郵政實習報告 篇1
按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況匯報如下。
（1）實習單位情況介紹：
郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務平台對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。
速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務，主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。
（2）實習主要內容：
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了為期兩周的業務培訓後，開始試上線，實習崗位為前台坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前台坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。郵政速遞物流實習報告
（3）實習收穫與體會：
1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規範離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的'表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標準國語，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學裡所學的所有知識我們都應該認真學習並積極付諸實踐，這樣才會有助於我們的成長和事業的成功。
郵政實習報告 篇2
姓名:
張丹
班級:
會計三班
實習單位:
河北省唐山市灤縣新城郵政局
[實習目的]
通過這次實習在實踐中可以加強動手能力鞏固練習在課堂上學到的知識更熟練的掌握學習方法達到知識理論與實踐相結合，能開闊視野增長見識為以後進入社會打下堅實基礎。
[實習任務]
1、調查了解實習單位實際情況；
2、了解實習單位採用會計組織程式及會計核算情況；
3、調查了解實習單位會計制度的設定情況；
4、調查了解實習單位的核算的流程；
5、調查了解實習單位成本管理情況；
6、調查了解實習單位的稅收情況；
[實習時間]
20xx年12月到20xx年3月
[實習地點]
河北省唐山市灤縣新城
[實習單位介紹]
主要經營：郵政基礎業務，郵政增值業務，郵政儲蓄業務，郵政附屬業務
[實習內容]
這次實習的內容主要是涉及會計業務的一般有儲蓄業務，附屬業務。對會計部分的核算主要分三個步驟：記賬、覆核與出納。
這裡所講的票據業務主要指支票，包括轉賬支票與現金支票兩種。對於辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑑是否與銀行的預留印鑑相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對再看大小寫金額是否一致，出票金額、與出票日期收款人要素等有無塗改，支票是否已超出提示付款期限，對再看大小寫金額是否一致出票金額、出票日期、收款人要素等有無塗改支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符值得注意的是大寫金額到元為整到分則不記到整。
對於現金支票，會計人員審核無誤後記賬，然後傳遞給會計覆核員確認無誤後傳給出納，出納人員加蓋現金訖章，收款人就可在出納處領取現金。轉賬支票的審核內容同現金支票相同，在處理上由會計記賬員審核，會計覆核員複合，這裡說明的是一個入賬時間問題。對於收款人出票人不在同一家行開戶的情況，如一些委託收款的'轉賬支票，經過票據交換後才能入賬，由於縣級未能在人民銀行開戶在會計做賬反應在“存放系統內款項”，則是與中央銀行直接接觸的省級銀行才能使用“存放中央銀行的款項”科目。
儲蓄業務：儲蓄部門實行的櫃員負責制，就是每個櫃員可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業部門那樣會計之間傳遞，而是每個櫃檯單獨進行賬務處理，記賬。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關負責人進行先審核，然後傳到上級進行“事後審核”。
郵政實習報告 篇3
大二下半學期，學校已陸續組織學生前往各校企合作單位進行實習。各類招聘信息如雨後春筍般出現在即將踏上工作崗位的學子面前，有人選擇繼續學業直至大三，而我則和一部分同學一樣，毅然站上了工作崗位。在就業方面，我剖析自身特點，選擇了郵政局作為自己踏上社會的第一個單位。
郵政局的實習機會，是由學校提供的，再由郵政局統一安排時間面試。面試成功後，分配進入各支局進行為期一年的實習。起先，學校已有相關通知表示，所有實習生，理應進入營業組進行視窗崗位的實習工作。但我同其餘少數幾位實習生卻有幸能直接來到行銷組進行實習學習，我感到十分榮幸的是，同大多數企業一樣，郵政局的行銷組作為整個支局的核心部門，其涉及的工作內容是相當廣泛的，能學習到的知識也就更加全面，因此，對於這個工作崗位，我心懷感激並勤勤懇懇持續工作了將近1年。下面我就詳細描述我在這長達一年的實習過程中經歷的、學習的部分：
一、XX銀行退信處理：
我的第一個工作內容，是處理XX銀行退信。這個工作看似簡單，卻要求工作者細心耐心。細心地將退信分為銷毀與再回收並輸入相關信息，耐心地去處理將近2、3千封信件。起初由於首次接觸，工作起來並不十分得心應手，不是分類錯誤回頭再返工，就是速度還不夠快。但一周后，工作效率明顯改善，錯誤率幾乎為零，處理速度也提高了將近1倍。這份工作持續了3周，讓我初步涉及了函件處理中的一部分。也讓我第一次和支局大客戶有了接觸。
二、行銷組銷售助理：
隨後，我就被調到了行銷組辦公室，隨同X師傅處理辦公室內的日常工作。進入行銷組辦公室後，我才真正感受到了一股行銷氛圍，大家在各自的小格子間裡各司其職，但又不忘相互協作。有的行銷員忙於聯繫客戶，有的則安排郵車處理函件，有的共同討論研發新項目。
而我的工作，主要是幫助兩位負責XX公司的行銷員進行一些簡單的處理工作。比如：掛號信處理、傳送製作單、整理計費單、輸入數據等。這些日常工作的工作量雖不大，卻環環相扣，牽一髮而動全身。首先，攬收員每天都會把近1、2百封的掛號信帶回局，我負責記錄掛號信的條形編號、重量、費用還有收件人地址姓名等信息；有特殊製作需求的信函，則需要根據其不同的製作要求填寫製作單傳送至不同的處理中心，進行加工；其次，每日還需根據計費單核對前一天傳送出去的掛號信數量價格並錄入電腦；最後，於次月初結算前一個月累積的所有計費單，做最後的整合及統計，校對正確後將之前錄入到電腦里的郵費明細同發票一起交給客戶經理，最終再交至客戶手中。因此，這每個環節都需要確保正確無誤，才能將最滿意的答卷反饋給客戶。
三、“平安世博，精彩難忘”上海市公安局世博紀念郵冊製作
整個實習期間，讓我覺得最難忘的便是這份工作了。20xx年是世博年，行銷組行銷員陳師傅，就以其獨特的視角及對郵品深刻的認知，開發了此次以世博為主題，為紀念參與世博安保的公安局民警們辛勤付出的郵冊項目。而我十分有幸，能從一而終的參與到這個項目中，為世博，為支局貢獻自己一份綿薄之力。我尤記得，那時正值夏日炎炎，我陪同攝影丁師傅，前往浦江基地，為由全國各地趕到上海參加世博安保的警校師生拍攝用於製作個性化郵票的肖像照片，3天拍攝3000名師生，這是一項繁重的任務，但我們硬是咬緊牙關將這個任務出色完成。為了遷就警校學生的上崗時間，我們有時候需要很早就到達基地開始拍攝，有時候則需要留到下班時間後等待上崗歸來的學生。但是，我只要心裡想到，自己正在做一件有益之事的時候，就會覺得，其實苦也融融，樂也融融。這次之後，我和丁師傅還陸陸續續跑了思南路警所分局，武寧南路市公安局大廈等地，為不方便拍攝的公安部門提供上門拍攝服務，前前後後拍攝人員數量已達萬名。
待影像數據採集完成後，就進入了製作階段。我們成立了專門的製作團隊，加班加點僅花費2個多月的時間就趕製完成了X萬枚個性化郵票的製作任務。製作團隊中，分為兩個小組，製作組和檢驗組，而我扮演的是更為機動的角色。當製作進度不夠快時，我會幫忙製作郵票，當製作完成的任務單堆積成山檢驗組跟不上製作步伐的時候，我再轉戰檢驗工作。就這樣忙忙碌碌的過完了充實的兩個月後，我們迎來了製作完工的那一天。
回到支局，已經是12月了。一些印刷完成的郵票已經送達支局，隨後我根據不同分局及部門進行份數清點。最後再上報至項目總負責人。我很榮幸的看著這整個項目從最初的拍攝，到中期的製作，再走到後期的盤點出貨。而我也在這個項目中得到了不少歷練和寶貴的經驗，對郵政的郵品業務有了更深刻的理解。
四、門市現場製作個性化明信片
