海瀾之家畢業實習報告

海瀾之家畢業實習報告 篇1

創立於20xx年的xx集團,位於長江之南、太湖之濱的江南水鄉小鎮——江陰市新橋鎮,之所以為企業命名,意為“以海闊天空之博大,創波瀾壯美之事業”。

櫛風沐雨25年,一路走來。現如今,她已成長為國內著名的以男裝為主業的大型企業集團,擁有總資產200億元,全國各地員工6萬餘名(其中總部2萬餘名),連續多年在中國服裝行業銷售、利潤雙百強排行榜上名列前茅,並連續多年進入中國企業500強前300名,成為江南大地一顆耀眼的企業“明星”。

“不斷否定自己,永遠追求卓越”是企業精神,創新是企業靈魂。從粗紡起家、精紡發家、服裝當家,再到如今的一業為主、多元發展,發展的每一步都閃耀著創新、超越的光芒。在這裡,誕生了中國紡織行業首家高科技企業,中國服裝行業首家博士後科研工作站,香港鳳凰衛視在中國大陸地區第一個工業見習基地作為一家專注於在男裝領域深耕發展的大型服裝品牌企業,一直走在探索中國服裝品牌的國際化之路上,通過與國際品牌的緊密合作,獲得了國際品牌發展的最前沿信息,為自主品牌的研發夯實了基礎。在最近十多年間,先後成功創建了之家、EICHITOO、百衣百順等多個自主品牌,其中“之家”服裝品牌,更是xx人創新精神的'典範。依靠國內首創的“無干擾、自選式”超

市化購衣模式,及時尚、豐富的產品,之家迅速在國內崛起,每年的銷售額以30—50%的速度增長。到20xx年末,之家已在全國開設專賣店超2500家,並先後榮獲國家免檢產品、中國名牌、中國馳名商標、中國服裝品牌年度大獎之“行銷大獎”、“潛力大獎”等稱號。

近年來,面對不斷變化的市場經濟形勢,xx集團積極創新企業發展模式,走轉型發展之路。現如今,服裝連鎖經營大踏步發展,品牌經營卓有建樹,工業旅遊、酒店業經營有聲有色,資本經營碩果纍纍,此外還進入商業企業連鎖、馬術產業等領域。20xx年9月8日,集團開工建設8個三產服務業項目,總投資超過100億元,為今後形成新的經濟成長點打下基礎。由集團投資興建的國際馬術俱樂部,是國內首家集馬術訓練、表演、比賽以及健身休閒為一體的綜合性馬術運動基地,每周六晚一場的“國際馬術表演盛典”美侖美奐,可謂“中國獨有,世界絕有”,自20xx年對外開放以來,在社會上引起了強烈反響。目前,國際馬術俱樂部已經成為江陰、無錫的旅遊熱點,省內的亮點,還被國家體育總局、國家旅遊局列為中國體育旅遊精品推薦項目。20xx年,國際馬術俱樂部以56位騎手和56匹馬,創造了最大規模的團體盛裝舞步金氏世界紀錄,寫下了xx集團戰略轉型、投資現代體育產業的華麗篇章!

海瀾之家畢業實習報告 篇2

實習目的

⒈掌握汽車發動機,車輪和汽車變速箱的結構和工作原理的理論知識,為後續課程的學習奠定必要的基矗

⒉掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊學習正確使用拆裝設備、工具的方法;

⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝後的正確放置,以及正確裝配汽車部件的方法,並且培養良好的工作和生產習慣。

⒌鍛鍊和培養學生的動手能力。

實習要求:

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3掌握汽車的基本構造與基本工作原理

4理解汽車各組成系統的結構與工作原理

實習內容:

1汽車發動機的拆裝

2汽車輪子的拆裝

3汽車變速箱的拆裝

實習工具與設備:

1、解放牌載重貨車底盤

2、本田手動5檔變速箱

3、發動機

4、工具箱

5、其他零部件

6、豐田a44dl液力變速器

7、東風牌貨車

8、其他所需工具若干

實習過程:

1)、汽車發動機的拆裝

我們在老師的安排下,我們一組首先進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸日產發動機。按照老師的講解,我們進行的拆裝順序如下:

1、拆下發動機外圍部件,包括分電器、發電機及皮帶、水泵、汽油泵、機油過濾器總成、支腳和離合器總成

2、按順序鬆開氣門室螺栓,卸下氣門室蓋,取下墊片;

3、拆下正時鏈上下罩,鬆開緊鏈器,拆下正時鏈;

4、拆下搖臂軸架;

5、拆下汽缸蓋

6、拆下活塞連桿,注意先把活塞搖到下支點

至此,發動機拆卸完畢,發動機的組成為曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、啟動系共兩大機構,五大系統。

在老師及講解完發動機的組成和裝配方法和注意事項後,我們開始組裝發動機。發動機裝配不是僅僅把之前拆的順序倒過來的一個過程,在裝配時還要注意很多細節性的東西,比如傳動機構的鏈條、飛輪在裝配時都有定位或方向的標記,只有真正準確的安裝好每個零件發動機才能正常工作。此外,組裝時還需注意添加潤滑劑以減少發動機工作時相互之間的摩擦和損耗。

組裝後的工作是調試。這裡我們調試對象為氣門間隙。在老師的講解和演示下,我們知道氣門動作順序為1、3、4、2。調試原則為:上調下不可調,左近右排。

具體過程為:

1.把軸連桿搖到0刻度位置,此時活塞1位於下支點

2.這是調好1號進排氣門,2號進氣門、3號排氣門,排氣門間隙為0.3mm,進氣門為0.25mm

3.完成後將曲軸桿轉動一周,調試剩餘氣門間隙。

做完這些工作之後,發動機的拆裝就完成了。在這過程中,老師的悉心指導和講解使我們學會了發動機的拆裝,發動機的內部構成和工作原理,並且學會了一些專用工具的使用方法。

2)、汽車底盤拆裝

在拆裝完發動機後,我們的第二個任務是拆裝汽車底盤。實習對象為解放牌載重貨車,由於重型車輛的部件比較笨重,在拆裝我們需要團隊的配合和對知識(如槓桿原理)的靈活運用,拆裝步驟為:(後輪)

1、先鬆開外輪的螺母,旋鬆時注意對角順序,防止應力集中,如力不夠可以增加力臂,旋鬆後,幾個隊友扶穩,取下螺母。這時可以發現這8個螺母有一邊是圓的,這樣設計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

2、取下第一個輪胎

3、按照步驟1拆下螺栓後取下第二個輪胎.

4、用專用工具打開主軸蓋

5、取下墊片,橡膠圈,定位環。

6、取下後輪主軸

7、前輪的拆裝和後輪大體相近

拆完後,老師為我們講解了汽車制動系統的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優缺點及套用範圍,豐富了我們的知識開闊了我們的`眼界。之後的步驟為剎車調試,調試結束後按照先拆後裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉動輪子,這樣就可以比較輕鬆的把8個螺母自動對中,旋緊。

3)、變速器的拆裝

最後一個任務是變速箱的拆裝。變速器分為手動和自動變速器。這裡我們的實習對象為美式道奇汽車的手動變速器。拆裝順序為:

1、把緊固螺栓拆下,再把換擋鉸鏈總成和連動桿一起拆下。

2、卸下固定螺栓,拆下換擋後連桿和變速總成

3、拆下換擋橫軸左右固定螺栓,換擋橫軸和選擋軸

4、拆下1、2、5檔和倒檔換擋軸及撥叉總成。

5、拆下3、4檔換擋軸及撥叉總成

利用齒輪傳動原理,通過改變各種不同的齒輪組合獲得不同的傳動比是變速器的變速原理。我們組通過測定得出道奇變速器分為5個前進擋和一個倒檔,傳動比為1檔(4.5:1)、2檔(4:1);3檔(2.5:1);4檔(1:1);5檔(0.8:1)和一個後退檔(4.5:1)。

