工程建築實習報告 篇1
一、公司簡介
我從7月5日開始,到11月30日結束,河南三建集團責任有限公司實習,公司具有國家房屋建築工程總承包一級資質,機電設備安裝專業承包一級資質及國外承包工程勞務合作經營資格。固定資產12653.75萬元。公司實力雄厚、信守契約、施工質量精良,以優質快速蜚聲海內外。公司自組建五十多年來,交付使用的建築產品累計數千萬平方千米向社會提供了以中科院瀋陽機器人示範中心試驗樓、遼寧省電視台彩電中心、東宇大廈、瀋陽科學宮、遼寧省歷史博物館新館遼寧省音像配送中心為代表的大批優質工程,受到廣泛讚譽。曾先後進入美國關島、突尼西亞、俄羅斯、安提瓜、尼日、新加坡、蘇丹、剛果(布)和科特迪亞等國家和地區,承建海外各類工程50餘項,實現契約額近兩億美元。
二、實習目的
1通過實習,對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2理論聯繫實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等),並為後續課程的學習積累感性知識;
3通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;
4通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;
5了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯繫專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向;
6與工人和基層生產人員密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
三、實習要求
1認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;
2每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;
4實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收穫進行全面總結;
5對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成並寫出報告;
6利用業餘時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
四、實習概況
1、建築行業人際關係的重要性。
施工作業中,人際關係極為重要。人際關係良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。
在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性,但儘管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關係。其實,處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。
在企業與上司、同事、下屬相處時,若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關係便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇,他們看到自己上司一點點不如自己的地方,便認為上司不如自己,從內心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結果連與上司的關係都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。
一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關係的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關係融洽的大家庭,團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,於是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。
從人際關係談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考,這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞,影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考,對我們實習的工地初步了解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人相互協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關係極為重要,這也是我這次實習完的思考。
2、施工經驗的'重要性。
實習之後,我學懂了一句話:“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明,並非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之後得到了經驗,改變的是什麼。始終都是那一句,人一定會跌倒,然後,必須總結到為什麼會跌倒,然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利於自己的經驗,然後下次繼續跌倒。
工程建築實習報告 篇2
一、社會實踐目的
將理論與實踐相結合,用實踐來驗證理論,理論指導實踐,深入施工工地現場,多看,多與工人等交流,並用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責範圍,熟悉與掌握技術員的各項工作要領,把學校所學的理論知識更好的與實際相結合,提高解決實際問題的能力,為畢業後從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、社會實踐單位
如皋市政府投資項目工程建設中心
三、社會實踐時間
07月3日—7月17日
四、社會實踐地點
江蘇省如皋市長青沙
五、工程概況
(一)項目簡介
如皋市勝利廣場商業樓建設工程
(二)工程簡介
工程項目用地60000平方米,總建築面積450000平方米,六棟高層商業與住宅混合建築。
六、社會實踐內容
我社會實踐工作是做施工員,在師傅的帶領下還了解了些資料方面的知識,我這個一問三不知的人開始了漫長學習做資料的工作。在不停詢問、現場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學到了很多專業知識,其實許多都是老師提過、課本中有的知識,我會努力學好、做好自己的工作,學更多專業知識充實自己。
除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告,材料進行復檢,做標樣、同樣混凝土試塊,砂漿試塊,我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表,鋼筋的隱蔽及現場觀看學到了以下知識。
(一)模板工程
1、模板製作設計原則
(1)要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
(2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性,能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
(3)力求結構簡單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁紮,保證砼澆注時不漏漿
(4)支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐,以保證穩定性
2、施工準備
(1)施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
(2)現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查,未經修復的部件不得使用。
(3)經檢查合格的組裝模板,應按照安裝程式進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當,避免碰撞,每層之間應加墊木,模板與墊木均應上下對齊,底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時,必須採取措施,防止傾倒並保證穩定,平裝運輸時,應捆緊,防止搖晃摩擦。
3、模板的拆除
(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續,待混凝土強度報告出來後,混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底,在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌,拆除時派專人看守。
(3)側模應以能保證混凝土表面及稜角不受損壞時方可拆除,底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規範》的有關規定執行。
(4)模板拆除的順序和方法,遵循先支後拆,後支先拆;
先拆非承重部位,後拆承重部位;自上而下的順序。拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運,嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
(5)拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生事故,等該片模板全部拆除後,再將模板、配件、支架等運出。
(一)鋼筋工程
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
(1)鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H235、H335、H400、RRB400級鋼筋。其中H235、H335為最常用的兩種鋼筋。
(2)因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
(4)一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2、鋼筋的綁紮
(1)綁紮連線:綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
(2)焊接連線:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。
(3)機械連線:鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線,機械連線質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。
(二)混凝土工程
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的`重視。
1、作業準備
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨,並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應在模板內側塗刷脫模劑,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封口。
2、混凝土現場攪拌
自拌混凝土用於防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制,原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
(1)根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。
(2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最後裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一併加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時,粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內,用時與粗細骨料同時加入;
液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
(3)混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整後再進行攪拌。
3、混凝土養護
(1)一般規定
1)除非採用加速養護或另有規定外,混凝土的養護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求儘可能延長,且不得少於7天。
2)養護期間應保持模板潮濕。若於養護期間拆除模板,則拆模後應符合下列條件繼續養護:
A、養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
B、混凝土暴露面周圍應儘量避免空氣之流動。
3)採用液膜養護時,所使用材料應與預備施作於混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外,可使用下列養護方法:
1)水平之混凝土表面應採用滯水法,使其在規定之養護期間內保持浸於水中。
2)養護期間之最初24小時內,使用噴霧器於混凝土表面連續噴霧,應使水呈霧狀,不可形成水流,亦不得直接以水霧加壓於混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現象,以免造成剝損。
3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋於混凝土表面上,並隨時保持濕潤。
4)依上述規定,混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之後,應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面,並予以固定妥當。
5)養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
(1)避免工程質量通病:
1)蜂窩。產生原因:振搗不實、漏振、漏漿。預防措施:按規定使用和移動振動器。中途停歇後再澆搗時,新舊接縫範圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿,才能使接縫嚴密,防止側板吊腳。
2)露筋。產生原因:主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施:在施工縫處繼續澆築混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和鬆動石子,並用水沖洗乾淨。
3)麻面。產生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。預防措施:模板應平整光滑,安裝前要把粘漿清除乾淨。並滿塗隔離劑,澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。預防措施:對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料,縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產生原因:施工縫未按規定進行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。預防措施:澆注前對柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。
6)混凝土表面不規則裂縫。產生原因:一般是淋水保養不及時濕潤不足,水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮,沒有執行有關規定。
7)缺棱掉角。產生的原因:投料不準確,攪拌不均勻,出現局部強度低;或拆模板方法不當。預防措施:指定專人監控投料,投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件稜角應予以保護。
8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因:墊塊強度低於構件強度;沉置鋼筋籠時衝力過大。預防措施:墊塊不得低於構件強度,並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承托較大的粱鋼筋時,墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。
(2)混凝土缺陷的處理
麻面:先用清水對表面沖刷乾淨後用1:2或1:2.5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏鬆軟弱的混凝土,然後用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨,對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實,對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞:鑿去鬆軟的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨,支模後,先塗純水泥漿,再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。
裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成V型縫較嚴重時,可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
七、社會實踐體會
走得最快的總是時間,來不及感嘆,大學生活已近尾聲,兩年來的努力及付出,隨著本次社會實踐報告的完成,將要劃下完美的句號。
首先本次社會實踐最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次社會實踐我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次社會實踐使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次社會實踐對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次社會實踐也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
此次暑假社會實踐讓我取得了很大的進步,但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識社會實踐,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解。
我從中學到了很多課本沒有的東西,對待工作應該有正確的心態上。在就業觀念上也有很大轉變,現在我不再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。我們初入社會應該學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己在社會上快速成長。
社會實踐工作增強了自己對專業的熱情,知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,將來在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好專業知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。此次社會實踐,增強了自己的交際能力。社會實踐還提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。
在建築這個涉及多個行業的行業,你將面對一個複雜的交際圈,同時也可以接觸很多不同的對象,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,堅強!
工程建築實習報告 篇3
前言
實習方式:認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,通過參觀已建成的典型車間、建築、節能建築物等地點,採取實習指導老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現定的實習內容。
實習地點:空調製造有限公司、博物館、世博園、節能示範樓。
實習時間:XX年7月5日——XX年7月16日,共兩周。
實習學生:
本專業培養具備室內環境設備系統及建築公共設施系統的設計、安裝調試、運行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力,能在設計研究院、建築工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。
它主要包括:傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建築環境工程、建築設備工程等
XX年7月5日,懷著一顆期待已久的心情,我們終於迎來了大一的第一次認識實習,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。
實習目的和要求:
《認識實習》是建築環境與設備工程專業教學計畫中必不可少的綜合性實踐環節,本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業設備從外觀上有所了解,使同學們明確自己的專業範圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
通過認識實習,使我們了解專業方面的知識,同時在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確,通過現場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的了解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習,使學習的目的和目標更加具有明確性。
實習內容:
7月6日參觀空調製造有限公司,了解空調的基本創建結構,和車間的基本要求設備。xx集團成立於1996年8月,是由xx市人民政府批准成立的市級集團公司。集團在發展中,堅持以高效益為目標、跨越式發展為指導,努力開拓奮進,實現了中央空調製造、安裝業、房地產開發、物業管理、招商引資多元化經營。公司占地面積50000多平方米,科技人員占職工總人數的39%,高、中級職稱技術、管理人員占37%。製造業的主要產品有中央空調末端設備的組合式空調器、變風量空調器、風機盤管、風機箱、離心風機、管道風機、風口、防火閥、調節閥、消聲器等設備。中央空調安裝業持有xx市機電設備安裝二級資質證書,並擁有精良的空調安裝施工隊伍。公司開發的五星花園別墅在奉賢區行政部門所在地南橋衛星城,鬧中取靜,配套齊全。該項目為歐陸建築風格,田園風光,小橋流水綠茵環抱。公司現為中國製冷空調工業協會、xx市冷凍空調機械工業協會理事單位,中國製冷學會、xx市製冷學會、xx市商標協會、xx市建築施工行業協會、中國國際商會分會會員單位。曾先後榮獲xx市文明單位、xx市高新技術企業、xx市守契約重信用企業、奉賢區財富50強等多項榮譽,並已通過iso9001:質量管理體系認證。主要產品榮獲國家級新產品、xx市名牌產品、xx市節能產品、xx市星火科技進步一等獎、xx市新產品獎、xx市優秀科技產品及中國製冷空調設備信得過產品。部分工程榮獲中國建築工程魯班獎、xx市建築工程白玉蘭獎。
公司創業多來以來,勵精圖治、銳意進取,以優良業績贏得用戶的信任和讚譽。展望未來,xx公司將堅持求新、求精、求實的科學理念,積極奮進,繼續發揚“百倍努力、富於創新、勤奮踏實、真誠服務”的企業精神,在公司董事長——xx市勞動模範、xx市人大代表唐秋榮的帶領下,以更高起點的科學決策,更優良的科學管理,為中國的經濟發展努力多作貢獻。
7月7日參觀五星花園,了解別墅的設備和環境要求。五星花園在奉賢區行政部門所在地南橋衛星城,鬧中取靜,配套齊全。尊貴建築:歐陸風格,田園風光,小橋流水綠茵環抱。本項目以獨幢別墅為主,三面環水,小區綠化面積達25901平方米,集中綠化8640平方米,水景面積達5000平方米。五星花園別墅是南橋目前唯一個純別墅社區,位於奉賢區南橋新城,這裡緊鄰南橋繁華商業社區,周邊大潤發超市、古花園、銀行、醫院等生活配套一應俱全。小區整體占地近10多萬平米,共建有100多幢獨立及連體別墅。綠化率高達6106%,水景面積達5000平方米。另配有設施完備的私家會所。五星花園別墅項目內種植有各類名貴樹種,整體綠化設計確保覆蓋區域內每一個角落,達到黃土不見底的要求。同時五星花園別墅在綠化布置上一大小搭配、高低錯落,使整體具有豐富的層次感。在小區內還利用周邊天然水系,引水入社區,在小區的中心位置開挖一個面積超過5000平方米的中心景觀湖,將水景與綠化結合,既調節了小區的空氣品質,改善小區的氣候,將藍天、湖水、綠地相結合,為業主營造一個天人合一的理想居住環境
7月8日參觀博物館,進一步了解了博物館的建築設施和館內古董,增加視野,培養豐厚建築的想像力。
博物館創建於1952年,是一座大型的中國古代藝術博物館,該館陳列面積2800平方米。分別設中國青銅器陳列室、中國陶瓷器陳列室、中國繪畫陳列室、古代雕刻陳列室。館藏珍貴文物12萬件,其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質量之精湛,在國內外享有盛譽。
建築風格博物館建築總面積39200平方米,建築高度29.5米,象徵“天圓地方”的圓頂方體基座構成了新館不同凡響的視覺效果,整個建築把傳統文化和時代精神巧妙地融為一體,在世界博物館之林獨樹一幟。從遠處眺望,圓形屋頂加拱門的上部弧線,整座建築宛如一尊中國古代的青銅器。建築面積共4萬平方米,地下一層半,地面四層半,建築總高度為29.5米。博物館的平面布局,分開放區、庫房區、學術區、科研區、管理區、設備區等6個區域,現開設12個專題陳列室,展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書畫為其特色,此外尚有錢幣、玉器、雕塑、查英少數民族工藝等。博物館陳列面積總計1XX平方米,一樓為中國古代青銅館、中國古代雕塑館和展覽廳;二樓為中國古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和展覽廳;三樓為中國歷代書法館、中國歷代繪畫館、中國歷代查印館;四樓為中國古代玉器館、中國歷代錢幣館、中國明清家具館、中國少數民族工藝館和展覽廳。
工程建築實習報告 篇4
在進行2年半的理論知識積累之後,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
中專的第二學期一開學,老師布置完任務後,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個視窗,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建築材料基本性能檢測:
1、水泥性能檢測
1)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低於商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標誌中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬於不合格品。
2)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、流動度。
3)化學檢測項目:燒失量、二氧化矽、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
4)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時,均為廢品。
2、金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
(1)按化學成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少,又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%),中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素鋼中除含有鐵和碳元素外,還有少量在冶煉過程中帶有的矽、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素,獲得強度高和綜合性能好的鋼種,在鋼筋中常用的合金元素有矽、錳、釩、鈦等,
(2)按機械性能分
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都採用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展,現行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。
按機械性能把鋼筋分為四級:
Ⅰ級鋼筋—235/370級 Ⅱ級鋼筋—335/510級 Ⅲ級鋼筋—370/570 Ⅳ級鋼筋—540/835級,分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是MPa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。
1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。
2)伸長率:伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
3)抗拉強度:抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。
4)冷彎性能:冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時,對產生裂縫的抵抗能力。
(3)按生產工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、餘熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3、澆築
大壩的澆築有平鋪式和台階式。我所實習時正值酷暑,溫度較高,每天的太陽都是火熱的。正是採用的台階式,在澆築時應該不要搞太大的工作面,以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象,也要控制混凝土溫度,混凝土會受冷拉出現裂縫,將會引起質量事故。另外,澆築混凝土時應注意積水的清掃,注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度,大壩根據部位不同澆築的混凝土強度也不一樣,通常情況下,大壩的表面辰澆灌高強混凝土。
二、實習感受
這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點,只是粗略地知道其作用,而其具體的環節,具體的步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建築卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。
通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。
但是通過這次實習,才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!
