材料實習報告

材料實習報告 篇1

“金工實習”，剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮！因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩周的。現在想起來竟有些留戀不捨！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲嘆息！

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像，我們了解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間裡打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自啟動機器，擅自操作；操作工具機時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識與理解。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！

第一天的實習是汽車。對於熱愛汽車的人來說,這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”，老式“伏爾加”,但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現代汽車在這個零件上做了什麼改進,促進了我對汽車的了解.然後到我們自己動手拆開和安裝汽車的發動機等零件.顯然以前已經知道發動機分兩種:汽油發動機和柴油發動機,前者使用電火花點燃混合氣體,後者使壓縮氣體使其自然著火.但通過親手拆開發動機,了解其內部真是結構,更深入,更明白其四衝程的工作原理.發動機是由兩大機構和五大系統組成.對於一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學到很多關於汽車使用.保養其現代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求,大概在什麼時候補充.在冷的天氣里先使發動機預熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統等知識。

第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……

雖然第二天我們只需要上半天的實習，但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，的確，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態去看它，比如：我們可以把它想像成一種藝術加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這么不容易，半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母（還未轉孔！），心裡不免充滿感慨！雖說只是一個螺母但它需要的程式一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其後是挫出六個側面，當然這個工作需要的是力氣和耐心了，如果時間允許最後還要鑽孔，不過你不用擔心這么大的孔什麼時候才能穿完，因為這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨：還是機器來得快！！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以後某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工製作與現代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感嘆現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工製作的東西帶有不少留戀！

鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看著我自己親手做出的成果——螺母一個，我也笑了。

聽別人說在實習的工種中,車工是最累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然後給我們做了一個示範.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這裡或那裡出問題.反覆幾次操作空機運作之後,終於熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒後,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什麼好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續,車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢.而且由於很難把鐵棒工件的軸心調成水平，所以稍微用力就把圓球颳了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

經過兩天比較辛苦的工種之後，以後的那幾天就覺得輕鬆了。也許心理上已經有了一定的準備……

從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什麼進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的.耐心如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人製成的產品會是合格品，優質品嗎？車工精度要求高，安全係數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照老師的要求操作，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有餘，不僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要讓你搞壞，損害國家財產的罪名你擔當得起嗎?在勞動工作中，老師們給了我們許多指導和幫助。可能有些老師開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白老師的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有老師們手把手的示範教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作，老師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成績單上分；更不能缺課！其實很簡單，好比你以後工作，遲到的話你的上司一定會扣你工資的！我覺得這是一個態度問題，如果你對這事是重視的就不會出現上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

最後，再次感謝各個工種的老師們的辛勤教導。

材料實習報告 篇2

每當看到一些穿著軍裝，帶著“金工實習”牌的同學，心裡就很羨慕，可以擺脫這一成不變的學習生活，做些能把理論套用於實踐的事情，感覺很有成就感。終於盼到了金工實習的到來，自己也能到工廠到車間看看實實在在的加工工序，摸摸那厚重的機器，鍛鍊一下動手能力，體會體力勞動的艱辛，以及它所帶來的成就感。

在為期兩周的時間裡，我們進行了鍛壓衝壓、數銑928、鑄造、汽車、鉗工、車工、銑工、加工中心、數車928、數銑990十個工種的實習。儘管時間倉促，但在實習老師的悉心指導下，通過實地操作我們對這些機械加工知識都有了一定的了解和認識，基本掌握了各種工種的基本操作技能。此外我們還積極的進行一些創新性的思考，鍛鍊了動手動腦的能力。我們相信在以後的學習和工作中，這些知識都將起到積極而有效的作用，使我受益非淺。

現代科技技術與機械加工的結合，極大了促進了機械加工工業的發展，實現了手工加工所難以企及的高效率和高精度；許多非金屬材料和更新的複合材料等新材料的廣泛套用，使製造方法不再局限於傳統的加工工藝，而擴展到許多與現代製造技術有關的新工種。這一切對新時期的工科大學生提出了更高的要求，在傳統機械加工技能的.基礎上，當代工科類大學生必須具備現代的科學技術才能勝任未來機械加工的智慧型化和多樣化的發展趨勢。隨著中國世界製造業中心之一地位的確立，需要更多高技能性人才，新一代工科大學生肩負著這一重任。而我們的實習就是在這樣要求下進行的。

實習第一天老師讓我先聽了一下關於實習安全問題，並強調了一些著裝要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭髮長的要戴帽子，等等。在還沒進行實習之前，憑著傳言和想像，我們就有些心驚和膽顫，畢竟是很危險的，也經常聽說出一些機械事故。看著螢幕上放映著金工實習錄象，轟隆隆運轉的工具機，通紅的鐵水，不期而遇的危險，挑動著緊張的神經。意識里閃過事故出現在自己身上時的痛苦和恐懼，金工實習漸漸變的深嚴而難以親近。指導老師的聲音里似乎也隱藏著一種驚人心魄的顫動，這間教室，這幢房子，如同他們的顏色，在內心深處，在臉上僵持的笑容背後，變的蒼白。實習似乎並不象想像中的輕鬆。可是當親身經歷過接近兩周的實習，才發覺只要你按照規章，認真謹慎，就不會出現那些危險，也沒必要為了安全問題憂心忡忡，把實習當作平常事，用心去做就足夠。

第一天，我們就將歷經幾千年至今仍然為人們所用的“打鐵”——鍛造技術親身演練了一番。記得以前看工人師傅，拿著捶頭，在燒紅的“鐵”重重的擊打，然後那“鐵”就展現出另一番景色，心裡很是佩服，而現在才知道那是鋼而不是鐵。本以為“打鐵”只是力氣活，多流汗，勤快點就可以做出完美的半成品，可看著我們的圓柱體被打的歪歪扭扭，不停地讓老師指點迷津，才明白冰凍三尺非一日之寒，非三五年之工達不到指導老師的熟練程度和操作技藝。由於我們組做得比較慢，所以當看到越來越多的組完成時，心裡頓時緊張了起來，加上了一種急功近利的心態，工件好象著了魔跟我們作對，怎么打也出現不了六邊形。突然想起很經常的聽的一句話：無論別人做的如何，自己都要把全部的經歷集中在自己所做的事情上，保持良好心態就足以讓你度過難關。而這時做完的同學也過來幫我們。最終當那節被燒得通紅的鐵圓柱變成了一個個漂亮的六角螺母，心裡別提多開心了。這不僅是一個體力勞動的過程，也是鍛鍊心理，增進同學感情的過程。

接下來鑄造實習。看著小時侯玩的沙子心裡輩有親切感，原來這不起眼的沙子在科技發達的今天依然魅力十足。鑄造是金屬工藝學的基礎，它是指熔鍊金屬製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得鑄件的過程。而我們僅僅做了製造鑄型這一過程，即砂型鑄造。一開始，老師們就給我們仔細地邊做邊講解砂型鑄造的基本工序和基本方法，型砂的質量，含水量都有具體要求，一點偷工減料的成分都不允許。看老師那嫻熟迅速的技術，讓我們不禁對這活產生了放鬆心態。但是實踐過程卻讓我明白這是件需要時間和耐心的活。在第一次的練習中因為沒有用力將沙子弄緊，就在將兩面分開時，有一面的沙子就裂開了，只好重來一次，第二次，我就用盡了全身的力氣，終於沒裂開。然後要取出模型，這取模型可也不簡單，還要在木模型釘一顆釘子，釘的又不能用力過大，在旁邊灑些水，用輕微力氣敲釘，逐漸使得它鬆動，就可以“安全”將它拔出來，這些細節都不能忽視，取出之後，就要對模型腔進行修復，使其儘可能的光滑，以免在產品上留下沙眼，劃痕等，有時還要鑽氣孔，沙眼等。鑄造中要求注意很多的細節，要完成一件較好的產品絕不是一件易事，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，絲毫沒有厭倦的表情，所以在這裡要對金工實習的老師表示誠摯的感謝。

銑工，車工，鉗工等機械冷加工工種的培訓，給我留下最深記憶便是鉗工。原因不僅是它的累，更是它需要最多手工參與，沒有什麼現代化的機器讓你“投機取巧”，而且操作簡單，不存在安全隱患。工具簡單，手工操作是鉗工的兩大特點。我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的痛苦，一會拿著鋸條在那黑黑鋼棍上鋸，一會拿著銼刀把凸凹不平的圓表面磨平。身上汗流浹背也管不了那么多啦，手全都磨紅了，也不顧了，有些甚至還磨起了好幾個泡，手不小心擠出血印也沒有怨言，為了完成任務，誰都不想落後。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀等工具的使用方法。鋸條分粗齒、中齒、細齒，安裝鋸條鋸齒朝前，起鋸稍小於15度角，鋸速在40次每分鐘左右……沒想到光是用鋸就有這么多講究。鉗工實習的指導老師給我們一邊操作示範一邊講解原理和注意的細節。這鉗工還真的不算難，工具簡單，操作也算簡單，這使同學們很快“進入狀態”，車間裡響起了金屬與鋸銼摩擦碰撞發出的聲音。輔導老師也給我們在操作過程中講解諸如如何補救鋸歪、鋸斜角等同學們不明白的地方。看到那原本黑漆漆的表面展現出亮堂的金屬光澤時，心裡也被渲染的異常明亮。

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度，刀具的選用對加工各種材料零件表面粗糙度的影響，主軸轉速及進給量的調整方法等。讓我們自己就可以安全地操作車床。在銑工實習中，感覺是比較輕鬆，只要熟悉各個按鈕，了解它們的作用，你就可以遊刃有餘地完成任務。看到圓柱銑刀切削出來的鐵絲，切出的光滑的平面，心裡充滿了對現代化大生產發展的成就感。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一台工具機，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術喔！

其他如加工中心和數銑，數車，大都在電腦上編程，當然沒什麼勞動強度，只需要動一下大腦，動一下滑鼠就能搞定。可這計算機技術和現代機器加工的完美結合著實讓我們這群“懶惰”的人好好享受了這清閒。

回憶這短暫的兩周金工實習的工程訓練，思考種種經歷，感觸良多。既有獲得知識帶來的快樂，也有親自操作各種車床並生產出自己的產品的愉悅，品嘗實習過程的辛苦，感受做出符合要求的產品的成就感。實習的過程不僅是學習的過程，而且是同學之間培養情誼的過程。我們就是在歡快的氣氛之中，而且不失嚴謹的氛圍里，互相幫助，相互指導，在許許多多的故事中，我們獲得了快樂，也增進了友誼。

總之這段金工實習，給我了一次接近生活，接近車間的機會，提高了動手能力，增強責任感，所以我要衷心地感謝學校提供這樣的一次機會給我們，並感謝各位老師的悉心指點和教導。

材料實習報告 篇3

畢業實習是每個本科生學習期間一個非常重要的環節，是我們在本科期間接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習的唯一機會。為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座橋樑。

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日後學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑膠材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑膠在生活中的套用，用途等。

2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。

3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出並做好相應的筆記。

3.認真學習橡膠，塑膠，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑膠生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收穫和心得體會等，寫一篇實習報告。

三、實習時間

20xx-11-9～20xx-11-20

四、實習單位

這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振雲塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保製品廠等等。

五、實習內容

(一)XX年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然後在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑膠管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑膠管道廠家，是中國塑膠加工工業協會塑膠管道專業委員會會員單位。公司引進義大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸。現為中國最大HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建築給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP矽芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工占公司總職工的25%和36%。

然後再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。裡面的工人正在工作，對於我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低溫性能(最低使用溫度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸鹼的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常溫下不溶於一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對於環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決於分子結構和密度。採用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑膠的成型方法(見塑膠加工)加工。用途十分廣泛，主要用來製造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的套用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。

該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用於做套管，埋於地下，耐高溫高壓。主要生產流程為:原料成型冷卻自動切割

經過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們去他們的生產流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟著師傅去設備上觀察怎么製做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設備，以及那些橡膠，塑膠等。剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現在有一個新的認識，不僅自己有所收穫，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯繫到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果!

(二)我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團始建於1956年,座落在中國工業重鎮株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司，20xx年，又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團是中國湖南省最大的化工企業，經過50年多年的發展，株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權，湖南省政府授予土地經營權的土地達230餘萬平方米，企業總資產為18.79億元(人民幣，下同)，淨資產為4.7億元，年銷售收入在10億元以上，年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300餘人，工程技術和管理人員近20xx人。

我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛套用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。並可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發展，聚乙烯生產得到迅速發展，產量約占塑膠總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。 近年來在核物理,天體物理,反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。

然後給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進入混合器，混合後的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻後進入除霧器進一步脫水，脫水後的混合氣進入預熱器，開溫後的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化，經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器，反應後的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞後進入除沫冷卻器降溫，降溫後進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔，然後進入鹼洗塔，然後經除沫器，一部分進入氣櫃一部分進入壓縮機，壓縮後的氣體進入全凝器，沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標後排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽，除水後氯乙烯液體進入低沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器，用0度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖: HCL→HCL緩衝罐→HCL預冷器+乙炔沙封→混合器→石墨冷卻器→多孔過濾器→預熱器→轉化器→除汞器→冷卻器→水洗組合塔→鹼洗塔→汽水分離器→機前冷卻器→單壓機→機後冷卻器→全凝器→水分離器→低塔加料槽→低沸塔→高沸塔→成品冷卻器→單體貯槽

然後，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計量槽，準確計量氯乙烯單體，由氯乙烯工段送到單體計量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪，結束後啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內冷管中，當釜溫升到反應溫度停熱水泵，用循環水將反應熱移出，聚合反應持續進行，當反應壓力下降0.1-0.15MPa即可。

雖然頂著寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差，空氣品質極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。或許是建立很久，工廠設備比較陳舊 ，這不重要，但裡面的氣味真是難聞，而且還有產品外泄導致有些地方一面白色 。還有水管的排泄沒處理好。其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。

( 三)接下來的幾天，我們又參觀了金德管業集團，給我整體的感覺是管理嚴格，規模宏大，各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批准註冊的大型企業集團，組建於1999年。在先進的理念引導下，金德管業集團飛速發展，在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有瀋陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地，近300家銷售分公司，500多個辦事處，銷售機構遍布全國。產品已成功地打開了國際市場，遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域，擁有包括中超球隊--長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天裡，我們有參觀了振雲塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩周的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。了解了我國目前橡膠，塑膠製造業的發展狀況。也粗步了解了這些高分子材料製造的發展趨勢。在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料製造業的發展方向在實習過程中，我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還非常陌生，這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。

1、前景廣闊：將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧型於機器只能高度結合的智慧型化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化，智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣：在實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裡面，看著老師的比劃和描繪。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的傢伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

3、學會定位思考：自己的未來職業取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認識實習，涉及橡膠，塑膠的生產。污水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段範疇的領域。

4、培養創新的精神：正如金德，就是從一做起，千里之行，始於足下敢於創新，才有今天的成就!對於創新來說，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候，重點說到企業創新對於企業發展的重要性，同樣對於學生來說，創新思維必不可少，因為世界總是在變化之中，所以必須時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境：生命與綠色擁抱，人類與生態共存。工廠實習中，有污水處理、環境監測等兩個關係環境科學方面的實習課題，當今世界，環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備註意。所以企業在發展自身的同時，必須關注環境保護，關注社會責任。對於個人的大學生，則要從自己做起，從小事做起，做有利於環境友好的事情。

總之， 通過這兩周的實習使我我明白, 要多聽、多看、多思考、多學習!只有採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係。千里之行，始於足下，這兩周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少，希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!

材料實習報告 篇4

一、見習目的

為了今後實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

二、見習內容

我們的首站是位於本校內的制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是xx個左右。每天是工作x個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

我們的第二站是工業有限公司。

首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，該公司是全國力車胎、機車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產機車輪胎、腳踏車輪胎能力x套以上；機車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等x多個品種；腳踏車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等x多個品種。公司有x多年的輪胎生產經驗，＂＂牌輪胎已通過國家強制性產品認證，先後被評為省優、部優和國家A級產品，xx市＂十大工業品牌＂之一。

接下來我們便參觀了該廠的生產過程，xx公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料；壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。

在這x天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。

1、從中我了解到了以塑木複合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2、通信電纜護套料產品採用xx公司工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。

3、編織袋產品以乙烯生產的優質產品為原料，經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為發展最為迅速的一種高新材料。廣泛套用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛。

三、見習體會

雖說只有x周的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文列印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，終於意識到高分子專業英語的重要性了。

在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。

材料實習報告 篇5

前言

認識實習是本科教學計畫中非常重要的環節，其目的是使學生了解金屬材料加工的基本生產知識，了解重要金屬材料用途，成分和製造加工方法，為後續專業課程的學習打下基礎。通過認識實習，還應使學生了解現代化生產方式和先進制造技術，培養熱愛專業，致力於祖國社會主義建設的思想。通過本實習，學生應對典型零件及部件的生產加工進行實踐訓練，掌握常見熱處理的相關技能。

一、實習目的

實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

二、實習內容

當得知一個星期是認識實習後，我心裡委實高興了一陣。但是我心裡也清楚，這是一個很重要的一個星期。通過這次認識實習，參觀各個工廠，理論聯繫實際，能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點，為今後的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是，認識實習並不如我原來想像的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，我們都有許多收穫。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對於我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的一個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。一個星期，我們共參觀了貴州標準件有限公司（3117），貴陽紅林機械有限公司（143廠），貴州力源液壓股份有限公司，每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。

三、實習地點

9.27參觀地點：標準件有限公司（3117）

9.28參觀地點：機械有限公司（143廠）

9.29參觀地點：液壓股份有限公司

我們就這幾天所參觀的這幾間廠，對金屬材料的處理都是大同小異的，只是有些廠所用設備要先進些。但就時間和條件的不允許，我們主要去參觀的是材料加工車間的情況。有鑄造車間，熱處理車間，表面處理車間。

熱處理定義：是將工件在介質中加熱的一定的溫度並保溫一定時間，然後用一定速度冷卻，以改變金屬的組織結構，從而改變其性能（包括物理、化學、和力學性能）的工藝。熱處理對改善金屬製件的性能，延長其使用壽命，節省金屬消耗，提高生產率等起著非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進行處理，比如對鋼鐵材料進行淬火、正火、退火、回火、調質等處理；對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進行消除內應力、降低硬度，以利於後序的加工。

三、 實習體會

實習帶給我們的不僅僅是經驗和體驗。然而兩年後我們就要就業了，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去試才能有所突破，有所創新。像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展，幫助自我完善。我還在懷念這次認識實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通過這次實習讓我們了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解產品製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力學，懂得去學，是我實習的最大收穫。廣闊的社會，還有許多未開拓的領域等待著年輕人為之奮鬥，莘莘學子們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識、創新精神和拼搏精神，去展示新世紀年輕人的風采。未來的道路還更遠更長，只有永遠保持向上的姿勢，積極的姿態，沒有什麼可以抗拒的，更何況成長帶來的就是成熟，我相信自己的成熟會把今後的學習與工作做得更上一層樓！

作為大學生，對於表面工程，我以是深惡痛絕，但又不得不於其淫威之下，所以特此奉上一篇實習報告，希望能造福後輩的學弟學妹們。

材料實習報告 篇6

一、前言

生產實習是教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以實習生的身份深入到建築施工單位，參加工程施工工作，順利完成了三周的實習任務。

二、實習目的

生產實習是無機非金屬材料工程專業教學計畫的重要組成部分，是學生在校期間理論聯繫實際，增長實踐知識的主要手段和方法之一。通過實習，使學生在學校所學到的理論知識與生產實際相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中的問題，並驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養學生分析問題和解決問題的能力，通過親身參加組織管理工作和參加一定的專業勞動，對系統了解專業情況，加深對專業理論知識的全面理解起著重要作用，同時也對順利實現由學校到社會的轉化，為畢業後儘快勝任工作，打下一個良好的基礎。

三、實習單位概況

實習單位是河南城建學院新校區東院學生食堂項目，該工程建築面積為11006.66平方米，建築高度為18.9米，是一座四層框架結構。由北京華宇有限公司設計，河南新城建設有限公司施工。

河南新城建設有限公司：經濟性質為有限責任公司，集工業與民用建築、室內外裝飾、裝修、線路、管道、設備安裝為一體，系具有綜合施工能力的國家壹級房屋建築工程施工總承包企業，園林古建築專業三級，建築防水專業三級，鋼結構專業三級，裝飾裝修專業二級，地基與基礎專業三級，起重設備安裝專業三級，市政公用總承包三級。

四、實習時間

20xx年12月13日至20xx年12月29日

五、實習內容

5.1“50線”的放線

由於實習時主體工程已完工，實習期間主要是填充牆的砌築，本次實習主要是協助施工員放線，主要是柱子、填充牆的“50”線。

放線的主要儀器有：水準儀、龍門板、線繩、線墜子、水平管、塔尺、鋼捲尺等。

室內建築裝飾裝修工程施工中，標高的傳遞和控制有30線、50線、60線、1m線等，通常用的是“50線”。施工技術管理人員在組織工人施工操作之前，根據設計圖紙在各層樓地面的飾面作為起點往上量500mm標註在牆柱上，然後再用墨斗彈成線，亦可用水準儀在牆柱上測幾個點連成線，通稱建築“50線”，進行飾面、飾品以及功能設備，位置尺寸的控制。

