消防安全宣傳日活動總結報告 篇1
xx年11月9日緊緊圍繞“消除火災隱患、共建平安社區”主題，廣泛、深入開展“消除火災隱患、共建平安社區”消防宣傳系列活動，全面普及消防安全常識和火災自救逃生技能。
一、開展警營開放日活動
大隊在宣傳周期間邀請學校師生和學生家長到隊參觀學習，向大家傳授消防應急救援滅火搶險知識，強化師生、家長消防安全意識。
二、消防知識送入校園
活動周期間，走進校園、走進課堂，為學校師生講解消防安全知識，利用通俗易懂的語言讓同學們記住消防基本常識。
三、消防宣傳進企業
在彭州幾個消防安全重點單位開展消防演練及消防宣傳活動，通過發放消防宣傳資料，教授員工如何正確使用滅火器，如何開展消防自救互救，進一步提升員工消防安全意識。
四、消防志願者助力宣傳周
彭州大隊視窗和轄區消防志願者通過分發消防宣傳手冊、“零距離”講解的形式向市民宣傳消防知識，號召市民共同關注身邊消防安全環境，認知並消除身邊火災隱患，積極增強市民的消防安全意識、提高市民的災後自助自救能力，為穩定全市消防安全形勢奠定堅實的基礎。
通過開展“119”消防宣傳周活動，有效提高了社會大眾的消防安全知識水平和消防安全意識，增強了他們對消防知識的了解和掌握，同時加強了同轄區民眾的“警民親”關係，在社會樹立了消防的良好形象。
消防安全宣傳日活動總結報告 篇2
11月9日是全國消防宣傳日，我校認真組織開展了以“消防安全記心中”為主題的“11.9”消防宣傳日活動，現將具體活動情況總結如下：
1.開展一次消防安全大檢查
在11月5日，學校深入細緻地開展了一次消防安全大檢查，發現隱患，馬上整改；進一步完善了學校安全工作體系，不斷加強學校安全防範意識和各項安全防範措施，進一步消除學校內部各種設施的安全隱患，確保廣大師生的生命安全。
2.上一堂消防安全班會課
在“119”消防宣傳活動期間，為提高消防安全意識，我校全面動員、全員參與普及消防安全知識。根據區教育局要求，我校提前布置，要求班主任在下午的第三節課開展以119消防安全教育為主題的班會課。每班利用班隊會開展“消防知識”主題隊會。在課上講述了在各種場合如何預防火災（如家裡、學校、公共場所等），遇到火災怎樣報警；遇到輕微火災怎樣處理；遇到嚴重火災怎樣逃生等。並要求各班完成記錄。
3.舉行了“消防安全記心中”主題升旗儀式
學生代表楊同學做了主題為《消防安全記心中》國旗下演講，倡導全校師生從平常的學習生活細節入手，增強安全意識，學習了解各種安全隱患，遠離危險，並號召全校師生攜起手來，關愛生命，關注消防安全，為保護自己和他人的幸福而努力，共同為打造平安校園、和諧校園奠定基礎。
我們在實際工作中不斷總結經驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提高安全防範能力，將事故隱患減少到最低指數，可能的提供安全保障，確保學校發展不受影響。
消防安全宣傳日活動總結報告 篇3
為確保公路、水路與鐵路並行交匯地段鐵路運輸安全，根據國務院安全生產委員會《全國安全生產專項整治三年行動計畫》和《鐵路安全生產專項整治三年行動計畫實施方案》，制定本工作方案。
一、整治目標
通過三年行動，健全省級及以下公路、水路管理部門、鐵路監管部門、鐵路運輸企業之間“協同監管、綜合整治”的協調配合長效工作機制，公路、水路與鐵路並行交匯地段安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，實現公鐵並行交匯地段防護設施齊全完好、防撞等級全面達標，公跨鐵立交橋全面完成產權移交，機動車通行危及鐵路運輸安全的事故大幅度減少，顯著提升鐵路運輸安全保障能力。
二、主要任務
（一）進一步完善安全責任體系
1.強化屬地責任落實。鐵路沿線各級地方人民政府應落實保障鐵路安全的職責，推動公跨鐵橋樑和公鐵並行地段護欄移交工作。有關部門要加強公鐵並行交匯地段機動車的巡查和管控，更新完善安全防護設施和警示標誌，加大對影響通行安全違法行為的查處力度，消除影響鐵路運輸安全的隱患。各省級人民政府要將公路、水路與鐵路並行交匯地段安全專項整治工作納入對下級地方人民政府的考核範圍，明確工作要求、工作目標和工作任務，強化源頭治理，加強隱患排查整治和風險防範，將屬地安全管理責任落實到位。
2.落實鐵路運輸企業巡查報告職責。鐵路運輸企業要落實企業安全生產主體責任，建立公鐵並行交匯地段安全巡查制度，發現問題妥善處理，對不能處理的'安全問題立即上報，配合地方政府有關部門開展隱患整治工作，及時消除安全隱患。
3.落實鐵路監管部門責任。鐵路監管部門要針對公路、水路與鐵路並行交匯地段安全防護設施、警示標誌未按標準設定、防護等級不達標、未按規定進行固定資產移交、維護管理職責不落實等行為，依法加大行政處罰力度。
（二）強化風險隱患預防控制
4.汲取事故教訓確定重點地段。分析研究轄區重點省份、地市發生鐵路交通事故情況，各地區鐵路監管局會同省級地方政府有關部門、鐵路運輸企業共同研究梳理，分析確定事故易發、多發的公路、水路和鐵路並行交匯重點地段。
