的任務是：了解採暖系統的原理、組成及各設備的功能；了解各種空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解製冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解製冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在兩周的時間裡，在老師的帶領下，我們依次參觀到了製藥廠，儲配站，鍋爐製造有限公司，製藥廠，化工有限公司熱電廠，xx大廈，xx市食品公司，x學院附屬醫院，xx大廈。
以上參觀地點具體可以分為以下六個方面：空調系統、通風系統、鍋爐房系統、製冷系統、供熱部分、燃氣部分。
一、空調系統
我們主要參觀了製藥廠的潔淨性空調，xx大廈的舒適性空調，x學院附屬第一醫院的更加潔淨的空調。
空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連線組成一個封閉系統，系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然後流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然後低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮——-冷凝————節流——蒸發反覆循環，製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。製冷劑一般採用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。
目的不同，對空調的要求也相差各異。製藥廠的空調屬於工藝性空調里的潔淨性空調，對潔淨程度要求非常嚴格，在空調里都安裝了裝有濾紙的網狀過濾器。含塵量是經過計數法計量的。附屬醫院手術室空調對潔淨度要求更加嚴格，過濾網每天清洗，並且每間手術室都有一套空調機組。重症監護室更是採取全新風，以保證潔淨度。醫院其他方面空調採用的是離心式壓縮機，通過高速旋轉的葉輪對氣體做功，具有製冷量大，體積小等優點。在參觀過程中自己對空調機組有了更深一步認識，它由混和風機段，電預熱段，均流段，中校段，冷熱盤管，電加熱段，加濕段，出風段。xx大廈空調主要服務於客房，要求舒適。客房溫度控制在26℃左右，相對濕度在50%。噪音控制在50分貝以下，因此所以管道上都加了消聲器。
二、通風系統
所謂通風，就是把室內的污濁空氣直接或經淨化後排至室外，把新鮮空氣補充進來，從而保持室內的空氣條件，以保證衛生標準和滿足生產的要求。通風系統中常用設備有除塵器、密閉罩、排風罩等。除塵器分旋風除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器。按照通風動力的不同，通風系統可分為自然通風和機械通風，又按照通風系統套用範圍的不同，機械通風還可以分為全面通風和局部通風。局部通風是通風的範圍限制在有害物形成比較集中的地方，或是工作人員經常活動的局部地區的通風方式。全面通風是在房間內全面地進行通風換氣的一種通風方式。
三、鍋爐房系統
我們參觀的製藥廠的鍋爐房系統和鍋爐製造有限公司。
（一）、鍋爐主體
主要由鍋和爐倆部分組成。
（1）鍋：是吸熱並產生、容納蒸汽或熱水的受壓部件，即吸收燃料燃燒放出的熱量，使水加熱成為規定壓力和溫度的熱水或蒸汽。它由主要受熱面和輔助受熱面組成。主要受熱面有鍋筒、集箱、水冷壁、對流管束等；輔助受熱面是輔助的加熱設備，其作用是繼續降低煙氣溫度、加熱蒸汽、預熱鍋爐給水、預熱空氣等。
（2）爐：是燃燒、放熱設備，燃料在這裡將化學能轉變成煙氣的熱能。對於各種燃料有不同的燃燒設備。
（二）、鍋爐房附屬設備
保證鍋爐安全、經濟和連續運行的必不可少的組成部分。
（1）燃料供給系統：能夠保證鍋爐有充分的燃料連續或間隙燃燒，各種燃料的供給設備不同。
（2）排渣系統：在燃煤鍋爐證灰渣能夠及時順利的排出，它主要由排渣機組成。
（3）送、引風系統：送入適量的空氣，保證燃料在燃燒室能夠完全的燃燒，並將煙氣順利的排出，它主要由送、引風機，風管和煙管組成。
（4）給水系統：處理和供給鍋爐用水，它由水處理設備、水箱、給水泵和管路組成。
（5）熱媒供應系統：蒸汽鍋爐產生的蒸汽通過分氣缸和管網分別分送到各用戶，再通過凝結水管道和凝結水水箱回到鍋爐；熱水鍋爐產生的熱水通過分水器、熱水泵、和管網送到用戶，再通過回 水管、集水器回到鍋爐。
（6）調節控制系統：保證鍋爐能夠安全、經濟的工作，並隨時進行調節。它主要有安全儀表、調節裝置、閥門與調節控制器等。
（三）、鍋爐運行過程和原理
在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度後，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以後送入鍋筒，與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然後送往汽輪機。在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最後由引風機送往煙囪排向大氣。
四、製冷系統
主要參觀了xx市食品公司，我們走進了零下40℃的冷凍室，感受極深。
（一）、製冷系統由壓縮機、冷凝器、膨脹閥（節流閥）和蒸發器等四大設備組成，在這些設備之間用管道依次聯接形成一個封閉系統。為保證系統的正常運行，還需一些輔助設備，包括油分離器、儲液器、不凝氣體分離器、過濾器和自動控制器等。
（二）、製冷系統工作過程如下：蒸發器中的液體製冷劑在低壓蒸氣壓力p。、蒸發溫度t。下，從高於t。的被冷卻物體或流體中吸取熱量沸騰汽化。壓縮機不斷地從蒸發器內吸入低壓製冷劑的蒸汽，並將它壓縮到冷凝壓力p，然後將高壓、高溫的製冷劑蒸汽送往冷凝器。在冷凝器中製冷劑蒸汽在壓力p下等壓冷卻、冷凝成製冷劑液體。製冷劑在冷卻冷凝時放出的熱量傳給周圍環境的冷卻介質（水或空氣），冷凝後的製冷劑液體通過膨脹閥進入蒸發器。當製冷劑通過膨脹閥時，壓力從高壓p降到p。部分液體汽化成為製冷劑的氣液混合物。混合物中的蒸汽成為閃發蒸汽，在它被壓縮機重新吸入之前幾乎不在起吸熱作用，混合物中的液體將重新從被冷卻物體中吸取熱量汽化。製冷劑在系統中經過汽化、壓縮、冷凝和節流四個過程，完成一個製冷循環。
五、供熱部分
主要參觀了xx大廈和熱電廠。xx大廈採用傳統暖氣進行供暖，各組暖氣連線採取串聯。82米的樓共分了三個區域供熱，四樓一個分區，九樓十樓間有個分區。各分區採用膨脹閥連線。xx大廈的供熱因為採用常壓鍋爐，所以揚程必須高於供熱高度。這樣雖然安全，但也比較耗能。
集中供熱是指以熱水或蒸汽作為熱媒，由一個或多個熱源通過熱網向城市、鎮或其中某些區域熱用戶供應熱能的方式。
集中供熱系統包括熱源、熱網和用戶3部分。熱源主要是熱電站和區域鍋爐房（工業區域鍋爐房一般採用蒸汽鍋爐，民用區域鍋爐房一般採用熱水鍋爐），以煤、重油或天然氣為燃料；有的國家已廣泛利用垃圾作燃料。工業餘熱和地熱也可作熱源。核能供熱有節約大量礦物燃料，減輕運輸壓力等優點。熱網分為熱水管網和蒸汽管網，由輸熱幹線、配熱幹線和支線組成，其布局主要根據城市熱負荷分布情況、街區狀況、發展規劃及地形地質等條件確定，一般布置成枝狀，敷設在地下。主要用於工業和民用建築的採暖、通風、空調和熱水供應，以及生產過程中的加熱、烘乾、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽錘和汽泵等操作。
六、燃氣部分
主要參觀了儲配站，該站屬於甲級防火防爆部門。看到了巨大的氣櫃，氣櫃由十米底座和三個八米的節組成，共可達32米。每相鄰的節用反向的滑輪連線。氣櫃隨氣壓的大小而自由升降，在集中用氣的時候氣壓較低，氣櫃也變得矮一些。給用戶送氣的氣壓也會有變化，比如過年過節的時候，家家戶戶都加大了煤氣的使用量，所以就要加比平時更大的壓力才能滿足正常的使用。每天的壓力也有變化，做飯的時間也比平常時間要壓力大。
工程造價實習報告2023 篇14
一、實習的目的：
安裝工程施工工藝實習是完成本課程後的一個重要的實踐性環節。通過實習，培養學生綜合運用已學理論知識解決工程實際問題的能力，提高學生實際工作技能，增強競爭意識，為將來打下良好的基礎。
二、實習的基本要求：
1、通過施工實習鞏固和加深理解所學專業課程的理論及實踐知識，並拓寬知識面。
2、通過具體實踐活動，進一步了解安裝工程的相關的材料、結構以及具體的施工方法和程式。
3、通過實習活動，增強學生獨立工作、善於分析實際問題和解決實際問題的能力。
4、通過實習活動，為後續課程打下良好的基礎。
三、安裝工程實習的主要內容：
1、了解室內給排水工程的施工內容和施工程式、方法。
2、了解室內採暖工程的施工內容和施工程式、方法。
3、了解通風空調工程的管道及其管件的加工製作以及施工程式方法。
4、了解室內民用建築電氣工程和建築防雷工程的施工內容、施工程式和方法。
5、了解水泵房內部管道及水泵安裝的基本內容。
6、了解變配電所內部變壓器和高壓開關設備的安裝基本內容。
7、了解安裝工程相關施工規範、掌握一定的識圖能力和對各種材料的識別方法。
四、實習基本過程及成果：
6月1號星期一
今天的實習地點是河南城建學院文學院教師公寓，該樓正在進行線路配電系統和消防系統的安裝。導管配線通常有明配和暗配兩種。今天我們見到的主要是暗配。暗配是把線管敷設於牆壁，地坪和樓板內等處，要求管路短，彎曲少，以便於穿線。老師和結合著現場實際情況為我們講解了一下如何進行配線的。
在現場我們主要見到了兩種材質的導管。一種是塑膠管，還有一種是鋼管，通過老師的精心講解，我知道了兩種導管在用途上的區別。塑膠管主要用於配送強電導線，鋼管主要用於配送弱電導線，而且鋼管必須是焊接。在鋼管採用管箍連線時，要用圓鋼或扁鋼做跨接線焊在接頭處，使管子之間有良好的電氣連線，以保證接地的可靠性。
6月2號星期二
今天的實習地點是學校三號教學樓的通風空調實驗室。進入實驗室我們首先看到了天花板上的大的通風管道。
該管道為矩形管道，材質為鍍鋅鐵皮，用泡沫塑膠作保溫層，最外層為錫伯子包裹，主要作用為反射熱量，防止產生結露現象。連線方式為法蘭連線和咬口連線，有的地方有軟解口主要作用降低風機震動產生的噪音，管道與樓板的連線採用吊桿連線。
工程造價實習報告2023 篇15
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們透過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的資料加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發揮每一個組員之間了潛力，處理好組員間的關係，大家相互配合，相互體諒，才能的提高效率，將工作在最短的時間內最完美的完成。.
