建築工程公司實習報告 篇1
根據學校安排我於X年XX月XX日到武漢第建築公司武漢X項目部進行建築施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一、工程簡介
本工程是武漢市國企投資公司開發的公寓樓，承建單位是武漢第建築公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由第四樁基公司承建。由北京設計院設計。採用框架剪力牆結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二、實習內容
1：木工
1)模板的種類及製作方法;
2)各種結構模板安裝的質量標準;
3)現澆結構模板安裝的質量標準;
4)現澆結構模板拆除的時間和順序;
5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;
2：鋼筋工
1)鋼筋的種類及外形特徵;
2)鋼筋的焊接方法及質量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;
5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
3:混泥土工
1)攪拌機的種類，規格，拌和的原理;
2)震動器的種類，適用範圍;
3)施工配合比的換算及標誌牌的內容;
4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;
7)混泥土工程的質量檢查內容;
三、收穫與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的'知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：
1.裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
2溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。
根據溫度應力引起的原因可分為兩類：
(1)自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由於結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
建築工程公司實習報告 篇2
一、實習的目的和意義
通過在LGD樂金顯示廣州股份有限公司的實習，親身感受電子工廠的生產環境、生產設備、生產過程、技術管理、技術開發、產品研製以及企業經營管理等，對所學的各方面知識進行綜合訓練和檢驗，為後續畢業設計的順利進行增加感性認識，為即將走上工作崗位積累感性認識和初步的實踐經驗。
接受一次系統而深刻的專業思想教育，增強從事與本專業相關工作的責任心和光榮感，提高綜合運用所學專業知識和基本技能的水平，培養從事電子科學相關工作的能力。
理論聯繫實際，掌握一定的工作能力，積累社會工作經驗，了解社會，增長見識，提高與別人和諧相處和協同合作的能力，提高自身的綜合素質。通過實習實踐，讓畢業生能夠在現實氛圍中尋找自身差距，在彌補自身不足的同時強化進入社會前的適應能力，使畢業生信心十足地面對就業，順利完成角色的轉變。
二、實習內容與實習過程
時光如梭，大學四年生活即將畫上句號。大四下學期，我在LGD樂金顯示廣州股份有限公司參加實習。在經歷了十天正式的培訓後，我對公司的企業文化和經營理念有了深入的理解。之後我被分到的崗位是設計部TV Part電子工程師。
從進入辦公室的第一天起，公司研修部為我們每人指定了一位帶領師傅，通過師傅的指導和我個人的自學，實習期間我學到了挺多。具體如下：
1、熟悉了開發業務：熟悉我所在部門開發流程，了解了工作環節和內容。
2、認知及實踐環節：進入廠線觀察Module製作過程；動手拆分並組裝LCM各個部分；在最終檢查機處觀察各種品質不良現象。
3、學習了有關液晶顯示方面的專業性知識和技術：液晶顯示技術原理，3D顯示原理及優勢，B/L技術，LED背光原理，產品規格書等。
4、儀器儀表的使用：學習了電源和圖像發生器，示波器的使用，在以後的工作過程中要熟悉掌握它們的使用方法。
5、參與部門會議：每天參與部門例會的同時，跟隨同時參與MRW會議、ECO會議等。
實習是工作的前奏曲，在實習過程中，我嚴格要求自己，遵守公司的相關制度和規定，希望自己能儘快適應公司的環境，也能自然的實現從大學生到社會工作者的身份轉變。在大學的象牙塔里，我們是青澀的一名學生，我們可以按照自己的生活方式和習慣出牌，但是當我們步入了社會，我們的角色已經開始變化，別人也會以新的社會角色看待我們。大學生的角色與職業角色之不同主要地表現為：一個受教育者，掌握本領，接受經濟供給和資助，逐步完善自己的過程；一個是用自己已經掌握的本領，通過工作為社會作貢獻，具一定的權利和義務，以自己的行為承擔社會責任的過程。因此，我需要學會慢慢承擔，成為一個有擔當有責任的人。
在實習中我在辦公桌前自學了很多相關資料來充實自己，填補自己在這些方面的空白，但是我也發現自己的動手能力有待提高。每當我遇到困難時，身邊的同事都會耐心的幫助我解釋問題，他們也對我提出了更多的期望和建議，讓我成長和受教了。在剛開始的工作中，我們必須能夠吃苦耐勞。天將降大任於斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。只有放下身段，潛心學習和鍛鍊才能有所成就。其次，很重要的一點就是我們要培養自己人際關係，這就需要我們學會做事。“做事從做人開始，做人從誠信開始，誠信建立在坦誠之上，收穫從吃苦開始，吃苦從創新開始，創新從小做起”。這句話出自一位湖南的優秀創業者之口，也正是我們大學畢業生需要潛心修煉的。
實習期間，我們都培養了團隊合作能力，最初的十天培訓，我們都是在團隊基礎上完成各個小任務，中間會有很多比較有趣的遊戲，這都讓我們更多的認識和了解他人，並讓我們都建立了團體合作意識。實習的日子，我們也有我們的歡聲笑語，我們這二十幾個實習生建立起了很好的友誼。這對我們每人來說都是生命中一段珍重的回憶。
三、實習收穫與體會
實習期間，我主要是以自我學習的為主的學習方式，同時進行相關的認知實習。在LGD“熱情，專業性，協作”的企業文化氛圍中，我感受到了公司對員工的悉心關懷，公司對我們生活方面的周到也讓我們感動。而在辦公室本部門內部，Part長對我這位新人很是照顧，以至於讓其他新人對我開始羨慕。Part長踏實肯乾的工作態度也讓我更加虛心和低調。而我與同事之間也建立了很好的關係，遇到工作方面的疑惑和問題，我都會與他們溝通交流，讓自己儘快的成長。如此和諧的辦公氛圍，不僅讓我減輕了工作的身心壓力，也讓我感受到了他們對我的關懷。從一名未出社會的大學生最終轉變為為一名公司員工，我不僅要學習專業技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。
實習中，我覺得我們要從內心開始轉變觀念。當每月發放工資時，我的心裡都會格外開心，這可是大學自食其力賺到的第一筆錢，雖然說數目很少，但是也樂得自在。我們憑藉自己的能力開始在社會上行走，開始不再依靠父母，開始獨立的生活和解決各種隨之而來的問題。賺錢來之不易，所以此時此刻想想我們的父母如何含辛茹苦的撫養我們讀書吧！在實習時，我聽了一場有關理財方面的講座，具體講的是基金和保險方面的投資，等以後工作穩定下來了，我也要學著開始理財了，理財觀念轉變是基礎，身體力行是關鍵。
總而言之，作為剛剛走上工作崗位的新人來說，一定要為自己創造一個良好的環境，特別要創造一個良好的人際環境，要寬以待人，樂於助人，要與人為善；工作上一定要勤勉，要做有心人，要做細心人，要有踏實務實的實幹精神。。我們有理由相信，成功必將屬於有這樣的信念並能付諸於實踐的人們！
建築工程公司實習報告 篇3
系 別：專 業：
姓 名： 學 號：指導教師：
完成時間：
年 月 日
畢業實習報告
春節剛剛過完，我們工程管理專業大四的學生要進行最後的畢業實習。這次實習是我們在大學本科期間最後一次學校組織的實習——畢業實習。畢業實習是為了把我們本科所學的知識在兩個月的時間內化零為整的過程，對於建築工程來說，兩個月不足以學很多知識，我覺得這兩個月的實習真正目的是畢業工作前的模擬階段，也是我們充分對工程管理專業深入認識的途徑，為畢業論文的撰寫打下了實踐基礎。還有重要的一點是我們現在的身份是學生，所以不懂就問，不要怕犯錯誤。對畢業實習的正確認識是在實際行動中取得成績的重要前提。
一、實習的目的和任務
1、實習的目的：
①運用所學的專業知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。
②在工程技術人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔並完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛鍊，取得項目管理的實際經驗，增強工作責任心和自信心，為以後從事項目經理工作打下基礎。
2、實習的任務：
①加強對建設項目的項目前期策劃、項目可行性研究、項目招標檔案編制、項目投標檔案編制、項目監理規劃和監理細則、建設項目施工、建設項目管理信息系統、項目總控、施工組織總設計等內容和實施方法的掌握，並對工程項目施工、工程項目管理、投資與工程造價管理其中的一個領域有全過程和全方位的熟悉和了解。
②通過深入實際，調查研究，學習總結、實習報告和專題論文的寫作，掌握科技論文和工作報告的寫作方法，提高文字表達能力。
③通過實習答辯，深入總結畢業實習的成果，培養口頭表達能力和應變能力。
④通過參加社會實踐活動，深入實際調查研究，收集資料，為畢業設計及步入工作崗位打下良好基礎。
二、實習概況
*小區建設項目位於，本地區地勢平坦，氣候屬於溫帶季風氣候，氣候特徵為冬季寒冷乾燥，夏季炎熱多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，約占全年降雨量的70%以上，本地區地下水埋深為35米，水位年季最大變幅為1.5米，本地區標準凍結深度為1.4米，本工程為多層民用建築住宅樓，耐火等級為二級，抗震設防裂度為7度，建築耐久年限為50年，結構類型：框架剪力牆結構和框架架構。用地面積*平方米，建築面積*平方米。建設內容包括幢住宅樓，住宅樓為6--17層的建築，其中為六層磚混結構，其餘的均是17層框剪結構的高層住宅。
這下我才知道原來在這裡能看到學到不少的東西。三周的時間畢竟有限，只能側重某些部分。張工告訴我，三周的工地實習不可能所有的知識都學到，要有側重點，“師父領進門，修行在個人”學習一方面是自己辛勤學習理論知識，另一方是學會提問題，讓別人願意把知識經驗傳授個你。
三、實習期間從事的工作
（一） 讀懂施工圖，學習工程施工中的各項規章、規範和標準
作為一名工程技術人員，為了充分適應將來的工作崗位，必須具備深厚的理論基礎。但是來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，師傅也說了要“三看”，圖紙是必不可少的。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。施工圖紙在現場起這至關重要的作用。沒有了施工圖紙，便無法將設計師的構想變為現實。一個施工人員對施工圖紙的熟悉程度，閱讀速度，挑錯能力，記憶能力都對工程施工的快速高效準確實施起著重大的作用。拿了一本施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裡面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裡面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖
時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、梁、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什麼大問題了。
（二） 學習土木工程施工技術，如混凝土工程，模版工程、鋼筋工程的相關知識
混凝土結構工程在建築工程中有著至關重要的作用。在模版工程中，主要學習了模板的構造、安裝及拆除，重點學習了現澆結構中常用模版的構造特點，模版初步設計。在鋼筋工程中，學習了鋼筋的種類、性能、加工方法和質量要求，自學了配筋圖的識圖，鋼筋的配料，加工和代換方法。中混凝土種菜最喜歡哪個學習了各種混凝土的性能及差別、製備、運輸、澆築、養護、質量檢查等。現在對施工縫的留設，大體積混凝土的澆築，各種振動器的了解，試塊留設方法等有了一定的了解。
（三） 編制施工現場的進度計畫，學習進度控制
當一名施工員很關鍵的在於如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生衝突。一般一個標準層下來的進度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆築用一天→梁板鋼筋綁紮用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆築一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套（500平方米）的.商品房為例，共用8天。
