電工畢業實習報告 篇1
實習目的：
通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連線與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連線技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體
1.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。基本掌握電路的連線方法，能夠獨立的完成簡單電路的連線。熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據電路原理圖、電器元器件實物，設計並製作控制電路板。熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍。能夠正確識別和選用常用的電器元件，並且能夠熟練使用數字萬用表。
6.了解電器元件的連線、調試與維修方法。
實習內容：
1.觀看關於實習的錄像，從總體把握實習，明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件1迴路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，鬆開綠色按鈕，km1線圈斷電;km2迴路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈通電，鬆開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟：
a.按圖接好導線;
b.檢查線路，確認無誤後通電;
c.按下後再鬆開綠色按鈕，觀察km1的現象，按下後再鬆開黑色按鈕，觀察km2的現象，最後按下紅色按鈕，記錄實驗現象;
d.切斷電源，拆除導線。
4.電動機的順序控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法;
b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路
原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，串聯在km2線圈迴路的km1也通電並自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟：
a.按圖接好電路;
b.檢查電路，確認無誤後通電;
c.先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察並記錄現象;
d.切斷電源，拆除導線。
5.電動機的逆反轉控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法;
b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;
c.能夠組織複雜的接線。
(2)接線
原理：需要km1帶電時，按下綠色按鈕，km1通電並自鎖，km1線圈帶電，串聯在km2線圈迴路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電並自鎖，km2線圈帶電，串聯在km1迴路的km2常閉觸點斷開，保證km2與km1也不同時帶電。
(3)步驟：
a.按圖連線好導線;
b.檢查線路，確認無誤後通電;
c.按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;然後按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察並記錄實驗現象;
d.切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連線方法，導線與接線柱的連線方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2.了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝;
3.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的.概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;
4.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
電工畢業實習報告 篇2
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱辛樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們穩固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。通過一個月的學習，我覺得自己收穫頗多，除我知道實習報告怎么寫，還在以下幾個方面的收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有創造創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。 電工實習是一門教我們電子線路設計與製作的根本技能的課程，老師的諄諄教誨，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的PCB幅員，以及生平第一次作出了可以用於日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什麼來形容了。雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩遊戲一樣極具有挑戰性，再苦也是值得的。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個衝動了得！雖然經過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的傑作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。如果沒有那一天的練習哪裡有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是衝動啊！！！記得小時侯我可是一個分裂份子，家裡上上下下的電子器品沒有什麼能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有別離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路。第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水啊！
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過於印刷板的手工設計，這東西如果沒有一定的耐心還真是棘手。就一個簡單的1：1圖，大小不到200平方厘米。不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。整個圖片要求簡潔明。
總的來說，我對這個工作是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什麼了有點存在的小成就感；