工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業的學生必須很好掌握的一項技能，因此學校給組織了我們專業的測量實習。
通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際聯繫起來。實踐總能發現許多問題，這次我們的測量也不例外，最大的問題在於使用儀器上，雖然我們曾經用過這些儀器，但是也只是上課的時候，平常根本碰不到，也就是一知半解，在這次測量實訓中，才能真正明白儀器的使用，問題不僅是儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用，“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，牢其筋骨，餓其體膚”，通過這次實訓，我能更好的掌握測量這項基本功鞏固我們的專業知識。
在測量過程中，要先將道路的導點交點定下來，然後在定其他的附屬檔案的點，這樣就條理清晰，有利於測量和繪圖，以及隨時檢測數據是否有誤。在水準測量的時候，雖然架設儀器很容易，但是如果忘記了調u的話，那就可能出現幾米的誤差都有了，可能這就是為什麼曾經有人能夠得到這次高差數據是21米的主要原因吧。我們使用的塔尺由於三米以上基本都是歪的，一旦立起來都是晃個不停，所以最好不要用到三米以上的，不然誤差絕對是不小的。用經緯儀測角，最重要是的對中和明白到底是測左角還是右角，當然測角的時候幫忙記錄數據的同學應該會知道，正常的盤左和盤右相差是180°左右的，如果相差不是180°左右，應該要提醒下，不然，回去之後才發現，那么，這天的工作也白費了吧，這也就是在測量過程中隨時校核數字的重要性。
其實我個人覺得，水準儀和經緯儀比全站儀更精準，但是就是沒有全站儀方便，如果距離近的、工作量小的，最好不要使用全站儀，因為誤差很大，他的好處就是對準目標之後，一按下去，所有的數據都會出來，不需要去算這么麻煩。但是最鬱悶的就是立稜鏡的了吧。因為這個比什麼都難，只要一歪一下，誤差也會很大，但是要立直也很不容易的所以，現在在工地的也是不用全站儀來測量的吧。在立標尺時，特別是在碎步點測量的時候，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，如變坡點。同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會因為測量，計算和繪圖浪費過多時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關係到整個組的進度。
還有在做內業的時候，用筆來算確實是很落後的了，當然還有計算器，不過用一般的計算器也是很麻煩，我們組的數據都是用計算機來算的，這樣，只要輸入數據，結果就出來了，可以很明顯的顯示我們的數據有沒有錯，這樣很方便。給我們節省了不少時間，也去除了因為近似值和計算器輸入過程的手誤出錯。現在是資訊時代，能夠用這個不是更好嗎!
在路線放樣的時候，我們組出現了一個錯誤，當初都不知道的，是jd1和jd2的半徑小於60米，但是一路過去都是用20米整樁，這個失誤是因為我們都沒有能夠很熟悉課本和基本知識的原因，我在慶幸是這次實訓中出現失誤，如果是以後工作出現的話，我想麻煩就大了吧。我門是用偏角來放中樁的，其實很多時候用長弦是不夠的，因為我們的尺子才有30米，所以最好用短弦放中樁，而且這樣也會快很多的。
在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響，為了避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，首先要選擇精密的、合適自己使用的儀器，提高自身的測量水平，避免因為自身問題造成的誤差，熟悉各種數據的處理，當然除了這些之外，還應該掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有校核”。這樣做不但可以防止積累誤差，及時發現錯誤，還可以提高測量的效率。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排這次測量實習的重要環節，更深刻的體會了實物、數據、圖紙之間那種密切的關係，他們三個之間重要確定下其中一個，另外兩個也會同時確定，實物是我們現場看到的，有圖紙就明白現場到底有什麼物件，而數據正是實物和圖紙連線的一道橋樑。
我將永遠珍惜這段經歷，這不僅是因為在這次實習促進我的實踐能力，還有也在這次實訓體會到了工作現場的環境和氣氛，還明白了數據竟然還可以編出來。總之，要感謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這次實習。
工程造價實習報告2023 篇16
一、實習目的和要求
為了進一步鞏固所學專業理論，加強自身實踐操作能力，促進知識體系的綜合理解和運用。畢業實習給我們提供了一個很好的平台，讓我們比較清晰的認清自己的優勢和不足，讓我們對未來的發展方向和目標定位有了一個更為清晰的規劃。
實習主要還是考察學生們的基礎實驗動手操作能力和儀器的程式化使用，要求學生們做到牢記實驗儀器及設備的操作流程和規範，弄清實驗目標原理並學會對實驗結果做出正確分析和表達。通過此次實習，學生們起碼要有以下三點收穫：
第一：熟悉並適應辦公室環境，培養對工作認真負責的態度和熱情。
第二：學會和上司、同事們相處，提升職場交際能力，真誠待人。
第三：學會自我分析總結，及時糾正自身負能量，把握人生方向感。
二、實習主要內容
帶著踏出校門，闖蕩社會的激情，也持著謙虛謹慎，腳踏實地的心態，20__年一月29日上午，我通過網上招聘，來到了“蘇州榮望環保科技有限公司”，開始了我為期4個月的實習生活。下面對蘇州榮望環保科技有限公司做一個簡單的介紹。
蘇州榮望環保科技有限公司成立於1999年，位於相城區經濟開發區漕湖產業園，位於蘇州繞城高速黃埭出口北，廠區占地近100畝，建築面積達5萬多平方米，一二期工程投資總額1億多元，公司主要為知名外資企業提供高質量服務，專業從事工業廢物處置和綜合利用，
具有先進的自動化設備和生產線。
所處置的工業廢物有：醫藥廢物、廢藥物藥品、農藥廢物、有機溶劑廢物、廢礦物油、精餾殘渣、染料塗料廢物、有機樹脂類廢物、廢膠片、相紙、含鉻廢物、無機氰化物廢物、含酚廢物、含醚廢物、其他廢物（僅限其他無機化工行業生產過程中產生的廢活性炭）、含有或直接沾有危險廢物的廢氣包裝物、容器、清洗雜物等。
焚燒處置：含銅污泥預處理、含鎳污泥、含鉛廢物、廢電子元器件收集、含鎳廢液、含錫廢液、鍍金廢物、鍍銀廢物、廢酸、廢鹼、廢乳化液、含鉛錫渣處置、利用含銅、鎳的電鍍污泥。
一月29號中午我就迫不及待的來到了我的工作場地：化驗室。化驗室由辦公室和實驗室兩部分構成，中間隔著一條走廊，走廊兩邊都是一些放置化學藥品和儀器設備的小倉庫。實驗室很大，由五個連在一起的大房間組成，每個房間裡都整齊的擺放著乾淨的實驗台和高端大氣的精密儀器。實驗室透光和通風很好，明亮寬敞而且不會感覺到一般實驗室里會有的刺激性氣味。辦公室也較大，有80平的樣子，裡面還分有男女休息室和資料室。更重要的是辦公室里有我的7個好同事，他們分別負責不同的化驗工作。我來到辦公室做的第一件事當然就是自我介紹。這可難不倒我，我的大學生活豐富多彩，創辦過“三早晨讀社”，演講口才還是比較自信的，於是我一點兒也不怯場的當著幾位同事的面來了段自我介紹：大家好，我叫杜新要，杜是土木杜，新是新年的新，要是需要的要，就是在新的一年裡需要有更多收穫的意思，我喜歡運動和交朋友，我也喜歡和朋友們一起努力，取得成果並分享我們的喜悅，同時希望大家在以後的工作中相互關照，共事愉快。講完這段話後，看到同事們都微笑的點頭，應該是達到了預期的效果了，但我知道這些東西只是表面的，進入工作崗位真正要做到和做好的是踏踏實實的完成自己的本職工作。這不，午休過後，我就態度謙恭的成為了師傅門下的一名小跟班了。我初入門，首先要做的是對實驗設備和操作流程做一個了解，所以師傅給我演示操作步驟時，我就目不轉睛的仔細觀察他的每一個動作和仔細聆聽他的每一句講解，時不時的把我的疑問給提出來，並且把操作要點記在了我的辦公筆記本上，生怕一個失誤，會給以後自己的實際操作帶來不必要的麻煩，我知道作為新人，我一定要拿出一個謙虛謹慎，認真踏實的態度。公司規定，化驗室初學者都要從廢水做起，廢水化驗是一整塊領域，就廢水而言就有無數種類別，根據我實習公司廢水處理的工藝流程，大致分為：生化池水、新建池水、東放流池水、西放流池水、二號物化池水、回用水和冷凝水。各個構築物的作用不同，其中廢水裡物質含量也不同，根據公司產業特點，主要對工業廢水中的貴金屬進行回收利用，將利用率低的水進行處理後達標排放，所以我要做的工作就是每天測各個池水的重金屬含量（包括金、銀、鈀、錫、銅、鎳、鈣等），COD和TN。得益於大學期間我對專業課用心的學習和在實驗室做實驗的操作基礎，測廢水對我而言很容易上手。化驗室測定重金屬有兩種方法，火焰原子吸收分光光度法和滴定法。火焰原子吸收分光光度計由四部分組成，分別為：光源，原子化系統，分光系統，控制和檢測系統。首先將樣液由原子化系統霧化器噴成細霧，隨載氣進入火焰，解離成基態原子，根據基態原子對特徵波長光的吸光度來反映出樣液所含金屬元素的濃度，這種方法比較直觀，精密度也較好。滴定法就以運用碘量法測金屬元素Cu為例，是通過Cu離子與I離子反應生成碘化銅沉澱，用澱粉做指示劑，用硫代硫酸鈉滴定生成的I2，讀出所消耗硫代硫酸鈉的體積，運用公式計算出廢水中Cu的含量。火焰原子吸收分光光度計測重金屬要嚴格按照儀器操作步驟來執行，因為空氣壓縮機和乙炔氣瓶的使用具有危險性，如果操作不當，就有可能發生爆炸，造成嚴重損失。滴定法對新成員來說還是比較合適的選擇，滴定手法，滴定速度，滴定終點的確定等等都是要通過反覆的操作來達到熟練的程度，同時也鍛鍊了我們對實驗設備基本的使用能力，為進一步的深入學習打下良好的基礎。COD和TN是廢水的兩大指標，環保公司自身生產和接收外企業運輸來的工業廢水，再提煉出可利用的重金屬成分，然後採用A2O工藝，對利用率低的廢水進行淨化處理，達到國家工業廢水二級排放標準後排入漕湖廢水站，再經漕湖廢水站進一步處理後排入漕湖。而化驗室所化驗出的COD和TN數據便是公司控制廢水排放是否達標的參數，所以化驗室在一個環保公司中占據非常重要的地位，關係到環保企業各車間的運行。
了解了廢水化驗的流程後，下面要做到的就是親自動手，熟練掌握，同時又要細心專注，因為實驗過程中本身存在系統誤差，如果操作不慎，又會產生隨機誤差，造成最終實測值和理論值偏差較大。作為一個新手，為了把每一步做到精準，往往就會多重複幾次，比如用5ML移液管取4.8ML的硫酸—硫酸汞試劑（Eg試劑），由於操作不熟練，讀數讀的不準確，為了讀到一個標準的數值，我就會連續的運算元次。在這樣不斷反覆的過程中，不但提升了我的操作水平也加快了我的實驗速度，起初測一組水樣（6瓶）我要花上半天時間，一個星期後我2個小時就可以得出數據。另外一個比較重要的能力是根據日常工作中不斷重複的操作經驗，第一溫故而知新，不斷發現新問題，把理論實踐結合透徹，第二對一個新的樣品，根據它的色度濁度能迅速判斷出它的大概的稀釋倍速，從而簡化操作，更快速的得出實驗結果。
三、實習總結
實習是大學生完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為清晰和深刻的理解，也是對我大學裡所學專業知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，表現在理論脫離實際，實際套用缺乏理論支撐，造成這種現象的本質是單純的教學不能夠使理論與實踐相結合，大學生學習理論寬泛，讓學生們缺乏方向感，公司崗位要求操作運用，使員工更多的懂的操作，缺乏更廣闊的眼界。所以通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，還縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，使理論與實踐相結合，更加深了我對專業知識的理解和運用，擴寬了我的視野，並給了我更大的鼓勵和更高的期望。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，在實踐中認清自己，在實踐中把握自己的人生方向。
工程造價實習報告2023 篇17
一、學習感悟
經過一段時間的實習後，我所感悟的是工程造價這門專業在就業市場有著舉足輕重的地位。隨著規劃的展望和我國綜合國力逐年增強，經濟發展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業的發展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的“三超”現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，並在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是工程造價部門、投資者比較關注。
二、同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落 1
導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
三、具體內容
1、建設項目工程造價的意義
建設項目工程造價控制貫穿於項目的全過程，即項目決策階段、項目設計階段、項目實施階段和竣工階段都關係到建設項目的造價控制。控制工程造價的關鍵就在於項目實施之前的項目決策和設計階段，項目決策是決定因素，而設計則是關鍵因素。
2、控制建設項目工程造價的措施
建設工程造價的有效控制就是在投資決策階段、設計階段、工程發包階段、契約實施階段把建設工程造價的發生額控制在批准的工程造價限額以內，隨時糾正發生的偏 差，保證項目投資目標的實現，以求在各個建設項目中能夠合理地使用人力、物力、財力取得較好的投資效益，最終實現使竣工決算控制在審定的概算額內，避免“三超”現象的發生，為了有效控制工程造價，控制工程造價不僅是防止投資突破限額，更重要的是要促進建設、工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力有限的資源得到充分的利用，取得最佳的經濟效益和社會效益。
3、各個階段工程造價的控制
工程設計階段：工程造價的確定與控制貫穿於項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對該項目的工程造價有得大影響建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評癬設備選用等，直接關係到工程造價的高低。據有關資料統計，在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高。因此，決策階段項目決策的內 容是決定工程造價的基礎，直接影響著決策階段之後的各個建設階段工程造價的確定與控制是否科學、合理的問題。
