五、教育培訓求實效。以職工應知應會為重點，突出抓好關鍵崗位職工業務培訓和實作演練。一是考試嚴格化。推行“無能便無位，強段先強人”的策略，建立完善《職工輪崗培訓長效機制》，堅持抓好日常考核，讓崗上的人有壓力，崗下的人有希望，做到職工素質與待遇掛鈎，激發職工內在積極性，通過“嚴肅考風，以考促學，憑能上崗”的方法全面提升幹部職工隊伍素質。二是培訓現場化。以職工應知應會為重點，突出現場安全和作業標準的學習培訓，提高學習培訓的針對性和實效性，結合工務段以往發生的典型事故進行深入分析，總結經驗教訓，提高全員的應急能力。同時要充分發揮出車間兼職教師的作用，加大培訓力度，充分利用好現場作業的教學空間時刻收集現實安全教學素材。在適當時機可以請電務段的“專家”講解與工務設備相聯繫的電務設備，全方位的提高我們現場解決安全生產疑難雜症的能力。三是競賽等級化。XX年段將根據崗位實際工作情況，開展以段四大工種為主的技能競賽活動，選定車間級、段級的技術業務尖子，在一次性獎勵的基礎上確定等級職工。此外，段將對必要的教學建設給以支持，籌備建設變配電微機保護教學模擬演練基地，研製、開發、引進有關給水、電力等多媒體教學課件，讓職工在喜聞樂見、易於接受的現代化教學的趣味中提高專業水平。
六、班組自管嚴考核。按照站段—車間—班組三級管理的要求，重點加強對班組的考核，最佳化工班長隊伍，提高班組的自控能力。一是要提高對自管型班組的認識。無論是車間黨政還是工區班組長都要切實增強安全管理的自覺性和主動性，消除等待和依賴思想，明確每一個崗位的職責，切實解決安全管理幹部的責、權、利問題。深入開展好“目標自我訂，問題自我糾，矛盾自我化，現場自我控”的班組創建活動。二是要提高車間班組的管理力量和技術力量。針對我段點多線長、班組分散的特點，不斷完善班組管理制度，加強自控型班組建設，最佳化工班長隊伍，提高工長自身能力，激發出基層自我管理的活力，從源頭築牢安全防線。三是要提高對班組的檢查考核質量。重新細化段對車間、車間對班組的考核辦法，精簡班組表簿冊，重點加強對車間第一管理者的考核、專業技術人員的考核和班組長的考核，突出與現實安全相關的重點，以形成對現場作業環節的持續有效約束。
七、綜合服務同邁進。始終依靠幹部職工群策群力建設企業，凝聚力量快速推進工務段跨越式發展。一是要解決好職工關心的焦點問題，促進職工隊伍和諧穩定。收入分配是幹部職工十分關心的問題，事關職工隊伍穩定，全段各部門要認真抓好調研，結合本部門、車間的特點科學推行工效掛鈎方案，適當提高幹部職工收入，激發職工保全全增效益的幹勁。堅持全心全意依靠職工建設企業，充分尊重職工的主人翁地位，保障職工的民主選舉、民主決策、民主管理和民主監督權。充分發揮職工代表參政議政作用，認真落實廠務公開制度，增強決策的透明度，把各項工作置於職工民眾的監督之下。二是要解決好職工生活問題，促進職工生活、作業環境的改善。全段各級組織、各級幹部要關心職工生活，集中解決職工在生產生活中遇到的各種問題，努力改善職工作業環境。深入開展“三項工程”，兌現“三不讓”承諾，主動深入到職工中去，及時掌握弱勢群體的困難，落實保障措施，做好幫助救濟工作，盡最大努力給予支持和幫助，使他們安心、舒心、順心地工作，充分調動廣大職工為跨越式發展貢獻力量的積極性。三是要切實加強思想政治工作，促進工務企業文化建設。鐵路的改革必然會使新舊矛盾顯露，職工思想比較活躍，加強思想政治工作對確保隊伍穩定，激發職工工作熱情十分重要。全段各級幹部要及時掌握職工動態有針對性地做好思想工作，大力支持黨支部“安全螢幕障”工程，注重加強企業安全文化建設，加大安全典型的培養、選樹和宣傳力度，深入剖析安全生產中的典型事跡、典型事例，深入挖掘經驗做法，大力培養、選樹一批立得住、叫的響、過的硬的安全典型，廣泛宣傳他們的事跡和做法，弘揚履職盡責保全全的精神，形成典型的轟動效益和帶動作用。