以上是雙創十五片區領導小組近3年來的工作業績。雖然取得了顯著成效，但離創衛標準仍有一定差距。我們將不遺餘力，再接再厲，全力打拚，爭取高分通過創衛驗收。
(二)提高管養水平，實施幹線公路暢、安、舒、美工程。按照“旅遊立市”戰略和“三年大變樣”工作要求，加大管養力度，確保龍源大道、濱海大道等重點路段綠化效果，保證景區間連線道路景觀優美路況良好;按時完成幹線公路改造工程，做好迎國檢的各項準備工作。
(三)完善鄉村路網，提高農村公路服務水平。明年計畫實施農村公路改造180公里，橋樑新改建50座。新建鄉村旅遊路131.6公里。改進和完善農村公路管養機制，推動安全防護設施建設，推進樣板路示範工程，積極擴大養護覆蓋面，重點解決斷頭路、危橋改造、自然村通暢問題，使農村路網與幹線路網有機銜接。
(四)加強綜合整治，確保道路安全暢通。加強宣傳，把握源頭，落實獎懲，最佳化隊伍，繼續有效開展治理超限超載工作;進一步加大公路環境綜合治理力度，增加養護設備和養護人員的投入，實現暑期路線乾淨整潔，路況良好，標誌標線齊全規範;對公路沿線違章建築、非交通標誌、集貿市場、侵街占道、平交道口、公路拋灑等現象進行整治並有效保持;逐步實施農村公路防護工程，增強民眾出行的安全性。
(五)規範行業管理，提高交通運輸服務水平。一是繼續強化客運市場監管，重點監控火車站、汽車站、星級酒店、賓館等重點區域的計程車運營情況，鞏固 “利劍行動”成果，依法打擊黑車;二是加強公交從業人員教育培訓，不斷提高從業人員服務水平，同時積極關注公交管理職能劃轉後的行業動態，確保行業的穩定;三是認真研究北戴河旅遊中巴車、城市區計程車異地營運等熱點問題，力爭在XX年暑期前取得較好的管理效果;四是加速推進場站建設，年內完成市長途汽車站、青龍、山海關汽車站新改建和運通物流二期建設任務，有效發揮我市公路運輸樞紐的作用;五是履行好港口管理職能，按照港口法的要求，儘快從根本上理順引航機構改革後續工作，要站位全局，依法監管，盡職盡責開展港航管理工作;六是積極推進地方鐵路改線工程，力爭XX年8月竣工，同時做好市區地方鐵路線路拆除工作;七是開展執法監督檢查，進一步規範執法行為，樹立文明執法、優質服務的交通運輸隊伍形象;八是全面做好系統安全穩定工作，特別做好兩節、兩會、暑期等重點時期的安全生產和信訪穩定工作，排查隱患，快速處置，做到事前控制。
(六)穩步紮實推進，妥善完成費稅改革人員安置。儘快完成費稅改革人員方案的報批，繼續做好費稅改革人員轉崗前的學習教育和法律法規培訓;按照責任清晰、運轉順暢、效率提高、利於工作的要求，積極穩妥的完成費稅改革人員的安置。
(七)搭建融資平台，增強交通持續發展後勁。利用交通自身資源構建“融資平台”，整合交通運輸優良資產組建投資公司，融入一些市內企業優良資產壯大實力，最終形成政府主導、市場運作、社會參與的多元化投融資格局，減輕政府投入基礎設施建設的壓力。XX年，重點謀劃沿海路昌黃線至唐秦界段改建工程、102國道改建工程、205國道改建工程、承秦出海路改建工程為一級收費路;爭取京瀋高速公路二通道作項目業主，以高速公路路產路權和未來收益作抵押，貸款修建並經營，基本搭建起交通基礎設施建設“融資平台”。