世博郵冊項目完成後，已近年關，正值各類賀年卡明信片暢銷之際。營業組歷年來都有在門市內設攤現場製作個性化明信片的傳統。而今年，領導決定由我來負責製作。接到任務的時候，我忐忑又興奮。忐忑的是，我怕自己製作出的明信片無法令客戶滿意，興奮的是，我總算能學以致用，將校園裡學到的本專業知識融匯到工作中去。待實際操作的時候，由於我事先已經製作準備了許多供客戶選擇的模板，隨後只要將用戶提供的照片，鑲嵌到模板中再列印到明信片上即可。但是，模板是死的，用戶的要求可是五花八門的。製作過程中，根據客戶不同需求以及照片的色彩取景等要素，都需要作出相應的修改與變更，力求以最完美的`姿態展現明信片的個性化之美。兩個月的製作經歷，令我增長了不少專業技能，當然，最大的收穫，當屬認識了許多新客戶和新朋友，為將來更好的在行銷組工作打下了基礎。
五、辦公室行政助理
除了行銷組日常的整理賬單等工作外，我還跟著X師傅學習了不少行政工作。平時記錄一些客戶來電的信息，並立即反饋給行銷員，以便行銷員與客戶及時取得聯繫。而我作為新成員，我也利用自己的特長在崗位上發光發熱。年底恰逢各種評優推優材料的申報高峰期。由於我文筆尚可，又有一些相關經驗，我為本部門撰寫了不少文字材料，如：優秀行銷員申報材料，優秀行銷團隊申報材料，行銷團隊領頭羊評選等；其中行銷員一份材料還被刊登到了郵政報頭版。當然，其他部門有需要幫忙的地方，我也竭盡所能，在年底期間，前前後後又為營業組撰寫了鄭學敏十佳好事申報材料、以及職能部門的支局年終總結、團組織年度總結PPT製作等。使我文筆功力增長的同時，令我對支局各部門的運轉情況也有了更深層次的了解。
郵局的一年實習期將滿，雖然在這一年裡，多次更換崗位，到達不同的辦公地點從事不同的工作內容，從函件處理，到辦公室，再到大宗處理中心，學不同的事物，感受不同的人文，領略不同的風景，相逢不同的朋友，這樣走走停停，固定和變動交替的生活仿佛神奇的旅行，沿途充滿驚喜。但回歸工作本身而言，最重要的收穫是這一年來的角度換變，換位思考，體悟各個部門是如何各司其職，保證郵政局這個龐大的機構實現精密有效運轉。雖然我對其中一些環節還不甚明了，仍對某些業務不甚熟悉，但我學習的步伐從未停止。將來我也會以這樣的心態，面對手中的每一份工作。
郵政實習報告 篇4
實訓時間：20__年4月23日--20__年4月28日
實訓單位：EMS中國郵政速遞物流公司
實習目的：
把知識與實踐相結合，從過程中鍛鍊自己，提高能力。
在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周,經過三個學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.
公司簡介
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的現代綜合快遞物流企業，擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區。物流作為一個服務行業,在於客戶之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業,創建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網路範圍就能覆蓋到,"安全"是其最大的特點之一.公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service)，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、契約物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，契約物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內知名的"CNPL"物流品牌。
實習內容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國範圍內的一個小分支。
我在這幾天的實習中,是在內勤處跟著工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業務員負責投送的區域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發給每個業務員時,要把這些貨物做好統計,在下午業務員回來之後,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統計,並每周上報給財務部,然後又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.
EMS工作需要細緻,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯繫電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,並在原詳情單上重新標記清楚,然後分揀給各個業務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的範圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚後,再轉發給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據證明,並打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監控"下進行現場開包,查看貨物完好情況.
負責投送快遞的業務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼,然後由內勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線,將所送的快遞檔案或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯繫,約定好時間地點,最後送貨上門,經收件人簽字後將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.
實習中也發現的一些問題：
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。
2，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。
3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對於"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網路覆蓋聯繫."三通一達"對於一些偏遠地區的快遞不承接,而EMS無論什麼地方的快遞都承接,有時對於一些地區的快遞都賠錢,沒有什麼利益。
針對以上問題提出以下建議：
1， 對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2， 根據寄件距離，適當調整價格，且避免出現較高所需費用。進行市場化經營，這 可以調動其積極性，提高公司效效益。
郵政實習報告 篇5
XX年3月份，我進入寧陽縣郵政局下屬的廣告公司開始實習。在那乍暖還寒的日子裡，我離開了親愛的學校，離開了可親可愛的同學，開始了我的實習生涯。
廣告公司離我家比較近，每天我騎車子10分鐘就可以到達。我騎著車子進了正門，把腳踏車停到車棚里，從樓梯上去，就到了。這是個規模比較小的廣告公司，地方不大，由兩間辦公室組成。
從進入這家廣告公司，到離開，中間大概兩個月的時間，總的感覺來說，壓力不是很大。比較輕鬆，而且因為只是實習，也沒有做很多東西。當然也談不到學了什麼。可能社會經驗的增加也是一筆不小的財富吧。
每天，我到了公司，打掃打掃衛生，給花澆澆水。然後打開電腦開始上網。上網的時候，我一般會先開qq，有時候隱身有時候不隱身。msn不是很經常開因為那上面聯繫人不多。其實開qq也不怎么聊天，反正沒以前那么瞎聊了。都是和同學互相問候，或和固定幾個人增進感情。然後一般會看看學校的論壇。覺得能在學校讀書真好。不過也充分理解正在上學的成天喊無聊的學弟學妹們。不過在論壇上也不怎么經常發帖跟帖了。因為我的狀態好象一直都是木木的。然後會打開我的部落格看有沒有新的留言，如果有的話回復。我一般不在單位寫部落格，這種私人的東西我更傾向於在家裡在自己私人的空間裡完成。這時候單位的人一般都來齊了。每個人忙自己的事情，或者聊聊天看看報紙。剛去的那段時間覺得時間過的很慢。常常會覺得坐不住。其實後來也是。不過稍微好點了。尤其是和單位的人熟了以後。有時候也會覺得很快，不知不覺的就到了中午該吃午飯的時間，我就懷著愉悅的心情下樓，騎上我的小車子，吹著口哨回家了。下午和上午類似，不過不用打掃衛生和澆花。辦公室里有兩盆杜鵑花開的特別好，特別嬌艷欲滴。