“50線”起點的確定有兩種方法：

其一是建築“50線”。如上所述，建築裝飾裝修工程是在建築物成型以後對室內外空間，進行的延續施工或二次施工，設計師在圖紙上把各層的樓地面飾面上確定為±0.000，牆面柱面的飾品、門窗、頂棚和功能設備的標高尺寸都是從樓地面上表面往上反的尺寸，為此，建築“50線”便於施工人員的記憶和施工定位。

其二是結構“50線”。建築物的層高，規範規定是從結構層的上表面至上一層結構層的上表面計算的，土建結構設計圖紙，構配件的尺寸位置控制是從結構層的上表面作為起點的，因此，建築結構的工程施工，習慣於彈出結構“50線”便於施工人員按圖組織施工。

“50線”傳遞標高的起點，用兩種方法中的那一種都可以，但是不能在同一幢樓或同一層樓內混用，為確保計量和定位正確，其傳遞標高的起點要用書面交待清楚，以使施工順利進行。

在實習過程中我們彈制“50線”的過程是這樣的：主要採用水準儀進行找點，這種方法較為精確。對於水準儀看不到的點則採用一根透明軟膠管，裡面裝入適量水，其中不能含有氣泡，利用連通器的原理，通過已知結構“50線”標高點，尋找牆體上的另一點，再利用兩點確定一條直線，彈出建築“50線”。這種方法簡單易行，只要保證軟管內水中無氣泡存在，就可以保證控制線的準確性。

5.2填充牆的施工

填充牆採用的是240x115x53的煤矸石磚和600x300x200的蒸壓混凝土砌塊。煤矸石磚是以煤矸石為結合劑的燒結磚工藝所生產的建築材料，其抗壓、抗折、耐酸鹼性

均高於粘土磚。混凝土砌塊具有質輕，保溫隔熱性能好，強度高，抗震性能好，加工性能好，具有一定的耐高溫性，隔音性能好，明顯提高施工效率。

5.2.1工藝流程

基層找平、放線→構造柱鋼筋綁紮→濕潤砌塊→拌制水泥砂漿→砌築坎台→預製砌塊排列圖→立桿掛線→砌牆→放置拉結筋與構造柱連線→勾縫→質量驗收

（1）樓層放線：

根據圖紙尺寸放出外牆位置控制線、門窗洞口線及構造柱位置線。

（2）構造柱鋼筋綁紮：

按線調整結構預留構造柱鋼筋位置，先將豎向鋼筋與預留鋼筋綁紮，然後綁紮箍筋。本工程用筋為直徑是12mm的縱向受力筋和直徑為6.5mm、間距為200mm的箍筋。

（3）砌塊濕潤：砌筑前應將砌塊澆水濕潤，使砌塊含水率控制在10%-15%。

（4）牆體砌築：

①立皮數桿：根據砌塊的高度、砂漿的厚度，設定皮數桿，每面牆體兩個，用以控制水平灰縫、門、窗洞口高度、圈樑位置、標高等。

②預製砌塊排列圖：砌筑前，根據砌塊的尺寸和牆體長度進行排磚，確定每層砌塊的數量及半砌塊的位置。

③砌築：

根據皮數桿的控制線拉通線，砌築方法採用:先鋪灰、再放砌塊、再擠壓、再調整、然後灌縫、最後勾縫。煤矸石磚打底，高於地面250mm，然後砌蒸壓混凝土砌塊，煤矸石磚打底，高於地面250mm，然後砌蒸壓混凝土砌塊，砌塊搭接長度不少於200mm，水平灰縫不超過15mm，豎直灰縫不超過20mm；勾縫深度控制在3mm~5mm之間。砌築時，先從構造柱腳開始，馬牙槎先退槎後進槎，以保證構造柱腳為大斷面。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不超過30cm。上、下磚縫錯開。每隔兩層砌塊放置兩根直徑為6mm的拉結筋與構造柱相連，提高牆體與主體結構的整體穩定性。

（5）勾縫：勾縫順序應由上而下，先勾水平縫，後勾立縫。

勾水平縫時用長溜子，左手拿托灰板，右手拿溜子，將灰板頂在要勾的縫口下邊，右手用溜子將砂漿塞入縫內，灰漿不能太稀，自右向左餵灰，隨勾隨移動托灰板，勾完一段後，用溜子在磚縫內左右拉推移動，使縫內的砂漿壓實，壓光，深淺一致。

勾立縫時用短溜子，可用溜子將灰從托灰板上颳起點入立縫之中，也可將托灰板靠在牆邊，用短溜子將砂漿送入縫中，使溜子在縫中上下移動，將縫內的砂漿壓實，且注意與水平縫的深淺一致，一般勾凹縫深度為3～5mm。

5.3混凝土冬季施工

1、當室外日平均溫度連續五天低於5℃和最低氣溫低於-3℃時，為冬季施工，澆制混凝土應按冬季施工要求進行。

2、在進入冬季施工前後，各施工隊應準備好防凍物品（如塑膠膜及稻草）並應密切注意天氣預報，以防氣溫突然下降，使基礎受寒流和霜凍的襲擊。

3、冬季施工的混凝土，在受凍之前混凝土的抗壓強度應不低於下列規定：摻防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低於-15℃時不得小於4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低於-30℃時不得小於5.0N/mm2。

4、混凝土的冬季施工，水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚記憶體放。

5.3.1混凝土的配製

1、拌制混凝土用的砂、石和水的溫度，均應保持正溫，石子可不加熱，但表面不得有冰層或摻雜雪塊。

2、混凝土材料的加熱，應先考慮水加熱，因為水的熱容量大，而且加熱方便，其次是加熱砂，加熱方法因地制宜，一般多用大水桶加熱水或用小鍋爐提供熱水，用鐵板加熱砂，砂不得直接從加熱板上取用。

3、拌合水及骨料的加熱溫度，水溫一般為60℃，骨料加熱至40℃。當骨料不加熱時水可加熱到100℃，但水泥不應與80℃以上的水直接接觸，投料順序應是先投入骨料和加熱的水，然後再投入水泥及防凍劑。

4、冬季施工混凝土的攪拌時間應比常溫攪拌時間延長50%；如砂、石已加熱，攪拌時為防止水泥的假凝現象，應先使水和砂石攪拌一定時間，然後再加入水泥。

5、為提高混凝土早期強度和防凍，在攪拌混凝土時可摻入項目部提供的規定型號的混凝土冬季施工防凍劑。

5.3.2混凝土的澆灌

1、為了減少砼熱量損失，要正確選擇混凝土攪拌設備的地點，儘量減少運距。

2、在澆灌混凝土之前應清除坑內和模板及鋼筋上的積雪和冰塊，排除坑內積水，並將地腳螺栓予熱成正溫。

3、拌好的混凝土應馬上澆入基礎，及時搗固，儘量縮短澆灌時間。澆完後混凝土的溫度應保持10℃以上，並立即蓋保溫材料，蓄熱養護，每個基礎應一次澆完。

5.3.3混凝土的養護

1、基礎澆制完後，應對澆制的砼蓋一層塑膠膜，以防稻草等覆蓋物受潮，在砼周圍蓋上稻草，最後在坑口上蓋一層塑膠以增強保溫性。

2、當室外氣溫突然下降，坑內溫度保持不了0℃以上時，立即採取補充加保溫層等措施以以防混凝土早期受凍。

3、冬季施工，每日要聽取天氣預報。每日要測量三次保溫層內溫度，作好測溫記錄。以便掌握養生情況並分析混凝土強度增長情況。

4、施工隊可用蒸氣法、加熱法對混凝土進行養護，混凝土強度達到40%以上（應保證混凝土表面及稜角不被損壞）方能拆膜。

5、各隊對澆完的基礎，必須晝夜派專人看護，並定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。

5.3.4混凝土質量檢查

1、冬季施工混凝土質量檢查除按正常施工檢查配合比、坍落度，水灰比外還應檢查以下幾項：

1)檢查外加劑的品種、型號及摻量。

2)測量水和骨料的加熱溫度和攪拌後的溫度。

3)測量混凝土自攪拌機中卸出的溫度和澆灌時的溫度，每個工作班中至少應檢查四次。

2、混凝土的養護對蓄熱法養護時每日早、午、晚各測一次坑內及室外溫度，並將三次結果做好記錄。

六、混凝土存在的問題

混凝土的存在的問題有：蜂窩、麻面、露筋、裂縫等。

6.1蜂窩

混凝土局部酥鬆，砂漿少碎石多，碎石之間出現空隙，形成蜂窩狀的孔洞。產生原因：

1、砼配合比不合理，碎石、水泥材料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少碎石多。

2、砼攪拌時間短，沒有拌合均勻，砼和易性差，振搗不密實。

3、未按操作規程澆注砼，下料不當，使碎石集中，造成砼離析。

4、砼一次下料過多，沒有分段、分層灌注，振搗不實或下料與振搗配合不好，未允分振搗又下料。

5、模板孔隙未堵好，或模板穩定性不足，振搗砼時模板移位，造成嚴重漏漿。

處理方法：混凝土有小蜂窩，可先用水沖洗乾淨，然後用1∶2或1∶2.5水泥砂漿修補，如果是大蜂窩，則先將鬆動的碎石和突出顆粒剔除，儘量形成喇叭口，外口大些，然後用清水沖洗乾淨濕潤，再用高一級的細石砼搗實，加強養護。

6.2麻面

混凝土表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無鋼筋和碎石外露。

產生原因：

1、模板表面粗糙或清理不乾淨，粘有乾硬水泥砂漿等雜物，拆模時砼表面被粘損。

2、鋼模板脫模劑塗刷不均勻，拆模時砼表面粘結模板。

3、模板接縫拼裝不嚴密，灌注砼時縫隙漏漿。

4、砼振搗不密實，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。

處理方法：

麻面主要影響砼外觀，對於面積較大的部位修補。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤後用潮濕的水泥抹平。

6.3露筋

鋼筋混凝土結構內的鋼筋露在砼表面。

產生原因：

1、砼澆注振搗時，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板。

2、鋼筋砼結構斷面較小，鋼筋過密，如遇粒徑大碎石卡在鋼筋上，砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍。

3、因配合比不當砼產生離析，或模板嚴重漏漿。

4、砼振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位。

5、砼保護層振搗不密實，或木模板濕潤不夠，砼表面失水過多，或拆模過早等，拆模時砼缺棱掉角。

處理方法：

將外露鋼筋上的砼殘渣和鐵鏽清理乾淨，用水沖洗濕潤，再用

1∶2或1∶2.5水泥砂漿抹壓平整，如露筋較深，將薄弱砼剔除，沖刷乾淨濕潤，用高一級的細石砼搗實，認真養護。

6.4裂縫

混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及乾濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。

主要方法有：

6.4.1

表面修補法

表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用於穩定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面塗抹水泥漿、環氧膠泥或在混凝土表面塗刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續開裂，通常可以採用在裂縫的表面貼上玻璃纖維布等措施。

6.4.2灌漿、嵌縫封堵法

灌漿法主要適用於對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將膠結材料壓入混凝土的裂縫中，膠結材料硬化後與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環氧樹脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學材料。

嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。

常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑膠油膏、丁基橡膠等等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。

6.4.3結構加固法

當裂縫影響到混凝土結構的性能時，就要考慮採取加固法對混凝土結構進行處理。結構加固中常用的主要有以下幾種方法：加大混凝土結構的截面面積，在構件的角部外包型鋼、採用預應力法加固、貼上鋼板加固、增設支點加固以及噴射混凝土補強加固。

6.4.4混凝土置換法

混凝土置換法是處理混凝土嚴重損壞的一種有效方法，此方法是先將損壞的混凝土剔除，然後再置換新的混凝土或其他材料。

常用的置換材料有：普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。

七、實習總結

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，諑步完善，有所創新，並在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

通過三周的實習，發現自己有很多知識的欠缺，知道了理論與實際的差距，從課本上學到的知識，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在這次實習中豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這一段時間的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我今後的工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

材料實習報告 篇7

一、實習目的：

1、通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等)，並為後續課程的學習積累感性知識；

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；

5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向；

6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在本工程項目經理（曹經理）的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建築圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。

二、實習概況

1.建築行業人際關係的重要性。

施工作業中，人際關係極為重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性，但儘管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關係。其實，處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。

在企業與上司、同事、下屬相處時，若你能去客觀地發掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時，你的人際關係便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點點不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關係都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會自食其果，在社會中很難生存。

一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關係的人會過得很愉快，別人也會同樣的欣賞和尊重他，而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關係融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會心情舒暢，於是這個團隊的凝聚力會提高。這對施工團隊很重要。

從人際關係談論施工隊伍的選擇。站在一個項目經理的高度來思考，這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關係極為重要，這也是我這次實習完的思考。

2.施工經驗的重要性。

實習之後，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明，並非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之後得到了經驗，改變的是什麼。始終都是那一句，人一定會跌倒，然後，必須總結到為什麼會跌倒，然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利於自己的經驗，然後下次繼續跌倒。

在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

3.職業品質的重要性。

我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者，首先必須遵守道德。職業道德建設的一個很重要的方面，是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識，也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什麼乾好工作呢？隨著現代社會分工的發展和專業化程度的增強，市場競爭的日趨激烈，對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務民眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德，在工作中做一個好的建設者。

大學生職業道德建設，就象蓋樓房一樣，地基不穩，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個好的穩固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當好這塊基石，所以必須從自身做起，培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心，認真履行職業道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

4.施工現場的實習收穫。

近一個月的生產實習，我學到的東西也相對較多，從不同方面的施工都有親身體驗。但是由於去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，但經過對師傅的詢問，了解到了打樁的工藝及流程。

4.1學習施工重要工程。

整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程：

4.2認識基礎工程。

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由於土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法。

4.3認識鋼筋工程。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

4.4認識模板工程。

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承台，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

4.5認識混凝土工程。

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，套用時考慮施工的方便。

5.學習施工現場常見的問題。

5.1攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置可能不夠完備，常存在著漏電的危險，以及碰電的危險性，應及時檢查。

5.2如果腳手架是毛竹，班主應對毛竹的質量進行挑選使用，因為隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿。

5.3腳手架的、支模架的基礎如果不是很穩，就會存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

5.4施工現場，如果木頭房太多，經常會不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅。

5.5砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。

5.6在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

看來建築行業還是一個高危行業，我們在今後的工作中，要嚴格遵守各項規章制度，有效的保護自己。

我們為期一個月的《土木工程施工》實習，也正式結束。一個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會，還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益匪淺。

材料實習報告 篇8

一、實習目的

使學生了解交通工程的現狀和發展方向，認識交通工程在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。通過實習認識本專業的性質和任務，以及完成在行業中的作用，加深對本專業的了解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。

通過對已建和在建道路橋樑工程的參觀實習，使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋樑整體結構等，工程設計的科學性、複雜性、重要性，並學會將兩者聯繫實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態度和精神。通過實際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設計做好準備。

交通工程在國民經濟中的地位和國內概況：本次畢業實習參觀學習的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經濟中的地位。道路是為國民經濟、社會發展和人民生活服務的公共基礎設施，公路運輸在整個交通運輸系統中也處於基礎地位，道路運輸是由社會經濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸的能力反過來影響社會經濟水平，為了消除交通運輸能力對社會經濟發展的消極影響，國家會適時調整發展方向和財政支出，將投資重點轉移到基礎設施建設上，其中重要的是交通道路建設，以促進國民經濟快速發展。

隨著國家經濟實力和科學技術的發展，道路交通的運輸能力越顯重要。儘管近年來我國的公路建設取得巨大成就，但由於公路交通基礎的薄弱，各地發展極不平衡，與國際上的發達國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經濟和社會發展的需要。存在的問題：一是數量少，二是質量差、標準低。在已統計的通車裡程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全，抗災能力差，因此，在今後相當長的時間內，加快新建公路的建設和低級公路的改建，將成為我國公路建設的主要任務。

二、實習過程及收穫

根據教學安排，我們於20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業實習。3月28日上午，我們由老師帶領一同前往鄭州新開源路橋諮詢公司，負責接待的事新開源的馬經理。在馬經理的帶領下，我們依次參觀了新開源公司的房建設計部門和道路設計部門。

參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設計圖紙，我們以前學習中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此複雜和完美的設計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設計是一件相當輕鬆容易的工作，現在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜複雜的圖紙就是有力的證明。

參觀完設計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經理和我們學校前幾年畢業在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經理介紹了新開源公司的一些情況，並著重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應該注意什麼問題，應該有怎樣的態度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。

這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業現狀有了更深的了解。由於馬經理等的講解，更使我們對這一行業的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。

3月30日，在老師的帶領下，我們來到鄭州捷運一號線一期工程西三環施工工地。西三環站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司，設計單位是中鐵二局，監理單位是中煤邯鄲市政建設監理諮詢有限公司。西三環總工程施工面積9357.77m2。

西三環標段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工採用盾構機施工。由於土質較穩定，每天掘進10米。捷運站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業部門，下層為乘車區。下層最低處距離地表18米，捷運隧道洞室半徑為6米，採用預製管片進行襯砌，管片厚度為20公分。西三環站是鄭州捷運一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術人員向我們介紹了捷運施工應注意地下水的影響。在以往的捷運施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監控和處理便成為捷運施工的一個重點和難點。

這次參觀，我第一次見到盾構機。盾構機要比我想像的大很多。全長40多米。根據技術人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想像自己參加工作之後的情形，不禁對以後的工作充滿了期待，也充滿了激情。

我們是學習路橋的，通過捷運施工工地技術人員的介紹，我們了解到發展城市地下空間的重要性，並對捷運施工有了一些簡單的認識，不僅開拓了眼界，也為以後的工作做了充分的準備，了解簡單的地下施工知識和管理技術。

3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產規模可以達到1000見以上。

首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產的梁全是用於動車組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放於存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁，覺得沒什麼區別。但進入制梁區，整個施工場面還是讓我們為之一驚。操作工藝複雜，技術等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。

制梁廠的施工區域劃分為6區：鋼筋及預埋件加工區、南北存梁台區、實驗區、混凝土攪拌站。

3月31日上午，我們來到鄭東新區CBD商務區進行參觀學習。

鄭東新區CBD面積約3.45平方公里，是一個集商務辦公、休閒觀光、住宅於一體的多功能建築群。其地標建築有河南省藝術中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成後高度將達到320米，為中原第一高樓。

根據已完成的整體規劃，這全是連線新舊城區的商務、旅遊軸線，將通過捷運、輕軌和現有城市交通與舊城區相連，是未來鄭州市發展的核心，形成中原文化和自然環境為背景的級商務、休閒、住宅等於一體的多功能新城區。

材料實習報告 篇9

時光如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我於20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價部實習。

一、實習目的：

通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以後參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。

二、實習單位介紹：

內蒙古豐華集團建築安裝有限公司始建於1984年，是國家建設部核准資質為壹級建築企業，集團下屬十三個分公司，分別為建築公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團註冊資金為5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經理(國家註冊一級建造師)30人，各專業工程師10人，其它各種技術力量為260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備800餘台。

三、實習內容：

在實習期間，我接觸最多的就是軟體了，用廣聯達軟體算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟體計算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。

用軟體算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟體中。5樓為六層磚混結構，共有三個單元，建築面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。

磚牆——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據圖紙定義磚牆，在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。

構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設定鋼筋一定要注意間距和規格。

梁——在圖中，梁有圈樑、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。

造價計算時的一些誤區

1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平台和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。台階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。

2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。

3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。

6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。

7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。

四、實習成果:

通過鋼筋算量軟體，5樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數為。通過圖形算量軟體統計出來的混凝土量為，磚的量為。最後整個工程的造價為39，單位平方造價為。

五、實習總結:

從思想方面讓我感覺在社會中，對於工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了。現在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關心，雖然在工作的時候別人也會關係你的生活問題，但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間並不是無話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關於工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處於的困境無法解脫。

從工作方面讓我覺得剛入公司做好本職工作並不是一件容易的事情。剛入單位，為了了解一下我的工作能力，領導很快的布置了一項我以前沒有做的任務給我，要求我在一個星期之內完成。完成這個任務是要使用魯班鋼筋算量的軟體的，但是這個軟體是我從來沒有接觸的，因此我要一邊學習軟體的使用，一邊完成我的任務。幸運的是在軟體學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務後的兩天裡，我學習了軟體的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，在別人下班的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續的加班3天，最終完成了此項任務，做完後請那位老師幫我檢查一下，最後也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程後又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是著手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現、預算軟體的不斷更新等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

從為人處事方面來看，踏上社會我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，而且工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己

沒有事情做的時候，想讓別人分一部分任務給自己做，估計是因為涉及到業務提成問題，從來沒有人會有多餘的事情來讓我做的，除了公司領導吩咐說這個工程讓我來做，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度，讓人不斷的認識社會，了解社會，熟悉社會，最後融入社會。所以我們以後有可能會像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時候天真，熱情。當然我還是希望我們在以後還是會像在學校那樣學會資源共享，互幫互助，相互學習。

從自身的能力來看，我感覺要學習的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛入社會，考慮的東西很不齊全，所以有些時候說的話做的事情也不是很妥當。再如工作能力，工程造價涉及的內容比較多，範圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經驗才能做好工程造價。所以說像我們這樣剛出校門的大學生來說，我們做任務的時候也是在學習的時候，做的任務越多積累經驗也就越多，往往因為我們是剛出校門的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內容也非常有限，因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務，在這個過程中也是我們學習的時候，比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也願意教你一些東西，如果說完成的不是很好的話，很有可能被別人認為你不會做事，比較笨，在以後的工作中有問題請教別人的話，別人也不一定願意教你。所以在與別人配合的時候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認同。