實習結束了,我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
工程建築實習報告 篇5
20xx年7月17日至20xx年8月4日,我進行了為期三周的生產實習,接下來,我將從九個方面對這次意義匪淺的實習進行總結。
一、實習目的
作為環境學院的學生,生產實習是我們專業教學計畫中的重要組成部分,是學生習得實踐經驗、適應社會的有效途徑,通過這次的生產實習,我們環境學院的學生能更好地將專業知識與實踐技能結合起來,從而為將來步入職場打下良好的基礎。
本次生產實習的目的如下:
1、進一步加深並運用己學過的專業理論知識,訓練實際操作技能,理論聯繫實際,提高分析問題、解決問題的能力,把所學專業知識、專業技能直接套用到實際工作中,從而獲得真實的職業體現,鍛鍊提高工作能力,達到從業基本要求,更快地適應今後工作崗位的要求,最終實現順利就業。
2、熟悉現代企業技術工作人員應具有的管理技能、實踐操作技能,提高技術水平。
3、體驗社會生活,培養組織性、紀律性,增強勞動觀念和提高職業道德素養。
二、實習任務
在自主選擇實習崗位的時候,我選擇了一家化工公司作為我的實習單位。環境專業屬於近化類的專業,並且在就業方面來看,我們環境學院的學生更傾向於在類似於化工企業的單位入職就業,所以我選擇化工公司以更好地對我們環境專業的就業前景與就業方向有一定的了解。
在與企業指導老師交接的過程中,我們決定了生產實習期間我將在設備儀器室對公司的部分設備儀器進行了解學習,掌握儀器的測定原理,並學會簡單的實踐操作。同時,在實習期間,作為一個實習生,必不可少的整理資料、錄入檔案等也是必不可少的內容,相信在簡單但繁瑣的基本任務中,我能更加增強自己的紀律性與組織性,以更好適應一年後的職場生活。
三、實習單位概況
我所在的實習單位是浙江閏土股份有限公司,這是上虞兩家上市公司中的一家,作為上虞化工的龍頭企業,浙江閏土股份有限公司無疑有著其自身的亮點。浙江閏土股份有限公司創建於1986年,是一家專業生產和經營分散、活性、陽離子、還原、硫化、酸性等系列染料及化工中間體、紡織印染助劑、保險粉、硫酸的大型企業,系國家重點高新技術企業,省"五個一批"企業,中國染料工業協會副理事長單位,全國民營企業500強,浙江省百強企業,省AAA級納稅企業,公司占地面積79餘萬平方米,員工3500餘人。
20xx年公司被認定為浙江省高新技術企業,20xx年公司被國家科技部認定為國家重點高新技術企業。在國家統計局公布的中國大企業集團競爭力500強名單中,浙江閏土股份有限公司榮登第十三位。在由國家統計局評選的全國大中型工業企業自主創新能力行業十強企業榜單發布中,浙江閏土股份有限公司列全國行業創新能力第一位,摘得了行業創新之冠。20xx年,浙江閏土股份有限公司實現銷售收入20億元。20xx年,浙江閏土股份有限公司實現銷售收入30億元。閏土股份有限公司於20xx年7月6日在深圳證券交易所成功上市。
可以說,浙江閏土股份有限公司對於我們環境專業本科畢業的學生,是一個良好的就業選擇。
四、實習崗位情況
我所在的部門隸屬閏土股份有限公司的科技創新部門,而我在的科室是其中的儀器室。在我到來之前,科室中有兩個前輩,分管著三種類型的儀器,分別是:氣相色譜儀、液相色譜儀和粒徑測定儀。平時科室的任務便是將公司生產流水線上的產品送來進行質檢,給出鑑定意見。而我的企業導師則是在企業辦公室,平時主要對產品質檢過程進行督導與檢測。
儀器室是一個相對需要一定技術水準與專業知識的科室,兩位前輩都是90年代的研究生,可以說是當時同輩人中的佼佼者了,所以平時在實習過程中我能從他們身上學會許多課本所不能教會我的實踐知識。
儀器室外面是一個很大的專業實驗室,平時的樣品配製、染料研製等都是在實驗室中完成的。相對來說,實驗室里更多的是實習生,我也能在實驗室里看到許多我們學校實驗室中有的儀器,比如:移液管、電子天平等簡單儀器。
總的來說,我所在的實習崗位是一個比較有專業水準、也與環境專業息息相關的崗位。在平時的實習任務中,我對三種儀器的操作使用有了比較全面、詳實的認知,並且可以做到對其原理有比較清晰的了解;同時,在實習的過程中,我對染料、粘合劑、表面活性劑等系列參數也有了一定的了解。
五、工作內容
在實習過程中,我的工作任務主要有三樣:
1、簡單樣品的測定
儀器室有三種儀器,分別是氣相色譜、液相色譜儀和粒徑測定儀。在剛到實習崗位的時候,我主要是看著儀器室的兩位前輩的測定操作,從樣品配製到進樣,最後是根據儀器中走出的曲線以及結合公式計算出樣品的含量、粒徑等。而在看了兩三天后,我對整個測定過程有了大致的了解,在前輩的陪同下,對一些簡單樣品的測定可以自己上手測定了。而在實習將結束的末尾,我已經可以自己熟練地完成樣品的測定與計算了。
2、測定參數的錄入與測定報告的整理
在測定樣品的空隙,我對往年的已經比較破的本子中《氣相、液相參數參照表》中的參數進行了重新的錄入。在輸入參數的過程中,我在遇到問題時會經常拿去問身邊的兩個經驗豐富的前輩,她們也都會以儘量淺顯的語言告訴我。儘管這對我來說是較為陌生的領域,許多參數額意義(如柱溫、柱前壓等)都較為晦澀,但在反覆求教的過程中,我逐漸從一無所知的狀態轉入略懂皮毛的狀態。
後面的幾天我主要是將原料分析報告表輸入表格中。原料分析報告中有批號,數量,測定參數,負責人,結論等。我的任務是將它們整理錄入Excel表,以便以後的查閱。
在錄入數據的時候,我發現不同於我們在實驗室里做實驗,公司里對於樣品的標準是很嚴格的。比如有時候對氯苯超標0.01g,或是不溶物過多,都會被實驗室要求拒收。而且責任人與審核人的不同一,導致每個員工都要為自己測定的數據直接負責,這樣也大大降低了工作過程中有可能造成的失誤。
同時,我認識了許多新名詞,比如H酸、4,4酸、元明粉等,儘管這個工作看似對我的專業學習沒有幫助,但是只要有一雙善於發現的眼睛,在這種與環境工程息息相關的崗位上,隨時隨地可以發現平時書本里沒有的知識。
3、危險化學品的安全管理培訓
在實習的中旬的一天,我被公司派去參加了危險化學品的安全管理培訓,在一整天的聽課、記筆記的過程中,我也對危險化學品的安全管理知識有了一定層面的認識。
上午的兩節課主要是講了危險化學品概念與分類以及化學品安全標籤等。同時在培訓老師的講解下,我也了解到了各種標誌對應的意義。
而下午的培訓課則主要講解了安全事故的預防及處理措施。在事故預防中要注意排查生產過程中產生的危險和危害因素,排除工作場所的危險和危害因素,注意處置危險和危害物並降低到國家規定的限值內,同時要確保能在意外事故發生時為遇險人員提供自救的條件。
並且,通過培訓老師結合實際公司因為危險化學品的管理不當發生的事故實例,我認知到一家優秀的公司,不僅要追求利益,還要注重公司的安全管理與員工的福祉,這樣才能長久地發展。
六、相關技術內容
1、氣相色譜儀、液相色譜儀的測定過程
第一步都是標準曲線(工作曲線)的繪製,為了達到這個目的需要配製不同濃度梯度的標樣,而用於配製標樣的藥品是甲醛的標準溶液。操作步驟和我們在學校里所學的實驗別無二致,首先是用於移液管移取,然後用容量瓶稀釋。標樣中還加入了2,4—二硝基苯肼。
然後再將需要測定的樣品進行稱取,樣品需要設定平行樣,以增加實驗數據的準確性。將樣品同樣稀釋至100mL後,便需要將標樣及樣品進行攪拌。這裡的攪拌不是簡單地用手搖晃瓶子,而是用超音波攪拌器攪拌,大約用30秒左右便能將容量瓶中的溶液攪拌均勻。將攪拌均勻後的溶液用移液管分取到各個比色管中,便可以將比色管放入大杯子中用加熱器進行加熱了。
加熱完的樣品冷卻後用打樣針根據樣品的顏色深淺取適當樣進行打樣,若樣品顏色過深,一般取2—5ml;顏色較淺則取5—20mL。打樣完後便等儀器中的曲線與樣品的歷史曲線形狀相似後便可以停留測定。此時根據標準曲線、樣品質量、溶液體積與峰面積便可以根據公式計算出樣品容量。
2、粒度測定儀的使用方法
實驗室採用的是濕法測量——手動模式,電腦中的軟體叫做Mastersizer20xx。首先在軟體中設定待測樣品的參數,設定完成後進入測量模式,確定攪拌器處於工作狀態後,點擊軟體中的開始。粒度測定儀會先測定背景值,測定完成後,在軟體的提示下開始加入測定樣品。直到遮光度到達一定範圍時,才按下開始鍵進行測定。軟體會自己走出多條趨勢線並生成報告。通過報告中能很輕易地讀出平均粒徑。
3、測定參數
柱溫、柱前壓、波長、柱型號、流速、含量、純度、水分、pH、含固量等。
七、設備(構築物)
1、氣相色譜儀
主要由載氣系統、進樣系統、分離系統、色譜柱、檢測系統以及數據處理系統構成。
1、載氣系統包括氣源、氣體淨化器、氣路控制系統。
2、進樣系統包括進樣器和汽化室,它的功能是引入試樣,並使試樣瞬間汽化。
3、分離系統主要由色譜柱組成,是氣相色譜儀的心臟,它的功能是使試樣在柱內運行的同時得到分離。
4、檢測器的功能是對柱後已被分離的.組分的信息轉變為便於記錄的電信號,然後對各組分的組成和含量進行鑑定和測量。
5、數據處理系統目前多採用配備操作軟體包的工作站,用計算機控制,既可以對色譜數據進行自動處理,又可對色譜系統的參數進行自動控制。
2、液相色譜儀
液相色譜儀與氣相色譜儀的結構類似,它是將流動相改為高壓輸送,而色譜柱是以特殊的方法用小粒徑的填料填充而成,從而使柱效大大高於經典液相色譜。同時柱後連有高靈敏度的檢測器,可對流出物進行連續檢測。
3、粒度分布儀
粒度分布儀的結構比較簡單,由雷射室和計算機中轉站構成。
八、操作規程要求
1、粒度分布儀
a)如果是粉狀樣品,先配成溶液,否則會因為溶解不勻,影響檢測。
b)空白檢測時水必須是無色透明的。
c)加料時,樣品量必須控制在綠色區域範圍。
d)檢測完畢,一定要清洗管路。
2、氣相色譜儀
a)高壓氣瓶要放在陰涼、通風處,通過減壓閥和機器連線。
b)使用氫火焰時,應先開助燃氣,後開氫氣,關閉時應先關氫氣,後關助燃氣。注意檢查氫瓶、減壓閥、連線管線是否泄漏,如有泄漏應立即處理。
c)氫氣比較危險,一定要經常檢漏,不用時要立即關上。
d)柱子要老化後再接上檢測器,以免流失造成噴嘴堵塞。
3、液相色譜儀
a)所使用的清洗液、流動相需過濾,脫氣。
b)更換流動相時必須平衡柱子。
九、實習心得體會
這15天是我第一次在崗位上進行正式實習,由於在做職業規劃的時候,我已經決定放棄繼續讀研深造的想法,而想儘早步入職場生涯,所以這次實習也算得上是一種向社會生活的過渡。實習的日子過得短暫但是美好。我與同事們相處融洽,學到了對於我來說全新領域的知識,培養了自己的自律性與組織性,最重要的是,我發現自己在崗位上是確實有用的存在。這是我第一次直接接觸到環境專業的就業前景,雖然這是一個新興專業,但是隨著國家政策的導向,這個專業的前景一定會越來越好。
1、耐性
首先,實習對我來說是一項很磨性子的事情,尤其是當我在電腦面前輸著一些繁瑣的數字的時候,有時候難免會有一些不耐煩。同時,由於這次實習的地點離我家比較遠,所以每天都要以比在學校里起床更早的時間起床,而下班後又要轉車才能回家。
儘管如此,從一開始的苦不堪言,到後來的甘之如飴,我用了也不過兩天時間。大約有的時候,我覺得自己快要堅持不下去了,可能僅僅是遇到了瓶頸期,咬牙熬過去,一切便會豁然開朗。
當我完成了自己被分配到的那些任務後,我從中獲得的成就感與認同感,是宅在家裡無法獲得的。這大約是我過得最無愧於心的一個暑假,因為我付出了許多,學會了許多,也得到了許多。
2、求知
學無止境並不是一句套話,不管是對於學生,還是職場新人,這都會是一句至理名言佳句。儘管在大學三年我感覺學到了許多專業知識,但是相比於我的企業導師,或者儀器室的兩位前輩,我感覺我所懂得的那些知識,對他們來說不過是九牛一毛。
雖然說是術業有專攻,但是以後當我剛入職場,我一定將抱著一顆謙卑的心向前輩、導師學習,我不過是眾多學生中的一員,要學習的還有很多很多。
3、合作
在實習的期間,我看到兩位前輩在測定樣品的期間,經常互相幫忙。比如在配製樣品時,常常是一個人配製標準曲線,一個人稀釋樣品等等。合作後的工作效率勢必會比單人更高一些。
我是一個比較缺乏團隊精神的人,在平時的小組作業中也常常只顧自己負責的那塊內容,而不會去關注別人的進度之類的,所以常常會遇到最終結果不盡人意的情況。相信以後不如職場後,我也時常會遇到需要團隊合作的時刻,我需要從現在開始更加注重團隊的建設與合作,這也要才能達到"共贏"的局面。
儘管這個暑假我在準備國考,時間比較緊湊而任務比較繁重,但是在實習的每一天我都能做到全心投入,不遲到不早退,積極主動地去幫助前輩們完成一些基本簡單的工作。相信這個15天對於我拉埃說是一筆不菲的財富,未來當我步入職場生活,能從中得到一些啟發。
工程建築實習報告 篇6
首先,我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志願的時候,我看重土木工程專業的前景,所以選擇了這個專業,但當我一步步的深入這個專業的時候,我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣,土木工程專業是一個很難學的專業,同時就業以後的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候,我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋樑,但是這種建設往往就要花費三年左右的時間,這三年的時間裡,每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什麼,最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。
我們橋樑工程的老師有過切身的感受,那三年里,沒有集市,沒有消費的地方,最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋樑工程專業以後的就業環境,知道這些後,我當時啞然了,在內心深處只有苦笑,苦笑當時為什麼選擇了這個專業,為什麼選擇了土木工程。 而後,我的觀念卻改變了,暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動,途中一次的搭船沿長江行駛,我生平第一次見到如此偉大的橋樑,也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋樑。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而後通過橋樑工程專業認知實習,老師帶我們調研了五座大橋,又一次切身接近了橋樑。同時,我所申報的一個大學生科研計畫訓練項目(SRTP)的課題就是《城市橋樑美學研究》,通過前幾次的調研,我對橋樑的美學有了一定的認識。從而我對橋樑開始有了一個比較全面的了解,我深深地發現“橋樑是世界上最偉大的`建築物”,它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天,把周圍一切的事物都襯托得如此渺小,它就是大江大河上最偉大的奇蹟。想到這兒,我發現建築過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋樑在你的手中誕生時,那種成就感是任何事情都無法比擬的。
一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。我們橋樑1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下,先後前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公岩長江大橋進行了實地調研。從而,我們把所有類型的橋樑都調研了一遍,包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收穫:
1。梁式橋。主梁為主要承重構件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用於中小跨徑橋樑。簡支梁橋合理跨徑約20米,懸臂樑橋與連續梁橋合宜的跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸台結構整體相連的橋樑,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連線,在主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜於中小跨度,如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承,減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜於中等或大型橋樑。
5。懸索橋。主纜為主要承重構件,受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜於大型及超大型橋樑。
二、 感受:橋樑大師茅以升的時代已不再 我們這一代人,對於橋樑最初的感性認識,大多都來自於國小里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動,真像活了一樣。”沒錯,趙州橋,中國古代勞動人民智慧的結晶,中國橋樑工程技術的代名詞。同樣,也有另一篇課文,它講的是中國橋樑工程的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是個故事,有演繹有藝術渲染的需要,但字裡行間,是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文,讓我們憑空意識到了橋樑的存在是那么的必須,而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然,把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今,在這份逼人的莊偉前,我不得不再次把目光投向橋樑,一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋樑,既是一種功能性的結構物,又是一座立體的造型藝術工程,也是具有時代特徵的景觀工程,橋樑具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視,讓我不由地愧疚。橋樑,再熟悉不過的稱呼,居然承受了那么多變革,也背負了那么多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋,技術上的完善,表現形式上的趨於多樣,這些讓人嘆為觀止的工程奇蹟無不像我們暗示著,茅以升的時代已不再。總結: 通過這次橋樑工程專業認知實習,我從老師對我們的講解中學到了很多,也從實地調研中學到了很多,認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗,告訴我們以後去了施工單位怎樣去適應,怎樣去面對那些不合理、不公平的現象,我從中感受頗多,學到的也很多。我們作為大三的學生了,也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了,了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界,而不是一味的去憤青,去埋怨這個社會。這也是我實習後的一點感受。當然我的感受還是: 橋樑——世界上最偉大的建築物!
工程建築實習報告 篇7
一、概述
實習是一種實踐,是理論聯繫實際,套用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。八月初,我們來到大連東軟實訓中心進行為期20天的實習,我們要做的是物流配送管理系統,我要做的是配送中心管理模組。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應商的管理,缺貨查詢和進貨安排。由於大家負責不同的模組編寫,作為組長的我需要充分考慮各個模組之間的互動,系統風格一致性等問題。
為此,項目啟動之前我們小組6人開會討論了整體的業務流程,明確了資料庫表之間的關聯和各個模組之間的接口。在項目驗收階段我們順利地通過了答辯,圓滿完成了預期目標,雖然和優秀的小組開發的系統還有一些差距,但是我們發揮了每個人的能力,結果也令我們滿意。
二、感受與體會
在為期20天大連東軟實訓中心的實習過程中,我每天都感覺很充實,從基礎知識的鞏固,項目整個的開發過程,我都認真學習,勤于思考,並且不斷動手實踐,我感到收穫很大。
這是我們在學習專業課程之後走向工作崗位之前的不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。這次實習旨在培養學生綜合運用所學的軟體工程專業基礎理論、基本技能和專業知識分析問題和解決問題的能力,培養我們的專業素質、套用科學的思維方法和計算技巧,使我們明白科學研究工作的一般程式和方法,撰寫科技論文的能力;培養我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的'調研,對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的能力;重點培養我們積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風,增強我們的綜合素質以及對畢業後工作崗位的適應能力;有利於擴大我們的知識面,並掌握一些軟體工程技術的發展前沿。
這次實習讓我們走出校園,切身體會公司的企業文化,感受到了和學校裡面不一樣的學習方式和氛圍,也可以從中學到很多社會經驗,明白了很多行業需求和動態,使我們視野更加開闊。
我是JAVA開發方向的,前一周時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎知識,Web實用頁面的設計方法,ORACLE資料庫的使用,這些知識有些我們在課堂上學過,這次是系統的講解,為我們之後的項目開發打下了良好的基礎。
對於像我這樣軟體工程專業的學生,JAVA語言是我們的立身之本,然而在學習的過程中我發現自己的基礎知識掌握不是很牢固,學過的知識存在遺忘的現象。就像老師強調的那樣,我需要注重學習的細節,不能模稜兩可。
在Web開發技術是我的薄弱環節,以前只知其然不知其所以然,在講解過程中,我明白了在JavaEE框架下對於一個B/S架構的網路應用程式是如何基於HTTP協定進行通信的。掌握了請求和回響是如何傳送和處理,過濾器的使用,Session技術原理等等。
之後我們6個人一組開始了項目開發。我們要做的是物流配送管理系統,物流配送管理系統是一套專門針對配送行業實現銷售管理的軟體系統,全面適用於物流配送領域中的各級各類經營企業。時間緊任務重,對我們來說是個不小的挑戰。我們先根據需求確定功能點,根據功能點我們搭建了每個模組的靜態界面,通過實現前台跳轉我們逐漸明晰了流程,也順利通過了評審。
在開發過程中我們也遇到了很多問題,由於小組6個人實踐能力不同,大家的進度就很難統一。還有一個就是版本控制的問題,為了避免工程修改衝突,我們為每個人建立了了自己的開發包,大家將自己開發的檔案放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架裡面有些檔案需要公用,這樣我們決定在項目整合的時候統一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由於我們選用了我們比較熟悉的開發工具和框架,所以我開發起來比較流暢,技術上沒有遇到太大的問題。在開發過程中我們建立了很好的信任關係,良好的溝通機制,讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了,團隊合作開發中每個人應該承擔不僅僅是自己的責任還有團隊的利益。
在實習過程中,實訓中心還為我們安排了幾次專題講座。在項目管理和質量管理講座中,張老師為我們講述了軟體行業一條非常重要的項目管理標準—— CMMI,能力成熟度模型。它用於指導軟體公司開發出合理高效的產品。我們需要掌握這些標準,使自己的技術和方法在以後的工作中處於行業的領先地位。通過職業生涯規劃的講座,我深切明白到生涯規劃是確定人每個階段發展的方向,立足於本職工作,不斷自我管理,最終達到職業目標的一種方法。還有面試技巧訓練,這些對於目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說,是大有裨益的。
三、總結
這次實習讓我理論聯繫實際,在團隊軟體工程的開發、資料庫的設計、分析問題解決問題的能力上有了很大的提升,積累了開發經驗,達到了實習效果,讓我得到了難能可貴的鍛鍊。
工程建築實習報告 篇8
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:西三期西二里小區二期工程
工程地點:北京市海淀區西三旗
建設單位:北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位:北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位:北京華咨工程設計有限公司施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計畫開工日期:20xx年7月20日 計畫竣工日期:20xx年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建築面積63000.2m2.其中5#樓建築面積為9932.0m2,8#樓建築面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2,地下一層為腳踏車庫,地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為 443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,根據北京市防洪指揮部發布的檔案,本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:
3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計畫之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長簽認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
工程建築實習報告 篇9
我們在老師的帶領下,到洞山,羅山,茅仙洞和鳳陽韭山洞進行地質實習。目的是讓我們對學校周邊環境的地質構造和地質作用的影響得到初步的理解。我和馬紀倫,陳亮,陳文亮,任揚揚一組
路線一 洞山
實習內容:
1.觀察洞山地區的岩石、地層和古生物,了解其沉積環境;
2.練習羅盤的使用,測量岩層產狀;
3.了解洞山地區的構造特徵。
7月8日,我們的第一站是淮南洞山。洞山遊園是舜耕山脈的重要組成部分。舜耕山因上古賢君大舜在此耕耘而得名。山脈橫亘在市區,東西走向。
早上8點,我們就在淮南礦業集團公司門口集合。老師簡單的交代了一下今天的實習路線和目的,並且詳細的給我們介紹了羅盤的構造和使用方法。羅盤有兩套測量系統,其中5、6、7為垂直測量系統,用於岩石傾角,山坡坡角等。其餘全為水平測量系統,用於水平方向的定向、定位測量。
羅盤使用前,首先要校正磁偏角,否則在工作中要出大問題。
淮南地區磁偏角為偏西4°。校正時可以用羅盤配備小鑰匙或刀片,旋轉羅盤外殼合頁旁的手動螺旋,讓水平刻度盤逆時針旋轉4°,即以356°對準刻度盤上方正北標誌點即可定向要確定自己所在位置位於已知標誌物(樹、房屋、山頂等)的什麼方向時,具體操作如下:
1)手持羅盤至腰部,打開並將瞄準硯板大致對準標誌物;
2)將羅盤保持水平;
3)活動反光鏡,讓標誌物影像出現在反光鏡中;
4)上下活動瞄準硯板,使之也出現在反光鏡中;
5)在保持羅盤水平的情況下,轉動羅盤,使標誌物、硯板和反光鏡中線位於一條直線;
6)讀南針(纏有銅絲者)所指度數,就是所在地方位。
若測量標誌物在自己所在點的方位時,只要讀北針數據就行了。
方位的計量數據來自地理坐標系,與數學中的幾何坐標系明顯不同,它以縱軸正北方向為0°,順時針方向計量,東為90°,南180°,西270°。依次可劃分為北東(NE)、東南(ES)、南西(SW)、西北(WN)四個象限。二者可以換算。例如E30°S,讀作“東偏南30°”,實際為120°方向;260°可以標誌為W10°S。學習者可自己畫圖並練習換算,以熟悉地理坐標系。
定位某些重要的觀察點,除了地質內容的觀察和描述,還要記下它們的位置。這就需要進行定位測量。具體方法是:選擇兩個不在一條直線上的標誌,利用前面定向的測量方法確定觀察點在標誌物的方位,記錄在筆記本上。如帶有地形圖,選出地形圖上標記的實際標誌物,二個、三個均可。取得數據後作圖:
⑴以標誌物為原點,建立地理坐標系,其方向應與地形圖一致;
⑵將測量的方位數據分別用直線表示出來;
⑶兩條直線交會處應是觀察點在地形圖上的位置。
如果測了三個數據,三條直線交成一點,說明測量數據是準確的,如若交成三角形,說明測量有誤差,三角形大小意味著誤差大小。觀察點應位於三角形中心。誤差過大時,須重測。
岩層產狀測量是十分重要的,它是描述岩層空間展布狀態、分析岩層形變和研究構造的重要數據。
首先選定一個較平整的岩層面。注意選定時一定要前後左右觀察一下岩層層面的位置,不要將節理面或風化面當成層面。
將羅盤打開成面狀,將長邊緊貼岩層面並保持水平,代表一個水平面,讀出磁針(南、北針均可)指向的刻度盤數據,就代表水平面與岩層面交線的方向,亦即岩層走向。
將羅盤折起,短邊緊貼岩層面,保持羅盤水平,北針所指數據即岩層傾向。
將羅盤長邊沿垂直走向方向上緊帖岩層,旋轉羅盤底部手柄,讓垂直水準器氣泡居中,讀出白色短線標誌所指度數即岩層傾角。
一般情況在對走向不做特別要求時,岩層產狀數據只需量出傾向和傾角。記錄形式如下:如記做90°∠45°,其中90°為傾向,∠45°為傾角。在平面地質圖上標記為┰45°,其中長線為走向,短線為傾向,45°為傾角。長、短線的方向參照地理坐標系作出。從中一眼即可看出:走向東西,傾向南。
了解這些以後,我們就出發了。從新建成的洞山隧道穿過,走了大概一個小時15分鐘的路程,我們到了第一個觀測點,老師告訴我們這裡屬於四頂山組。岩性特徵:岩性以中—厚層含疊層石白雲岩為主,自下而上可分三段。一段:灰白、粉紅及粉灰色中厚—厚層白雲岩、泥質白雲岩,含疊層石I.等;二段:下部灰、灰黃色中厚含豆狀燧石矽質白雲岩、泥質白雲岩,底部夾石英砂岩透鏡體,上部粉紅、灰紫色薄層含泥質的白雲岩、矽質白雲岩及鈣質粉砂岩,含疊層石:Linellaf.及微古植物L.等;三段:為淺灰、灰色厚層含燧石結核及條帶白雲岩,含疊層石G等及微古植物等。本組底部以灰白色含疊層石白雲岩與下伏九里橋組分界,為連續沉積,整合接觸。上覆為下寒武統假整合覆蓋。主要分布在安徽淮南、鳳陽山區及霍丘一帶。厚度變化在274—321m之間。
路線二羅山
實習內容:
1.觀察舜耕山斷層;
2.了解組成羅山山體的岩石和地層;
3.觀察“淮南蟲”的產出層位,認識疊層石,了解寒武紀前的生物特徵;
4.觀察太古界和上元古界之間的不整合;
5.認識岩石風化剖面,了解土壤的形成。
7月9日,我們按計畫到了羅山。早上8點,大家在羅山油庫門口集合。在羅山南側山余家村北小山崗上,有一個完整的風化剖面(圖4—1),自上而下:
A.土壤層:灰褐色,植被茂盛,厚5—25cm。
B.淋濾層:棕褐色,主要由粘土礦物組成;富含Fe3+,板結成塊狀,垂直節理髮育,厚10—50cm。
C.半風化層:土黃色,暗色礦物已風化,岩石結構尚保存,但已疏鬆。
D.基岩層:深灰色,為上太古界霍邱群角閃斜長片麻岩。
基岩由角閃石和斜長石組成,風化過程中在H2O、O2、CO2等作用下,礦物被分解,K+、Na+、Ca2+、Mg2+等被淋濾,Al3+、Fe3+不活躍組分殘留原地,分別形成粘土礦物和氧化物。如地處熱帶—亞熱帶雨林氣候帶,粘土礦物、或山余家風化剖面
鐵的氧化物會進一步被水解,形成鋁土礦、褐鐵礦等礦產,是提煉鋁、鐵等金屬的重要原料。淮南地處溫帶,這種情況較難出現。
沉積岩除了粘土岩,其它岩類都或多或少含有粘土礦物,它們風化後,也會殘餘大量的粘土礦物。八公山、舜耕山的岩石縫隙中、凹地里都可以見到它們。
風化作用可以形成許多有用礦產,但更重要的是它為人類提供了寶貴的土壤資源,形成人類賴以生存的耕地。但這是一個漫長的地質歷程。1cm厚的粘土層的形成可能需要成千上萬年,但一陣風,一場洪水就讓它們消失。我國人均耕地面積僅是世界的1/4,人口增加、水土流失、荒漠化還在使它不斷減少。究其原因,還是人類過度開發、生態環境日益惡化所致。保護環境,保護耕地,已是刻不容緩,否則,我們的子孫後代將何以為生?