公司的工作比較雜，我做過一個宣傳畫冊，是一個很普通的企業，在做之前大體了解了一下客戶的'要求。因為是一家比較傳統型的企業，所以在要求上只是想讓畫冊大方，好看。在做之前我收集了一些企業的宣傳畫冊，來借鑑一下，又在網上找了一些例子參考。於是就準備開工了。公司里做這種小冊子用的軟體是pagemaker.我以前沒有接觸過這個軟體，所以一度很猶豫是用ps做還是用pagemaker。到了實際工作中才知道自己不會的多。很多軟體掌握起來都很困難。所以我對於我在學校里沒好好學習的行為十分後悔。如果可以再給我一個機會，我一定不會讓時光虛度，我一定積極的學習各種有用的知識，我突然想到了我爸媽對我的教誨。我想，只有自己經歷過，才知道學習的重要性啊。
後來我就用ps開始做那家企業的宣傳畫冊。畫冊內容很簡單，就是把一些圖片和文字組合起來，看起來美觀大方。但也不是一件容易的事情。
製作過程就略過不談了，無非是怎么組合版面，運用什麼顏色，安排一些什麼圖案進去等等。最後做了十幾頁，算是完成了任務，還是比較有成就感的。尤其是看自己的作片被印成印刷品，那種感覺，象是收穫的季節，象是在一望無垠的金黃的麥田裡，放眼望去，麥浪波濤起伏，想著這么多麥子，那能變成多少雪白的麵粉，能賣多少錢啊。其實種糧食是不掙錢的。要說掙錢，還是在大城市掙錢多。就拿工資水平來說，在青島濟南，本科畢業生一般也就1000左右，但到了北京，差不多會20xx左右，但是，掙的多並不意味著生活質量就高。並不意味著就會生活的很開心。而且，在大城市，消費水平也高。在濟南，東西多便宜啊。租房子也便宜啊。可是我們為什麼要掙錢呢。生活到底有什麼意義嗎?我們日復一日，夜復一夜，機械的生活下去，做一些看不出什麼價值的勞動，換取維持日常生活的薪水，和周圍各種各樣的人打交道，看各種各樣的臉和表情，一直到老到死，有意思嗎?現代的生活，究竟是提高了人們的生活水平，還是讓人們在不知不覺中丟失了一些寶貴的東西呢?為什麼大家都要按照既定的軌道生活呢?一些貌似理所當然的東西就真的有道理嗎?如果有可能，我只想攢一筆錢，然後到一個小村子裡去生活，簡單生活。或者只是做自己想做的東西，總之，不為別人打工。我希望，我的世界可以很小，儘可能的小。在我們還年輕的時候，總會有一些躁動，一些不安定，一些想入非非，一些不著邊際，一些藐視社會，一些自我中心。當我們逐漸成長，這些東西可能會消失，這個過程，是我不想經歷的。
郵政實習報告 篇6
20xx年x月4日
今天我要獨立上台為用戶辦理業務了。 一大早我便來到單位，做好準備。
萬事開頭難，平常看營業員收寄自如，想著應該不難，可一坐上台，手就有點抖，渾身不舒服。在我的印象中，營業視窗一般都是女孩，自己一個大男孩，坐在視窗多彆扭啊，我便開始緊張了。
在代收一個顧客移動話費的時候我把應保留的發票存根聯當成發票聯遞給了用戶。當時我的臉就紅了，真是挺尷尬的。用戶走後，班長安慰我“營業工作涉及經濟，工作時一定要細心，千萬不能緊張，這樣特別容易出錯。我教你一個辦法，你把用戶當成自己的朋友。你想誰會為對前來辦理業務的‘朋友’緊張呢?”雖然出現了“小插曲”，但未嘗不是件好事。在接下來的工作中，換角度思考的我感覺沒那么緊張了，也變得從容了。這個“小插曲”讓我明白看似簡單的工作，要想做好，原來有很多的竅門。隨後，有辦理了幾個業務，我盡力告訴自己要鎮定，從容，自然，儘量微笑面對客戶。這對自己是一種很好的鍛鍊。
這一天的實踐讓我懂得，郵政是服務行業，衡量工作好壞的標準就是我們的服務是否能讓用戶稱心，其實，哪個行業不是這樣的呢?所以在後面幾天的實踐中，我就應該把用戶當朋友，以真心換稱心。
郵政實習報告 篇7
有幸能夠來到函件實習，並且很神奇地三周都來到不同的部門，不同的辦公地點，從下橋到鴻福路，再到長安鎮，吃不同的食堂，感受不同的地貌人文，領略不同的風景，相逢不同的同事朋友，這樣走走停停，固定和變動交替的生活仿佛神奇的旅行，沿途充滿驚喜。但回歸工作本身而言，最重要的收穫是這些天的角度換變，換位思考，從辦公室文員，到一線行銷，感受一單業務的發掘到製作交單的“前世今身”，體悟各個部門是如何各施其職，保證函件局這個龐大的機構實現精密有效運轉。雖然還是有很多環節不甚明了，還是有很多業務不甚熟悉，但學習的步伐從未停止。
用日誌回放的方式細緻講述我三周以來的行動軌跡，以及自己的一些心得感悟。
第一周：辦公室 地點：下橋
學之有道
第一周被分配在辦公室。這是一個綜合統籌的部門，也讓我有機會在入門時能夠站在一個巨觀高度鳥瞰函件的全貌。在對業務知識基本一窮二白的情況下，有幸得到了賀姐拎過來的一個禮品袋——裡面全都是我們函件局自編的業務紅寶書，這些資料作為是函件人的“經驗彙編”，當時花一天時間認真來學習，真正深入到一線時才發現當時只是囫圇吞棗地了解了大概，書里提到的基礎知識——比如信封分類，大小講究等並不熟悉，回過頭來再讀這些資料，能發現些不一樣的風景和啟發點，一樣歷久彌新。另外，比其它新同事更幸運的是，我有幸從賀姐那裡的錄音筆里聽到了肖局的很多次會議講話，並且認真地做好相關筆記，學習領導講話是了解我局業務發展重點的最佳捷徑，領導的思維和高度就是不一樣。學習的途徑還包括辦公室里的報刊欄，那裡有很多我們郵政方面的專業資料，我比較看好《現代郵政》雜誌，裡面介紹了全國各地許多郵局的創新思維和行銷理念，個人覺得非常有啟發意義。函件的很多業務具有地域可複製性，很多商函行銷的新思維我局也可以嘗試運作，但據我觀察，只在辦公室發現了這本雜誌，而真正的“業務龍頭”市場部門卻沒有這本雜誌，我在這裡大力推薦一下。
另外，在第一周，我被安排整理數據報審中心的郵簡樣板櫃”。整整一大櫃樣板，我要按照行業重新分類，以便於以後設計師或者行銷人員方便尋找樣本。類似於“圖書分類員”的工作，搬上搬下，重新分類移位，非常簡單重複無聊。但當看到原先混亂的柜子被自己打點得有條有理，整齊漂亮的時候，心裡真的是特別自豪。這雖是一件小事，但把一件小事做好了，做得漂亮迅速，無比挑剔，就不是一件容易事。並且後來我還驚喜地發現，這件小事給後來帶來的好處多多：這些樣本是近兩年我們局做過的所有項目的樣本，也就意味著，我能從這裡發現，我們做的商函業務客戶的主要行業分布，各種廣告類型，通過看各種各樣的樣本了解我們的如何幫不同行業客戶達到廣告效果，並且我們還可以利用函件推廣我們自己的業務，做調查問卷，回函等各種創新形式，真是大開眼界，受益匪淺。又一個學習的快速通道。
還有幸在第一周里接受了賀姐交給我的另一項光榮任務，嘗試著寫一份我局下半年的宣傳計畫。以前是實習記者從媒體的角度寫企業的稿子，現在嘗試從企業的角度揣摩媒體的心意以及業務的傳播途徑，這種思維的轉變是一件非常有趣的事情，以前在學校里學得一些貌似無用的東西在無形中指導自己的思維。雖然計畫交給肖局沒有得到回應，但我依然很開心，畢竟對業務還不了解，如何給我時間和經驗，我相信我可以做得更好。
第二周：城區分部 地點：鴻福路
直復行銷中心的團隊建設
第二周我被分配到城區分部，但周一被借調到大客戶部幫忙完成“幸運郵天下”項目的問卷調查。作一名電話調查員，對部門給出的一堆資料庫資料進行電話調查東莞客群對於“購物街”欄目的熟知情況，如何在第一時間通過電話判斷對方所處的環境以及對話題的感興趣程度，從而調整講話策略和方式，表達主題，也是一件超有學問的事情。通過調查還有一個意外的驚喜，就是被訪問的很多男性客群都對我們的奧運郵品表示了莫大的興趣，有些甚至要求我們郵寄一些樣品過去，他們當中大多是企事業中的老闆精英成功人士，應該有相當的消費能力，是我們的郵品潛在消費群。通過電話訪問，也發現我們的郵品推廣不太得力，可以用更多的創新思維，但更合理的方法讓這些工務繁忙又有消費能力的成功人士接觸到我們的郵品。
接下來幾天，正式在鴻福路的實習。直復行銷中心作為我們商函業務的宣傳視窗建設得非常漂亮。但個人覺得，這種視窗效應並沒有發揮它的最大價值，或者說價值至今還沒有體現出來。每天都有大約五個左右的人沖沖地走進來問一句：“請問這裡可以寄錢嗎?請問這裡可以寄包裹嗎?”可見郵局在客群心目中還是傳統的收寄包裹的地方，據很多一線行銷員反映，我們郵局的商函廣告業務很多企業並不了解，一時也很難接受，這對於行銷員行銷工作帶來困難。所以，對於商函業務的宣傳和推廣我們任重而道遠。
並且，對於直復行銷中心如何更好地發揮展示功能，更有效地發揮宣傳產品的作用，我覺得還有很多可改進之處。首先，我們可以召開各種行業推介會的形式，對於我們的目標客戶實現精準行銷。除此之外，作為街面店鋪形式存在的行銷中心，肩負著很好的郵品宣傳功能。通過這個平台增進市民對於郵品的了解，增進他們的興趣，進一步擴大郵品的銷售業務，也是一個很好的.方式。
在城區分部，有興趣地是能夠和經理聊天。和各個部門的負責人聊天是一件很智慧的事情，我提出理解模式下的團隊行銷，比如分行業，房地產行業的團隊，然後大家齊心協力，有人收集資料，收集客戶信息，有人專攻行銷，形成合力，並且在行銷過程中一定要注意資料庫的管理，就像我們向客戶售賣的資料庫行銷理念一樣，我們企業內部一樣要建立一個統一的資料庫，方便統一管理，數據共享，資料查詢，總結歸納。但實際情況是，我們的很多行銷員基本上是單打獨鬥，憑個人能力和關係去開發客戶，客戶資源很大程度上來講不是我們企業的資源而是行銷員自己的資源。很多客戶對於我們的商函廣告這種形式並不熟悉，這對於行銷員的業務素質和個人才幹提出了很高要求。