通過這實習，給我的感觸也頗多，學到的東西也非常的多，為我以後的工作打下了結實的基礎，同時也非常感謝學校老師給我們這次實習的機會。這次實習是給我們一次理論與實踐相結合的機會，我們只要把握住這次機會，我們就可以很快的融入社會，立足於社會。因此說，我非常的珍惜此次實習，利用好實習的每一分鐘來充實自己，讓自己很快的成長起來。當然在這段時間裡，我也得到了公司領導的認可，這也是我值得驕傲的事情，同時我也知道有這么一句話：“驕兵必敗”，因此我會腳踏實地的加倍努力工作，譜寫以後的美好人生。

材料實習報告 篇10

一、實習地點：

二、實習目的：

1、了解一般工民建建築物的構造過程；

2、了解軟弱地基的處理方法；

3、了解基礎的分類和各種基礎；

4、了解鋼結構工程的特點；

5、了解框架結構和框剪結構；

6、了解砌磚和砌牆的施工工藝；

7、培養專業興趣，明確學習目的

三、實習內容：

1.軟弱地基的處理：

1.1土木工程軟弱地基是指由於具有強度較低、壓縮性較高及其他不良性質的軟弱土（如淤泥、淤泥質土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土）組成的地基，天然孔隙比大於或等於1.0，且天然含水量大於液限的細粒土稱之為軟土。它包括淤泥、淤泥質土、泥炭、泥炭質土。

1.2地基處理的目的：是採取切實有效的處理方法，改善地基土的工程性質，使其滿足工程建設的要求。本文指出了軟弱地基處理的基本方法、原理和適用範圍，並提出了確定地基處理方法的步驟。

1.3常用的軟弱地基處理方法根據地基處理方法的原理，目前常用的軟弱地基處理方法基本上分為碾壓及夯實、換填墊層、排水固結、振密擠密、置換及拌入、加筋及其他方法等七類：

（1）碾壓及夯實。重碾壓及夯實的地基處理具體有錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯法（動力固結）等處理方法。原理及作用：利用壓實原理，通過機械碾壓夯擊，把表層地駐土壓實，強夯則利用強大的夯擊能，在地基中產生強烈的衝擊波和動應力，迫使土動力固結密實。適用範圍：適用於碎石、砂土、粉土、低飽稠蔑的粘性土、雜填土等。

（2）換填墊層。換填墊層具體可分為：砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、礦碴墊層等方法。原理及作用：以砂石、素土、灰土和礦渣等強度較高的材料，置換地基表層軟弱土提高持力層的承載力，擴散應力，減少沉降量。適用範圍：適用於處理暗溝、暗塘等軟弱土地基。

（3）排水固結。具體可分為：天然地基預壓、砂井預壓、塑膠排水帶預壓、真空預壓、降水預壓。原理及作用：在地基中增設豎向排水體，加速地基的固結和強度增長，提高地基的穩定性，加速沉降發展，使地基沉降提前完成。適用範圍：適用於處理飽和軟弱土層；對於滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待。

（4）振密擠密。振密擠密具體可分為：振沖擠密、灰土擠密樁、砂石樁、石灰樁、爆破擠密。原理及作用：採用一定的技術措施，通過振動或擠密，使土體的孔隙減少，強度提高，必要時，在振動擠密的過程中，回填砂、礫石、灰土、素土等，與地基土組成複合地基，從而提高地基的承載力，減少沉降量。適用範圍：適用於處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃士。

（5）置換及拌入。置換及拌入具體可分為：振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。原理及作用：採用專門的技術措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體，與未處理部分土組成複合地基，從而提高地土木基的承載力，減少沉降量。適用範圍：粘性土、沖填土、粉砂、細砂等。振沖置換法對於排水剪強度20KPa時慎用。

（7）加筋。加筋具體可分為：土工合成材料加筋、錨固、樹根樁、加筋土。原理及作用：在地基土中埋設強度較大的土工合成材料、鋼片等加筋材料，使地基土能夠承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，提高剛度、改變地基土體的應力場和應變場，從而提高地基的承載力，改善地基的變形特性。適用範圍：軟弱上地基、填土及高填土、砂土。

2.基礎分類

2.1、按使用的材料分為：灰土基礎、磚基礎、毛石基礎、混凝土基礎、鋼筋混凝土基礎。

2.2、按埋置深度可分為：淺基礎、深基礎。埋置深度不超過5M者稱為淺基礎，大於5M者稱為深基礎。

2.3、按受力性能可分為：剛性基礎和柔性基礎。

2.4、按構造形式可分為條形基礎、獨立基礎、滿堂基礎和樁基礎。滿堂基礎又分為筏形基礎和箱形基礎

3.各類基礎

3.1、條形基礎：當建築物採用磚牆承重時，牆下基礎常連續設定，形成通長的條形基礎。

3.2、剛性基礎：是指抗壓強度較高，而抗彎和抗拉強度較低的材料建造的基礎。所用材料有混凝土、磚、毛石、灰土、三合土等，一般可用於六層及其以下的民用建築和牆承重的輕型廠房。、

3.3、柔性基礎：用抗拉和抗彎強度都很高的材料建造的基礎稱為柔性基礎。一般用鋼筋混凝土製作。這種基礎適用於上部結構荷載比較大、地基比較柔軟、用剛性基礎不能滿足要求的情況。

3.4、獨立基礎：當建築物上部為框架結構或單獨柱子時，常採用獨立基礎；若柱子為預製時，則採用杯形基礎形式。

3.5、堂基礎：當上部結構傳下的.荷載很大、地基承載力很低、獨立基礎不能滿足地基要求時，常將這個建築物的下部做成整塊鋼筋混凝土基礎，成為滿堂基礎。按構造又分為伐形基礎和箱形基礎兩種。

3.6、筏形基礎：筏形基礎形象於水中漂流的木筏。井格式基礎下又用鋼筋混凝土板連成一片，大大地增加了建築物基礎與地基的接觸面積，換句話說，單位面積地基土層承受的荷裁減少了，適合於軟弱地基和上部荷載比較大的建築物。

3.7、箱形基礎：當伐形基礎埋深較大，並設有地下室時，為了增加基礎的剛度，將地下室的底板、頂板和牆澆製成整體箱形基礎。箱形的內部空間構成地下室，具有較大的強度和剛度，多用於高層建築。

3.8、樁基礎：當建造比較大的工業與民用建築時，若地基的軟弱土層較厚，採用淺埋基礎不能滿足地基強度和變形要求，常採用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預製樁和灌注樁。

4.鋼結構工程

4.1以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋樑和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。

材料實習報告 篇11

一、前言

畢業實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑑他人的先進設計思想和經驗。我們為時兩周的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現的專業知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習，學到了許多的專業知識和工程經驗。

二、實習時間

20xx年2月20日——20xx年3月23日

三、實習工程項目名稱

廣廠

四、項目簡介

本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業用房，其餘為酒店公寓。

五、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質，規模，生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點，工程裝飾裝修等。

2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案。

3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。

4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的套用，了解施工與管理的新規範。

5、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。

6、了解施工項目管理的內容和方法。

下面主要介紹一下此次實習的主要情況：

（一）基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力牆板的施工等等。

基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆築基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作

（1）清除地上及地下障礙物，平整場地。

（2）材料、機具的準備及接通水源、電源。

（3）抄平放線及定樁位，根據建築物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大於20mm）

土方開挖及回填夯實

（1）土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確保回填土方存量，本工程回填土方量較大，用於回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

（2）根據本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其餘用於回填的土方集中存於規劃二期建設工程場地東北角。

（3）本工程場地土質複雜，地下水位較高，所以挖土放坡係數按1：1進行。

（4）在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知後進行超挖施工）。

（5）土方開挖採用機械開挖，隨挖隨外運。基礎回填土採用分層填築壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪築。每層厚度控制在30cm內，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm範圍須人工夯實，牆基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規範要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。

（二）鋼筋混凝土工程

本工程基礎採用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆築砼墊層彈線、覆核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢後應覆核檢查墊層標高，然後再在墊層上彈出軸線，經檢查模板位置線準確無誤後再綁基礎鋼筋，鋼筋綁紮完畢，經校核、檢查合格後進行支模工作，支模完畢經現場自檢合格後應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收，驗收合格後方能澆基礎砼。砼澆築完畢應立即進行養護。

（三）模板工程

主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部採用新模板。並按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，儘可能提高表面光潔度。地下一層牆體模板：採用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外牆採用有止水片的穿牆螺栓且加膠合板木墊，穿牆螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝後，先支豎向立桿，後支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延牆長3m不少於兩道，牆長3m以上的每1.5m加設一道斜支撐，整個支撐系統必須滿足剛度要求，保證模板不變形。

（四）主體工程

主體結構施工工藝流程

主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚牆→柱支模板→澆構造柱→支平台模板→扎平台鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

砌體工程

本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質砼砌塊M5。0混合砂漿砌築。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌築時採用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外牆交接處應同時咬槎砌築；對不能同時砌築的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小於高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎；沿牆高每500mm配2φ6。5牆體拉結筋，每邊伸入牆體長度不得小於1000mm，接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退後進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。

模板工程

本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱採用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模採用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，並在其背面用紅油漆編號。

本工程模板支撐系統一般採用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應填平夯實，並加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大於1200mm。

模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。

模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈樑等現澆構件側模在砼澆築後三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由於其上承力，故均要其強度達到100%後方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置並及時修整，塗刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然後用木枋推移儘量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑後在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

鋼筋保護層厚度的控制，採用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊製品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁紮牢固，呈梅花狀均勻布置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應採用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼製成品，卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁紮易移位變形，鋼筋骨架在綁紮完成後即採用支撐定位。

廚衛現澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁紮牢固。

在鋼筋混凝土結構施工時應按建築布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁紮預埋完畢後，經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收後，方可澆築混凝土。

腳手架工程

在建築施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建築施工技術措施中的重要環節。本工程三層以下採用普通鋼管腳手架，三層以上採用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：

（1）立桿基礎要夯實找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。

（2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建築物連線牢固。

（3）架子外側，斜道和平台要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網。

（4）腳手架鋪設寬度不得小於1.2m，腳手架必須滿鋪，離牆不得大於20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小於20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫桿，間距不得大於20cm。

（5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大於60°。鋼管腳手架立桿間距不得大於1.2~1。8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大於1.2m，小橫桿間距不得大於1.5m。

（6）腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯結牢固。

（7）鋼管腳手架，凡架管有鏽蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

（8）懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

混凝土工程

本工程屬框架結構住宅，現澆砼採用商品砼。構造柱採用自拌砼。

商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由於柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆築，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆築梁的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據梁高分層澆築，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實後再下料。挑梁、構造柱結點鋼筋較密，澆築此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆築，並用小直徑振動棒振搗。澆築板時，可用平板振動器或用振動棒順澆築方向拖拉振搗，並用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢後，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆築完畢後，應在12小時後加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態，養護期不小於7晝夜。

（五）施工組織設計知識

織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性檔案，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工後施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先後順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產；

②確定重點，保證進度；

③建設總進度一定要留有適當的餘地；

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭；

⑤選擇有效的施工方法，優先採用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全；

⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支；

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。

施工組織設計一般分為三個階段：

1、施工條件設計（或稱施工組織基本概況）；

2、施工組織總設計；

3、各個建築物等單位工程的施工設計

施工進度計畫是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關係以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計畫，協調好施工時間和配置關係，是施工進度計畫貫徹實施的首要條件。施工項目進度計畫的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在契約規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性，儘量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、儘可能的節約施工費用，在合理範圍內，儘量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

六、實習總結與體會

短暫而又充實的畢業實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業知識，為我的畢業設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以後的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。總之，通過此次實習，受益頗多。

（一）問題與不足

不實習很多問題都考慮不到，實習後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

1、對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

4、對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。

（二）認識與收穫

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過1月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。就算以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

材料實習報告 篇12

一、實習目的：

將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，並用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責範圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業後從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。

二、實習時間：

20xx年7月15日20xx年8月20日

三、實習地點：

廣東省中山市中山奧園愛琴灣二期

四、實習內容：

走進施工現場，我決定先去看看鋼筋籠的製作，由於樁長三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然後焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長度，吊筋直徑，膠囊有無破損，焊接連線長度等都是重要的質量監控點，一定要嚴格按規定來。鋼筋籠的三節順序不能顛倒，底部的那節因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節於最下面一節連線處的箍筋間距是150，而於最上面一節連線處得箍筋間距是200，根據這個特徵就可以正確連線鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長度很長，根據圖紙注釋，每隔兩米設定一個加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點焊，以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的製作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現場監理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿足要求。鋼筋籠連線處得焊接長度也應符合要求：鋼筋骨架加工時接頭必須彎折，保證主筋焊接時軸線在一條直線上；焊接接頭錯開長度至少1.0m。接頭採用搭接焊，焊縫的長度單面焊不小於10d，雙面焊不小於5d，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除乾淨。鋼筋應平直，中間無局部彎折；鋼筋表面潔淨，主筋下料保證設計長度，若需接長，在同一截面上接頭數量不得超過總量的一半。關於吊筋，首先得從它的作用來說，因為是灌注樁，成孔後，要吊放鋼筋籠，然後澆築混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋套用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最後還要說一說鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什麼也沒有，或多或少會有沉渣和淤泥等雜質，因此澆灌混凝土後的樁低，其質量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊裡面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，並高出地面設計標高一米。等混凝土澆築完成後，過28天，混凝土基本達到設計強度，然後通過高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，裡面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。

水下混凝土灌注樁的另一項關鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時,也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，並維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鑽孔灌注樁的施工方法：

一、工藝流程：鑽孔定位→埋設護筒→鑽機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆築混凝土→留取試塊。

二、樁孔定位：施工前，根據樁的軸線，引出每個樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以內，且標樁埋設牢固有醒目標記。

三、護筒埋設：護筒一般套用工具式鋼護筒，採用迴轉鑽時，內徑比鑽頭直徑大100mm，上部開高設1～2個溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩定，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線與樁位線偏差不大於50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。

四、鑽機就位：鑽機就位保持平衡，在鑽進作業時，不發生傾斜移位，事先在兩個方向用經緯儀測定鑽桿垂直度，使鑽桿垂直度偏差控制在0.2%以內，鑽頭對孔準確，鑽頭中心與護筒偏差不大於15mm。

五、製備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來水如井水、河水時，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環系統設定循環池、儲漿池和沉澱池，其布置按三倍的出土量計算現場安排一輛車，隨時外運泥漿，泥漿在存放過程中不斷地用泵攪拌循環池泥漿，使之保持流動狀態，由專職檢查人員每天按規定時間對泥漿進行檢查，每天檢查不少於兩次，現場檢查兩個指標：比重和含沙率，泥漿的技術指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大於4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。

五、實習體會：

走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，三年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。

此次暑假實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。

材料實習報告 篇13

本次專業實習使我們把三年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑，使我們對企業生產經營的實際流程有一個感性認識，為我們適應社會提供實踐的機會，並為我們的畢業設計打下基礎。其次在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高我們的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力。我們通過此次實習，不僅可找出自己與實際社會的差距，而且還可以在實習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

一、實習目的

通過實習檢驗在學校所學的專業知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對市場行銷過程的認識；更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短自己從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

我今年實習的地方是天津第二市政公路工程有限公司。選擇此公司的原因為此公司屬建築類企業符合本專業實習要求，能更好的發揮我的專業所學。歷年來，天津第二市政公路工程有限公司將始終以“求嚴、求精、求實，勇創一流”的企業精神，榮獲了國家和天津市多項最高工程獎，為企業增添了榮譽。公司始終堅持“為顧客提供滿意服務，為員工提供發展空間”的經營宗旨，將繼續不斷開拓創新，熱忱希望與社會各界合作，為國內外客戶提供更多、更好、更全面的服務。

二、實習內容及過程

我本次實習從20xx年11月6日到20xx年5月3日，總共6個月。在這6個月內我有幸來到了第二市政公路工程有限公司，進行了這次重要的實習任務。很幸運進到天津第二市政公路工程有限公司進行實習，實習崗位是預算員，對於我這個初出茅如的大學生，什麼都不懂，所以職前培訓是一個能讓我很好地認識崗位的機會。接下來的實習任務是熟悉辦公環境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程，為以後的實習工作做準備。

要想做好一名預算員就要學會看圖紙。先是查看圖紙，要一步一步的看，看圖紙，看定額，看規範，培養我的耐心和細心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細心地將每一個細部計算檢查清楚，會導致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的了解後，再選擇重點詳細看圖。對工程圖紙有了總體的把握之後，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，梁板結構圖、配筋圖等。

然後就熟悉晨曦工程量計算式軟體。來到公司以後我發現工作用的工程量計算軟體並是不我們在學校接觸的廣聯達軟體而是晨曦工程量計算式軟體。於是我拷來晨曦計算式軟體進行學習，為以後學習計算工程量做準備。就下來就學習建築面積工程量計算。將實習師傅給我的圖紙仔細閱讀之後就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規範進行清單量計算的。由於是第一次用晨曦計算式軟體進行計算，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。

然後就到施工現場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦里也有了一個整體的印象。而後就是學習各種算量軟體，畫圖，計算，套定額，調整定額，最後形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中，我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度，雖然不能說學到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。

工作過程中，師傅讓我通過軟體試著做出了幾個概算以及參與預算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員，只可以說，我會更加努力像這個方向前進。

在工作業務了解上，我也受益良多。作為一個預算工作者，我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作，還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的檔案，也是考核工程投資經濟合理的依據，做好審核工作，也有利於提高設計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應忽視。

審核過程中，我們首先應該在做預算工作的過程中就重視蒐集完備的依據性檔案，包括所有施工圖紙，市場價信息，定額價格有關檔案等。然後就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的覆核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點：編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用於本工程；預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量範圍；是否按定額規定的規則計算工程量；是否存在張冠李戴，錯套單價的現象。在各項費用的審核中，各項費用的計取基數應按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最後就是覆核工作。

完成預算審核之後，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預算就覺得沒事了，而應該隨時保持與委託單位以及施工方的聯繫，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預算的準確性。

三、實習的成果

（一）工程量清單編制存在的問題

1、總說明表述不清楚

許多編制清單的人，都不重視總說明中的工程規模、特徵方面的描述。由於措施項目清單中，規範規定許多費用是以“項”為單位的，如果總說明中無具體說明，投標人如何準確測算相關費用並報價。所以，應在總說明中的建設規模項中，說明結構形式、建築面積、總長、總寬、總高、層數及各層層高等技術參數。

2、項目清單設定不合理。

缺項、漏項漏項是工程量清單編制時的一個常見的問題，如某項目地質條件複雜，土方量大，土方須平衡，只設定了土方回填一項，未分別按外借土方回填和利用土方回填項。水泥攪拌樁空攪數量多，比例大，設定水泥攪拌樁時漏設空攪部分。清單項目設定不準確或漏項會給招標人帶來較大的工程量風險，在工程實施過程中投標人可能會據此進行索賠。

3、清單工程量不準確

對工程量清單的編制原則和方法掌握不夠。部分工程量清單項目與設計要求和施工情況不符，主要表現在清單編制人未能以《計價規範》附錄中提供的工程內容為線索，把施工圖設計和施工的實際情況，具體到該項目的施工過程。

材料實習報告 篇14

實習目的：

通過在邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司短短一個月的實習，認識鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等）、土工試驗、水泥抗折檢、砼強度檢測、砼配合比檢測、水泥強度檢測等一些基本情況，和課本中學到的結合起來，掌握各種試驗原理和過程，以及試驗設備的工作原理和作用,為所學專業課的以後研究工作作鋪墊

實習概況：

（一）公司簡介：我實習的單位——邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司，其前身為邯鄲市邯三建築有限公司試驗室，成立於1970年。20xx年6月經深化改制，組建了邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司。本公司主要承擔建築工程材料及製品的常規檢測，所開展的檢測項目，均執行現行規範和標準，檢測設備齊全（鋼筋抗拉試驗機、試塊抗壓試驗機、抗折機、振動儀等），計量合格，資料管理規範。本公司一貫堅持公平、公正、公平的工作態度，科學規範的進行檢測。

（二）實習內容：

雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校里的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也開始扛著法律責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此次實習，主要實習的內容是

1、學習鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等），土工試驗，水泥抗折檢，砼強度檢測，砼配合比檢測，水泥強度檢測等；

2、通過做實驗，分析理論和實際的區別與聯繫；

3、認真整理材料檢測委託單。

（1）混凝土試塊

製作：對於混凝土拌合物做得是坍落度試驗，當不大於70mm的混凝土宜用振動壓實，大於70mm的宜用搗棒人工搗實。

養護：在溫度為20±5℃靜置一晝至二晝夜，在濕度為95%以上溫度為20±2℃的標準養護下養護。試件表面應保持潮濕，從攪拌加水開始計時，標準養護齡期為28d。

抗壓強度：一般來說，尺寸為150mm×150mm×150mm。在我了解並

掌握TYA—20xx型壓力機的操作規程後，我嘗試著做了一組試驗，試塊尺寸為100mm×100mm×100mm，測得的破壞強度分別為376.17KN、427.91KN、429.25KN，通過公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根據強度值的確定規定，最終抗壓強度為39.1 Mpa

