關於資料員的實習報告

關於資料員的實習報告 篇1

20xx年9月2日—9月28日,我在陝東世紀建設工程有限公司承接的東冠世紀城12—15樓地下車庫工程擔任實習資料員,這次實習讓我學到了很多東西,是全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等,也是我建立信心的關鍵所在。所以,我對它的投入也是百分之百的!短暫的實習期就在不知不覺中畫上句號,但是在這次實習中我還是有不少的收穫。

一、工程概況

東冠世紀城12—15樓及地下車庫該工程位於寶雞市陳倉區科技路,12樓總建築面積12560.76㎡,建築層數為地上26層,地下2層,結構形式為鋼筋混凝土剪力牆結構,筏板基礎,建築總高度:75.40m;建築工程等級為一級,使用年限50年,防火等級一級,抗震設防烈度為8度;13樓總建築面積:27005.96㎡,建築層數為地上25層,地下2層,結構形式為鋼筋混凝土剪力牆結構,筏板基礎,建築總高度72.5m,建築工程等級為一級,使用年限為50年,防火等級一級,抗震設防烈度為8度;14樓總建築面積13966.94㎡,建築層數為地上17層,地下2層,結構形式為鋼筋混凝土剪力牆結構,筏板基礎,建築總高度52.20m,建築工程等級為一級,使用年限為50年,防火等級地上二級,地下一級,抗震設防烈度為8度;15樓總建築面積13966.94㎡,建築層數為地上17層,地下2層,結構形式為鋼筋混凝土剪力牆結構,筏板基礎,建築總高度52.20m,建築工程等級為一級,使用年限為50年,防火等級地上二級,地下一級,抗震設防烈度為8度。

二、實習目的及內容:

在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活套用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從只會在教室里讀書的學生到服務員工的角色轉換,為我們將來走上崗位有很大的幫助。

實習崗位:資料員。資料員崗位職責:項目經理的領導下,負責對項目形成的各類不同檔案資料進行收集、鑑定、保管、利用等工作;根據有關規定進行檔案資料的收集、整理、編目、統計、借閱和保管工作;嚴格履行檔案借閱手續,做好“八防”工作,對破損或變質的檔案及時修補;及時收集整理及鑑定,協助技術科其他人員整理本工程一系列技術檔案及內業資料管理,並時常去現場了解工程進度情況,規範與現場相配合學習,整理上報和下發資料和檔案;項目竣工後檔案歸檔,並及時移交公司檔案室。

三、工作情況:

只做工程資料,包括基礎、地下室車庫、主體、屋面、抹灰等;收集整理各個專業的技術員質檢員測量員各自做好的自己的部分資料;用軟體的時候非常多,施工到哪步,就得做相應的檢驗批等資料,並填寫好(包括監理資料)及蓋章報送監理簽字蓋章,收回整理。做好每次驗收所需資料,配合項目部驗收工作;竣工後進行不同的歸檔整理,分別移交檔案館、業主、公司;負責一部分檔案的收發。

四、實習心得體會

通過在企業實習,我有了更多與企業接觸的機會,對企業的需求,尤其是本專業的知識、技能和職業素質與企業要求之間的差距有了更具體的了解,實習目標更加明確。

大概一個月的接觸學習,通過一段時間的鍛鍊,我已可以獨立做資料,也知道該做些什麼資料,以及該向有關人員收何種資料。主體結構施工時會做一些鋼筋混凝土檢驗比和質量控制資料,並交給項目技術負責人簽字,然後蓋章並交給監理簽字蓋章;每次從檢測中心拿回材料複試報告都要歸類收集好存檔;每次結構驗收時,我們會收集好各檢驗批、各分項工程驗收記錄、各分部(子分部)工程驗收記錄、中間結構驗收記錄、混凝土強度評定和砂漿強度評定,各技術資料等;竣工時,收集竣工驗收資料和竣工報告,整理各類歸檔資料,齊全後移公司,由公司交建設單位,再由建設單位移交檔案館。

通過這次實習我覺得,要想做好資料,決定不能和現場脫離,要時常去現場了解施工情況,以便及時收集整理資料,保持同步。通常我會同技術員到現場,一方面使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,了解施工現狀;一方面可以讓我學到了很多很適用的具體的施工知識。儘管知識獲取是甚微的,但所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我以後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

關於資料員的實習報告 篇2

實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與實踐想結合的重要方式,使我們在 實踐中了解社會,在實踐中鞏固知識,實習又是對我們專業知識的一種檢驗,它讓我們 很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打 下堅實的基礎, 也是我們走向工作崗位的第一步。

