公司生產實習報告集錦 篇1
20xx年8月，我在船廠設計公司實習，主要學習船體套料設計。首先聽取了公司主要技術骨幹的技能培訓，然後進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設計行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結為自己將來的工作提供更直接的動力。
一、實習目的
生產實習是船體套料設計專業以及其他任何專業十分重要的實踐性環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習，提高生產實習質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。通過實習，可以訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法，培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。同時，培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、實習單位及崗位介紹
船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨幹企業之一，創建於1952年，座落在南京長江大橋東南側，廠區占地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業工程技術人員500餘人（高、中級工程師200餘人）。廠區擁有外貿進出口自營權，被國家海關列為保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務、優質的產品、可靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內外用戶青睞，目前在國內造船業位居18強之列，在國際造船業綜合排名在30多位，所以在國內是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產品設計、工藝技術的職能部門。基本任務是貫徹執行國家有關科技工作方針、政策、法規和船舶規範；按契約技術規格書及工廠產品建造方針和施工要領，負責設計、制定工藝並指導生產。公司員工目前為140多人，計畫三年內增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設計。
三、實習內容及過程
通過參加培訓，我深刻地認識到，隨著市場經濟的發展和市場競爭的加劇，要求造船業的設計、建造的周期愈來愈短。由於造船業的設計工作量巨大、產品重複性差，使傳統的設計、管理方法已不能適應這種變化，船舶設計公司採用現代化的設計手段來加速產品開發。雖然船舶設計公司為國內造船業的先進代表者，已180％實現CAD出圖，但開發周期長，返工多的情況一直沒有大的改善。因此，公司採用產品設計管理（PDM）系統來控制設計過程、管理產品數據，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發周期。在實習期間，通過聽取技術人員的介紹，我了解了設計的流程。一般是根據工廠的設計任務轉接單接受設計任務，公司聯合或聯絡船東、船級社、有關的設計院等，進行設計方案的確定；上述方案完成的圖紙作為公司施工設計中參考圖，經理室或單船主管將設計任務分解到各個專業室的專業主管或室主任，再分配給具體的技術人員，技術人員完成圖紙設計後，由其它技術人員進行校對，專業主管審核，單船主管審核，工藝會簽、標準化審查、審定，最後由總經理批准，這樣圖紙可以下發工廠的施工單位。如果某個環節出現問題，先對圖紙進行修改設計，再根據情況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中，我重點了解了船體套料設計方面的知識，並進行了實際操作。在實習期間，我還了解到船舶設計公司雖早在某些經營管理環節中普遍採用了計算機，但都相對獨立，缺少有效的集成和統一管理，日常事務處理或圖文檔管理等處於教低層次的水平上，雖然企業制訂了詳細和完備的管理制度和措施，限於當前的技術條件水平，而在具體實施中打折扣。為此，公司在充分分析公司的產品和生產特點的基礎上，結合計算機輔助設計CAD技術，加強對設計流程的監控、對產品圖文檔的管理，建立靈活便捷的設計環境，達到信息數據共享，縮短產品設計周期。
四、實習總結及體會
為期一個月的生產實習結束了，回顧一個月來的點點滴滴，感慨頗深。有見到高科技設備的驚奇，也有面對落後技術的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對辛苦的逃避。短短一個月，我學到了很多實際的東西，發現和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實際中不一定可以用，還要考慮很多其他的因素。
作為一個即將走上工作崗位的大學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是如果我們不了解船廠設計的工作模式和現在的設計流程，將來參加工作就不能儘快適應。這次實習使我了解了現了船廠的設計模式和管理模式，也通過實際操作學到了實踐知識，很多東西都可以通過實習來領悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和幫助。
實習結束了，我學到的不僅是知識，還讓我感受到做為一個造船設計人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我更感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對。我將把握畢業前的有限時間把自己不明白的和沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
公司生產實習報告集錦 篇2
過去的一年，對我而言，是非常特殊而又有意義的一年，在這一年我邁進人生一個新的里程碑，在這一年我率領計財部的各位同仁，在行領導的關心、愛護、支持下，以高度的責任感，恪守職責，務實開拓，將支行的發展推上了一個新的台階。以下是我在個人工作總結報告：
一、從基礎入手，著力於人員素質培養，保障支行的穩健經營。
1、建立健全各項規章制度，奠定會計出納工作的基礎。今年我根據業務發展變化和管理的要求，對責任、制度修舊補新，明確責任、目標，並按照缺什麼補什麼的原則，補充建立了上些新的制度，對支行強化內控、防範風險起到了積極的作用。
2、加強監督檢查，做好會計出納工作的保證。年內一方面加強考核，實行工效掛鈎的機制，按月考核差錯率，並督促整改問題，及時消除事故隱患，解決問題。另一方面，加大檢查力度，改變會計檢查方式，採取定期、不定期，常規與專項檢查相結合的.方式，及時發現工作中的難點、重點，再對症下藥，解決問題，有效地防範了經營風險。
3、以人為本，加強會計、出納專業人員的素質培訓，進一步實現了會計、出納工作的規範化管理。
4、成立了以骨幹為主的結算小組。
5、積極地組織櫃員上崗考試。
6、培養一線員工自覺養成對傳票審查的習慣。
7、開展不定期的技能比武、知識競賽，加強對員工綜合能力的培養，提高結算工作質量和效率。
二、做好會計工作計畫，強化成本意識，規範會計管理，努力提高經濟效益。
1、更好的完成年度會計工作，我嚴格按照會計制度，認真編制會計收支計畫，及時完整準確的進行各項會計資料的報送，並於每季、年末進行詳細地會計分析；在資產購置上做到了先審批後購置，在固定費用上，全年準確的計算計提並上繳了職工福利費、工會經費、職工教育經費、養老保險金、醫藥保險金、失業保險金、住房公積金、固定資產折舊、長期待攤資產的攤銷、應付利息等，並按照營業費用子目規範列支。
2、費用支出實行了專戶、專項管理，在臨時存款科目中設定了營業費用專戶，專門核算營業費用支出，建立了相應的手工台賬，實行了一支筆審批制度，嚴格區分了業務經營支出資金和費用支出資金。
三、恪盡職守，切實加強自身建設。
我在抓好管理的同時，切實注重加強自身建設，增強駕馭工作能力。一是加強學習，不斷增強工作的原則性和預見性。二是堅持實事求是的作風，堅持抵制和反對消極現象，在實際工作中，積極幫助解決問題，靠老老實實的做人態度，兢兢業業的工作態度，實事求是的科學態度，推動各項工作的開展。三是加強團結合作，不搞個人主義。