（2）鋼筋

工程上主要用以下的連線方式

1、綁紮搭接：要求搭接長度要夠，28以上的鋼筋一般不讓搭接；

2、焊接包括閃光對焊（沒橫向裂紋，電源連線處無焊傷）和電渣壓力焊（焊包大於4mm，電源連線處無焊傷）兩種；

3、機械連線：通過鋼筋與連線件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連線方法。先套筒要合格，鋼筋剝肋、連線，剝肋不能過長，另外機械連線也需要現場取樣複試。

我實習的單位主要進行這幾種鋼筋的檢測。萬能試驗機是不可或缺的。其操作步驟：

1、接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮

2、開動油泵擰開送油閥使台板上升約10mm，然後關閉送油閥。如果台板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。

3、將試樣的一端夾於上鉗口中，對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。

4、在台板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（應在沒有加壓的條件下操作）

5、啟動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。

6、按試驗要求得加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂後關閉送油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。

7、打開回油閥卸力後，將從動針撥回零點。

8、取下斷裂後的試樣。對於配有液壓夾頭的機型，先按“上松”按鈕使上鉗口鬆開，再按“下松”按鈕鬆開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。測量斷口距接頭的尺寸。

鋼筋的焊接和機械連線哪個抗拉強度高？一般來說，機械連線強度高，焊接畢竟是高溫的，對鋼也會產生化學變化。鋼筋機械連線的抗拉力來自於套筒與所連線鋼筋的摩擦力，一般連線處的抗拉能力要強於鋼筋本身的抗拉強度。

（3）土的含水率試驗

測定兩組數據的差值：當含水率小於40%時為1%；當含水率大於等於40%是為2%，在此範圍內土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在於壓實度。影響壓實度的原因如下：

1、含水量對壓實度的影響。土的含水量小時，土顆粒間的內摩阻力大，壓實到一定程度後，某壓實功不能反映土的抗力，壓實所得乾密度小，當土的含水量增大到一定時，水在土顆粒間起著潤濕作用，使摩阻力減小，可以得到較大的乾密度。對含水量過大的土、沙礫土、無機結合料穩定土等路面材料進行碾壓時，便常會發生“軟彈”現象而不能壓實。

2、碾壓層的厚度和碾壓遍數的影響。碾壓層過厚，非但下層的壓實度達不到要求，而且層的上部的壓實度也受到不利的影響。碾壓遍數多，可以使乾密度增加，但到一定值繼續增加，乾密度增長率直至不再增加。

3、集料級配對壓實的影響。均勻顆粒的砂及單一尺寸的礫石和碎石，都難以壓實，在檢查基層時發現，粗集料過多或細集料過多，都不能達到壓實的標準。

（4）混凝土配合比

根據委託單位要求配置C30混凝土，選用礦渣矽酸鹽水泥Ps32.5；採用單粒級級配石子16—31.5mm的碎石，砂子採用中砂，要求坍落度為35—50mm。確定混凝土配製的強度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，確定單位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以飽和面乾骨料為基準進行計算），進行混凝土的試配，採用機械攪拌（攪拌量≥攪拌機額定攪拌量的1/4），機械搗固的方法。首先進行試拌，以檢查拌合物的性能，得出基準配合比，強度試驗的採用三個不同的配合比。製作三組試件（3×3）塊，標準養護28d，對於施工需要通常同時製作幾組試件，供快速檢驗或較早齡期試壓（通常為7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但應以標準養護28天強度的檢驗結果為依據調配和比。經計算配合比為水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率為35%，水灰比0.52），坍落度為44mm。

泵送混凝土配合比計算時：

1、水灰比不能太大，否則漿體的粘度太小，製成的混凝土容易離析；

2、水泥用量（含礦物摻合料）不宜過小，否則含漿量不足，即使在同樣坍落度情況下，混凝土顯得乾澀，不利於泵送；

3、

混凝土含氣量多大，在泵送時這些空氣在混凝土中形成無數細小的可壓縮體，吸收泵壓達到高峰階段的能量，降低泵送效率，嚴重時會引起堵泵，所以對泵送混凝土含氣量的限值是4%。對於大體積混凝土在配合比設計的角度，主要採取四條措施：

1、採用水化熱低的水泥；

2、採用能降低早期水化熱的混凝土外加劑；

3、採用摻合料；

4、採用一切措施增加骨料和摻合料用量，降低水泥用量。

（三）心得體會

每天早晨騎著腳踏車到那先是打掃衛生，乾淨舒適的環境工作效率高。在我實習的期間，斟茶倒水更是不在話下，幫人家跑腿什麼的也是經常的，所以在這裡，身體力行，對於生活的體現顯然又是更上一層樓了。當然自己還存在著不足，有時候因為辛苦會有點想要放棄，意志不夠堅強，立場不夠堅定，有時候老闆稍微指責兩下自己就有點不順氣，自己的脾性還是待加強。我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短有些工作的認識僅僅停留在表面，有些事未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，實習後才能深刻體會到老師的良苦用心。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

通過在職的一個多月里，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什麼地方任職，都會努力！

材料實習報告 篇15

短短的畢業實習已經接近尾聲了，通過這段時間在公司的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有許多新的體會，新的想法。

一、實習目的

生產實習作為教學與生產實際相結合的實踐性環節，提高自已的工作能力。

二、實習內容

在工廠做一名實習操作工，在師傅的帶領下認真學習，認真的完成每天的工作任務。

三、實習體會

堅持。我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間裡很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什麼東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己後悔。

勤動手。我們去公司實習，公司多數把我們當學生看，這段時期，公司不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閒著，因此，我們就應主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。

多聽、多看、多想、多做、少說。我們到公司實習以後，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什麼，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然後自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

少埋怨。有點人會覺得公司那裡不好那裡不好，同事也不好相處，工作也不如意，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題就應向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的熱情。

虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領導請教，當比二年教我們只是的時候，我們也就應虛心的理解，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。

錯不可怕，就怕一錯再錯。人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什麼做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。

四、實習總結

經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢於參加社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以後的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。

材料實習報告 篇16

一、實習目的

1、熟悉常用造型材料的組織、性能、套用和選用原則。

2、掌握各種主要產品造型工藝方法的基本原理和工藝特點，具有選擇產品造型工藝方法及工藝分析的初步能力。

3、熟悉常用的造型材料表面處理技術，具有選擇和實施產品表面處理的初步能力。

4、幫助我們在設計和製造時考慮節約成本，提高生產效率，加快批量生產，減少勞動力的輸出等多方面的市場影響！

二、實習時間

20xx年10月15日

三、實習地點

南京林業大學

四、實習主要內容

在學校的組織下我們有幸去了南京林業大學的木材料生產製作加工測試的各種實驗室以及製作陶瓷的實驗室，觀看木製品陳列展，秸稈粉碎再利用的生產試驗實驗室。我們還參觀了主要材料分別為秸稈和人造板壓縮板的兩棟小屋，最後我們還參觀了CNC(數控工具機加工中心)和膠黏劑的製作實驗室。這些參觀和學習讓我身臨其境，受益匪淺，比之書本上的知識更能打動人心記憶更加的深刻。讓我對產品造型材料與工藝這門課有了全新的認識和思考，對以後的產品設計有了更加理性的思維。產品設計是個系統工程設計師要把握全局才能設計出更好的作品來。在此向組織這次實習活動的李老師表示我個人的深切致敬，謝謝您對大家的教育和用心，師恩難忘。

金秋的十月迎著清晨第一縷陽光我們踏上了去南林的校車，雖然天氣有些涼但是我們每一個人都帶著一顆火熱的心，八點四十幾我們就到了。此時李老師早已在實驗樓門口等候我們了。在老師的帶領下我們首先來到了木材加工實驗室，裡面擺放各式各樣的木材加工機器，可以用小而精形容，就這樣按順序擺成了一條木材加工生產線。在木材加工實驗室給我們講課的是一位上了年紀的老師，一開始他給我們介紹了木工的現狀，缺少高層次的人才，民族傳統技藝的沒落。接著他拿出幾塊木段給我們介紹了檀木，樺木等木種的特點。如硬木和軟木，早木和晚木等。告訴我們辨別木凳質量的方法就是看椅子的塞角。又說了木材加工前需進行的處理工藝，工業化生產與傳統工藝生產的區別。在他的引領下逐漸了解了一些木材加工的知識。隨著老師的講解，木材加工機器也被打開了，打開的的剎那噪音好大。一邊操作一邊幫我們作說明，木材加工時一般機器轉速越高加工精度越高。

加工前先

打開吸塵設備吸走機器裡面的木屑以防傷害機器。工作時要按標準程式操作不可大意。例如加工時身體要側對機器。木材成型加工一般要經過鋸割，要用到木工割據工具機。鋸條的質量對鋸割有重要影響。鋸割後的木材要刨削以獲得尺寸和形狀準確，表面平整光潔的構件，要用到木工刨削工具機，普遍採用手工操作。木材刨削後要打孔，打孔有國家規定的基孔制，要用到立式榫孔機。工件上的榫孔是由空心插刀上下往復運動鑽頭的旋轉運動鑽削聯合運動加工形成的，榫頭寬度不要超過榫孔寬度不然會開裂。最後老師還用銑床加工了一枚印章讓我們領略了數控加工的方便與實用。

木材加工部分講完了我才明白平常司空見慣的木製品也有大學問，學好這門學問對於我們弘揚民族的傳統文化有重要作用。接下來的幾個小時我們來到了學校的藝術學院，在這裡我們參觀了他們的陶瓷實驗室和水切割機等加工。這裡著重介紹陶瓷的製作。當我們進入陶瓷實驗室的剎那我被生生地震撼了，裡面滿地全是厚厚的灰泥層，工作檯上，架子上都是。不過當我看到架子上的陶器[土陶}後我心裡又痒痒的了，很想自己嘗試捏個。由於負責實驗室的老師下午有些事，所以幫我們講解的是一位大四的學長，他在陶瓷廠實習過一段時期。首先他幫我們介紹了一些關於陶瓷加工的相關知識。陶器是用粘土燒制的器皿。質地比瓷器粗糙，通常呈黃褐色，也有圖上別的花紋或顏色的。現代用的陶器大多上粗釉。製作時需經手捏，輪制，模塑等方法加工成型後，在800攝氏度到1000攝氏度高溫下焙燒而成得物品，坯體不透明，有微孔，具有吸水性，叩之聲音不清。陶器可以利用盤繞的黏土、平坦的黏土厚片、固體球狀的黏土或是以上三種互相組合再用手去構成。部分手築器皿常常會用泥漿或泥釉（鬆軟的水及黏土的混合物）結合起來。手築是一個緩慢及比拉坯更平緩的方法，但它會給陶藝家對陶器的大小及形狀有更高程度的控制。一般手工製作的陶瓷比工業化大量生產的陶瓷更加珍貴，手工製作傾注了藝匠的心血和個人創作的與眾不同因此每一件作品給人的感受不同。他還講到陶器上釉分釉下彩和釉上彩，釉下彩比較穩定，釉上去後看不出，需在窯里燒制後才顯。釉上彩是貼上去的，容易掉色。有些釉色需要反覆燒制。高而大的陶器一般一層一層的分段做好造型人可以進到裡面在藉助板凳出來。接下來就是動手操作了，可能由於陶泥放置的時間長了而變硬的緣故，這位學長做起來似乎很費力，以至於期間發生了許多趣事。李老師還讓班長試了下，確實製作起來極其不易啊。本想讓我們自己也動手進行操作的，由於操作和整潔等問題最後沒有進行。然後呢，我們就來到了對面的水切割機實驗室，裡面有一個大的工具機便是水切割機。水切割機就是利用高壓

材料實習報告 篇17

一、實習目的

通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不能把實習當做是走馬觀花，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。所以我們應該努力將自己在學校所學的理論知識套用到實踐中，做到理論與實踐相結合，從而鞏固知識和發現自身的不足，積累經驗，更重要的是培養獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。

二、實習時間

20xx年2月24日到南昌中興軟體進行了為期1天的實習

三、實習單位

中興軟體技術（南昌）有限公司成立於20xx年6月，是由中國最大的上市電信設備製造商——中興通訊股份有限公司、深圳中興發展有限公司和南昌大學合資成立，是江西省重點引進的高新技術企業，也是江西省目前唯一通過CMM5級認證的軟體企業。公司主要從事行業套用軟體、運營商及行業客戶定製手機終、SP業務運營、IT培訓與服務等業務。

中興在南昌投資10億元興建“中興南昌軟體產業園”，20xx年全部建成後將成為集研究、開發、生產於一體，可以容納8000多名人員的軟體產業化基地。“中興南昌軟體產業園”的建設是中興軟體未來戰略的重要組成部分，它對於完善中興軟體在全國的研發、生產布局，降低經營成本具有至關重要的作用。中興軟體技術的基本定位為以市場為導向，以行業套用為核心的通信終端及移動信息化系統的研發、生產、銷售和業務運營。給合這一定位，公司面向行業集團客戶提供警務、車務、物流、消防、人保等行業套用的端到端解決方案，成為國內唯一同時具備手機終端定製、行業套用軟體定製、業務軟體集成、SP業務運營等能力的綜合解決方案提供商。

四、實習過程及心得

總的來說，這次實習是一次不可多得的社會體驗，學到的不僅僅知識，更有價值的是經驗，我相信有了這次經驗，在將來真正參加工作時，就會更快的投入其中，也能更好地融入新的團體。

這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在參觀的過程中，同一些工作多年的軟體工程師的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，是那么的重要，於是體會到在企業中“人和萬事興”的要義。其次，在以後的工作中，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

材料實習報告 篇18

前 言

不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什麼是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很了解。於是，我們渴望有那么一次機會能夠讓我們了解我們的專業，了解我們專業的所從事的內容，了解我們專業的發展前景，了解我們專業與那些公司對口，了解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。

實習目的

大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解套用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了套用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市太陽人電子有限公司(20xx年7月1日)

1.1 公司簡介

長沙太陽人電子有限公司,成立於1995年,是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業,也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理,培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大,產品質量穩定可靠,服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模組生產能力和完善的產品檢測系統,20xx年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用戶產品質量滿意,售後服務滿意十佳企業”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質量管理體系認證,公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進,真誠向廣大客戶提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中,我們取得了驕人的業績,並將一如既往地與新老客戶攜手合作,共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模組,LCD,恆溫晶振,控制軟體。太陽人產品廣泛用於智慧型電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、行動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。

二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客戶提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這是當下的一個熱門產業，應該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經20xx年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個資訊時代，注定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以說市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來說，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!

材料實習報告 篇19

生產實習的目的和任務

生產實習是學生完成一定學分的專業基礎和專業課程之後進行的，其目的是在材料物理的基本理論、材料的結構、設計、製備、性能、測試、套用與服役等專業知識的基礎上進行教學實踐，密切結合材料物理教學內容並反映當今材料科學技術發展趨勢，具有綜合性、直觀性、套用性和實踐性等基本特徵，培養學生的工程意識、綜合觀察和分析能力、動手能力、合作精神、創新意識及對本專業的熱愛與敬業精神。

通過實習，使學生對工程實踐的感受和認識不斷地深化和系統化，自覺地把所學的知識與國家經濟建設、科學和社會的進步事業聯繫起來，使學習更加有方向性和責任感，激勵和引導學生主動學好各門專業理論課程，並為後續的專業課學習和畢業設計打下良好的基礎。

實習單位簡介

中國科學院寧波材料技術與工程研究所(簡稱寧波材料所)位於寧波市高教園區北區，是中國科學院(簡稱中科院)在浙江省建立的首家國立研究機構，建立新所旨在實施新時期中科院辦院方針、加強國家創新體系中各單元協作、推進知識創新工程第三階段工作，及全面落實科學發展觀、加速區域創新體系建設、大幅提升自主創新能力;同時，以製造業和材料產業的發展需求為導向，以材料科技進步為牽引，瞄準世界前沿，面向全國需求，立足寧波、服務浙江、輻射“長三角”。

建所以來，在理事會的領導下，研究所按“搭班子、定戰略、立規矩、建隊伍”的總體戰略，本著“邊建設、邊招人、邊科研”的原則，在各級領導的關心支持下，各項工作有序開展，全面推進。圍繞研究所發展規劃，寧波材料所先後組建了磁性材料與先進機電裝備、高分子複合材料材料、功能材料與納米器件、表面工程與再製造、燃料電池與能源技術、特種纖維6個事業部;已完成價值一億兩千多萬元的裝備建設，一個滿足自身發展需求，面向社會開放的研究測試平台初步建成。

生產實習計畫

依據材料物理專業本科生的基本教學大綱，注重材料的製備、加工、處理、材料的性能表征和與實際生產環節的密切關係，重視培養學生套用所學的專業理論知識去從事新材料、新產品、新工藝的開發，積極參與企業的現代化管理，逐步鍛鍊成長為具備綜合素質和創新能力的專業技術管理人才。通過學習企業與本專業密切相關的主導產品的生產全過程為主，引導學生去觀察和分析在每個實際生產環節中體現出來的材料科學與技術的知識點。

具體的時間安排如下：

1 6.23 實習動員、實習要求(校內) 1

2 6.24-6.26 進場教育、燃料電池與能源技術事業部 3

3 6.27-6.29 磁性材料與先進機電裝備事業部 3

4 6.30-7.02 功能材料與納米器件事業部 3

5 7.03-7.05 高分子材料及其複合材料事業部 3

6 7.06-7.08 表面工程與再造事業部 3

7 7.09-7.11 參觀寧波高新區風神風電科技有限公司、甬晶微電子有限公司、德沃電氣有限公司等 3

8 7.12-7.13 返回學校 2

9 7.14-7.19 實習總結、撰寫實習報告

實習考核、總結(校內) 6

生產實習日程表

在現實的條件下，計畫只能部分地被執行，上面的計畫是被我們全班同學所有人共同完成的，就是說每個人被分到了不同的組，而且最後的參觀公司也因為種種原因沒有參觀，倒是我們在所里老師的帶領下去了很有人文特色的寧波天一閣遊覽了一次。以下是我具體的日程表

6.21實習前的動員大會(校內)

6.23-6.24坐火車去寧波

6.25介紹寧波材料所，參觀實驗室

6.26進入課題組，熟悉環境

6.27磨透射電鏡試樣

6.28磁性材料樣品熔煉

7.1磁製冷材料定向熱壓預處理

7.2看文獻，觀摩粉狀樣品的稱量

7.3聽講座——王宇老師的《應變玻璃及其奇異的物理性質》。

7.4參加課題組的組會

7.5找合作者探討實驗方案

7.8驗證實驗方案失敗，沒有足夠的設備做實驗

材料實習報告 篇20

一、實習地點：

中鋼洛耐集團。（時間20xx年2月25日-20xx年3月15日）。

二、實習目的：

1、通過進廠實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究施工技術組織、施工管理及技術經濟等方面的實際工作，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，並進一步鞏固和深化所學的理論知識。為後續的畢業設計以及今後的工作打下良好的基礎。

2、通過進廠實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究施工技術組織、施工管理及技術經濟等方面的實際工作，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，並進一步鞏固和深化所學的理論知識。為後續的畢業設計以及今後的工作打下良好的基礎。

三、實習內容

1、公司簡介

中鋼集團洛陽耐火材料研究院有限公司（簡稱中鋼洛耐院）是中國中鋼集團公司所屬的科技企業。中國中鋼集團公司是國務院國資委管理的中央企業，是一家為鋼鐵工業和鋼鐵生產企業提供綜合配套、系統集成服務的集資源開發、貿易物流、工程科技、設備製造、專業服務為一體的大型跨國企業集團，主要從事冶金礦產資源開發與加工；冶金原料、產品貿易與物流；相關工程技術服務與設備製造等。

2、矽質分廠簡介

矽磚中鋼集團耐火材料有限公司矽質分廠矽磚生產線始建於1958年，有著40餘年的生產發展史，存在豐富的生產技術經驗，是中國目前實力最強的矽磚製造廠家。矽質分廠矽磚存在外形尺寸精確，化學組成穩定，強度高、蠕變小、殘餘石英含量低等優點。

3、矽質耐火材料

4、矽質耐火磚生產：

（1）原料：製造矽質耐火製品採用河南和湖北等地的結晶矽石作為原料。矽質耐火磚一般矽含量高達95%以上，根據用途不同有不同規格的磚。

（2）破碎及粉碎：通常情況下，進廠後的矽石以及廢磚要用水清洗乾淨後經皮帶傳輸先用顎式破碎機進行粗碎。破碎後的矽石和廢磚由管道送入圓錐破碎機進行粉碎。粉碎後的原料經斗式提升機送入振動篩篩分，分為篩上料、篩中料和篩下料。篩上料為尺寸不合格的物料，經皮帶送回至振動篩。篩中料顆粒狀粒度為2.18mm，篩下料粉料粒度為0.088—1.65mm。而中鋼集團耐火材料有限公司直接購買已破碎粉碎成所需粒徑的原料，因此不需要顎式破碎機破碎塊狀原料矽石，只用其破碎少量廢磚。從環保角度講，減少了粉塵的污染，更有利於廠區的環保。