1、編制投資估算的必要性
2、投資估算必須是設計的真實反映
工程決策階段：工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關係的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。
1、最佳化設計方案，有效控制工程造價
2、對工程項目實行限額設計
工程實施階段：工程項目的實施階段是建築物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設備價格，市場供求波動大等等。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階
段加強工程建設的管理和監督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。由於建設工程的複雜性，影響因素的多變性的特點，工程實施階段往往會出現一些意想不到的費用。
1、有效控制工程變更和現場經濟簽證
在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有產的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計 院的技術諮詢中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應儘量提前，變更發生得越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，儘可能把設計變 更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳後變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。
2、嚴格審核工程施工圖預算
3、擇優確定專業分包單位，防止少數壟斷性行業任意抬價。
4、深入現場，收集和掌握施工有關資料
在工程施工過程，審價人員和費用控制人員經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，有時與監理、總承包方及施工人員進行了解、收集工程的有關資料，及時掌握現場施工動態;協助業主及時審核因設計變更、現場簽證等發生的費用，相應調整控制目標，並為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。
四、總結
我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。
這為我們以後再施工企業單位奠定了堅實的基礎，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關係，明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。工程簽證的重要性的法律意義。法律在經濟內的重要性。我將永遠珍惜這段經歷。
工程造價實習報告2023 篇18
這周我們土木工程專業進行了一次測量實習，實習前老師給我們開動員會布置了實習任務和注意事項，不知道別人感覺如何，反正我聽著特別有壓力。
我是實際操作型的選手，對於那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來第一個實習任務時，我都不知道怎么開始。
還好，我們組組員有12個人，經過短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。
為了不出現那一點點錯誤的數據導致返工，每當在測量的過程中每當遇到困難問題時，我們組總是會停下來進行激烈的討論，實在不會的就問老師。
俺們郝長春老師也是一位比較和善有學識的老師，各種儀器和測量方案都非常精通，而且每天都會在各個測量地點之間，檢查和指正，讓我們很有安全感，不怕出現什麼比較大的錯誤。
實習雖然只有短短的一周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更使我懂得了團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。
成功一起分享，困難一起擔當，我不敢說我們小組是秀的小組，但確是最成功的一個小組，看著其他組三番兩次的返工，而我們每次全然一遍成型，回頭想想，雖然一站在烈日底下就長達幾個小時，但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說，我們組哪怕少一個人，實習的難度都會大大加強一度，正是我們找準了自己擅長的位置默契的配合，才讓整個流程簡單和順利。
通過這次實習，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；上課時完全陌生的水準儀、全站儀，在實習過程中竟然也靈活的掌握了，實在讓我感覺興奮。
在對數據的檢查和矯正的過程中，我弄清了各種測量誤差的來源，大概有三個方面吧：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。
為了減少誤差，我們的做工精度就必須嚴厲加強，每次架儀器時，都要嚴格的進行整平，差些沒把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識，以提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作，降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，我還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過老師的提點以及我們的認真地對待，很多問題我們都迎刃而解，非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，使我受益匪淺。這次測量實習，我學到了很多，也正是實習讓學習變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的標準，通過課本理論的學習是遠遠不夠的，還得加上實際的操作運行。實習讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性，通過實習，我熟練了水準儀，全站儀的使用方法，增強了自己的動手動腦能力，也通過在測量中遇到的問題，得到了解決問題的方法。實習使理論和實際聯繫在了一起，我也通過實習知道要很好地進行測量，首先要掌握基本的理論知識，還要有不怕苦不怕累的精神，當然還要有團隊精神，光靠一個人的力量是不足以完成任務的，得與他人合作，共同完成任務。並且通過小組的團結，能使實習任務快速高效地完成。做事時還要有耐心，也要儘量配合其他人的工作，切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決，這樣才能進行下一步的學習，如果問題得不到解決，很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐，得出經驗，這是我的收穫。
工程造價實習報告2023 篇19
專業：電子信息工程
班級：ap03053班
學號：30
姓名：吳育生
指導教師：謝子常
信息學院電子信息工程系
20xx年7月12日
一、實習目的
生產實習是本科生實習類教學的重要環節，是培養工程師的重要組成部分,是電子信息工程專業學生不可缺少的實習環節;本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通信公司、機械工廠、電器工廠或實習基地的生產實習，使學生能將所學的理論和實習相結合，鞏固消化所學的知識，拓寬知識面，培養實習操作技能，著重培養自己的實際工作能力，建立產品設計及生產流程等概念，並為後繼課教學及畢業環節打下基礎，達到對學生進行工程師基本素質的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。
二、實習時間：20xx~20xx學年度第二學期20~21周
三、實習地點：廣東省江門市區
四、實習單位和部門
7月4日江門朝揚精密製造有限公司零件生產車間(下午有講座)
7月5日江門有線廣電網路中心中心機房
7月6日江門亞泰機械有限公司生產車間
7月10日江門市金萊特電器燈飾廠有限公司注塑車間、組件生產車間及成品組裝生產車間
五、實習內容：
5.1實習單位簡介
5.1.1江門朝揚精密製造有限公司簡介：
江門朝揚機械有限公司成立於一九九八年，在總經理林崇傳先生、常務副總林崇民先生的領導下，現已形成員工1500多人，自主開發，精密機械加工和鋁製品壓鑄為主的生產機車發動機、汽車及電動車輛配件的專業生產廠家。已達到年產主導產品各系列機車離合器300多萬套的生產能力。二○xx年十月份，公司順利拿到德國tuv公司頌發的qs9000：iso9001國際質量體系認證證書。公司產品憑藉可靠的質量，準時快速的交貨，富有競爭力的價格深受廣大客戶的好評。占地面積76000平方米的江門朝揚精密製造有限公司新廠區正在風景秀美的江門市江海區高新技術工業園拔地而起。投資總額1000萬美元，主營機車發動機零件製造、機動車變速器、齒輪箱製造、鋁合金壓鑄加工、機動車電子產品製造。一期
規劃150t-800t進口壓鑄機16台、二期規劃1600t壓鑄機兩台、150-800t10台、m/c切削加工中心機30台、cnc數控車床60台、磨床30台、銑床3台、拉床5台、時效硬化處理爐1台、自設烤漆場、從原料到產品一貫作業、自動組立輸送帶4條等一大批現代化生產設備。
5.1.2江門廣播電視台網路中心簡介：
江門廣播電視台網路中心始建於1986年11月，是江門市廣播電視局屬下事業單位。經歷十餘年的發展，網路中心在事業建設和多功能業務開發等方面取得顯著的成績，為江門市信息化建設做出了重大貢獻。目前，網路中心主要負責有線電視網路的建設和維護，進行節目傳輸和播出，同時開展數據業務的開發、推廣與客戶服務工作。
目前，有線網路向全市13萬戶電視用戶傳輸33套電視節目、4套fm廣播節目，是江門市民精神文化生活的重要基礎建設，同時也為網路中心創造了雄厚的經濟效益。網路中心擁有堅強的主業後盾，近年來更憑藉強大的有線電視網路，在多功能業務方面進行深入開發。XX年6月，江門有線寬頻網成功開通，向用戶提供了網際網路接入、區域網路互聯、數位電視和互動點播等多功能業務，實現了網路時代有線電視事業承前啟後，拓展增值服務的發展路向。
5.1.3亞泰機械製造有限公司簡介：
本公司是新成立不久的機械製造業工廠，目前業務主要是根據市場需求和客戶訂單設計生產，一些大型的生產設備，現在已經開發出具有自主智慧財產權的產品有：鏡面拋光機組，自動沖片機;此外還有一些小型的模具加工產品。
5.1.4江門市金萊特電器燈飾廠有限公司簡介：
江門市金萊特電器燈飾廠有限公司坐落於廣東省江門市,是一間集應急燈產品研發、生產、銷售於一體的專業企業,產品暢銷中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產營運面積達15000平方米,有自己獨立的注塑車間、變壓器、線路板生產車間及成品組裝生產車間,行程了完整的內部生產體系.。公司擁有嚴格的產品質量控制體系,通過iqc、qc、qa嚴格的控制產品自原料進料至產品出貨的每一程式,同時,為了滿足客戶的需要,我們聘請了多名專業的具有豐富工作經驗的工程師,組成自己獨立的研發中心,為客戶設計個性化產品,滿足客戶個性化需求。同時我們提供oem服務。我們的目標是：以優質產品、優質服務、良好的產品性價比,獲得全方位的競爭優勢,不斷滿足客戶需求。
工程造價實習報告2023 篇20
一、實習目的
通過實習使理論與實踐結合、充實提高、進一步拓寬專業知識面；同時結合實習的需要，蒐集有關資料。因此也是一次重要的教學環節，它是以生產實踐和社會為大課堂，以企業的技術人員、管理人員、有實踐經驗的工人為師、是一次更生動、靈活、豐富多彩的教學過程。通過實習應達到如下目的：
1理論聯繫實際，在深入生產實踐中增強感性認識，使所學理論在實踐中進一步提高鞏固，遵照實踐是檢驗真理的標準，在實踐中繼續不斷學習。
2努力拓寬專業知識面，在實習中繼續不斷學習了解新知識、發現新問題，努力多學習在課堂理論教學中難以學到的知識，進一步充實專業知識面。
3學習套用基礎工業工程的方法，對現有或擬議的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更容易、更有效的工作方法。
4對現代生產系統及其採用的高新技術有一個概括的了解，熟悉生產管理中的生產系統規劃、設計、生產計畫與控制、物資採購、庫存管理、設備管理等基本概念和知識。
5樹立IE意識，學習運用IE知識，與實際相結合，對作業系統進行調查、分析，進而提出改善意見和建議。
6認識現代企業，接觸社會實踐，在實習中鞏固所學IE知識、方法和專業技能，培養獨立思考能力和創新能力。
7通過生產實習，進一步加強學生的勞動觀念和實踐觀念，從而為後續專業課程的學習及今後從事的工業工程專業技術打下一定的基礎。
二、實習方式和基本要求
1實習方式
實習在老師的指導，工程技術人員和管理人員講解，工人師傅言傳身教下，學生積極學習來完成。學生應嚴格遵守工廠的各項規章制度和實習紀律，虛心學習，作好筆記，實習結束時，寫出認識實習報告。
2實習要求
參加實習的學生，應在企業實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本大綱的要求，全面地完成專業實習工作。實習期間要求做到：
（1）遵守企業的各種規章制度和實習紀律。
（2）認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作。
（3）尊重企業管理人員，虛心聽取講授，每天寫好實習日記，記錄企業情況、革新建議、心得體會等。
（4）對組織的專業參觀、產業報告都要詳細記錄並加以整理。
（5）借閱企業提供的材料，必須妥善保管，完好交還。
（6）實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結。
有關實習日記和實習報告具體要求，參閱生產實習指導書。
三、實習內容及時間安排
1實習內容
（1）了解公司的基本情況。包括創業背景與發展歷史、目前運作狀況、將來發展規劃、管理組織的層次結構等。
（2）了解公司現行業務流程（或產品的生產工藝過程）。
（3）了解公司物流管理方面的運作狀況，包括生產物流、銷售物流、採購物流等，具體可包括：成品、半成品的庫存管理，原材料、外購件的採購供應，廠房布局、倉儲規劃、運輸規劃、配送方案等。
