關於硬體實習報告 篇1
一、實習目的：
我所實習的公司是哈爾濱x企業代理會計記賬公司。服務的項目：專業代理記帳、稅務申請、稅務諮詢、稅收策劃、財務培訓、專業代辦工商營業執照、組織機構代碼證、銀行開戶許可證、勞動統籌; 代理驗資、審計、評估; 開業辦理國地稅稅務登記、稅務變更、稅務註銷、一般納稅人認定轉正、減免稅等相關事宜;辦理民營高科技企業認證諮詢。
1、練習和鞏固識別計算機部件的方法，並能在一定的條件下判斷計算機部件的好壞與優劣。
清掃街道、整理村容也是構建和諧社區不可缺少的一部分。7月6號早上，實踐隊一行人騎著腳踏車前往貝崗村街道，與小谷圍街道辦事處工作人員一道展開我們的社區清掃活動。戴著粗糙的白手套、拿著清掃工具，在夏日炙熱的陽光照耀下，實踐隊員與其街道辦事處人員從清掃街道到爬上山坡俯拾垃圾，腳印遍布了整條街道和整個山坡。清走了垃圾與骯髒，留下了潔淨、微笑與愛心。當日，街道旁橫幅“送真情服務，建和諧社區”幾個大大的字在陽光照耀下顯得格外注目。
進入大學兩年，對於會計的基礎知識我已有了初步的認識。但在不斷的學習和探索中發現了許多問題，對會計工作流程還不是很了解。為了將自己所學到的理論知識真正地運用到實踐中去，作到學以至用所以我來到了北京文泰世紀科技有限公司濟南分公司實習。
2、練習和鞏固多媒體計算機硬體安裝基本方法與步驟，鍛鍊學生的動手能力，使學生不僅僅能組裝計算機，更能合理和更優的方式組裝計算機。
3、練習和鞏固計算機軟體的安裝方法與步驟，使得學生掌握在真實的、實際工作中安裝多媒體計算機軟體的方法與步驟。
4、掌握和鞏固多媒體計算機故障處理。能在遇到的各種硬體、軟體的故障處理中，自己動手和動腦、並在老師的指導下，掌握基本的處理方法，積累一定的經驗。
經過這次實踐，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的，相信人際關係也是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實踐時我便有意識覺察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得十天的實踐更加有意義，此次的實踐為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力，利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人緣請教，認真學習會計理論，學習會計法律法規等知識，掌握一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學習什麼，加劇了緊迫感，為真正跨。
二、實習地點：
四教學樓6樓， 計算機組裝與維修實驗室
三、時間：
第十四周，星期一至星期五
四、指導老師
五、實習組員：
向前、謝靜、陳永蘭、劉丹 組長：向前
六、實習計畫：
七、實習過程：
-12-11 星期一 上午
地點：石橋鋪電腦城
星期天接到老師的實習要求，需要windosw 98安裝光碟一張（帶有啟動功能），所以就去石橋鋪電腦城購買，順便去看看現在流行的硬體，開闊眼界，擴充知識。 買到光碟發現有人在買電腦，這樣的好機會，我怎么會放過呢？ 買家是某大學的大一的新生，買電腦的要求為：玩遊戲、上網、學習，組裝機，價位是5000元左右。商家給出下面的配置單： 配件 型號 cpu amd athlon 64 2800+ 主機板 華碩 k8n 記憶體 金士頓 512mb ddr400 硬碟 日立7k 250 80g dvd-rom 台電 女神v100 16xdvd-rom 顯示卡 迪蘭恆進 鐳姬殺手9550 這都是些主要的，對學生這樣的配置應該是可以了，cpu是amd的，本人用的也是amd的，和同班的電腦比起來也差不到那去，都說amd的cpu發熱量很大，但是我的電腦一般都是長開機的，沒有什麼不正常的。而且價格也比同類的intel低很多。就是硬碟小了點，120g才夠吧。顯示卡有128m的顯存，玩3d遊戲也足夠了，做簡單的圖形設計也行。
-12-11 星期一 下午
如此半個月下來，我感覺學到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術知識是靠積累的”!