施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼，一幢要澆築砼，應先安排澆築哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了這么多天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網路圖。
(四）、協助施工員對本工程的現場管理，查閱資料、現場檢查。
學習施工日記的記錄工作，協助蒐集和整理本工程的技術資料和竣工驗收資料。參加了工地例會，定位放樣等。要說資料工地上實在是太多了，工作聯繫
單：裡面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；施工組織設計；外牆外保溫工程的施工方法；施工進度計畫表；關於樁基工程問監理拿個份檔案，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等；學習現場檢查，現場有很多問題需要統計，如脹摸的柱子被鑿過的地方紀錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫的沙漿飽滿度。植筋過長的地方要紀錄下來。檢查灰餅的方正度。監督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆混凝土、瓦工砌牆、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。
四、存在的缺點和不足
在這次畢業實習環節中，我發覺不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
1、專業知識掌握的不夠全面。在大學的四年學習里，雖然自身學習過各種專業課，但是學校和工作畢竟不相同。好多知識只知道學過，但是說不出來。還遠遠達不到靈活運用的程度。怪不得師傅說：雖然你是大學生，可是你的水平還比不上在工地摸爬滾打的工人。我們在學校所學的知識是最基礎的理論知識，她起到的是一種授予學習能力的作用，我們要用這個基礎知識學會在實踐中擴展，查缺補漏，及時更新知識面。然而剛由學校走進工地這種能力是沒有的，也是所以剛畢業的大學生需要馬上練就的能力。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。我想起了“紙上談兵”的典故。作為一名大學生，我們過多的是理論知識，書本知識。我們曾經做過的由於專業實習時間較少，因此很難將所學內容，還不足以應對施工現場複雜的工作性質。知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事前輩學習，同時要轉換學習方法和態度。
建築工程公司實習報告 篇4
20xx年12月份我進入工作崗位實習，回顧這三個月的工作和生活真的是受益良多，想到已經在工作崗位上實習了3個月了，覺得人生真的是充滿了變化。不過人總是要進步的想到自已從剛開始來到這個項目實習的緊張到現在的慢慢適應，真的是要感謝項目上的每一個幫助我適應的領導和同事們。社會面臨的競爭和壓力是不言而喻的，在學校的時候會聽到這樣一些話：“學校里學來沒用的，出去外面一學就什麼都會了？”。其實這句話是空頭支票。現在都做不好，何談以後怎么樣。做預算會看圖那是做一個項目的前提條件，就是我們在學校學的製圖與識圖。理論、製圖和識圖就好像一座大樓的基礎，如果說基礎打不好那這座大樓絕對是一豆腐渣的工程。所以說在學校學的理論、製圖、識圖是非常非常重要的。
初出校園，實習的第一個月，每天的工作就是列印文稿，複印檔案，送資料，什麼都做，空餘的時間，自己背定額，上造價網看造價信息。
在這一個月里，發現自己有那么多的不足。
還記得當我拿到第一份圖紙準備計算工程量的時候，當時真的想哭，我真不知道從何開始算起。幸運的是我遇到了一個好的師父，無論我提出的問題是多么的簡單，他都會耐心並詳細的幫我解答，有時候問的問題連我自已都感覺很不好意思問出口，可是師—父都沒有表現出不耐煩，還總是說讓我不懂的就問她，不要總是悶著不問，不要害怕問。
在我實習的這段時間裡，我從師傅那裡真的學到了不少知識。
比如說做一名合格的預算員必須要了解公司的規定要求，每月的月底統計當月的實際施工產值及成本分析情況。
及時參加成本分析會議，對項目部每月的盈虧情況作出分析報告，對於施工階段的預算書以實際情況按每個分項工程進行編制，並列印全部的工料分析，作為定額人工和定額材料下達給生產經理，在實際的施工過程中，根據現場的實際情況，對定額編制的工料含量的高低水平作出適當科學合理化的調整，該定額人工作為工程任務單進行人工的控制和分配的基礎，定額材料，倉庫領料定額依據。
平時在工作中總是積極地配合項目經理進行契約管理，參與一些分包契約的洽談，根據公司的規定並結合項目部的實際情況，起草一些分包契約的草稿，分包契約簽訂後，對分包契約進行跟蹤管理，每月初完成本項目部的上月的實際施工分配任務（包括分包方的粗分配），定額材料的統計，並向公司提交有關的報表，每月月底向公司提交下月的主要材料計畫，預計下月的施工產值及各項的耗用成本，編制下月的成本保證措施。
在施工過程中，實行定額領料和成本跟蹤控制，為項目部的成本控制提供一些合理化的保證措施，為項目部及時提供一些經營資料及數據，及時做好項目的成本核算工作。
及時參加項目的會議，按公司的規章制度進行值班等。
每月月底向業主和監理提交的施工進度報表以作付工程進度款的依據，及時與投資監理核對工程量，進度產值確定後，及時配合項目經理催促業主支付上月的工程進度款。及時向業主進行工程簽證，做好一些索賠工程，特別是一些工程材料的報價，提前向業主和監理報價，以便業主審核後，我施工方材料員能及時採購，使得工程順利施工。
總之，在經營方針上堅持最高的收入，最低的'支出。對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量，有時並且要留有一定的餘量；對外工作資料齊全、用足政策、用足機會，時刻處理好業主、監理與施工方的關係，有時遇到一些工作困難，及時與領導聯繫匯報，以便尋找更好解決問題的辦法，爭取公司的最大利潤。
當然，為了更好地做好自己今後的工作，讓自己在今後的工作中更加的出色，總結經驗、吸取教訓，現將20xx年的工作情況總結如下：
一、作為一名預算員，在工程預算這個領域裡，我是一個新人，初來乍到對工作環境非常陌生，對所從事行業的認識也比較膚淺，但在公司領導和同事的信任和幫助下，對工作環境、規章制度以及自己的工作有了深刻認識，使我在短時間內迅速融合進了這個大集體，為以後的工作順利進行有著極大的推動和幫助作用。
二、作為一名預算員，我能嚴格按照公司及部門的各項規章制度，按時保質地完成公司安排的各項工作。進入公司以來，在領導及同事的支持與幫助下，參與完成了海南配網預算投標工作，獨立完成了220KV變電站工程變電部分的預算以及其他各項工程的預算和投標工作；積極參與了公司的投標報名及開標工作。通過親身參與預算工作的整個過程，使自己對預算有了初步的了解，加深了對預算概念的認識，從而對預算這項工作有了更深的了解。
三、服從公司領導的工作安排，積極做好自己份內的工作。在工作中積極參與公司的招投標工作和各項工程的預算工作，合理、科學地利用時間，爭分奪秒按時保質的完成了公司安排的各項任務。
四、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。今年以來，公司的各項規章制度得到改善或進一步的完善，本人以公司各項現行的規章制度和預算員的職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業做好本人力所能及的服務工作，為企業的輝煌和騰飛貢獻自己的一點力量。
五、利用工作之餘的休息時間加強學習。平時注意搜尋與預算工作有關現行的定額資料檔案及工程的計算規則等資料，並加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，積極、認真學習工程預算軟體，從而提高自己的工作效率，真正使自己達到事半功倍的效果。
六、通過這一段時間的工作，使自己也接觸到了許多各界的人士，在人際交往關係這一方面使自己又得到了很大的提高。
雖然自己對預算的行業有了一定的了解，但是自己對預算這一行業的深入認識還差得遠，通過這一段時間的工作發現自己還是存在很多的問題。主要有以下幾方面：作為一名預算員，現階段只能夠對一個工程進行初步算量和簡單的套項工作，對其他的方面，比如說：算量過程當中出現的一些不常見的經驗性質的問題、取費方面等等的一系列問題都很模糊。針對自己的上述問題，需要自己在今後的日子裡繼續的努力，不斷地補充自己，不斷地給自己充電，爭取使自己對預算有更深的了解和認識，真正的對預算達到精通的地步。鑒於自己對預算工作的認識相對比較膚淺，不是很徹底不是很精通，因此對自己在今後的工作中提出了幾點要求和計畫，有助於自己在今後工作中能夠順利的實施。
具體要求如下：
1、繼續深入的學習預算專業知識，多積累與本專業相關的經驗，多查相關的預算資料，做到活學活用，理論聯繫實際，真正把平時學到的東西運用到實際的工作當中，能夠對預算真正做到精通。
2、明確預算員的崗位職責，按照預算員的崗位職責做好自己的工作。加深對自己所從事崗位的職責的認識，儘快轉變自己的觀念。
3、作為公司的一名員工，一切以公司的利益為重，做好自己本職工作的同時，不做對公司發展和信譽有損害的事情。
4、加強學習，不斷提高自身綜合素質。在工作的時間，除了對自己的工作不斷地深入學習外，還要不斷補充自己的課外知識，充分利用業餘的時間，使自己的自身素質和個人修養不斷得到提高。
5、在今後的工作中，我一定要發揚本人優點，改正不足，揚長避短，爭取更大的成績，不斷地完善自我。
總之，幾個月的工作也取得了一些成績，也發現了自己的不足之處。但成績只能代表過去，最重要的是要發現自己存在的問題並且加以改正。在20xx年裡，我會本做好自己的本職工作，發揮出自己最大的能力，在自己的工作崗位上不斷的進步，取得更大的成績。
幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了更多做人，做事，做學問的道理。我衷心感謝學校和老師們對我的培養，同時也祝各位學弟學妹們學業有成！很榮幸，我能與各位老師和同學談談我實習期間的情況。自離校後，從找工作到現在的這些日子裡，經歷了很多，讓我積累了很多。然而也讓我領悟到，自己永遠是有學不完的東西等著自己。面對的業主成千上百，面對的事情千變萬化，要把握好每個業主的每件事，需要掌握很廣的知識，要學做人，學做事。我應該逐漸加強自己的人際交往能力和處事的靈活能力。對於學院的管理，學弟學妹們首先要調節好自己的心態，學院的管理制度雖然嚴格，但是它有實際的效果。最後，很感謝學院對我的培養和信任，無論在校還是現在的實習，我都不忘自己是學院的學子，我的所作所為，都要為學院爭光。
建築工程公司實習報告 篇5
認識實習不僅僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。貫徹理論聯繫實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。
一、實習目的
透過施工現場操作和參觀，了解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求;
透過現場操作和學習，掌握監控量測的基本資料和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍;看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍岩地質特點等。
二、實習時間
xx年2月6日至3月16日。
三、實習地點：
置業有限公司
四、公司概況
置業有限公司(以下簡稱公司)成立於2xx7年9月份，公司註冊資金1xx0萬元，主要經營房地產開發，房地產投資，旅遊項目開發投資，下設六個直屬職能部門，分別是工程技術部、項目信息部、行銷策劃部、計畫財務部、資金管理部、綜合辦公室，現有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司按照現代化企業制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經理的領導下，通力合作，相互協調，初步構成一個上進、勇於開拓的企業團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發為重點，經營為龍頭，品質、與客戶為根本的開發理念和經營方針，不斷留意和觀察房地產市場狀況，用心尋求探索與市場機制相適應的經營策略和經營方針，走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質”的企業理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，為社會做出貢獻。
五、實習部門：
工程造價諮詢部
六、實習的主要資料：
