全站儀測量實習報告 篇1
一、實習時間：
20xx年4月
二、實習地點：
學校大路
三、小組成員：
組員：、
四、指導老師：
五、實習目的：
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學學問的環節，更是培育同學動手力氣和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過把握網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增加測繪地麵點的概念，提高解決工程中實際測量問題的力氣，為今後參加工作打下堅實的基礎。
六、實習設備：
全站儀、稜鏡、腳架、鉛筆、圖紙
七、實習內容
遵循“從整體到局部”、“先把握後碎步”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則，實行外業的碎部點測量。
測5個地貌
八、實習步驟：
1、確定測站點
確定測站點時，儘量保證大的可視區域，同時還要保證有可通過的已知點。所以一般將測站點定在較高的地勢，以避開經常遷站。
2、架設儀器
架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距略微放大些，保證平穩。角度大將導致全站儀過低，給觀測者帶來不便，同時也影響觀測員的.觀測；角度過小是，存在儀器損害的潛在危險。觀測錢要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據的精準度。
3、立稜鏡
測量讀數，立鏡是要保證鏡桿儘量豎直。
九、實習過程
1、我們把儀器架在操場的點，擺好儀器後，看光學對中器把儀器和地麵點對中並升降兩支腳架（另一隻固定不動）使圓氣泡居中，這就完成了對中整平。旋轉兩個螺旋按鈕，將儀器來回90度旋轉使管氣泡居中這完成了精平。把稜鏡放在看台上的點。
2、按開機鍵開機——按“選單”鍵選擇“測量功能”按對應的“F1”鍵進入測量模式——選擇測站點，輸入測視點點號QS和坐標、儀器的高，將儀器對準後視點的稜鏡，並輸入後視點的點好HS和坐標、稜鏡高。
3、將儀器對準地物，依次按輸入點號、按測量鍵。
五個地貌測量
儀器在已知點放好後,把測站及後視坐標給弄好，後視定向，檢核之
後，新建一個檔案（留意了有些全站儀在新建檔案的時候分為測量檔案與坐標檔案）然後就可以採集數據了。我們組測了一段大路,一個花壇,燈,一棵樹,還有一個下水道井蓋,採集好數據後,並製圖。測量的時候畫了草圖。
十、實習收穫
實習期間操作全站儀，也使我對全站儀的操作嫻熟程度加深，學會了對地貌的基本測量，對製圖也有了了解，採集數據速度也有了提高，增加了我對測繪的了解及愛好，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培育了同學之間的團隊合作精神，增加了同學之間的友情，同學們相互關懷，相互鼓舞。認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，這對我們以後做事有了一個很大的關懷。
全站儀測量實習報告 篇2
一、實習目的與要求
1、嫻熟把握常用測量儀器（全站儀、水準儀）的檢校與使用。
2、把握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法。
3、把握小區域的大比例尺數字地圖的成圖過程與測繪方法。
4、了解國標測量規範、地形圖圖式的使用。
5、了解數字測圖的基本程式及相關軟體的套用。
6、通過此次實習，達到鞏固和加深《測量學》理論學問的理解，培育同學理論聯繫實際，運用科學學問解決實際測繪問題的力氣；促進對測量工作的組織力氣、團結協作精神、不畏困難困苦和勇於探究實踐等綜合素養的提高。
二、實習任務
1、每組施測一條約1.2Km的四等水準（附合或閉合）路線。
2、每組施測一條不少於10個把握點的經緯儀（附合或閉合）導線。
3、每組完成一幅測繪面積為150m×150m的數字地形圖（1：500）。
4、在老師的指導下完成儀器的檢驗。
實習內容
一、實習項目
1、施測一條包括已知把握點在內共13個把握點的圖根導線。
2、依據圖根導線施測一條長約1000m的水準路線。
3、利用碎部測量數據繪製一幅1:500的150m×150m數字地圖。
4、全站儀視準軸垂直於橫軸的檢驗，豎盤指標差的檢驗。
5、水準儀i角的檢校。
二、測區介紹
本小組所要測繪的區域位於武漢高校信息學部，具體是高校生活動中心以北、田徑場部分及田徑場以東、圖書館以南、附屬中學以西約150m*150m的區域。其中包括樹林、綠地、民房、運動場、看台、大路等。測區內有一段大路是校內主幹道，給導線測量帶來確定危險；整個測區內地形凹凸起伏較小，便於水準測量；局部地區樹木茂密，通視條件差，而且球場上架設儀器有確定危險，使得碎部測量有確定的難度。
三、技術設計
1、平面把握測量
接受拓普康GTS-201N型全站儀。通過實地勘察發覺，由於道路的翻修，我組測區內的已知把握點幾乎全部被毀，再考慮到之後的碎部測量，我們從我組測區以北約60米的地方找到兩個已知點011號和012號點，將其連線作為已知邊向我組測區引了一條具有12個把握點的閉合導線，在實地用油漆做好標誌並編號為6001、6002……6009，其中有081、005、006為已知點編號，但被我組視為未知點僅引用了編號。
2、高程把握測量
接受自動安平水準儀。依據所布設的圖根導線路線和實際狀況，從012號點沿著導線方向始終回到012號點施測一條水準路線，按四等水準要求進行觀測。其中，由於6002號點到6003號點、6005號點到6006號點的視距過長，在這兩組點之間布了兩個轉點6s01和6s02。
3、碎部測量
利用全站儀依據平面把握測量測得的把握點坐標數據，測量碎部點坐標，測量數據直接記錄於全站儀中。在通視條件受阻和無法到達的狀況下，依據地物的相關性，用皮尺直接量取距離，並繪好草圖。
四、作業方法
1、平面把握測量
（1）依據老師供應的`已知把握點資料，到測區進行實地勘察，依據已知把握點的完好狀況和精確性，初步考慮導線的布設。
（2）在本組測區內，綜合考慮測區內已知把握點的數量、分布、地形條件及便利之後的碎部測量等因素，依據技術要求，確定導線的布設形式及把握點的位置，繪出導線點位置的導線設計略圖，給老師過目並聽取老師的看法和建議做適當的修改。
（3）帶著導線設計略圖，實地查看並設計導線點的點位，用油漆做好標誌並編號。
（4）使用三聯腳架法測量，以減小儀器對中誤差和目標偏心誤差對水平角觀測的影響，提高水平角觀測精度，同時減小工作量提高效率。
（5）水平角測回法觀測一測回，在兩個半測回角值之差符合規範要求的狀況下，取其平均值作為本測回的最終角值。
（6）垂直角中絲法觀測一測回，要求指標差不超出確定的範圍。
（7）邊長觀測，接受全站儀測量斜距，一次照準，讀取兩個讀數。
