XX年以來，城鄉建設工作緊扣五大功能區發展和新型城鎮化戰略，統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生，擔當重任、砥礪奮進，推進各項工作順利開展。新型城鎮化統籌建設、建設行業提質增量、基礎設施加快完善，民生實事順利完成，重點工程強力支撐，改革創新全面啟動，中宣部在渝召開建築節能工作現場會，充分肯定並大力推廣我市相關工作成果、經驗。一年來，主要取得7個方面的成績。現將有關情況報告如下。
一、XX年工作回顧
（一）新型城鎮化統籌建設，促進區域協調
結合全市五大功能區戰略和區縣定位，堅持區域協調、分類指導、以人為本的原則，統籌推進新型城鎮化建設。實現全市各區域城鎮化水平、質量、效率同步提升。
一是城鎮體系不斷健全。按照國務院最新發布城市規模劃分標準，重慶超大城市加快建設。多級聯動的城鎮體系最佳化完善，城鎮化建設巨觀布局基本搭建。二是區域聯動更加順暢。圍繞 “一帶一路”和長江經濟帶兩大戰略節點的新定位，推動鐵路、高速公路、機場、航運、電力、通信、物流加快建設。新增城市軌道交通運營里程32公里，新建改造城市道路xxxx公里。三是公共服務有效提升。主城區公共服務設施提檔升級，遠郊區縣城基礎設施要件日臻完善。xxx個市級中心鎮完成建設項目xxx個，建設農民新村示範點xxx個，公用服務設施加快向村鎮覆蓋。四是人口轉移穩妥有序。常住人口城鎮化率預計提高 1個百分點，達xx.3%。戶籍人口城鎮化率預計達xx.6%。
（二）建設行業提質增量，增強發展後勁
在巨觀經濟結構深度調整背景下，建設行業科學統籌穩增長與調結構之間的關係，既繼續發揮對全市經濟成長的積極貢獻，又最佳化行業結構，促進建設資源合理高效配置。
一是房地產業。完成投資xxxx.2億元，同比增長20.5%，占年度目標的xxx.2%，占全市固定資產投資的xx.5%。實現增加值817.04億元，同比增長7.6%，占地區生產總值（gdp）的x.7%。在4個直轄市中，投資額和投資增速均位居前列。通過合理引導，都市功能拓展區與城市發展新區作為承接人口轉移的主陣地，投資額及開工量均占據了較大比重。渝東北生態涵養發展區及渝東南生態保護髮展區的xxx天湖、xx仙女山等旅遊、休閒度假類房地產項目加快發展，成為新的經濟成長點。
二是建築業。完成總產值xxxxx.2億元，同比增長17.4%，占年度目標的xxx.7%。實現增加值1356.1億元，同比增長xxx.4%，占全市gdp的x.5%。通過有扶有控的差異化引導政策，培育城市發展新區成為新的建築業增長極，完成總產值xxx億元，同比增長xx.4%，占全市建築業總產值的28%，增量在五大功能區中排名第一。我市施工企業新獲住建部審批一級資質xx項，同比上升40%。專業技術註冊人員數量同比增長17%，增速位居西部第一。工程質量治理兩年行動順利推進，工程建設五方主體責任嚴格落實。中冶建工成功獲得房建特級資質，打破重慶直轄以來只有1家房建特級資質企業的局面。
三是勘察設計業。實現營業收入323億元，同比增長5.7%，占年度目標的101%。新增甲級勘察設計企業16家，甲級企業比例達30%，躍居西部省市第一。從業人員中國家註冊師比例達14%，居直轄市第一。本地企業已走出西部，業務範圍遍及京、滬、魯等發達省市以及拉美、非洲等國際市場，簽訂契約金額48億元，同比增長11%。作為全市優先發展的現代服務業和文化創意產業，重慶勘察設計業已在最佳化調整建設行業經濟產業結構中發揮著越來越重要的作用。
（三）基礎設施加快完善，保障開發開放
立足服務全市開放先導區建設，發揮“一帶一路”和長江經濟帶樞紐作用，打造戰略性新興產業基地，城市交通基礎設施進一步最佳化布局、同步配套，為全市開發開放大局提供基礎保障。
一是城市道路建設。完成投資327.1億元，占年度目標的100.6%。其中，主城區完成投資192億元，占年度目標的101.1%，106項建設項目加快推進。建成“兩橋兩隧”，主城區跨江大橋達到28座、穿山隧道增至14座，整治交通堵點13個。東水門大橋、千廝門大橋順利竣工，新增了主城南北通道，改善了都市核心區過江交通擁堵狀況。南山隧道、鐵山坪隧道建成通車，寸灘大橋、歇馬隧道、華岩隧道等加快建設，進一步暢通了各區域之間交通連線。雙碑大橋、雙碑隧道全面收尾，中梁山隧道啟動擴容，主城向西拓展步伐全面加快。
二是軌道交通建設。完成投資xxx.8億元，占年度目標的xxx%。新建成通車六號線五里店至茶園、二號線新山村至魚洞、一號線大學城至尖頂坡總計32公里線路，日最高客運量由xxx萬乘次提升至xxx萬乘次。總通車裡程達到202公里，位列全國第四，相當於x.77萬班次公車運力，全年減少城市二氧化碳排放量xx.3萬噸。至此，我市軌道交通骨幹線網已基本建成，運營線路通達主城所有核心組團及重大城市功能節點，改善了市民出行條件，最佳化了城市投資環境。