第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神。作為資訊時代的大學生根本的動手能力是一切工作和創造的根底和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子裡，大家的團隊精神得到了很大的加強。我們不再是單體而是一個整體。大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務！
通過實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：
第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。
第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及本卷鬚知和單股銅導線的直接連線方法：
小截面單股銅導線連線方法如下列圖，先將兩導線的芯線線頭作x形穿插，再將它們相互纏繞2～3圈後扳直兩線頭，然後將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈後剪去多餘線頭即可。 單股銅導線的分支連線。單股銅導線的t字分支連線如下列圖，將支路芯線的線頭嚴密纏繞在幹路芯線上5～8圈後剪去多餘線頭即可。對於較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在幹路芯線上打一個環繞結，再嚴密纏繞5～8圈後剪去多餘線頭即可。 第三、懂得了一些自動控制的原理，比方說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最後我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。並且在這些授課過程中認識了很多元器件。
第四、我們還在指導下觸摸了220v市電，和用手搖發電機發出的500v電源。
總的來說，這次電工實習給我們的是我們在平時的理論課堂中不可能觸及到的知識，這將對我們以後不管是學習，生活有很大的幫助，並對接下來的飛思卡爾以及電子競賽有很大的幫助。更重要的是在這次電工實習中我學到的是一種認真，科學的`態度，這將為我以後工作的態度奠定根底。
這次的實習，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了學以致用這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想像不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸於實際，那一切都是空談。只有套用與實際中，我們才能了解到兩者之間的宏大差異。開始的時候，老師對電路進展介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。 這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收穫，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：
掌握了幾種根本的電工工具的使用，導線與導線的連線方法，導線與接線柱的連線方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等根本常識；了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈、導線開關的安裝。
本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
實習完畢了，我學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經歷，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，鼓勵自己以後更好的學習，並把握好方向。也知道了作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，根本的動手能力是一切工作和創造的根底和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的困難之一。而經理平時對我的不斷教誨讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅決的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪裡都可以站的正。相對於經歷和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來；困難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在礦里學習到很多校園裡、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的時機，感謝礦里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
電工畢業實習報告 篇3
一、公司簡介
廠名：
廠址：
老闆：
行業類別：零件加工作業
型態：家庭式工廠&訂單式生產
主要作業：螺絲螺帽製造
主要產品：螺絲，螺帽，車體小零件，電子產品梅花接頭
1、工廠規模：在約100坪大小的廠房裡，放置了5台要做初品的大切削機器，還有約10台左右要做二次加工的小車床，其機器的使用大概保持在3台同時開啟的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3台、而小車床的調度比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用、除了老闆及他的兩個兒子是固定班底之外，其餘的都是員工或是工讀生，人數為5到10個不等，因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定、淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之後，也就是大約在年底到年初的這段時間，因為所做的成品是要外銷歐美的，而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
2、經營項目，產品，用途：製造的成品以外銷歐美為主要，主要的是螺絲和螺帽，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多為汽車的結合零件，還有小部分是音響後部的金屬接頭端、其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎，國內最大間的螺絲螺帽製造商三星曾經做過調查，一台車所需要的小零件，大大小小加一加有4000多個，所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了、但是最近很多的訂單都已經移轉到大陸地區了，這對國內還在從事製造加工業的工廠是很大的一個影響、以上的圖片都已經是成品了、第一個圖跟最後一排左邊的零件，是不用再經過人員的二次加工，經過第一程式的機器切削就已經是成品了、
3、機具，技術說明：
