專業實習報告合集 篇1
一、 實習地點
佛山市高明區西坑水庫 佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程
二、 實習目的及要求
1、培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。
2、認識了解水工建築物中的工程地質條件和要求。主要包括以下六個方面：a.地形地貌條件 b. 岩石與土的類型及其工程地質性質 c.地質構造 d.水文地質條件 e.物理地質作用 f.天然建築材料等方面。
3、通過實習鞏固課堂所學的基本理論，聯繫現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
4、通過實際考察，了解各種地質現象，增加感性認識。
三、實習內容
1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介
西坑水庫（中型）位於高明區楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，興利庫容為798萬m3，大壩為均質土壩，壩頂設計高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩後建有一座發電站，裝機發電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑑定為二類水庫，但是經過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的`安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴重的是，民眾在水庫管理範圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田裡興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由於下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產帶來嚴重威脅。
該工程任務以灌溉為主，兼有防洪、發電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建築物為3級，次要建築物為4級，臨時建築物為5級。水庫永久性主要建築物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核；溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計。期間計畫對西坑水庫進行除險加固，工程需土方11萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計畫總投資3000萬元。主要建設內容為大壩壩體採用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水稜體，重建輸水涵管，重建壩後電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監測等。本工程招標範圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
專業實習報告合集 篇2
實習簡況
了解各種工程程式;通過閱讀圖紙，實習內容：學習國家相關的規章制度。解設計的意圖、設計方案、施工細部;解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。
一)建築學知識
參觀特色建築，參觀校內單體建築及建築組群。解分析以下內容：
對所參觀建築組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
1、根據所學知識。解各層平面布局及房間布置；
2、參觀建築物外觀及內部。觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
二)房屋構造
解以下內容通過去參觀某項在建工程現場情況。
1、解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、解該建築物的牆體類型、結構布置、細部構造及施工特點;配筋方式及其與牆、梁的連線構造，
4、解該建築物板、梁、柱等的類型。解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;
6、解建築物的建築裝修構造。
三)建築材料
解以下內容：通過去建築工地實地參觀。
1、解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、解各種鋼筋加工情況;
4、解有關裝飾材料的情況。
四)建築施工
要求了解以下內容：通過去施工現場參觀。
生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
1、解各施工工種的工藝過程，現澆構件的施工工序；
2、磚混結構施工工序。
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求，施工特點及方法；
5、裝修工程的施工過程。
鋼筋的綁紮，比如。底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，天熱的時候要注意養護。
五)基礎
1、基礎選用類型採用獨立基礎,基底標高為-5.10m
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100
3、鋼筋基礎曾厚度,《有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
專業實習報告合集 篇3
國家在不斷的發展中，我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中，現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好！我想要參加實習來更好的提高自己！
一、 實習目的
1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告，增強對水利水電工程專業的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今後的工作打下基礎。
2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建築物的作用、布置方式及運行管理。
3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。
4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。
二、 實習地點
飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地（飛來峽） 珠江水利科學研究院裡水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站
三、 實習內容
1.北江大堤
現代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮騎背嶺，沿北江支流大燕水入幹流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮，止於南海小塘鎮獅山，全長6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛範圍屬北江、西江三角洲地區，地質時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀（1～2萬年）以來，多次海浸海退，形成西北江複合三角洲，但直到近千年時間裡，才堆積形成現代三角洲平原。
綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲網河水文、地形等基礎上發展起來的。它始於宋代築堤圍墾，經元明以來擴大和發展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律，又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用，明中葉以後，則在三角洲經濟作物種植，基塘農業興起，促進廣州、佛山等工商業城市繁榮，以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發揮作用的，且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯繫。可以說，沒有水利事業的發展和興盛，三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素，它的歷史作用並沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修築、維護、管理等歷史經驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。
2.飛來峽水利樞紐
飛來峽水利樞紐位於廣東省北部，清遠市飛來峽境內，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。
壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主，兼顧航運、發電、養殖、供水、旅遊和改善生態環境。
工程為一等工程，擋水建築物為l級。樞紐建成築物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。
主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設l6個流流孔，採用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸牆的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4台單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。
專業實習報告合集 篇4
20xx年x月x日至x月x日，我們先後參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內容包括路面的破壞狀況以及破壞後的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯繫等方面。
一、實習第一天，我們的行車經過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。
桂柳高速公路是連線中國xx市和xx市的高速公路。北起xx市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達靜蘭大橋，將與南寧至高速公路連線，是國道主幹線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。