5.研判安全風險。地區鐵路監管局、地方政府有關部門、鐵路運輸企業按照各自職責，分析公路、水路和鐵路並行交匯地段發生鐵路交通事故的原因，剖析事故發生的深層管理因素，採取有針對性的整治措施。
6.開展隱患排查。鐵路運輸企業會同公路管理部門、水路管理部門，全面完成公路、水路和鐵路並行交匯地段安全隱患問題的排查建庫，按職責分工逐項制定整改措施，落實責任單位、責任部門、責任人，明確整改期限。
（三）開展防護設施不良整治
7.公鐵並行防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公鐵並行地段靠近鐵路的公路側設定的防護樁（墩、牆）、護欄等不符合相關標準、規範，護欄防撞等級不足、不能滿足安全防護要求，整治因維護管理不到位，導致防護設施設備缺失、破損等問題，確保防護設施完好，發生過車輛衝撞鐵路事故的防護設施應按現行標準進行提升。
8.公跨鐵立交橋防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公路跨鐵路立交橋設定的防護樁（墩、牆）、防護網及安全警示標誌等不符合相關標準、規範，護欄防撞等級不足，跨越高速鐵路的立交橋護欄防護等級宜按現行標準採用八（HA）級。整治因維護管理不到位導致防護設施設備缺失、破損、鬆脫、墜落等問題，堅決防止車輛及其他物體墜落鐵路線路或侵入鐵路限界，發生過車輛墜落鐵路事故的防護設施應按現行標準進行提升。
上述兩款既有防護設施應符合建設期標準，新增防護設施應嚴格執行現行標準，整治中相關部門職責、工作要求、經費支出等按原鐵道部和交通運輸部聯合發布的鐵運〔20__〕139號有關規定執行。
9.公跨鐵立交橋附屬設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治公路跨鐵路立交橋安裝的路燈桿、交通監控等支撐裝置安裝位置不合理、強度不足等隱患，防止被撞擊後墜落鐵路線路或侵入鐵路限界。
10.鐵跨公立交橋防護設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治鐵路跨公路立交橋的限高防護架、限高限寬標誌未按標準設定，限高防護架防撞等級不足，因維護管理不到位導致缺失、破損，或破損後未及時加固、修復、更新，防範機動車卡滯、撞擊鐵路橋樑。
11.道路標誌標線整治。重點整治限速限重標誌、標線、減速和引導設施等不按規定設定，缺失、不準或管理維護不到位。公路管理部門、鐵路運輸企業加強溝通協調，及時提供相關管理數據。
整治實施期間，各有關部門要配合做好公路交通安全管控和鐵路天窗開設，在滿足施工條件的同時，確保施工安全和鐵路運行安全。
（四）開展公跨鐵立交橋移交不到位整治
12.公鐵並行交匯設備設施移交。要按規定將符合條件的公跨鐵立交橋、公鐵並行地段防護樁（墩、牆）固定資產移交給主管部門，集中整治不按規定移交、維護管理責任不明確、隱患治理不落實等問題。對於設備設施建設標準、交（竣）工驗收不滿足相關標準規範和管理規定而無法移交的，應明確建設單位進行整改，整改合格，完善相關手續後再按程式組織移交。
（五）開展船舶碰撞橋樑隱患治理
13.鐵路跨越航道設備設施整治。各單位各部門按照職責分工，重點整治Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級航道鐵路通航橋樑防撞標準偏低，橋樑和橋區水域有關助航設施、警示標誌設定不到位、維護不到位等問題。
三、時間安排
20__年5月至20__年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（20__年5月至6月）。各地區、各部門要根據國家鐵路局實施方案要求，結合工作實際，細化工作措施，召開專項整治工作啟動會議，做好動員部署。
（二）重點整治（20__年7月至12月）。各級公路、水路管理部門及鐵路運輸企業，對排查重點內容逐項進行建檔立冊，明確每項安全隱患的責任單位、具體地點、整治標準、整治要求等內容。對排查出的高鐵沿線有關公跨鐵立交橋移交、公鐵並行交匯地段護欄管理、航道通行管理中存在的安全隱患逐項進行整治銷號，同步推進京哈、京廣、京滬、京九、滬昆、隴海等六大幹線公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治。
（三）深入推進（20__年）。總結高鐵和六大幹線安全治理工作經驗，重點推進客車徑路公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治，確保人民民眾生命財產安全。完善長效工作機制，督促落實公路、水路與鐵路並行交匯地段安全治理地方政府主體責任。
（四）鞏固提升（20__年）。全面推進全國公路、水路和鐵路並行交匯地段安全專項整治工作，總結專項行動取得的經驗，健全保障鐵路運營安全協調聯動機制，推動地方層面協同共管，鞏固專項行動取得的成果。形成省級及以下公路水路管理部門、鐵路監管部門、鐵路相關運輸企業之間“協同監管、綜合整治”的協調配合長效工作機制，明確責任部門和具體負責人，加強日常工作聯繫，落實工作部署，共同維護鐵路運營安全，實現鐵路運輸安全有序可控。