由於行銷員素質的參差不齊，面對客戶沒有建立完善的行銷計畫和體系，客戶很難產生信服感和合作欲望，這也是我們業績很難上升的重要原因。個人覺得，如何從細節處提升行銷員的行銷能力，讓客戶產生郵政品牌信賴，這是至關重要的問題。行銷團隊的組建，規範化行銷資料的配具不失為可行的辦法。
另外，有機會和鄧川的主持下，一起參加城區分局的車行推介會的策劃工作。在這個過程中，我體會最深的是，在工作中一定要考慮周全細緻。看似常規的推介會，如何設身處地地站在客戶的角度考慮他們的感受，在細節處用心，這應該是作為一個活動組織者最應該具備的一種素質吧。
第三周：長安分部 地點：長安局
與客戶一起成長
第三周，被分配到長安分部，來到這裡，真的又是一趟不妄此行的開心之旅。來這裡，經理帶著我們第一天去爬這裡的蓮花山，在夜色迷濛中，在山頂鳥瞰這個城市的燈火通明，長安據說是這邊最發達的一個鎮區。第一次近距離感受這邊鎮區的經濟發展，堪比內地的很多地級市，讓我很是感嘆。
在業務上，經理曾兩次帶我們去拜訪客戶。其中一個膳食公司，老闆是一個非常精明的潮汕人，經驗看來，很難成為我們的目標客戶。
但據了解，他已經是與我們合作四年的老客戶了。我們的廣告伴隨一個小公司一步步成長。現在，老闆精明地瞅準了東莞很多工廠缺工的市場商機，想利用我們的名址庫向內地的中專技校等郵寄廣告，開辦一個“勞務輸入”的學校，從中提取佣金。作為一個行銷員，如何幫忙客戶想點子，策劃更好的廣告方案和投送地址篩選，至關重要。並且，我們應該從長效的眼光來看待業務。作廣告，本身就是作服務，我們的業務的成長來源於客戶的成長，真正站在客戶的角度讓他成功達到行銷目標，而不刻意計較每一單業務是否能給我們帶來最大收益。只有伴隨著我們的客戶一起成長，我們的業務才能真正獲得市場認可，獲得源源不斷的持久生命力。
另外一單業務來自“治摩”行銷的一個客戶，海南馬自達。與客戶商務會談感受最深的是行銷員一定要對我們生產的每一個環節都非常了解，包括信封大小，價格規格，並且我們要提前告知客戶我們的妥投率，並不可能達到百分之百。誠懇地向客戶說明一些他們前期並未意料到的情況，並且協商解決，跟客戶訪談前，作好充分的準備工作，客戶一般時間寶貴，一定要在最短的時間內達成最佳的合作意向，注意細節的溝通。
郵政實習報告 篇8
三個月的實習時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不捨的離開大學四年的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業生涯的成熟表現。
三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現了從最初的宏遠目標到把握現實的日常點滴工作的轉換。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局裡和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。
三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產部門與車間對中心局的各個相關部門進行大概了解，因為是參觀實習，所以這三個禮拜基本上沒什麼親自動手操作的機會。接下來的連續兩個禮拜在設備維護中心的推掛車間學習推掛系統的工作原理和基本操作規程，後面剩下的兩個月時間一直在設備維護中心的動力班組跟班學習設備的基本維護和兩子系統的有關知識。
通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委託，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是海口郵區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程當中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201箇中心局實現生產作業自動化、信息處理網路化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外幹線等等。
首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這裡還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從國中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作後，這種人際關係的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林主任對於我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之餘，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什麼不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之餘，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由於工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處於緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什麼大的故障，並且在同事的帶領下學會了上手操作。
我在工作上的收穫主要有：基本了解並掌握了推掛系統的工作原理和動手實際操作的技能，較好的了解了推掛系統的維護規程，參加了值機工作。像一般的開機順序、道岔的自檢、軌道的類型更換等等都已經掌握，平時出現的一般故障能較快解決，此外還參與了推掛系統的例行維護工作。
在這期間，工作上最大的不足主要有：軌道磨損導致所掛郵袋出現卡袋現象，夾郵袋的鉗子對過重的郵袋沒有足夠的鉤卡能力，空鉗滑行速度過快時老愛滑出軌道摔到地上，導致鉗子變形等。
8月29號，由於局裡人事調動，設備維護中心的兩位同事被調到電子局工作，導致設備維護中心人手不足，我開始被調到設備維護中心的動力班組工作，主要是跟班學習並負責中心局的電腦、內部電話、印表機、電梯、林德叉車等設備的維護和故障排除和兩子系統的故障排除等。
顯然，辦公室的工作環境與推掛車間迥然相異。雖然林主任、王千林管理員和肖大哥一樣，對我關愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種家長關愛的慈祥與特有的威嚴，另外還有同事王仁婷、林建鋒的.友情關心與幫助，但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關心幫助下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環境中。
郵政實習報告 篇9
按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將4月21日-6月10日的實習情況匯報如下。
(1)實習主要內容
首先，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第二，在經過了為期兩周的業務培訓後，開始試上線，實習崗位為前台坐席，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平台傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對後答覆給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
第三，在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作，由於內部變革具有臨時性，很多客戶都不是很了解，在查詢郵件時仍會撥打11183，我們則會負責一些由上門取件組轉接過來的查詢電話，這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了，也有利於我們各項技能的均衡發展。
(2)實習收穫與體會
1、心態決定一個人的發展。我想誰都不會否認一個良好的心態對於一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑，由於我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急並且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