桂柳高速路的設計車速為km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由於混凝土路面的開裂等破壞，使得現在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了機場路的設計很有特色，那裡很注重景觀設計，使得道路與環境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利於高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的`邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那裡多數高邊坡採用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對於軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是採用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對於軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其採用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀產生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環境的協調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建築死板，對行車的人來說，容易產生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者採用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有著一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對於條件允許的路段一般不採取這種做法。
二、在當天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：
1、當土遇水時具有強膨脹性；
2、當土為乾燥狀態的時候會開裂；這對路基的穩定性產生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現場我們可以看到那裡的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。
南友高速公路全長xx公里，起於南寧市吳圩鎮，經崇左、寧明、憑祥等市縣，最終於中越邊界的友誼關，和越南1號公路對接。
南寧至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優美，不僅使高速公路生態化，還很有藝術特色滲透於其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關係；其次，我們可以觀察到路面車輪經過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。
隨著我國公路建設的發展，瀝青混凝土路面由於具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡便等特點，而被越來越多地套用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產生的原因進行分析並對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫。
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開台階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。
b、路基填築使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。
c、路基邊坡值小於設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。
d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫。
a、瀝青面層的自身溫縮開裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施。
1）縱向裂縫預防措施。
a、分層填築，邊坡充分壓實，可以採用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡鬆土清除，並按填土厚度逐級進行開蹬處理並嚴格壓實。
c、加固地基：使用合格的填料填築路基或對填料進行處理後再填築路基。
2）橫向裂縫預防措施。
a、處理基層：採取防裂措施，及時對基層養生以減少前期開裂，及時鋪築瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向乾縮性開裂。
b、採用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反覆脹縮變形、浸水承載力衰減、乾縮裂隙發育等特性，性質極不穩定。常使建築物產生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現，危害性很大，地坪出現縱向長條和格線狀的裂縫，一般於完工後半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水雲母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹乾縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10%以上），產生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達xcm）；失水時，土體即收縮下沉，由於這種體積膨脹收縮的反覆可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產生不均勻的升、降運動，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。
四、總結。
通過這次畢業道路橋樑實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路橋樑事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發展做出一份應有的貢獻。
專業實習報告合集 篇5
一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業套用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的套用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：通過參觀了解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業生產中的作用，了解工廠電氣控制設備生產狀況，了解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，了解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間：
20xx年6月21日-20xx年6月25日
三、實習地點：
湘潭市各有關工廠企業【湖南京電開關廠、世通電氣、雙馬電氣、超宇科技和凌天科技】
四、實習內容：
20xx.6.22 星期二 多雲
今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於湘潭市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。
湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套設備的專業生產廠家,是湖南省電器行業的重點骨幹企業。
該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裡的一個師傅給我們介紹了一些產品的性能、結構、原理等方面的知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有著濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作檯觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自嘆不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮！
參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裡沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裡，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎？能有什麼高級的開關么？事實證明我錯了，開關很多，我之所以這么想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裡，我們看到了VSI型戶內高壓真空斷路器、KYN28A(GZSI)-12戶內交流金屬鎧裝抽出式開關設備、VJD中壓固封式真空斷路器、GCS型低壓抽出式開關櫃和MNS型低壓成套開關裝置等設備。
在這裡，我具體GCS型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個柜子上的說明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架為兩種,全組合式結構和部分焊接式結構；裝置各功能室嚴格分開, 各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線採用框後平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力；電纜間採用上下進出線方式；按三相五線制或三相四線制;一個抽屜為一個單元, 抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個尺寸系列, 各單元迴路額定電流在630A及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化, 其寬度、深度不能變化,相同功能的單元可以互換。
MNS型低壓成套開關裝置我也了解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作為交流50～60Hz，額定工作電壓交流660V及以下的電力系統的配電設備的電能轉換、分配及控制之用。
VSI型戶內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品說明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這么小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積！
說實話，我還不太懂得這些高級開關設備的原理，這次在京電開關廠的參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。
20xx.6.23 星期三 小雨
今天我們參觀世通電氣和雙馬電氣，早上我們8：30上車開始奔赴今天參觀的第一個目的地——世通電氣。
湘潭世通電氣有限公司是一家以工貿相結合的綜合民營企業。位於湖南省湘潭市新的城市中心湖湘文化廣場以西，地理位置優越。公司主要生產各種型號規格的集電環及其總成、電機機座，各種噸位的冷焊件及來料加工產品。生產設備齊全，工藝技術先進，具有完善的質量控制和檢測設備。從原材料進廠到產品入庫等各道工序，形成件件記錄、層層把關的全員、全過程的質量管理體系，公司始終“視質量是企業的生命”，堅持“誠信待人，嚴謹待事”的宗旨。公司同時還經營各種金屬材料，絕緣化工材料及電線電纜等原材料。
我們在這裡看到了很多產品，如集電環、集電環總成等。在有關人員的講解中，我了解到：
集電環也叫導電環、滑環、集流環、匯流環等。它可以用在任何要求連續旋轉的同時，又需要從固定位置到旋轉位置傳輸電源和信號的機電系統中。滑環能夠提高系統性能，簡化系統結構，避免導線在旋轉過程中造成扭傷.