地層中的古風化面常常當作不整合或假整合的標誌,它們代表岩層由沉積轉變為風化侵蝕的過程,造成了地層缺失和不連續,多被解釋為地殼上升的結果。如淮南地區奧陶系馬家溝組和上石炭統太原組之間的鋁土岩和褐鐵礦層,就是中奧陶世後華北地區整體上升,經歷了志留紀、泥盆紀、早石炭世的長期侵蝕風化的產物,直到晚石炭世才開始接受沉積,形成石炭二疊系含煤地層。
為期三天的地質實習結束了。雖然時間短暫,卻是我參加過的最有意義的野外實習。在實習中,同學們頂著烈日,克服了種種困難,在老師的帶領下完成了一個個實習任務,雖然很辛苦,但是大家沒有一個人抱怨。通過這次實習,我學到了許多在蝕本上學不到的知識,同時也對我們的家鄉有了一個比較深刻的了解。謝謝學校給我們提供這樣的實習機會,也謝謝老師給我們做的詳細的講解。
工程建築實習報告 篇10
生產實習是工科院校的重要實踐環節,它是將理論知識運用到生產實踐中去,培養我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動,對後續課程和教學環節的學習具有促進作用;它在我的非專業能力和非技術素質,如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的,有利於人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。
一、實習單位介紹
我在20xx年x月x日至20xx年x月x日在電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習,x有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業。1987年始參與精密電路板生產,1992年成立了電路版廠有限公司,20xx年7月於xx鎮收購了x有限公司。
歷經二十多年的穩步發展,現在安栢已發展成為擁有四個廠區,占地面積95畝,建築面積7。6萬平方米,投資達3。2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600餘人。目前,公司生產的高端電路板日產量達3。5萬平方尺,產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區,在電子工業界響譽盛名,成為多家國際性電子集團的忠實合作夥伴。
二、自動化天車操作(鍍銅生產線)
天車的作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上,然後人工將待加工電路板夾上飛跋,再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板,規定時間後提板入硫酸銅缸進行電鍍,規定時間後提板人水缸水洗規定時間後,提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產線深加工),然後天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多餘的銅規定時間後提出放入水缸水洗然後提出放到上下板處上板再重複上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制,在正常運作時由電腦控制,出現故障後,外置按鈕緊急停車,然後通過按鈕調控天車回到正常軌道,然後按自動按鈕轉交電腦控制。
三、實習總結與體會
首先在技術上。我所學的專業是電氣工程及其自動化,我自認為不算門外漢,但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少,僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚,而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的,所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以為自己是大學本科生了不起,但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到,有文憑不代表有本事,只有有真本事才是真正的了不起。
在學校要不學真本事,那就是浪費青春,所以我的真正任務是在每一天裡按照計畫,完成一個個自定的任務,學一些真才實學,認清自己,走好腳下的路。我要將專業書再拾起來,好好琢磨,不懂的趁在學校多問問老師同學,我要沉澱總結大學的求學所獲,有技術使人有安全感。成績不代表真才實學,不能說明一切,要讓別人承認的前提是讓自己承認,要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作,就要先用知識武裝自己,知識是靠得住的,我相信。
其次是工作環境。在車間裡滿是電鍍藥水的氣味,即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的,只要有空閒,什麼活都可以乾,這也給我一個啟示,上班要哪裡需要就能到哪裡幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的,他們往往在默默地解決著什麼問題,他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻,這可以被稱做價值。
然後是與人的交往。清楚自己的身份,明白自己來是乾什麼,又願意幫忙,師傅都是很樂意幫我的,由於有實際經驗,技工師傅無論講什麼我都覺得很新鮮,但我看得出來,他們是很誠實的人,不止是願意,他們仿佛能看透我,說的話能一語中的,解開我的心結,連潛在的需求都明白,我從他們身上學到我在別處學不到的東西。
他們是可愛的人,個性那么的鮮明,他們在乎自己孩子的前程,尊重知識,但對知識的真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽,有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人,只求付出,認為這就是生活。他知道什麼對我是真正有用的,願意把他懂的教給我,我認為不管在哪裡,只要你誠實地對待別人,是會學到很多東西的,我在實習的幾天,沒有給他們幫很多忙,但是我被介紹來,人家就本著負責任的心對待我,這也是我要感謝的。
最後是精神上。從工人師傅那學到的:現實與理想之間,有著很大的距離。什麼事情都要靠自己來一步一步的解決,慢慢靠近,最後實現。在心中的構想只是構想,要把它變作現實,是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的,我也不能理解的特別深入,可能需要我在付出了之後某個不經意間能嘗到一點滋味吧。
短暫的實習過去了,我感到長大了許多,我領教到了自己一種新的定位,除了學生,兒子以外的,工作者的,工人付出了勞動,獲得勞動報酬,他本身就是價值,一種極寶貴的價值,我是指人自身擁有無限的潛能,只要細心經營,這些潛能是有無可估量的作用的。實習使我反省自身,在大學期間,我沒有好好學習真正的知識,那種越來越重的惶恐的感覺在臨近畢業時,就是我有什麼用,我能做什麼,我有太多不成熟的地方,身邊有很多優秀的人,我最認同的優秀是什麼,思維是不是太局限、太定位了,一直認為學習成績好是最重要的,並為此付出了很多努力,有太多掙扎,不能釋懷,但我現在是明白了,我在學校所看重的其實並不是那樣重要從一個工作者的眼光看,老師也說過,工作後快的一星期就能把所學的知識忘光,我知道什麼是重要的,但我很容易隨波逐流,去追求連自己也不承認的東西。
知識有的時候是有形的,具體說某個機器的原理,一種軟體的熟練套用,給出一個實物的圖紙,分析問題並能解決它的能力,這不是每個人都看重,都能做到的,這就是我想要追求的,在學校要去做的。 不是每一個人都要進車間,也不是每一個人都能做技術員,或當官。關鍵是要知道自己能做什麼,一點一點的努力,一步一步的實現自己的價值,沒有孰高孰低之分。
實習還給了我一個總結的機會,使我懂得經歷並總結的重要,有的老師解決了某個問題就要記錄下來,做深入的總結,我終於明白那樣做的好處了,有些似是而非的問題經過總結變得透徹多了,原來問題是這樣解決的,我太膚淺了,缺乏必要的反省與思考。
實習使我想起了學校里老師教給我的東西,這還不是工作,這屬於學校教學的課題,這促使我積極地思考,發現更多問題,理解更多,課堂上聽了但沒有消化的,在這生產實習的整個過程中都成為亮點,也要在這感謝實習的老師對我們的指導,使我明白實習的真正意義所在,也在很多時候心中有數。
在車間裡接觸到的工人師傅們教給了我很多東西,如果用心,我學到的會更多。在一定程度上了解了工作後的情形,從基本工作面臨的問題到生活需要的工資問題,我都有了淺層次的了解和全面的考慮,在我後續的畢業設計和人生道路上具有寶貴的指導作用,我認識到人與人之間的感情是十分珍貴的,我希望自己是一個對他人有用,有幫助的人。正因為我還不是工人,所以我能想很多,是自己往最可靠的那條路上走,給自己一個交代,也是給關心幫助我的人一個交代吧。
作為當代大學生,我要多與事物接觸,了解社會,這次電鍍車間的實習讓我對工廠自動化天車有了淺層的認識,拓展了視野,思考了很多有意義的問題,也更清楚自己的定位。
工程建築實習報告 篇11
專業:電子信息工程
班級:ap03053班
學號:30
姓名:吳育生
指導教師:謝子常
信息學院電子信息工程系
20xx年7月12日
一、實習目的
生產實習是本科生實習類教學的重要環節,是培養工程師的重要組成部分,是電子信息工程專業學生不可缺少的實習環節;本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通信公司、機械工廠、電器工廠或實習基地的生產實習,使學生能將所學的理論和實習相結合,鞏固消化所學的知識,拓寬知識面,培養實習操作技能,著重培養自己的實際工作能力,建立產品設計及生產流程等概念,並為後繼課教學及畢業環節打下基礎,達到對學生進行工程師基本素質的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。
二、實習時間:20xx~20xx學年度第二學期20~21周
三、實習地點:廣東省江門市區
四、實習單位和部門
7月4日江門朝揚精密製造有限公司零件生產車間(下午有講座)
7月5日江門有線廣電網路中心中心機房
7月6日江門亞泰機械有限公司生產車間
7月10日江門市金萊特電器燈飾廠有限公司注塑車間、組件生產車間及成品組裝生產車間
五、實習內容:
5.1實習單位簡介
5.1.1江門朝揚精密製造有限公司簡介:
江門朝揚機械有限公司成立於一九九八年,在總經理林崇傳先生、常務副總林崇民先生的領導下,現已形成員工1500多人,自主開發,精密機械加工和鋁製品壓鑄為主的生產機車發動機、汽車及電動車輛配件的專業生產廠家。已達到年產主導產品各系列機車離合器300多萬套的生產能力。二○xx年十月份,公司順利拿到德國tuv公司頌發的qs9000:iso9001國際質量體系認證證書。公司產品憑藉可靠的質量,準時快速的交貨,富有競爭力的價格深受廣大客戶的好評。占地面積76000平方米的江門朝揚精密製造有限公司新廠區正在風景秀美的江門市江海區高新技術工業園拔地而起。投資總額1000萬美元,主營機車發動機零件製造、機動車變速器、齒輪箱製造、鋁合金壓鑄加工、機動車電子產品製造。一期
規劃150t-800t進口壓鑄機16台、二期規劃1600t壓鑄機兩台、150-800t10台、m/c切削加工中心機30台、cnc數控車床60台、磨床30台、銑床3台、拉床5台、時效硬化處理爐1台、自設烤漆場、從原料到產品一貫作業、自動組立輸送帶4條等一大批現代化生產設備。
5.1.2江門廣播電視台網路中心簡介:
江門廣播電視台網路中心始建於1986年11月,是江門市廣播電視局屬下事業單位。經歷十餘年的發展,網路中心在事業建設和多功能業務開發等方面取得顯著的成績,為江門市信息化建設做出了重大貢獻。目前,網路中心主要負責有線電視網路的建設和維護,進行節目傳輸和播出,同時開展數據業務的開發、推廣與客戶服務工作。
目前,有線網路向全市13萬戶電視用戶傳輸33套電視節目、4套fm廣播節目,是江門市民精神文化生活的重要基礎建設,同時也為網路中心創造了雄厚的經濟效益。網路中心擁有堅強的主業後盾,近年來更憑藉強大的有線電視網路,在多功能業務方面進行深入開發。XX年6月,江門有線寬頻網成功開通,向用戶提供了網際網路接入、區域網路互聯、數位電視和互動點播等多功能業務,實現了網路時代有線電視事業承前啟後,拓展增值服務的發展路向。
5.1.3亞泰機械製造有限公司簡介:
本公司是新成立不久的機械製造業工廠,目前業務主要是根據市場需求和客戶訂單設計生產,一些大型的生產設備,現在已經開發出具有自主智慧財產權的產品有:鏡面拋光機組,自動沖片機;此外還有一些小型的模具加工產品。
5.1.4江門市金萊特電器燈飾廠有限公司簡介:
江門市金萊特電器燈飾廠有限公司坐落於廣東省江門市,是一間集應急燈產品研發、生產、銷售於一體的專業企業,產品暢銷中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產營運面積達15000平方米,有自己獨立的注塑車間、變壓器、線路板生產車間及成品組裝生產車間,行程了完整的內部生產體系.。公司擁有嚴格的產品質量控制體系,通過iqc、qc、qa嚴格的控制產品自原料進料至產品出貨的每一程式,同時,為了滿足客戶的需要,我們聘請了多名專業的具有豐富工作經驗的工程師,組成自己獨立的研發中心,為客戶設計個性化產品,滿足客戶個性化需求。同時我們提供oem服務。我們的目標是:以優質產品、優質服務、良好的產品性價比,獲得全方位的競爭優勢,不斷滿足客戶需求。
工程建築實習報告 篇12
一、實習目的
1、為了熟悉火成岩、沉積岩、變質岩的各種結構、構造特徵,以及當地地質構造、河流地貌、岩溶地質作用等各種地質地貌。
2、通過野外實習,進一步了解地質學的基本內容,掌握地質學的基本技能和研究方法,了解和掌握地表形態及其發生、發展、結構和分布規律。
3、通過對各種地質地貌的觀察,認知並了解典型的地質地貌特徵,能對野外的地質地貌構象作出基本的解釋,並能正確地推算當地的地質演變歷史。
二、實習概況
我們的這次地質實習從20__年10月8號開始到10月21號結束。10月8號到10月19號為準備期,包括老師在教室給我們介紹本次實習的地點,實習目的以及實習時應該注意事項。
10月20號為野外實習期,我們在古武當山地區和蓮花洞地區的天乳山中實習。10月21號為資料整理期,把自己記錄內容整理成為實習報告。
三、實習內容
(1)實習地區的地形地貌
本次實習區域位於太行山東麓南段,西連太行山地,東接華北平原,為太行山與華北平原過渡帶。西部、西北部和中部鼓山為陡峻的斷塊山地,山巒起伏,向東逐漸過渡為丘陵、平原。總的地勢是西北、西部高,東南、東部低。
1.古武當山
古武當山位於河北武安市西北處,距邯鄲市70公里,是一座道教歷史名山。山頂一唐代古碑上記載有“古武當山”字樣,經專家考證認定是久為國內道教界尋找的的北方武當山,其歷史早於國內其他武當山。
2.京娘湖
京娘湖位於河北武安市西北部,距邯鄲約60公里,現為AAAX風景區。因宋太祖趙匡胤千里送京娘的故事發生在這一帶,故得此名。
此外,京娘湖水庫大壩,大壩橫阻於門道川與常社川入口處。為漿砌石重力壩,高81米,長185米,壩頂寬10.5米,水庫容量3200萬立方米,在溢流段上建有交通橋。
3.天乳山
美麗的天乳山位於武安市活水白雲川井峪和宅清溝村之間,距離武安25多公里,該山雄偉壯麗,鍾乳滿山,森林茂密,天下奇景,這裡的鐘乳大約在一億萬千萬年左右,形成了獨特的鐘乳奇觀,這些鐘乳石在人跡罕至的深山陡崖上,發現了大-片X露在外的鐘乳石,全國少有。
(2)京娘湖的實習
10月20號早上7點,在等老師的帶領下我們前往武安京娘湖進行實習。沿途觀察到京娘湖的岩性和節理裂隙,層理等地質結構,並注意到沿途山腳下有大量的坡積物。
1.京娘湖附近的主要岩性
系震旦長城群大紅峪組:為本次實習見到的最古老的地層。岩性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂岩及長石英砂岩,含鐵質及海綠石。層面清楚,交錯層里和波痕發育,與上覆寒武系地層為假整合接觸,平均厚度為18m。
2.節理裂隙
節理裂隙是斷裂構造的一類,指岩石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節理是很常見的一種構造地質現象,就是我們在岩石露頭上所見的裂縫,或稱岩石的裂縫。這是由於岩石受力而出現的裂隙,但裂開面的兩側沒有發生明顯的(眼睛能看清楚的)位移,地質學上將這類裂縫稱為節理,在岩石露頭上,到處都能見到節理。
以節理與岩層的產狀要素的關係而劃分為四種節理:
走向節理:
節理的走向與岩層的走向一致或大體一致。
傾向節理:
節理的走向大致與岩層的走向垂直,即與岩層的傾向一致。
斜向節理:
節理的走向與岩層的走向既非平行,亦非垂直,而是斜交。順層節理:節理面大致平行於岩層層面。
3.沉積岩層理構造及層面構造:
在道路兩邊隨處可見由沉積岩形成的層理結構,層理分明,大部分有一定的傾斜度。層理是沉積岩在形成過程中,由於沉積環境的改變所引起的沉積物質的成分,顆粒大小、形狀或顏色在垂直方向發生變化而顯示成層的現象。層理是沉積岩中最重要的一種構造特徵,是沉積岩區別於岩漿岩和變質岩的最主要標誌。
水平層理:
是由平直且與層面平行的一系列細層組成的層理。它是在比較穩定的水動力條件下(如河流的堤岸帶、閉塞海灣、海和湖的深水帶),從懸浮或溶液中緩慢沉積而成的。
單斜層理:
是由一系列與層面斜交的細層組成的層理。細層的層理向同一方向傾斜並大致平行。它與上下層面斜交,上下層面互相平行。它是由單向水流所造成的,多見於河床或濱海三角洲沉積中。
交錯層理:
是由多組不同方向的斜層理互相交錯重疊而成的,是由水流的運動方向頻繁發生變化所造成的,多見於河流沉積層中。
層面構造:
指岩層層面上由於水流、風、生物活動等留下的痕跡,如波痕、泥裂、雨痕、流痕等。
4.河流地質作用
在去京娘湖的路上可見道路多數沿著河流方向而建,在路上隨處可見河床中的由於搬運作用形成的較為大小均勻的鵝卵石,不過有的已經乾涸,有的斷斷續續有些娟娟溪流。
河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。河流沉積作用主要發生在河流入海、入湖和支流入幹流處,或在河流的中下游,以及河曲的凸岸。
①侵蝕作用:
河流的侵蝕作用包括機械侵蝕和化學侵蝕兩種。河流侵蝕一方面向下沖刷切割河床,稱為下蝕作用。
另一方面,河水以自身動力以及挾帶的砂石對河床兩側的谷坡進行破壞的作用稱為側向侵蝕,而河流化學侵蝕只是在可溶岩地區比較明顯,沒有機械侵蝕那么普遍。
②搬運作用:
河水在流動過程中,搬運著河流自身侵蝕的和谷坡上崩塌、沖刷下來的物質。其中,大部分是機械碎屑物,少部分為溶解於水中的各種化合物。前者稱為機械搬運,後者稱為化學搬運。河流機械搬運量與河流的流量、流速有關,還與流域內自然地理——地質條件有關。
③沉積作用:
當河床的坡度減小,或搬運物質增加,而引起流速變慢時,則使河流的搬運能力降低,河水挾帶的碎屑物便逐漸沉積下來,形成層狀的沖積物,稱為沉積作用。
(3)古武當山地區實習
我們實習的第一站來到古武當山地區,我們看到的岩層屬於震旦紀的阜平群,為邯鄲地區最古老地層,也是本次實習見到的最古老的地層,岩性為具有片麻狀構造或條帶狀構造,有鱗片粒狀變晶的變質岩片麻岩,它主要由長石、石英和各種暗色礦物(雲母、角閃石、輝石等)組成。根據岩石的物質成分可分為富鋁片麻岩、斜長片麻岩、鹼長(二長)片麻岩和鈣質片麻岩等。
(4)天乳山實習
1.天乳山的主要岩性
震旦紀長城群中大紅峪組:
為蓮花洞地區的天乳山最古老的地層。岩性為紫紅或粉紅色中厚層中粗粒石英砂岩及長石砂岩,含鐵質及海綠石。層面清楚,交錯層理。
寒武系下統饅頭組:
上部泥岩;下部薄層泥質灰岩與微晶白雲岩互層,含燧石結核;毛莊組:主要為紫、暗紫色泥岩,頂部及中部夾有薄層鮞狀灰岩及中厚層狀含泥質白雲岩。
寒武系中統徐莊組:
上部泥岩夾鈣質粉砂岩,含砂碎屑灰岩;中下部含絹雲母泥岩,夾海綠石石英砂岩、含砂泥灰岩。
寒武系中統張夏組:
上中部厚、中厚層鮞狀灰岩,豆狀灰岩夾厚層灰岩;下部厚層花斑灰岩,底部薄板狀泥質條帶灰岩夾泥灰岩。
寒武繫上統崮山組:
下、中部薄板狀,中厚層灰岩夾泥岩,竹葉狀灰岩,泥質條帶灰岩和鮞狀灰岩;上部厚層泥質條帶灰岩;頂部中厚層灰岩夾泥岩。
2.看到的岩石
①鮞狀灰岩:
又稱鮞粒灰岩,是一種以鮞粒為主要組分的石灰岩,它是一種良好的儲油岩它是兼具化學和機械成因的石灰岩,形成於碳酸鈣處於過飽和狀態的海、湖波浪活動地帶或潮汐通道水流活動地帶。
其成因為波浪和潮汐的作用引起水介質的攪動,每攪動一次,生物碎屑、球粒、內碎屑、陸源碎屑等便處於懸浮狀態,同時促使二氧化碳從水體中逸出,過飽和的碳酸鈣(文石針)圍繞碎屑顆粒沉澱一圈包殼,這樣周而復始的攪動,便形成具有一圈圈同心紋包殼的鮞粒。當鮞粒達到一定大小,其質量超過波浪、水流攪動的能量,便堆積在海底,不再被攪動,並為亮晶方解石膠結,形成亮晶鮞粒灰岩,若鮞粒被帶到低能環境,則形成泥晶鮞粒灰岩。
②竹葉狀灰岩:
石灰岩的一種,其特點為截面有礫石呈竹葉狀。在我國華北地台上寒武統崮山組曾出現過大量的竹葉狀灰岩現象。