2、勤勞是成功的夥伴。對於客戶提出的一些關於速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生，這時我們又會浪費很多的時間去諮詢組長，給客戶帶來不好的服務體驗，所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用掌握，這種懶惰的意識是不可取的，我們應當在最好的年紀去主動地提升自己，在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面，否則最後吃虧的還是自己。
3、學習因該是我們為之奮鬥一生的事業。學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條後路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮鬥一生的事業。
(3)實習過程中發現的問題
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關於信息透明度，這裡簡單的舉幾個常見的例子
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的`收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政ems面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前台收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關於xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上ems還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個
【圓通快遞】
1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重8元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重10元/kg、續重5元每/kg。
4、三區：首重12元/kg、續重5元每/kg。
5、四區：首重13元/kg、續重7元/kg。
6、五區：首重25元/kg、續重25元/kg。
【申通快遞】
1、省內：首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重10元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重12元/kg、續重5元每/kg。
4、三區：首重15元/kg、續重7元/kg。
5、四區：首重25元/kg、續重20元/kg。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準，公司對順豐快遞收取的費用
1、省內：首重12元/kg、續重2元/kg。
2、一區：首重20元/kg、續重13元/kg。
3、二區：首重20元/kg、續重14元/kg。
4、三區：首重20元/kg、續重18元/kg。
5、四區：首重30元/kg、續重20元/kg。
而ems則是
國內標準ems：首重500g之內的基礎費用都是20元，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。
e郵寶
1、省內：首重10元/kg、續重3元/kg。
2、一區：首重15元/kg、續重4元/kg。
3、二區：首重15元/kg、續重6元/kg。
4、三區：首重15元/kg、續重10元/kg。
由此看來，除了電子商務e郵寶還能有一席之地外，標準快件在價格戰上很難取得優勢。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的實習報告和心得，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案，對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
郵政實習報告 篇10
畢業實習是大學課業里最後的一門課程，也是正式步入社會前對四年大學學習的一次檢驗。本次實習的單位是Xx市郵政儲匯局，為期一個多月，我先後到郵政儲匯營業處和郵政儲匯局綜合部兩個不同的部門，親身體驗了櫃檯營業員、事後監督員、實時監控員的工作實況。將本次實習分為前後兩個階段進行概述，進而針對儲蓄業務實行“實名制”方面的思考。
（一）實習前階段的情況
實習的前半階段，所在的部門是儲匯營業處。通過營業員指導和講授相關業務知識及業務操作技能，同時在營業員的教導下，進行實際業務的操作，逐漸熟悉郵政儲蓄系統，基本上能夠獨立完成日常的儲蓄業務。尤其在點鈔、捆鈔技能的掌握方面取得了明顯的進步。
1.了解熟悉郵政儲蓄系統
在進行營業前台工作的操作之前，首先必須熟悉整個郵政儲匯的作業系統，目前使用的是統一版本
（二）實習後階段的情況
實習的後半階段，所在的部門是儲匯局綜合部，實習的崗位有：事後監督和實時監控。事後監督是對營業處及個網點的交易進行嚴格把關，是一項繁瑣的“校對”工作，它意義重大——尤其體現在對潛在風險（如大額支付、可疑支付等）進行全面地、系統地監督。相比之下，實時監控則體現出了防範風險的“時效性”。充分運用日常交易預警系統，可以及時發現重大風險並儘快排除風險。
1.事後監督的操作
起初到綜合部，我實習的崗位是事後監督，主要是基本業務的監督。先按每日營業軋帳單上登記的各類基本業務的交易總筆數、總金額分別與原始憑證進行校對，確認無誤後，接著按照原始憑證的任意順序，逐筆輸入憑證列印的交易流水號和客戶填寫的交易金額，系統自動核對兩項內容，回顯交易流水中的其他內容。如果發現了不相符的情況，則手工聯動登記差錯。
2.監督大額可疑支付及反洗錢系統的操作 3.運用儲匯電子風險預警及稽查系統進行實時監控
為確保建立有效的非現場監控和稽查管理，達到及時有效地控制儲匯業務操作和現金流轉過程中的風險，從而提高非現場稽查的控制力度和威懾力，防範和化解各類儲匯業務的操作風險。實時監控員須對預警系統顯示的風險進行排查，主要通過電話核銷相關的風險預警。當發現了重大風險時必須及時通知稽查人員，由稽查人員進行現場稽查。發現較難判定的風險時，向協查人員傳送協查任務書，又相應的協查人員協查並排除風險。
郵政實習報告 篇11
實習體驗，與其說是實習，倒不如說是去練就一種態度，讓我們更加的接近社會，進行社會實踐，了解社會。便於我們日化更好的走入社會，融入社會。
我這次實習是在郵政局做營業員，郵政局除了儲蓄、信件等，出於便民的原則還有進行包括固定電話的收費，移動、聯通的充值、水電費的繳納等等。而春節過年期間尤其繁忙，在其職員的休息日間，我就去那半頂替，半實習的體驗了1個星期。而我的職責就是進行固定電話的收費，移動、聯通的充值、水電費的繳納。大學生寒假社會實踐報告 郵政局營業員大學生寒假社會實踐報告 郵政局營業員。幾乎固定的電腦操作，我很快就學會了。領到提醒，在算帳的時候，繳費的科目比較多時，用計算機算，不要弄錯了，因為經常有弄錯的現象，而結果是自己賠錢。
我的工作相對很輕鬆，因為收費是相對集中的過了那段較忙的時候，就幾乎沒啥事了，我就坐在電腦前觀察這邊的工作人員和顧客以及相處方式。
就我的了解，以前的郵局只經營郵件、電報，並不進行儲蓄，儲蓄是後來才有的。在我們那，也許是處於鄉鎮，所以並不成有城市中的那一米距離的欄桿，顧客之間的距離也不是拉的很遠。大學生寒假社會實踐報告 郵政局營業員文章大學生寒假社會實踐報告 郵政局營業員有時候有老人不是很認識字時，後邊等著的人會上前幫個忙，而這就很好的體現出了鄉親的淳樸，偶爾也會有一些蠻不講理的，大多是喝醉了酒，由於證件不齊全遭到拒絕取款。不過，有時營業員的某些做法也很讓人難以接受，譬如，17點30下班，他們會在17點就將今天的賬目核對好了，這時顧客來了要進行匯款，存錢時他們會說下班了，明天再來吧!!其實這些賬目本該臨下班時進行核對，而他們為了不耽誤下班時間，老早就將賬目對好了。所以，領到們有時進行一些規則的制定時，與其靠在辦公室苦想，不如真正的到前台走一下，更能實際的解決問題，提高形象與業績。
從今年的業績上來看，明顯的低於往年，金融危機的影響，讓我們那進城打工的提早返鄉，存款也不是太相對集中在臘月二十六、七八這些天。
在我所學的專業領域，就廣告媒介的選擇中對於郵政黃頁、郵政廣告的;利用，我可以說效果甚微，與其說投遞員不盡責，還不如說是政策不好。大多數郵政廣告都堆積在投遞間，本應該夾在報刊中的。大學生寒假社會實踐報告 郵政局營業員社會實踐報告。但由於政策的失誤，只給局長錢，而投遞員在投遞廣告的時候不拿錢，又有幾個投遞員會願意傳遞呢!