集電環系列同步電機和異步電動機等採用集電環的電機，比較廣泛地用於產業部門，而且，多數是在各種苛刻條件下運行的。這些電機雖然沒有直流電機那樣的換向作用，但與換向器一樣，也出現集電環或電刷的異常磨損，電刷振動以及產生火花等弊病。特別從電刷材質來看，集電環用電刷不僅使用石墨電刷，而且為了提高電刷的電流密度，有時也使用金屬石墨電刷，所以，還必須考慮異常殘餘膨脹等因素。即使對於汽輪發電機那樣的高速電機或在全封閉氣體介質和氫氣介質中運行的電機，問題也不少。
集電環的材質要求機械強度大，並是電的良導體，還要具有耐腐蝕性，在與電刷滑動接觸時，必須具備耐磨性和穩定的滑動接觸特性。一般，鋼質集電環的耐磨性好，機械強度大，因此大多用於因極性引起集電環磨損差較大的同步電機上。
集電環在包裝機械、電子測試設備醫療設備、旋轉工作檯、機器人技術、軍工技術和閉路監控球形雲台上都有廣泛的套用。
另外我們還參觀了其他的產品，並對它們都有了感性的認識、
從世通電氣出來，我們又直奔雙馬電氣，那裡的負責人員熱情地接待了我們，在講解人員的的帶領下，我們仔細地進行了參觀，講解員非常熱情，對各種各樣的電器做了認真的講解，我們也比較放得開，有不懂得地方也進行了仔細地詢問。同學們興致勃勃，參觀起來也比前兩家企業更有積極性。
這裡有架線式機車、蓄電池式防爆機車和電動平車等產品。
架線式機車分為很多種，有1.5T架線式電機車、3T架線式電機車、7T架線式電機車和新10T架線式電機車等。經過介紹，我們對架線式電機車的工作原理有了初步的了解。
架線式電機車是借受電弓從電路上取得電能的。當電機車運行時，受電弓沿著架空線滑動。架線式電機車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經變壓器降壓，再經低壓電纜送到變流設備，將交流電變為直流。直流電源的正極通過供電電纜與架空線導線相連線，期間的接點成為供電點，其負極通過回電電纜與軌道連線，相應的接點稱為回電點。工作時，沿軌道運行的電機車上部，靠受電弓接觸架空線獲取電能，下部則利用車輪與軌道接觸，構成一個迴路，使牽引電動機工作，從而使電機車牽引礦車行駛。
除了介紹架線式電機車外，講解員也將產蓄電池式防爆機車和電動平車進行了簡單的介紹。由於專業知識尚未涉及，其原理我們也是一知半解。不過經過講解和實地的參觀，我們對這些產品都有了感性的認識，為我們今後學習目的的明確性打好了基礎。
20xx.6.24 星期四 雨
今天我們參觀凌天科技和超宇科技兩家企業。早上8：10，我們首先奔赴第一個目的地——超宇科技。
超宇科技的老總親切地接待了我們，在他的介紹中，我們了解到：湖南超宇科技有限公司是由原“湘潭市電焊機製造有限公司”改名而成,是我國電焊機行業的知名企業,公司最早成立於1978年，1997年經過改制,成為了股份制企業，目前已有近30年的生產歷史。目前是我國華中地區最大的電焊機專業生產廠家。
在介紹完了以後，我們首先對生產車間進行了參觀，車間裡工人們正在勞動。我們在參觀過程中了解到，該企業生產很多種產品，如電焊機、等離子切割機、弧焊機等其他電焊、切割設備。
電焊機有：可控矽氣體保護焊機、軟開關逆變埋弧焊機、抽頭式氣體保護焊機、節能交流焊機和逆變CO2保護焊機等，它們都有不同的幾種型號。
經過介紹，我們了解到，可控矽氣體保護焊接機的優點有如下幾點：1.採用抽頭式矽整流電源，具有結構簡單、操作容易、運行可靠、性能穩定、維修方便的優點；2.送絲速度穩定，調節精度高，保證了焊接過程的穩定性；3.焊接電流穩定、飛濺小；4.設有點焊功能，且點焊時間可在0.5-6秒之間任意調節；5.焊機設定了提前送氣和滯後斷氣功能，進一步提高了焊縫質量。
軟開關逆變埋弧焊機的特點是：1.採用IGBT軟開關逆變技術，體積小，焊接過程受電網電壓波動影響小，節能效果非常顯著。2.具有埋弧焊、手工焊和碳弧焊氣刨功能，置於手工焊時可進行手工焊和碳弧氣刨；置於埋弧焊時可進行埋弧焊；3.具有焊接電流、焊接電壓、送絲速度數字顯示功能，且能夠根據焊接規範進行預先設定；4.具有引弧電流調節電位器，將引弧電流調大可提高引弧成功率；5.具有推力電流調節電位器，為防止焊接時粘焊絲或粘焊條，且能控制熔深;6.具有非強制送絲/強制送絲功能，設定為非強制送絲時，當焊絲接觸工件時不會再繼續送絲而導致將小車機頭上翹；7.具有短路反抽絲功能，防止在焊接過程中焊絲粘接工件；8.具有焊絲回燒功能，防止在停止焊接時焊絲粘接工件等其他優點。
