二是嚴格實行民主集中制原則。認真貫徹執行民主集中制原則，不斷健全和完善了領導班子議事規則。在執行中堅持做到了重大決策、幹部任免、重要項目安排、大額資金使用等一律通過局黨委辦公會議決定。同時，經常開展班子之間的交流，通過民主生活會、讀書會等方式，加強溝通，增進了解，始終保持班子團結向上、奮發有為的共事環境和精神面貌，努力提升凝聚力、戰鬥力和執行力。
三是做好新黨員發展工作。遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的方針，嚴把“入口”關，嚴格積極分子的推選、預備黨員的審查、報批，確保黨員發展質量；針對單位年輕人多的現狀，加大對黨的基本路線、方針、政策的宣傳，抓緊抓好把要求進步的先進青年吸收到黨內來。同時嚴格落實黨費收繳管理工作，對我局全體黨員按標準足額收取黨費並及時上繳。今年，全局共發展預備黨員15名，預備黨員轉正10名，黨員人數占到了全局總人數的39%。
三、加強運營管理，鐵路發展成績顯著。
今年以來，局黨委帶領廣大幹部職工緊緊抓住經濟危機觸底回暖，運輸生產穩步回升的大好時機，繼續堅持“以客為主，客貨並舉”發展戰略，實現了客貨運輸的雙豐收，創造了多項工作亮點。
（一）新購車底，增加擔當至漢口旅客列車乘務工作。投資3400萬元新造客車底17輛，於5月11日投入到至漢口間運行，為實現扭虧為盈奠定了堅實的基礎。將至濟南夕發朝至旅客列車編組由12輛增至16輛，每年可增加運能20萬人次。1-11月份，全局共完成客運量251萬人次，實現運輸收入2.36億元。預計全年將實現客運量290萬人次，收入突破2.6億元，比XX年增長38%，同比增加7000萬元，創造了鐵路局有史以來的最高增幅。各項生產指標均超額完成任務。
（二）港鐵聯運成績顯著，貨物運輸創造佳績。面對貨運量持續低迷的嚴峻形勢，局黨委審時度勢，迎難而上，積極開闢新的貨運增長點，以港口為依託，加強港鐵聯運，簽訂運輸協定，實行每噸優惠7元的價格，港鐵聯運取得良好效果。截至目前，通過港專線運輸化肥、鐵礦粉等30多萬噸。1-11月份，共完成貨運量74.1萬噸，預計全年將完成貨運量83萬噸，同比增長80%。
（三）安全工作穩步推進。我們始終堅持以人為本和安全發展的理念，對安全工作高度重視，始終放在頭等重要的位置上，從安全管理體系建設、健全規章制度、完善設施設備、落實安全措施等各個方面投入了大量的精力、時間和資金。先後開展了安全生產專項行動、安全生產月活動、道口專項整治以及消防安全大檢查活動等，對濟南局綜合平推檢查及二次檢查出的問題進行了認真整改，加快汛前預搶工程進度，保證了汛期鐵路運輸的安全穩定，連續三年安全度汛。截止到XX年12月23日，全局共實現安全生產5752天，在全國地方鐵路中保持領先水平。
（四）設施設備改造取得新進展。投入資金800多萬元，加快乳山、文登新候車大樓配套工程建設，使新候車大樓建設標準及設施配備在全國鐵路網中躍居一流水平，旅客候車更加安全、舒適、方便；投資300多萬元，對文登至下初段線路進行了大型機械化清篩，線路質量顯著提高；投入400萬元，分別對機車進行了大中修，監控設備升級換型，增設了安全設備，對列車的安全運行起到了重要的保障作用。