緊張的一個多月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收穫，以下是我對實習的收穫與體會。
1、關於施工安全方面：
近年來，建設施工正由以工業建築為主向民用建築為主轉變，建築物由低層向高層發展，施工現場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建築施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現很多不安全性。另外建築業生產過程的低技術含量、非標準化作業，決定了作業人員的素質相對較低。而建築業又需要超多的人力資源，屬於勞動密集型行業，從業人員與施工單位間的短期雇用關係，造成了施工單位對從業人員的教育培訓嚴重不足，使得施工作業人員缺少基本的安全生產常識，違章作業、違章指揮的現象時有發生。建築業屬於事故多發的高危待行業，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種，為建築業最常發生的事故，占事故總數的95%以上，稱為“五大傷害”。因此我對安全禮貌施工的認識如下：
首先，安全禮貌施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發生安全職責事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防範不力狀況下發生的，我們無法預知事故的發生，但我們卻能透過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，到達預防為主的預期目標。
其次，安全禮貌施工措施的落實，是項目管理水平的重要體現，也是實體施工中的重要組成資料。措施的規劃，有利於保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質量除了與組織管理、人員素質、技術水平、材料質量、機械化程度等有關外，還與施工作業環境也密不可分。沒有好的施工環境，作業人員不可能安心、專心做好工作，質量難以到達標準要求。雖然好的施工環境不必須就能做出精品工程，但卻為優質工程創造了務必的前提條件。
再次，安全禮貌施工措施是一項投入少，社會效益明顯的項目資料。在施工過程中，施工現場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全禮貌施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的職責與義務，也是建設單位、監理單位等所期望的。
因此，將此項工作落實到位，將有助於單位間的工作開展與協調，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的基礎。事實證明，工程質量優良的項目，安全禮貌施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質量能得到保證。反之，現場缺乏必要監管的工地，安全禮貌施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現安全事故，工程質量普遍較差，保修、維修成本都較高。
我們要重視現場安全禮貌施工措施的規劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質量。
2、關於資料管理方面：
剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多狀況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎樣做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，透過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工狀況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確
認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算比較成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自我做造價有很多幫忙。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本狀況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不明白室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。
3、工程造價成本控制方面
由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現超多剩餘的狀況，被領導嚴厲批評，由於理解不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，透過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎樣樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記台賬，之後辦理驗收與調撥手續。之後在我熟悉的這種程式後，開始指導我進行材料的採購。程式為：項目部的專工提材料計畫-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選取供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記台賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
4、關於施工圖紙方面
在工地中圖紙是最主要的，怎樣看圖紙就十分重要了。首先我們就應了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須個性留意的：建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附屬檔案：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，了解變更資料。對現場監督是十分有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。
了解到這些後我們該怎樣看圖紙：
1、閱讀設計總說明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。
2、看建築設計總平面圖，了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括梁板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中，並將建築附屬檔案、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意方的地，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在梁板圖中標出。
6、看結施：
①將牆柱樑代號按順序找到，
②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，
③同一張平面圖中的對稱部位的不一樣配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中個性注意事項，
④將設計在不一樣樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號，
⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需個性注意的地方並標識，
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，
⑦屋面圖個性要與電梯的'相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負職責的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解並不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們乾工程的來說，就必須要把圖紙吃透。在以後的工作中我必須會做到這一點的!
5、招投標方面
⑴工程契約簽訂關。工程契約是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協定。工程契約簽訂是施工單位務必把好的重要關口，因為工程契約不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程契約資料齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂契約價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。能夠說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核，並出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位務必予以高度重視。
6、關於工程索賠方面：
施工索賠是在施工過程中，承包商根據契約和法律的規定，對並非由於自我的過錯所造成的損失，或承擔了契約規定之外的工作所付的額外支出，承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講，施工索賠還包括業主對承包商的索賠，通常稱為反索賠。
隨著市場經濟的發展，建築市場的逐步完善，針對目前大多數工程項目均是低價中標高價索賠的現狀，我查看了公司現有的資料，發現了超多關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要，因為他直接關係到公司利益。
目前施工實際中索賠檔案主要是指簽證單。由於每個項目業主和監理單位不一樣其還沒有固定的表式。但表式中必須內含“簽證事由”一欄或相當於其功能的一欄。需要個性注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面：
(1)索賠事件要真實、證據確鑿。索賠針對的事件務必實事求是，有確鑿的證據，令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強。
(2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說明列出，這樣易於對方理解，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠檔案中的核心部分，編制索賠檔案的管理人員必須要熟知契約、圖紙資料和工程實際的區別及實際施工的合理工序，若不合理則必須要闡述清楚進行職責分析。做到索賠資料與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工資料時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果，這樣使以後套價工作也方便快潔。
(3)職責分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由於非承包商職責而引起的，因此，在索賠報告中務必明確對方負全部職責，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自我在索賠中的有利地位，使索賠失敗。
(4)在索賠報告中，要強調事件的不可預見性和突發性，說明承包商對它不可能有準備也無法預防，並且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，採取了能夠採取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易於對方理解。
(5)明確闡述由於干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴重干擾，並為此增加了支出，拖延了工期，證明干擾事件與索賠有直接的因果關係。
(6)索賠報告書寫用語應儘量婉轉，避免使用強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。
7、做個人實習成果
在最後一個月的時間裡，我開始著手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫忙與自我的努力下幸不辱命，最後做了一套室外管道的工程量出來，但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟體的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的了解!