其他各種焊機，我們也在參觀過程中得到了初步的了解。
在介紹了等離子切割機之後，我們了解到：等離子切割機配合不同的工作氣體可以切割各種氧氣切割難以切割的金屬，尤其是對於有色金屬（不鏽鋼、鋁、銅、鈦、鎳）切割效果更佳；其主要優點在於切割厚度不大的金屬的時候，等離子切割速度快，尤其在切割普通碳素鋼薄板時，速度可達氧切割法的5~6倍、切割面光潔、熱變形小、幾乎沒有熱影響區。
老總還告訴我們，這些個切割機都是由電腦控制的，我們只需要輸入適當的程式，它就會切割成我們想要的形狀，這也是自動控制的一個例子吧。
在老總介紹了弧焊機後，我們了解到：弧焊機又稱弧焊變壓器，是一種特殊的變壓器，它把網路電壓的交流電變成適宜於弧焊的低壓交流電，由主變壓器及所需的調節部分和指示裝置等組成。弧焊機主要有動鐵芯式、同體式和動圈式三種。它具有結構簡單、易造易修、成本低、效率高等優點。但其電流波形為正弦波，輸出為交流下降外特性，電弧穩定性較差，功率因數低，但磁偏吹現象很少產生，空載損耗小，一般套用於手弧焊、埋弧焊和鎢極氬弧焊等方法。
在參觀了生產間後，我們又來到了展廳，由車間到展廳的大螢幕上，我看到了“歡迎工程學院學生來我公司參觀”字樣。
在展廳裡面，我們又仔細地看了各種產品的介紹，並觀看了該公司的宣傳片，之後，我們直奔第二個目的地——凌天科技。
湖南凌天科技有限公司是專業從事熱能利用與開發、環保節能空調設備生產與銷售以及能源建設管理投資的國家級高新技術企業。產品包括水源熱泵中央空調機組、水冷冷水機組、空氣淨化機組、地溫復疊機組、高低壓成套電器設備、自動化控制系統等，並提供中央空調、中央熱水系統設計、工程安裝、系統維護、契約能源管理等體系化服務。
首先我們參觀的是它們的生產車間，工人們正在不停地工作，機器轟鳴聲不絕於耳，由於該公司近幾天沒有接到訂單，就沒有正式生產產品，工人們正在生產主產品所必須的零件。於是，我們便來到了該企業的一個示範基地。我們進去了看到，到處都是管道，然後還有很多的電機不停地運轉。經過了解，這裡是把某個湖裡面的地下的水用管道抽進來，經過處理，把涼氣（熱氣）送到指定的地方，而把溫度升高（降低）的水又經管道輸送至該湖的表層。由於湖底的水的溫度是恆定的，於是，夏天便可得到低溫來解暑，冬天便可得到較高的溫度來取暖。
參觀完了後，我們徑直坐車回到了學校。
五、實習總結：
我們為期一周的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
以前我們學的東西僅限於課本，對實實在在的套用還比較模糊，這樣的認知實習，有利於同學們學習目的的明確性和主動性。如果我們一直不參加認識實習，我們永遠都不知道我們哪些東西是應該確實掌握的，在學校里，沒有實實在在的實踐，我們總以為學的東西沒太多用，當我們在認知過程中了解到我們學的東西是如此重要時，我們學習的積極性有了，目的性提高了！
工廠到底應該是怎么樣的？到底什麼樣的工廠適合我們以後就業？我們不知道，或者我我們不是很明確，通過認知實習，此疑惑就迎刃而解了。
我們在實習參觀過程中，還有很多的東西不懂，但這些高科技的新產品確實勾起了我們的好奇心，我們急於想去了解它們，我們想知道它們的原理，它們的各種用途。通過這次的參觀，我們知道了它們的用途，它們在生產過程中扮演著如此重要的角色。我們現在迷惑的是們的原理，因為我們還只是大二，專業知識還沒有涉及，此次認知實習，為我們專業知識的學習提供了動力，因為我們知道，我們學的東西是有用的，是從事此行業必備的。我們不會聽某些人說，大學學的東西沒用！
我們大學生，有很多人很迷茫！我們出去了乾什麼？我能幹什麼？如此迷茫充斥著我們的大學生，此次認知實習，我們徹底醒悟了，我們專業的以後能幹什麼？如果學好了專業知識，我們就是電氣行業的支柱，我們都要為祖國的電氣事業奉獻自己的力量！