反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統一的貨幣計量單位，通過其特有的現金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬，對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算，以便為經濟管理和投資決策提供所需的完整、系統的經濟信息。
創新是個比較流行的詞語，經商同樣需要創新。根據不同層次的消費者提供不同的商品，產品必須要大眾化，產品價格也要大眾化。而且只有敢於創新，才能讓公司有更多的市場寬度和廣度，才能更好的長遠發展。當然當代大學生也應該有創新思維。
從國小到大學，每個不同的階段，我們所扮演的角色就會不一樣，雖然我們一直都在不斷的成長。工作後不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。只有有了方向，我們人生的那搜船才能順利的到達成功的彼岸。
地點：四號教學樓六樓機房 老師給每個小組分發電腦配件進行組裝。
識別各個硬體部件 cpu：它實際上是一塊積體電路晶片，安裝在主機板的cpu插座上，是計算機的“大腦”，擔負著對各種指令和數據進行分析和運算的任務。計算機速度快不快，主要就要看它的表現了。
記憶體：記憶體是cpu與外部數據存儲設備之間交換的一個橋樑。cpu工作時，先把部分常用數據讀入記憶體，使用的時候直接從記憶體中讀取。由於記憶體的數據存取速度比硬碟快，這樣就提高了計算機的回響速度。所以，記憶體越大，預讀的數據就越多，當然，計算機處理數據的速度也就越快了。但是在斷電的時候數據都會消失。
顯示卡：顯示卡在顯示器與cpu之間充當“翻譯”的作用，把cpu處理的數據信號“翻譯”成顯示器能顯示的“模擬信號”。現在的顯示卡都有3d圖形加速功能，可以減少cpu的工作量，讓cpu有更多的時間去運行程式，從而提高計算機的整體的性能。
音效卡：音效卡與顯示卡的外型都很相似（主要在接口上區分），音效卡的作用是充當系統與音響之間的“翻譯”把cpu處理後的數位訊號能讓音響識別的音頻信號傳遞給音響。現在主機板上都有集成的音效卡，如果不是特別都音質有要求的話，完全可以不用再買獨立音效卡。
硬碟：硬碟是計算機數據存放的地方，計算機內所有的圖片、文字、音樂等等信息都是以檔案的形式存放在硬碟內的。它和記憶體不同的就是斷電數據不會丟失。
光碟機：光碟機又叫光碟驅動器，是用來讀取光碟上的數據的，它是由一個金屬外殼封起來的。由於光碟的可以存儲大量的數據（600m左右），所以，有了光碟機就可以聽cd、看電影、拷資料了。
軟碟機：它是用來讀軟碟上的.數據的，外型和硬碟相似，只是前端多出來一個口子，是用來插軟碟的。但是現在軟碟機慢慢被光碟機取代了，pc機上很少見到了，放假的時候只是在伺服器上見到過。
網卡：它是將計算機與網路連線在一起的輸入輸出設備。和顯示卡、音效卡很相似，主要從接口上區分，現在主機板上都集成有網卡，所以一般的pc機也不用再多購買網卡。
大一開過計算機基礎課課程，但掌握的並不怎么精通，加上實際運用的也不多，所以對基本辦公軟體的運用相當陌生，起初連複雜的表格都不會做，在各位同事的幫助下，慢慢的學會並逐漸掌握一些基本的辦公軟體使用。前台工作使我對固定電話的有些功能有所了解，如呼叫轉移等。對傳真機的使用也有所了解。回到學校後，應進一步加大對辦公室軟體的學習與使用。此外，空暇時間也跟同事一些學習了一些網站方面的知識，並參與到網站的更新與維護中;對網站的運營和管理有了基本的概念，不再像之前那么無知，為以後的職業規劃鋪平了道路。
電源：電源是計算機的能量之源，它給電腦的各個部件提供電能。電源又分為at電源和atx電源，兩者主要從是否支持軟體關機區分。
關於硬體實習報告 篇2
為期一個月的實習已經接近尾聲，在這段實習過程中，我得到了很多的鍛鍊，實習的過程也使我完成了一個大學生將邁入社會時歷經的過渡。
一、整個實習工作描述：
本次實習主要分為了兩個階段。
第一階段是為期三天的入職培訓，主要由胡老師、鄭老師和徐老師給我們講解公司文化、公司發展歷程、公司產品介紹以及如何從一個學生轉變為一個職業人。
在這一階段中我們了解了企業文化和核心價值觀，同時對自己的心態也有了很大的改變，逐漸適應了自己由一個學生到職業人的轉變。
第二階段是為期二十四天的部門培訓，主要由劉侃主管、李榮江老師、武星老師給我們講解返修部門注意事項、返修流程、公共基礎知識和維修技術知識等。
在這一階段中我們學習了5S、靜電防護、電子元器件等公共基礎知識，同時也學會了幾款簡單產品的故障判定和維修，並且掌握了電烙鐵、熱風槍的使用。
二、實習的收穫和不足
提前完成了從一個學生進入職業人的心態的轉變。（比畢業後再實習提前了很長時間）能夠獨立有計畫的學習和工作。（知道了自己一天究竟要做什麼，不在那么沒有目的性的混日子）