這也許是我實習最利於日後做廣告的一點了。
最後總結一下，做辦公室、收錢這樣的工作太不適合我了，正如當初我想做記者一樣，那種每天的奔波與新鮮感才屬於我。廣告也正是如此。我依舊會檢查這樣的想法，繼續下去，不改變!
郵政實習報告 篇12
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會並且將書面上的東西進行錘鍊，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
此次實習的目的就是在工作之前對郵政儲蓄銀行都各項業務工作能有一個比較深入都了解，為以後能更快的投入工作打好基礎。懷著這個目的，在即將畢業前的一個多月里，我在中國郵政儲蓄銀行政和縣支行進行畢業實習。
一、中國郵政儲蓄銀行簡介
XX年12月31日，經國務院同意，中國銀監會正式批准中國郵政儲蓄銀行開業。
XX年3月20日，中國郵政儲蓄銀行成立儀式在北京舉行。郵政儲蓄銀行由中國郵政集團公司組建，郵政網路是郵政儲蓄銀行生存和發展的依託。郵政企業和郵政儲蓄銀行將共享改革帶來的機遇和成果，將實現網路資源共享、產品交叉銷售和業務共同發展，將實現郵政企業和儲蓄銀行的持續、穩定、協調發展，加快推動郵政儲蓄事業實現新的跨越。
郵政儲蓄自1986年4月1日恢復開辦以來，經過21年的長足發展，已成為我國金融領域的一支重要力量，為支持國家經濟建設、服務城鄉居民生活做出了重大貢獻。現已建成全國覆蓋城鄉網點面最廣、交易額最多的個人金融服務網路：擁有儲蓄營業網點萬個，匯兌營業網點萬個，國際匯款營業網點2萬個。其中有近60％的儲蓄網點和近70％的匯兌網點分布在農村地區，成為溝通城鄉居民個人結算的主渠道。
截至XX年底，全國郵政儲蓄存款餘額達到萬億元，存款規模列全國第五位。持有郵政儲蓄綠卡的客戶超過億戶，每年通過郵政儲匯辦理的個人結算金額超過萬億元，其中，從城市匯往農村的資金達到萬億元。在郵政儲蓄投保的客戶接近2500萬戶，占整個銀行保險市場的五分之一。郵政儲蓄本外幣資金自主運用規模已接近1萬億元。郵政儲蓄計算機系統運行安全穩定，跨行交易成功率位居全國前列，交易差錯率保持全國最低水平。
郵政儲蓄注重開發多樣化的金融產品，目前形成了以本外幣儲蓄存款為主體的負債業務；以國內、國際匯兌、轉帳業務、銀行卡、代理保險及證券、代收代付等多種形式的中間業務；以及銀行間債券市場業務、大額協定存款、銀團貸款和小額信貸為主渠道的資產業務。
中國郵政儲蓄銀行有限責任公司承繼原國家郵政局、中國郵政集團公司經營的郵政金融業務及因此而形成的資產和負債，並將繼續從事原經營範圍和業務許可檔案批准/核准的業務，繼續使用原商標和諮詢服務電話，各項業務照常進行，客戶毋需辦理任何變更手續。
我的實習單位是中國郵政儲蓄銀行政和縣支行。20xx年5月28日，中國郵政儲蓄銀行政和縣支行正式掛牌成立。目前，擁有郵政儲蓄營業網點xx個，匯兌營業網點13個，atm機2台，並與全國萬個郵政儲蓄網點實現互聯互通。截至20xx年6月，政和縣郵政儲蓄存款餘額達億元，居民儲蓄存款市場占有率%，擁有儲蓄賬戶萬戶、綠卡客戶萬戶以上。戶籍人口萬人（XX年末），賬戶持有率接近70%，綠卡持有率%。
二、實習過程
實習分為兩個部門六個崗位，參加了2個業務學習：
第一個部門：政和縣支行中心營業網點；時間：3月16日—4月3日，由於營業網點對外性強，實習生沒有工號，時間安排也很有限，缺少實際操作，只是對營業網點都基本業務有了大概都了解。
第一個崗位：綜合櫃員，主要是負責對普通櫃員當日的各類帳務進行核對、監督、審查等非對外業務。特殊性櫃面業務經辦流程的解釋、銀行規章制度執行情況的檢查監督等。因為只實習三天，我就學習了憑證整理，其他的都是看指導人員操作。
第二個崗位：普通櫃員，首先必須熟悉整個郵政儲匯的作業系統，目前使用的是郵政儲蓄統一版本[ver：20xx020b]。剛開始實習時，熟記主交易選單的交易碼，特別是日常的交易代碼，如：活期存取款代碼是010102、010103；卡存取款的代碼是020xx1、020xx4；現金轉帳代碼是010701；帳戶到帳戶轉帳代碼是010702等等。
普通櫃員需要掌握都業務操作有：
1、存取款儲蓄業務，郵政儲蓄業務種類有：活期儲蓄、定期儲蓄、定活兩便儲蓄等；
2、匯兌轉賬業務，國內郵政匯兌業務品種主要有普通匯款、電報匯款、入賬匯款等；
3、代理業務，業務品種主要有代理保險、代理國債、代收代付（代收電話費）等。
這兩天的實習工作有幫助客戶複印身份證，通過聯網核查公民身份信息系統核對公民身份信息。第二代身份證直接讀取磁數據就可以了，第一代身份證需要手動輸入。學習點鈔、捆鈔。
第三個崗位：對公業務，從20xx年初開始，郵政儲蓄銀行在全國各地陸續進行了公司業務的試點工作。目前正進一步鋪開業務，現有的業務主要有銀行匯票、商業匯票、本票、支票、匯兌、委託收款、托收承付、商易通、pos結算等對公結算服務。實習發工資報表的製作，叢操舊業，很快上手，也就粗心把卡號少輸了1位。
第二個部門：稽核組；時間：4月4日—5月8日。主要實習崗位有業務會計，事後監督，匯儲出納。
第四個崗位：業務會計，指導我的人是楊文姐，主要實習內容有以下幾點：
1、日資金頭寸預報，填報清算戶與備付戶金額，上午8：30之前必須上報省中心。這是每天上班第一項工作。如清算戶餘額不足，從備付戶調撥，若備付戶亦無足夠金額，可從運用戶調撥，需提前三天向省中心申請。很不好意思，楊文姐去福州學習了一個星期，我替的班，結果清算戶透支了。
2、上午上班查看是否有網點申請撥款，有則做下撥款操作；下午下班之前查看網點繳款情況，做收到繳款操作。最後列印出全日餘額，與出納核對無誤，下班。
3、列印歷史報表，一般為前一營業日，然後整理核對報表。這項工作很繁重，量很大，一上午印表機就沒有停，下午就對各報表進行分類整理，剛開始實習就從這個做起的。
4、查看公司業務系統，及時處理各項對公來賬業務。列印出來賬登記，通過郵政儲蓄統一版本[ver：20xx020b]，做入賬操作，然後通知網點上賬。
5、各種款項劃出操作，做好支票登記。
6、查看300915現金分戶，及時發現問題，查出問題所在，通知網點及時處理。在我替班期間發現一筆錯誤，有一筆30元的代收電話費沒有上賬。列印出前一日所有代收付金額，計算出各網點的交易額，通過數據集中系統，查詢每個網點的交易明細，終於發現了是勝利網點漏了一筆30元的電話費沒有上賬。
郵政實習報告 篇13
三個月的實習時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不捨的離開大學四年的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業生涯的成熟表現。
三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現了從最初的宏遠目標到把握現實的日常點滴工作的轉換。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局裡和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。