我覺得，我們好多大學生同樣存在好高騖遠的情況，我想說，其實每個人在平凡的崗位上都能做出自己的成績，都能為社會做出貢獻，我們在認知實習的時候，看到了忙碌的工人們，他們的生活不是大富大貴，他們在工廠裡面日復一日地勞動，但是，我覺得他們是充實的，他們是可敬的，為了社會，他們奉獻了自己，即使是平凡的崗位，也永遠需要人們去做，我們大學生作為就業的主力軍，我們在實習過程中也大有感受，我們要到祖國需要的地方和行業去，無論是什麼樣的崗位和職業，我們應該都要能夠接受，因為，每個崗位都是要有人去做的！
基於上述，在此次實習過程中我總結了以下幾點：
1.擴展了我的知識面，對以學習的書本理論知識給予了一個很好的補充；
2.真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶去了解生產過程，支認識工廠，了解設備；
3.對專業知識的學習打下有力的基礎，為日後的專業課學習埋下了伏筆；
4.深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5.對生產設備有了由感性漸漸到理性的認知，有種實實在在的印象；
6.對工廠或企業的各個車間間的聯繫，資源配置，生產流水線，在企業發展中的作用有更為全面的理解；
7.激勵自我更加努力去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作；
8.在平凡的工作崗位上也可實現自我價值。
最後，我想對我們的指導老師們表示感謝，他們帶我們去各企業工廠參觀，付出了勞動，我知道他們挺累的。特別是在比較危險地生產場地，他們一再囑咐我們要注意安全，我謹表示對他們真誠的感謝！
專業實習報告合集 篇6
我在學校學的是機械專業，我將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20xx年1月，我來到家鄉的江西理工大學工程實訓中心進行專業實習，做一個在生產第一線的生產工人。
實習過程
一、安全第一
對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關等。
二、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
三、加工車間
車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對工具機也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的工具機都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工工具機;二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨麵;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
四、裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大約一百多人在進行零件的收集、裝配、包裝，再傳送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的'零件進行歸類，以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進行清洗零件，去除油污、鏽蝕、塗油、確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
五、對機械製造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造業的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧型化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧型於機器只能高度結合的智慧型化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧型化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