之後我們學習了自動變速器的組成和工作原理,老師告訴我們它的核心為液力變矩器和油壓閥。自動變速器套用廣泛,與手動相比它具有以下優點:方便操作、換檔精確快速、幫助換檔不熟練的人換檔想高手一樣熟練、幫助不知道省油方法的人節省燃。

老師最後向我們介紹了本田飛度無極變速器的運轉過程,它的原理是通過油壓改變從動車輪半徑的大小從而達到改動傳動比、變速的目的。無級變速器重量輕,體積小,具有較高的效率,油耗低,但它也有自己的不足——傳動帶容易損壞,難以承受較大載荷。

實習感受:

(1)、通過這次拆裝實習,讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力,當然這次實習也達到了基本目的,讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的實踐中的深入感性性的認識。

(2)在這次拆裝實習中,不僅促使我們把理論和實踐緊密的結合起來,還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了我們對專業工具的使用和了解,提高了我們的動手能力

(3)增進了我們團隊中的合作意識。就像一部汽車,只有每個部件緊密配合,協作,才能跑起來一樣,只有每個隊員都積極投入到實踐活動,集體才能發揮最大的效率。

(4)拆裝工作不是一個人可以單獨完成的事,也是一個人無法完成的,通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識,並且使工作變的事半功倍。團隊精神,互幫互助,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

海瀾之家畢業實習報告 篇3

一、實習目的

生產實習是工科學生培養工程實踐能力的重要環節,通過生產實習,讓大家認識所學專業的特點和套用,加深對專業知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程套用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛鍊同學們的工程實踐能力;

2、從社會實踐能力培養上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業,了解和認知企業文化和工作管理,為大家今後就業做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今後的就業方向和就業區域,提前做好心理上的準備;

3、從創新能力培養上講:通過生產實習,可以激發同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創新能力的培養。

二、實習內容

1.通信工程生產實習內容:通信網路運維地點:xx大學網路中心

xx大學校園網採用了三層網路架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網路的高速交換主幹;分布層又稱匯聚層,提供策略的連線,是網路接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網段提供工作站接入。利用主機名、IP位址來標識接入校園網的每一台主機,採用域名解析(DNS)來解決IP位址難於記憶的問題,同時校園網分布層還可以提供郵件服務、FTP服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網連線網路採用認證上網方式。

x月x日下午,我們參觀了學校網路中心,看到了由路由器、核心交換機、防火牆、DNS域名解析伺服器、郵件伺服器、主伺服器、認證伺服器、FTP伺服器等相互接複雜的連線線路,整個系統需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網路狀態。

以前只是在書本上對網路基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網路中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現在自己的面前,這才發現校園網路連線線路的如此複雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2.通信工程生產實習內容:

智慧型交通網路管路地點:xx公司

智慧型調度系統,實現先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3G監控系統,使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現。電子巡更系統,使夜間公車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智慧型化交通運輸系統,是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子感測技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效的集成並套用於整個運輸系統,以解決交通安全性、運輸效率、能源和環境問題,從而建立起大範圍內發揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。

指揮中心,集成了公交所有可視化的信息系統,是一個主要由智慧型調度系統和視頻監控系統構成的綜合平台。公交套用3G監控系統,在每輛公車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公車內情景無線實時傳輸到控制中心,本地圖像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,公交安裝了場站監控、加油(氣)站監控等監控系統,安裝了400多個攝像頭,做到了中間站台監控的全覆蓋。場站監控是對停車場、加油站、油庫等重點區域進行視頻監控,實現了基層單位與監控中心的聯動。

3.通信工程生產實習內容:

IT企業生產研發地點:股份有限公司高新區路x號軟體園創業廣場x座x層

股份有限公司是在行業改革不斷深化的歷史背景下、按照現代企業制度建立起來的新型服務企業。公司成立於20xx年x月,總部座落於國家信息通信國際創新園(CIIIC)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業革新運動,為ICT行業的快速發展增添了生機和活力。

三、實習總結

為期x個星期的實習結束了,實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,打開了視野,也增長了見識,為我們以後走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識套用在實踐中的一次嘗試。

我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。實習讓我們真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心裡,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用,理論與實際的相結合,對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站。這讓我們清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。