透過這次實習我個人總結了關於合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程契約簽訂關。工程契約是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協定。工程契約簽訂是施工單位務必把好的重要關口，因為工程契約不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的高低有著十分直接的影響。假如雙方簽訂的工程契約資料齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂契約價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。能夠說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核，並出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位務必予以高度重視。
建築工程公司實習報告 篇6
一.實習說明
（1）實習時間：20xx年2月20日至20xx年3月4日
（2）實習地點：廣西桂林市興安縣吉陽光伏套用有限公司
（3）實習性質：畢業實習
二.實習單位簡介
興安吉陽光伏套用有限公司[原中聯科偉達（興安）太陽能光伏套用有限公司]成立於20xx年8月，是北京吉陽技術股份有限公司全資子公司，位於興安縣縣城規劃區北部，工業側平行集中區C2區，距桂林市57km,規劃區東側有322國道穿過，縣城西環路從規劃區南湘桂鐵路由西南向東北通過，區東南側有湘桂鐵路通過，距現行興安縣火車站2km, 毗鄰衡昆高速公路，交通十分便利。我公司總投資20000萬元，其中一期項目投資5000萬元，占地87畝，總建築面積達35200平方米，其中生產車間建築面積17400平方米，倉庫建築面積1700平方米，辦公室1500平方米及食堂、宿舍等，已建設14條高效太陽能電池片組件生產線，年產能140MW，年產值10億元，能解決當地近千人就業。
依託總公司在業界領先的光伏技術，公司致力於晶體矽太陽能電池組件及其相關太陽能套用產品的研究、設計、生產和銷售。業務涵蓋太陽能電池組件製造、太陽能燈具、光伏水泵、戶用系統、通信基站電力供應、並/離網電站及中小型光伏套用產品的研發製造和銷售以及建立上述生產線的配套設備生產基地。組件產品已取得TUV、UL認證，通過IEC61215及IEC61730中相應規定的組件性能測試，以高穩定性與低衰減的卓越品質獲得業界眾多優質客戶的認可。光伏組件已批量生產並出口東南亞國家及歐洲，且向國內大型光伏電站供貨。
在光伏發電系統工程和光伏套用產品領域，公司擁有一支經驗豐富的工程師組成的研發製造隊伍，從產品、工程方案設計到成品製造，工程施工，根據不同客戶的需求，公司提供優質的一站式交鑰匙服務。
三.實習環境
實習期間我在實習工廠的設動部工作。設動部門有經理，副經理，主管各一名，主要從事於對設備（主要是層壓機）的安裝，檢修，護理，校正，消防設施的維護及安全生產，資產管理，檔案資料管理的各項工作。
四.實習過程
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎么好，車間裡一股焊錫，塑膠味，有點難適應，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作半個月。第一天進入車間開始工作時，由經理帶領我熟悉了環境，大概給我講述了關於太陽能電池組件的生產流程，聽著生產流程讓我頓時有一種興奮感，關於其生產所運用的知識基本上是我們專業的相關知識，其中包括工廠電氣，PLC，各種電路及各種儀器的使用。隨後我就學習了公司的相關規定製度，上班時間8:00到12:：00，1:30到5:30。公司對職員的要求嚴格，嚴格按照時間上下班，在公司大家穿著同樣的制服，進車間時要求戴帽子及穿公司配備的鞋，同時需要進入風淋室進行驅塵以保證產品的乾淨。各同事之間很親切很有禮貌，各領導也很隨和，沒有擺出老闆的架子，大家相互討論問題及方法。每天在上下班前5分鐘必須要到部門的辦公室集合等待經理強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務及做相關總結。
（2）理論過程
實習期間，幸運的正碰上設動部安裝層壓機，經理把我安排在車間和他們一起安裝層壓機，剛開始的時候特別緊張，怕自己難以勝任。他們大概跟我說了一點知識，然後讓我看著他們怎么裝，幫他們遞一些工具，做些瑣事，還給了我一本層壓機說明書，讓我仔細看說明書。我拿著原理圖，發現我所學的知識還是不夠紮實，很多知識都已經忘記了，在沒有複習課本知識之前根本看不懂原理圖，後來經過請教部門的師傅們，我才弄懂了，對於理論知識算是基本過關。 層壓機工作原理結構及特點
1.工作原理
層壓機顧名思義就是把多層物質壓合在一起的機械設備。
真空層壓機就是在真空條件下把多層物質進行壓合的機械設備。
真空層壓機套用於太陽能電池組裝生產線上。我們稱之為太陽能電池組件層壓機。無論層壓機套用於哪種作業，其工作原理都是相同的。那就是在多層物質的表面施加一定的壓力，將這些物質緊密地壓合在一起。所不同的是根據層壓的目的不同，壓合的條件各不相同。
1，層壓機在太陽能電池片生產中的作用
太陽能電池板組裝生產線的工藝流程如下：
前端━敷設━層壓━固化━框架組裝━測試
工藝的目的是：原材料━電池板━整理
太陽能電池組件層壓機是實現從原材料到太陽能電池板過渡的關鍵設備。 在層壓之前，從敷設這道工序我們可以看到太陽能電池板的材料組成（以普通組件為例）：
1，玻璃
2，EVA
3，連線好的單體電池
4，EVA
5，背板
層壓機的作用就是要把這些物質壓合在一起，並要求壓合後，達到一下目的： 1，壓合後無氣泡（模板拆除，從技術措施再到關注安全質量防範，我從師傅那、從工人那學到了很多很多。下面我就將我的收穫我所學到的知識分類總結如下：
1、看施工圖：任何的新去實習的同學，估計第一件事情都是看圖吧?我也不例外，當我興致勃勃的第一天走進技術部門的辦公室，滿心期待的問帶我的師傅今天應該幹嘛時，得到的回答只有簡約的兩個字：看圖。再碰上雨天或者是混凝土養護的時候，我做的最多的事情也就是看圖了。剛被要求看圖時，心裡很不以為然。心裡想，工程製圖這門課我們大一就開始學了，難道還看不懂幾張施工圖嗎?直到在看圖中被師傅問問題問的卡住的時候，我才明白圖紙中也有很多內容需要我再好好掌握的。製圖課本上，講的大多是很理論很基本的東西，而施工圖紙則更接近實際情況。例如：2φ25+3φ22(-3)/5φ25的意思：上排縱筋是2φ25和3φ22，其中3φ22不伸入支座;下排縱筋為5φ25，全部伸入支座。製圖書上就不會介紹-3的意思。施工圖上還有這多類似的例子，都不是我一眼能看懂的，不過師傅在旁邊，有什麼問題都會耐心的告訴我，讓我收穫良多。看圖的過程中，我還發現了一個很好用的工具，那就是製圖規範。真的可以說是：規範在手，製圖不愁。正如老師所常說，我們要習慣使用規範。
2、鋼筋工程：我們剛到工地的時候，工地就正在進行地下二層的梁板的鋼筋綁紮，而且，從地下室一直建到地上四層，我們一直都觀看學習了鋼筋工程，這么多次來回的學習、參照各種施工規範和指導，又加上帶領我的師父的細心講解，我這個對鋼筋工程了解甚少的人，也逐漸對鋼筋工程有了一定的更深層次的認識。_國際城D座工程鋼筋工程量大。鋼筋主要規格有C12、C14、C16、C18、C20、C22、C28和C32等，直徑d≥16mm的受力鋼筋均採用機械連線接頭，且機械接頭質量等級不低於Ⅱ級;主要材料使用前應將樣品及相關資料送至甲方及監理工程師認可後，找指定的國家認證的符合資質的檢驗機構檢驗，檢驗合格後方可使用。
主要施工流程如下：
師傅說，基於實習的工程的特點，鋼筋工程質量技術控制的重點是：確定鋼筋的層次及施工穿插順序後，認真進行鋼筋翻樣，嚴格控制鋼筋加工和接頭質量，有序的組織綁紮。
同時，在鋼筋的過程中，我發現了一個很巧妙的小工具。之前一直覺得鋼筋的綁紮就是用一個鉗子將鐵絲擰緊，覺得這種方法是是毫不疑問的。直到進入現場實習後才發現工人們有自己一套高效又方便的方法。他們拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連線處，用手中的帶有彎鉤的自製小工具(好象是用φ6的鋼筋鑷制而成)將兩邊鋼絲靠近合攏搭在彎鉤上，然後轉動自製的小工具，將鋼絲絞成螺紋就行了。這個方法速度很快，眨眼工夫，就已經扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自製的工具，用起來舒服多了。
3、模板工程：混凝土在澆築之前，要支設模板，在混凝土養護好後，就要進行拆模和下一層模板的安裝。模板工程在整個工程占有重要作用，它的好壞直接影響了澆築混凝土的好壞。現澆混凝土結構的模板工程是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，採用先進的模板技術，對於提高工程質量、加快施工速度、提高勞動生產率、降低工程成本和實現文明施工都具有十分重要的意義。模板設計主要包括基礎、牆柱、樓層梁板等模板選型、選材、配板、支撐體系以及荷載設計等。模板設計時應充分考慮工程具體情況和施工條件，其原則為：安全性、實用性、針對性和經濟性。
本工程梁主要截面尺寸：200×400、200×500、200×600;250×400、250×450、250×500、250×550、250×600、250×700、250×800;300×500、300×600、300×1600、300×1750;350×500、350×600、350×700、350×800、350×900、350×20xx等;
本工程柱主要為矩形柱，主要截面尺寸：400×400、400×500、400×1300、400×1500;450×1225、450×1275、450×1250、450×1300;500×500、500×600、500×1500;550×600、550×1500;600×600、600×700、600×750、600×800;650×1500;700×800;800×900等。
結合工程特點，模板體系採用18mm厚木膠合板模板面板，背楞體系採用100×50、100×100木枋背楞體系，支撐體系採用Φ48×3.5鋼管扣件支撐體系。
實習的工程部分結構混凝土外觀質量要求較高，在模板的設計、選型、加工、安裝、拆除、養護、倒運等各個環節都要精心、負責、愛護，從模板上為工程質量提供有力保證。
4、混凝土工程：第一次在現場觀看澆築混凝土是在來實習的第一個星期天。當然，在施工現場是沒有周末的，大家一直都在施工現場辛苦的忙碌著。澆築混凝土的這天，正好天公作美，陽光很好。眾所周知，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中施工單位對混凝土的施工質量十分的重視。
因為我所在的部門是技術部，對本工程採取的技術措施也進行了一定的了解，現歸結於下：
1、採用成熟的建築業新技術，向科學技術要速度、要質量，通過建築業新技術的推廣套用來縮短各關鍵工序的施工周期，從而縮短工程的施工工期。
2、利用微機，推行全面計畫動態管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網路計畫跟蹤技術和動態管理方法，做到周保旬，旬保月，堅持月平衡、周調度、工期倒排，確保總進度計畫的順利實施。