六、對本次實習的體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地認識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是太少，才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的聯繫，暑期實踐與平時實踐的聯繫，社會實踐廣度與深度聯繫，分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學的知識和運用相結合,才能更完全的掌握。
“千里之行，始於足下”，這近一周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習到很多知識、道理。
致謝
謝謝實訓中心給我這個機會，讓我在此實習，同時也給實訓中心帶來不便。我深感歉意，謝謝同事對我的照顧，讓感覺到家的溫暖。在這裡我學會了堅持，信心。雖然很累，我想也有所值，我會記得這裡的一切。突然想說句，只要努力過，就不會怕失敗。
專業實習報告合集 篇7
暑假開始後不久，我去* *日報—* *周末新聞采編中心實習了半個多月，學習了一份報紙製作所需的編輯製作等一系列程式，並親身實踐了新聞採訪和寫作，以及新聞學專業的暑期實習報導。在這期間，我學到了很多知識，發現了很多問題。我相信這些收穫可以給以後的學習帶來好處。
7月14日，我一個人來到了* *日報，一個我從未去過的地方。看到辦公樓的一瞬間，我驚呆了。本來以為只有幾間小辦公室，原來的自信一下子就沒了，反而緊張了一點。門口的保全叔叔不讓我進去。聽說要申請實習生，就說：“回家吧！已經填好了。”我不知所措。我沒有任何人的聯繫方式。怎么才能進去？猶豫了幾分鐘，我又鼓足勇氣要了辦公室號碼。幾經波折，終於見到了董導演。剛開始聽說我大一，馬上叫我回去，明年再來。也許是我真誠的樣子打動了他。最後他同意給我介紹一個記者妹子，讓她出去採訪的時候帶我一起去。原來，我沉重的焦慮突然變得清晰起來。是的，我找到了實習單位。這個暑期實習不用我操心。之後我就認真主動的徵求意見。我的表現讓老師們很滿意。更可喜的是，我也交了幾個實習的朋友。現在想想，我學到了很多，做事做人，從入報第一天的茫然，到熟練的完成老師布置的實習任務。真的很感謝這次實習。雖然我吃過苦，但我很享受。實習報告《新聞系學生暑期實習報告》。
實習16天，除了周末幾乎每天都有面試，感覺很充實，很興奮。當我看到我的'手稿被送到報紙上時，我偶爾會感到有點滿意和滿足。第一天，我一到就出去採訪朱莉。也許是因為* *是個小城市，報社、電視台、電台、新聞網的記者其實是一起出發的。這次調查了小學生的暑假生活，去了四所培訓藝術院校。校長和老師熱情地迎接我們，而孩子們則露出驚訝的目光。學會了一些面試提問的技巧，和人交流的方式，電視台的拍攝和錄製。第一次寫稿子有很多問題，對比修改前後的稿子，也發現了一些不足：1。我寫的太仔細了，把所有被採訪者的話一個個說了出來，記者們一邊總結語言，一邊下結論。2。我把面試過的學校名字一個個寫下來，然後我意識到我不需要那么做，我只需要說明是什麼樣的學校。3。很多知識我還是不懂，比如新聞標題的起草。我的太普通，無法概括其大意，太幼稚；不懂任何專業術語，更不用說使用它們了。
在接下來的一段時間裡，除了不斷讀報提高新聞寫作水平，還採訪了小平故居的暑期社會實踐活動，日全食，三星級公廁的開放，以及* *賽區的籃球聯賽（持續九天，每天都要跟進）。每次面試結束後，我馬上寫了一篇稿子，然後請導師幫我修改。一共發了八篇。我對這個結果不滿意，因為我錯過了一些好訊息。比如晚上逛超市，看到住在附近的人坐在休息區吹空調。我很好奇，想知道銷售人員的看法和態度，但是沒有去面試。一天后，訊息出來了。我總是為此感到抱歉，這也說明了一個問題。我還是缺乏對新聞的敏感度，也可能是我還是缺乏採訪的勇氣。這些問題都是需要克服的，不然怎么做好一個記者？我認為做一名好記者應該做以下幾點：
專業實習報告合集 篇8
實習目的
通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，並為自己能順利與社會環境接軌做準備。
實習任務
對計算機在人事管理方面的套用進行歸納總結,並查閱資料為畢業設計作準備.