（3）篩分後的料經不同的傳送帶送入配料倉，值得一提的是，在所有皮帶傳送的上方均有磁鐵用於除鐵。因為耐火材料最主要的雜質便是鐵，若鐵含量稍多，成品便會有鐵洞，降低耐火材料的力學性能，產生廢品。所以在所有耐火材料的生產過程中均需除鐵，以下鎂質及高鋁質耐火材料亦同。

（4）由電動配料小車進行配料。粉料按配比準確稱量後送入濕碾機，並加入石灰乳、除鐵磷酸、紙漿混合液等礦化劑和結合劑進行混練均勻避免局部成分過多，產生缺陷。配料比應保證一定的顆粒級配。混練完成後取樣進行粒度、水分、鹼度的檢驗。檢驗合格後經傳送帶送入供料倉，為成型機供料。

製造矽磚採用石灰乳及鐵鱗作礦化劑，亞硫酸紙漿廢液作為結合劑。石灰應為潔淨的，煅燒良好的，其中欠燒和過燒的應3%，活性cao不少於85%，mgo含量不多於8%。

（5）成型：分為手工和機械成型。形狀簡單大批量生產的可以採用機械成型。這樣的產品緻密良好，氣孔少。

本廠使用1000噸摩擦壓力機、750噸複合式摩擦壓磚機進行成型。將配置好的原料加入模板中，磚料應準確稱量。加壓方法應做到先輕後重，加壓次數應不少於3次。壓好的磚坯應逐塊檢查厚度和抽查其它尺寸，外形及斷面等不符合濕坯半成品規格者應按廢品處理。

（6）乾燥：分為自然乾燥和人工乾燥。外形尺寸合格的機壓磚坯，先在自然乾燥區露天自然乾燥，尤其大於30公斤的機壓磚坯應自然乾燥一天再進入乾燥器，稱為困料。再由電拖車運送，進入隧道乾燥器，乾燥溫度為100℃。一般利用燒成帶的廢氣進行餘熱乾燥，這樣不僅可以節約成本，還利於節約能源保護環境。但同一類磚坯應在同一乾燥器乾燥，出乾燥器的磚坯，應按乾坯半成品規格進行檢查。隧道乾燥器為東西方向，磚坯有東向西進入，乾燥器內氣流由西向東走。

每窯一次出車不得超過三車。第一次出車前應測量各窯和總管溫度，並做好記錄。乾燥後的磚坯應按乾坯半成品規格進行檢查，不合格者應按廢品處理。合格的磚坯等待裝車入窯。

（7）裝窯“七分裝，三分燒”，充分說明裝車的重要性。

材料實習報告 篇21

一. 實習目的與要求

為期一個月的實習，不僅在所學的知識上面活得了很多的收穫，在其他很多方面都獲得了很大感悟。在所學的知識上面來說，我們看過了塑膠改性，模具設計，塑膠袋製品的生產，以及我們最後看到的塑膠機械的生產。包括注塑機，壓鑄機，橡膠機。這樣一個生產的整個環節，這個生產的工藝，這些都是我們所學的。生產實習是我們材料成型及控制工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。目的就是讓我們將所學的東西與實際相結合，達到理論與實際相結合。而這些實際的知識也會對我們後面的學習，乃至工作都會有很大的幫助。

二. 實習地點和參觀實習內容

報告將分三部分分別介紹參觀和實習感受和所得以及實習的總體感受。其中伊之密精密機械有限公司將分公司基本情況介紹、注塑機事業部、壓鑄機事業部、橡膠機事業部、心得和致謝六部分詳細介紹在工廠兩周的實習參觀經歷。其中注塑機事業部部分將詳細介紹射台組、大機下架組、小機鎖模組、油制組、大機鎖模組、試機組等工作內容。

金髮科技、聯塑機械參觀實習報告

9月8日，按照計畫安排，我們參觀了金髮科技股份有限公司與順德聯塑機械製造有限公司兩家企業。以下是我第一次企業參觀的感受與總結。

企業一：金髮科技股份有限公司

金髮科技股份有限公司具備年產80萬噸改性塑膠的生產能力，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑膠合金、功能母粒和降解塑膠等5大系列60多個品種20xx多個牌號的產品。產品廣泛套用於汽車、家電、OA設備、IT、通訊、電子、電工電器、建材、燈飾等多種行業。

公司是全球改性塑膠行業產品覆蓋種類最為齊全的企業之一，也是目前國內規模最大、產品最齊全的改性塑膠生產企業，擁有阻燃樹脂、增強增韌樹脂、塑膠合金、功能母粒和降解塑膠5 大系列60 多個品種20xx 多種牌號的產品，主導產品市場占有率穩居國內市場前列，競爭優勢明顯。此外，募投項目的順利實施也將進一步提高公司的規模化生產能力，鞏固公司在改性塑膠行業中的龍頭地位。

雖然企業很大，也跟我們的專業很相關，但是對於這種機密性比較強的企業，我們幾乎是沒有看到公司的生產過程，或者生產的工藝等。幾乎都是看各種產品，這樣一來，我們所學的東西都是比較少。但是這間公司的快速增長是我學習到東西最多的方面。選準方向才能成就未來。

金髮的成功很大得益於他們的方向：環保新產品概念。公司針對有關環保技術法規，率先對產品進行升級，並建立相應質量保障體系和實驗室，極大地促進了產品銷售，還在汽車用工程塑膠、高性能塑膠合金、生物降解、無鹵阻燃等技術上取得了關鍵技術突破，為在中高端套用領域進一步拓展打下了堅實基礎。這個也為我們提供一些值得學習的地方，我們要對自己興趣和社會的發展進行相結合，才能做到自我價值的最大提升，或者是能取得成功。

企業二：順德聯塑機械製造有限公司

聯塑機械製造有限公司是聯塑集團屬下的大型的擠出設備製造商。我們參觀主要集中於擠出和注塑型的機械製造設備的生產流程。

一、擠出機

擠出機是在螺桿作用下將熔融塑膠通過固定形狀的擠出口擠出，在牽引機作用下經水冷定型後切割.主要用於各種相同截面產品的大量持續生產，如管棒異型材等，也可用於塑膠改性造粒.這是我從課本上學到的知識，今天在參觀期間，我親眼看到的我們這個擠出機械的各種配件的生產過程，從模頭，到冷卻流道。這些都使我更加的知道了我們的擠出機的原理和生產的流程以及注意事項。在工作人員的用心解答下，我在這裡學到了，也見識了很多新的知識。

二、注塑機

注塑機是將熔融塑膠注射進磨具，冷卻後即為產品.用途非常廣泛，根據塑膠不同，使用的地方也不同.注塑機是塑膠加工業中使用量最大的加工機械，不僅有大量的產品。在參觀這些機械的時候，可惜時間太短了。我們都還沒有來得及了解多一點這些機械的生產工藝以及各種生產設備，我們就得往其他的生產線跑了。

三、管道生產過程

由於聯塑集團是中國最大的塑膠管道及塑膠擠出生產設備的製造企業之

一。集團的主要經營項目為塑膠管道、鋼塑管道、塑膠機器、建築電器、塑膠型材、裝飾建材、水暖器材和國際貿易投資等領域，業務。在參觀聯塑機械製造有限公司期間，當然少不了現場參觀著名的聯塑管的生產過程啦！從擠出塑膠到形成管材，就在一個簡單的擠出設備完成。

順德聯塑機械製造有限公司是為聯塑管品質保駕護航的有力武器，從機械設備的生產到用自己的設備生產出高性能的聯塑管道。這些都是聯塑成功的主要因素。今天的參觀獲益匪淺。

材料實習報告 篇22

實習時間：

實習單位：

實習目標：熟悉合金板以及相關產品的製作工藝我們專業的首次生產實踐實習是公司。

湖南某某新材 料有限責任公司是由湖南省核工業地質局（原核工業中南地質局）所屬二三三廠 和六個地質隊以經營性資產出資，於20xx年4月組建的一家新材料及機械設備制 造企業，主要從事超硬材料、粉末冶金材料、機械設備等產品的研究、開發、制 造、生產，自營和代理各類商品及技術進出口業務。20xx年通過 ISO9001質量體 系認證，20xx年，通過湖南省高新技術企業資格認證，20xx年，再次被認定為湖 南省高新技術企業，20xx年，公司長沙分公司通過 ISO/TS 16949：20xx認證。

公司註冊資本1.28億元，公司總部地處長沙，下設一個子公司，兩個分公司和兩 個直屬車間。公司主要產品有超硬材料（人造金剛石單晶、聚晶、複合片、鑽頭 製品等）、粉末冶金材料（軸瓦材料、襯套製品等）、機械產品系列（金剛石壓 機、工程鑽機等）三大系列產品。公司經營宗旨：厚饋用戶、成就員工、回報股 東、服務社會。發展目標：繼承"兩彈一星"的傳統，重鑄二次創業的輝煌，把公 司建設成為主業突出、產權多元、管理科學、技術創新、具有國際競爭力的高新 技術企業。經營理念是以質量求生存，以服務爭市場，以創新得發展，以管理獲 效益。

其主要產品有工程地質鑽機，地源熱泵鑽孔機，全液壓鑽機，人造金剛石單晶， 聚晶，複合片，金剛石鑽頭，擴孔器，砂輪，銅鉛雙金屬軸瓦，鋼帶襯套。其中

人造金剛石單晶曾獲行業最高質量獎國家銀質獎； 錐球形金剛石強化柱齒項目通 過省級鑑定，並列入20xx年度國家重點新產品試生產計畫，填補了國內空白，技 術在國內處於領先地位；100米鑽機先後被評為部優、省優產品，並以其優越性 能為中國南極科學考察隊選用，成功實現在南極進行深層鑽孔取樣；銅鉛雙金屬 軸瓦鋼帶產品通過武漢材料保護研究所引進的英國“藍寶石”檢測儀檢測， 產品 性能達到125Mpa，金相組織達到1－2級，優於國內同類產品，在''95中國國際新 技術產品博覽會上獲金獎,並已通過TS16949認證。

我此次實習的地點是公司的長沙分公司。

長沙分公司主要負責生產的是雙金 屬軸瓦材料，有磷青銅雙金屬材料、銅鉛雙金屬鋼帶、雙金屬卷制襯套等。在進到廣場的時候我們首先了解了工廠的流程。以及工廠的產品：產品名稱銅鉛雙金屬鋼帶及襯套特點

彈張量穩定、無抱軸現 象、數據重現性好用途

汽車、輪船、機車、工 程機械、減摩系統和滑動軸承等 領域

製造大功率、 高轉速汽車 發動機中的軸瓦、襯套、止推片

機車、製冷系統、工程 機械、精密工具機、倉儲機械及滑 動軸承等領域

汽車發動機中的連桿、氣 門、擺臂、凸輪軸、齒輪箱、起 動馬達及機車齒輪箱、離合器 等磷青銅雙金屬材料

承載能力大、疲勞強度高、 耐磨、耐腐性能好

體積小、重量輕適用雙金屬卷制襯套

結合強度高、承載能力 強、疲勞強度高

體積小、重量輕首先廣場買進的是普通的鋼板，首先軋製成為需要的尺寸，然後進入到電鍍 廠進行清洗和電鍍。清洗的作用是為了更好的進行後續工作，因為油污或者是灰 塵的存在會影響後續工作，後續的撲粉就會使得粉的附著性能降低，影響板材和 襯套的質量，嚴重的話甚至會影響到汽車的安危，是及其危險地，所以保持鋼板 的清潔是及其重要的。

普通的鋼材經過軋製成為要求的尺寸首先要經過熱水水洗， 是為了除去表面 灰塵，然後經過適當的酸洗和鹼洗，酸洗除去繡等雜質，然後經過鹼洗除去表面 的油污等雜質。然後根據產品的要求都某些板材鍍銅，以此來增加粉的附著性， 或者是為了美化產品的外觀，達到產品和客戶要求。

實習時間有六周的時間，第一周我進到的是燒結車間的燒結部。燒結式整個 廣場生產的最重要的關鍵環節，這個環節出的差錯將會嚴重的影響產品質量，對 於產品質量來說是決定性的因素。故此，燒結車間的技術含量也是相當高的，就 技術員來說一個車間的技術員是其他車間的總和還要多。

在燒結車間學習實踐的 一個月也是我實習時間內學到知識最多的環節。

首先進到燒結車間一股熱浪襲的人透不過起來的感覺， 頓時覺得這也是對我 的一次挑戰，在這兒帶上一個星期，可以很好的磨練自己的意志。同時體驗下我 們國家棟樑的工人階級的生活是不容易的， 也懂得我們現在的生活乃至祖國的發展都是這些最堅強樸實的工人階級支撐起來的。

首先就說下燒結車間的生產流程

1.撲粉：按產品要求將相應的合金粉莫均勻的撲到鋼板上。撲粉的速度一定 要均勻，過快會導致燒結出的板材合金面過薄，相反過慢匯導致板材過厚，合金 粉價格昂貴，這樣浪費合金粉又造成生產資金流失。

2.燒結：然後是將撲粉的鋼板送入到網帶燒結爐進行燒結，燒結的溫度是這 個環節的關鍵，溫度過高過低都會對板材造成不同程度的影響。同時燒結窯進行 三次，除燒、二燒和三燒。

3.檢測

在板材經過網帶燒結爐的板材還要經過測量才可以出售或者是進行 後續的生產。

在進到車間裡後很多事情都不會，都是代班師傅一步步教我們。撲粉講究的 就是手巧，看我們平時實驗做得多，自認為可以輕鬆地上手，可以做好。但是在 實際操作的時候卻是那么的無力，常常將過快或者過慢，撲的不均勻，甚至很多 鋼板撲粉後出現裂紋。學過幾天之後才能掌握。

在學習實踐的一周時間裡懂得了很多的粉末冶金的實際知識。

我們這個燒結 車間裡所用的保護氣體是氮氣， 但是在高溫的燒結爐內總會有寫板材被氧化二破 壞，這樣的情況就需要進行還原，而使用的還原氣體是我們最常用的氫氣。但是 所需要購買的氫氣和氮氣都是極其昂貴的。

而我們車間創新性是我想到了著急制 造氮氣還有氫氣。

利用氨在高溫的條件下匯分解的為氮氣還有氧氣的特性製造氮 氣作為保護氣體還同時制的了氫氣作為還原氣體。

在氮氣爐提供高溫的條件下反 應如下：然後將混合的但其還有氫氣通道燒結爐中間，然後從兩端排除。最後沒有全NH 3 → H 2 + N 2部反應掉的氫氣爆炸極限極大（在含量4%---74%之間遇明火就會發生爆炸）是極 其危險的，所以在燒結爐的兩個連線埠應該將氣體點燃，以防止事故的發生。這裡 應該注意尾氣燃燒的火焰不能熄滅,這是車間生產安全的關鍵因素。

其次是對各個網帶燒結爐的燒結段的溫度的監控， 溫度必須每隔半小時觀察 一次，以防止溫度異常造成板材的浪費。每段的溫度控制在860度左右。過高的溫度會導致過燒， 使得合金粉莫里的鉛等熔點較低的金屬聚集起來而在板材的合 金面留下很多的瘤鉛（鉛聚集起而形成的和周圍組織明顯不同的坑洞等缺陷，是 一種不可補救的缺陷。具有瘤鉛的板材只能作廢，以為板材多使用做汽車等襯套 的關鍵部位，缺陷的板材嚴重的甚至會導致汽車安全事故的發生） 。

其次就是板材的檢測，板材的厚度必須保持一定的厚度，過厚浪費昂貴的合 金粉莫，而過薄又經作為廢品，和瘤鉛一樣是不可補救的缺陷。測量使用的事千 分尺，具體的數據以及精度差視具體的產品而定。測量的時候一般去三個點，取 平均值作為板材的厚度， 而且三個數據的差異一般不能超過千分尺最小刻度的三 個寬度。並將有缺陷的一批班次及時發現，作出相應的處理，通知撲粉師傅作相 應的調整。

整個板材的燒結至少要經過三次燒結

一燒：就是將普通的鋼板撲粉（將合金粉均勻的撲撒在鋼材表面）後送入到 燒結爐進行燒結。使合金粉在高溫的條件下熔化後重新凝固貼合在鋼板上。

二燒：一燒後的板材經過軋制後會出現一些微小坑洞，這樣的坑洞要重新用 先前撲粉的合金粉重新補洞， 將其填實後再次送入燒結爐燒結， 這次燒結為二燒。

三燒：二燒的板材並非是平整的，以為二燒前的補洞使得坑洞處通常會較為 的突出，這樣的板材還要見過一次軋制後，最後在燒結一次就可以作為產品出售 和進行後續的生產了。

同時在燒結的時候技術員問過我一些問題，問過我們燒結和熱處理的區別， 所有的和溫度有關的處理方法統稱為熱處理， 但是我們的實際生產的時候常常不 叫熱處理而又自己的名稱，就像我們課本上的淬火和工藝上的蘸火。在燒結車間 的時間學習是知識上收穫最多的地方。

後進過幾天的實習，我發現了熱處理和燒結的共同點以為還是有不同點，圖 表歸集如下:異同點 名稱熱處理是指鋼材等金屬經過不燒結是指將各種合合金粉同的加熱溫度或者是不同的 在高溫的條件下熔融後再不同點冷卻速度使得組織機構不同 次冷卻速度形成金屬塊狀 的各種，加熱溫度和冷卻速 的 物 質 而 具 有 金 屬 的 性 度有嚴格要求。

相同材料結果不同的熱 能。

對加熱溫度有要求但處理最終在性能上會有很大 是對冷去速度沒有要求。

區別。

整體對溫度要求不大。相同點最重要的流程都要經過加熱和冷卻這兩個關鍵過程， 同時都和溫度有關係， 溫度都會影響處理的最終材料的性 能等方面。在後面有一周我們到了燒結的倉庫.倉庫要負責將所有的產品分類和編號並 且做好分類處理。看似簡單的工作卻是非常的繁瑣的，稍有失誤就會導致公司的 產品損失，或者是老客戶的損失，同時有可能會被投訴的可能，由此可見工廠也 並非是人民平常理解當中樣的沒有次序，而是非常嚴謹的。

在後面的一周我們被安排到了電鍍車間。

電鍍車間並非只是負責電鍍， 而是在電鍍之前的水洗和酸洗以及鹼洗等工作都是 要電鍍車間負責的。電鍍的工作簡單表示如下：鋼板水洗除灰酸洗除銹鹼洗除去油污燒結車間的後續的加工處理部分產品電鍍其中的各個環節都是關係產品後續處理加工的主要因素。

購買的鋼板運到工廠後 的存儲總會使得鋼板表面沾上很多的灰塵，這樣會影響後續的加工。所以必須進行水洗除灰。生產從外購買的鋼板不管怎樣保護總會有部分會發生腐蝕而生鏽， 表面總會是剛生產那樣的完整，這樣的鋼板必須經過處理才能投入到生產當中， 否則的話後續的工序都沒法進行，所以必須要進行酸洗以除去表面的繡。而在這 些洗後是沒法出去表面的油污的， 所以必須要利用油脂會在鹼性的條件下發生水 解的限制除去表面的油污。

以為油污會使得電鍍時候油污隔離了需要電鍍的表面 而影響電鍍，同時沒有進行鹼洗的話後面鋼板乾燥後進行的撲粉也會受到影響， 這樣就直接影響到的是產品質量。而所以必須進行電鍍，這樣才會使得後面的電 鍍，或者是撲粉得以順利進行。所以在此之前必須要進行鹼洗。

在後面我們帶了軋制車間。軋制車間學習到了很多我們專業課程之外的知 識。在燒結後出來後的鋼板經過剪頭（將幫辦的兩頭對其後用剪板機修剪整齊） ， 修剪整齊後家下來的生產才能得以順利進行。

這些工序看是純手工沒什麼技術性 含量，但是到我們自己做的時候卻常常搞砸，不是將板材沾上機油就是將兩頭剪 得不對稱，影響後面的工作，經常還得師傅重新剪過厚才能送到 後續的加工地 點進行後續加工。

短暫的實習轉眼而過， 回顧實習生活， 我在實習的過程中， 既有收穫的喜悅， 也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人 做， 聽人講如何做， 未能夠親身感受、 具體處理一些工作， 所以未能領會其精髓。

但時通過實習， 加深了我對工商管理基本知識的理解， 豐富了我的實際管理知識， 使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。

認識到要做好日常企業管理 工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結 合。通過這些學習也讓我懂得了生產是環環相扣的，少了哪個環節都不行，這也 教會了我要懂得在工作和生活當中都應該學會分工合作才能更好的提高工作效 率以及個人效率。通過這段時間的學習，我們從無知到認知，到深入了解，漸漸 的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實 習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。從實習中也學到了很多課本 沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好， 專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初 到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要 建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長， 才能在將來進入到社會更好的適應下來，以創造出讓自己得以發揮的生產空間, 為自己謀福利的同時也為社會貢獻自己的一份力。

材料實習報告 篇23

一、實習目的：

1、通過參觀實習及工廠師傅及老師的認真講解，認識了解現階段工廠技術加工的部分環節，大體了解生產加工等工藝流程。認識到理論在實際生產中的套用，認識到理論聯繫實際的重要性。鍛鍊自己的實踐能力。