3、認真做好施工中的計畫統籌、協調與控制。嚴格堅持落實每周工程施工協調會制度，作好每日工程進度安排，確保各項計畫落實。編制詳細的工程施工總進度計畫，並採用微機管理技術，對施工計畫實行動態管理;建立主要的工程形象進度控制點，圍繞總進度計畫，編制月、周施工進度計畫，作到各分部分項工程的實際進度按計畫要求進行;每期根據前期完成情況和其它預測變化情況，對當期計畫和後期計畫、總計畫進行重新調整和部署，確保按原定或因非施工原因調整了的期限交工。
4、實行獎勵機制，擬訂拿出一定的資金作為目標管理和科技進步獎勵基金，充分調動全體施工人員的積極性和創造性，力保各項目標按期實現。
5、制定各工序的操作規程和質量標準，強化施工現場管理，作到文明施工，努力實現施工管理的標準化、科學化、合理化，使施工生產有條不紊。
6、作好冬、雨季施工的管理和安排，儘量減少冬、雨季對施工的影響。
7、強化項目部內部管理人員效率與協調，增強與業主的聯繫，加強對勞務分包方的控制和與各供貨廠商的協作，並明確各方及個人的職責分工，減少扯皮現象，將本工程建設的各方面人員充分調動起來，共同完成工期總目標。
8、創造和保持施工現場各方面各專業之間的良好的人際關係，使現場各方認清其間的相互依賴和相互制約的關係，增進與業主、監理、設計單位的聯繫和配合，及時解決問題。
9、質量與成品保護：加強質量檢查和成品保護工作，尤其是樣板引路制度的貫徹和施工過程中的監督檢查工作，確保各道工序施工一次成功，減少返工、窩工造成的時間浪費和對其他工序的延誤、壓縮和對整體工程的拖延。
6、安全質量防範
這一次的實習，收穫真的很大，現場的鋼筋綁紮、混凝土的澆築、支模和拆模，這些平常在課本上學的模凌兩可的內容，在一次親地實習後，本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣，突然間都變得清晰而明了。
同時，對今後的實習我想提出幾點建議：
1、在實習之前，老師可以多講一些在工地上應該注意的事情，尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候，去施工現場的時候不知道該看什麼。
2、實習的時間可以推遲一點開始，那時候天氣會涼快很多。在8月份，工人們從上午10點到下午3點這段時間是休息的，而我們實習的時間是上午的8點到下午的5點，這樣其實我們真正能去工地的時間每天最多只有4個小時。如果實習改在9月份進行的話，情況會好很多。
我會將這次實習的經歷牢記心中，這些經驗也會成為我以後一筆寶貴的財富。通過這次實習，我也知道了，以後學習要多多練習實際，理論知識要能真正的融入到實踐中，才能算是真正掌握了一門知識。
建築工程公司實習報告 篇7
實訓目的：
在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今後的實習，工作打下基礎。
為期五天的工程測量，每天於中午8:30~10:30，下午於2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1. 距離測設
對於這個實訓，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對於這個距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對於這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦啊？通過這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：要測設一段距離，可以分三步走：1.再合適的位置打下兩個木樁，並做標記。2.用剛吃零度對準A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數，在量b定位B2。3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2. 角度測設
測設已知角度AOB為60·對於這個角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點，在遠距離何時處定點A，先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0·轉動照準部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出B1點。然後盤右位置，重複上述操作定位B2，取B1和B2的中點B，即角AOB為測設角的60·角。 注意點：選區距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3. 高程測設
高程測設為打木樁，拉線做準備。它的成功與否，關係到施工進度。對於已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平後讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a-H2，水準尺緊靠2點木樁側面上下移動，直到尺上讀數為b2，在尺底畫線，此線即為設計高程H2的位置。
注意點：當水準尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應過大。
4. 建築基線定位
5.建築物的定位和高程
4、5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也儘可能的準確。距離完成後，也要用經緯儀做出90·角，再繼續測設距離。如此，重複多次，方可完成測設。
注意點：長度，角度，高程應注意點外還應注意團隊合作。
對於此次實訓課，我感覺收穫還是滿多的。對於我們這種要測量的學生而言，實踐並且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了，我們此次的實訓課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什麼會糾結。我想原因在於實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發現，自己其實也滿強的！
此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點，克服的外界條件主要是風，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，噹噹我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！
這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心裡還真是有點不捨。現在想想，第一次去試訓還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來吧！
建築工程公司實習報告 篇8
機械10－2班 莫建鋒 學號：
本學期開學的第一周，我們班在孫老師的帶領下，順利地進行了為期一周的工程測繪實習。下面是我對本次實習的一些認識和後感報告。
首先，我們的實習目的是：使我們機械設計製造及其自動化專業的學生了解變速機的內部結構，提高動手能力，培養我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題及團隊精神的能力。通過拆裝一個不是很複雜的變速機，使我們樹立一種機械構造是一種很嚴謹、很巧妙的設備，增強我們對機械的感性認識。
操作要求：
1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主後次地拆分變速箱
2，合理分工，拆下的零件按順序放置
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等
實習收穫：
1，詳細了解了變速箱內部工作結構和原理
2，弄清了變速箱裡的傳動結構，了解了變速機的變速原理
3，與孫老師討論了許多自己發現的問題並從中收穫了很多知識4，獨立進行了箱蓋的測繪、草圖繪製、裝配圖和零件圖的繪製
提高：
1，提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪製局部圖等。
2，複習了現代工程製圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”
變速箱拆裝實習感想
一周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是冰涼的金屬零件，更多的是變速箱精巧的內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的變速箱內部結構就是如此複雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械製造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。
工程測繪實習的第一天是拆開變速箱，誰知，當我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內部零件時，我們都被其內部巧妙而精緻的機構吸引，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的變速箱被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分屍”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應手。
於是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結構開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法後，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構都是相統一的：有什麼樣的結構，就會有什麼樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內部零件的功能也是相統一的，也就是說某個零件有什麼樣的機構，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
實習後最終要交的作品就是變速箱的裝配圖和任一零件的三視圖。相比於以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎件的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
建築工程公司實習報告 篇9
一.實習目的
在還沒有接觸專業知識的前提下，對於橋樑我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋樑方面的一些知識，使我們對橋樑方面的知識有一定的了解。讓我們對以後可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。
二.實習時間
20xx年7月16日~7月17日
三.實習地點
圭塘河大橋
瀏陽河大橋
洪山大橋
三汊磯大橋
二橋(銀盆嶺大橋)
四.實習所見的幾座大橋
(1)圭塘河大橋
(2)瀏陽河大橋
橋樑工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋樑組成，統稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其餘3座為旱橋。