屬寒武系碳酸鹽類的沉積岩。它的形成是由碎石集散於海里,經海水長年衝擊、侵蝕,慢慢變成類似橄欖狀碎石塊,一般長0.3cm~10cm,後又經地殼運動、滄海變遷,漸漸被一種鈣質膠接、粘合、擠壓在一起。滄海變為陸地後,這些合成石塊在地殼的變化中露出地面,受雨水沖刷、風化等外力作用而變成今天的模樣。
其成因為在正常的淺水海洋中形成的薄層石灰岩,在其剛形成後不久,有的可能尚處於半固結狀態,被強烈的水動力破碎,搬運和磨蝕,並在搬運不太遠的地方,在水動力條件相對較弱的環境下堆積下來,再經成岩作用,從而形成竹葉狀灰岩。
③紫紅色頁岩:
一種含鐵元素的頁岩,是一種沉積岩,成分複雜,但都具有薄頁狀或薄片層狀的節理,主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的岩石,但其中混雜有石英、長石的碎屑以及其他化學物質。頁岩形成於靜水的環境中,泥沙經過長時間的沉積,所以經常存在於湖泊、河流三角洲地帶,在海洋大陸架中也有頁岩的形成,頁岩中也經常包含有古代動植物的化石。有時也有動物的足跡化石,甚至古代雨滴的痕跡都可能在頁岩中保存下來。
④豹皮灰岩:
是一種具X、褐紅色不規則斑紋的石灰岩,貌似豹皮,故名豹皮灰岩。通常基質部分為隱晶質方解石或微晶方解石,斑紋部分含有較多的白雲石。它是石灰岩在成岩過程中發生白雲石化而成的,白雲石化作用常選擇石灰岩中滲透性較好含顆粒的條帶或斑塊進行。此種灰岩在中國寒武紀、奧陶紀地層中常見。一般認為豹皮灰岩是經韌性剪下作用的灰岩形成的鈣質糜棱岩。
3.天乳山的斷裂構造
在地質構造運動的過程中,岩石因所受應力強度超過自身強度而發生破裂,使岩層連續性遭到破壞的現象稱為斷裂。基本類型是節理和斷層。
①節理裂隙:
岩層發生了裂開但兩盤岩石沒有發生明顯的相對位移的斷裂變動。按其形成的力學性質,節理可分為張節理和剪下節理和劈理。節理常成組出現。在天乳的山頂上可見許多節理裂隙
②斷層:
如果斷裂兩側的岩石已發生了明顯的相對位移,則稱斷層。
4.天乳山的褶皺構造:
在牙口向遠處看可見地層走勢傾向東南,呈現明顯的褶皺結構。
褶皺結構:
在地質構造運動的過程中,岩層在側向壓力作用下發生彎曲,但仍保持連續性和完整性,這種地質構造形態叫褶皺。褶皺中單個的彎曲也稱褶曲。褶皺的面向上彎曲﹐兩側相背傾斜﹐稱為背形﹔褶皺面向下彎曲﹐兩側相向傾斜﹐稱為向形。如組成褶皺的各岩層間的時代順序清楚﹐則較老岩層位於核心的褶皺稱為背斜﹔較新岩層位於核心的褶皺稱為向斜。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。單個褶皺大者可延伸數十公里﹐小者可見於手標本或在顯微鏡下才能見到。
5.天乳山的岩溶作用
①岩溶地貌
岩溶地貌是具有溶蝕力的水對可溶性岩石進行溶蝕等作用所形成的地表和地下形態的總稱。除溶蝕作用以外,還包括流水的沖蝕、潛蝕,以及坍陷等機械侵蝕過程。
②地下岩溶形成
溶洞都分布在石灰岩組成的山地中,石灰岩的主要成分是碳酸鈣,當遇到溶有二氧化碳的水時,會反應生成溶解性較大的碳酸氫鈣;溶有碳酸氫鈣的水遇熱或當壓強突然變小時,溶解在水裡的碳酸氫鈣就會分解,重新生成碳酸鈣沉積下來,同時放出二氧化碳。洞頂的水在慢慢向下滲漏時,水中的碳酸氫鈣發生上述反應,有的沉積在洞頂,有的沉積在洞底,日久天長洞頂的形成鐘乳石(鐘乳石又稱石鐘乳,是指碳酸鹽岩地區洞X內在漫長地質歷史中和特定地質條件下形成的石鐘乳、石筍、石柱等不同形態碳酸鈣沉澱物的總稱,它的形成往往需要上萬年或幾十萬年時間。由於形成時間漫長,鐘乳石對遠古地質考察有著重要的研究價值),洞底的形成石筍,當鐘乳石與石筍相連時就形成了石柱。
石鐘乳是一種呈倒錐狀的岩溶堆積物,大的可達數米,小的只有幾厘米,主要是岩溶水沿著溶洞頂部細小的裂隙滲出並在滴水處不斷沉澱產生的。它緊緊與洞頂相連,不斷向洞底延伸。
石筍是由洞底向上伸展的岩溶堆積物,主要是岩溶水滴滴落到洞底並不斷沉積的產物,它與石鐘乳相對生長,一般呈筍狀、塔狀和錐狀。
石鐘乳和石筍的橫剖面都具有同心圓結構。
③岩溶地貌形成的主要條件
1.可溶性岩石
可溶性岩石是岩溶地貌形成的根本條件,我國西南地區之所以喀斯特地貌分布廣泛,最主要的是這裡有其發育的主體。大量的碳酸鹽岩、硫酸鹽岩和鹵化鹽岩在流水的不斷溶蝕作用下,在地表和地下形成了各種奇異的岩溶景觀。
2.岩石透水性
岩石具有一定的孔隙和裂隙,它們是活動水下滲的主要渠道。岩石裂隙越大,岩石的透水性越強,岩溶作用越明顯。在溶洞中,岩溶作用愈強,溶洞越大,地下管道越多,岩溶地貌發育越完整,並且形成一個不斷擴大的循網。
(5)書寫實習報告
下午4:00下山,坐車回校後根據自己所見的和自己從課堂學的知識,仔細分析了沉積岩、變質岩等岩石各種結構、構造特徵,以及實習地點的地質構造、河流地貌、岩溶地質作用等各種地質地貌,並將照片和自己的筆記逐一對應,通過上網搜查資料,查各種文獻,把實習報告寫完。
四、實習總結:
1.通過此次一天的實習,我們學到了很多課堂學不到的知識,鞏固了課堂學到的對岩石岩性,地質構造等的認識和了解,自己受益匪淺。
2.這次野外實習我們沿途欣賞了秀麗湖光山色,自己也是第一次體驗了登山的樂趣,雖然很累,但看到如此的美麗的自然景色和實習後的成果,心裡還是非常開心。
3.本次實習,不僅是將課堂學到的知識加以套用和鞏固,也是進一步培養我們的觀察能力,學習並把掌握野外地質地貌考察的一些基本研究方法。我相信這對以後的工作有很大的幫助。
工程建築實習報告 篇13
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。以下是小編蒐集並整理的土木工程畢業的實習報告,希望在閱讀之餘對大家能有所幫助!
一、結構選型
本次實習工程項目多為多層結構。對於多層結構而言,在xx地區,採用框架結構既能滿足受力需要,功能需要而且相對而言經濟性好,因此結構形式多選框架結構或者框架剪力牆結構。
框架-剪力牆結構是目前結構選型中常用的形式,是框架結構和剪力牆結構的有機結合。框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間,以滿足不同建築功能的要求;剪力牆則可提供很大的抗側剛度,以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移,有利於提高結構的抗震能力。
二、結構布置平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近,以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度,因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建築平面都並不規整,不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置,將不規則的建築平面分割成多個規則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫,平面形狀複雜時,用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜儘可能不設縫。
豎向布置的要求是:結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化,使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程項目都屬於多層建築,因此在豎向布置上的要求體現得並不多。
三、基礎設計
任何建築物都建在地層上,因此,建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔,受建築物影響的那一部分地層稱為地基,建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時,必須根據建築物的用途和設計等級、建築布置和上部結構類型,充分考慮建築場地和地基岩土條件,結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求,合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程採用的基礎形式,既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例:該項目處於江畔,地質條件複雜,同時地下水位較高,並根據綜合評價,採用承台樁基礎最為適宜。樞紐的一幢配套用房也採用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這裡的樁直接與地基梁連在一起,取消了承台,二者類似柱與梁的關係。從中我們可以看出,基礎形式的選擇和組合,在符合規範的前提下,還是有很大的自由度的。
四、柱網的布置
柱是框架結構的主要豎向受力構件,柱網的布置對整個建築結構的功能和力學性能有這至關重要的影響,同時優良的柱網布置能夠方便施工,加快施工進度。
工程建築實習報告 篇14
今年在學校的安排下,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們曾在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際好處及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們明白了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。為了儘快完成任務,我們每一天都在加班的努力,儘管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實。
雖然我們曾在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯繫起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中務必持續數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就能夠及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,透過測量學的學習和實習,在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在巨觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域帶給定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。工程測量實習總結。
在這次實習中,我們學到了測量的實際潛力,更有應對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,限度的就是減少誤差的出現,即要做到:
1、在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。
2、提高自身的測量水平,降低誤差。
3、透過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循必須的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則,並做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能夠提高測量的效率。透過工程實踐,學會了數位化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力,同時也拓展了與同學的交際合作潛力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就十分重要,同時並菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算務必兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據,儘量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
學期末,我們開始了兩個星期的測量實習,一向在想,平時實驗課雖然也有動手,但混水摸魚的成分似乎更大些,只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會,必須認認真真的完成,好將平時遺漏下的知識補齊,努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為以後的工作做好準備。在實習的過程中,我們也發現並且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的,數據的誤差不能超過必須的數值。在測量開始的時候,我們認為工作簡單,為了節省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準,導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準確。以至於在之後的內業計算的,出現了不可彌補的錯誤,我們還抱著僥倖的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。最後明白,對待測量,只有留意,認真,加上仔細,測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數據的準確性才是節省時間,提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發揮了每個人的長處,在實習的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們融合在一齊。實習的開始,我們組員之間沒有做好協調工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就裡,測完了也不明白目的是什麼。進度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓,吃飯時候,我們之間做了總結,對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協調,大家分工合作,相互配合,後續的工作才能很順利的進行下去。
由於平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認識,明白它的基本功能。測量之初,調節一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程,在空閒的時候不斷的翻閱課本補充知識,然後透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最後能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最後在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙,心裡是滿滿的成就感。
工程建築實習報告 篇15
隨著大學四年最後一項課程設計的結束,我們隨即轉入了全新的也是最後的校內課程任務——土木工程綜合實驗與實訓。我們再一次將理論知識與工程生產實踐相結合,為畢業後的工作能力進行最後的武裝。
從20xx年1月7日開始,到1月22日結束,歷時兩周的實訓讓自己學習到很多新的知識和能力,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。整個實驗實訓過程分為三大部分,即實訓前理論知識講座、實驗室實驗檢測以及工地現場實踐。三個部分在這兩周的實驗實訓里相互穿插,起到很好的相輔相成的作用,讓我們在理論和實踐的互動中掌握到了實實在在的知識和動手實踐能力。
回顧這兩周里的實驗實訓,每一天都記憶猶新。
實訓第一天,我們在教室聽取了指導老師對於的實訓期總體安排,並在當天下午參加了實訓期第一場講座,學習了有關現場實驗檢測的原理和操作知識。通過觀察並利用提供的檢測工具檢查後,對給定模型指出存在哪些缺陷和不符合要求處,分析其對工程質量和使用有何影響和危害,並提出整改方案和預防措施,我們在隨後幾天裡我們進行了一系列的實驗實訓科目,總計八個項目,實踐內容簡述如下:
一、一般抹灰工程:首先在施工館選取實體模型抹灰牆面進行牆面平整度、垂直度、陰陽角方正以及牆面空鼓的檢測,然後前往位於永翌上善城項目工地進行相關檢查項目的現場檢測,完成數據採集。
二、外牆面瓷磚:與抹灰工程相似,首先在施工館選取實體模型抹灰牆面進行牆面平整度、垂直度、陰陽角方正以及牆面空鼓的檢測,並進行了瓷磚縫寬檢查和瓷磚抗拔力試驗。
三、幕牆工程:選取了建築系系館為實驗檢測地點,對其外牆幕牆進行了平整度、垂直度、觀感,膠條縫寬、以及點支式玻璃幕牆的螺栓扭矩以及位置準確度等相關驗收檢測指標作了數據採集。
四、砌築工程:利用相應檢測儀器,直接前往位於永翌上善城項目工地進行完成了加氣混凝土砌塊牆的相關檢查項目的現場檢測,完成數據採集。
五、鋼結構工程:通過相關檢測儀器,在施工館完成了鋼結構實體模型的焊縫寬度、深度、焊件成角、螺栓間距、扭矩、表面塗漆層厚度等等相關項目的檢測,完成數據採集。
六、腳手架工程:利用相應檢測儀器,在永翌上善城項目工地進行完成了腳手架工程的相關檢查項目的現場檢測,完成數據採集。
七、屋面防水工程:使用相應檢測儀器,在永翌上善城項目工地進行完成了屋面防水工程的相關檢查項目的現場檢測,完成數據採集。
八、砼結構工程:利用相關檢測儀器在施工館完成了對實體模型的砼結構厚度、保護層厚度的檢測,以及回彈檢測與砼內部質量檢測,採集了相關檢測數據。
實訓期間我們還穿插聽取了另外兩場講座,其一是關於綠色建築和節能建築的相關施工技術規範和工程套用案例,雖然我們已經學過建築節能的相關課程,但這場針對綠色技能套用實踐的講座還是讓我們耳目一新,並隨即在施工現場見到相關套用;最後一個講座的內容是關於建築工地的用電系統排布以及用電安全,由設備系的老師主講,通過老師系統的介紹,我們初步也系統的了解了建築工程用電中的三級配電與兩級漏電保護系統,防雷與用電接地系統,讓我們對施工現場有了更全面的認識和把握,對用電安全有了更深刻和準確的了解。 每個工程的實驗實訓過程中,我們每天都在學習各種分項工程的檢測驗收流程和相關技術規範,並學會使用了各種檢測儀器,這些技能和知識不僅開闊我們的知識視野,並將會直接套用於我們畢業後的實際工作中去,這對於即將畢業面臨就業的我們而言意義尤重。相關實驗結束後,我們將採集的數據進行了分析和處理,並根據得出的結論對相關工程提出了自己
的整改和預防措施,這個過程對於我們今後從事工程實踐,處理工程問題有了初步的認識,對於我們工作能力的培養大有裨益。
通過這次實驗實訓,我個人收穫匪淺,一方面加深了我對理論知識的理解和認識,另一方面也提高了實驗操作能力,增加了工程實踐經驗,向我們的從業之路又邁出了堅實耳朵一步。 由於這次實驗實踐較以往大有不同,是以建築工程中的實際項目作為研究對象,以完工和正在施工中的實體建築物作為實驗檢測模型,並以真實工作環境和要求為標準的情況下進行的,涉及眾多精密儀器的使用、相關技術規範的查閱以及相應數據處理理論的自我學習,充分調動了我們的學習和工作能力,面對未知的實驗結果,我們深刻體會到嚴謹認真在工程實踐中的重要性,以及一個工程師對於工程質量的責任。
工程技術理論從來都不是想出來的,而是做出來的。沒有實踐,就沒有真理。
從事工程領域最重要的不是腦袋裡裝了多少理論知識,而是你面對實際問題時的分析和解決能力,面對日新月異的的建築形式和技術難題,我們必須在工程實踐中親自開動腦筋,不墨守陳規,養成獨立思考的習慣,讓自己走在問題的前面。當然要成就一名優秀的工程師單打獨鬥是愚蠢的,只是擁有良好的團隊協作能力,才能產生最大效率,發揮最大的效益。從而助你在龐雜的建築物面前運籌帷幄,搶步於問題之前,解題於工地之上!
最後,感謝各位老師在實驗與實訓過程中給予的悉心指導,你們的付出是我們成長的翅膀,謝謝你們!
工程建築實習報告 篇16
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計畫中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材,為順利完成畢業設計打下堅實基礎。
二、實習內容
1、了解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;
2、了解建築物的總平面布置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、了解建築物的施工方法;
4、了解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。
三、實習小結
本次實習,時間雖短,但基本達到了為畢業設計收集資料,完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中,我們了解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟,了解了結構設計的新動向和新方法,了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地.