同時實習也是提高學生政治思想水平、 業務素質和動手能力的重要環節,我們通過實習走向社會,接觸實物。 對於土建資料員來說,了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和 關鍵的,也是一個合格的土建資料員的必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著 每一道施工工序產生的。對於現在來說工程材料管理十分的嚴格。對於土建資料員來說 一定要熟悉材料這一塊,還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專 職資料員其實工作內容是十分的簡單,就是收集一些和整理一些工程的資料,其中部分 都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。

目前我國的整個國內建築業界的整體的 發展是比較混亂,很多不是資料員的工作內容都可能會強加在資料員身上。現在的資料 員其實要知道的東西非常全面的。

一、施工現場管理與資料收集 施工管理工作分為三個階段、即 1、施工準備 2、施工階段 3、竣工驗收 ;

(一)施工準備階段應收集的資料、

1、技木準備 承包契約,工程預算、施工組織設計、圖紙會審。

2、現場準備三通一平、工程定位放線及覆核、施工許可證申報、質監申報、臨時 占用道路申報、現場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。

(二)、施工階段應收集的資料、

1、質量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監督執行規範、規程、工藝標準,貫 沏工程質量驗收標準,切實執行質量檢查和質量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程 檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進場質量,加強施工覆核,組織 工程質量定期及不定期的質量檢查。

2、安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產方針,控制五個安全因素(人、材料、 機械、方法、環境)其中包括、施工作業安排、用電與防火安全,落實層級安全生產責 任制,貫沏安全生產獎懲制度措施,落實安全生產檢查制度,組織安全技術交底及安全教 育學習。

3、進度控制根據契約工期及施工組織設計,分階段編制施工進度作業計畫,及時檢 查計畫進度,及時調整計畫,協調土建與專業施工的協作配合。

4、成本控制及時做好經濟簽證,貫沏降低成本措施,最佳化進度計畫,最佳化勞動力,嚴 格控制材料進場數量及質量,材料發放實行限額領料,加強施工放線覆核,做到事前控制 質量,減少事後返工損失,掌握經濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經濟損失。

5、文明施工施工現場場容管理

6、現場料具管理包括、生產工具(做好發放與回收)、現場材料(施工平面布置 圖分類堆放並加標色),周轉料(分類堆放)

( 三)、竣工驗收階段

1、技術資料整理組編 包括、施工日誌、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報 告,質量檢查驗收記錄,資料應及時記錄及時簽證及時積累,及時整理。(技術資料是甲 方用作核對結算的依據,不容忽視。)

2、竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工 程手尾,及時處理,為竣工驗收創造條件。3、工程竣工驗收備案(房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行 辦法)規定、建設單位辦理工程竣工驗收備案應提交以下材料、

(1)、工程竣工驗收備案表(房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案表)

(2) 、工程竣工驗收報告

(3)、法律、行政法規規定應當由規劃、公交消防、環保等部門出具的認可檔案或 者準許使用檔案。

(4)、施工單位簽署的工程質量保修書;

(5)、法規、規章規定必須提供的其他檔案;

(6)、商品住宅還應當提交《住宅質量保證書》和《住宅使用說明書》。

4、竣工工程驗收

二、單位工程施工技術資料管理 單位工程施工技術資料的作用、

1、是反映工程質量和工作質量的重要依據

2、是單位工程施工全過程的真實記錄

3、是單位工程日後維修、擴建、更新的重要擋案材料

4、統一建築施工企業技術資料的管理工作,有利於工程質量檢查和歸擋

第二節 施工技術資料內容分類 施工技術資料按其性質分為七類、

第一類、建築工程法定建設程式必備檔案;

第二類、綜合管理資料;

第三類、工程質量控制資料 包括、驗收資料 施工菅理資料 產品質量證明檔案 檢驗報 告 施工記錄及檢測報告

第四類、工程安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄;

第五類、檢驗批質量驗收紀錄;

第六類、施工日誌;

第七類、竣工圖;

三、施工組織設計的編制、 施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全面性的技術、經濟檔案,是指導現場施工 的準則; 編制施工組織設計必須貫徹統籌規劃, 科學地組織施工, 建立正常的生產秩序, 充分利用空間,爭取時間,採用先進施工技術,用最少的人力和財力取得最佳的經濟效 果,以建造出質量優良的工程。施工組織設計是工程施工施工前應編制好的施工技術管 理的一項重要的綜合技術管理檔案,檔案必須經過技術審批責任人簽名後方能生效。