四、明年的工作構想及要點：
1、挖掘人力資源，調動一切積極因素。立足在現有人員的基礎上，根據目前人員的知識結構、素質況狀確定培訓重點，豐富培訓形式，加大培訓力度，特別是對業務骨幹的專項培訓。
2、降低成本費用，促進效益的穩步增長。一是加強成本管理，減少成本性資金流失。二是加強結算管理，限度地增加可用資金。三是合理調配資金，提高資金利用率；認真匡算資金流量，儘可能地壓縮無效資金和低效資金占用，力求收益化。四是降低費用開支，增強盈利水平。五是準確做好各項會計測算，為行領導的決策提供依據。
3、充分發揮職能部門的“職能”，加強管理，加快工作的效率，並向會計總監匯報工作。
回顧一年的工作，在平凡而繁細的工作中，付出了許多艱辛與努力，有了一些收穫與喜悅，重要的是豐富與鍛鍊了自己，雖然我的工作取得了一定的成績，但仍有許多不足，仍需在今後的工作中不斷地加以完善，面對日益變幻的金融經濟形勢，金融工作任重而道遠，成績永遠屬於過去，在今後的工作中，我將不斷完善提高工作水平，在新的一年邁上一個新的台階，做好個人工作計畫，爭取將各項工作開展得更好。
公司生產實習報告集錦 篇3
一：實習安排
1.性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計畫所規定的全部課程和實習.實驗，課堂設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習.其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力.
2.實習地點：本次實習地點位於河南省商丘師範學院新校區.新校區坐落在平原路中段.雖然離老校區距離不遠，但由於儀器的原因，我們所有成員不得不坐車.新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中.占地面積約為1300多畝左右，平原公路穿境而過.交通便利，水源充足，物產豐富.本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的實習範圍不滿整個新區.由6人組成一組，共6組，採用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作.我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經布設完畢.在實習中我參與完成了所有的測繪任務.
二.實習過程
1.實習前言：近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數位化測圖以其測圖精度高，數據採集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用於測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，並為廣大用戶所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據資訊時代地理信息輸出來，數字地形圖，為資訊時代地理信息的發展產生積極的影響.
2.作業原理：數位化測圖的主要作業原理過程分為三個步驟：數據採集，數據處理及地形圖的數據輸出.
數位化作業流程圖如下：本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測量，利用全站儀進行校區數字採集，數位化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀.
我們在測圖中也採用外業草圖來完成測圖工作.我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測並在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖.
在實習過程中，我們一個測區一個方法的方式.根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明.每個測站互通點號，防止出錯.當完成各點的編號後，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作後，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖.採用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什麼應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成;第二，跑尺人員擔負著繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對於地物的綜合取捨等要心中有數，並且應在跑尺前確定好跑尺的路線，儘量避免走冤枉路.採用這樣的測量方法要省事，快捷.測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪稜鏡兩個過程.
現在的全站儀測量一個坐標.基本上在1秒內，有的甚至達到了0.3秒一個點.受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點，地貌在一分鐘以內.可以說，主要的時間從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點
1.建築物比較方正的可只需測出四點2.不規則的地貌應儘量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成;
3.對於程式中規定順序繪製的圖塊，最好能按其順序進行測量.在測量中，能夠測量到的點應儘量實測，儘量避以自然界為界.如河流，道路等一便於地形圖的施測，也減少了接邊的問題;
4.能夠測量到的`點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取，因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些;
5.實地數據採集時，配合要默契，不在測站可視範圍，則通過使用傳播工具來傳遞信息，跑稜鏡的人要將自己所要採集的地形地物數據點信息及時報告測站人員，以確保數據的真實性;
6.儘量在測站的可視氛圍進行數據採集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊數據，避免由於支桿偏離地形地物點位而帶來的認為誤差;
7.外業進行數據採集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，儘可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理.
三，實習體會
這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考核和總結，它集合了著半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間裡，我收穫很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決.因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裡，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然，為以後實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力.我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效.因此.在以後的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受.
這次實習使我學到了很多，令我受益匪淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。