工程建築實習報告 篇17
一 前言
無憂無慮的學生生活該褪去了,不斷浮現的工作畫面該正式上演。快畢業的我,在大學裡的理論知識進行積累之後,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書開有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加人作記好基礎,這就是這次畢業實習的目的所在。畢業實習的好壞直接影響畢業生的實訓質量,所以在實習的過程中我告誡自己必須認真對待。因此這次實習的收穫也是頗豐的。下面就將我這次實習的經歷梳理總結一下:
二 工程概況
實習單位:中鐵十二局集團工程有限公司
湄洲灣至重慶高速公路莆田段A7契約段全長10.26公里,線路按雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度100km/h,整體式路基寬度33.5m。項目總投資約3.345億,契約工期24個月(20xx年9月30日---20xx年9月30日)。
本契約段主要工程有:路基土石方及其附屬,橋樑,隧道,涵洞,房屋建造,通道等,以及路基土建工程同步實施或圖紙明示的安全設施及預留埋等土建項目。
實習目的:
通過實踐活動,初步認識路基典型橫斷面,路基的基本結構。
三 實習內容
實習的主要內容有:熟悉施工圖紙,學習施工圖紙會審,熟悉施工組織設
計,學習與練習工程造價,參與編制投標書,參加投標大會。
四 實習總結
1施工圖紙會審
1 施工圖紙會審的單位一般有:圖紙會審由監理單位負責組織,施工單位、建設單位、設計單位等參加。
2 施工如織會審的內容包括:
(1)是否無證設計或越級設計;圖紙是否經設計單位正式簽署。
(2)地質勘探資料是否齊全。
(3)設計圖紙與說明是否符合當地要求。
(4)設計地震烈度是 否符合當地要求。
(5)幾個設計單位共同設計的圖紙相互間有無矛盾;專業圖紙之間、平立剖面圖之間有無矛盾;標註有無遺漏。
(6)總平面與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標高等是否一致。
(7)防火、消防是否滿足。
(8)建築結構與各專業圖紙本身是否有差錯及矛盾;結構圖與建築圖的平面尺寸及標高是否一致;建築圖與結構圖的表示方法是否清楚;是否符合製圖標準;預埋件是否表示清楚;有無鋼筋明細表或鋼筋的構造要求在圖中是否表示清楚。
(9)施工圖中所列各種標準圖冊施工單位是否具備。
(10)材料來源有無保證,能否代換;圖中所要求的條件能否滿足;新材料、新技術的套用是否有問題。
(11)地基處理方法是否合理,建築與結構構造是否存在不能施工、不便於施工的核技術問題,或容易導致質量、安全、工程費用增加等方面的問題。
(12)工藝管道、電氣線路、設備裝置、運輸道路與建築物之間或相互間有無矛盾,布置是否合理。
(13)施工安全、環境衛生有無保證。
(14)圖紙是否符合監理大綱所提出的要求。
2 施工組織設計
1 關鍵工序以及其控制:
1、鋼筋、模板、砼工程質量控制程式
2、實施《質量計畫》,加強施工過程中各環節的質量控制。
a.檔案和資料的控制
依據甲方提供的圖紙,嚴格按設計要求及本公司質量檔案要求施工,對於作廢檔案及變更在相應部位作出明顯標示,所有檔案及資料登記造冊。
b.採購
項目經理部專業技術人員根據施工圖紙負責編制工程需要物資計畫,項目工程科負責按施工組織設計提供臨時使用材料計畫及預算外用料計畫,由項目部技術負責人審批,計畫員按施工網路計畫分類、分期,分批提供物資採購計畫。
項目材料設備科根據採購物資的技術要求,分析近幾年所購相應物資的質量情況,選擇質量可靠市場信譽高的廠家作為候選分供方。並進行質量跟蹤,每半年對分供方物資質量進行評定。
材料員對進貨物資按產品質量證明,使用說明書進行核對,按照國家頒布的《建築材料手冊》或《建築材料規範大全》進行驗證,並具有相應要求的出廠合格證,產品質量保證單。
本工程所用鋼材、水泥、防水材料等為一級物資。
c.業主提供產品的控制
項目部材料員負責對業主提供產品的檢驗和驗證,合格後填寫《物資驗收單》不合格由項目部材料員通知業主處理。對業主提供物資單獨存放,標識加"業供"三字。
d.過程控制
進場的施工人員,特殊工種操作人員由項目部勞資員進行資格驗證,對不合格者進行培訓。
開工前,由項目部安全員對所有施工人員進行安全教育,做好記錄。
開工前,由項目部測量員依據設計檔案,有關標準和技術交底對工程控制點等進行初測,由項目技術負責人會同業主繪製指導施工的測量定點陣圖,按圖布置好定位控制點後要加以保護,由項目技術人員覆核,做好記錄,並報請業主覆核。
e.鋼筋工程
鋼筋的下料、製作、安裝嚴格按圖紙設計和施工規範要求進行,對鋼筋的就位和穿插,應合理安排,有序進行,對鋼筋連線,應先做試件、檢驗合格後,方能批量使用。
鋼筋搭接時的搭接工,必須持證上崗,在搭接前應進行技術交底。
鋼筋接頭,應按規範要求抽查出一定數量做實驗,應滿足設計要求,搭接鋼
筋接頭必須逐個進行檢查驗收
f.模板工程
施工前由項目技術人員向施工人員進行交底,做好記錄,施工員依據設計檔案、規範、施工組織設計和技術交底等合理組織施工,填寫分項工程評定表,經項目部質檢員驗收簽字確認後,做出質量標識辦理工序交接手續。
g.隱蔽工程
由項目技術負責人組織有關人員進行自檢,自檢合格後,報請業主代表,必要時請設計人員參加隱檢,隱檢合格後簽證,方可進行隱蔽,辦理工序交接手續。
h.砼工程
①項目部試驗員根據計畫,按要求委託具備資格的試驗室進行試驗和試配,試驗員出具"砼配合比通知單"。
②砼澆筑前,模板工程,隱蔽工程等經驗收合格,記錄手續齊全,並接到項目技術負責人簽發的"開盤令"後,方可澆築。
③砼澆築由項目技術負責人負責交底,試驗員按配合比進行計量配比,並按要求留置試塊,作好記錄。
④砼養護專人負責,作好觀察記錄。
⑤砼強度依據公司質量檔案,按統計技術程式要求進行強度評定一次,填寫記錄。
i.裝飾工程
在裝飾工程開工前,應先做樣板,定標準,經有關人員認可後方可大面積施工。裝飾施工每進行一道工序,必須對上一道工序進行全面檢查,全部合格後方能施工。對較高級的裝修,應由技術設備精良的專業施工班組在我方工程師的直接指導下嚴格按規範施工。內外牆抹灰前,應檢查門、窗、預埋件等的位置是否正確,與牆連線是否牢固;塑鋼門窗裝入洞口內應橫平豎直,框線與洞口應彈性連線牢固。
j.防水工程由項目技術負責人編制施工方案,經業主審批後實施,施工人員必須持證上崗,施工員按方案、圖紙交底施工,具體要求同隱蔽工程。
k.工程技術資料管理,由項目部資料員隨施工進度及時收集、整理、保存,必須反映出工程的實際情況,公司管理部門定期對工程資料進行檢查,對發現的問題填寫"整改通知單"限期整改。
3 工程造價
1 學會區分施工圖中構件名稱的屬性
我們在進行施工圖預算時,往往是按照施工圖中標準的構件的名稱,進行定性分類計算,總以為圖紙上是這樣標的,照此計算是不會有錯,但事實上不是這
樣,圖紙上有時標錯,設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失,只要其構件的強度及構件要求滿足規範要求,而對其命名無所謂,例如:用於遮雨的一律標明為雨蓬(YP);用於集雨皋水的一律標明為天溝板(TGB),而有些懸挑的陽台,走道板標明為平板(PB)。
在實際工作中,我們碰到過很多此類問題,例如:有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板,有的施工圖上就標明為雨棚,所謂雨棚,顧名思義,就是懸挑於門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板,因其外挑長度受一定限制,有板式結構或梁板式機構,荷載計算時,只考慮自重、抹灰重量,雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載,總荷載比教小,故板較薄,體積相對較小,而門廳頂梁板的跨距較大,主次梁設定較多,板的投影面積大,因而總體積較大,這樣的板只能屬於梁板的範疇。雨棚與有梁板兩者的`基礎進行比較時,因雨棚相對有梁板比較體積較小,而模板接觸面大,故模板連線件、支撐件的攤銷量比有梁板攤銷量大。
有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水,施工圖上將此類板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上,這樣現澆板如果與梁結合,作為梁板計算,與梁分離澆搗,作平板計算,其道理與雨棚同。有些分層設定在牆體中的單梁、連續梁且利用牆體作底模的(框架梁不在此之列),只能一律按圈過梁計算。
2 預決算編制精要
門窗表: 分內外牆、縱橫牆分別統計。
構件表:
(1) GZ:注意馬牙槎的嵌入量,與1牆交加0.03M,二面牆交加0.06M,三面牆加0.09M。
(2)圈樑代過梁,按過梁計算,按洞口加0.5米計,不足0.5米不計(以構造柱為分界線)。
(3)現澆板靠外牆處是與外牆皮澆平,而不是中心線。
(4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積),注意二者的布置範圍。
(5)空心板補板縫,空心板的名義寬度均考慮1CM的餘量,如YKB3552,實際板寬為490,而不是500,也就是說定額已考慮兩板間2CM縫寬,超量計現澆板縫或平板。
場地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時)。
砌體工程:
(1)每層面積有變化時(如懸挑等)應分層、分內外牆、分牆厚分別統計三線一面。
(2)外牆計算工程量時不扣板頭體積,內牆要扣。
腳手架:
(1)凡懸空的梁,因不能利用砌牆腳手架的,均應計取,這點,許多人做預決算時容易漏算,特別是磚混結構,因砼構件較少,更容易漏算。
(2)頂層休息平台一般應計滿堂腳手架,按現行規定,超過3.6米高應計滿堂腳手架基本層,最上一個休息平台距屋面為1個半層高距離,一般會超過3.6米,應計滿堂,此點在小造審核過的一些預決算中,一些老手也經常漏算該項。
(3)梁腳手,高為到梁底高,內牆腳手為內牆,淨高(淨高除梁所占高度) 土石方工程:
(1)槽形基礎的長度取定,宜按斷面編號,分別統計長度,統計時,要先橫向軸線後縱向軸線(反之亦可,主要是指有了合理的統計順序,不易漏項)。這樣做對我們初學者較易掌握,避免理不清思路。
裝飾工程:
(1)女兒牆內側一般會抹灰粉刷,很多人在計算時,往往會漏算這裡。
建築面積計算: 柱外圍水平面積不等與頂蓋投影面積,許多人將二者混為一潭,但他們是不一樣的概念,如果柱不支撐在緊貼頂蓋外邊線的話,一般,頂蓋投影面積大於柱外圍不平面積(尺寸相同的情況下)。了解點周易理論的人都知道,立八字在周易算命中有多么重要,它是卦相是否準確的基石。同樣,立三線一面是計算工程量的準確與快速的基石。學過中文的同行都知道,在漢語言的學科體系里,有一門課程叫“訓詁學”,他是研究詞義解釋方面的學問,互訓就是互相解釋,即相互間在詞義上的邏輯關係。三線一面就符合互相聯繫,互相印證的規律。
(1) L內淨、L外中、L外邊的互訓關係。
L外邊=L外中+牆厚x(陽角點數-陰角點數);
L外淨=L外中-牆厚x(陽角點數-陰角點數); 註:用於計算室內粉刷
(2) S淨、S總的關係。
S淨=S總-內個牆體占面積在整個工程量計算中,這樣有互相解釋關係的例子很多,正確地掌握他們會提高工程量計算的速度與質量。如:
內牆粉刷面積=L內淨x淨高+[L外中-牆厚x(陽角數-陰角數)-牆厚xT開角數] 散水面積=L外邊x寬度+寬度x寬度x(陽角數-陰角數)。
2 造價計算時的一些誤區
(1) 樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平台和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。
(2) 台階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。
(3) 塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。
(4) 塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
(5) 找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算,不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積,但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
(6) 樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除,超過500mm者應扣除其面積。
(7) 預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當預製板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應單獨計算預製板溝縫。
(8) 天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所占的面積,但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
五 實習感想
"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."預算工作是一想十分複雜、細緻,而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度,不僅直接影響到一個單位的經濟效益,
而且能直接反映一個單位的整體技術素質,作為預算人員一定要不斷加強業務學習,全面地掌握本專業知識,能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。儘管生產實習和畢業實習差不多,可是我用不一樣的態度,不一樣的方法,一樣的積極面對實習。或許更應該說,經過了又一次的實習,我成熟了,知道了應該怎樣為自己的人生去奮鬥。
工程建築實習報告 篇18
一、 實習目的
20xx年8月26日至20xx年9月26日,我在廣州致藝監理諮詢有限公司進行為期2個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位在珠海市廣珠鐵路橋樑工程第5標段現場監理員。
由於本人馬上面臨大學畢業走上工作崗位,但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,增強對實際工程的感性認識,提升實際工程中將理論於實踐工作的能力、實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業後正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習,在張孝武工程師帶領下我知道了一下內容。
二、 實習內容
1模板工程
1) 對模板及支撐系統應掌握下述原則:
a、 保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
b、 具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;
c、 構造簡單,裝拆方便,並便於鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求;
2、 鋼筋工程
3) 鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規範進行鋼筋翻樣,並就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
4) 鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格後,方可批准上崗操作,焊接接頭應符合規範要求。
3 、混凝土工程
c、 混凝土的澆築、接槎、振搗
混凝土的澆築順序和方法,事先應周密考慮。對於大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計畫好,在前一層、段混凝土初凝前,澆築後一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆築豎向結構,要根據結構形式採用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆築中不發生離析,並保證各部分澆築密實。
4、承台施工
施工單位應及時向駐地監理組提供承台立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。
監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯繫單,掌握規範要求,特別正確掌握允許的最大偏差值範圍。
監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,並及時做好施工的內業資料。
基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
5、墩身,托盤,頂帽,施工
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。
監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯繫單,掌握規範的要求。
按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
6鑽孔樁
1、承包人可選擇任何一種鑽孔方法,但完成的鑽孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鑽孔時採用長度適應鑽孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鑽孔,並保持鑽孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土製作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鑽孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1、0~2.0m。
(4)當鑽孔內有承壓水時,應高於穩定後的承壓水位2、0m以上。若承壓水位不穩定或穩定後承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑑定在此類地區採用鑽孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批准後,方可採用鑽孔灌注樁基。
(5)當處於潮水影響地區時,護筒高度應高於最高施工水位1.5~2.0m,並應採用穩定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大於1%;乾處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鑽孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小於1.0~1.5m 。
(8)在鑽孔排渣、提鑽頭除土或因故停鑽時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小於3m,護筒直徑只宜比鑽錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于于設計斜度,應埋築緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鑽豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為複雜的大、中橋,在鑽孔灌注 樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在橋位現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,並根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批准。
4、鑽孔時須及時填寫鑽孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,並按監理工程師的指示處理
1、承包人應採用鑽孔泥漿護壁,以保持孔壁在鑽進過程不坍塌,但採用全長護筒者除外。
2、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鑽孔泥漿。鑽孔泥漿不得污染地下水。根據鑽孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鑽僅在監理工程師書面同意情況下才可採用。
3、鑽4、鑽孔時須及時填寫鑽孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,並按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1、鑽孔達到圖紙規定深度後,且成孔質量符合圖紙要求並經監理工程師批准,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鑽孔的任何塌陷。
2、清孔時,應將附著於護筒壁的泥漿清洗乾淨,並將孔底鑽渣及泥砂等沉澱物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔後孔底鑽渣沉澱厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鑽孔後一般需進行兩次清孔。
三、心得體會
一)工作謹慎負責,認真履行監理職責
1 在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉契約檔案、業主有關要求的檔案。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計畫,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理並及時向領導匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規範,注重動機和效果的統一儘量有效地工作,並經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二)加強日常學習,努力提高業務素質
2、業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並善於總結,思悟獨到的見解,並熱衷於對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短。
三)工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德
3隻有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴於律已。
工程建築實習報告 篇19
一、實習概況
實習地點:xx學院天工樓
實習單位:遠大集團
二、實習目的
生產實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了五周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
三、實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 :
1、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術底並填寫“技術交底記錄”。
2、項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出題等。
3、工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計畫之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。
4、 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長簽認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5、 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計畫契約變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
6、 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應放。
7、 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後,方可繼續施工。3.1.8由技術室編制月進度計畫,工程經理負責將月進度計畫分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
四、實習體會
思考與創新學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設定暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和淨空高度。(實習報告 )裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——-這樣既增大了箍筋的穩定性,便於施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實習總結
經過幾周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活套用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。
工程建築實習報告 篇20
20xx年,我們開始兩個星期的測量實習,一向在想,平時實驗課雖然也有動手,但混水摸魚的成分似乎更大些,只有些模糊的認識和理解。此刻的實習又是一個學習的好機會,必須認認真真的完成,好將平時遺漏下的知識補齊,努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。
在實習的過程中,我們也發現並且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的,數據的誤差不能超過必須的數值。在測量開始的時候,我們認為工作簡單,為了節省時間,追求速度。加上儀器在測量時候的不精準,導致在測量的過程中出現了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常,也沒有過多的追求準確。
以至於在之後的內業計算的,出現了不可彌補的錯誤,我們還抱著僥倖的心理想修改數據。最終也是以失敗告終。最後明白,對待測量,只有留意,認真,加上仔細,測量的過程不能有一絲的馬虎,保證數據的準確性才是節省時間,提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體,而我們是一個整體,只有充分的發揮了每個人的長處,在實習的過程里做足了足夠的溝通,才能將我們融合在一齊。實習的開始,我們組員之間沒有做好協調工作,各自有各自的想法,在測量的時候大家都有很多意見,測量時都不明就裡,測完了也不明白目的是什麼。進度十分的緩慢,一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓,吃飯時候,我們之間做了總結,對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。透過這樣的協調,大家分工合作,相互配合,後續的工作才能很順利的進行下去。
由於平時對儀器使用極少,有時上課自己也在偷懶,只是對儀器有一個初步的認識,明白它的基本功能。測量之初,調節一個儀器通常要耗費較長的時間,對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程,在空閒的時候不斷的翻閱課本補充知識,然後透過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時,對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。最後能夠很熟練的進行各項操作。對自己來說,也是一個很大的鼓勵。
畫圖就應是所有測量資料中最困難,也是最繁瑣,耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最後在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙,心裡是滿滿的成就感。
還記得,由於測量的資料頗多,加上天氣的惡劣影響,連續下了幾天的大雨,為了趕上進度,大家都打著傘在雨中作業,過程艱辛也很搞笑,結束時,大家拿起大件小件的物品一齊到食堂吃飯,那種愉悅的情緒不可言喻。
兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫,但我們透過這段時間的學習,練習,很好的將課本上的知識做到了融會貫通,對平時的資料加深理解,檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性,只有充分的發揮每一個組員之間了潛力,處理好組員間的關係,大家相互配合,相互體諒,才能的提高效率,將工作在最短的時間內最完美的完成。
土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯繫起來,城市建設係為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區域控制測量,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,腳架等等,更感謝學校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,並達到了一定的熟練程度。
作為一個戶外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,但他又是那么基礎,重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量,它是個複雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負責安排好每個組員的任務,定好每天的工作的計畫,還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。不然就算了結束了實習,作業是完成了,但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真箇測量結果。
還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反覆測量,有了大家,我們的幹勁十足。
現在回想起測量那會,我覺得那是校園裡一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這裡我要說說很重要的一點是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雨,寒風中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業,就絕沒後退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進行到底。
測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡單,將實物和圖紙聯繫在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業學生來說,它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。
這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台,改善我們的思維結構,培養合作精神和領導能力。
此次實習由院裡統一組織,老師親自帶隊指導,學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師,常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題,並授以工作中的經驗,激發我們的興趣,使在實習過程中不再盲目。
天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先於人;全站儀等儀器的參數設定應遵循規範中的規定;避免地基沉陷等問題的出現,確保測量任務高效高質完成。
各周的任務在前周周五或周末安排,周末的時候檢查資料,這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍,以便於站在一個理論者的高度,去做生產實踐。野外實習採取的方式為模擬工地,野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢,能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域,可以節省時間並減少實習花費。不管如何,實習都是一項快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼裡是愈來愈可愛。
第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們採用坐標方位角,我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些並不影響進度,用李小龍的名言佳句是“快,準。”,沒有狠字是因為對儀器必須溫柔,要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。
第二周任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高,跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度,我毛遂自薦,挑起這個擔子,另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫,必須扎紮實實,如前所說,必須交好儀器這個朋友,和儀器換心,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄(手記與電腦存儲)工作貫穿測量的始末,務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。
在這項任務中,我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,周末由於天佑班課課程較多,有效工作時間短了,做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來說不是很高,由於任務量較大,工作馬虎不得。完成之後,自然對地形圖測繪的感性認識提高很大,選導線點的經驗也有很大長進,地形圖牽涉到cass軟體的套用,主要繪圖工作由另一組員負責,當然學到一個軟體也是一個重要的收穫。
第三周任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘,選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後,全體進行內頁計算,內頁計算量大,我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定,打樁是個苦活,為考慮行人,把樁往裡敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量,橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證,隨後開始開工測量,最後處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與,理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內容是橋控網的測量,我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快,完成的很輕鬆,同時,感覺實習增強了信心,感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利,可是在用方向法觀察角度精算的時候,由於讀數時不夠沉穩,導致我們的誤差偏大,重複測量,不過,我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的,它能夠更好的促進我們完成任務。
這項任務中的各項步驟我都積極參與其中,對儀器操作熟練程度有很大的提高,數據處理速度和質量增加不少。這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血,一次測量實習做完整做好,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發,但我們有一個共同的目標,“更快,更強”,所以最終站在一條戰線上破城斬將,得以全線突破。
所以只要我們五人精誠合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚,食堂吃飯趕不上,只有吃泡麵等;白天外頁測量勞累,晚上回來處理數據。累中有甜,苦中有樂,我們每個人每天都激情滿懷,完成任務收穫豐碩成果。
我深深體會到通過這次實際的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製,橋控網的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
不過也有一些經驗教訓:展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;繪製格網鉛筆的粗細要根據規定,反覆檢查以減小誤差,格線對地形圖影響很大;小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
總之,這次測量實習我深有感悟,不僅給我提供了一個提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的觀點,足以推廣各個科學領域,如錢學森先生的系統科學,不正是強調這些結構框架的重要性,還牽涉到思維的習慣,由點連線,由線成面,再成立體。把握到關鍵因素,亦是最佳化的一種思維方式。
工程建築實習報告 篇21
實習時間:
20xx年3月26~3月30
實習地點:
廣東工業大學大學城校區廣州番禺
實習內容:
1、地質圖閱讀,工程勘察講座
2、觀看影像資料不良地質現象
3、野外實習:蓮花山礦岩、構造及地貌參觀
4、常見礦物、岩石的認識
5、編寫實習報告
(一)時間:3月26日星期一晴
地點:學校教室內容:實習動員
作為實習的第一天,上午老師首先進行的是實習前的動員,簡要清楚的交代了實習的內容。下午我們集體觀看影視資料,了解不良地質現象,如地震,山體滑坡,土石流等,還觀看了幾種有代表性的地貌,使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因,經過和後果,還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法,使我們增強了對地質現象的認識。
(二)時間:3月28日星期二晴
地點:學校教室
內容:講訴工程地質圖閱讀方法
今天學習閱讀工程地質圖。為使我們能了解不同傾斜程度(水平、傾斜、直立)地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特徵,老師詳細講解了水平岩層、傾斜岩層、直立岩層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特徵。大致學會了從地質圖上閱讀各種地質現象,分析地質現象的分度規律,還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和岩漿岩侵入活動地區地質圖的分析方法,從有地質構造圖的地質圖上繪製示意地質剖面圖的方法,根據地質圖分析區域地質發展史的方法。初步了解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟,比較全面的了解到工程地質勘察報告的內容。
(三)時間:3月28日星期三晴
地點:廣州番禺蓮花山
內容:了解蓮花山地質地貌、岩石特徵
廣州番禺蓮花山,蓮花山由48座紅色砂岩低山組成,屬丹霞地貌的地理構造位於番禺區珠江口獅,河畔,是一個風景旅遊區,共分為:蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區由大小40餘座丘陵組成,面積30餘萬平方米。蓮花山古採石場以切割式鑿岩法開採,遺留的採石面平均高度為25米,最高處達40米,最深處在地面下13米。採石場至今仍保留著古代採石時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料;蓮花山的構造位置和地層簡介如下:蓮花山的構造位置處於加里東運動以來的深斷裂帶上,形成於中生代燕山運動造山期,為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶;向西南:至海豐、惠東寶安各縣分別於大亞灣、深圳灣如南海,又復出於萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500KM,寬20至40KM,局部60KM。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶,共有120多條斷層組成,分東西兩斷層束,向東南有13條主幹斷層,向西有14條主幹斷層。此帶動力熱力變質作用強烈(屬低中壓型變質),可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導岩構造,中酸性岩漿發生多次裂隙式多間歇性噴發,深斷裂內,岩體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。地層:侏羅繫上統稱高基坪群(為陸相中酸性火山岩),該群為一套複雜的陸相火山岩系,由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相應的火山碎屑岩和沉積岩夾層組成,厚度巨大。
早上9點整,我們搭著校車到了蓮花山,下車之後,我們就跟著老師,聽老師講解,沿著石階往下走,就到了獅子岩了,它是傲然挺立的一塊石頭,像頭雄獅,這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的,石頭的岩性為沉積岩的棕紅色砂岩,層理構造明顯,極容易被風化。接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了,飛鷹古道是人為開鑿的隧道,隧道洞穴比較寬大,穿透整個岩層,岩層岩性為沉積岩的棕紅色砂岩,層理構造明顯。獅子岩對面的就是觀音岩了,它是一塊上部向外凸出,下部向內凹陷的岩石,上面有“觀音岩”三個字,岩性也是沉積岩中的棕紅色砂岩,接下來就是八仙岩了。
八仙岩其實是一個岩石群,板塊形狀不一,但錯落有致,岩性為棕紅色砂岩,岩石層理構造明顯,上部有植物覆蓋,岩石上出現了水平節理,垂直節理,傾斜節理,還有波浪型節理,有的節理幾乎貫穿了整個岩石群。很明顯是岩石受到比較大的拉應力,還有生物風化作用。我們來到了浴仙池,這是一個由降水和地表水在岩層低洼處積成的小水池,水池四周的砂質岩石經過長年日曬雨林風吹,野生物生長,其風化程度強烈,部分岩石表面已經出現破碎削落,岩石下部的岩石碎片風化成粉粒,堆積成土狀,其工程地質性質極差,這種風化成土的岩石不宜用作建築工程的基礎持力層。繼續走就到燕子岩,
燕子岩由兩片高高的岩石組成,兩片岩石本為一體,經古人採石將下部鑿開,兩片岩石高聳在胡面上。燕子岩頂上還建了個觀光亭,岩石上有一道傾斜節理,但這兩快岩石卻歷經千年而不倒,實在讓人嘆為觀止。與燕子岩相連的就是古採石場了,這個採石場具有兩千多年的歷史,古採石場的懸崖峭壁,奇岩異洞,是國內最具旅遊和科研價值的“人工丹霞”奇蹟。古採石場岩體水平層理構造明顯,傾斜節理尤為突出,其寬度大長度長,採石場底下由於地勢低而形成窪地,長年積累地表水而形成水湖。一天的實習就這樣結束了,這是一個理論和實際相結合的過程,在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用,從而加強我們對這門課程的了解。
(四)時間:3月29日星期四晴
地點:廣工大地質實驗室
內容:造岩礦物、岩石的認識,地質模型的認識。
觀察常見的造岩礦物,岩石的產狀,結構和構造,了解它們的工程地質特徵
(五)時間:3月30日星期五晴
地點:學校
內容:整理實習內容,完成實習報告
工程建築實習報告 篇22
認識見習是專業教學計畫中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛鍊自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋樑工程。橋樑是我們在日常生活中比較常見的一種建築物,在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋樑在我們的生活中是一個很重要的建築物,因此對於一個學習土木工程的學生來說,對橋樑必須要有很深的了解。
一、實習目的
在還沒有接觸專業知識的前提下,對於橋樑我們的思緒中是一片空白,老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋樑方面的一些知識,使我們對橋樑方面的知識有一定的了解。讓我們對以後可能接觸的專業知識有初步的了解,增強自己學習的積極性。
二、實習時間
20xx年x月x日~ x月x日
三、實習地點
四、實習所見的幾座大橋
(1)大橋
(2)人民大橋
(3)大橋
(4)大橋
五、實習心得
這次實習的收穫是認識了很多不同類型的橋樑,通過上網查詢資料和老師的指導,我知道了橋樑可以根據不同的性質分為多種,它們包括
(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
(2)按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中
特大橋:多孔跨徑總長≥500米,單孔跨徑≥100米
大橋:多孔跨徑總長≥100米,單孔跨徑≥40米
中橋:30米多孔跨徑總長100米,20≤單孔跨徑40米
小橋:8米≤多孔跨徑總長≤300米,5單孔跨徑20米
涵洞:多孔跨徑總長8米,單孔跨5米
(3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
(6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋樑,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而大橋是無背索斜塔斜拉橋;大橋是自錨式懸索橋;二橋是雙塔單索麵斜拉橋。
在所看到的橋樑中最讓我覺得有創意的是大橋和大橋。大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋樑,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小,降低建築高度,減輕了結構重量,節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重並非它上面的車輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。大橋的斜拉索是發散式的,在它的兩頭分別連線著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器,這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的,斜裝在斜拉索上的,構成一個斜三角形,這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上,當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對於大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋樑。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)製作。我一走上這座橋,給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉,讓我覺得這座橋的`設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成,它們共用基礎。後來看到的二橋也是由兩部分組成但並不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的,因為懸索太高,當有震動時,如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業性的概念,比如說橋墩,橋台,支架,帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點,這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的,因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動。橋樑兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋樑的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋樑跨度大,為避免橋樑修建好後受到外界影響而使橋樑變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋樑免受強烈震動造成很大的損壞,同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的,這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋樑設計中一個必不可少的部分。
六、實習後存在的問題與不足之處
認識實習的過程就是一個學習的過程,因為我們對專業知識還是處在不了解的狀態。也正因為是這樣,我們的實習看起來才是那么的困難,才會存在如此多的問題,我們連一些最基本的問題都不知道,比如說橋墩,橋台等等。實習的過程中我們發現了很多問題,實習之後我還是存在著一些問題,比如說:(1)怎樣準確區分一座橋屬於哪一種類型的橋?(2)如果一座橋的路面被破壞了,是進行維修呢還是再重新建一座橋,哪種方法的造價高?(3)怎樣才能正確地對一座橋樑進行施工,該採用哪種方法?