（4）了解公司現場管理的基本情況，如5S活動、定置管理、目視管理等。
（5）了解生產管理部門的運作狀況，包括生產計畫制訂、調度以及信息反饋等。
（6）了解質量管理部門的運作狀況，包括工序崗位、車間（分廠）、公司總部、售後服務等不同層面在質量保證方面的檢驗方法、手段、措施。
2時間安排
（1）實習動員準備（半天）
（2）去工廠行程（半天）
（3）入廠教育（半天）
（4）實習（19天）
（5）返校（半天）
四、考核方式及成績評定
1實習過程中，由指導教師隨時對學生進行考核，考核在現場進行，考核辦法主要為口試。學生的生產實習成績，由指導教師根據學生實習情況，現場考核結果，實習筆記和實習報告，結合學生在實習過程中的表現，組織紀律及工人和技術人員的評價，按五級積分制（優、良、中、及格、不及格）評定。
2實習紀律：
（1）認真聽取三級安全教育，嚴格遵守廠、車間、崗位所規定的安全生產制度和勞動紀律。
（2）不遲到、不早退、不亂串崗位，不許在班上打鬧說笑。
（3）不許穿涼鞋、拖鞋，上班一律穿工作服，女同學要帶工作帽，不穿高跟鞋。
（4）有事需提前向帶隊教師請假，無故不到者，按曠課處理。
3實習報告的主要內容包括：
（1）參加本次實習的工作內容,按參加時間的先後順序概要列出。
（2）實習企業的概況及該單位的管理機構和組織系統等。
（3）通過本人參加實習的工作內容，選擇自己認為可以反映自己實習收穫的主要實習內容，有重點的，比較系統的進行撰寫，作為生產實習報告的主要內容，報告需要反映的是自己通過親身實踐，從理論至實際，確是自己所深刻理解的內容。通過撰寫使自己有進一步的加深理解與掌握。
（4）個人心得體會，可以闡述通過實習，在工人、技術人員幫助、指導下，自己在思想上，工程技術和組織管理上的收穫。
（5）對今後實習工作的建議。
工程造價實習報告2023 篇21
一、前言
由於地形測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程式和內容起著相當重要的作用。所以由學校統一部署安排，我們給水排水工程專業所有學生進行了為期兩周的測量實習。
本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。同時培養學生分析問題和解決問題的能力,為在今後的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和套用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過實習要求達到：
1.練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點間的高程。
2.掌握經緯儀對中、整平、瞄準和讀書基本操作要領
3.掌握鋼尺測量的一般方法
4.練習用經緯儀配合小平板測繪地形圖
二、實習目的：
1.掌握水準儀、經緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2.掌握數據的計算和處理方法
3.掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
三、實習任務：內科大高職院校區
1.測繪1：500地形圖，面積150*150平方米
實習時間和地點：內科大高職院校區
時間為兩周，xx年5月03日-5月13日
四、實習地點基本狀況：
在測區範圍內，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;24#學生公寓、25#學生公寓、電教館、高職院教學樓的一部分。實習地點大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實習帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實習的難度不大。
作業依據及作業內容
起算數據表
13點坐標 x(m) y(m)坐標方位角： x(m)227.964 y(m)991.655 13點高程1052.228 m
(一)、平面控制：敷設圖根導線
1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、複習教材有關內容。
2、外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量，定向。
3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪製坐標格網與控制點展繪。
(二)、高程控制：敷設四等水準路線
1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、複習教材有關內容。
2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進行四等水準觀測。
3、內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準備工作：圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、複習教材有關部分內容。
2、外業工作：加密測站點、地形測繪。
3、內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。(註：儀器(DS3，DJ6)的檢校見後文，內業的具體數據和施工放樣的具體內容見附表)
五、 控制測量
(一)平面控制
1、控制形式
因測區面積較小，地勢平坦，建築物較多，已知測量控制點不足等具體情況，平面控制採用導線測量方法，等級為圖根，布設成閉合導線，採用假定坐標系。在此次實習中控制點已選好。
2、角度測量
(1).經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反覆調平。
(2).望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀數並記錄數據。
(3).望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀數並記錄數據。
(4).兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、量邊：
(一)用鋼尺進行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率不大於1/3000;
(二)當地面傾斜大於1.5%時，用水準儀測二點間的高差，或用經緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長;
(三)邊長超過尺長度時，須用經緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。
(二)高程測量
高程測量採用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統沿導線點組成閉合水準路線。
1.觀測
使用S3水準儀，先目估使前後視距離大致相等(差值應小於5米)，調整水準儀之水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小於6毫米，以環形閉合差應小於毫米或(式中L 為水準路線的總長度，n為總測站數)。
2.內業計算
(1)準備工作檢查觀測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點為一測點。
(2)計算步驟計算四個測點的高程閉合差，套用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調整。
(3)計算取位高程及改正值均取至毫米，由於測站較少，高程計算也可在記錄表內進行。
六、 地形圖測繪
(一)一般規定
1、採用經緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當圖根控制點不足時，可用交匯法或視距支導線法增設控制點。用視距支導線法連續增設的控制點不能超過2個。視距長度不大於80米，雙向觀測的距離較差應小於邊長的1/200，高差較差應小於100毫米。用交匯法增設控制點，交匯角在30~150之間，並須有第三個方向進行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米;豎盤讀至1`，高程註記至厘米;
4、地形點間距不大於30米，視線長度，主要地物不大於80米，次要地物不大於120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線上及其交叉、轉折點、地面起伏點等應註記高程，高程點應均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建築物，構築物及其主要附屬設施，除臨時性的以外，均應進行測繪，支架、線桿和附屬設施可適當取捨。
6、測繪過程中豎盤水準氣泡偏離中央不大於2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核，並對本站所測數據進行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點到重要地物點的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
(二)測圖準備
1、圖幅尺寸：300*300毫米
2、方格網繪製：用長直尺法(丁字尺和圖版)繪製。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點：要求兩圖根點的展繪長度與實際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點的圖紙貼上在圖板上。
(三)碎步測量
採用經緯儀測繪法，每一測站程式如下：
1、準備工作：
(1)觀測準備：安置經緯儀於測站點上量取儀器高，照準另一控制點，置水平度盤讀數為0o00′。
(2)繪圖準備：在圖上繪出零方向，並用大頭針將半圓儀固定在測站點上。
一個碎部點的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立於碎部點上;
觀測：觀測員用經緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最後讀中絲和豎盤讀數可得碎部點的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點的空間位置。
七、結束語
通過這次實習，鍛鍊了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。
工程造價實習報告2023 篇22
一、實習的時間
從X月31日到X月3日
二、實習的地點
學校實訓大樓
民用建築
鋼結構框架
工業廠房
三、實習的目的
1.通過認識實習增強對建築結構的理解，使所學知識與實踐相結合。
2.理論聯繫實際，用實踐驗證鞏固所學知識，並增加對這一行業的感性認識。
3.通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，並且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。
4.了解我國目前施工的工藝和水平，為以後的學習和工作打下基礎。
5.與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
四、實習的要求
熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到：
1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解；
2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等；
3、在實習結束後認真整理所得，提煉出對今後學習工作有益的精華；
4、實習結束前寫好實習報告。
五、實習的內容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解，然後強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建築、周三鋼結構，周四工業廠房。
開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，並給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主樑上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發現了樑上有很多孔洞，然後老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊牆體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫後，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設定的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建築部分縫即可。
牆體上的小石塊
這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西，最後而留在了柱子上面。
樓梯的澆築
在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之後，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之後又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎么弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之後箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太乾也不能太濕。幹了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
牆體拉結筋：
拉結筋一般有牆體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500mm一道，也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有牆體就要有拉結筋。連線可以有植筋、預埋、綁紮等方式。
建築圖，結構圖