三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產部門與車間對中心局的各個相關部門進行大概了解，因為是參觀實習，所以這三個禮拜基本上沒什麼親自動手操作的機會。接下來的連續兩個禮拜在設備維護中心的推掛車間學習推掛系統的工作原理和基本操作規程，後面剩下的兩個月時間一直在設備維護中心的動力班組跟班學習設備的基本維護和兩子系統的有關知識。
通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委託，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是海口郵區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心；二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201箇中心局實現生產作業自動化、信息處理網路化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外幹線等等。
首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這裡還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從國中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作後，這種人際關係的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林任對於我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之餘，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什麼不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練；工作之餘，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由於工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處於緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什麼大的故障，並且在同事的帶領下學會了上手操作。
我在工作上的收穫主要有：基本了解並掌握了推掛系統的工作原理和動手實際操作的技能，較好的了解了推掛系統的維護規程，參加了值機工作。像一般的開機順序、道岔的自檢、軌道的類型更換等等都已經掌握，平時出現的一般故障能較快解決，此外還參與了推掛系統的例行維護工作。
在這期間，工作上最大的不足主要有：軌道磨損導致所掛郵袋出現卡袋現象，夾郵袋的鉗子對過重的郵袋沒有足夠的鉤卡能力，空鉗滑行速度過快時老愛滑出軌道摔到地上，導致鉗子變形等。
8月29號，由於局裡人事調動，設備維護中心的兩位同事被調到電子局工作，導致設備維護中心人手不足，我開始被調到設備維護中心的動力班組工作，主要是跟班學習並負責中心局的電腦、內部電話、印表機、電梯、林德叉車等設備的維護和故障排除和兩子系統的故障排除等。
顯然，辦公室的工作環境與推掛車間迥然相異。雖然林任、王千林管理員和肖大哥一樣，對我關愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種家長關愛的慈祥與特有的威嚴，另外還有同事王仁婷、林建鋒的友情關心與幫助，但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關心幫助下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環境中。
經過兩個月左右的工作學習，我做出了一定的成績：1、能獨立排除電腦日常套用中出現的一般故障；2、能維修出現問題的內部電話；3、負責部分公文複印登記工作；4、在韓紅大姐的具體指導下，初步了解認識了郵政的兩子系統。5、對袋牌印表機出現的種種問題能迎刃而解。6、初步了解電梯和林德叉車的工作原理和操作規程，並且參與其日常維護工作，在出現重大故障時及時通知維護廠家過來解決，並做好事後登記工作。
在辦公室工作不足主要有： 1、對我局個別部門的具體工作情況缺乏全面細緻的了解，從而多少影響到相關設備維護工作的進行；2、對電腦套用方面的一些高深知識的掌握度不夠，影響到相應的工作質量；3、工作細心度不夠，偶爾會在小問題上出現錯漏；4、辦事效率不夠快，對領導的意圖領會不夠到位等。
就總體的工作感受來說，我覺得這裡的工作環境是比較令我滿意的。首先是領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力；其次是同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感；第三就是目前正在營造形成我們局特有的“郵政文化”氛圍給了我工作的信心。
我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信：憑著自己的不斷努力奮鬥，我肯定能夠在今後的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。
如果承蒙領導的信任，準許我繼續留在這裡參加工作，那么我想借這次機會提兩點建議：
第一點：在推掛車間實習的兩個禮拜，我已經基本掌握其工作原理和維護規程，知道它能很大程度上節省開拆工人的勞動量和勞動強度。但我個人覺得推掛系統還有一點做的不是很好：卸完郵袋的空鉗滑行速度非常快，經常容易在空鉗塔及其前面的一段軌道出軌，直接就掉落在底下的水泥地板上，導致鉗子變形或者摔壞，能否考慮在空鉗塔及其前面一段軌道的下方加鋪一條軟地毯或者比較軟的起緩衝作用的墊子，加了地毯或者墊子之後就可以很好的保護出軌的空鉗，即使鉗子出軌掉下來也不會有多大的損壞，這樣就可以最大程度上減少空鉗摔壞進而更換帶來的損失。
第二點：實習工作了三個多月，個人感覺我們中心局好像相對來說少了一點戶外集體活動。能否考慮在工作之餘經常組織一些有利於職工身心發展健康的文體或戶外活動，比如說晚會、球類比賽、卡拉ok、外出郊遊等等之類的活動，這樣一來可以讓職工充分展示其個人興趣愛好、發揮其特長，達到真正的勞逸結合，進而調動並激發職工的工作積極性和工作熱情，二來更可以加強各個部門同事之間的工作協調能力與整個郵政的團結凝聚力。
上面兩點完全是我個人的一點想法，懇請領導給予指導，謝謝。
在接下來的日子裡，自己決心認真提高工作水平，為中心局的快速發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習設備維護專業知識和相關的最新動態。加強對中心局發展脈絡、走向的了解，加強對周圍環境的了解、學習，要對中心局的當前情況做到心中有數；第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；第三，注重本部門的工作作風建設，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持能力、服務水平。遵守中心局內部規章制度，維護中心局利益，積極為中心局創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