（8）每一站量取儀器高和目標高，在測站上計算各種限差，確保無誤後搬站，搬站時不要遺忘任何儀器。
2、高程把握測量
（1）依據已經測過的的導線路線，結合實地狀況布設水準路線，接受四等水準測量觀測程式進行，使用雙面尺法觀測。
（2）在觀測時，要求前後視距大致相等，安平水準儀後，讀出中絲和視距絲讀數。
（3）中間轉點及土質鬆軟處加應尺墊，以提高測量精度。
（4）每站觀測結束後，記錄員當場計算，各項指標達到技術要求才可搬站，否則重新測量。
3、碎部測量
（1）將平面把握測量測得的坐標數據帶在身邊，使用全站儀和單桿稜鏡測量碎部點。
（2）將全站儀架設在合適的把握點上，對中整平後，量取儀器高並讀取鏡高。
（3）在儀器內建立一個新的檔案，輸入測站點數據，然後瞄準後視定向後返回上層選單開頭測量碎部點。
（4）在測量碎部點的同時，繪製草圖，在圖上標明測站號和各點點號。
4、電子地圖成圖
本過程在室內完成。首先在電腦上安裝AutoCAD和南方CASS7.0成圖系統，將全站儀中數據導入電腦，結合繪製的草圖，利用該軟體繪製出一幅1:500的150m×150m電子地圖。
五、技術要求
1、平面把握測量
（1）水平角觀測一個測回，半側回歸零差≤18″，半測回較差≤24″；
（2）測距來回各測一個測回，讀數較差≤10mm；
（3）三角高程測量接受對向觀測，每個單程豎角觀測一個測回，儀器高和目標高均記錄至毫米；
全站儀測量實習報告 篇3
實習目的：
提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強學生職業意識、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟，擴大事業，鞏固所學理論知識的重要途徑；是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境；了解本專業在工作的作用、地位，熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作，對所學專業課的實用價值有明確認識；在學生接觸專業課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產機械，了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員，學習社會省會，可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容：
一、安全教育
1、安全教育學習的目的：
2、事故的發生及其預防：
①、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
②、發生事故的認為因。
1）、管理層因素；
2）、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻幹
3）、安全責任（素質）差。
③、入廠主要安全注意事項
二、相關內容：
通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。
㈠、鋼材的分類：
1、按化學成份分
（1）碳素鋼
（2）合金鋼
2、按冶煉設備分
（1）轉爐鋼
（2）平爐鋼
（3）電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
（1）沸騰鋼
（2）鎮靜鋼
（3）半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
（1）普通鋼
（2）優質鋼
（3）高級優質鋼
5、按鋼的用途分
（1）結構鋼
（2）機械製造用結構鋼
（3）工具鋼
（4）特殊鋼
（5）專業用鋼
6、按製造加工形式分
（1）鑄鋼
（2）鍛鋼
（3）熱軋鋼
（4）冷軋鋼
（5）冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地，具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構：
優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛套用在汽車機車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
㈡、煉鋼流程：
面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來，投入大量資金改造鋼鐵製造工藝流程，對排放物進行無害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用，每年贏得1.4億元環境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成並完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在最佳化工藝流程中，石鋼先後淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備，增建50噸頂底複合吹煉轉爐、連續化自動化軋機，更新90%以上技術裝備。此外，石鋼還積極採用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵乾式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術，大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落後裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合，實現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：採用水質穩定和“零”排放技術，對各工序循環水系統進行改造，使全公司水循環利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米；提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之最大限度用於生產，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上；利用廢渣資源開發新型建築材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠，作為水泥原料被利用，煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現達標排放。
石鋼不足：
在第三軋鋼生產線的建設中，沒有與轉爐煉鋼緊密結合，造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制，造成資源的浪費。