工程施工開工報告 篇1
1 總則
（1）工程建設項目的開工，是指設計檔案中規定的永久性工程第一次開始施工的時間。分期建設的項目，其開工建設是指第一期工程開始施工的時間，單項工程建築物的開工，是指工程正式破土或建築物的基礎工程動工，也算為開工。在這之前的施工準備工作，如平整場地、拆遷建築物、小型臨時設施等臨時工程都不算工程開工。
（2）工程項目依據工程中標通知書及工程施工契約，都應在正式開工之前，完成工程開工前的各項施工準備工作,辦理工程開工的各項審批手續。為規範局承建西成客專工程項目的開工報告申請審批管理，貫徹落實鐵道部關於鐵路大中型建設項目的有關規定，保證西成客專建設項目的順利進行，嚴格開工建設程式，根據《關於鐵道部基本建設大中型項目開工條件和辦理程式有關規定的通知》（鐵計〔20__〕29號）規定和《西成客專工程開工報告審批管理實施辦法》，制定本施工準備與開工報告申請制度。
（3）本標段、重點工程以及單位工程等開工申請報告由本單位（其中標段開工申請報告由項目部填報，單位工程開工申請報告由項目部委託相應管段的項目部填報）按實填寫，按本制度規定的相應程式報批。單項工程也可以單獨提交工程開工報告申請開工，對於停工後又復工應重新辦理開工報告審批手續。
2 開工報告申請前應達到的開工條件
2.1 標段及標段內重點工程開工條件
工程項目中標後，在上一級業務主管部門協助下，由項目經理、總工程師共同完成施工準備工作計畫，其具體內容如下：
（1）承發包契約已經簽訂；
（2）本單位（局）現場管理機構（選定項目機構辦公地址並發布聯繫電話等）已設立，主要管理人員（由人力資源部門在標書機構的基礎上設定項目部機構定員和配備項目經理、總工程師及相關部室人員）按投標承諾或契約規定已到位；項目負責人、技術負責人以及質量責任人、安全責任人已經明確；
（3）索取了設計檔案和技術資料，並已向設計、建設單位提交施工圖到圖計畫以及補充勘查計畫。主要施工圖紙已完成審核工作；編制了項目實施規劃大綱，擬定施工隊伍、組織施工調查，標段施工組織設計已經完成，並按規定的程式完成審批；
（4）施工指南、施工規範、質量驗收標準、實施細則和工序、工藝施工要求已經駐地監理和總監理審核；
（5）主要施工便道已經貫通，工地布置、施工用水、用電、臨時房屋和便道能滿足開工要求；水保、環保、安全等措施符合要求；
（6）設計單位的設計交底及現場交樁已經完成，施工貫通複測已完成並且複測測量結果滿足有關規定要求；
（7）征地、拆遷工作能滿足施工進度要求；
（8）標段的工地中心實驗室已經建立，儀器設備齊全已標定並已取得試驗資質；檢測儀器齊全且經檢驗合格，檢測方案已經標段工程總監審批；
（9）主要物資（材料）儲備滿足連續施工要求；並已完成材料檢驗、水質化驗、配合比選定等必要的試驗工作；
（10）標段內人員、施工用機具、設備已按照標書承諾全部進場，並且到場人員（含勞務人員）均經培訓，且考試合格；
（11）針對標段工程特點的突發事件處理辦法和保證措施已經制訂。
2.2 本標段重、難點工程劃分原則
重、難點工程按照由g公司確定的原則（詳見指導性施工組織設計）劃分：
（1）高邊坡、高填方、岩溶、滑坡、順層、軟土路基；
（2）橋樑長度大於2km、高墩、深水墩、岩溶地基、結構特殊的橋、存在較大施工安全風險因素的.橋樑工程；
（3）隧道工程；
（4）無砟軌道等。
2.3 單位工程開工條件
單位工程開工前應達到的開工條件具體如下：
（1）設計檔案、施工圖紙經審核能滿足施工需要；
（2）單位工程實施性施工組織設計已經編制完成並經審批；施工工序及有關工序的施工工藝並已經審核；涉及的重大施工方案、技術方案已經監理單位審核通過；觀測、檢測方案已通過駐地監理審查；施工指南、施工規範、質量驗收標準、實施細則和工序、工藝施工要求已經駐地監理和總監理審核；
（3）設計單位的設計交底及現場交樁已經完成，施工貫通複測已完成並且複測，測量結果滿足有關規定要求,施工樁橛完備，測量放線準確無誤；工點放樣已完成，並已經監理工程師確認；
（4）按規定單位工程施工圖核對工作已經完成；地質覆核工作已經完成；需完善、最佳化的變更設計圖已到齊，且經核對無誤，設計檔案，施工圖紙能滿足施工需要；
（5）施工機具、設備已按投標承諾進場，滿足施工需要，並已安裝調試就緒，材料儲備能滿足連續施工需要；
（6）現場管理機構已設立，主要管理人員已到位；項目負責人、技術負責人以及質量責任人、安全責任人已經明確；單位工程的現場技術負責人、質量責任人、安全責任人已經明確併到位；進場人員（含勞務人員）數量滿足施工需要，且全部經培訓合格；
（7）完成征地、拆遷或先行用地審批，施工場地清理、平整、硬化達到規定要求，臨建工程（道路、水、電、通訊、辦公和生活設施）滿足開工要求，安全、環保、水保等措施符合公司有關規定要求；
（8）工地試驗室已經建立，儀器設備齊全已標定並已取得試驗資質；檢測儀器齊全且經檢驗合格，檢測方案已經監理單位審批；且完成了檢驗、水質化驗、配合比選定等必要的試驗工作；
（9）針對該單位工程特點的突發事件處理辦法和保證措施已經制訂；
（10）本工程施工期的有關保證措施已編制；
（11）其它應做的準備工作已完成。
3.4.2.4 無砟軌道開工應具備的條件
（1）路基、橋涵的沉降觀測結果滿足鋪設無砟軌道的技術要求；
（2）線路下部工程經過工程總監單位驗收。
3 開工申請報告的申報與審批
根據工程規模和特點分為一級審批、二級審批兩個等級，標段工程和重難點工程按一級審批程式辦理。
3.1 一級審批
一級審批的單位工程由項目部簽字蓋章後，報送監理單位、g公司審批。
g公司要求契約標段及重難點工程開工報審表由施工單位於開工前10天報送監理單位；監理單位5天內須完成審查，並報g公司現場指揮部；g公司現場指揮部5天內完成開工條件核實，由g公司批覆開工報告。
3.2 二級審批
二級審批的工程範圍為各工區管理範圍內除g公司確定的重難點工程外的其他單位工程；