實習內容
首先，開發了“中華職專職工檔案管理”軟體系統。
其次，將學校或單位人員的檔案內容的所需數據，存儲在計算機的磁碟里，需要時可以通過計算機方便地進行查詢、檢索、維護，還可以將有關數據列印出來。
第三，還用計算機進行了日常辦公現代化的管理工作的使用。
第四，及時收集、加工、整理、存貯、檢索新的變化數據。
使其單位人事管理初步實行計算機化，讓計算機在人事管理中得到初步套用。使人事管理者總是根據準確、及時的人事信息來進行決策，實現管理。只有計算機才能將現代化社會中，成倍增長的人事信息量，進行及時收集、加工、整理、貯存、檢索、傳遞、反饋給決策者。發揮其特有的功能。
即：（1）對輸入的人事數據，進行數值運算和邏輯運算，求解各種問題。
（2）對人事信息進行加工來解決各種數據處理問題，為人事決策者在決策時提供依據。
（3）對人事管理的各種資料數據和計算機順序，具有記憶存貯的能力。
實踐證明，當管理的信息量和複雜程度達到某一限度時，即管理人員的勞動強度超過其承受能力時，就必須採用新的管理手段，即用計算機技術信息的收集、加工、傳遞和存貯等，可以使用人事基礎信息，高效、合理、恰當地管理。這樣，人事信息系統隨著計算機的套用、發展而不斷完善，計算機在人事信息管理中的地位也就是益重要。
正因為如此，實現人事管理現代化，要有科學的管理方法和先進的技術手段，才能最大限度地提高人事管理工作效率。現代人事工作的信息量越來越大，保密性越來越強，而且信息的密度不斷提高，靠傳統的管理方法和人工操作手段已經無法搞好人事管理工作。而計算機作為數據處理系統，已逐漸成為人事管理現代化的重要手段，在人事管理中正在發揮著重要的作用。一般來說，計算機在人事信息系統中的作用有：
（1）計算機能夠比人更快地提供有信息價值的人事數據；
（2）計算機能夠比人提供更新的人事數據；
（3）計算機能夠比人提供更加準確的人事數據；
（4）計算機能夠比人處理更多的人事數據等等。
正因為如此，我們利用計算機替代手工操作建立的人事信息系統，即計算機人事信息系統，其主要功能可以歸納為以下三點：
一是可以高效能、大容量地收集、處理、存貯人事信息，大幅度地提高人事管理信息系統的工作質量和效率。
二是可以及時掌握整個人事管理系統的全面情況，提供系統的準確的人事信息，可以促進人事工作的規範化及各項管理制度與指標體系的建立和健全，從而提高行政管理水平。
三是可以提供各種加工處理了的人事信息，以滿足人事管理的特殊要求，適應新形勢對教職工隊伍提出的新要求，幫助選擇方案，實現最佳化決策。當前，不少單位的人事部門對於計算機的套用還僅限於簡單的單機套用，隨著時間的推移、任務的複雜、用戶的需求，其套用還會
總之，計算機的廣泛套用，計算機人事管理信息系統的建立，適應了社會經濟發的客觀要求，是人事管理現代化的一大進步。今天我們運用計算機進行了學校人事檔案管理的初步現代化的開發和使用，它大大提高了人事管理工作者的工作效率，它把人事幹部從繁重的手工操作中解脫出來，用更多精力從事創造性的管理活動和其它教育教學的活動中去；它能使決策、計畫和其它管理活動更加科學、精確、靈活。因此，建立計算機人事管理信息系統是一種客觀發展必然趨勢。儘管在人事管理方面還不可能普遍使用計算機，但從長遠來說，人事管理現代化和計算機是不分割的。輕視或者拒絕利用計算機技術，就不可能真正地、全面地實現人事管理現代化。隨著我國經濟、科技的發的，人才開發管理的加強，我們一定要努力創造條件，促進使用計算機的人事管理現代化。為建設中國特色的社會主義而努力奮鬥。
實習體會
四年的大學生活,讓我對計算機理論知識有了一定的了解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為社會服務.為期兩周的上機實習,我上網查閱了一些計算套用知識並對畢業論文所需的資料進行了粗淺的了解,為接下來的六周畢業設計作準備,提高了我的動手能力,同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我,為社會主義現代化建設做貢獻.對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.