七、實習小結
認識實習橋樑工程讓我學到了很多關於橋樑方面的知識,這對於以後學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語,也讓我們增加了對以後學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料,對於橋樑我們也有一定的了解,對我們國家的橋樑文化也有了一定的認識,也了解到一些橋樑設計的技巧。這對於以後我們學習知識或者說是設計橋樑都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實,對於老師的指導我心存感激。我想自己以後應該努力學習自己的專業知識,爭取以後能夠設計出一條有創意的橋樑出來。
工程建築實習報告 篇23
加強自已的實踐操作本領和與人溝通本領,將所學的理論知識運用到實際工作當中。我來到了建築公司進行實習,以下是我的實習報告。
一、實習概況
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恆的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,並不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建築工地鱗次櫛比。
一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
二、實習資料
施工質量與管理是相輔相程的關係,兩者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關係。
在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模後不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻幹,導致發生工程事故。保證質量措施:模板支架在澆築砼前必須按規範要求,經過認真的'設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設定墊塊。
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。保證質量措施:模板就位後,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、實習總結
經過施工業務實習讓我更多的了解中國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它能夠照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它能夠照出企業的實力;當地的建築施工水平是一面鏡子,它能夠照出中國建築業發展的現狀;中國建築業的發展是一面鏡子,它能夠照出中國在世界各國建築業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以後能為中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
工程建築實習報告 篇24
一、工程造價專業實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則,使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識,提高實際操作能力,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用於實際工作。
通過施工現場操作和參觀,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設備的用途、質量要求;
通過現場操作和學習,掌握監控量測的基本內容和監測方法,熟悉監測儀器的使用方法,以及基本數據的處理和分析;
了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務範圍;
看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍岩地質特點等。
二、工程造價專業實習時間
20xx年X月XX日至X月XX日。
三、工程造價專業地點:
經濟開發區路號X有限公司
四、工程造價專業公司概況
中國建築第六工程局有限公司(以下簡稱中建六局)是世界500強企業、中國最具國際競爭力的建築地產集團——中國建築股份有限公司骨幹成員企業。中建六局其前身是由中國解放軍20兵團後勤部和中國解放軍建築工程二師合併改編而成。
1980年10月經國務院批准,組建為國家建工總局第六工程局,20xx年12月隨中國建築股份有限公司改制上市,更名為中國建築第六工程局有限公司,總部在天津濱海新區中心城區塘沽杭州道72號。
中建六局是房屋建築工程總承包特級資質企業,下轄有四家房建施工總承包壹級全資子公司、兩家房地產公司、一家雙甲級專業裝飾公司、一家機電施工總承包壹級安裝公司、一家甲級設計院、一家甲級諮詢監理公司以及基礎設施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業化公司和區域公司。
中建六局在經營領域上以大型房建、基礎設施、房地產三個業務板塊為主,是集建築工程設計、施工、機電設備安裝、裝飾和技術諮詢等為一體的大型建築綜合企業集團。
中建六局半個多世紀以來,轉戰南北,角逐海外,先後參加承建了長春第一汽車製造廠、齊齊哈爾第一重型機器廠、大慶煉油廠、德陽重型機器廠、十堰第二汽車製造廠、酒泉衛星發射中心、煙臺世貿會展中心、東營黃河口物理模型實驗廳、瀋陽桃仙國際機場、長春龍家堡機場、天津引灤入津、天津軍糧城發電廠、天津大港發電廠、天津體育中心等一大批國家和地方重點工程建設。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國、香港等15個國家和地區承建了一大批海外工程項目。
近幾年還先後承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家台特大橋、哈大鐵路客運專線瀋北特大橋、天津濱海新區永定新河特大橋、重慶江津長江大橋等一大批重點基礎設施項目建設。
中建六局踐行“中國建築,品質重於泰山;過程精品,服務跨越五洲”的品牌價值觀,努力打造高端品質、高端服務的品牌文化,共榮獲40餘項國家或省部級科研成果獎,榮獲魯班獎、國家優質工程獎及省部級優質工程獎180餘項。
中建六局已連續十多年被天津市評為“守契約、重信譽”單位和“優秀誠信企業”,是最早一批通過質量、環境和職業健康三大管理體系第三方認證的施工企業,目前已導入“卓越績效管理”。20xx年企業總資產60億元,淨資產8.5億元,目前企業年生產能力已達到200億元以上。
中建六局堅持“守正出奇”的經營理念,願以誠信的文化、堅實的管理、寬闊的視野,為社會各界提供國際水準的地產開發和建造服務。
五、工程造價專業實習部門:
商務採購部,徐州協鑫104B、105廠房
六、工程造價專業實習的主要內容
時間如流水,半年的實習期一晃即逝,在這過去的半年的實習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用於理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:
一、資料員
在剛開始的1個月裡,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎么做,改什麼時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業主下發工程聯繫單,通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。
對於設計變更,要根據現場實際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進行設計變更籤證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點,配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認,這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。
雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本控制的一些知識,也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。
就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學到的東西還不少。
二、材料員兼價控造價員
由於公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩餘的情況,被領導嚴厲批評,由於接受不了,辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學習,漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制,做到成本的控制。
在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然後登記台賬,接著辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程式後,開始指導我進行材料的採購。程式為:項目部的專工提材料計畫-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記台賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學會怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。
要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附屬檔案:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關於圖紙的聯繫單,甚至計算書。
如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷,了解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書,一般是不發給工程師的,但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。
了解到這些後我們該怎么看圖紙:
1、閱讀設計總說明,備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖,了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖,對照結構施工圖(包括梁板、牆柱)和專業施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中,並將建築附屬檔案、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,並找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意的地方,如:隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,並在梁板圖中標出。
6、看結施:
①將牆柱樑代號按順序找到,
②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中,
③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌,以便在檢查中特別注意事項,
④將設計在不同樓層的發生變化的地方,要查出,並標上記號,
⑤對照建施、專業施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方並標識,
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,
⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收,這十分關鍵,一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明,並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解並不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對於我們乾工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!
四、做個人實習成果
在最後一個月的時間裡,我開始著手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終於做了一套室外管道的工程量出來,但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟體的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!
五、感慨
在短短4個多月的實習工作中,讓我深刻的體會到團結協作對乾好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利乾好一項工程的關鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。 古人曰:眾人拾柴火焰高,這是古今之理。
在實習過程中,與各個隊伍接觸讓我了解團結協作的重要,因為我們的工程工期很緊,之間土建與安裝出現很多的交叉作業,這樣的困難很影響工期,但是我們都把104B和105廠房乾好了。這點值得我們慶祝,我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!
七、工程造價專業實習總結
通過這4個多月的實習,對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解,現在對於安裝施工已經有了較為全面的認識,從施工設計圖開始,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應起來,都有了現場的經驗。對實際的施工工序,如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。
特別是監理在執業的過程中在現場的“三控三管”(成本、質量、進度控制;安全、契約、信息管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對於自己實習過程中的本質工作,監控量測的了解應該是最多的了,在實習過程中經歷了如何執行契約任務並協調好我方與施工方的關係的過程,在這個過程中既要通過數據保證監測數據的真實可參考性,同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的,這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的持久性,在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色,為了使工程達到共同的目標,只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作,才可能更快更好的完成。
同時由於人員的複雜多樣性,如何發揮自身角色的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點,在這短短的實習時間內,雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多,但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的,這裡面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考,才能使自己在工作的過程中更加得心應手。
在實習期間裡無論是從工作方法,還是從自己的工作態度都有一些思考,現簡單總結如下:
1、為人
常言到做事先做人,一個人的能力再強,但他的情商低下,其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業,在這個複雜的工作環境下,特別要學會與人交流和溝通,要學會與人相處,當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受,只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會:
①低調做人,高調做事;②少說話,多聽;③學會尊重人,主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢於請教、主動學習。努力做到以上幾點,做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之後要學習的東西很多很多,社會是一個複雜的環境,做好我們的本質工作,精通一門技術,在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始,很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。
剛剛畢業,要本著“吃苦在前,享樂在後”的精神和作風,年輕的時候多做一點,多學習一點,等年紀大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情,還要用我們的大腦去思考,學會抓住問題的重點和本質,才能提高解決問題和完成任務的效率。
工作中應當學會:
①敢於吃苦,不怕吃苦;
②多做實事;
③敢於承擔責任;
④學會思考、善於抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;
⑤要活到老,學到老,有長遠計畫,就算大學畢業後也不能放下理論的學習;
⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解並作出了以下幾點的總結:
(1)對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己,把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。
(3)不斷的在工作中磨練自己,多向別人虛心請教、學習,讓自己的工作經驗豐富起來。
(4)在工作中一定要有團隊精神,積極配合各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
(5)在工作中一定要明確自己的位置,擺正自己的工作態度,努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪,沒有自信,“人非聖賢孰能無過”,犯錯誤是難免的,自己一定要多思、多學、多問,在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己,完善自己。
工程建築實習報告 篇25
眾所周知,實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。它是套用寫作的重要文體之一。實習收集整理了大量的各種實習報告供給學生下載參考。如有不滿意之處請聯繫我們。我們將全心全意為大家服務。以下為本文正文。
實習目的和任務
實習過程
完成工作量統計
1、自然地理及地貌概況
1、1氣象、水文
焦作的氣候屬大陸季風型溫暖帶半乾旱性氣候,四季分明。多年平均氣溫14.9℃,多年平均降水量為594.4mm,年最大降水量為921.6mm,年最小降水量為289.4mm。降水年內分配不均,多集中在六、七、八月份,三個月降水量約占全年降水量的65%左右。區內河流有丹河、峪河、西石河、三門河,丹河屬黃河水系,其餘屬海河水系。丹河和峪河為常年性河流,其它為季節性河流。
1、2地形與地貌
焦作市區北部為太行山區,南部為黃河、沁河沖洪積平原。全區地形,西北高,東南低。北部山區地面高程200-1790m地形陡峭,河谷深切,岩石裸露,發育地表岩溶景觀,地面起伏大。市區及市區南部為山前傾斜平原區,地形略向南、南東傾斜,由北向南逐漸降低,地面標高80-200m。
在長期內外地質營力的互相作用下,形成了山區和沖洪積平原二個一個地貌單元。根據地貌成因和形態特徵,山地和沖洪積平原共劃分為七個二級地貌單元。分述如下:
山地
1、構造侵蝕中心
分布於市區北部山西境內的晉廟鋪、柳樹口、奪火一帶,山體呈北東向展布,標高1000-1790m,地形陡峭,溝谷深切,似峰林地貌。組成山體岩性以元古界變質岩為主。
2、構造溶蝕低山
分布於寨豁、趙莊、西村、黑龍王廟一線以北,地面標高500-1000m。地形起伏較大,溝谷深切。組成山體岩性多為中奧陶灰岩,地表岩溶發育。有溶隙、溶溝、溶槽及大型溶洞。
3、構造剝蝕丘陵
分布於近山前地帶,標高200-500m。山頂呈渾圓狀,山坡平緩。地表多出露中奧陶系灰岩和石炭—二疊系砂頁岩。
山前傾斜平原
分布於山前一帶,由季節性河流堆積而成。由坡洪積斜地、沖洪積扇群、扇前窪地和交接窪地組成。
1、坡洪積斜地
不連續地分布於市區東北部的方莊、薄壁近山前地帶,由重力和坡面水流作用堆積而成,粘土、碎石、卵石等組成的坡積物呈倒石堆狀或圍繞坡麓堆積構成坡積裙,坡積裙相連組成坡積斜地。
2、沖洪積扇
在丹河、西石河、山門河、子房溝、翁澗河等河流的出山口處,間歇性暫時洪流堆積作用形成了一系列沖洪積扇。不同時期,不同河流的洪積扇重疊或相連,呈帶狀沿太行山前連成一片。組成物質為粉質粘土、粘土、卵礫石等。
3、扇前窪地
分布於鐵路線以南至新河間的朱村—於村—牆南—待王一帶,為西石河、翁澗河、山門河洪積扇的前緣地帶,地形低洼,地面標高95-85m,微向東南傾斜。組成物質以粉質粘土、粉土為主,夾有沙層。
4、交接窪地
分布於新河—大沙河一帶,為黃河、沁河的沖積平原和太行山山前沖洪積平原之間的交接窪地,由粉質粘土、粉細砂土組成。地勢低洼,地面標高100-90m,微向東南傾斜。
在山前沖洪積平原中上部,分布有十幾座煤礦。採煤引起地表下沉變形,地表形成塌陷坑。據調查,焦作礦區有較大的塌陷坑17個,塌陷面積近70km2。
2、區域地層
2、1地層
本區出露有太古界、元古界震旦系、下古生界寒武系和奧陶系、上古生界石炭—二疊系、中生界三疊系、新生界第三系和第四系。由老至新分述如下:
太古界:出露于山區峪河口,薄壁一帶,主要岩性為中等程度變質作用形成的片麻岩和混合岩,厚度大於1000m。
震旦系:分布於山區馬鞍石水庫一帶,與下伏太古界呈角度不整合接觸。主要岩性為淺紅、紫紅色石英砂岩,厚度100-500m,。
寒武系:出露于丹河、峪河等深切河谷中,與下伏震旦系地層平行不整合接觸。總厚度300-500m,分下中上三統。下統主要為泥灰岩、泥質灰岩、磚紅色頁岩和砂岩,中統下部為紫紅色頁岩、砂岩,中上部為深灰色亮晶灰岩、白雲岩,下統是中厚層狀結晶白雲岩。
奧陶系:山區廣泛出露於地表,山前傾斜平原區則隱伏於石炭—二疊系地層之下,與下伏寒武系地層呈整合接觸。總厚度500m,分中統、下統。下統出露於深切河谷兩岸,岩性為青灰色細晶白雲岩和矽質條帶或矽質團塊白雲岩。中統廣泛分布於山區,山前傾斜平原區除局部埋藏於新生界地層之下外,大部分埋藏於石炭系地層之下。是一套碳酸鹽地層,厚度約400m。岩性主要是黑色、灰色厚層狀灰岩、白雲質灰岩和泥灰岩。
石炭系:山區零星出露,山前平原區則隱伏於新生界地層之下,是一套由灰岩、泥岩、頁岩組成的海陸互動相沉積,含煤數層,厚70-90m。
二疊系:隱伏于山前平原之下。岩性為砂岩、頁岩互層,夾可採煤層。厚度為70-120m。
三疊系:未出露。據鑽孔揭露,岩性為砂岩、頁岩,夾煤層。
第三系:未出露。據鑽孔資料,下部為礫岩、泥岩、砂岩、灰岩互層,上部是粘土、砂礫石互層。
第四系:主要分布於山前沖洪積平原區,分中更新統、上更新統和全新統。
中更新統:零星分布於近山前地帶。上部為坡洪積成因的粉質粘土和粉土,含碎石及鈣質結核:下部為鬆散卵礫石、含礫粘土和粉質粘土等。厚20-88m。
上更新統:廣泛分布於山前傾斜平原上。由沖洪積黃土狀粉土、粉質粘土、砂及砂礫石組成,厚5-60m。粉土、粉質粘土中富含鈣質結核和小礫石,局部有鈣質結核層,柱狀節理和大裂隙發育。
全新統:分布於南部黃河和沁河沖積平原上,由淺黃色粉土及砂層組成。厚10-40m。
3、區域構造及新構造運動
1、地質構造
本區廣泛發育了燕山運動以來所形成的各種構造形跡,斷裂構造尤為發育,多為高角度正斷層。受斷裂構造控制,區內地層形成由北向南呈階梯狀下降的單斜式構造形式,傾角為10°—20°。區內主要構造體系輪廓有東西向構造,北東向構造和北西向構造。工作區地表多被第四系鬆散堆積物覆蓋,斷裂構造以隱伏構造為主。
東西向構造主要包括鳳凰嶺和盤古寺—新鄉斷裂,兩條斷裂規模大,切割深度較大,早、更新世活動較強烈,並對區域型構造格局和地形、地層分布等有一定的控制作用。
鳳凰嶺斷裂沿走向大致分為三段,各段活動略有差異。西石河以西,由近於平行的五條東西向斷層組成,斷層錯斷古生界地層,斷距小於100m,上新世以來斷層落差約為250m,局部見有斷裂錯段晚上更新世—早中更新地層,表明中更新世前斷層曾有過活動。西石河以西至焦作市北,斷裂沿山前向東延伸,在地貌上構成山區和平原自然分界。在焦作市以東的平原區,斷層隱伏於新生界地層之下。
盤古寺—新鄉斷裂是一條規模較大,切割較深的區域性活動斷層裂,對全區地形地貌、構造格局和地層厚度都有較強控制作用。斷裂分為三段:柏山以西,構成山區與濟源盆地的分界線,兩側基岩落差700—1000m,沿斷層局部見有破碎帶,下盤為古生界地層,上盤早更新世地層被斷層錯斷,中更新世地層無明顯變形跡象。有關地質資料證實,該斷層活動時代為N2—Q2。自柏山至修武大高村,斷裂隱伏於第四系下。大高村東斷層兩側沉積地層及構造均不同,其南是武陟隆起,其北是修武地塹。據煤田物探資料,該斷層自古生界以來具有明顯的繼承性正斷層活動特徵,新生界地層最大斷距達800m。該斷層現在仍在活動,沿斷裂也曾記錄到一些小地震活動。
北東向斷裂是本區最發育的構造,規模較大的斷裂有九里山斷層、馬坊泉斷層和薄壁斷層,規模較小斷裂更多,有三十九號井斷層、王封斷層、三號井斷層、西倉上斷層等。這些北東向斷層將焦作西部地層切割成地壘和地塹斷塊,將焦作東部的地層切割成南升北降的階梯狀斷塊。
九里山斷裂為一隱伏正斷層,與薄壁斷層組成地塹,其間沉積了巨厚的第三系和第四系底層。據有關資料顯示,該斷層在第三紀晚期和第四紀早更新世活動強烈。薄壁斷層是區內的的一條基底斷裂,下盤出露太古界、震旦紀和下古生界地層,上盤為上古生界和新生界地層。在晚第三紀時活動比較強烈,近期仍有微弱活動的跡象。1973年10月輝縣2級地震和11月修武的2.2級地震與斷裂活動有關。
北西向斷裂有平陵斷層和武陟斷裂,斷裂規模和活動性都次於其他方向斷裂。
2、新構造活動
本區新構造活動比較活躍,主要的表現形式有:差異性升降運動,即山區強烈上升,平原區不斷下降。基岩山區由於強烈上升,基岩裸露,溝谷深切,山坡陡峭,河床堆積物很少,河谷斷面多呈“V”字型。平原區由於長期下降,相繼沉積了中更新統、上更新統,其中上更新統厚度就達500-700m,最厚達1000m以上。現代的地殼變形資料表明,不均勻升降活動仍在繼續。老構造繼承性活動,近期以來,在新地應力場作用下,區內一些斷裂如鳳凰嶺斷層、盤古寺-新鄉斷層、薄壁斷層、九里山斷層等均繼承性活動或複合型活動,物探、地震、衛星照片等方面的資料均明顯地顯示出活動跡象。地震活動比較頻繁
3、區域地震活動
焦作歷史地震活動水平較低,自有地震史料以來,僅有過一次中等強度的地震,即1587年4月10日在35.3N、113.5E的修武縣發生的6級地震,震中距離焦作城區約26km,對焦作造成6度烈度的破壞。由於焦作處在河北地震帶、汾渭地震帶和河淮地震帶的交接部位,發生在這些地震帶上的中強震,會對焦作市造成一定程度的破壞。根據歷史地震資料統計,對焦作造成5度烈度以上破壞的歷史地震共有12次,其中造成6度破壞的地震有7次。
區內現今時常發生小地震,自1970至今年,共記錄到ML≥3級地震3次,最大的地震為1979年3月20日修武4.0級地震。地震活動與活動斷裂有一定聯繫,1587年修武5.5級地震發生在北東向馬坊泉斷裂與東西向朱營斷裂交匯處,1979年修武4.0級地震發生在盤古寺-新鄉斷裂與平陵斷裂的交匯處。
工程建築實習報告 篇26
時間已經是秋天,天氣還是挺熱,作為實習的第一天,首先進行的是實習前的動員,老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午,在老師的組織下,我們集體觀看了一些影視資料,了解了很多不良地質現象,如地震,山體滑坡,土石流等,還觀看了幾種有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作為課本知識的補充,使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因,經過和後果,還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法,使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造岩礦物,岩石的產狀,結構和構造,了解它們的工程地質特徵,雖然影片不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之後還是增進了我們的工程地質專業知識。
工程建築實習報告 篇27
一、頂崗實習單位簡介
xx省中核建設工程有限公司現有註冊資金1500萬元。公司下設有分公司,共有職工1168人,一、二級建造師30人.具有工程技術人員158人,其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下,企業的規模逐年擴大,綜合能力不斷提高,使企業步入了正規化,專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度,先後培訓了一批技術骨幹,並向社會招聘了一批優秀的高級專業人才,使公司的形象在實踐中不斷提高,在穩定中求得發展,公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制,以總工程師為主的生產指揮管理制,以總會計師為主的經濟核算管理制,健全了各類工作崗位目標責任制,在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責,真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先後承建:地基與基礎工程施工;公路與橋樑施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間,工程質量和使用功能上都受到用戶和有關部門的好評。幾年來,工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達70%以上,均未發生過重大安全事故,曾多次榮獲建築部門頒發的質量管理榮譽獎。
目前所處的崗位是預算員,但是不是主要做預算,主要在現場觀摩學習,作為作為實習生,也沒什麼重要的事情讓我著手乾。
二、實習內容及過程
我這幾個月來的實習任務主要是施工現場資料員和預算員。其實做得最多的還是在施工現場觀摩,熟悉施工環境並且結合施工現場學會更好地識圖。