2、通過參觀實習，了解粉末冶金製品的生產過程及生產特點：粉末還原－壓製成型－燒結－鍛打或軋制－拉絲。

3、通過參觀實習，了解金屬零件的常見熱處理方法和工藝，已經熱處理對金屬材料的重要性。了解淬火、退火和回火的目的以及工藝的差別。了解表面處理的工藝和過程，焊接工藝和過程以及材料表面處理的目的，工藝和過程等。

4、通過參觀實習，了解金屬零件的精密鑄造過程：制蠟－蠟型的組焊－制殼－脫蠟－焙燒－熔煉－澆鑄－精整。

5、通過這次實習，大體了解本專業及相關領域在實際生產中的一些作用，初步認識到以後的研究及就業範圍及社會需求，為以後的學習生活做了良好的鋪作用。

二：實習要求：

1、要嚴格遵守工廠的安全操作規程和規章制度，跟緊隊伍，不亂摸亂動，不擅自行動，服從帶隊老師和現場工作人員的指揮，杜絕任何事故的發生，做到不影響工廠及研究所的正常生產作業；

2、參觀的同學需要規範著裝(可穿短袖襯衣，不穿短褲、拖鞋、涼鞋；女生不得穿裙子、高跟鞋等；頭髮過肩的需要盤起，並且佩戴帽子，以免發生危險)；

3、嚴格考勤和請假制度，實習期間原則上不允許請假，如遇特殊情況必須請假者，需按學校規定手續審批。遵守作息時間，不遲到不早退；

4、參觀時仔細觀察，認真做好筆記，如遇到不懂的地方可適時向講解的老師或者師傅請教；

5、自覺維護四川大學和學生形象，注意自身修養，學習工人師傅的勞動態度，增強勞動觀念；

6、注意交通安全。

三、實習主要內容：

這次實習過程中，我們分別參觀了成都成量工具集團有限公司、成都工研科技股份有限公司、自貢硬質合金有限責任公司成都分公司、成都興宇精密鑄造有限公司。這四個公司針對不同的研究方向、生產方向，擁有著不同的加工生產工藝，很有針對性，也很有自己的特點，給了我們很多不同的感受和震撼，讓我們受益匪淺。

1、第一站：成都成量工具集團有限公司

成都成量工具集團有限公司前身為成都量具刃具廠，史建於一九五六年，是“一五”期間重點項目。成量公司是國內著名的工具專業生產廠家，一直為國家工量具的重要生產企業和出口基地企業。五十年來，成量公司不斷開拓創新，現已成為國內生產量刃具及數控刀具產品品種最齊全、信譽最好的企業之一，全國綜合排名第二，產值規模達六億。

在生產車間，我們主要參觀了量規，絲錐，銑刀等產品。“量具是眼，刃具是牙”，在加工過程中對於材料的加工要求的側重點也不同：量具材料要求具有高硬度及良好耐磨性，而刃具則需要注意材料的選擇及火候的控制。但加工過程大體上都分為粗加工——熱處理——精加工。在量規廠基本是單機單件生產，半自動化生產，每人每天加工的產品都要集中檢查是否合格。 參觀鍛焊廠時，主要是鍛壓焊接，鍛錘，摩擦焊等。老師重點為我們介紹了摩擦焊和電弧焊。所謂摩擦焊，是在壓力作用下使工件高速旋轉產生熱量，使待焊工件的摩擦界面及其附近的溫度升高、變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，材料產生塑性流3變通過界面分子擴散和再結晶而實現焊接的固體焊接方法。

而電弧焊是利用電弧放電所產生的熱量將焊條與工件相互融化並在冷凝後形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。隨後參觀了乾燥爐，噴砂等熱處理方法，還講到了鹽浴氮化加工，主要是用來改善工件的耐腐蝕燈性能。

最後還參觀了量尺的生產車間，遊標卡尺，千分尺，重點參觀了遊標卡尺和螺旋測微器的裝配，磨卡板，量面研磨。在應急池，我們了解其污水處理的作用，污水處理也是生產加工過程中的一個很需要思考的問題。在參觀最後，老師還給我們介紹了公司銷售，管理，人員等方面的信息，讓我們對於整個公司的運轉有了一定的了解。

2、第二站：成都工研科技股份有限公司

成都工具研究所，一直致力於刀具材料，精密複雜成型刀具與數控刀具設計及加工等方面的研究。在刀具表面強化，光電感測器技術，大型精密量儀設計製造，雷射測量，計算機軟體與實際生產結合等領域，成都工具研究所一直走在同行業的前列，形成了獨到的整體，核心成套技術優勢，初步構成了以硬質合金石油管螺紋梳刀，硬質合金精密異型刀具，超硬刀具，刀具表面強化技術及裝備，齒輪測量儀，雷射測量儀等六項產品為主導產品，包含三十多項核心，高新技術產品的產品技術結構，這些產品和技術大都處於國內領先或國際先進水品。

在參觀過程中，公司負責人主要就金剛石和硬質合金類刀具的生產，為我們進行了詳細生動的講解。生產金剛石材質的刀具一般用電火花和雷射加工兩種工藝，但電火花加工精度較高，且電火花加工工具機是自動的，而雷射加工效率更高。

還了解了環刀的作用，主要用於管件的內表面加工，為管狀工件去疤修光；看到了加工精度高的小零件的.工具機----儀表工具機，其主軸是靜壓軸承；參觀了外圓的無心磨法，金剛石砂輪磨，超硬工具的平磨。同時降到磨砂輪的手動磨法和自動磨法，還有曲線磨，利用投影放大是它的一大特點。

我們還參觀了刀桿的加工過程：車、銑、磨、熱處理、噴砂等一系列加工工藝。然後我們又參觀了刀具的裝配，知道有焊接式和通過螺紋連線等方式，了解到通過螺紋連線的刀具更換方便、節省刀桿。然後我們來到數控車間。參觀了QPQ技術研究開發中心，QPQ技術是一種液體碳氮共滲工藝，俗稱軟氮化，也稱液體氮化，低溫氮化，碳氮共滲，主要進行表面強化處理，能使被處理的機械工件增加硬度，提高耐磨性能，防腐蝕性能，以及可以抗咬死，材料只要是黑色金屬都可以用於加工，過程主要是清洗，4預熱，預熱溫度350~450，可將工件表面贓物去掉，然後進行氮化處理，時間根據所需性能和工件尺寸而定，然後是氧化，清洗，二次氮化，這種滲氮比一般的單一氣體滲氮有更高的滲氮速度，在表面硬度相當情況下，淡化層脆性小，所以性能較好。由於碳原子的參與，滲氮過程比一般的單一氣體滲氮具有更高的滲速。

3、第三站：自貢硬質合金有限責任公司成都分公司

自貢硬質合金有限責任公司建於1965年，是中國自行設計建造的第一家硬質合金和鎢鉬製品生產企業，是中國西部地區大型的鎢產品生產企業，也是世界及大型硬質合金和鎢鉬製品生產企業。經過四十多努力，公司已建立起從鎢鉬冶煉到硬質合金，鎢鉬製品及其深度加工的完整生產體系，主要產品包括硬質合金，硬面材料，鎢鉬製品三大系列。

在自貢硬質合金有限責任公司的參觀過程過程中，我們分別參觀了鉬絲分廠，鎢絲分廠，大異分廠等四個廠房車間。我們首先參觀了鉬絲分廠，其加工工藝主要是將鉬條進行軋制，焊接，旋鍛，進行拉拔，退火，等工序。鉬條在航天、化工、機械等領域具有重要作用，可用於電火花切割、電光源芯線與支架，噴滌鉬絲，微波爐，顯示器等方面。

整個鉬絲加工車間很大，但是工人卻寥寥無幾，每個車間工人不超過5,6個，自動化程度高，參觀中我們了解到中粗絲加工的軋制、加熱、旋斷，減徑拉伸，潤滑，退火。分單模多模。同時，對於不同直徑的鉬絲，加工所需要的溫度速度不同，需要的石墨乳的配置以及濃度都不一樣。同時，鉬絲在乾燥的條件下具有潤滑的作用，而在潮濕的環境下也具有阻礙的作用，起到截然相反的效果。

同時，我們還了解到退火對消除應力，調整機械性能，更新潤滑層，調整特定性能的作用。加工過程中還用到了對焊，它可使鉬絲加長，以減少人力，提高效率。細絲加工分為熱拉、冷拉、線切割加工，設備基本與中粗絲加工相同。之後我們參觀了鎢絲分廠，鎢絲主要用於燈泡發光零件，鏡子後的鋁膜的加工，電子元件中，熱電阻、錸鎢絲、APT等方面也有運用。與鉬絲加工不同，鎢絲加工從粉末成型開始。

粉末車間中，意在將原材料（礦石粉末）加工至金屬條，原材料為伸鎢酸銨，經過藍鎢摻雜，送入還原爐（乾燥氫氣）進行還原，酸蝕掉矽鋁鉀等，壓製成坯，低溫燒結以使性能提高，強度增加，這樣可以保證加持時不破頭，加入燒結爐燒結，最後獲得緻密金屬。再對獲得的金屬條進行焊接、拉拔等操作得到鎢絲產品，其加工工藝與鉬絲的加工類似。之後，我們還參觀了鉬粉加工車間與鎢粉加工車間，其工藝較為類似。 4、第四站：成都興宇精密鑄造有限公司

成都興宇精密鑄造有限公司是高新科技的重點單位，西南地區部分高校的實習基地，具有較為資深的生產，參觀經驗。在參觀過程中，我們主要參觀了矽溶膠車間，了解了熔模鑄造，也稱為失蠟法。整個融模鑄造的工程分為以下一個步驟：製備壓型——壓制融模——修整——焊成融模組——塗掛塗料（由石英粉與水玻璃拌成）——撒石英砂——浸入氯化銨水溶液中進行硬化——倒出熔化石蠟，形成空腔，製成型盒——灼燒，除蠟去水——澆鑄——形成鑄件——去除澆冒口，修整。

之後，老師還為我們講解了用蠟模組數提高效率的方法。通過參觀成都新宇精密鑄造有限公司，我們對於熔模鑄造方法有了更深一步的了解和認識，有了很多感性認識，了解到了理論和實際之間的相互聯繫。我認為，我們還應該多多了解當今工廠中的實際生產流程，希望能夠啟發和指導以後的學習和研究生活。

四、實習總結

這次實習過程很難忘。這次認識實習，是我們真正意義上進入工廠，真正杜宇我們所學習的課本上的理論知識與實際生產具有怎樣的聯繫，有了一個較為真實的認識，讓我們學習到了在書本上，在教室中學習不到的知識。

在實習過程中，我發現，我們所學習的知識在實際生產套用中是有一些出入的，這並不代表我們所學習的知識是錯誤的，而是在和實際生產相結合的過程中加入了經驗的成分，使其更利於實際生產。

同時，我認為這次實習，讓我們對於實際生產線有了一定的了解，對於整個材料加工工藝流程有了初步的認識，鉬絲和鎢絲以及其他的加工過程讓我覺得很震撼，讓我覺得，我們所學習的知識還遠遠不夠，材料的發展是很有發展前景的。對於工件的加工，需要嚴格把握質量，技術，同時，一定要保證技術和設備的創新，這樣材料領域和材料生產才能一直向前發展；同時我還認識到，經濟和質量的結合，知識與生產的重要結合。這次實習真的很難忘，同時，讓我學習到了很多，受益匪淺。

材料實習報告 篇24

中鋁洛陽銅加工集團有限責任公司

昆明理工大學 材料與冶金工程學院

材料科學與工程20xx級

材料科學與工程系金屬材料模組

班級：材料044

學號：

姓名：

實習時間：20xx年8月25日至9月4日

實習地點：河南洛陽 洛陽銅加工集團有限責任公司

指導老師：xx老師 xx老師

前言

生產實習是工科院校理論聯繫實際的重要教學實踐環節，是學生在邁入社會之前，進一步認識企業運作、加深對工藝過程的了解、接觸生產實際、學習一定的生產技能和了解工廠管理模式的好機會。 本次實習在河南洛陽中鋁洛銅進行，為期11天，在這短短的11天裡，我們要全面的了解中鋁洛銅的各種銅加工工藝、生產設備、產品種類及其交貨狀態等，還要初略了解一些企業運作和管理的知識，這對我們來說是一個相當艱巨的任務。紀律是效率的保障，樹立嚴格的紀律意識，是我們高效率地完成本次實習任務的重要保證，為此，在實習期間我們必須嚴格要求自己，認真完成實習任務。

在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成。因此，在實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清楚生產的工藝流程和主要設備的構造及操作；其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。

下廠實習是我們在校大學生一次非常難得的.接觸實際、深入社會、了解中國工業現狀、認識自我的好機會，所以，我們要珍惜這難得的機會，認真完成實習任務，為畢業做好充分準備。

第一部分：實習目的

下廠實習是理論與實踐相結合的重要學習方法。是在實踐中學 習專業知識，深化已學課程理論知識，提高專業技能，明確教學計畫中每門課程的學習內容的重要途徑；是學生接觸社會，深入民眾，培養勞動觀點，提高思想品德的重要課堂；是學生學習生產技術，企業管理知識，訓練觀察分析問題的能力，培養對工人階級的深厚感情，增強發展民族工業的使命感和緊迫感的極好機會。

通過下廠實習，了解和熟悉企業，增強高校培養工程技術人才與企業發展的適應性，檢查教學中存在的問題，對推進教學改革，進一步提高生產實習指導教師的業務能力與思想水平具有積極意義。

第二部分：實習任務

要在生產實習中達到上述目的，就必須進行相應的實踐活動， 規定相應的任務。這次到中鋁洛銅實習，要了解銅材製備、加工的全過程，熟悉銅及銅合金熔鑄工藝與設備、銅板帶軋制生產工藝與設備、 鋁鎂板帶軋制生產工藝與設備、銅管棒擠壓生產工藝與設備。

1、 跟班的下廠實習任務

實習期間每個學生儘可能參加生產實踐，便於獲得第一手資料， 掌握生產工藝，產品質量及設備運行情況，為以後的的學習、研究、設計中能較好的結合實際。

在實習過程中，要善於觀察和思考，將觀察到的東西進行分析，使感性知識理性化，零星知識系統化。

2、 實習期間的理論教學

實習期間的理論教學是本次實習的重要內容。它形式上具有課 教學的形式，內容上具有較強的實踐性和系統性，但它是在生產企業中進行的教學，必須結合本企業的實際，將感性認識理性化，零星知識系統化是搞好本次實習順利進行的關鍵，通過它，還可以對本企業與國內其它相似企業進行比較，了解我國金屬材料加工工業與世界先進水平的差距，明確我們肩負的歷史使命。

3、 其它實習任務

開展企業調查，了解工廠規範化的企業管理的經驗和技術經濟 狀況的管理水平，為提高企業經濟效益，廠里採取哪些對策。對車間平面布置，設備運轉，產品銷路，生產效率等進行收集，為後續的學習進行必要的感性儲備。開展業餘文體活動，增進廠校友誼，努力把實習基地建好。

第三部分：實習方法

本次實習的實習方法以講解、觀察和分析為主，操作退居其次。 本次實習的特點為：講解、觀察和分析

講解是通過工廠技術人員，指導教師，工人師傅對整個生產工藝過程及每個工序，每個操作步驟，每台設備各主要結構，原理進行講解。

材料實習報告 篇25

一、前言

此次認識實習在李曉生，王超會，程偉東，顧曉華老師的組織帶領下完成。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。認識實習是無機非金屬工程專業教學計畫的重要組成部分，是我們在校期間理論聯繫實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。通過實踐，我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統了解專業情況，加深對專業理論知識的全面理解。參加專業勞動，學習生產技能，培養優良作風，提高思想覺悟，擴大視野，為以後的工作實踐增強感性認識。

二、實習目的

1、通過在東威陶瓷廠、學府環藝雕塑有限公司、齊魯商砼和方大建材進行認識實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解了建築陶瓷和水泥、石膏製品、商品混凝土以及混凝土砌塊組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，並為後以後課程設計、畢業設計及工作打下堅實的基礎。

2、在實習期間，通過對建築陶瓷和水泥、石膏製品、商品混凝土以及混凝土砌塊生產工藝的分析，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們考察、分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過認識實習，廣泛接觸工人並且通過與技術人員的談話，學習他們好的生產經驗，技術革新和成果。

4、通過參觀生產線，掌握建築陶瓷和水泥、石膏製品、商品混凝土以及混凝土砌塊的整個生產過程等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5、通過記記實習記錄，寫實習報告，鍛鍊我們觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

三、實習流程

20xx-04-23、齊齊哈爾大學中主203畢業實習動員大會

20xx-04-24、黑龍江省齊齊哈爾東威陶瓷有限責任公司

20xx-04-25、學府石膏環藝雕塑有限公司

20xx-04-27、齊魯商砼和方大建材

四、實習內容

1、實習動員大會

王超會老師和程偉東老師主持了第一天的實習動員大會，給我們講述了實習日期，實習地點，實習的目的，實習的內容，實習方法和實習過程中的注意事項和要求等。首先由王超會老師介紹整個認識實習過程的主要環節，並詳細介紹了實習主要目的、內容、實習方法、要求和安全等。程偉東老師介紹了實習的評分標準與評分細則。具體內容如下：

1.1實習目的

（1）理論運用於實踐，增加感性認識；

（2）服務於畢業設計，提前積累數據；

（3）了解行業在本地區的特點。

1.2實習內容

（1）、觀看實際生產工藝流程；

（2）、各產品生產過程中的特點；

（3）、生產過程的工藝參數；

（4）、生產過程中的設備、特點、原理。

1.3實習方法

（1）、看實際與理論的差異；

（2）、聽技術人員的介紹，並做記錄。

1.4實習要求

（1）、目的明確；

（2）、態度端正；

（3）、不怕苦、不怕累，勤張嘴；

（4）、服從指揮；

（5）、遵守校規校紀、廠規廠紀。

2、齊齊哈爾市東威陶瓷有限公司

2.1公司簡介

齊齊哈爾東威陶瓷有限責任公司，始建於一九六二年，是東北地區具有多年生產陶瓷製品和耐火材料經驗的專業廠之一。現有廠房3萬於平方米，現有職工100餘人，是生產陶瓷製品和耐火材料的綜合性企業，具有先進的生產設備和質量監測設施。該廠的宗旨是質量第一、用戶至上。多年來產品質量穩定，暢銷我國北部地區，具有良好的社會信譽。曾獲省、市優質暢銷產品稱號。多年來在各級黨委政府的大力關懷和支持下，取得了很大的發展。核心產品陶瓷管道，耐火材料系列的銷售網路已覆蓋全省主要地區。產品品種多，質量好。主要產品有：各種規格的陶瓷管道、高鋁質耐火磚、粘土質耐火磚、耐火土等。年產耐火材料20000噸，陶瓷管道280000節。

2.2、主要產品簡介

此公司的主要產品為耐火磚和陶管。粘土質耐火磚屬中型性耐火材料，具有耐火度高、強度高、體積密度小、導熱係數低、熱穩定性好等特點。適應於熱風爐，各種鍋爐內襯，及煙道、煙室等。耐火度高是冶金行業的首選材料，從而該系列產品也廣泛適用於石化、工業各類中高頻熔煉爐、真空爐、加熱爐、透熱爐、加熱設備、熱處理設備等。陶管主要用於房屋、道路、給排水和庭園等各種土木建築工程用的陶瓷製品。有陶瓷面磚、彩色瓷粒、陶管等。按製品材質分為粗陶、精陶、半瓷和瓷質四類；按坯體燒結程度分為多孔性、緻密性以及帶釉、不帶釉製品。其共同特點是強度高、防潮、防火、耐酸、耐鹼、抗凍、不老化、不變質、不褪色、易清潔等，並具有豐富的藝術裝飾效果。帶釉的建築陶瓷製品是在坯體表面覆蓋一層玻璃質釉，能起到防水、裝飾、潔淨和提高耐久性的作用。

2.3、實習內容

東威陶瓷有限公司的副廠長兼總工程師給我們講述了無機非金屬材料作為國家的重點開發研究重點，廣泛套用於我們的日常生活的衣、食、住、行，如：牆壁塗料，室內地面均是無機非金屬材料製品。他還講解了一些無機非金屬材料的一些基礎知識以及一些生產工藝過程。東威陶瓷廠主要生產耐火材料和陶瓷管道。通過對該廠的參觀實習，讓我大概了解了耐火材料和陶瓷管道的生產過程和市場發展前景。

2.3.1耐火材料的生產：耐火材料是指耐火度大於1580℃的無機非金屬材料。其主要含有：矽質、黏土質、高鋁秩和鋁質。該廠主要生產黏土的耐火磚，具體分為碉磚，普型，異性。耐火磚分為兩類，一種是用熟料作骨架，顆粒度小於5毫米所生產的，另一種是以結合黏土做生料，黏土顆粒在1毫米以下生產的耐火磚材料。具體生產工藝過程如下：

（1）、原料粉碎：耐火材料的原料有集合粘土、燒蝕和廢料等，其中東威陶瓷常用的集合粘土的主要來源有吉林舒蘭料、依安料，燒蝕主要來自山西、唐山和遼寧，而廢料主要是利用的齊市一些大型工廠使用過的廢耐火磚。其中主料占70%，結合黏土30%。原料經過顎式破碎機和對滾式破碎機兩級破碎。使原料達到要求的目數。

（2）原料配製：對粉碎後的原料稱量混合也稱作檢斤，混合好後用混沙機進行攪拌均勻。以下分別為集合粘土原料主要含量表：（略）

（3）磚體成型：磚的成型有兩中方法：

①普型主要用半乾法成型，半乾法主要用壓力成型法，用160噸和300噸的壓力機。加的水量為4%～6%。

②異性主要用濕法成型，水分為10%～12%，這是一種手工成型的方法。手工成型法主要用模具。對於結構比較複雜的主要用手工進行成型，手工成型雖然工作量較大，但是操作起來比較靈活。手工進行是要進行困料，困料是為了消除材料內部的應力，使得柔和，塑性更好，產品不易破裂。

（4）磚體乾燥：產品在進入窯前要進行乾燥，而乾燥要分低、中、高三個溫度等級進行乾燥

①在低溫下乾燥3～4天，溫度控制在20度，

②在中溫下乾燥4～5天，溫度控制在20～25度，

③在高溫下乾燥5～6天，溫度大於25度，產品的水分在進入窯前要小於3%。

（5）裝窯煅燒：乾燥好後，放入窯內進行燒制。我國的現在主要有隧道窯和倒焰窯，隧道窯的效率較高，採用循環連續工作的工作原理，它分為預熱區、燒制區和冷卻區，產品在預熱區燒制15～16個小時，燒制區保持1130℃-1140℃左右的恆溫，產品在燒制區燒制1個小時，後在冷卻區燒制14～15個小時。大約在窯內燒制兩天后出成品。

（6）、檢查驗收：最後對成品進行檢測，選出不合格的產品。耐火磚的主要成分：三氧化二鋁占40%，二氧化矽占55%，氧化矽、三氧化二鐵、鈦、鉀、鈉等微量元素占5%。檢測耐火材料耐高溫能否達到1690℃，抗壓強度最底要達到150公斤，氣孔率小於26%，在1350℃的高溫下每2公斤壓力下材料的變性不能超過±05mm。

材料實習報告 篇26

實習指導老師：

實習時間：大二下半期的16至18周

實訓地點：複合材料實訓基地

實訓目的：

實習學生：

實訓總結及感受：

實訓第一周真心有點累，早上8點中既要進行整隊，遲到的人要處罰，我感受到了我們是不是進入企業了.有點和平時的習慣不一樣了，而且實訓期間是世界盃開賽期間，很想看，又怕影響第二天的實訓，糾結糾結啊.呵呵在這樣的期間我們感覺學到的東西好像更多了，感覺很充實而且學習也很有勁，就好像世界盃比賽中的進球樣，很難進一顆，但還是努力的想去拼搏，而我們第一天就做的是模具的清潔和保潔，我們組對於模具的清潔不重視.製成的第一件製品表面上看起來很好，但是脫模下來後一看才知道有多粗糙，老師說我們用的模具的表面和製品與模具的貼和面是有影響的.