g公司要求單位工程開工申請報告由施工單位（項目部或各工區）於開工前4天報監理單位；監理單位2天內完成審查、審批工作，並報g公司現場指揮部和工程管理部備案。
3.3 申報審批相關要求
（1）本標段的標段開工報告，由項目部向監理、建設單位申報，單位工程開工報告，由項目部簽章後委託各工區向監理、建設單位申報；
（2）單位工程必須辦理開工報告，不得以標段開工報告作為單位工程開工依據。大型臨時工程開工申請必須由監理單位審批後方可開工，其開工報告手續按單位工程開工報告程式辦理；
（3）工程總監、監理在審查確認、批覆單位工程開工報告之前，將仔細核實是否具備開工條件，尤其注意對未經施工圖現場核實、沒有可靠環保、水保等措施的項目不予批准開工；
（4）要嚴格執行開工報告制度，未經批准開工的工程不得開工。開工報告是竣工檔案的組成部分，填寫所用表格必須符合（內業資料及竣工檔案管理辦法）規定要求；
（5）工程項目開工和項目重點工程開工的日期應在三日內由項目部報局工程管理中心（調度）備案。
3.4 信息系統申報審批程式
標段、單位工程開工報告必須在西成客專建設管理系統平台上採用電子文檔審批，完成電子文檔審批後，再做紙質檔案審批存檔。開工報告應在西成客專建設管理信息系統中完成申報、審批程式，程式完成後生成紙質檔案經各方簽字、蓋章，掃描後上傳至本系統施工管理模組中，作為項目建設日常檢查與考核的依據。電子文檔審批與紙質檔案效用等同。
4 開工報告填報要求
（1）標段、單位工程開工申請報告附屬檔案應齊全，重要測量資料、試驗資料、施工組織設計等均應作為開工申請報告的附屬檔案；
（2）在單位工程開工申請報告單中必須說明施工圖現場核對情況，未完成施工圖現場核對的項目不得申請開工；
（3）辦理開工報告的份數應按竣工資料和檔案管理的有關規定確定數量。標段、單位工程開工申請報告電子文檔一份；紙質開工申請報告採用A4紙、非簽字欄應列印，字型採用4號宋體字。紙質開工申請報告一式8份，施工單位存5份，g公司工程管理部、現場指揮部、監理各存1份；
（4）開工報告格式採用《鐵路建設工程監理規範》中附表，見附表1。
5 檢查與考核
（1）項目部每月、工區季度檢查、半年考核、年度綜合評價的檢查考核形式，對開工報告的審批工作進行檢查，杜絕先開工後審批的情況發生。
（2）開工報告未經審批而開工的項目，項目部有權責令停工整改，受到g公司處罰的項目，將根據g公司的處罰決定，予以通報批評或經濟處罰，並將檢查結果納入對各工區季度社會主義勞動競賽評比。
工程施工開工報告 篇2
作為一名即將畢業的建築專業學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。大三實訓時期我有幸在設計院實訓，在將近半年的實訓期里,我初步接觸建築設計的一些運作,熟悉了建築平面，立面，剖面圖的繪製，積累了一定的社會經驗.負責指導我的是一尾資質很高的一級建築師,實訓內容主要是auto cad 、天正建築等建築設計軟體的運用.在指導師的教導下,很快我就熟悉了相關的操作，使自己的基礎更牢固，技術更全面, 實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實訓過程和體會。
3月8號，實訓的第一天，我早早就到單位了，有獨立的辦公桌和電腦。可是不知道該做些什麼，後來胡經理簡單的講了些軟體的工具再加上在學校里的一些cad上機課，基本還是能夠做些簡單的東西。他讓我用cad軟體畫一個住宅樓單元的平面圖和立面圖，終於有事情做了，於是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，覺得這對我來說沒多大的難度，可是當我以很快的速度完成後，黃工程師指出了很多規範上的不足，然後他就耐心地告訴我設計的流程和不同建築種類的設計規範要求。首先，是對建築的整個流程的了解。建築物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批准--設計院做出建築方案--中標--設計院進行建築設計（包括建築物正，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批准--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工-- 由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建築的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做建築方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬於同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水電，供暖，電梯設計。對這一些方面有了大致的了解後，我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程式為auto cad--計算機輔助設計。程式具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建築物平.立.剖面的二維繪製。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉裡面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆體--門窗--樓梯--屋內布置--標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的.房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪製，在做這些的時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。