在那裡參觀了一會兒，師傅說他那裡有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建築圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建築圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺！！
周二；我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：
彎箍機：
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這台機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那裡，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。
混凝土泵車
走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。
在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。
不過到現在我有個還不明白的地方是，為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。
結語
這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續！
工程造價實習報告2023 篇23
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以行政中心業務用戶為實習場所，在項目部工程師的指導下，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為畢業後從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
施工單位：
開工日期：
計畫竣工日期：
本工程為行政中心的業務用房工程，共地上五層，地下一層；建築面15540m2；建築高度為19.6m；基礎結構形式為灌注樁基礎；主體結構為框架-剪力牆結構。
三、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理；由於實習時間較短，僅參與了施工過程的部分具體操作，現作簡要概述如下：
①、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
②、項目經理責成工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③、工程施工過程中，由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
④、在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤、施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計畫“契約變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
⑦、隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後，方可繼續施工。
⑧、由技術室編制月進度計畫，工程經理負責將月進度計畫分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術的具體操作：
①、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我也有幸作為一名技術人員參與編寫，完成後須交項目工程部工程師審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底，在此過程中，通過大量查找資料，與前輩們的交流溝通，使獲益良多。
《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、乾密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
②、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。
③、協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗濕潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
④、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程部專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程式和規範。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和淨空高度。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析，我向工程師提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經過這次四周的生產實習，學到了很多施工技術、管理方面的知識，讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西，讓我加強了對事物的感官認識，更加形象更加深刻，為以後的工作帶來寶貴的經驗。其次，我也感到了理論和實際的差距，在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎，但又要具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活套用，要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力，做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規範。同時，利用這次實習機會也明確了在以後的學習中應該發展的方向，特別是需要注重實踐與理論的結合，不斷學習，虛心討教，踏實工作，積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作，現在只是暫時的體會到，以後到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
工程造價實習報告2023 篇24
一、實習性質及目的
生產實習是土木工程專業教學計畫規定的重要教學環節，是培養全面發展工程建設人才的重要措施。它在完成建築工程師基本訓練的過程中起很重要的作用。
生產實習的目的是：理論聯繫實際，驗證、鞏固、深化所學理論知識，並為後續課程繼續學習取得感性認識;通過生產實踐，學習建築結構、施工技術、施工管理及技術經濟的實際知識，初步培養分析問題、解決問題的能力;參加一定的專業勞動，與工人、技術人員相結合，學習專業生產技能和優良作風。
二、實習時間及地點
根據教學計畫安排，生產實習在第四學期與第五學期之間暑假進行，為期七周。實習期間的工作及勞動時間，應按工地規定執行。實習結束前，安排兩天時間，進行實習報告的最後整理。
生產實習宜選擇工程任務較飽滿而管理較先進的工業或民用建設工地，工地的施工最好處於基礎或主體結構施工階段，或大型公共建築的高級裝修階段，學生可到建築公司所屬工程項目部進行實習外業和內業工作。
三、實習方式及內容
(一)實習方式
生產實習採取集中實習與分散實習相結合的方式。原則上要求學生自己聯繫工地，按實習指導書要求進行實習;部分學生可參加集中生產實習。
(二)實習內容
學生到達建築工地後，要求先利用二、三天時間熟悉工程概況、設計圖紙、施工組織設計、施工驗收規範和圖集、組織機構及有關人員。然後以基層技術人員助手的身份，在工地技術人員的直接領導下，參與工地生產業務活動及相關的技術管理工作。
通過生產實習，學生應初步了解技術員、施工員及工程師的崗位職責，熟悉一個主要工程或分部工程的施工、組織方法及相關的建築結構，並根據工程條件，了解相關工程的施工方法與組織。
要求學生根據所聯繫的實習工地的具體情況，針對以下實習內容的一項或某幾項內容進行實習訓練。
1.各種工種工程實習
(1)鋼筋工程：了解各種結構中鋼筋的配置，鋼筋的配料、代換。鋼筋車間平面布置，鋼筋加工工藝及機械，鋼筋的冷拉、冷撥、鋼筋連線工藝與質量控制，鋼筋綁紮、安裝、驗收及隱蔽工程記錄，預應力鋼筋的製作，預應力施工工藝及程式。
(2)模板工程：了解模板的選型、設計製造及安裝工藝、鋼木模板的構造，配製及支模方法。模板安裝、拆除與周轉及質量控制。
(3)混凝土工程：了解混凝土組成材料及配合比。外加劑的套用，混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護方法，施工縫的留設及處理，混凝土施工機械性能及使用，混凝土施工勞動組織、混凝土工程質量控制及全面質量管理。混凝土施工驗收標準及補強方法。
(4)砌磚工程：了解磚石結構的構造，磚、砂漿、砌體的標號，砂漿製備，皮數桿繪製。砌築規則，排磚方法，擺磚撂底，盤角砌牆。里外腳手、砌體分層分段流水施工，垂直運輸機械的性能，結構階段施工平面布置，勞動組織及提高勞動生產率的措施，砌體施工驗收規範及操作規程。砌築質量要求及檢查。
(5)裝飾工程：普通抹灰、裝飾抹灰的構造及材料，抹灰操作程式，基層處理，外裝飾腳手架，裝飾材料垂直運輸，抹灰工程機械化。抹灰施工流向及其與主體工程施工之間的關係，抹灰施工驗收規範及操作規程。質量標準。
(6)土方工程及基坑支護工程 (7)防水工程 (8)其他工程 2.基層管理工作實習
學生在實習單位可在工程技術人員指導下參加部分基層管理工作，如： (1)建築物的測量放線、抄平，構件安裝的校正。 (2)圖紙學習及會審工作。
(3)開具限額領料單、材料、構件加工單、工程任務單。 (4)向工人班組進行任務交底及技術交底。 (5)擬定施工方案、技術措施。 (6)協助調查處理施工中的實際問題。 (7)施工過程中的質量檢查及分項工程的驗收。 (8)施工前的準備工作。
(9)學習編制施工圖預算及成本分析。 3.參加有關生產會議圖紙會審，工程例會、技術交底，生產調度，質量管理，安全檢查，施工方案，技術革新方案等各種生產會議。
4.專題實習
其內容可為建築結構工程，施工技術或施工組織管理等方面的某一專題調查總結。如樁基施工，大體積混凝土施工，鋼結構施工等。
四、實習成果要求：
1.實習周記(從開始實習當日起，每周一次，每篇不少於1000字); 2.畢業實習報告(實習的內容、收穫、體會及成果，不少於5000字); 3.上交生產實習工地考核表(詳見附表2) 實習成果具體要求如下： (1)實習周記
實習周記是積累學習收穫的有效方式之一，也是學習成績考核的組成部分。在實習中，學生每周須記周記(不得少於1000字)，並要求統一採用附表1的格用A4紙手寫，不準列印，最後寫好封面裝訂在一起上交，也為實習結束時編寫整理實習報告積累原始資料。
對實習周記的書寫要求如下：
①記取本周內的工作內容及完成情況;
②實習中的心得及發現的問題可能提出的合理化建議;
③結合實習工作，注意積累資料。有如：建築構造，結構布置，抗震措施，工程造價，新技術的效果，新材料的性質，建築機械的性能，勞動組織，工作安排，施工方法，流水施工，網路計畫，進度計畫，施工平面，技術操作要領，規範執行情況，施工中問題處理，施工管理狀況，質量控制等。
④在與工人、技術人員結合的過程中，通過勞動在思想方面和業務方面的收穫。 (2)實習報告
實習結束前，學生必須各自編寫提交一份實習報告，實習報告是學生對生產實習全過程的總結，也是評定實習成績的重要依據。要求統一採用A4紙手寫，字數不少於5000字，文字簡明通順，書寫工整，最好配有圖表，詳見附表2。
實習報告的內容一般可分為以下部分：
①實習工程及實習工作概況：工程概況(建築面積總高度，層數，結構類型，主要平、剖面圖)，主要工程工程量，施工方法，機械裝備情況，施工管理狀況，以及實習的時間、地點、主要工作。
②主要實習內容：有如房屋定位軸線及高程控制，主要工程的施工方案選擇，單位工程施工組織設計的編制方法，施工平面圖的布置，施工機具的革新，建築工程質量監督等。
③業務上、思想上的主要收穫。 (3)生產實習工地考核表
要求每位學生實習結束後，由指導學生生產實習的工地專業技術人員對學生的實習作出評語，並加蓋所在實習單位的公章，詳見附表3。
五、實習成績評定
實習結束時，學生必須將實習周記、實習報告及實習考核表交於相應的實習指導老師，實習指導老師根據學生在實習期間的工作表現、完成任務情況，實習周記、實習報告等的質量，並按20~30%比例抽取學生參加實習質疑答辯，最后綜合評定給出實習成績，成績按優、良、中、及格、不及格五級記分，原則上成績分布應符合學校的有關規定。
六、實習指導老師及注意事項
(一)指導老師
10建築工程1-2班 指導老師， 聯繫電話： 朱永祥 139 10建築工程3-4班 指導老師， 聯繫電話： 王先恕 139x10建築工程5-6班 指導老師， 聯繫電話： 朱振東13866 10建築工程7-8班 指導老師， 聯繫電話： 胡大維 10建築工程9-10班 指導老師， 聯繫電話： 尤 超 1894 (二)注意事項
1.注意安全，認真貫徹工地安全生產制度。
2.聽從指揮，認真負責，主動完成分配的工作任務。 3.堅守崗位，不得遲到，早退、缺勤曠工。
4.遵守工作制度，有事必須向工地師傅和指導教師請假。 5.文明禮貌，團結互助，虛心求教，好學上進。
工程造價實習報告2023 篇25
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木(路基、軌道、橋樑、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋樑工程、隧道工程。現在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。
鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路後，經過老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。
實習內容
在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發展
世界第一條鐵路出現在1825年，以機動車牽引車列在軌道上行駛於城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1825年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都並非鐵路運輸方式。百餘年來，鐵路技術已有很大發展，大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。