關於資料員的實習報告 篇3

一、實習時間:20xx.05

二、實習單位:北京恆日工程機械有限公司

三、實習單位基本情況簡介

北京雷沃工程機械有限公司

北京恆日工程機械有限公司(簡稱北京恆日),成立於1997年,旗下包括北京恆日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司,是為國內礦山、橋樑、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司,是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作夥伴,是中國工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位,享有國家經貿委授予的進出口經營權。

截止20xx年底,北京恆日總資產達到25000萬元,年銷售收入突破20xx00萬元,納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人,專業技術人員500人,遍布全國14家子公司,超過100家服務站,各地服務車300餘輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間,是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑑定單位,是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標桿企業。

北京恆日自創建伊始即立志成為行業進步的領導者和推動者,創造了行業內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場,成為華北地區第一家年銷售過億的工程機械代理企業,建立全國第一支工程機械售後服務專業團隊,成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業,行業第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例,首先打造“成功伴侶無憂管家”概念,跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務的企業,成為行業第一家引進

1ERP管理系統的工程機械銷售公司,率先開創“恆日客戶節”銷售模式,引領行業新浪潮未來,北京恆日仍將繼續帶給行業一個又一個的驚喜

四、實習目的:

通過理論聯繫實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,了解設計專題的主要內容,為畢業設計的順利進行做好充分的準備,並為自己能順利與社會環境接軌做準備。

五、實習內容

根據畢業設計需要,我們詳細了解了北京恆日工程機械有限公司的雷沃裝載機,使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識,並加深了對理論知識的理解,其中裝載機的各主要參數與整體布置情況,是對我畢業設計的重要參考資料。

詳細內容為:

裝載機屬於鏟土運輸機械類,是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的前進、鏟裝、後退、轉向和卸載五個作業動作,用於裝卸成堆的散裝物料。

裝載機主要用於鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業,換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、破碎等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建築工程。

公司主要產品:

雷沃裝載機ETX系列可分為:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要適用於沙場,土方和礦山,以下是它的工作環境

發動機的基本配置:採用玉柴或濰柴發動機,

工作裝置都為反轉六連桿系統,轉斗油缸有單個的也有雙個的,多為單個。

以ETX956為例:

1.標準斗容3m,發動機功率162kw,工作質量16500kg。

2.鉸接式車架結構,轉彎半徑小。

3.整體式密封減振駕駛室,視野開闊,安全舒適,可選配冷暖空調。

4.採用全液壓流量放大轉向系統,轉向輕便快捷。

5.單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統,安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱採用同軸變速液力傳動,變矩器為二級變矩器。技術參數:

操作質量:16500±200kg斗容範圍:1.8~4.5m最大牽引力:160±5kN轉向角度:左右各35±1°

提升時間:≤6.5s爬坡能力:≤30°輪胎規格:23.5-25整機長度:8034±100mm整機高度:3483±50mm卸載矩離:1200±50mm運輸位置收斗角:46°額定功率/轉速:2200r/min額定載荷:5000kg最大掘起力:167±5kN後橋擺動角度:±11°三項合時間≤11.5s整機寬度:2976±30mm

普通卸載高度:2970±50mm加長卸載高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小轉彎半徑:鏟斗外側7720mm

主要特點是:

1.工作裝置採用了短棒狀,直繁榮的新結構,掘起力更,單臂時間短,易轉移與材料由分散停止功能,任何地方自動平功能,高效率。

2.前後車架鉸鏈中的軸距,這種結構類型中安排點,這台機器有一個較小的轉彎半徑,提高整體穩定性。沒有前後橋之間,無動力循環消費,前方和後方的軌道速度的差異始終是相同的,降低轉向阻力和輪胎磨損,提高了機器的套用。

3.制動系統採用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構,剎車踏板左側不切斷電源的制動,制動距離長,權力總是被合併,車輛重新啟動,難以產生滑坡現象,在正常工作和更複雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板,制動距離短,但重新啟動後,電源被切斷差,因此,右制動踏板通常用於在緊急制動。

4.與試點工作,控制系統,採用液壓控制,可實現起重臂,下降,浮動,中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統,而且還具有自動平功能,操作輕,手感自然。

5.使用加壓液壓油箱,油泵,提高效率,延長泵的使用壽命,並防止進入液壓油箱外部灰塵和水,提高系統的清潔度。

六、實習體會

通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識,也為自己從事畢業設計奠定了基礎,同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距,清楚了以後走上工作崗位後應該腳踏實地的和前輩學習,應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

這次實習後對裝載機的整體結構有了更具體的認識,更看到了各個系統的布置情況,還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數,師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的鏟斗比我想像中的大了許多,果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺,讓我們懂得理論和實踐結合的重要性,相信這次實習對我們以後的工作都將有很積極的作用。