郵政實習報告 篇14
畢業實習是大學課業里最終的一門課程，也是正式步入社會前對四年大學學習的一次檢驗。本次實習的單位是普寧市郵政儲匯局，為期一個多月，我先後到郵政儲匯營業處和郵政儲匯局綜合部兩個不一樣的部門，親身體驗了櫃檯營業員、事後監督員、實時監控員的工作實況。將本次實習分為前後兩個階段進行概述，進而針對儲蓄業務實行“實名制”方面的思考。
（一）實習前階段的情景
實習的前半階段，所在的部門是儲匯營業處。經過營業員指導和講授相關業務知識及業務操作技能，同時在營業員的教導下，進行實際業務的操作，逐漸熟悉郵政儲蓄系統，基本上能夠獨立完成日常的儲蓄業務。尤其在點鈔、捆鈔技能的掌握方面取得了明顯的提高。
1、了解熟悉郵政儲蓄系統
在進行營業前台工作的操作之前，首先必須熟悉整個郵政儲匯的作業系統，目前使用的是統一版本[1]。剛開始實習時，熟記主交易選單的交易碼，異常是日常的交易代碼，如：活期存取款代碼是010102、010103；卡存取款的代碼是020101、020104；現金轉帳代碼是010701；帳戶到帳戶轉帳代碼是010702等等。
2、營業視窗的實際操作
在熟悉了作業系統之後，我就開始進行實際操作了。起初在營業員的隨身指導中，慢慢地進行操作。我所在營業處採用的是櫃員制交易操作，即每一筆交易都是由營業員單人單獨完成的，操作過程必須十分謹慎，注意操作流程的`規範。當收到來自客戶的現金時，必須將鈔票“正反”兩面過機鑑別並計數，確認無誤後方可入櫃，在相應的憑單上加蓋“現金訖”，之後再進行數據的錄入、列印單據等。而支付客戶現金時，必須手工點鈔與機器點鈔兩項步驟相結合，缺一不可。手工點鈔的作用在於防止鈔票粘合過機時無法完全分開。對於整捆的鈔票拆封過機清點後方可支付。另外，在支付前必須詢問一下客戶“請問您支取多少”，再次核對金額。
3、點、捆鈔技能的鍛鍊
“點鈔”是銀行櫃員的基本技能之一。坐姿、手勢及鈔票的擺放角度，指法、手指間作用力度和雙手的協調本事等等，這些都是要經過一番刻苦鍛鍊才能掌握的技能。“捆鈔”中指法的運用是關鍵，一把鈔票抓在手中，用拇指按於中間使其凹出弧狀來，另一隻手用捆鈔帶貼著外沿用力拉緊，繞兩圈後反扣住原先的帶也纏兩圈，最終將整捆鈔票壓平，這樣就能夠牢牢地捆住一把鈔票了。
4、中間業務
在營業實習期間，我還涉獵到了郵政儲蓄中間業務中的兩項，一項是代發財政工資、養老保險；另一項是收繳電話費。前項跟一般的視窗服務差別不大。相關員工開立活期結算帳戶要根據所在企業、單位的工資清單，其帳戶餘額等於工資款。社會養老保險則根據其保障號開立帳戶，員工可憑存摺直接到視窗支取。後一項則要到電信的營業處去收取，大概每日午時5：00左右，帶齊準備好的繳費單據，加蓋日戳、私章。與電信方財會人員當面清點款項金額，對方確認、加蓋印章，並撕下相應的收據聯交於電信方保存。
（二）實習後階段的情景
實習的後半階段，所在的部門是儲匯局綜合部，實習的崗位有：事後監督和實時監控。事後監督是對營業處及個網點的交易進行嚴格把關，是一項繁瑣的“校對”工作，它意義重大——尤其體此刻對潛在風險（如大額支付、可疑支付等）進行全面地、系統地監督。相比之下，實時監控則體現出了防範風險的“時效性”。充分運用日常交易預警系統，能夠及時發現重大風險並儘快排除風險。
1、事後監督的操作
起初到綜合部，我實習的崗位是事後監督，主要是基本業務的監督。先按每日營業軋帳單上登記的各類基本業務的交易總筆數、總金額分別與原始憑證進行校對，確認無誤後，之後按照原始憑證的任意順序，逐筆輸入憑證列印的交易流水號和客戶填寫的交易金額，系統自動核對兩項資料，回顯交易流水中的其他資料。如果發現了不相符的情景，則手工聯動登記差錯。
2、監督大額可疑支付及反洗錢系統的操作
對可疑支付交易的參數規定是：一日累計取款超過50萬元；單個賬戶：天內集中（一次性）轉入金額超過100萬元並超過3次分散轉（取）出。單個賬戶：天內累計現金支付超200萬元，清戶前10天發生過200萬元現金收付。反洗錢系統是全國銀行系統統一版本，啟用之後，將相關的參數輸入，之後由專業人員進行等級評定，在兩日之內匯報上一級管理部門。
3、運用儲匯電子風險預警及稽查系統進行實時監控
為確保建立有效的非現場監控和稽查管理，到達及時有效地控制儲匯業務操作和現金流轉過程中的風險，從而提高非現場稽查的控制力度和威懾力，防範和化解各類儲匯業務的操作風險。實時監控員須對預警系統顯示的風險進行排查，主要經過電話核銷相關的風險預警。當發現了重大風險時必須及時通知稽查人員，由稽查人員進行現場稽查。發現較難判定的風險時，向協查人員傳送協查任務書，又相應的協查人員協查並排除風險。
郵政實習報告 篇15
在四年的本科學習過程中必須完成三次暑期社會實踐活動。第一次我聯繫到南通大鵬化工有限公司人事部，因為是托關係進去的，被老同志帶著，學到很多東西，但是都只是純粹的學習，沒有聯繫實際;第二次，我聯繫到南京郵政局，被分配到金山支局，但是這次雖然動手的內容很多，卻和自己的專業不太符合，非常遺憾。加上實踐報告寫的不太精彩，兩次的社會實踐都沒有評到優秀。
今年六月份，江蘇郵政在網上招收暑期實習生，我整理好自己的資料寄過去，被錄取了。7月15日,我準時到南通郵政局報導，被安排到人事教育部工作。人事教育部的王主任熱情地接待了我，在對我進行了簡單的詢問和了解後，王主任分配給我一項任務：目前南通郵政局人事教育部正在進行績效考核，需要進行一些前期的調查。
工作績效考核是對員工在一個既定時期內對組織的貢獻作出評價的過程。員工績效要從員工工作成績的數量和質量兩個方面,對員工在工作中的優缺點進行系統的評價。這個過程涉及到觀察，判斷，度量，組織的介入以及人們的感情因素，是一個非常複雜的過程，很難完全客觀和精確的完成。我大致看了一下他們的考核辦法，發現他們用的考核方法竟然是在《人力資源管理基礎》上接觸到的行為錨定評價法，又結合360度全方位評價的思想，評價細則之精細，等級描述之準確完全出乎我的想像。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。然而，把具體的知識套用到實際的工作中，又要充分的考慮到實際情況的錯綜複雜以及人的因素的影響，才能作好實際工作。這大概就應該是理論與實踐的聯繫與差別吧!
在這一段日子的工作中，人事教育部的其他職員也在實際中讓我明白了很多。比如，人事教育部是與領導、其他科室、甚至是全體員工聯繫最密切的部門，因為所有的工作都是要和這些人打交道。而且，人事教育部也是整個公司最重要的部門之一，它要為整個公司篩選最優秀的員工，降低員工的流動率，使員工努力工作，建立公平合理的薪酬體系，並對員工進行充足有效的培訓，而所有的這些都將對公司的發展壯大起著巨大的影響。因此人事教育部的人員一定要和其他員工搞好人際關係，一致團結，才能發揮出人事科的積極作用。
在工作中，我還有意識的觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會高，廣東人所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，而這些則是在教科書上永遠也學不到的知識，但也是可以受用終生的東西。學海無涯,我們實踐不僅要學習知識，運用知識，更重要的是學習如何做人。
二十天的實習時間一轉眼就過去了，在實習的過程中，我沒有一味死板地只做調查，而是按照老師的要求，將其和教育、經濟和三農問題聯繫起來。