～1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命後期，鋼鐵工業、機器製造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1825年英國建成第一條鐵路後，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路並開始營業。
～1900年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路並開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，*修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建築技術和鐵路機車製造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872～1881年建成的聖哥達隧道，長15公里，首次採用上導坑先拱後牆法施工;在鐵路機車製造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先後於1879年和1892年研製成功。
～1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路並開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成於第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始採用內燃機車和電力機車來代替落後的蒸汽機車。但由於鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在1920～1950年拆除9萬多公里鐵路。
×年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展，60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新幹線，專門行駛旅客列車，行車速度達到每小時210公里。此後，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代後，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適於行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達到2萬噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，採取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。
鐵路選線的基本知識
鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作。選線的內容有勘測(包括調查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決於個體工程的設計質量，而是很大程度上在於設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建築物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在複雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，儘量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。
鐵路線路的概念與等級
鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構築物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結並貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯繫，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨幹作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力500萬噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標誌。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國《鐵路線路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量大於或等於20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量小於20Mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大於或等於10Mt者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小於10Mt者。
其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建築物標準過高，能力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。
鐵路軌道又稱線路上部建築。
由鋼軌、軌枕、連線零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構築物。位於鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載並傳遞給路基，引導機車車輛按一定方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)採用的標準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄於此數的稱窄軌，寬於此數的稱寬軌。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;採用彈性連線零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建築物，在動荷載和自然營力的作用下應保持穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建築物、路基支擋建築物及路基排水設施等。
鐵路站場及樞紐
設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建築物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車裡程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設定道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設於道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。
軌排組裝組裝軌排的基地儘量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設定幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線,軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。
軌排運輸在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特製平車(圖2裝有滾輪的特製平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特製平車，而在大部分運程中則用普通平車。採用這種措施時，必須設定把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機後部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是藉助於這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機後的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連線到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然後再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中採用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛於臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架後端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設軌排本應鋪設在預先鋪好並經夯實的道床上，但是由於每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20__米3左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌後再儘速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其餘作業，各國多採用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試製、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是套用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。
當然現在也有無渣軌道，它們各有優點：有渣軌道由於是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛採用。但是由於組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆築，由於混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有採用的，它的線路方向和高低的調整範圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束後的後期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆築，而且路基不穩定的地區採用整體道床的後期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段採用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型後，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和儘早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。
工程造價實習報告2023 篇26
一、 實習目的
通過社會實踐，熟練專業技能，了解設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。同時，把自己所學的知識運用到客觀實際中去，同時在實際中吸取經驗，擴大自己的知識面，鍛鍊自己待人處世的能力。
1、學習作為一個設計師的職業規範和素養。
2、視覺設計能力、美工基礎，色彩搭配能力有所提高，審美觀念成熟。
3、提高對事物的感受能力、對時事的捕捉能力、創造能力，同時提高對設計構想的表達能力。
4、熟悉公司設計業務的流程、熟悉印前工作及印後加工。
5、熟練套用Photoshop、CorelDraw等設計軟體。
6、增強與人溝通的能力、了解客戶的需求。
二、 實習進度及安排
三、 實習內容
20xx年2月13日，我進入了設計有限公司進行了為期一個月的實習工作。
3.1 了解公司概況、組織結構及各部門職能
設計有限公司擁有優秀的設計團隊和資深的設計師。是一家設計、施工、服務為一體的專業型裝飾企業，主要從事普通住宅，中高檔住宅，別墅、賓館、商鋪、寫字樓等空間的裝飾諮詢、設計與施工。企業宗旨：客戶滿意是檢驗我們工作的唯一標準;企業精神：態度決定一切，細節決定成敗;人生觀：自強不息，厚德載物;服務觀：沒有挑剔的客戶，只有不完美的服務。
通過一周的學習我對公司的組織結構以及部門職能有了一定的了解。其中，公司現有的組織結構大致是：
總經理：審核《預結算書》.《裝飾工程施工契約》.《裝飾設計委託契約》，審核圖紙，包括方案圖，施工圖，竣工圖及設計變更等;
市務推广部(業務部)：負責業務聯繫及與業主溝通，洽談，協調並簽定契約等;
設計部：設計工程項目的全套施工的設計並安排相關人員電腦繪製圖紙等;
項目經理：負責項目施工人員的組織，管理及安全措施準備工作，填寫施工人員安排表等;
行政部：公司相關檔案的管理工作和協助總經理對公司人員的調整，調配工作;
財務部：及時上報公司的各項開銷，對每筆業務的核算結果，並及時上報給總經理。
3.2 熟悉了解公司的設計軟體以及工作流程
第二周，我先是對設計軟體進行學習和掌握。公司平面設計用的軟體是PS、CorelDraw這兩款軟體，我個人比較喜歡使用PS，於是我在網上搜尋了一些關於PS的學習視頻以及一些廣告案例。在看視頻和廣告製作案例的過程中我遇到了一些問題。每當遇到問題我都會請教主管或者其他同事，他們都耐心給我解釋並教我怎么做出那樣的效果和其中要注意的問題。期間主管給了我一套PS 500案例圖解的壓縮檔案，裡面包括很多實例，有特殊字型製作、濾鏡使用案例以及高手技巧之作等。
除此之外，經過這幾天的學習和了解，我基本掌握了公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務，與客戶溝通交流，了解客戶的需求。然後設計師進行設計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱後提出修改意見，最好多做幾個方案讓客戶選擇。最後經過經理審閱後，提案定稿，送印。工作流程讓我學到了，設計既要有創意又要嚴謹，既要從小中見大又要從大中體現出細緻和創意，這也是經理給我上的第一堂課。