專業實習報告合集 篇9
一、實習目的
1、通過參觀實際建築，加強了我們對建築施工圖的認識，了解了建設項目的總體設計，建築物和構築物的平面布置、立面形式、結構布置、裝飾構成等特點。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，還在老師的引導閱讀了.套圖紙，進一步提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，了解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建築材料的特性及套用。
4、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合，同時為以後的專業知識的學習打下了基礎。
二、實習安排
按照建築工程管理的實習計畫和日程安排，我們進行了為期五天的認識實習，其具體實習安排如下表：
時間
實習內容
地點
實習學時
周一上午
四星級酒店參觀
施工工地
0.5
周一下午
看世界遺產錄像
多媒體教室
0.5
周二上午
電力大廈項目參觀
施工工地
0.5
周二下午
中國故宮圓明園錄像
多媒體教室
0.5
周三上午
運城旅遊景點古建築參觀
永濟、解州
1.0
周三下午
周四上午
金鑫物業管理參觀
金鑫槐東花園
0.5
周四下午
看世界遺產長城錄像
多媒體教室
0.5
周五上午
看北京鳥巢、水立方錄像
多媒體教室
0.5
三、實習過程及單位
A 動員大會
上午九點，全班同學都聚.在1806教室，召開動員大會。會上，關老師就實習做了指導性報告，介紹了實習的目的，實習內容，實習具體的工作安排，要求大家認真觀察，實習完後要寫實習報告，還簡單的介紹了實習要注意的地方。
A施工現場
（1）我們第一天去了四星級酒店，該工程由山西第三建築公司承包，建築樓層達16層，總投入8000萬，結構為框架---剪力牆結構，地上為15層，地下一層。承重牆為鋼筋混凝土牆，隔牆為空心砌塊牆。在這個施工現場我們了解到建築面積與使用面積的區別，為我們以後自己買房子做了一個初步的了解。該酒店主要包括標準套房和總統套房，還有設計獨特的餐飲娛樂大廳。
項目負責人萬總為我們講解了單項工程、分項工程、分步工程，讓理論與實踐具體結合。
（2）另外一個是電力大廈，該樓為辦公樓，它的結構形式是鋼筋混凝土框架結構，地下一層做車.用，.用剪力牆結構，地上22層是辦公此樓在運城算是第三高，由中國建築第二工程局承包施工。由於樓層比較高，我們乘坐了工人用的專用電梯，在電梯間，我們了解到電梯的承重要求：貨物1.8噸，限載11人。在參觀頂層時，項目負責人錢工向我們詳細介紹了頂層的設計要求。
從上往下，我們了解了玻璃纖維可以作為保溫材料來貼於牆面，用密封膠將大.石板掛於外面來裝飾，用8-10公分隔離牆來減少施工成本，用石棉條來添塞空間。
錢工還專門讓我們認識了腳手架的安裝工程，告訴我們施工特別要注意的地方，讓我們受益非淺。
質量源於實力。倆個施工單位相比較而言，後者比前者就比較規範，對.個樓層及時清掃、..，對地面道路的硬化也做的很好。
（3）我們參觀的最後一個單位是金鑫槐東花園，該房地產共擁有29棟住宅樓，占地150畝。此物業一期已投入使用，二期也已竣工，處於銷售階段，三期正在投資建設中。住宅用房.用的是混凝土結構，與前二者不同。
此小區綠化優良，樓間距按國家標準20—22m設計，3m一層，共6層。在此小區我們了解到容積率如何運算，購房費用分為公攤費用和私人費用，也知道了公私面積如何來劃分。
項目負責人趙主任對我們的問題進行了詳細的解答，並向我們講解了此物業的主要特點：潔污分離、動靜分離、乾濕分離、休閒區與私密區的分離。他們對業主的要求進行深入透徹的分析，針對不同的業主要求，他們有不同的設計來滿足，可謂用心良苦。
面對我們即將畢業的大學生，和我們比較關注的房價問題，趙主任耐心的回答我們的問題，讓我們了解到我們努力奮鬥的必要和艱辛。
看錄象
除了實地參觀以外，我們還通過錄象了解我國比較優秀的古建築群，讓我們對建築又有了更深層的了解和.。
四、實習收穫匯總
下面就實習與理論知識結合及得到的收穫做一些總結
（1）結構形式
當今的建築主要.用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也.用但用的比較少。我們所參觀的其中兩個施工單位.用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。
（3）砌塊牆構造
A 增加砌塊牆的.體性措施
⑴塊牆的接縫處理
砌塊在厚度的..大多沒有搭接，為了加強砌塊牆在水平的.體性，因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。具體做法參見施工手冊。另外砌塊建築還應在適當的位置設定圈樑。當圈樑與過梁位置接近時，往往用圈樑取代過梁。
砌塊牆的豎向加強措施是在外角、牆的轉角以及外牆交接處增設構造柱，將砌塊牆在垂直的..連成.體。
B 防潮構造
砌塊的吸水性強，易受潮。在易受水的部位，如檐口、勒腳、窗台、近應做好防潮處理。我們參觀的公寓住宅樓就是在砌塊牆的下部砌了5皮粘土磚，以做防潮。
C 不承重設定
為了保證砌塊牆不承重，應在砌塊牆的頂部與樓板相接處，套用粘土磚斜砌一皮或留20毫米的空隙，用木楔打緊，後用砂漿填縫。
五、總結
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的.，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了J建築預算與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的.性認識。