接下來的幾天，經理讓我做一個商業樓的設計施工圖，這是我是第一次離開學校，在設計院做施工圖，他們的時間要求緊迫，周期短，我要跟上他們的進度（每個項目都有進度表）。一開始以為會很順利，因為我把它想像的太簡單了，結果沒有自己想的那么簡單，後來在方案中發現了很多問題，很多地方不符合規範的要求，由於住宅的面積已經在總圖中確定，所以導致後面功能分區的修改很受限制。因此我領悟到，做設計的時候一定要將規範弄得非常熟悉，要不然就會使後面的施工圖難以進行下去。幾乎花了兩周的時間，還是沒做出多少東西來，由於這個工程急用，經理就接受親自做了，很可惜。由於真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規範都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習。隨著施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什麼樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間，壓力很大阿，經理為了讓我們進步都快些，下班後就加班加點的讓我們練習熟悉。經過一段時間的練習我發現了我的問題：一方面是繪圖不規範，再就是有些做法不符合現實。更改過這些之後，就到計算保溫節能方面了，比如，窗牆比，遮陽係數等，這些都要在建築設計說明中寫到的。等這些都做好之後，就是出圖，這樣一套施工圖算是做完了。來這之後我獲得了巨大的收穫，讓我感到很滿足。在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
之後的日子我又接觸到了天正規劃與景觀的軟體，這是我第一次接觸這個軟體也是第一次做規劃，這個沒有功底，全部是從頭開始學習，這個的難度更大，只能是抽出更多的時間來學習做規劃，這又是一個學習的機會，又是一次工作的飛躍。我會繼續努力的。
心得體會：
第一次到公司實訓，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實訓幾天后發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裡，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
通過這次實訓，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實訓主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實訓單位的經理也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實訓豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短几個月的實訓是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨，這次實訓除了在專業方面得到了非常大的收穫之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了設計院的工作程式，開闊了眼界。和設計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實訓之後，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今後的工作打下了堅實的基礎。
工程施工開工報告 篇3
一、專業實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。
通過施工現場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求。
通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析。
了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。
看懂實習工程對象的建築、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍岩地質特點等。
二、專業實習時間
20xx年7月18日至20xx年2月10日。
三、專業地點
江蘇省蘇州市吳江區蘇州灣艾美溫泉大酒店
四、工程造價專業公司概況
上海康業建築裝飾工程有限公司成立於1994年，註冊資本壹億零貳拾萬元人民幣。本公司擁有國家建設部核准的建築裝飾裝修施工壹級資質等多項施工資質，所屬設計院亦有國家建設部核准的建築裝飾設計甲級資質、建築設計乙級等多項設計資質。
公司現有近千人的工程技術、經營管理人員中，絕大多數長期從事建築裝飾設計施工，具有紮實的專業知識和豐富的管理經驗。康業裝飾是一家以室內裝飾為主，融幕牆、機電設備安裝、藝術品等為一體的專業室內外裝飾公司。尤其在國際酒店管理公司管理的高酒店裝飾領域，康業以其精湛的技術和精益求精的質量要求始終把持著該類項目國內裝飾業界內領頭羊的地位。
公司自一九九四年成立至今，自始把“追求卓越，奉獻精品”作為企業的精神和文化，並始終不渝地踐行著。公司一大批工程獲得各類質量獎項，其中上海久事大廈、上海科技館、上海印鈔廠、上海菸草集團科教中心等幾十多項工程獲國家魯班獎；上海金融大廈、上海飛機製造公司等幾十多項工程榮獲上海市白玉蘭獎；上海電影博物館、上海寶地廣場、上海外灘華爾道夫酒店等幾十項工程獲得全國建築裝飾獎。
公司創建後連續多年榮獲“上海市信得過建築裝飾企業”稱號。據國家統計局資料，公司自1999年至今，連年進入上海市綜合實力前50家建築企業排行榜，並連年列入中國裝飾行業前五十強企業。