通過和劉主管的談話，自己的思想發生了根本的轉變，意識到了自己在今後日子裡的任務，要設定好人生目標、人生規劃，多看書，多學習，做一個成功人士。能夠較熟練的使用電烙鐵和熱風槍。
對TEI402、D820B、D8、W316R幾款簡單產品的故障有了基本的解決能力，以及對路由器、交換機、無線產品的測試有了一定的了解。實習不足：
1、缺乏時間安排能力，對時間的安排不合理，感覺時間不夠用。
2、沒有全面的對公司產品的整個生產流程及製作工藝做詳細的學習與了解。還沒有一個較清晰的思路和解決方法。
4、對公司產品的內部原理還沒有深入的了解，只大概懂得一些基本原理，對專業知識的學習還有待加強。
3、遇到清尾難修的故障產品沒有獨立查出故障點的能力，並且對清尾板故障的維修自己
三、對於工作的建議或意見
1、缺乏組與組之間的交流。建議在每天晚自習的時間中抽出一部分時間進行組與組之間的交流，有利於大家學到更多。
2、建議在返修部門儘量能夠為實習生設立兩至三個崗位，避免頻繁的與維修員用一個崗位上的工具而影響其工作。
3、對維修員進行技術考核，並對其工作輸出設定一個合理的下限。同時進行獎勵制度，對工作輸出高的人有一定的獎勵。
4、增加維修員之間的交流，相互討論維修方法，列出對故障產品最好的解決方案，提高工作效率。
四、實習的心得及體會
在這裡首先感謝x老師、x老師、x老師、x主管、x工對我們細心的教導與照顧。通過實習，感覺自己終於變得成熟了，真的從一個男孩變成了一個男人。知道了自己究竟該做什麼，不該做什麼，怎樣做才是正確的，怎樣做才能實現自己的目標，對今後的路有了一個很好的人生規劃。這段時間的實習感覺充實、有意義，讓我清醒的意識到了作為一個職業人應該具備的工作能力，應對公司承擔的責任與義務。我應該努力提高自己的綜合競爭力，儘快的融入工作崗位，為貢獻一份自己的熱血與激情。
五、正式入職後的工作規劃
七月份回來時，我就正式成為一個職業人了，對自己有以下短期規劃：
1、努力學習專業知識，提高自己的工作能力，盡最大的努力進入研發部。
2、進入研發部門以後努力工作，提升自己的綜合能力，爭取用一年的時間成為一名工程師。
3、在兩到三年的時間裡向高級工程師和主管方向前進，爭取達到一定的高度，為奉獻上自己的力量。
關於硬體實習報告 篇3
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
企業參觀實習報告三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裡的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裡面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裡是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。200X年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。200X年1月被中國物流與採購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協定運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計畫到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裡看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與200X年，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，這裡並沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裡的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三台叉車在運輸貨物。有的貨物物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裡也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵制托盤。這裡的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裡我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2台車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。