我們總結了下有幾點：

其一：就是要先粗後細，先用粗砂紙打磨，二打磨前要把用於大真空袋的膠除掉

其二：每打磨一次要清潔一次不然粗砂上掉下的顆粒會影響下一次的打磨

其三：打磨後沒有用時要保護好避免損傷

第二個問題就是樹脂膠液中氣泡的處理，要處理不可避免的要了解到氣泡的來源，第一是樹脂膠液的攪拌捲入空氣中的氣泡，第二是樹脂的黏度太高和纖維的浸潤性.第三是層與層之間的氣泡.排除氣泡的方法第一是通過合理地攪拌樹脂與固化劑，第二是用真空對配好的膠液進行排氣，第三是刷膠時注意自己的力道和刷膠的方向。

我們做的第一件復材製品是一顆曲型板，那裡面的氣泡很多感到很沮傷，當老師給我們看上一屆學生做的時，我們感到好受多了，因為我們在進步，我們比上一屆好多了，我們有總結了些許經驗，我們的下一屆學弟會比我們更好，這就需要不斷地傳承，不斷的總結對於怎樣減少氣泡的方式我們試了很多有通過增加吸膠材料增加脫模布，改變刷膠方式，改變樹脂與固化劑的配比等各種方法，到後面我們在電子顯微鏡下觀察來和前幾次對比得出了一些結論，我們第六小組更是得到了氣泡最少製品。接著我們做了加強筋的曲面板，而曲線板內的加強筋有需要自己去設計怎樣能更好的是曲型板的各方面的力學性能加強，但要使纖維樹脂去加強筋更好的貼合，那就要處理好內圓角的圓角和圓半徑大小，等各種問題，還有加強筋的蜂窩結構加強要注意樹脂含量不要過多等，一般是在鋪好下面的等膠幹些再放蜂窩結構後再放纖維但注意不要用過多的膠液。我們做了很多大中型的製品，如船和機身等，對於製作機身大製件因為其本身面積較大睡衣需要團隊配合，不僅要一邊配膠，還要一邊進行刷膠排氣裁剪等，要住以用膠時間，因為第一次我們組就是應為用腳時間過長，導致沒辦法刷第二層的纖維布了，成了一個廢品，還有就是要住意在擺放真空排氣管是要注意不能影響製品的表面光潔度，在打正袋時注意檢查有沒有漏氣，要沒有褶皺等這些都為影響製件的質量，脫模材料我們學了三種意一種是塗抹蠟，另一種是噴塗膜劑，還有一種是脫模布。在塗脫模蠟是要注意一定要塗抹均勻不能過多也不能過少，過多影響製件表面的光潔度，塗抹過少脫模不易，容易損壞製件，而以前我們沒用過脫模劑，用的是國外產品，我們小組通過大家齊心協力翻譯知道了這種噴霧式脫模劑的用法，是先均勻噴一次後過幾分鐘再噴一次，反覆幾次在模具表面形成一成極薄的膜，達到脫模的效果。而最最簡單的是用脫模布，比製品稍微大一些，固定在模具表面，這樣可以減少製作時間，因為可以不用打磨模具，不用等待過長時間。製作船體是我們遇到的最大難題，因為我們不能夠很好的處理菱角和氣泡的缺陷，不知道在哪裡裁剪更有利於製品的力學性能和表面質量的提高。後面我們發現要處理好這些問題，要事先就知道纖維的走向做好鋪層的構思，還有就是裁剪要最好使製品的不貼合面或有褶皺的地方裁剪，並做好纖維預埋，是纖維布會更好的貼合磨具表面。我們小組更是發現脫模很難，我們通過增加脫模劑的用量，但效果不是很好，後面我們才發現是因為我們沒有預埋纖維絲，使得纖維布陷入磨具的縫隙造成脫模很難。我們要注意的是脫模手糊製品的產品不能用鐵制的脫模具去脫模。要用木質或塑膠制的脫模器材，而且不能用蠻力去敲，挖，戳等，因為這是最容易使磨具和製品損壞的操作，我們應該通過慢慢的去起，一點一點的破壞製品和模具製件的應力，旋轉式的去起，達到無傷脫模的效果，手糊成型工藝過程是：先在模具上塗刷含有固化劑的樹脂混合物，再在其上鋪貼一層按要求裁剪好的纖維織物，用刷子和壓輥，還有刮刀壓擠織物，使其均勻金浸漬並排除氣泡後，在塗刷樹脂混合物的第二層纖維織物。反覆在上述過程直至達到所需要厚度為止。然後，通過抽真空或施加一定壓力使製件固話=化(冷壓成型)，有的樹脂需要加熱才能固化(熱壓成型)。而我們手糊製品需要抽真空的產品我們要注意打真空袋，以是導氣管的預埋.透氣氈，吸膠材料，隔離膜的鋪放順序，應為抽真空的緣故，我們要住輔助材料的邊角不能覆蓋至製品上，因為受壓會使製品表面有壓痕影響之間的工藝性能。一般的是隔離膜在制品的表面，然後是吸膠材料，最後是透氣氈，而打真空袋是要明確以不能能漏氣也就是要保證真空袋通過膩子膠條和模緊密貼合不漏氣，另外一個是要是真空袋抽正空後要與模具和製品緊密貼合不能有褶皺。手糊成型的有點很多，如其一不需要複雜的設備，只需要簡單的模具，工具，投資少，成本低。其二生產技術易掌控，人員只需經過短期的培訓即可生產。其三複合材料產不受尺寸，形狀的限制。其四可以與其他材料同時複合製成一體和對於一些不宜運輸的大製品等。缺點就是產品質量不夠穩定，生產環境差，氣味大，加工時粉塵過多。不能用來製造高性能產品，生產效率低下。這是我感受到的，我對於手糊成型的理解。我們不僅要提高製品的工藝性能，更要減少製品的生產成本和提高工做衛生的環境條件。注重團隊合作，時間的分配，設計的和理性的。

而手糊成型完了就接著是熱壓罐成型工藝過程：

一、模具的準備。模具要用軟質材料輕輕搽拭乾淨，並檢查時候漏氣。然後在模具上塗布脫模劑。

二、裁剪和鋪疊。按樣板裁好帶有離型紙的預浸料，剪下時必須注意纖維方向然後將才好的預浸料揭去離型紙按照規定順序和方向鋪疊，每一層要用橡膠輥等工具將預浸料壓實，趕出空氣。

三、組合和裝袋，在模具上將預浸料胚料和各種輔助材料組合併裝袋，應檢查真空袋周邊是否良好。(打真空袋不可避免的會遇到打耳朵的情況，而我們要是耳朵不漏氣，更好的是先打好耳朵在進行密封裝袋)

四、熱壓固化，將真空袋系統組合到熱壓罐中，接好真空管路，關閉熱壓罐，然後按確定的工藝要求抽真空、加熱、固化。最後就是出罐脫模，固化完成後，冷卻到室溫後，將真空移除熱壓罐，去除各種輔助材料後進行修整。

典型的熱壓罐固化工藝過程五個階段：

1、升溫階段;

2、吸膠階段;

3、繼續升溫階段

4、保溫熱壓階段;

5、冷卻階段。

我們小組遇到問題主要有裁剪時不一，就是尺寸不統一。在進行磨具合攏是不能很好的貼合，模具夾合時有縫隙需要要纖維預浸料填補。我們貼擋膠膠條是要注意把要流膠的位置都擋上。

再次，要深化自己的工作任務。熟悉每一件製品的製作方法，細節。做到爛熟於心。學會面對不同的困難，採用不同的操作技巧。力爭讓每一件製品都能然自己感到稱心如意，更力爭增加操作經驗，提高產品質量。

最後，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日後事業上的成功或失敗，而我們的工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的工作崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的3周實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

材料實習報告 篇27

前言

認識實習是本科教學計畫中非常重要的環節，其目的是使學生了解金屬材料加工的基本生產知識，了解重要金屬材料用途，成分和製造加工方法，為後續專業課程的學習打下基礎。通過認識實習，還應使學生了解現代化生產方式和先進制造技術，培養熱愛專業，致力於祖國社會主義建設的思想。通過本實習，學生應對典型零件及部件的生產加工進行實踐訓練，掌握常見熱處理的相關技能。

一、實習目的

實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

二、實習內容

當得知一個星期是認識實習後，我心裡委實高興了一陣。但是我心裡也清楚，這是一個很重要的一個星期。通過這次認識實習，參觀各個工廠，理論聯繫實際，能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點，為今後的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是，認識實習並不如我原來想像的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，我們都有許多收穫。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對於我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的一個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。一個星期，我們共參觀了貴州標準件有限公司（3117），貴陽紅林機械有限公司（143廠），貴州力源液壓股份有限公司，每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。

三、實習地點

9.27參觀地點：標準件有限公司（3117）

9.28參觀地點：機械有限公司（143廠）

9.29參觀地點：液壓股份有限公司

我們就這幾天所參觀的這幾間廠，對金屬材料的處理都是大同小異的，只是有些廠所用設備要先進些。但就時間和條件的不允許，我們主要去參觀的是材料加工車間的情況。有鑄造車間，熱處理車間，表面處理車間。

熱處理定義：是將工件在介質中加熱的一定的溫度並保溫一定時間，然後用一定速度冷卻，以改變金屬的組織結構，從而改變其性能（包括物理、化學、和力學性能）的工藝。熱處理對改善金屬製件的性能，延長其使用壽命，節省金屬消耗，提高生產率等起著非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進行處理，比如對鋼鐵材料進行淬火、正火、退火、回火、調質等處理；對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進行消除內應力、降低硬度，以利於後序的加工。

熱處理相關設備（所參觀的）

滲碳爐 滲氮爐 真空爐 箱式電阻爐 鹽浴爐

熱表處理（參觀的事電鍍生產線）

鋅鉻鈍化 鋅鉻吊鍍 鎘滾鍍 鍍前處理 酸洗鈍化 電鍍銀 電鍍銅

電鍍鉻 氧化磷化 鋁陽極化 鋁化學氧化

正火：將鋼加熱到一定溫度後空冷處理

退火：將鋼加熱到一定溫度後爐冷處理

淬火：將鋼加熱到一定溫度後水冷或油冷處理

回火：將淬火過的鋼重新加熱到一個溫度冷卻

三、 實習體會

時間過得真快，在這段時間裡，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會

實習帶給我們的不僅僅是經驗和體驗。然而兩年後我們就要就業了，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去試才能有所突破，有所創新。像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展，幫助自我完善。我還在懷念這次認識實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通過這次實習讓我們了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解產品製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力學，懂得去學，是我實習的最大收穫。廣闊的社會，還有許多未開拓的領域等待著年輕人為之奮鬥，莘莘學子們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識、創新精神和拼搏精神，去展示新世紀年輕人的風采。未來的道路還更遠更長，只有永遠保持向上的姿勢，積極的姿態，沒有什麼可以抗拒的，更何況成長帶來的就是成熟，我相信自己的成熟會把今後的學習與工作做得更上一層樓！

材料實習報告 篇28

金工實習報告材料學院03級高分子甲班

為期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

一、重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！

看完了錄像，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，乾粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器裡面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，乾粉滅火器是使用較廣泛的，對於易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由於滅火後有殘渣，故不適用於精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的缺點，大量適用於精密儀器的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由於這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，並拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，並讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

二、數控車床——現代科學的優勢！

與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。數控工具機主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別於普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責：為提高祖國的科技力量而奮鬥不息！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

辛苦的鉗工

早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。

老師也沒多說什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔。聽完我的心裡就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接著鑽孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的！

三、車工

我們曾操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕鬆了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。

首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故套用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心裡真的很高興。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了銑工，數銑，和汽車等的實習操作，都非常有趣，特別是汽車，讓我們真正的了解汽車的結構和性能。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

材料實習報告 篇29

通過這周在校園、裝飾材料市場以及商業街的調查，使我對裝飾材料及相應的施工工藝有了更深刻的了解和認識，同時也體會到要想真正學好環境藝術設計，設計出好的作品，必須對裝飾材料市場有所了解，及時掌握新材料、新工藝。只有更早的掌握新的、層出不窮的材料、工藝，才能設計出符合功能需要，審美要求且適應潮流的作品來。

我們首先在==校園裡，了解校園建築內外飾面、道路鋪裝、花壇基部等景觀所用到的裝飾材料及施工工藝。在第二教學樓，分析石材傳統濕作業與乾作業區別，工藝；乾掛的優點，易出現的問題，及解決方法。鋁扣板的套用特點。花崗岩的性質特點，套用方式。窗台及樓梯的防滲水坡度設計。隨後到了南區，發現道路兩側路沿石好多破裂處，分析原因是熱脹冷縮，避免方法是可在兩塊路沿石之間加入泡沫條或者是木條。水池邊鵝卵石的鋪貼。第二次，我們去了裝飾材料市場、商業步行街。市場內裝飾材料很多但是有點凌亂，大多是低檔的產品。銷售的商品五花八門、琳琅滿目。包括板材、瓷磚、塗料、石膏板和門窗等類。在步行街主要觀察了解門面房的裝飾用料，道路鋪裝材料等。第三次是到贛江沿岸文化長廊。主要任務是學習了解文化長廊的景觀建築用材。

下面，我把這幾天調查的所見、所聞、所感，並結合課堂上老師講解的知識，對一些裝飾材料及施工工藝作一個簡單的介紹：

一、塗料類分類：

1、按照建築塗料的形態分類

（1）液態塗料

（2）粉末塗料等

2、按照主要成膜物質的性質分類

（1）有機徐料

（2）無機塗料

（3）複合塗料

3、按照塗膜的狀態分類

（1）平面塗料

（2）彩砂塗料

（3）復層塗料

4、按建築物的使用方法

（1）外牆徐料

（2）內牆塗料

（3）頂棚塗料

（4）地面塗料

（5）屋面塗料

5、按塗膜的性能分類

（1）防水塗料

（2）防火塗料

（3）防腐塗料

（4）防霉塗料

（5）防蟲塗料

（6）助銹塗料

（7）防結露塗料

目前，市場上用於家庭裝修的塗料主要有以下幾類：

（1）低檔水溶性塗料：常見的有106和803塗料。

（2）乳膠漆：目前市場上常見的有立邦漆，它分高、低檔兩種。高檔的有絲得麗（立邦漆）、進口ICI（多樂士）、進口GPM馬斯特乳膠漆。這類漆特點是有絲光，看著似綢緞。一般要塗刷兩遍。這類漆不用打底可直接塗刷。據介紹立邦漆遮蓋力強，色澤柔和持久，易施工，可清洗。選擇油漆時，可根據個人喜愛、房間的採光、面積大小等因素來選。

（3）多彩噴塗：據介紹多彩噴塗是以水包油形式分散於水中，一經噴塗可以形成多種顏色花紋，花紋典雅大方，有立體感。且該塗料耐油性、耐鹼性好，可水洗。

二、板材類：

1、膠合板：具有一定的隔火性，防腐性，防蛀性和良好的隔音，吸濕，易於加工。套用於各類家具，門窗套，踢腳板，窗簾盒，隔斷造型，地板等基材，表面可用薄木片，防火板，PVC貼面板，無機塗料等貼面塗裝。

2、細木工板：具有較大的硬度強度，可耐熱脹冷縮。板面平整，結構穩定，易於加工。木工板，9厘板，也稱大芯板，都是常見的板材，這種板材中間以多層雜木條黏合成芯，兩面再貼上薄板，由於這些板材都是由膠水粘結而成的，加之國內粘結劑的質量參差不齊，很多粘結劑的甲醛和苯的含量都是超標的，所以造成板材的這些物質的超標，家具在做好後容易有刺鼻的味道。而且因多種雜木組合在一起，密度差別較大，易產生變形；含水率較高；甲醛含量較高；不能直接使用，必須做後期處理。但即使它有這樣那樣的缺陷，現在的家裝工程中無論是門、門套、窗套、暖氣罩還是儲物櫃、間隔櫃等用得最普遍的還是大芯板。套用於板式家具，門窗套，門扇，地板，隔斷等。

3、刨花板：是將各種枝芽粉碎成顆粒狀後，再經黏合高壓而成。因其剖面類似蜂窩狀，所以稱為刨花板。現在市場上大多數的板式家具都選用此種板材，優點是內部為交叉錯落結構的顆粒狀，因此握釘力好，橫向承重力好，且造價比中密度板低，甲醛含量雖比中密度板高，但比大芯板要低得多；價格相對較便宜。但它的缺點就是因製法容易，質量差異很大，不易辨別，抗彎性和抗拉性較差，密度疏鬆易鬆動。具有良好的隔熱，隔音性能，強度均衡，易於加工。套用於家具基材，室內吸音和保溫隔熱材料。

4、纖維板：結構均勻，耐磨，不宜脹縮開裂和翹曲，具有隔熱，保溫，隔音，絕緣，易加工等特性。主要作為其他飾面材料的基材，常用於家具，隔斷等。中密度纖維板：表面平整光滑，結構均勻，密度適中，強度高，隔熱，吸音，機械加工和耐水性能良好。主要用於基材。

5、飾面防火板：具有防火防熱功效，且防塵耐磨耐酸鹼，耐衝撞，防水易保養。

6、木龍骨：導電，導熱，吸濕，強度高。套用於地面鋪設，吊頂，隔斷等。

7、實木地板：有規則的紋理美觀大方，優質的實木地板應有自然的色調、清晰的木紋、材質肉眼可見。

8、複合木地板：強韌，耐磨，耐腐，耐衝擊，具有一定的防火性。

三、陶瓷類：

1、釉面磚：有陶製和瓷製釉面磚，根據釉面的光澤分為亮光和啞光釉面轉，外牆套用的應性能穩定，耐候性好，抗凍能力強和吸水率低的特點。

釉面磚的種類按形狀分為通用磚（正方形磚）和異形磚（配件磚）；按釉層色彩分有白色釉面磚和彩色釉面磚。

彩色釉面磚還可製成不同色彩的圖案。通用磚主要用於大面積牆面的鋪貼，配件磚則用於牆面陰陽角及各種收口部位的細部構造處理。陶瓷製品具有質地均勻、結構緻密、強度高、防水等特點。由白色的瓷土或耐火粘土經焙燒而成的瓷磚分上釉和不上釉兩種。此外還有各種陰角、陽角、壓頂、腰線等異形構件供選用。