闊步發展，茁壯成長。這一切都源之於公司所蘊含的企業內涵。康業公司以質量興司為戰略，全面全力貫徹ISO-9000質量體系、ISO14001環境保護和GB/T28001職業健康安全三大體系，以社會以業主為對象，孜孜不倦，追求卓越，奉獻精品，不遺餘力，與時俱進！
五、專業實習崗位
資料員、安全員
六、工程造價專業實習的主要內容
時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
1、資料員
在剛開始的幾個月里，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎么做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、裝飾等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
2、安全員
後來因為工地上工人多了。接近年關，我跟著我們工地上的安全員負責跑現場，監督安全問題，同時我也學到很多知識，例如搭腳手架和拉電箱：在移動腳手架搭建之前要保證搭建場地的土壤是平整夯實的，然後才可以鋪設木腳手板、放置底座立桿，鋪設的木腳手板一定要穩固貼地，這樣才能打好基礎。第三，搭建時，輪腳的剎車須剎住，一定要調節好水平；第四，夯實地基做好基本的準備之後就可以搭建移動腳手架了，搭建的每根桿之間都要保持一定的間距，並保證立桿與橫桿連線處穩固牢靠，注意立桿上使用對接的扣件，不能將相鄰桿的接頭設定在同步、跨內，而應該交錯扣接電。第五，移動輪腳時的剎車須鬆開，外支撐下端須離地，腳手架上有人時嚴禁移動。一級配電箱，就是指的總配電箱。一般位於配電房。一級箱櫃採用下進下出線，前開門，主母線採用銅排連線，接觸良好，內帶計量系統。安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。二級配電箱，就是分配電箱，也叫分箱，一般負責一個供電區域。二級箱採用內外門設計，外表噴塑。安全美觀，防雨箱頂適合野外工作。三級配電箱，就是開關箱，只能負責一台設備。所謂的“一機一閘一箱一漏”就是針對開關箱而言的。一級要求配置：總路：總隔離+總斷路器或總熔斷器；分路：分路隔離+分路漏電保護開關。二級要求配置：總路：總隔離+總路熔斷器或斷路器；分路：分路隔離+分路熔斷器或斷路器。三級要求配置：隔離+漏電保護器。其中，一級配電中的漏電保護開關，動作電流與動作時間的乘積不大於30毫安秒。三級配電中的漏電保護開關的動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0。1秒。
七、工程造價專業實習總結及體會
通過這半年的實習，我對建築這一行業有了深刻的認識。建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的持久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身角色的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的，這裡面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間裡無論是從工作方法，還是從自己的工作態度都有一些思考，現簡單總結如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：
①低調做人，高調做事；
②少說話，多聽；
③學會尊重人，主動幫助他人；
④為人正直誠信；
⑤虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之後要學習的東西很多很多，社會是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。剛剛畢業，要本著“吃苦在前，享樂在後”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：
①敢於吃苦，不怕吃苦；
②多做實事；
③敢於承擔責任；
④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾；
⑤要活到老，學到老，有長遠計畫，就算大學畢業後也不能放下理論的學習；
⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
通過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解並作出了以下幾點的總結：
（1）對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
（2）在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。
（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。
（4）在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態度，努力把工作做到。
（6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非聖賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
八、展望未來
在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現在我不會的不代表我以後不會，因為我們都還年輕！年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。