3.3學習PS教程、製作公司員工卡
第三周，公司讓我參與正在進行的設計項目，讓我鍛鍊一下自己。我首先看了主管給我的PS教程中的幾個案例。希望可以藉此提高我的PS能力，以便在以後的設計項目中能夠運用自如。例如：製作Bas立體效果字、LED風格效果字、點孔表面字、紙片字效果、流星效果字、彩虹效果製作、卷頁效果、馬賽克效果等。除了學習PS之外，公司給了我一個設計員工卡的任務。對此我有兩個設計方案：
方案一：公司名稱採用灰色偏銀，浮於黑色條帶表面，以黑底襯出公司的名稱，整體尊貴、大方，體現公司的氣質內涵。
主觀評價：沉穩、大氣，白色LOGO與黑底對比太多強烈，整體基調略顯灰暗。
方案二：卡片採用豎著的形式，在卡片的左上角以及右上角上採用LOGO的兩種色彩為基礎色做一個對稱圖形，體現公司的年輕活力。
主觀評價：時尚但是顏色過艷，整體比較輕浮。
3.4 調研、構思公司促銷活動的方案設計
第四周的主要工作是三月份的暖春促銷活動的調研和方案構思。 首先，設計小組開了一個頭腦風暴的會議，旨在通過這一會議得到附有創意同時可行的點子。這讓我想到了在學校時，我們也會通過頭腦風暴來開拓自己的思維。然後就是市場調研，通過市場調研，我發現真正的市場調研跟我們在學校的調研有很大區別，由於在學校，我們的利用資源很少，於是我們找到的基本上都是二手資料，可信度比較低，而真正的市場調研就是跟對象有直接或者間接的接觸，從他們那裡得到資料，然後自己整理，得到結論。這樣的調研才是真正的調研，一手資料的可信度遠高於二手資料。這讓我懂得了，實踐出真知這個道理。只有通過自己親力親為，才能得到自己滿意的答案。
最後，我們以生活是場盛宴，今日起程!為廣告語。通過這句廣告語展開我們的設計方案構思，首先圍繞這個廣告語，我們將設計基調定位在品質上，讓客戶感受到我們的設計風格、質量都會本著優質的標準去做。同時暖春應該是春暖花開的季節，我們可以用清新的暖色來表達這個春。
3.5製作公司暖春特惠活動單頁、公司畫冊封面
第五周的主要任務是製作並完善暖春特惠活動單頁，以及公司畫冊封面的設計。
在我參與暖春特惠活動單頁的製作過程中，遇到了很多技術上的問題，但是每個問題都在主管和同時的幫助下解決了。這個過程讓我學到了很多PS的相關知識以及一些關於設計在實際套用中的注意點。
關於公司畫冊封面的設計，我有四個方案，但是都被經理否定了，他給我的每個方案都作了評價，針對他的評價以及建議，我將其中的兩個方案進行了組合，提取每個方案的優點，取出兩個方案的缺點，最終的方案通過了經理的審查。通過這個方案的製作，我對圖形的顏色與面積在整體中的平衡又有了一定的了解。
3.6完成實習報告
為期一個月的實習工作就這樣結束了，期間我學到了很多東西，在技術上有了一定的提升，最終的是在人際關係的發展上我有了很大的進步，最後兩天我在家完成這為期一個月的實習報告以及實習小結。
四、 實習體會
經過了四年的理論學習，使我對設計有了基本掌握，對於設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。但是在學校里所學的理論知識，都必須要放到客觀實際中去，才能真正成為自己學到的技能，所以我們要走進社會，走進公司，在實踐中運用自己所學的知識，以便能夠拓展自身的知識面，擴大自身與社會的接觸面，為將來立足社會做好準備。
設計是一門需要全才的學科。不僅需要紮實的功底，還要善於理解客戶心理，同時也要對管理學、是市場行銷、文學歷史等有所涉獵。這些都是靠平時的生活與學習中有目的地日積月累而成的。而實習則有助於我們明白什麼知識才是對我們的設計最有幫助的。
在為期一個月的實習工作的鍛鍊中，我學到了許多課本上無法學到的經驗，因為在學校中我們的創意和設計都只局限於作業之中，但如果在公司里，我們的創意還必須得到客戶和主管的認同，這是嚴格許多的。我們必須儘量發揮自己的創意，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。
平時，主管和經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐，首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什麼，其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力，因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神，在不斷地自我升值中積累資本，提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵，思想上有追求。這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善於溝通、善於交際。
這一個月的實習對我來說受益匪淺，讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品，在審美方面更加成熟;通過與同事的相處，我的人際交往能力也得到了很大的提高;通過與經理的交流，我對設計師應有的職業素養有了進一步的了解。這些經驗都讓我得到了成長，讓我在以後的工作中更加成熟、更加順利。
五、 實習小結
通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事的指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。
在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習為了我今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點地積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
作為將來的設計者的一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。
工程造價實習報告2023 篇27
生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。經過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作本事，為將來參加工作打下基礎。經過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產技術技術規範和監理細則。
一、實習概況
我從xx年xx月號到xx年xx月號在承建的項目“xx項目”實習，在實習期間，一方面增強了自我的讀圖識圖本事，了解了將圖紙轉化到實體建築的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收穫。
二、公司概況
xx省工程公司系國有建築安裝施工一級企業，屬於建工（集團）成員企業之一，現有員工xx人，其中各類專業技術骨幹xx人，高中級工程技術人員xx人，各類施工機械設備台（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建築與高級民用建築工程的綜合施工本事，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達億元以上。
公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建築項目和民用建築隊工程：如xx銀行，xx省分行綜合樓，生活區，xx大廈，礦倉，xx大廈，xx大廈，住宅樓，主體層，僅用天，質量到達xx省省優標準，獲“魯班獎”，獲國家建設部xx年度”建築安全獎“，多次獲xx省工程質量獎“杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：xx大學現代分析測試中心。
2、工程地點：xx學院路號xx大學校區內。
3、工程規模：本工程總計四個單體，分別為、。其中。
4、施工範圍：包括施工圖範圍內的項目工程。
5、工程造價：xx萬元。
6、質量要求：按國家驗收規範一次性驗收合格。
7、施工工期：。
8、設備材料：（1）、外牆裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆塗料，牆地面磚；（2）、簡單裝修，玻璃幕牆，防火隔熱，家具飾材，石材木材；（3）、園林設施，景觀綠化，安全防範，消防火警，消防器材；（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。
四、實習資料總結
（一）測量放線。
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建築物的位置，首先應根據設計院給定的建築物坐標點和坐標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對於建築物的高程控制採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建築物特徵點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定並布設施工控制網。然後根據施工控制網，測設建築物的主軸線。同時按照規範要求，做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄，以便後續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工供給可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情景，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
（二）各分項工程施工安排。
l、垂直運輸。
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5台塔吊，分別布置在各單體建築旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排台反鏟挖土機，輛噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排輛噸自卸車運送，鋼筋原材料安排輛噸自卸車運送。
3、砼工程。
因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼製備、運輸機械和人員，本工程採用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁紮。
本工程結構施工時設定了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。並設定臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁紮，鋼筋採用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規範規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬採用熱軋鋼筋加工製作，並進取推廣套用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連線新技術，並進取採用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁紮後，經自檢、互檢並經項目質檢員專檢後，由業主和監理部門復檢，最終由質監部門驗收，貼合要求後，方可進入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均採用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫後再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平台樓板模採用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
工程造價實習報告2023 篇28
實習生：
實習單位：
實習崗位：
實習時間：
一、實習目的
作為環境學院的學生，生產實習是我們專業教學計畫中的重要組成部分，是學生習得實踐經驗、適應社會的有效途徑，通過這次的生產實習，我們環境學院的學生能更好地將專業知識與實踐技能結合起來，從而為將來步入職場打下良好的基礎。
本次生產實習的目的如下：
1、進一步加深並運用己學過的專業理論知識，訓練實際操作技能，理論聯繫實際，提高分析問題、解決問題的能力，把所學專業知識、專業技能直接套用到實際工作中，從而獲得真實的職業體現，鍛鍊提高工作能力，達到從業基本要求，更快地適應今後工作崗位的要求，最終實現順利就業。
2、熟悉現代企業技術工作人員應具有的管理技能、實踐操作技能，提高技術水平。
3、體驗社會生活，培養組織性、紀律性，增強勞動觀念和提高職業道德素養。
二、實習任務
在自主選擇實習崗位的時候，我選擇了一家化工公司作為我的實習單位。環境專業屬於近化類的專業，並且在就業方面來看，我們環境學院的學生更傾向於在類似於化工企業的單位入職就業，所以我選擇化工公司以更好地對我們環境專業的就業前景與就業方向有一定的了解。
在與企業指導老師交接的過程中，我們決定了生產實習期間我將在設備儀器室對公司的部分設備儀器進行了解學習，掌握儀器的測定原理，並學會簡單的實踐操作。同時，在實習期間，作為一個實習生，必不可少的整理資料、錄入檔案等也是必不可少的內容，相信在簡單但繁瑣的基本任務中，我能更加增強自己的紀律性與組織性，以更好適應一年後的職場生活。
三、實習單位概況
我所在的實習單位是浙江閏土股份有限公司，這是上虞兩家上市公司中的一家，作為上虞化工的龍頭企業，浙江閏土股份有限公司無疑有著其自身的亮點。浙江閏土股份有限公司創建於1986年，是一家專業生產和經營分散、活性、陽離子、還原、硫化、酸性等系列染料及化工中間體、紡織印染助劑、保險粉、硫酸的大型企業，系國家重點高新技術企業，省"五個一批"企業，中國染料工業協會副理事長單位，全國民營企業500強，浙江省百強企業，省AAA級納稅企業，公司占地面積79餘萬平方米，員工3500餘人。
20xx年公司被認定為浙江省高新技術企業，20xx年公司被國家科技部認定為國家重點高新技術企業。在國家統計局公布的中國大企業集團競爭力500強名單中，浙江閏土股份有限公司榮登第十三位。在由國家統計局評選的全國大中型工業企業自主創新能力行業十強企業榜單發布中，浙江閏土股份有限公司列全國行業創新能力第一位，摘得了行業創新之冠。20xx年，浙江閏土股份有限公司實現銷售收入20億元。20xx年，浙江閏土股份有限公司實現銷售收入30億元。閏土股份有限公司於20xx年7月6日在深圳證券交易所成功上市。