上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床，第一張跟第三張能夠加工的產品品項比較多，只要稍加調整即可適用別種初品，而第二張的車床只能施行一個方面的鑽孔，差別只是切削大小的不同而已、第一張跟最後一張的車床，一開始將要進行加工的初品夾住之後，通常會有兩個方向的動作，將車刀拉到距離，在向左加工、車刀當然不會旋轉，那怎麼可以切削呢，當然是夾住初品的一方會一直旋轉，旋轉是由人工踩住車床的踏板，因為為了避免因為初品沒有夾緊或是因為人工疏失而造成工業傷害，初品沒有夾緊時，機器的設定是即使踩腳踏板機器也不會轉動，以防因為人工一時的疏忽而造成人或機器的傷害、這張圖片是要將金屬條製成初品的切削機器，上頭放置的金屬條數可以由1~8支不等、如果老闆在廠的時後，通常不會在機器上放這麼多的金屬條，因為怕萬一機器的精密度如果走掉了，影響的貨批會太大，所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條（3~8條）之外，而且通常老闆的做法是將機器24小時都在工作的情形，因為機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因為熱漲冷縮的影響而失去，而一直開啟機器的狀態下，機器也不會過熱而發生故障，因為機器跑動之後就會維持在恆溫的狀態，所以除了六、日的休假機器會關掉之外（如果需要趕工機器就一直開著），而且需要一直將機器一直開著也是有原因的，因為二次加工的速度及人數明顯的比切削機台快很多，所以如果不讓機器24小時都開著，一直有初品，二次加工就沒有工作做了、這張圖片是上一張圖片的尾端，是在初品完成的那部份，而圖上的噴嘴會在初品上噴油，其作用是冷卻跟清洗，而其他的噴嘴則是噴在機台上的切削刀附近，功用是潤滑和保護、兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油，油的使用是一直重複利用的，除非油已經太髒才會換，油往下滴之後，一定會有些鐵屑隨之流下，因為比重不同的緣故，所以鐵屑會漸漸地沉澱而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方、
二、實習內容
1、工作環境：第一印象就是又擠又髒，因為小小的空間裡放著五台的加工車床，再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調整的工具雜亂的放著，以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放、工廠主要分成3個部分，第一部分是二次加工區，大部分的初品在此區進行加工，完成後如果要送貨給貿易商直接從門口出去就行、第二部分放置了5台的切削機器，主要是將金屬條製成初品、而第三部分也是有加工車床，但通常只有1~2台是要做加工作業的，其他的則堆放了一些用不到的車床機台還有瑕疵品或是工具、整個工廠的溫度除了熱還是熱，因為第二部分的切削機器是不能開冷氣的，因為怕會影響到機器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇門，所以溫度一定會傳過來，加上暑假南部的天氣又是個熱，所以一開始還真的滿難敖的，後來比較習慣了而且老闆也為了體恤我們而加裝了冷氣、在加工的過程中，其實是非常自由的，既可以聽音樂，累了也可以起來自由的走動，所以除了一開始的不習慣之外，後面到也覺得沒有什麼了。
2、工作內容：首先從貿易商方接到訂單之後，就依據所需的成品需求，放進不同的金屬棒（金色銅，金色鋁，銀色鐵還有銀色的不鏽鋼）以讓機器先切削成不同的初品，因為成品的不同，機器的調整也需先行調整好，需要調整的切削項目包括有長度，進刀量，機器轉速，切刀柄等、長度方面，初品的需求從2~50mm不等，而因為粗細的不同，進刀量也要跟著改變，通常一台機器會有兩個切削刀進行切削的工作，一個為橫軸，一個為縱軸、通常機器的轉速為保持在一天製造3000~4000個初品的速度下進行切削，因為初品的材料形狀角度等不同的緣故，所以切刀柄也要換，切刀柄的材質為鎢鋼、製成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產生，製成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻，而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再製成新的金屬條，而油的使用則屬於一直利用型、完成後的初品就拿到工廠的第一部分區去進行加工，這部分就跟著老闆的交代去做就不會有什麼大問題了，如果能如期完成就可以送貨，如果訂單一下子太多，而不能如期解決，老闆會儘早於幾天前聯絡其他的下游工廠，外包給他們一同製造。
三、問題發現
1、現況分析：人員：8人（員工7人）設備：車床*7，切削機台*3生產型態：訂單式生產
2、問題：
a、環境問題：
髒亂及亂堆積這點我想因為平常大家也都要忙自己的事，頂多只是比較注意自己的機器周圍保持清潔就不錯了，所以唯一缺的就是舒服吧，再悶熱的天氣中工作實在不是輕鬆的事，也會影響到成品的品質，所以加裝冷氣應該是一個好的方法吧，好像是自己想要舒服一點而已。
b、切削機台主要的問題為刀具的碰撞：
金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮，這會導致金屬的切削精密度不足，刀具也容易受影響而損壞，因為刀具的訂製單價都非常昂貴，刀具由日本進口並附有金屬材質證明，一支切刀頂多有兩面可以使用，而且因為產品需求不同所以很少有共通性、而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產生，如果堆積太多沒有處理掉，而有可能會跑進切削的動作中，導致刀具跟成品的損壞、刀具一損壞，就會影響所有的下游作業，如果當下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機台也在做一樣的貨批，就有緩衝時間可以使用，先生產別的產品或是等一樣的貨批完了之後再來趕工，那如果偏偏只有一柄切刀，那結果可能就會使的整個工作停擺，當然加工作業還是可以繼續進行，如果二次加工都已經沒有初品可以供應了，影響的就是整個工廠了。
c、標準工時的問題：
二次加工的環境是非常輕鬆的，既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動，所以如果一個比較混的人跟一個叫認真工作的人相比，產岀的成品數量就會有很大的差別、二次加工的程式較簡單，所以單一作業時間短，可能4~6秒就可以有一個成品，那一分鐘大概就可以做個10~15個不等，如果跟一個較懶散的人相比，他可能一分鐘做5~10個不等，以一分鐘差5個作業數來講，一天八個鐘頭下來就差別很大了，等於是老闆在無形中浪費了很多的人工成本、會有這樣的情形發生我想應該是時薪制的問題吧，因為不要求成品的數量，所以有做就好了，反正時間到了就可以領錢，雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題，但是因為作業程式都不是很困難，只要少少的時間幾乎人人都可以上手，所以熟悉度的考量點比較少、那為什麼不會被老闆發現誰比較偷懶呢是因為成品製造出來後會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子裡，滿了之後再集中放到大的箱子裡，封裝之後就可以岀貨了，雖然做不多但是你只要在老闆發現前將自己做完的成品丟到大箱子裡去，老闆就以為你是剛做滿了一籃、而且老闆的時間也太好掌握了，早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分，不然大部分時間都會在看著機器的運作情形，而下午通常會外出送貨，接訂單，進料等等作業，所以要偷懶還真的很簡單。