瓷磚的品種花樣繁多，包括釉面磚、有光彩色面磚、無光彩色面磚以及多種彩釉混合的花釉磚、結晶釉面磚、斑釉磚、大理石釉磚、白底圖案磚、色底圖案磚等。

內牆釉面磚的結構由陶瓷坯體和表面釉彩層組成。釉面磚是多孔的精陶坯體，在長期與空氣中的水分接觸過程中，會吸收大量水分而產生吸濕膨脹的現象。在受到凍融循環作用時，釉層更易脫落。因而內牆釉面磚只用於室內而不宜用於室外。內牆釉面磚主要用於衛生間，廚房的牆面及廚房和封閉陽台的台面等處的裝飾。

2、通體磚：是一種耐磨磚，被廣泛使用於廳堂、過道和室外走道等裝修項目的地面。

3、拋光磚：是通體坯體的表面經過打磨而成的一種光亮的磚種。拋光磚性質堅硬耐磨，適合在除洗手間、廚房和室內環境以外的多種室內空間中使用。

4、玻化磚：是通過高溫燒結，完全瓷化生成了莫來石等多種晶體。具有高強度，超耐磨性和抗彎曲性，抗污性強，防滑性好，吸水率低以及極好的抗化學侵蝕性能，重負載能力。可用於家居，寫字樓，餐館等地面鋪設。特別適合於化工，食品，儀器及設備製造等車間、倉庫、廣場、停車場等地面鋪設。

5、陶瓷錦磚：由優質瓷土燒結而成，抗腐蝕，耐磨，抗壓，耐水，吸水率低，不褪色，易清洗。廣泛套用於室內小面積的牆面和室外大小幅牆面和地面。

四、裝飾石材類：

（1）天然大理石：石灰岩與白雲岩與白雲岩在高溫、高壓作用下礦物重新結晶，變質而成，它具有緻密的隱晶結構。優點：品種繁多，花紋多樣，色澤鮮艷，石質細膩，抗壓性強，吸水性強，吸水率小，耐腐蝕，耐磨，耐久性好，有良好的抗壓性，不變形便於清潔缺點：比花崗岩硬度低，如在地面上使用，磨光面易損壞，其耐用年限一般在30~80年間；抗風化能力、耐腐蝕性差。施工工藝：開採，整形，磨切，拋光，打蠟，包裝出廠。

（2）天然花崗岩：是有長石，石英石，雲母等礦物組成的天然岩石。優點：結構緻密，質地堅硬，耐酸鹼，耐腐蝕，耐高溫，耐摩擦，吸水率小，抗壓強度高，耐日照，抗凍融性好，耐久性好缺點：自重大；硬度大，給開採和加工造成困難；含微量放射性元素，對人體有害，不用於室內；有色差。

人造石材：水磨石、人造大理石、人造花崗岩和其它人造石材。

一般來說，進口石材大多為異形加工板，多用於豪華裝修用材。用於普通家庭鋪設，使用價格相對較便宜的安溪紅、芝麻白、泉州白等就可以了。有的`比中等價位的陶瓷釉面磚還便宜。石材的堅固、耐磨性遠優於瓷磚，所以選用低價位的薄板作鋪地材料實為價廉物美。

五、石膏板：

石膏板一般分為紙面石膏板和裝飾石膏吸聲板兩大類。

1、紙面石膏板主要用於家庭裝修中的吊頂或隔牆工程，它是以自然石膏為主要原料，摻入纖維和添加劑壓成芯材，並與護面紙板牢固地結合在一起的一種板材。護面紙板主要起到提高板材抗彎、抗衝擊的作用。普通紙面石膏板的厚度分為9毫米、12毫米、18毫米，板材的棱邊有矩形、45度倒角形、楔形、半圓形和圓形。目前，市場上銷售的具有防火、防潮、高硬度等特種功能的紙面石膏板，它具有質輕、抗彎和抗衝擊性高，保溫、隔熱、抗震性好，並且有較好的隔音壁和可調節濕度等優點。

2、裝飾石膏吸聲板也是以自然石膏為主要原料，加入玻璃纖維或直接摻入固化劑、膠粘劑壓合而成，面層無紙面，直接以圖案方式打孔或印刷圖案以達吸音效果。

總之，通過這次套用調查，也使我感受到學習課本知識固然重要，將課堂上老師講的知識與實際中套用的、市場上看到的聯繫在一起更重要。也許，老師講某個材料的造型需要畫圖並且反覆介紹，最後還不一定理解，而當我們在實際中感觸到分析到時就會恍然大悟。我們要學的知識一半在課堂，另一半在實際實習中。因此，在以後的學習中，我們在學習的同時，應經常到實際套用中、裝飾材料市場上看看，隨時了解市場上出現的新材料、新工藝。

材料實習報告 篇30

實習內容：

20xx年10月30日，我隨第三小組的全體同學進行了土木工程橋樑工程方向的認知實習，地點是盧溝橋及其周邊橋樑，城鐵十三號線西直門到大鐘寺段，在老師的耐心講解和我們的實地參觀後，對橋樑工程有了概念和感官上的大體認識。既在盧溝橋的古蹟上感受了歷史厚重的責任感，也在參觀周邊正在熱火朝天地施工中的現代化大橋中感受到了社會主義高速發展的浪潮。本文將大致介紹本次實習所了解的橋樑施工知識以及自己對橋樑的理解和感受。

本次參觀實習的目的如下：

1、實際觀察各種橋樑，初步認識並了解橋的結構；

2、通過自己實地的觀察和記錄，了解有關橋樑的知識。

一、盧溝橋及附近的橋樑的認識實習第一觀察點：

盧溝橋本身現在已經成為了一個景點，基本失去了傳統的通行功能，因此我們並沒有具體講述盧溝橋的構造，只是參觀了一下，現在看到的盧溝橋並也不是以前的盧溝橋，而是經過人們的重新翻修擴建來的。

第二觀察點：盧溝橋周邊鐵路橋樑

走過了盧溝橋之後，就來到了其附近的一條鐵軌，這裡有鐵路交通，然後老師帶領我們進行了對這類橋樑的認識實習。這座橋樑的使用時間應該比較長了，是京石線的一段。橋樑上用的是枕木，減小對橋墩的荷載，鋼結構使其穩定性大大增加，減輕了荷載，施工和更加簡易，安全性能得到保證。雖然噪聲有所增大，但是由於是在郊外，影響並不是很大。

注意到橋樑與橋墩連線處的支座，原先我們都不明白為什麼要加上一個支座連線，老師講解後才知道是使受力幾乎為點受力，使之更接近理論模型，便於計算分析。

第三觀察點：

在盧溝橋附近正在修建的兩座橋樑。兩座橋的橋墩採用了不同的結構。一個是圓柱形橋墩，另一個是“V”字形橋墩。“V”字形橋墩節約材料，結構穩固，造型獨特新穎，因為V字形的構造使得橋樑的跨度大大減小，相應的建造材料等等會得到節省。圓柱形橋墩傳統，支撐作用強大，便於建造施工。

第四觀察點：

之後我們又去遙看了兩條正在施工中的高架橋，正好的跨線的區段，老師也藉此機會向我們講解了橋樑的分類和施工過程。

施工中的高架橋

一、橋樑類型

橋樑根據其用途、所用材料和力學特性可劃分為多種類型。

1、按用途分類

鐵路橋：在修建一條鐵路時，常常會碰到江河、山谷、公路或者與另外一條鐵路交叉，為了讓鐵路跨越這些地形上的障礙，就需要修建各種各樣的鐵路橋樑。鐵路橋樑荷載大，衝擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災害的標準高，特別是結構要求有一定的豎向橫向剛度和動力性能。隨著技術的發展進步，多跨連續梁橋、斜腿剛構橋、柔性拱剛性桁梁橋、栓焊梁橋、平彎橋、雙薄壁墩橋、高墩V形支撐橋、斜拉橋、鋼拱橋等等科技含量很高的鐵路橋，都已經出現在了我國的大江大河上。

公路橋：供公路通行的橋樑；

其它類型橋樑：公鐵兩用橋、人行橋、輸水渡槽、管線橋等。

2、按跨越障礙物分類：

跨河（谷）橋：跨越河流（或山谷）的橋樑；

高架橋：為保留線路通過地段的空間或少占耕地，常常不修路堤而以橋樑通過，稱這種橋為高架橋，也稱作旱橋或棧橋；

跨線橋：跨越鐵路或公路的橋樑，稱作為跨線橋或立交橋。

3、按所用材料分類：

按上部結構所使用的材料，橋樑分為鋼橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、石橋、木橋。

4、按受力情況分類：

梁式橋：在豎直荷載作用下，支座只產生豎向反力的橋。主梁可以是實腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實腹梁外形簡單，製作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用於中、小跨徑橋樑。但實腹梁在材料利用上不夠經濟。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強度，但桁架梁的構造複雜、製造費工，多用於較大跨徑橋樑。桁架梁一般用鋼材製作，也可用預應力混凝土或鋼筋混凝土製作，但用的較少。過去也曾用木材製作桁架梁，因耐久性差，現很少使用。實腹梁主要用鋼筋混凝土、預應力混凝土製作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實腹梁橋的最早形式是用原木做成的木樑橋和用石材做成的石板橋。由於天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因，木橋現在已基本上不採用，石板橋也只用作小跨人行橋。梁橋又可分為簡支梁橋、連續梁橋、懸臂樑橋等。梁橋以梁截面的內彎矩抵抗豎向荷載，因此除懸臂樑橋外，梁橋的跨越能力有限。

拱橋：作為主要承重結構的主拱將大部分豎向荷載轉換為拱截面的壓力，拱腳不僅有豎向反力，還有巨大的水平反力，無鉸拱還有支撐彎矩。如右圖。

剛架橋：顯著特點是橋樑和墩台剛性連線成整體，在豎向荷載作用下和拱一樣，有豎向反力和水平反力，無鉸剛架還有支撐彎矩，其中有門形剛架、斜腿剛架橋。

懸索橋：由橋塔、主纜、錨錠、吊索、加勁梁等主要受力構件組成的組合體系橋。與梁橋不同，懸索橋的橋塔和主纜是主要承重結構，加勁梁主要提供橋樑橫向剛度、抗扭剛度和路面，作用於加勁梁的路面荷載及加勁梁自重通過吊索由主纜承受。

斜拉橋：由橋塔、斜拉索和梁部結構組成的組合體系橋。作用於梁部結構的荷載由梁體和斜拉索提供的垂直分力共同承受。

著名的斜拉橋-----八一大橋

5、按橋長分類：

橋樑根據其總長度（台尾至台尾間距離）分為特大橋、大橋、中橋和小橋，鐵路橋的劃分如下：

特大橋L>1000 L0>150大橋100

二、橋樑的組成及主要技術指標

1、梁橋組成

一般梁式橋由梁部結構（橋跨結構）、下部結構（橋墩、橋台、橋台錐體）和基礎組成；拱橋的主要組成部分是承重拱；懸索橋和斜拉橋屬於組合體系橋，橋塔和鋼索（對懸索橋是主纜，對斜拉橋是斜拉索）是橋樑的重要承重結構。

2、主要技術指標

（1）橋全長：橋樑是指橋台擋碴前牆之間的長度；拱橋是指拱上側牆與橋台側牆的兩伸縮縫外牆之間的長度；剛架橋是指剛架順跨度方向外側間的長度。

（2）梁跨度：一孔梁支座中心之間的距離，是梁橋最重要的技術指標。

（3）孔數：橋墩之間或橋墩與橋台之間的橋跨稱為一孔，設一座橋的墩台總數為n，則一座橋的孔數為n-1。

（4）墩高：橋墩基頂至支座鉸中心的垂直距離，是影響橋墩設計的重要技術指標。

三、橋樑上部結構

1、上部結構的結構類型：（梁、拱、剛架、斜拉、懸索）

2、梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等）

3、主要受力鋼筋的類型及布置形式：主要受力鋼筋有主筋、斜筋（彎筋）、箍筋等；鋼筋種類有圓鋼筋、變形鋼筋、鋼絲、鋼鉸線等。布置形式分直線、曲線和折線等。

四、橋樑下部結構

1、橋墩類型：按墩身截面形式：矩形墩、圓形墩、圓端形墩、空心截面墩；

按墩身結構形式：單柱式、雙柱式、排架式。

2、橋台類型：根據結構形式分為：U形橋台、T形橋台、耳牆式橋台、埋式橋台。

3、墩台材料：石砌、混凝土、鋼筋混凝土、鋼管混凝土。

4、墩台頂帽：墩台頂部支撐橋跨結構的部分。因承受和傳遞橋跨結構傳來的強大作用，須用不低於200號的混凝土澆築，厚度不小於40cm，一般配有鋼筋，並設定配筋的支撐墊石承托支座。頂帽上設有排水坡以免積水，周圍還設有突出墩（台）身10～20cm的飛檐，使雨水不直接流瀉於墩（台）身表面，也較美觀。

5、墩台托盤：墩台頂帽與墩台身之間的盤狀過渡段。因頂帽橫向尺寸一般決定於架梁和養護的要求而大於受力需要，為縮小墩（台）身橫向尺寸，以節省工程數量，且能合理傳遞荷載，故在頂帽和墩（台）身間插入托盤過渡。

五、橋樑基礎類型

1、明挖基礎：又稱擴大基礎或直接基礎，適用於地基土承載力較高的場合。

2、樁基礎：樁基礎靠樁身與地基土之間的摩擦力及樁頭的承壓力平衡豎向荷載，是套用極為廣泛的基礎類型。根據樁的成形和施工方法，樁基礎分為打入樁和灌注樁。

打入樁：預製樁身，用打樁機強行打入地下；

灌注樁：在地基土中挖孔或鑽孔後，現場灌注樁身，分別稱為挖孔樁、鑽孔樁。

3、沉井基礎：將上下開口、下端有刃腳的預製井筒立於基礎位置，用抓鬥或吸泥機清除井內土砂，使井筒不斷下沉。隨井筒下沉，上面不斷接長井筒。下沉至設計標高后用混凝土封底，在井中填充砂石或貧混凝土，頂部加井蓋形成沉井基礎。

六、橋樑支座

根據使用材料分類：普通鋼支座和橡膠支座，每種支座又分多種類型；

根據支撐圖式分類：固定支座（允許轉動），活動支座（允許轉動和縱向位移）

二、城鐵十三號線西直門到大鐘寺段的認識實習

回到西直門後我們就地學習了每天抬頭就能看見的城鐵十三號線。這是一個高架的線路，從凱德大廈穿出，一路沿著河，和交大東路平行前往金五星。

第一觀察點：城鐵西直門站

城鐵13號線從車站穿出

我們看到梁底有三個綠色的減震消音支座。這回事因為在城區的話必須考慮震動和噪音的影響。並且需要有專門的排水管道，這是在郊區橋樑上沒有的。

第二觀察點：橋墩

橋墩分輕型式橋墩和重力式橋墩兩大類重力式橋墩：

一般為採用混凝土或石砌的實體結構。墩身上設墩帽，下接基礎。它的特點是充分利用圬工材料的抗壓性能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力，具有堅固耐久，施工簡易，取材方便，節約鋼材等優點。缺點是圬工量大，外形粗大笨重，減少橋下有效孔徑，增大地基負荷；當橋墩較高，地基承載力較低時尤為不利。重力式橋墩多採用簡單的流線型截面形狀，如圓端墩、尖端墩、圓角形墩等，以便橋下水流順暢地繞過橋墩，減少阻水及墩旁沖刷。當水流方向變化不定或與橋樑斜交時，宜採用圓形墩。對受流冰影響的橋墩，應在上游端設破冰棱。非城市的旱橋及不受水流影響的橋墩，則宜採用便於施工的矩形截面。輕型橋墩

輕型橋墩：

針對重力式橋墩的缺點而出現的橋墩，具有外形輕盈美觀，圬工量少，可減輕地基負荷，節省基礎工程，便於用拼裝結構或用滑升模板施工，有利於加速施工進度，提高勞動生產率等優點，目前正得到迅速發展。實現輕型橋墩的主要途徑為：改用強度較高的材料，改變橋墩的結構形式和橋墩受力情況。

①空心橋墩。外形似重力式橋墩，但它是中空的薄壁墩。可採用鋼筋混凝土現澆或為預應力混凝土拼裝結構，較適用於高橋墩。聯邦德國修建的奧地利歐羅巴橋墩高146米，壁厚僅35～55厘米。

②構架式橋墩。以桁架、剛架為主體的輕型橋墩。如鐵路橋採用的鋼塔架墩，常與明橋面鋼樑配合使用，有全橋輕巧，對地基要求低，墩高適應範圍大的特點。在城市、公路橋上常採用X形、Y形、V形等剛架式橋墩，外形優美，結構新穎。這類橋墩並有減小上部結構計算跨度的優點；但結構受力較為複雜，在設計中應予以注意。

③薄壁橋墩。多為採用滑模施工的鋼筋混凝土結構。因薄壁墩順橋方向的尺寸纖細，受縱向水平力時易產生撓曲變形，故又稱柔性橋墩。利用橋跨結構將若干個柔性橋墩頂和鄰近的剛性橋墩（台）頂以鉸或固結相連，形成多跨超靜定結構，可使全橋縱向水平力主要由剛性橋墩（台）承擔，極大地改善了柔性墩的受力情況，是近年來發展起來的一種墩台新體系。

④樁柱式橋墩。為樁式、雙柱式、單柱式橋墩的統稱。多採用就地灌築鋼筋混凝土建造，也有採用預製構件拼裝，或將打入樁組成排架式墩的。在樁式或雙柱墩中，樁（柱）的長細比較大時，也具有上述薄壁橋墩的特點，是柔性橋墩的另一種結構形式。

第三觀察點：

一座形似拱橋的梁橋，橋位於護城河上面，造型頗具中國風，這種結構節約材料，美觀，耐用，給城市增添了一點情調，也體現了設計者的用心。

第四觀察點：

13號線的捷運橋也是連續梁橋，橋樑採用的是直線設計，板支梁結構。並且在橋柱與橋樑連線的地方採用了橡膠支座來連線。橡膠支座的作用有兩個，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動。從圖中我們可以看到，輕軌橋採用了板式橡膠支座。板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有中夠的豎向剛度友承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩迨台；有良好的彈性以適應梁端的轉動；

有較大的剪下變形以滿足止部構造的水平位移；具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易於更換等特點。本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結構與墩台的衝擊作用。適用於中小跨徑的公路、城市橋樑和鐵路橋樑。標準跨徑20m以內的橋樑，一般可採用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種，圓板式板式橡膠支座主要用於圓形橋墩的橋樑。板式橡膠支座的型號、高度等應根據實際的位移量及支座反力大小來確定。板式橡膠支座應儘量水平安裝，當必需傾斜安裝時，最大縱坡應≤2 %。

支座處添加的橡膠片有減震功能

而位於輕軌橋旁邊的鐵路橋採用的是四跨連續鋼構結構，因而沒有支座，橋樑河橋住是澆注在一起的。主要承重結構採用剛構的橋樑。連續鋼結構橋。分主跨為連續梁的多跨剛構橋和多跨連續-剛構橋，均採用預應力混凝土結構，有兩個以上主墩採用墩梁固結，具有T形剛構橋的優點。但與同類橋（如連續梁橋、T形剛構橋）相比，多跨剛構橋保持了上部構造連續梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養護簡便，造價較低等優點。

我們還繼續參觀里其他一些結構：

跨線時的變截面梁；

進大鐘寺站的線路周圍都有隔音牆。

總結：

從上面這些設計可以看出，在設計橋樑時，設計師會儘量採取簡單經濟而又合理的設計方案在保證橋樑堅固耐用的前提下減少人力物力的輸出，但是在城市內設計的時候，更重要的則是將對周圍居民的影響降到最低，這也體現了以人為本的原則。

本次實習過程中，有辛苦也有收穫，老師詳細的講解更讓我受益匪淺。對於基本的建築結構施工概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，增長了自己的發現問題、分析問題的能力。對橋樑結構情況有了一定了解。不僅提高了專業知識水平，也培養了對專業的學習興趣，更重要的是意識到了木工程是一項關乎民生的工程，它覆蓋的領域涉及到了我們的生活各個角落，而土木工程設施的安全性和穩定性更是一個國家國民生活安居樂業的保證。作為一名土建人，我們必須擁有更高的責任感和更加嚴謹的工程作風。

材料實習報告 篇31

實習目的

大學就是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解套用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了套用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市太陽人電子有限公司(20xx年7月1日)

1.1 公司簡介

長沙太陽人電子有限公司，成立於1995年，是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業，也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的湖大學子高新區創業世紀行團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理，培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大，產品質量穩定可靠，服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模組生產能力和完善的產品檢測系統，20__年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業全國用戶產品質量滿意，售後服務滿意十佳企業的光榮稱號。20__年初順利通過了ISO9001：20__版國際質量管理體系認證，公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進，真誠向廣大客戶提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中，我們取得了驕人的業績，並將一如既往地與新老客戶攜手合作，共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件，晶體諧振器，專用儀器儀表，其他未分類，通訊產品配件部件，廣電、電信設備液晶顯示模組，LCD，恆溫晶振，控制軟體。太陽人產品廣泛用於智慧型電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、行動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的就是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那就是需要一定技能的。

二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，就是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，就是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客戶提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這就是當下的一個熱門產業，應該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個資訊時代，注定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以說市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來說，在中國這個汽車生產和銷售雙料冠軍的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭就是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!