(3)洪山大橋
(4)三汊磯大橋
(5)二橋(銀盆嶺大橋)
五.實習心得
這次實習的收穫是認識了很多不同類型的橋樑，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋樑可以根據不同的性質分為多種，它們包括：
(1)按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
(2)按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米
小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5
涵洞：多孔跨徑總長
(3)按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
(6)按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。 如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋樑，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋;三汊磯大橋是自錨式懸索橋;二橋是雙塔單索麵斜拉橋。
在所看到的橋樑中最讓我覺得有創意的是洪山大橋和三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋樑，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重並非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連線著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。
對於三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋樑。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)製作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。後來看到的二橋也是由兩部分組成但並不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。
在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋台，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的`兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋樑兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋樑的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋樑跨度大，為避免橋樑修建好後受到外界影響而使橋樑變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋樑免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋樑設計中一個必不可少的部分。
六.實習小結
認識實習橋樑工程讓我學到了很多關於橋樑方面的知識，這對於以後學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以後學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對於橋樑我們也有一定的了解，對我們國家的橋樑文化也有了一定的認識，也了解到一些橋樑設計的技巧。這對於以後我們學習知識或者說是設計橋樑都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對於老師的指導我心存感激。我想自己以後應該努力學習自己的專業知識，爭取以後能夠設計出一條有創意的橋樑出來。
建築工程公司實習報告 篇10
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
建築工程公司實習報告 篇11
1、實習內容：
1）岩石的鑑別
2）地質構造
3）岩石對工程的影響以及聯繫
4）地質羅盤的使用方法
松木塘的岩石
2、岩石的鑑別
松木塘的岩石層屬於沉積岩，是第三紀的產物，顏色大部分為灰色。岩石的鑑別主要看岩石的顏色以及其硬度，區分硬度的方法有捏、敲、摸。
沉積岩是由風化的碎屑物和溶解的物質經過搬運作用、沉積作用和成岩作用而形成的。形成過程受到地理環境和大地構造格局的制約。古地理對沉積岩形成的影響是多方面的。最明顯的是陸地和海洋，盆地外和盆地內的古地理影響。陸地沉積岩的分布範圍比海洋沉積岩的分布範圍小；盆地外沉積岩的分布範圍或能保存下來的範圍，比盆地內沉積岩的分布或能保存下來的範圍要小一些。
地質構造
地質構造有單斜構造、斷裂構造、褶皺構造三種基本形式。其中單斜構造有傾斜、水平、垂直三種類型。
地質構造（簡稱構造）是地殼或岩石圈各個組成部份的形態及其相互結合方式和面貌特徵的總稱。是構造運動在岩層和岩體中遺留下來的各種構造形跡，如岩層褶曲、斷層等，稱為地質構造。構造運動是一種機械運動，涉及的範圍包括地殼及上地幔上部即岩石圈，可分為水平運動和垂直運動，水平方向的構造運動使岩塊相互分離裂開或是相向聚匯，發生擠壓、彎曲或剪下、錯開；垂直方向的構造運動則使相鄰塊體作差異性上升或下降。地質構造的規模，大的上千公里，需要通過地質和地球物理資料的綜合分析和遙感資料的解譯才能識別，如岩石圈板塊構造。小的以毫米甚至微米計，需要藉助於光學顯微鏡或電子顯微鏡才能觀察到，如礦物晶粒變形、晶格的位錯等。
岩石對工程的影響以及聯繫
岩石在太陽輻射、大氣、水和生物作用下出現破碎、疏鬆及礦物成分次生變化的現象。導致上述現象的作用稱風化作用。分為：①物理風化作用。主要包括溫度變化引起的岩石脹縮、岩石裂隙中水的凍結和鹽類結晶引起的撐脹、岩石因荷載解除引起的膨脹等。②化學風化作用。包括：水對岩石的溶解作用；礦物吸收水分形成新的含水礦物，從而引起岩石膨脹崩解的水化作用；礦物與水反應分解為新礦物的水解作用；岩石因受空氣或水中游離氧作用而致破壞的氧化作用。③生物風化作用。包括動物和植物對岩石的破壞，其對岩石的機械破壞亦屬物理風化作用，其屍體分解對岩石的侵蝕亦屬化學風化作用。人為破壞也是岩石風化的重要原因。岩石風化程度可分為全風化、強風化、弱風化和微風化4個級別。大約在200年前，人們可能認為高山、湖泊和沙漠都是地球上永恆不變的特徵。可現在我們已經知道高山最終將被風化和剝蝕為平地，湖泊終將被沉積物和植被填滿，沙漠會隨著氣候的變化而行蹤不定。地球上的物質永無止境地運動著。暴露在地殼表面的大部分岩石都處在與其形成時不同的物理化學條件下，而且地表富含氧氣、二氧化碳和水，因而岩石極易發生變化和破壞。表現為整塊的岩石變為碎塊，或其成分發生變化，最終使堅硬的岩石變成鬆散的碎屑和土壤。
礦物和岩石在地表條件下發生的機械碎裂和化學分解過程稱為風化。由於風、水流及冰川等動力將風化作用的產物搬離原地的作用過程叫做剝蝕地表岩石在原地發生機械破碎而不改變其化學成分也不新礦物的作用稱物理風化作用。如礦物岩石的熱脹冷縮、冰劈作用、層裂和鹽分結晶等作用均可使岩石由大塊變成小塊以至完全碎裂。化學風化作用是指地表岩石受到水、氧氣和二氧化碳的作用而發生化學成分和礦物成分變化，並產生新礦物的作用。主要通過溶解作用水化作用水解作用碳酸化作用和氧化作用等式進行。雖然所有的岩石都會風化，但並不是都按同一條路徑或同一個速率發生變化。經過長年累月對不同條件下風化岩石的觀察，我們知道岩石特徵、氣候和地形條件是控制岩石風化的主要因素。不同的岩石具有不同的礦物組成和結構構造，不同礦物的溶解性差異很大。節理、層理和孔隙的分布狀況和礦物的粒度，又決定了岩石的易碎性和表面積。風化速率的差異，可以從不同岩石類型的石碑上表現出來。如花崗岩石碑，其成分主要是矽酸鹽礦物。這種石碑就能很好地抵禦化學風化。而大理岩石碑則明顯地容易遭受風化。
建築工程公司實習報告 篇12
在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。以下是我的實習報告。
一、實習內容
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。
底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
二、實習心得
來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。
鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。
內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。
安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一种放下包袱的輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
幹活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。
發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會儘量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
三、實習總結
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。
我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多了解一下。
建築工程公司實習報告 篇13
20xx年7月17日至20xx年8月4日，我進行了為期三周的生產實習，接下來，我將從九個方面對這次意義匪淺的實習進行總結。
一、實習目的
作為環境學院的學生，生產實習是我們專業教學計畫中的重要組成部分，是學生習得實踐經驗、適應社會的有效途徑，通過這次的生產實習，我們環境學院的學生能更好地將專業知識與實踐技能結合起來，從而為將來步入職場打下良好的基礎。
本次生產實習的目的如下：
1、進一步加深並運用己學過的專業理論知識，訓練實際操作技能，理論聯繫實際，提高分析問題、解決問題的能力，把所學專業知識、專業技能直接套用到實際工作中，從而獲得真實的職業體現，鍛鍊提高工作能力，達到從業基本要求，更快地適應今後工作崗位的要求，最終實現順利就業。
2、熟悉現代企業技術工作人員應具有的管理技能、實踐操作技能，提高技術水平。
3、體驗社會生活，培養組織性、紀律性，增強勞動觀念和提高職業道德素養。
二、實習任務
在自主選擇實習崗位的時候，我選擇了一家化工公司作為我的實習單位。環境專業屬於近化類的專業，並且在就業方面來看，我們環境學院的學生更傾向於在類似於化工企業的單位入職就業，所以我選擇化工公司以更好地對我們環境專業的就業前景與就業方向有一定的了解。
