㈡加強安全管理，控制事故發生。
交通運輸企業管理的核心第一目標就是安全。～年，我們必須始終把安全生產當做首要任務，開展形式多樣的安全教育，強化各種安全措施，狠抓防患整改，杜絕特大交通事故，控制一般事故的發生，確保交通安全四項指數下降20%，控制在市局下達的指標之內，杜絕火災和工傷事故，杜絕刑事案件的發生，把治安案件控制在單位總人口的5%以內。
㈢實施三大改革，提高整體素質。
一是加大企業改制步伐，按照市局要求，力爭～年內完成企業改制。要重點做好企業改制的各項準備工作，加大宣傳力度，擬定企業改制總體方案，召開職代會，多方徵詢職工代表意見，加快建立現代企業制度。
二是改革人事制度，提高工作效率，繼續推行用工輪崗制度，加大輪崗力度，提高輪崗的比率；繼續實行中層幹部競爭上崗，劣者淘汰的措施，提高企業管理人員的綜合素質；實行換崗制，將表現平庸的行管人員與優秀的基層一線職工實行換崗，增強職工的緊迫感，徹底改變人浮於事的現象。
三是繼續推行財務制度改革，強化財務人員業務培訓，提高自身素質；加強審計監督，規範財務行為；加大對會計、出納的管理，控制一些不必要的開支，減輕企業的負擔。
㈣完善四大體系，轉換經營機制。
一是完善公車公營體系。進一步探索和發展公車公營的經營模式和管理機制，加強對武漢臥鋪線分公司和荊石快客公司的管理，充分發揮監事會作用，大力強化監督職能；加強對興隆興隆車有限公司的管理，建立多種信息平台，方便車主，服務於民，抓好鄉鎮營運客車的全面管理，夯實根基。
二是完善自主經營體系。探索並發展燃油配件公司的經營模式，走聯合經營、融資入股經營、承包經營之路；加大對汽車修理廠的巨觀調控，清產核資，穩定職工隊伍，走自主經營，自負盈虧，逐級承包的發展之路；同時,發展職能科室的功能,轉換經營機制,一改行政科為物業管理公司,減輕總公司的負擔,參與市場競爭;二成立車輛行銷公司,更新和報廢營運車輛,最佳化運力,提升參營檔次,尋求最大效益.
三是完善優質服務體系。新建汽車客運站，按照布局應合理、功能應齊全、運行應經濟、管理應科學的原則來規劃，有步驟地搬遷老站，完善優質服務硬體設施。同時，加強各部門人員業務培訓，倡導優質服務理念，提高整體素質，樹立企業形象，明天旅行社應抓住良好的機遇，制訂精品旅遊線路，重點推介“麋鹿保護區、白鰭豚
保護區”一日游，提高服務質量，確保全年無旅遊質量事故投訴；檢測站將在年內完成升級改造工作，加大硬體設施投入，全面提高檢測質量，更好地服務於車主。
四是完善內業管理體系。進一步加強精神文明創建工作，培養員工愛崗敬業精神，實現“三個確保”和“三個爭創”即：確保～年獲得的名次和榮譽，確保全年舉辦各類業務知識培訓6期，培訓面達95%以上，確保完成上級下達的精神文明創建任務，爭創荊州市文明單位、爭創部級文明車站、爭創文明車30輛、文明班組8個；進一步搞好企業成本核算，厲行節約，減少各種不必要的開支，加強內部財務審計工作，預防違反財經紀律的發生；進一步修改並完善《企業管理章程》、《行政管理規定》、《安全管理規定》、《機務管理規定》等規章制度。