可以說，浙江閏土股份有限公司對於我們環境專業本科畢業的學生，是一個良好的就業選擇。
四、實習崗位情況
我所在的部門隸屬閏土股份有限公司的科技創新部門，而我在的科室是其中的儀器室。在我到來之前，科室中有兩個前輩，分管著三種類型的儀器，分別是：氣相色譜儀、液相色譜儀和粒徑測定儀。平時科室的任務便是將公司生產流水線上的產品送來進行質檢，給出鑑定意見。而我的企業導師則是在企業辦公室，平時主要對產品質檢過程進行督導與檢測。
儀器室是一個相對需要一定技術水準與專業知識的科室，兩位前輩都是90年代的研究生，可以說是當時同輩人中的佼佼者了，所以平時在實習過程中我能從他們身上學會許多課本所不能教會我的實踐知識。
儀器室外面是一個很大的專業實驗室，平時的樣品配製、染料研製等都是在實驗室中完成的。相對來說，實驗室里更多的是實習生，我也能在實驗室里看到許多我們學校實驗室中有的儀器，比如：移液管、電子天平等簡單儀器。
總的來說，我所在的實習崗位是一個比較有專業水準、也與環境專業息息相關的崗位。在平時的實習任務中，我對三種儀器的操作使用有了比較全面、詳實的認知，並且可以做到對其原理有比較清晰的了解；同時，在實習的過程中，我對染料、粘合劑、表面活性劑等系列參數也有了一定的了解。
五、工作內容
在實習過程中，我的工作任務主要有三樣：
1、簡單樣品的測定
儀器室有三種儀器，分別是氣相色譜、液相色譜儀和粒徑測定儀。在剛到實習崗位的時候，我主要是看著儀器室的兩位前輩的測定操作，從樣品配製到進樣，最後是根據儀器中走出的曲線以及結合公式計算出樣品的含量、粒徑等。而在看了兩三天后，我對整個測定過程有了大致的了解，在前輩的陪同下，對一些簡單樣品的測定可以自己上手測定了。而在實習將結束的末尾，我已經可以自己熟練地完成樣品的測定與計算了。
2、測定參數的錄入與測定報告的整理
在測定樣品的空隙，我對往年的已經比較破的本子中《氣相、液相參數參照表》中的參數進行了重新的錄入。在輸入參數的過程中，我在遇到問題時會經常拿去問身邊的兩個經驗豐富的前輩，她們也都會以儘量淺顯的語言告訴我。儘管這對我來說是較為陌生的領域，許多參數額意義（如柱溫、柱前壓等）都較為晦澀，但在反覆求教的過程中，我逐漸從一無所知的狀態轉入略懂皮毛的狀態。
後面的幾天我主要是將原料分析報告表輸入表格中。原料分析報告中有批號，數量，測定參數，負責人，結論等。我的任務是將它們整理錄入Excel表，以便以後的查閱。
在錄入數據的時候，我發現不同於我們在實驗室里做實驗，公司里對於樣品的標準是很嚴格的。比如有時候對氯苯超標0.01g，或是不溶物過多，都會被實驗室要求拒收。而且責任人與審核人的不同一，導致每個員工都要為自己測定的數據直接負責，這樣也大大降低了工作過程中有可能造成的失誤。
同時，我認識了許多新名詞，比如H酸、4.4酸、元明粉等，儘管這個工作看似對我的專業學習沒有幫助，但是只要有一雙善於發現的眼睛，在這種與環境工程息息相關的崗位上，隨時隨地可以發現平時書本里沒有的知識。
3、危險化學品的安全管理培訓
在實習的中旬的一天，我被公司派去參加了危險化學品的安全管理培訓，在一整天的聽課、記筆記的過程中，我也對危險化學品的安全管理知識有了一定層面的認識。
上午的兩節課主要是講了危險化學品概念與分類以及化學品安全標籤等。同時在培訓老師的講解下，我也了解到了各種標誌對應的意義。
而下午的培訓課則主要講解了安全事故的預防及處理措施。在事故預防中要注意排查生產過程中產生的危險和危害因素，排除工作場所的危險和危害因素，注意處置危險和危害物並降低到國家規定的限值內，同時要確保能在意外事故發生時為遇險人員提供自救的條件。
並且，通過培訓老師結合實際公司因為危險化學品的管理不當發生的事故實例，我認知到一家優秀的公司，不僅要追求利益，還要注重公司的安全管理與員工的福祉，這樣才能長久地發展。
六、相關技術內容
1、氣相色譜儀、液相色譜儀的測定過程
第一步都是標準曲線（工作曲線）的繪製，為了達到這個目的需要配製不同濃度梯度的標樣，而用於配製標樣的藥品是甲醛的標準溶液。操作步驟和我們在學校里所學的實驗別無二致，首先是用於移液管移取，然後用容量瓶稀釋。標樣中還加入了2，4—二硝基苯肼。
然後再將需要測定的樣品進行稱取，樣品需要設定平行樣，以增加實驗數據的準確性。將樣品同樣稀釋至100mL後，便需要將標樣及樣品進行攪拌。這裡的攪拌不是簡單地用手搖晃瓶子，而是用超音波攪拌器攪拌，大約用30秒左右便能將容量瓶中的溶液攪拌均勻。將攪拌均勻後的溶液用移液管分取到各個比色管中，便可以將比色管放入大杯子中用加熱器進行加熱了。
加熱完的樣品冷卻後用打樣針根據樣品的顏色深淺取適當樣進行打樣，若樣品顏色過深，一般取2—5ml；顏色較淺則取5—20mL。打樣完後便等儀器中的曲線與樣品的歷史曲線形狀相似後便可以停留測定。此時根據標準曲線、樣品質量、溶液體積與峰面積便可以根據公式計算出樣品容量。
2、粒度測定儀的使用方法
實驗室採用的是濕法測量——手動模式，電腦中的軟體叫做Mastersizer20xx。首先在軟體中設定待測樣品的參數，設定完成後進入測量模式，確定攪拌器處於工作狀態後，點擊軟體中的開始。粒度測定儀會先測定背景值，測定完成後，在軟體的提示下開始加入測定樣品。直到遮光度到達一定範圍時，才按下開始鍵進行測定。軟體會自己走出多條趨勢線並生成報告。通過報告中能很輕易地讀出平均粒徑。
3、測定參數
柱溫、柱前壓、波長、柱型號、流速、含量、純度、水分、pH、含固量等。
七、設備（構築物）
1、氣相色譜儀
主要由載氣系統、進樣系統、分離系統、色譜柱、檢測系統以及數據處理系統構成。
（1）載氣系統包括氣源、氣體淨化器、氣路控制系統。
（2）進樣系統包括進樣器和汽化室，它的功能是引入試樣，並使試樣瞬間汽化。
（3）分離系統主要由色譜柱組成，是氣相色譜儀的心臟，它的功能是使試樣在柱內運行的同時得到分離。
（4）檢測器的功能是對柱後已被分離的組分的信息轉變為便於記錄的電信號，然後對各組分的組成和含量進行鑑定和測量
（5）數據處理系統目前多採用配備操作軟體包的工作站，用計算機控制，既可以對色譜數據進行自動處理，又可對色譜系統的參數進行自動控制。
2、液相色譜儀
液相色譜儀與氣相色譜儀的結構類似，它是將流動相改為高壓輸送，而色譜柱是以特殊的方法用小粒徑的填料填充而成，從而使柱效大大高於經典液相色譜。同時柱後連有高靈敏度的檢測器，可對流出物進行連續檢測。
3、粒度分布儀
粒度分布儀的結構比較簡單，由雷射室和計算機中轉站構成。
八、操作規程要求
1、粒度分布儀
a）如果是粉狀樣品，先配成溶液，否則會因為溶解不勻，影響檢測。
b）空白檢測時水必須是無色透明的。
c）加料時，樣品量必須控制在綠色區域範圍。
d）檢測完畢，一定要清洗管路。
2、氣相色譜儀
a）高壓氣瓶要放在陰涼、通風處，通過減壓閥和機器連線。
b）使用氫火焰時，應先開助燃氣，後開氫氣，關閉時應先關氫氣，後關助燃氣。注意檢查氫瓶、減壓閥、連線管線是否泄漏，如有泄漏應立即處理。
c）氫氣比較危險，一定要經常檢漏，不用時要立即關上。
d）柱子要老化後再接上檢測器，以免流失造成噴嘴堵塞。
3、液相色譜儀
a）所使用的。清洗液、流動相需過濾，脫氣。
b）更換流動相時必須平衡柱子。
九、實習心得體會
這15天是我第一次在崗位上進行正式實習，由於在做職業規劃的時候，我已經決定放棄繼續讀研深造的想法，而想儘早步入職場生涯，所以這次實習也算得上是一種向社會生活的過渡。實習的日子過得短暫但是美好。我與同事們相處融洽，學到了對於我來說全新領域的知識，培養了自己的自律性與組織性，最重要的是，我發現自己在崗位上是確實有用的存在。這是我第一次直接接觸到環境專業的就業前景，雖然這是一個新興專業，但是隨著國家政策的導向，這個專業的前景一定會越來越好。
1、耐性
首先，實習對我來說是一項很磨性子的事情，尤其是當我在電腦面前輸著一些繁瑣的數字的時候，有時候難免會有一些不耐煩。同時，由於這次實習的地點離我家比較遠，所以每天都要以比在學校里起床更早的時間起床，而下班後又要轉車才能回家。
儘管如此，從一開始的苦不堪言，到後來的甘之如飴，我用了也不過兩天時間。大約有的時候，我覺得自己快要堅持不下去了，可能僅僅是遇到了瓶頸期，咬牙熬過去，一切便會豁然開朗。
當我完成了自己被分配到的那些任務後，我從中獲得的成就感與認同感，是宅在家裡無法獲得的。這大約是我過得最無愧於心的一個暑假，因為我付出了許多，學會了許多，也得到了許多。
2、求知
學無止境並不是一句套話，不管是對於學生，還是職場新人，這都會是一句至理名言佳句。儘管在大學三年我感覺學到了許多專業知識，但是相比於我的企業導師，或者儀器室的兩位前輩，我感覺我所懂得的那些知識，對他們來說不過是九牛一毛。
雖然說是術業有專攻，但是以後當我剛入職場，我一定將抱著一顆謙卑的心向前輩、導師學習，我不過是眾多學生中的一員，要學習的還有很多很多。
3、合作
在實習的期間，我看到兩位前輩在測定樣品的期間，經常互相幫忙。比如在配製樣品時，常常是一個人配製標準曲線，一個人稀釋樣品等等。合作後的工作效率勢必會比單人更高一些。
我是一個比較缺乏團隊精神的人，在平時的小組作業中也常常只顧自己負責的那塊內容，而不會去關注別人的進度之類的，所以常常會遇到最終結果不盡人意的情況。相信以後不如職場後，我也時常會遇到需要團隊合作的時刻，我需要從現在開始更加注重團隊的建設與合作，這也要才能達到"共贏"的局面。
儘管這個暑假我在準備國考，時間比較緊湊而任務比較繁重，但是在實習的每一天我都能做到全心投入，不遲到不早退，積極主動地去幫助前輩們完成一些基本簡單的工作。相信這個15天對於我拉埃說是一筆不菲的財富，未來當我步入職場生活，能從中得到一些啟發。
工程造價實習報告2023 篇29
作為一名即將畢業的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。此次實習是工程造價管理課程理論與實踐相互結合的階段。不僅讓我們對所學的知識有個感性的認識，對工程造價管理環境有個系統全面的了解，並且還能提高理論聯繫實踐能力，增強我們學習本專業的興趣。
實習安排
12月7日，參觀位於二七南路的江西銀信工程造價諮詢有限公司12月8日，參觀我校的理科實驗樓三。實習過程20xx年12月7日星期二我們實習的第一天，目的是去一家名為江西銀信工程造價諮詢有限公司的地方。聽肖老師介紹，公司位於二七南路，規模中等，剛到，便接到楊經理的熱情招待，他帶著我們大家進屋參觀。通過和楊經理的交談，我們了解到造價諮詢公司一般分為甲乙丙三個等級，而他們這家是甲級企業，並且對於造價諮詢業來說，一般承接的工作還是處在施工預算和竣工決算階段，當然這個前提是你幫哪方提供智力服務。提問的同學越來越多，肖老師便提議我們集體圍在一張會議桌旁，由楊經理為我們介紹下造價諮詢公司的主要業務並解答大家心中的疑惑。通過這1個多小時的交談，讓我們對造價諮詢有了更深的理解。提問過程中，同學踴躍發言，楊經理耐心為我們解答，整個過程下來真是受益匪淺。通過楊經理的解析，我明白了造價諮詢公司其實就是運用智力勞動成果換取報酬的運營模式，無論服務對象是甲方還是施工方。對於招聘新人，他們公司會更傾向於選擇有較豐富實踐經驗的大學生，楊經理的這席話讓我感受到自身的差距還很大，需要繼續學習知識，加強實戰經驗！然後我們參觀了他們工作的地方，第一次來這種地方，感覺很新鮮，看到他們那些忙碌的人，再看看他們公司牆上掛著的獎，突然有種想加入他們的感覺，但我知道自己的能力還不夠，所以在以後還要不斷加強。20xx年12月8日星期三今天是我們實習的第二天，目的地在本校內的理科實驗樓。肖老師帶我們來到實驗樓後，然後開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹後，才知道，這棟理工樓是由第五建築公司承辦，於20xx年8月開始實施，20xx年3月完成。然後老師帶我們到樓上專了下，問了老師許多問題，也了解了到了很多。了解到了很多平時上課上不曾接觸到的東西，感觸蠻深的。
實習體會和總結
經過兩天的實習後，我所感悟的是工程造價這門專業在就業市場有著絕對的優勢。隨著我國綜合國力逐年增強，經濟發展速度加快，各地相繼進入城市建設的高速期，項目建設規模日趨增大，工程投資在各地經濟總額中占據比例加大，進而帶動了各相關產業的發展。但是目前許多工程投資失控，概算超估算、預算超概算、結算超預算的"三超"現象普遍存在，嚴重困擾項目投資效益。在工程建設中為了全面實施黨中出的"創建節約型社會"倡導，如何在建設工程項目管理中有效地進行工程造價的管理，並在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者比較關注的問題。實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次見習，使自己對工程造價這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積累了許多感性認識，為今後的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。
總之，通過此次見習，受益頗多。通過這些實習活動，感受頗多，收穫頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次見習之後，情況就大有改變。通過見習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。對於工程造價管理，主要培養具備管理學、經濟學的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的套用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業後就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。其次，我個人認為工程造價對理科要求並不是很高，它更多是文理都有，準確說屬於工科。學了工程造價三年，只要認真並不難！找工作也不是很難的，當然若你能考個證書什麼的那就更好了，比如造價員，以後工作幾年後再考個造價師，建造師等，那就更能體現價值了，總之，這個行業缺口很大，我們學精了以後，就等著吃香吧，呵~。當然剛開始嘛是要困難些，但隨著時間的積累，我們的經驗越來越豐富，業務上的能力越來越出眾，到那時就很好了，要知道有技術的人不愁沒飯吃！現在學這個的人還不是很多，選這個專業沒錯的！兩天的實習很快就過去了，但是這次實習卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認識到了課本知識和實踐結合的重要性，也對自己的知識儲備和工作能力進行了評估，明確了接下來要努力的方向。在以後的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。