在與企業指導老師交接的過程中，我們決定了生產實習期間我將在設備儀器室對公司的部分設備儀器進行了解學習，掌握儀器的測定原理，並學會簡單的實踐操作。同時，在實習期間，作為一個實習生，必不可少的整理資料、錄入檔案等也是必不可少的內容，相信在簡單但繁瑣的基本任務中，我能更加增強自己的紀律性與組織性，以更好適應一年後的職場生活。
三、實習單位概況
我所在的實習單位是浙江閏土股份有限公司，這是上虞兩家上市公司中的一家，作為上虞化工的龍頭企業，浙江閏土股份有限公司無疑有著其自身的亮點。浙江閏土股份有限公司創建於1986年，是一家專業生產和經營分散、活性、陽離子、還原、硫化、酸性等系列染料及化工中間體、紡織印染助劑、保險粉、硫酸的大型企業，系國家重點高新技術企業，省"五個一批"企業，中國染料工業協會副理事長單位，全國民營企業500強，浙江省百強企業，省AAA級納稅企業，公司占地面積79餘萬平方米，員工3500餘人。
20xx年公司被認定為浙江省高新技術企業，20xx年公司被國家科技部認定為國家重點高新技術企業。在國家統計局公布的中國大企業集團競爭力500強名單中，浙江閏土股份有限公司榮登第十三位。在由國家統計局評選的全國大中型工業企業自主創新能力行業十強企業榜單發布中，浙江閏土股份有限公司列全國行業創新能力第一位，摘得了行業創新之冠。20xx年，浙江閏土股份有限公司實現銷售收入20億元。20xx年，浙江閏土股份有限公司實現銷售收入30億元。閏土股份有限公司於20xx年7月6日在深圳證券交易所成功上市。
可以說，浙江閏土股份有限公司對於我們環境專業本科畢業的學生，是一個良好的就業選擇。
四、實習崗位情況
我所在的部門隸屬閏土股份有限公司的科技創新部門，而我在的科室是其中的儀器室。在我到來之前，科室中有兩個前輩，分管著三種類型的儀器，分別是：氣相色譜儀、液相色譜儀和粒徑測定儀。平時科室的任務便是將公司生產流水線上的產品送來進行質檢，給出鑑定意見。而我的企業導師則是在企業辦公室，平時主要對產品質檢過程進行督導與檢測。
儀器室是一個相對需要一定技術水準與專業知識的科室，兩位前輩都是90年代的研究生，可以說是當時同輩人中的佼佼者了，所以平時在實習過程中我能從他們身上學會許多課本所不能教會我的實踐知識。
儀器室外面是一個很大的專業實驗室，平時的樣品配製、染料研製等都是在實驗室中完成的。相對來說，實驗室里更多的是實習生，我也能在實驗室里看到許多我們學校實驗室中有的儀器，比如：移液管、電子天平等簡單儀器。
總的來說，我所在的實習崗位是一個比較有專業水準、也與環境專業息息相關的崗位。在平時的實習任務中，我對三種儀器的操作使用有了比較全面、詳實的認知，並且可以做到對其原理有比較清晰的了解；同時，在實習的過程中，我對染料、粘合劑、表面活性劑等系列參數也有了一定的了解。
五、工作內容
在實習過程中，我的工作任務主要有三樣：
1、簡單樣品的測定
儀器室有三種儀器，分別是氣相色譜、液相色譜儀和粒徑測定儀。在剛到實習崗位的時候，我主要是看著儀器室的兩位前輩的測定操作，從樣品配製到進樣，最後是根據儀器中走出的曲線以及結合公式計算出樣品的含量、粒徑等。而在看了兩三天后，我對整個測定過程有了大致的了解，在前輩的陪同下，對一些簡單樣品的測定可以自己上手測定了。而在實習將結束的末尾，我已經可以自己熟練地完成樣品的測定與計算了。
2、測定參數的錄入與測定報告的整理
在測定樣品的空隙，我對往年的已經比較破的本子中《氣相、液相參數參照表》中的參數進行了重新的錄入。在輸入參數的過程中，我在遇到問題時會經常拿去問身邊的兩個經驗豐富的前輩，她們也都會以儘量淺顯的語言告訴我。儘管這對我來說是較為陌生的領域，許多參數額意義（如柱溫、柱前壓等）都較為晦澀，但在反覆求教的過程中，我逐漸從一無所知的狀態轉入略懂皮毛的狀態。
後面的幾天我主要是將原料分析報告表輸入表格中。原料分析報告中有批號，數量，測定參數，負責人，結論等。我的任務是將它們整理錄入Excel表，以便以後的查閱。
在錄入數據的時候，我發現不同於我們在實驗室里做實驗，公司里對於樣品的標準是很嚴格的。比如有時候對氯苯超標0.01g，或是不溶物過多，都會被實驗室要求拒收。而且責任人與審核人的不同一，導致每個員工都要為自己測定的數據直接負責，這樣也大大降低了工作過程中有可能造成的失誤。
同時，我認識了許多新名詞，比如H酸、4，4酸、元明粉等，儘管這個工作看似對我的專業學習沒有幫助，但是只要有一雙善於發現的眼睛，在這種與環境工程息息相關的崗位上，隨時隨地可以發現平時書本里沒有的知識。
3、危險化學品的安全管理培訓
在實習的中旬的一天，我被公司派去參加了危險化學品的安全管理培訓，在一整天的聽課、記筆記的過程中，我也對危險化學品的安全管理知識有了一定層面的認識。
上午的兩節課主要是講了危險化學品概念與分類以及化學品安全標籤等。同時在培訓老師的講解下，我也了解到了各種標誌對應的意義。
而下午的培訓課則主要講解了安全事故的預防及處理措施。在事故預防中要注意排查生產過程中產生的危險和危害因素，排除工作場所的危險和危害因素，注意處置危險和危害物並降低到國家規定的限值內，同時要確保能在意外事故發生時為遇險人員提供自救的條件。
並且，通過培訓老師結合實際公司因為危險化學品的管理不當發生的事故實例，我認知到一家優秀的公司，不僅要追求利益，還要注重公司的安全管理與員工的福祉，這樣才能長久地發展。
六、相關技術內容
1、氣相色譜儀、液相色譜儀的測定過程
第一步都是標準曲線（工作曲線）的繪製，為了達到這個目的需要配製不同濃度梯度的標樣，而用於配製標樣的藥品是甲醛的標準溶液。操作步驟和我們在學校里所學的實驗別無二致，首先是用於移液管移取，然後用容量瓶稀釋。標樣中還加入了2，4—二硝基苯肼。
然後再將需要測定的樣品進行稱取，樣品需要設定平行樣，以增加實驗數據的準確性。將樣品同樣稀釋至100mL後，便需要將標樣及樣品進行攪拌。這裡的攪拌不是簡單地用手搖晃瓶子，而是用超音波攪拌器攪拌，大約用30秒左右便能將容量瓶中的溶液攪拌均勻。將攪拌均勻後的溶液用移液管分取到各個比色管中，便可以將比色管放入大杯子中用加熱器進行加熱了。
加熱完的樣品冷卻後用打樣針根據樣品的顏色深淺取適當樣進行打樣，若樣品顏色過深，一般取2—5ml；顏色較淺則取5—20mL。打樣完後便等儀器中的曲線與樣品的歷史曲線形狀相似後便可以停留測定。此時根據標準曲線、樣品質量、溶液體積與峰面積便可以根據公式計算出樣品容量。
2、粒度測定儀的使用方法
實驗室採用的是濕法測量——手動模式，電腦中的軟體叫做Mastersizer20xx。首先在軟體中設定待測樣品的參數，設定完成後進入測量模式，確定攪拌器處於工作狀態後，點擊軟體中的開始。粒度測定儀會先測定背景值，測定完成後，在軟體的提示下開始加入測定樣品。直到遮光度到達一定範圍時，才按下開始鍵進行測定。軟體會自己走出多條趨勢線並生成報告。通過報告中能很輕易地讀出平均粒徑。
3、測定參數
柱溫、柱前壓、波長、柱型號、流速、含量、純度、水分、pH、含固量等。
七、設備（構築物）
1、氣相色譜儀
主要由載氣系統、進樣系統、分離系統、色譜柱、檢測系統以及數據處理系統構成。
1、載氣系統包括氣源、氣體淨化器、氣路控制系統。
2、進樣系統包括進樣器和汽化室，它的功能是引入試樣，並使試樣瞬間汽化。
3、分離系統主要由色譜柱組成，是氣相色譜儀的心臟，它的功能是使試樣在柱內運行的同時得到分離。
4、檢測器的功能是對柱後已被分離的.組分的信息轉變為便於記錄的電信號，然後對各組分的組成和含量進行鑑定和測量。
5、數據處理系統目前多採用配備操作軟體包的工作站，用計算機控制，既可以對色譜數據進行自動處理，又可對色譜系統的參數進行自動控制。
2、液相色譜儀
液相色譜儀與氣相色譜儀的結構類似，它是將流動相改為高壓輸送，而色譜柱是以特殊的方法用小粒徑的填料填充而成，從而使柱效大大高於經典液相色譜。同時柱後連有高靈敏度的檢測器，可對流出物進行連續檢測。
3、粒度分布儀
粒度分布儀的結構比較簡單，由雷射室和計算機中轉站構成。
八、操作規程要求
1、粒度分布儀
a）如果是粉狀樣品，先配成溶液，否則會因為溶解不勻，影響檢測。
b）空白檢測時水必須是無色透明的。
c）加料時，樣品量必須控制在綠色區域範圍。
d）檢測完畢，一定要清洗管路。
2、氣相色譜儀
a）高壓氣瓶要放在陰涼、通風處，通過減壓閥和機器連線。
b）使用氫火焰時，應先開助燃氣，後開氫氣，關閉時應先關氫氣，後關助燃氣。注意檢查氫瓶、減壓閥、連線管線是否泄漏，如有泄漏應立即處理。
c）氫氣比較危險，一定要經常檢漏，不用時要立即關上。
d）柱子要老化後再接上檢測器，以免流失造成噴嘴堵塞。
3、液相色譜儀
a）所使用的清洗液、流動相需過濾，脫氣。
b）更換流動相時必須平衡柱子。
九、實習心得體會
這15天是我第一次在崗位上進行正式實習，由於在做職業規劃的時候，我已經決定放棄繼續讀研深造的想法，而想儘早步入職場生涯，所以這次實習也算得上是一種向社會生活的過渡。實習的日子過得短暫但是美好。我與同事們相處融洽，學到了對於我來說全新領域的知識，培養了自己的自律性與組織性，最重要的是，我發現自己在崗位上是確實有用的存在。這是我第一次直接接觸到環境專業的就業前景，雖然這是一個新興專業，但是隨著國家政策的導向，這個專業的前景一定會越來越好。
1、耐性
首先，實習對我來說是一項很磨性子的事情，尤其是當我在電腦面前輸著一些繁瑣的數字的時候，有時候難免會有一些不耐煩。同時，由於這次實習的地點離我家比較遠，所以每天都要以比在學校里起床更早的時間起床，而下班後又要轉車才能回家。
儘管如此，從一開始的苦不堪言，到後來的甘之如飴，我用了也不過兩天時間。大約有的時候，我覺得自己快要堅持不下去了，可能僅僅是遇到了瓶頸期，咬牙熬過去，一切便會豁然開朗。
當我完成了自己被分配到的那些任務後，我從中獲得的成就感與認同感，是宅在家裡無法獲得的。這大約是我過得最無愧於心的一個暑假，因為我付出了許多，學會了許多，也得到了許多。
2、求知
學無止境並不是一句套話，不管是對於學生，還是職場新人，這都會是一句至理名言佳句。儘管在大學三年我感覺學到了許多專業知識，但是相比於我的企業導師，或者儀器室的兩位前輩，我感覺我所懂得的那些知識，對他們來說不過是九牛一毛。
雖然說是術業有專攻，但是以後當我剛入職場，我一定將抱著一顆謙卑的心向前輩、導師學習，我不過是眾多學生中的一員，要學習的還有很多很多。
3、合作
在實習的期間，我看到兩位前輩在測定樣品的期間，經常互相幫忙。比如在配製樣品時，常常是一個人配製標準曲線，一個人稀釋樣品等等。合作後的工作效率勢必會比單人更高一些。
我是一個比較缺乏團隊精神的人，在平時的小組作業中也常常只顧自己負責的那塊內容，而不會去關注別人的進度之類的，所以常常會遇到最終結果不盡人意的情況。相信以後不如職場後，我也時常會遇到需要團隊合作的時刻，我需要從現在開始更加注重團隊的建設與合作，這也要才能達到"共贏"的局面。
儘管這個暑假我在準備國考，時間比較緊湊而任務比較繁重，但是在實習的每一天我都能做到全心投入，不遲到不早退，積極主動地去幫助前輩們完成一些基本簡單的工作。相信這個15天對於我拉埃說是一筆不菲的財富，未來當我步入職場生活，能從中得到一些啟發。
建築工程公司實習報告 篇14
一實習概況
經過了十幾周的工程地質課程的學習，我們對工程地質這個學科和一些相關的土木工程地質知識有了一個基本的了解，為了能夠對工程地質這門實踐型的學科有更深入的了解，以及檢驗一下我們對這學期來學習的知識的運用水平，我們學院開始了一個為期五天的實習。
1. 實習性質：
⑴ 與交通工程地質課相配合的課程實踐教學實習。
⑵ 為學習交通工程專業服務的認識教學實習。
2.實習路線：
⑴福清宏路、東張路線
⑵閩江-洪塘(南港)-洪山(北港)路線
⑶長樂江田-北山-下沙路線 ⑷鼓山路線
3. 實習要求：
⑴認真記錄實習地有關地質現象，地質環境等。