初入公司,做任何事情我總是小心翼翼:小心翼翼地跟在施工員後面觀看現場施工情況,不懂的地方也不敢問,害怕鬧笑話;學著做資料時也不敢確定自己列印的檔案是否會符合要求;看圖紙時遇到不懂的地方也不敢請教在公司待了一段時間後,我膽子變大了,該做的工作也慢慢上手了。為了熟悉圖紙,我將辦公室里的工程項目圖紙看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,還找來圖集對照著看,在這個過程中難免遇到問題,我都十分誠懇的請教了辦公室里的前輩們,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確實十分的重要。
自己雖然在公司擔當預算員,但是我基本不做預算,只是有些時候要跟著正式的資料員跑出去聯繫監理方和甲方,甚至質檢站也會有我的身影。而在這多方的交流和聯繫上,我覺得自己的交際能力也得到了提高。
在現場時,我也跟著學習一下抄平、放線並且在磚塊砌筑前後進行觀察。在磚塊砌築之前,磚的準備工作極為重要:磚的入場和保養要按規範操作。磚要按照規定及時進場,按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑑定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕,以免在砌築時因乾轉吸收砂漿中的大量水分,使砂漿流動性降低,砌築困難並影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕,使磚不能吸收砂漿中的多餘水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力,還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使牆面不潔淨,灰縫不平整,牆面不平直。一般要求磚塊濕潤到半乾濕(即從表面浸入1cm左右)為宜,並應儘量不在腳手架上澆水,如砌築時磚塊乾燥操作困難,可用噴壺補充澆水。
施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手,感覺還比較有意思。鋼筋的綁紮都是在現場模內進行的,我注意到了,鋼筋綁紮的工具很簡單,常用的有鋼筋鉤,卡盤和扳手、小撬槓等。
一次夜間澆築混凝土,我真正看到了混凝土澆築的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜裡一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性,混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。
三、實習收穫
經過這2個月的實習,現在我對於施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。
施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁紮的安全要求和樑柱節點不同強度等級混凝土施工預防裂縫。
現場鋼筋綁紮用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可採用20~22號鋼絲,其中22號鋼絲只用於綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證,按規定進行複試,並經檢驗合格後方能使用。鋼筋無老銹及污染,成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面布置圖中指定位置堆放,鋼筋外表面如有鐵鏽時,應在綁紮前清除乾淨,鏽蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁紮鋼筋地點清理乾淨;基礎鋼筋的綁紮一定要牢固,脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁紮前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。
施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若採用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規範要求;鋼筋的布放位置要準確,綁紮要牢固。
工程建築實習報告 篇28
前言
參加實習,不僅僅是對於自己專業的實際檢驗和實地套用,使得書本的知識真正轉化為自己的能力,真正的活學活用,而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗,實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好,對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視,為自己將來的職業發展方向提前做好準備,為儘快調整好職業發展道路,實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外,更重要的是,參與實習,讓我們腳踏實地的參與到工作中來,解決我們眼高手低,浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病,職場的磨練,會讓我們更加的成熟和有責任心。
一、頂崗實習單位介紹
STX造船有限公司不斷革新技術,開發了陸地造船法,將在陸地建造的船舶利用半潛駁船下水,大大節省了工期。目前,STX大連造船擁有4個船台,一個超大型船塢,3座900噸龍門吊車,一年內可生產船舶80艘,並獨創性的利用陸地造船法建造從商船到高附加值船舶等種類多樣的船舶。與此同時,憑藉著廣闊的造船基地和優秀的技術人力,STX大連造船正計畫建造5500~13000噸級的貨櫃船和LNG(液化天然氣)船。STX大連造船以高質量的焊接技術和高水平的舾裝作業為基礎,憑藉卓越的技術力量正在生產著高水準的船舶。
STX造船將憑藉STX集團卓越的設計和工程技術構建穩定的事業基礎,並利用中國造船產業中心——xx市的地理優勢,努力打造世界造船史上新的里程碑。
二、頂崗實習內容介紹
剛到STX的時候,我們先是到一個辦公樓的一層進行工作前的培訓,主要介紹STX的歷史、規模、重大事件、安全注意事項、職廠禮儀等。尤其在講安全時,展示的一些員工受傷的照片時尤為認真,心想以後一定要注意安全,畢竟安全是有一個良好工作生活的基礎。
培訓完成,正式工作開始啦。我們先被分配到不同的部門,再找到自己的班。慶幸的是電氣工程學院所有得人都被分到了試航TM。我們主要的工作就是調試設備上的電氣系統。
首先,我們要學會檢查電氣線路,由於這是基礎,只有把船廠線檢查完畢後,才可以啟動設備調試運行。查線要使線路的一端接地,也就是接到船體上,另一邊用萬用表,一支表筆連線船體,一支表筆接線路的另一端,如果萬用表上顯示的阻值較小(一般為1Ω),那么這條線路是通的,如果阻值很大,說明這條線路不同。這就要查原因了:a、接線端子排有無接錯;b、電纜線號、線芯線號是不是正確;c、中間接線盒裡邊的線有無接好。有一次查艙蓋的電源線就不通,後來打開接線盒才看到線本就沒有處理。
其次,也就是最難的、當然也是最重要的——調試。並不是所有的設備都由我們來調試,各種液位開關、壓力開關、溫度感測器、本地消防等由我們負責向船東演示,像尾拋艇、舷梯、一伙食吊、錨纜機等,我們只負責電路部分,他們調試時出現電路問題時才會找我們解決。很多時候都是電動機反轉,就換一下電源線的相序。有時明明是正常狀態,電動機卻會突然停止。其中有一次是空壓機啟動後過幾秒鐘會停,啟動板上的低溫指示燈亮,通過看原理圖才知道原來是開關的常態點選錯了,也就是說應該接常開點,卻錯接成常閉點,改過來就沒事啦。
還有重要的一項是所有電源線、加熱線的絕緣問題。絕緣表本身是有電的,按下電池按鈕,指針指向的位置有一定電壓時,才能繼續向下進行。一支表筆接船體,另一端接測試線,只有指針的位置在做1000Ω以上時,絕緣才是好的。若絕緣不好,可能是水汽導致的,可能是某一點接地,也可能是並聯燈泡造成的。所以要區別解決,擦乾水汽、找出接地點、斷開並聯燈泡,絕緣一般都會好的。
三、 頂崗實習收穫和感受
大學 3年的時光已經接近尾聲,有幸來到了大連STX公司進行實習。實習生活讓我受益匪淺,我看到了很多課堂里看不到的實例,學到了很多書本上學不到的精髓。
我擔任的職務是試航主要負責是船體電氣的調試及船舶的試航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。
以下是我在實習期間的心得體會:
積極主動:
工作不像學校里那樣模式化,有教師有習題有測驗。每一天的作息時間由自己合理規劃,做到上班時間前到崗位,下班時間後自由活動。前輩們毫不吝嗇的與你分享著他們的知識和經驗,善意的指導你
讓你少走彎路。自己去考慮到底什麼是該做的,能去激發自己的主動,去爭取進步。沒有人催促你需要考核了,也許隨時都可能是一項考核;沒有人告訴你現在上課了,也許隨處都可能是需要你留心學的6767 樂觀向上的心態:
保持良好的心態和工作心態不僅是對自己所做的事情的負責,也是對自己的負責。由於我缺乏經驗,我更加需要有良好的心態,虛心的去學去看去聽,要通過更多的積累來豐富自己的閱歷。我們不能局限在自己小小的範圍內,要積極主動的爭取學習機會,我相信在工作中接觸的多自然可以多學到一些東西。
眾志成城:
一群高飛的大雁能正確的到達目的地是由於有領頭雁的正確帶領,是由於眾多成員聽從指揮,更是由於它們團結合作。一個公司里,員工就像大雁,團隊就像雁群。大雁的遠征遷徙好比企業步步向勝利邁進。如果團隊能夠像大雁一樣,目標一致、群策群力、忠於團隊、共同努力,那么它就一定能夠取得勝利。
公共場景:
初入社會有時候做事很魯莽,往往沒有察覺到自己的失禮之處。需要學習和注意利益問題。無論是衣著還是言行也都該合乎情理,避免影響到工作的順利進行和質量。
謙禮待人:
從學校走進了公司,接觸到的人從親朋到同事,從師生到客戶,要面對更為複雜的關係。用心交流才是橋樑,尊重他人,學會謙讓和包容,為他人的立場著想,妥善處理好與他人的關係。
四、 查找不足和改進措施
缺乏工作經驗
由於缺乏經驗,很多事情處理得不夠妥當不夠成熟。需要在日後多加學習增強自己的綜合素質,而且還需要更加好的與身邊的人交流交流,攜手共進。
專業學識上不夠紮實
這是我的工作,運用我得所學來進行自己的工作。我需要繼續完善和加強自己的專業知識和技能,也需要新的進步新的營養。只有自己能力強了,才能發揮更大的力量。
知識面的匱乏
常說“活到老學到老”,我的社會、人文、科學知識尤其是英語不夠豐富,應該利用工作以外的富餘時間多攝取信息和知識,豐富自己的學識,豐富自己的生活。
五、 對實習單位和學校人才培養的建議
公司要重視人才的培養,建立人才培養長效機制,可以通過定期培訓、不定期考核等選拔優秀的人才。公司可以嘗試多接納畢業生,雖然畢業生沒有經驗,但他們的學習能力比較強,會很快適應工作的需要。由於我對電氣專業比較了解,就談談電氣專業。電氣專業最好多涉及一些強電線路檢測的方法、電路保護等方面的知識。
結束語 本次實習所面對的和經歷的,都是在學校中聽過沒遇到過的,都是在書本上看到但是沒觸碰過的。實習不是嘴巴上說的,它是身體力行的化學作用,無論是什麼樣的人什麼專業什麼樣的學歷什麼樣的工作,都可以好好的努力,展現自己的能力,把握住屬於自己的機會。沒有事情是可以輕輕鬆鬆簡簡單單就勝利的,每一件事情都讓我們長大,每一段經歷都記載著自己的艱辛和快樂,這是我們成長上的路。同時,實習也讓我認識到專業知識的重要性,是開展工作的前提 。用正確的方法,認真謹慎的心態和堅持不懈的努力,逐步培養自己的職業精神。
我記得以前經常聽別人說,沒有度過高中的學生是不完美的,是有遺憾的,但是,我卻說沒有讀過大學的學生,他們會更加遺憾,大學不僅僅是學知識的地方,最重要的是學做人,學著做對國家對社會有用之人的地方。因此,我真心感謝我們的教師,在這裡我向所有的教師說一聲:教師,謝謝你們!
工程建築實習報告 篇29
實習前言
我是一名工程造價專業大學生,為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論,為以後能更好的學習專業知識,更好的更快地融入工作做好準備。
一、實習性質
認識實習,由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
了解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動,並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,增加對專業的感性認識,為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20xx年X月X日
四、實習內容
我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,並且贈送有閣樓和三個平台花園。進入別墅後,主體是框架剪力牆結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽台、衛生間比室內地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁與牆不垂直出現的克牙,柱與柱的不垂直出現的錯台,牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m,而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1:2,即實際挖2米,放坡1米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區CBD中心,項目總占地237多畝,總建築面積86萬㎡,其中地上6萬㎡、地下23萬㎡,總投資超過25、8億元。進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之後,我們戴著安全帽進入工地現場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產的標記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體,樓內清理的很乾淨,正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話,說我們現在所在主體70多平,造價7、6億,高度99、9m,正在開發8#、9#樓,為裙樓。後來,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆築完成之後,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為1、2m,因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆築。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置,自電梯井下不小於1、6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。後來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附著開始講起,塔吊附著可增加其穩定性。而隨著樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說,塔吊有一個爬升節,其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節,通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節的液壓千斤頂頂升,當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節,約20多米。
同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不吊”: 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不吊:被吊物上有人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物稜角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內裝的物品過滿時不吊。後來,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長的要錯開搭接面。澆築樓梯時,在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理,為防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆(該磚為120mm),無需抹灰。
五、總結
對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應,但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中,這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹記在心,我會以更加優秀的態度去努力學習工作。
經過理論的學習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期,通過真實的實習學習我在車站,信號樓中都學習到理論課上學習不到的技能,與師傅的跟崗操作學習,對各個設備的了解認識,如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方,對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合,才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓,對車站運作有一定的了解。也對整個捷運行業的發展有所認識,在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習,車站是服務乘客的平台,能把現實學習放到理論相結合,更有助於學習知識和掌握技術,不斷學習,不斷進步。
總結,這幾個星期以來的實習成果,必須用心思考每一天的實習任務,溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進,才能不斷汗自己,做到每一天都能學到東西,因此要珍惜每一天的實習過程,把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
工程建築實習報告 篇30
一、實習單位:
德州工程造價諮詢有限公司
實習地點:德城區青龍街號苑綜合樓單元—3 實習隊人數:1 實習日期:.02.23—.04.09
實習性質:畢業實習
二、實習內容:
1、看懂所在實習項目的建築、結構施工圖,了解項目的建築、結構特點和設計要點等;
2、根據實習項目的實際情況、編制工程量清單;
3、根據工程量清單、消耗量定額及價目表,編制施工圖預算,工程費用計算程式表;
4、適當進行工程審核,工程投資控制等。
三、實習中各工程項目總結:
1、山東製藥有限公司鍋爐房、零星工程:
該工程為製藥廠鍋爐房、零星工程,位於禹城市xx集團製藥廠院內。受甲方委託對其工程結算進行審核,並出具造價審核報告。經過審核,該工程原報工程造價xx元,審定工程造價xx元,淨審減額xx元,施工單位應收款xx元。其結果已有建設單位和施工單位簽訂認可。
2、山東宇虹顏料有限公司偶氮顏料車間給排水、消防、通風、通電工程:
本工程為山東宇虹顏料有限公司偶氮顏料車間安裝工程,本建築物共三層,局部四層,框架結構,平屋頂,室內外高差為-0.30米,一層層高為5.50米,二層層高為6.50米,三層層高為4.50米,四層層高為4.50米,生產的火災危險性分類為丙級。本工程由配電室總配電櫃引入380/220V三相四線電源,照明、電梯均有動力配電櫃單獨引出,照明功率40.3KW,電梯功率30KW。
3、外海·江南水郡24#樓工程:
本工程為外海·江南水郡24#樓工程,建築面積為3383.49平方米,其中儲藏室建築面積為326.76平方米,住宅建築面積1918.19平方米(陽台面積按50%計算);商業面積885.08平方米;閣樓面積為283.46平方米。本工程建築工程等級為三級,屋面防水等級為二級,防水層設計使用年限為15年,本工程為六層磚混結構,耐火等級按二級設計;抗震烈度按六度設防,設計使用年限為50年。結構安全等級為丙級,地基基礎設計等級為丙級。
4、山東武城張莊新區8#、9#、10#樓工程:
本工程編制依據,《山東省建築工程綜合定額》、德州價目表、《山東等安裝工程綜合定額》、相關費用定額及建設單位提供工程施工圖紙。取費丙級四類工程,定額綜合工日:土建、裝飾、安裝人工費按23元/定額工日計取。8#樓工程建築面積6252.90平方米,工程造價x元,平方造價為x元/平方米;9#樓工程建築面積x平方米,工程造價x元,平方造價為x元/平方米;10#樓工程建築面積6269.61平方米,工程造價x元,平方造價為x元/平方米。全計總造價為x元,並出具基本建設工程預算造價報告。
5、山東東海房地產開發有限公司金馬商城2#商業樓工程:
本工程量清單依據《建設工程工程量清單計價規範》編制,根據委託方施工招標檔案的要求,採用委託方提供的武城金馬商城2#商業樓施工圖紙。包括圖紙中土建、給排水、採暖、電氣等內容。說明:基礎土方暫按槽坑挖填土計算;內牆材質暫按圖紙中計算,實際如與清單中工程有差別,據實調整;招標預留金暫不考慮;清單項目特徵參考圖紙要求;措施項目僅列清單項目,投標方自行計算。給排水採暖工程算至外牆皮1.5m處;給水工程中每戶預留管增設PPR球閥一個;電氣及弱電進戶只記線管的敷設。同時出具工程量清單編制報告。
6、德州臨邑縣趙家供電所辦公樓水電暖安裝工程:
本工程為趙家供電所辦公樓,給排水中:包括給水、排水、滅火器;水壓為0.30MPa,給水管道採用PPR管(SS),熱熔連線。對於滅火器,本樓屬於中危險級,A類火災,滅火器配置基準為75m[2]/A,每個滅火器箱配置2具MF/ABC3手提式磷酸銨鹽乾粉滅火器;滅火器箱底部距地面0.30m,且滅火器箱不得上鎖。
通電中:包括本建築的供配電、電話系統、寬頻系統、有線電視系統。本工程屬於三類建築,樓內照明為三級負荷。進戶線採用鍍鋅焊接鋼管(SC)保護。管徑選擇:二根,PVC16;三~四根,PVC20;五~七根,PVC25;七根以上,分管敷設。採暖、消防中:本建築共地上二層,總高度為7.50米,採暖系統為供水主管道在二層樓板回水主管道在一層樓板下異程式雙管系統,立管為單管。採暖熱媒由鍋爐提供熱水,供回水溫度為95~70℃,本建築工作壓力為0.4MPa,試驗壓力為0.6MPa,消防管水帶長度為25m,選用JPS0.8-19/25,安裝高度1.10米。
7、古貝春集團有限公司加油站及辦公樓接樓建築安裝工程:
本工程受甲方委託,對其建築安裝工程預算進行編制。依據:《山東省建築工程消耗量定額》,德州市價目表及
工程造價諮詢有限公司實習報告提要:通過本次畢業實習,綜合運用所學的基本理論、基礎知識和基本技能的能力有所提高。比如,建築鋼材力學性能的四個階段的分析
建設單位提供施工圖紙及相關檔案。取費按Ⅲ類,土建30元/定額工日,裝飾30元/定額工日計取;按費率計算的措施費中已計入安全文明施工費。辦公樓接樓工程建築工程造價x元,安裝工程造價x元,工程總造價為x元;加油站工程建築工程造價為x元,安裝工程造價為x元,工程總造價為x元。合計工程總造價為x元,並出具預算造價報告。
8、古貝春集團有限公司成品庫及瓶子庫一建築安裝工程:
本工程受甲方委託,對其建築安裝工程預算進行編制。依據:《山東省建築工程消耗量定額》,德州市價目表及建設單位提供施工圖紙及相關檔案。取費按Ⅲ類,土建30元/定額工日,裝飾30元/定額工日計取;按費率計算的措施費中已計入安全文明施工費。瓶子庫一建築工程造價x元,安裝工程造價x元,工程總造價為x元;成品庫建築工程造價為x元,安裝工程造價為x元,工程總造價為x元。合計工程總造價為x元,並出具預算造價報告。
9、古貝春集團有限公司瓶子庫二建築安裝工程:
本工程受甲方委託,對其建築安裝工程預算進行編制。依據:《山東省建築工程消耗量定額》,德州市價目表及建設單位提供施工圖紙及相關檔案。取費按Ⅲ類,土建30元/定額工日,裝飾30元/定額工日計取;按費率計算的措施費中已計入安全文明施工費。該工程造價為x元,其中建築工程造價為x元,安裝工程造價為x元,其他未詳事宜,結算時按實調整。並出具預算造價報告。
10、德州糧食物流中心4#樓及商貿B座15—25軸土建、安裝工程:
本工程受甲方委託,公司對糧食物流中心4#樓及商貿B座15—25軸土建及安裝工程進行審核。審核的依據:《山東省建築工程綜合定額》(德州價目表)、《山東省建築工程費用定額》、《山東省安裝工程綜合定額》、《全統定額》、《山東省安裝費用定額》、山東省德州市有關工程造價的檔案法規;貴單位提供的工程施工契約,工程簽訂單,材料價格簽證,竣工結算書等相關資料。審核結果:土建原報值x元,審定值x元,審減額x元;安裝原報值x元,審定值x元,審減額x元。總計原報值x元,審定值x元,審減額x元,並出具造價審核報告。有關情況的說明,本工程按合格工程編制,在審核的工程中,結合工程的實際情況,實施了包括現場勘查、測量、計算等必要的審核程式。審核結果,已經徵求建設單位和施工單位意見並已經簽字認可。
四、在實習過程中遇到的.問題及其解答:
1、工程的審定過程中,材料的簽訂價格是否包括材料的運雜費、保管費、試驗費:一般包括。問題在於甲乙雙方經審定協商解決。
2、通過甲乙雙方簽訂的契約中,人工費取為28元/工日:在定額中,取費為28元/工日,在根據指導價進行調整。
3、包乾:類似固定契約價,施工單位包工包料進行施工。
4、在報告編制的內容中,有“讓利按稅前扣除甲方供材後為基數計入”,其中要讓利的程式為:例如,甲方向乙方支付100萬的工程款,要求讓利2%,則支付98萬即可。讓利利率的大小由雙方協定,根據當地的政策條件、環境、工程規模等不同而變化。
5、內牆淨間距的計算。
6、主龍骨撓度;當豎向主龍骨承受2~3KPa風壓時,其撓度值應小於L/180,且絕對變形不大於20mm。
7、四稜台體積的計算公式。
8、一個建築物的建築面積和建築物的鋼筋用量的關係,單位面積上的鋼筋用量kg/M2。
五、實習中的體會和收益:
1、通過本次畢業實習,綜合運用所學的基本理論、基礎知識和基本技能的能力有所提高。比如,建築鋼材力學性能的四個階段的分析,以及各個點的意義,在審核工程中,材料錢訂單上的價格及規格,與教材的對比等。
2、通過本次畢業實習,將課堂所學的理論知識與工程實際相結合,把抽象的理論知識轉化為實際的工作方法,處理具體問題的思路和進一步認識世界的工具,是專業知識得以鞏固、豐富、提高。比如:在算獨立基礎間內牆淨間距過程中,根據圖紙的具體要求進行算量,軸線與牆體厚度,軸線與規定數值等的分析與計算。
3、通過本次畢業實習,增強了自己的社會意識、公德意識,實現與社會現實的融合,培養了自己吃苦耐勞的精神和職業素養的提高,為走向工作崗位打下較為堅實基礎。
4、通過本次畢業實習,能夠看懂所實習項目的建築、結構施工圖;了解項目的建築、結構等特點和設計要點等;並根據項目的實際情況,編制工程量清單;根據工程量清單、消耗量定額及價目表,編制施工圖預算,工程費用計算程式等;學會進行工程審核,工程投資控制等。
工程建築實習報告 篇31
報告題目:電控汽車故障診斷技術
所屬系部:汽車工程系
指導老師:職 稱:
學生姓名: 班級/學號:汽檢
專 業:· 汽車檢測與維修
電控系統由電控單元(電腦)、各類感測器和執行器等組成,汽車工程實習報告。各類感測器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節氣門位置、發動機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦;電腦經過處理和計算後,向有關執行器發出指令,以控制最佳噴油量和點火時刻,使發動機在各種工況下都處於最佳狀態下工作,發揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時,電腦根據有關信號,通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執行元件,使發動機順利起動並控制怠速的轉速。當發動機出現故障時,電腦可自動診斷故障和保存故障代碼,並通過故障指示燈發出警告,所保存的代碼在一定的觸發條件下還可以輸出,。一旦感測器或執行器失效時,電腦自動啟動其備用系統投入工作,以保證車輛的安全,維持車輛續行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類:
1)描述工作參數的信號,如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間,通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關信號,表示附加裝置是否在工作,如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷,自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關的電控系統的信號和反饋信號,如點火控制系統、排氣淨化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障,自診斷系統會立即報警,有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如:發動機電子點火系統,在正常情況下,ecu對點火進行控制,並在每次點火後對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障,連續3~5次不產生高壓火花,則安全監控電路便會輸出一個信號到ecu,使系統中止汽油噴射,避免未燃混合氣進入排氣淨化裝置。
裝有氧感測器和爆震感測器的閉環系統,通過反饋信號來調整輸出信號的偏差,以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題,將會影響發動機的正常工作和排氣淨化。檢測反饋裝置的工作發生故障時,ecu能很快確認,發出報警並記錄故障代碼。開環控制系統由於沒有反饋信號,當執行器出現故障時,只要輸出信號沒有錯誤,電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統,若怠速執行裝置或空氣通道出現問題,自診斷系統並不發出報警信號,也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統檢測要點
在電腦控制汽車維修中,經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦後引出一些故障,需要按一定程式或用專用儀器重新設定。
工程建築實習報告 篇32
一、實習目的
1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論,理論聯繫現場實際,再回歸到理論上來,培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2.了解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等,掌握野外判斷能力,初步建立對某一種岩石的工程地質評價。