⑵認真記錄老師所講內容，回來後在進行筆記整理歸納。
⑶每天回來後進行實習總結，寫下實習日記心得等。
4.實習目的：
⑴通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
⑵了解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某一種岩石的工程地質評價。
⑶培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
⑷提高同學們對本專業學習的熱情，通過實地的實習讓學生體會到探索的快樂以及培養學生學習的興趣。
二實習內容
1. 實習主要內容：
⑴了解和掌握羅盤的結構構造特徵及功能。
⑵學會和掌握使用羅盤進行定向、定位和量測各類地質體和地址界面的產狀要素。
⑶熟悉掌握地形圖的判讀和使用通常步驟與技能。
⑷使用地形圖進行實地定向、定位，觀察圖中與實地中的各類地形地貌現象。
⑸實地觀察外動力地質作用的類型、強度、產物等問題。
a、實地考察風化作用及風化殼的特徵。
b、觀察常年性流水地質作用的類型、強度、產物及相關的地形地貌特徵。
c、古代與現代的沉積地質作用現象及特徵的觀察。
⑹觀察內動力地質作用的類型、強度、產物等問題。
a、岩漿的侵入作用及所形成的侵入岩類型及特徵的觀察。
b、岩漿的噴出作用及所形成的噴出岩類型及特徵的觀察。
c、侵入(切)穿插接觸關係(現象及其產狀)的觀察。
d、各類斷裂構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。
e、褶皺構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。
⑺岩石和岩層類型及特徵的實地觀察。
a、侵入岩和噴出岩特徵的觀察。
b、沉積岩的類型、層理構造等特徵的觀察。
⑻各類交通工程和地質環境、工程地質條件的相互影響作用關係實地觀察。
⑼實地觀察某水利水電工程建設與地質、地形地貌環境條件的相互關係。
⑽實地觀察其他類型工程建設與地質地貌環境條件的相互關係。
2. 實習時間：20xx年5月11日 13日 20xx年5月19日 20日
3. 具體介紹
⑴羅盤的使用
測量岩層產狀要素岩層產狀要素包括岩層的走向、傾向和傾角。岩層走向是岩層層面與水平面交線的延伸方 岩層傾向是岩層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。岩層傾向是岩層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。傾角是傾斜線與水平面的 夾角。
①測量岩層走向時，將羅盤的長邊(與羅盤上標有N S相平行的邊)的一條棱與層面緊貼的一條棱與層面緊貼，然後轉動羅盤，使圓水準器的氣泡居中，固定磁針，這時讀出磁針所指的讀數即為岩層之走 讀磁北針或磁南針都可以，因為岩層走向是朝兩個方向延伸的方向。
②測量岩層的傾向時，將羅盤北端即短邊的一條棱緊靠岩層面，長瞄準器指向與岩層的傾向一致，並轉動羅盤，使底盤圓水準器居中，固定磁針，北針所指刻度即為岩層的傾向。
③測量岩層傾角時將羅盤直立，並以長邊靠著岩層的真傾斜線，沿著層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指最大讀數，即為岩層的傾角。
⑵福清路線
福廈公路旁某土邊坡的地質條件。該邊坡高約八米,排水好,產狀良好,因此只做簡單排水防水措施便可滿足工程要求。只可惜,由於這裡雜草叢生 ,我們不能很好地觀察土的狀態。福廈公路(324 國道)旁某岩質邊坡的地質條件。該邊坡由岩漿岩構成,屬於酸性岩漿岩的一種,觀察發現其表面呈流紋狀,為流紋岩。雖然岩石強度高, 但該邊坡還是經常發生塌方滑坡,原因有以下兩點: 邊坡岩體的裂隙節理面與坡向同向並且傾角小於坡角,造成了邊坡的不穩定。修路時對坡腳開挖卸載,減少了邊坡內原有的抗滑裂破壞的能力,同時 又有降雨時地表水及地下水的滲入弱化作用。
東張水庫1958年12月竣工。壩址位於石竹山下的龍江中游，集雨面積200平方公里。壩型為鋼筋混凝土寬縫重力壩，壩高38米，壩頂高程56米(羅基零點)，壩頂長210米。水庫總面積15平方公里，正常蓄水位54米，相應庫容1.85億立方米。以220xx年一遇校核，洪水位為54.94米，相應庫容1.99億立方米。主要用於灌溉、發電、及居民生活用水。
壩基由岩漿岩里的花崗岩構成，岩體整體塊狀緻密的基岩，強度高，風化程度低，屬微風化，大壩存在平行結構面，傾向大壩上游，穩定性好。
⑶洪塘大橋和洪山橋
別位於閩江北港和南港，洪塘橋位於北港侵蝕作用較強，堆積作用較弱。洪山橋位於南港，受沖刷影響嚴重，堆積作用較弱，侵蝕搬運作用明顯。
洪塘橋處，由於閩江下游堆積作用，以及采砂行為日益嚴重，，因而基礎所受摩擦減少，導致側向位移，橋樑北段形成斜坡，所以搶糧多次進行增樁加固。 洪塘大橋橋標處(316 國道)和洪山橋工程地質條件：洪塘橋的一側邊坡有兩百多米,由連續緻密新鮮塊狀花崗岩構成,非常穩定.雖然存在一些裂隙面,但裂隙面和坡向垂直或反向,且高傾角,對邊坡安全別沒有什麼不利影響;洪山橋下,閩江水量大,含沙量低,流速很快,沖刷嚴重,僅僅上下橋墩的水位差就達到10米，舊橋沒有拆毀，是為減緩水流流速，同時也是為了保護歷史文化。
建築工程公司實習報告 篇15
一、實習地點及日程安排:
基本安排XX年7月20日上午，實習動員，建築講座;
XX年7月20日下午，到在建的雲霞小區參觀，到結構廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，
XX年7月22日上午，道橋和岩土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
XX年7月23日全天，自行參觀學校的建築物，並交見習報告。
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：了解一般道路與橋樑工程的整個設計過程;
2、了解建築物的總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等;
3、了解建築物的施工方法;
4、了解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。
6.培養專業興趣，明確學習目的
三、實習過程及內容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況，並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的'冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”
下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建築工地和結構廳。
下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學雲霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建築面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓套用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上塗料，而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。
參觀完了建築工地之後，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。
建築工程公司實習報告 篇16
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。以下是小編蒐集並整理的土木工程畢業的實習報告，希望在閱讀之餘對大家能有所幫助!
一、結構選型
本次實習工程項目多為多層結構。對於多層結構而言，在xx地區，採用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力牆結構。
框架-剪力牆結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力牆結構的有機結合。框架結構易於形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建築功能的要求;剪力牆則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利於提高結構的抗震能力。
二、結構布置平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和牆的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者儘可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度，因此建築物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建築平面都並不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建築平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀複雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜儘可能不設縫。
豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應儘可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由於本次參觀的工程項目都屬於多層建築，因此在豎向布置上的要求體現得並不多。
三、基礎設計
任何建築物都建在地層上，因此，建築物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建築物影響的那一部分地層稱為地基，建築物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時，必須根據建築物的用途和設計等級、建築布置和上部結構類型，充分考慮建築場地和地基岩土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程採用的基礎形式，既有柱下獨立基礎(淺基礎)又有樁基礎(深基礎)。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處於江畔，地質條件複雜，同時地下水位較高，並根據綜合評價，採用承台樁基礎最為適宜。樞紐的一幢配套用房也採用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這裡的樁直接與地基梁連在一起，取消了承台，二者類似柱與梁的關係。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規範的前提下，還是有很大的自由度的。
四、柱網的布置
柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建築結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。