3.參觀工地,了解工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。
4.培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
二、實習日程安排
1、20xx年12月12日上午跟車前往湖山地區,陡山頂採石場,沿盤山公路步行下山;
2、12日下午前往陽山參觀斷層地質;
3、13號上午參觀南京地質博物館。
三、實習內容
第一天12.12
今天上午下了不小的雨,雨中的山頂採礦區更加泥濘不堪,湖山地區位於南京城東28km,地形上由三列山組成,走向北北東。北列山海拔120~169m,包括排山、棒槌山。中列山山勢較高,包括黃龍山、團山、紗帽山、十山、陡山、狼山等,主峰孔山海拔341.8m。
此次實習由於天氣關係,我們著重參觀了泥盆系的茅山組。參觀實習過程中,指導老師十分詳細的為我們解說有關茅山組的地形地貌。茅山組總厚度達115m,與墳頭群整合接觸。孔山北側採石公路東端出露厚度約20m。為紫紅色間夾灰黃色之砂岩、粉砂岩、粉砂質頁岩,中厚層狀,沿層面常見白雲母片。岩石原生色為灰黃或灰白色,岩石因氧化作用而出現紫紅色。
下午,緊接著到了南京周邊的湯山,有陽山碑材景點,已上大世界基尼斯之最,天下第一碑,陽山位於湯山鎮西北,由於獨特的地質環境和其它一些得天獨厚的條件,盛產石材且品質甚好。
進得景區,迎面是一塊巨碑,上書“陽山問碑”四個大字,為江蘇女書法家孫曉雲所書,字好,寓意更好。導遊說,陽山碑材給後人留下太多疑問,所以有“問碑”之說。這塊碑同時也是一個參照物,神功聖德碑如樹起來,整個高度會是此碑的十倍沿著山路台階走了二十多分鐘進到山裡面,終於依次見到已沉睡六百年的碑材。映入眼帘的先是碑座,再是碑額,最後是碑身。從介紹文字可知,碑座石材高17米,長23米,重達1.6多萬噸;碑額石材高10米,長22米,寬10.3米,重約6千噸左右;碑身石材長51米,寬4.5米,高14.2米,重約8800噸左右。若此碑立起總高為78米。關於碑材的“身高”、“體重”說法很多,爭論了半個世紀,這裡取景區的介紹。
第二天12.13
早上我們乘車前往南京地質博物館,展開我們第二天的實習,此站主要目的是認識礦物和岩石,增進我們對礦物和岩石的感性認識。
博物館裡的岩石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裡,有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。這裡的岩石和礦物有的在學校的實驗室里見過,但更多的是從未見過的,只見於書本上介紹,自然也沒有那種感性的認識。這裡有常見岩石,如花崗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、輝綠岩、混合岩、大理岩等。也有常見的礦物,如石英、螢石、長石、剛玉和雲母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和岩石的顏色和形狀,一邊聽研究員和老師講解關於這些礦物和岩石的結構和構造,以及他們的工程地質評價。不過這裡最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”,常見的有球狀的和塊狀的,主要產於浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然形成物,是沙漠的細石經風吹雨打後形成類似玫瑰般的結晶石,這種岩石在天然奇石市場上占有特殊的地位,具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館裡同樣陳列這大量的生物化石,有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石,以及第四紀全新世的鹿角,也有小型的植物和動物化石,如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等,不一而足。
四、小結
為期兩天的工程地質實習很快便落下了帷幕,但這次地質實習給我們留下的印象卻是極為深刻的,在實習過程,從理論到實際,再從實際回歸到理論上來,把書本上的知識運用到實際上來,再從觀察到的實際對比理論,分析其中的異同,知識得到了運用、加深和鞏固,這是我們實習的主要目的。
工程建築實習報告 篇33
一、實習目的與要求:
測量實習是測量學教學的重要組成部分,其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識,獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能,進一步掌握測量儀器的操作方法,提高計算和繪圖能力,對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,會認識地形圖,能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識,為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求:
1. 掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2. 掌握地形測圖的基本方法,能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
3. 能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務,增強獨立工作能力與團隊協作意識。
二、實習任務及內容:
(一)小區域大比例尺地形圖的測繪:
1.測區:湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域
2.任務:通過3天的地形圖測繪實習,每小組要取得200個左右的測點數據,並根據得到的數據完成一幅比例尺1:1000,等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內容:
(1)校正儀器(經緯儀),工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則,根據測區位置,在圖板上布設控制點;
(3)過程:
為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。這裡的山算不得山,站在這山測那山,高差不過幾米,地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言,草是極具積極作用的,它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用,需要強調的是,這裡的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋,以致於山間迴蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘,它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子,劃傷了同志們的手,還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點,我們需要在這些控制點上架設經緯儀,以它們為基準來測它與其他位置點的高差,進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限,尤其是位置好的控制點更是稀少,所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與衝動。只有如此,我們的測繪才會更加高效。實習的前一天,所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天,大家都沒有一點經驗。到達指定區域後,各組殺向各方,去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班,絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點,而基地班的點對於我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”,短暫的興奮後,我繼續前行,I17並不是我們要找的點。走了大約80米,“地大I15”的樁子又一次吸引了我,但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢,那裡或許有控制點吧。看了看周邊,還沒有人跟上我,略加思索,我決定上山。拿著圖板,穿過了一片荊棘,累得滿頭大汗,終於到了山頂。這裡果然有點,“地大I05”,這不是我們的點。又一次抬頭時,我已經看不到地大的人了,判斷了一下方向,下山。可是我找不到上山時的路了。沒路了怎么辦,開路唄。戴好手套後,我用20分鐘開了一條路下了山,到了主路。“地大I40”也是這樣找到的,它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點,我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然,下面的一片草叢裡的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭,我到了那個地方。這裡果然有控制點,“地大I13”,它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的,就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後,我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結,我們決定在控制點旁邊架設支點,代替控制點。實際證明,這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後,已經10點多了,離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰,我們後來居上,當日測得50個點,為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由於我組對困難預計不足,導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後,我們6組成員聚在一起交流了經驗,並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵,要在後兩日的測繪工作中發揚今天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦,不怕累的精神,高質量地完成測繪任務。
12月17日早,大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉,大家都沒有了前一天的好奇,各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘後,我們到達龍泉山。一下車,我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊,直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部,周圍高樹較多,短暫地商量後,我們果斷地放棄了它,決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後,我組的測繪工作正式開始,大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐,一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裡。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越,視野之開闊很快得到驗證。我們在這裡所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間,組長召集全組交流上午工作經驗,負責各項工作的組員都提出了相應建議,決定接下來先繼續在I06-1進行測繪,結合上午描出的圖上點的位置,在測區邊緣進行補點,然後轉到“地大I16”控制點。
測量學,相信對於大部分不是此專業人來說都就應明白,這是一項高度要求精確的工作,透過在學校四年期間在課堂上對測量學的認真學習,使我在腦子裡構成了一個基本的、理論的測量學的基本輪廓,而此次實習的目的,就是要將這些基礎理論與實際的工程緊密聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會裡,測量學的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統的基礎,帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
透過這次的實訓,才整整了解到,一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”,只有我么團結起來,什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的潛力,增進了同學之間的感情,深化了友誼,將原本的一些“陌生人”聯繫的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,各有各的方法和見解,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,錯誤的一方也不那么的固執,對的一方也不那么的顯擺,忘記了昨日的不愉快,迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀,並且能夠單獨的完成一項工作,到達相應的鍛鍊效果後進行輪換,以到達共同進行的目的,而不是單純搶時光,趕進度,草草了事收工,在這一點上我們本組是做的很認真的,每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對全站儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來後還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但能
夠防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能夠提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎,。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一向在克服以前的缺點,一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差,例如:
(1)標尺要立直,儘量避免晃動,有晃動時,就應選取數據最小的時候進前必須將視野的氣泡調平(兩側的線重合),否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要,點必須要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量,紀律才是保證經過每個組員的團結工作,在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收穫都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關係到誤差的大小,有的說測量中點不能架設的太遠,水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學校如此,走上工作崗位後更要如此,這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的潛力,同時也拓展了與同學的交際、合作的潛力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中,更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理:一、人與人之間的協作是相當重要的,如果要是互相配合的話,就會如同一盤散沙一樣潰不成軍,尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三周的測量實習最後結束了,我學會了很多東西,懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識,明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我並沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候,我的心裡還一陣陣的發愁:該如何把任務進行下去。當動手的時候,發現其實並不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然後自我動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細緻,不能有絲毫的馬虎,個性是在使用水準儀,經緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大,更會導致以後其它量的測量出錯,最終導致數據計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準點沒有瞄準,導致一個角度偏小,然后角度的閉合差也不貼合要求,經過校驗,才發現問題出在哪兒。
對大學生而言,我們在學校裡面不僅是學到理論知識,更重要的是鍛鍊自己接觸社會、提高自己的實踐能力,把平時學到的理論知識套用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程,我們在大三的實習內容是測量實習。通過四個星期的實習,我們學到了很多知識,更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里,先後對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中,我們遇到了許許多多的問題,但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鑽研下,所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中,我們只是去實習現場聽老師講解,回來以後根據老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中,很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理,然後通過現場實踐,自己摸索,最終去掌握測量工作的真正內涵,達到實習的真正目的。由於很多情況使我們以往很少遇到的,因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次,我們因為種種問題,導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產生了沮喪的心理,但是隨後我們又會重新振作起來,積極地尋找問題、並解決問題,獲得相應的經驗。比如在做最後一周橋控測量的任務的時候,我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理,還有在計算過程中計算器和儀器操作出現了一些問題,導致我們在最後的結果與要求有很大的差距。最後通過一遍遍的演算和認真的分析,我們最終還是按時把任務完成了。
在測量的這四個星期里,我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的:每天中餐常常在一點以後,晚餐也是在六點以後。有時候我們還得把飯帶到測量現場吃,因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間,提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足,因此每當任務派下來,雖然我們都積極應對,但是相對其他一些隊伍,我們總不是第一個完成任務的,但是,我們遵循著“笨鳥先飛”的理念,用的時間雖然長一些,我們每天早出去一點、晚回來一點,所以我們每天都按照計畫完成了任務。有時候,就算下著雨,我們也一邊打著傘,一邊繼續我們的測量外業任務。對我而言,最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中,我負責的是每天的草圖繪製與晚上的數據整理,還有最後的出圖。因此在第二周,我們的測量持續了六天,而且每天都是早上八點出門,晚上六點才回來,而且晚餐以後就要進行數據整理,常常因此持續到晚上十二點。所以那幾天裡面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點,但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天裡面,我學到了很多不僅在外業測量方面的知識,而且還學到了很多關於CAD軟體操作的知識以及測量有關的計算機處理軟體的知識。
在實習的過程中,指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助,每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節上也很關心我們,比如他知道我們測量的辛苦,因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動,晚上還要去教室的辛苦。
實習的過程是很辛苦的,但是我們在實習中鞏固了理論知識,也使我們更加熟悉專業的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下,我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
工程建築實習報告 篇34
3月至6月三個月期間,我在-x工程公司實習。公司主要承擔勘察,施工,設計等工作是擁有甲級資質的國有單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年,我們的肩上開始扛著責任。在此期間四川發生了特大地震,多少樓房倒塌,多少人掩埋,一切瞬間化為烏有。黑色的五月,沉痛的心情,迷茫的川人。作為一名建築工作者,我們不僅僅是悲痛,還有更大的責任。我以生命的名義承諾,我一定做一名誠信,負責的建設者,絕不建爛工程。
我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協助其他同事開展工作,並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進公司我對規範,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的並不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。
之後我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的`匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發,根據工長簽發的領料單,在額度範圍內發料,並做及時記錄。這次實習對我來說是受益匪淺的我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助.
通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創業之路做準備。
工程建築實習報告 篇35
一、 實習概述
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行於理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計畫中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1. 通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐,使我們了解建築的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業課學習打下基礎。
會後在有關老師的帶領下,我們步行來到位於海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元,開工時間為20xx年4月15日,竣工時間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建築面積92551.6平方米。工程規模宏大,令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程 工程名稱:秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位:秦皇島市社會公益項目建設管理中心 設計單位:北京華特建築設計顧問有限責任公司 監理單位:河北三元建設監理有限公司
施工單位:A區為河北省第三建築工程有限公司 B區為秦皇島市一建建築工程有限公司 開工日期:20xx年9月1日 計畫竣工日期:20xx年3月10日
工程建設地點:秦皇島市泰山路以西,長江東道以南(原棉紡廠南廠),開發區長江道1號 建築結構:鋼筋混凝土框剪結構 地基結構:混凝土框架結構總建築面積:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程簡介:A區病房樓長115米 寬23米 ,地下一層,層高為4.5米。地上九層,層高為3.9米。局部十層,地下建築面積2947平方米,地上建築面積25018平方米。開設床位500餘張。B區門診樓地下一層,地上四層,局部五層,地下建築面積3609平方米,地上建築面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同,簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈樑、樓板組成的混合結構,它的受力主要由承重牆傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構,它的受力主要由柱網傳給基礎,牆體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在於;磚混結構由牆承重、框架結構由柱承重,施工上分磚混結構先砌牆後澆柱、梁板,框架結構先澆柱、梁板,後砌牆,造價上磚混結構低,框架結構高,抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑,位於秦皇島市海港區,北依燕山,南望渤海,西鄰湯河公園。項目西接海陽路,北臨北環路,東臨西港路,距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里,地理位置優越,交通暢達。規劃區內占地面積330餘畝,總建築面積約53萬平方米,58棟高層和多層建築高低錯落有秩,盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閒、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 , 底板如有基礎梁,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據梁位置線就地綁紮成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學,記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學裡維埃拉竹海項目工程
項目位置:燕山大學西校區以北,西環路以西,祁連山路以南,地勢高企,凌風瞰海,南鄰燕大,西近一中,東接奧體。
開發商:秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司 設計單位:秦皇島維拓建築設計有限公司 監理單位:北京日豪工程建設有限責任公司 施工單位:秦皇島市政建設集團有限公司
建築面積:項目占地200畝,地上建築面積335160㎡,地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建築材料叫空心磚,空心磚是近年內建築行業常用的牆體主材,由於質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建築部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見製造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁岩等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結製成。空心磚的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌築時的勞動強度,加快施工進度;減輕建築物自重,加高建築層數,降低造價。
空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染,是框架結構建築物的理想填充材料。該磚的各項質量指標,經檢驗均符合國家標準
用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔牆材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收穫不小。
(5) 5月28日參觀在水一方項目工程
“在水一方”規劃用地840畝,建築面積約百萬平方米以上,綠化率達40%,由德國依德爾城市規劃設計有限公司完成規劃與景觀設計,AXEL BUSCH教授任首席設計師。 社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、國小、幼稚園、居民活動中心等重要公共建築在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建築和低能耗建築十佳設計項目;建設部綠色建築和低能耗建築“雙百”示範工程;財政部、建設部可再生能源建築套用示範工程;建設部建築節能試點示範工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家採用太陽能建築一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術 的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,全國人大的副委員長鄒家華、建設部部長汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,並給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鑽課本,但也不要脫離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。