1.3.2產業間的整合
產業間的整合，不僅包括旅遊業同與其直接相關的交通、通訊、商貿等服務業規劃的整合，而更強調提高旅遊業與地方傳統一、二產業的關聯度。雖然建立產業鏈已是旅遊界的共識，旅遊業的發展因其乘數效應也會對傳統產業起關聯帶動作用，但在旅遊規劃中還往往是就旅遊談旅遊，對與旅遊業直接相關產業的內在聯繫關注較多，而對於通過旅遊業發展帶動地方傳統產業升級、提高當地居民社會經濟條件的具體措施探討較少，缺少旅遊業與當地社會經濟融合的組織規劃。進行生態旅遊規劃，必須充分體現產業間的整合，同時滿足遊客、供給者、旅遊地居民等多方利益，更符合全面小康、和諧社會等戰略目標。要有利於當地人民的生產、生活和當地經濟的發展。樂業縣在“xx”規劃中提出：“農業穩縣，工業富縣，科技興縣，旅遊強縣”，將“旅遊強縣”、發展生態旅遊列為帶動地方社會經濟發展、強縣富民的重中之重，並全面通過道路、交通、城建、旅遊等部門之間的統一規劃與整合。經過近幾年的實踐，證明這種產業間的整合是成功的。
1.3.3區域合作
發展旅遊要樹立大區域思想，加強旅遊區域合作，以旅遊資源特色而不是行政區劃為背景來進行旅遊產品的設計與開發。這既可以避免旅遊業中“遍地開花”的低水平發展現象發生，還可以保持資源完整性，避免同類競爭導致的遊客分流甚至是兩敗俱傷。雖然要突破行政區域進行具有資源特色的規劃有一定難度，但通過區域協調加強優勢互補已成旅遊規劃發展的一個方向。大石圍天坑群旅遊風景區在開發之初，就有意識的通過旅遊組織社團和部門加強與田陽布洛陀壯族文化遺址、靖西通靈大峽谷、那坡黑衣壯、凌雲納靈洞、茶山金字塔以及百色澄碧湖等周邊旅遊景區景點的橫向聯繫，XX年國家正式將百色列為全國“紅色旅遊”區之後，這種聯繫更加密切。
1.3.4保護與開發的平衡
規劃要有利於旅遊景區的保護，這是其出發點和歸宿。保護多了，影響旅遊業的運轉，不利於提高區域社會經濟的發展；開發多了，生態環境容易失衡，旅遊資源就會面臨滅頂之災。因此，必須尋找它們的平衡點，走“保護－開發－發展－保護”的生態與經濟雙向良性循環的路子。要對旅遊資源和環境的未來狀況予以充分重視，正確分析旅遊景區各子系統的未來發展趨勢，積極規劃，長遠打算。景區規劃不僅要注重滿足旅遊者需求，還應通過旅遊業發展，促進地方文化經濟水平的提高。很多到過大石圍天坑景區觀光的遊客或多或少都有些遺憾，那是因為只能在天坑上邊俯視坑裡，無法下到坑底探個究竟，揭開“神秘之旅”的面紗。曾有有關部分和人員曾積極提出在大石圍天坑修建地下通道或電梯，給遊人提供方面之門，對此馬上有專家學者給予了否定，認為在現有條件下，這種開發的破壞性遠遠超過了原始生態環境的承受能力，應該保持現狀，維護平衡。
1.3.5自主與配套開發的關係
樂業的生態旅遊是一個大系統，各個景區子系統是這個大系統的有機組成，因此，任何子系統的開發都只能作為整個風景區的配套建設。尤其是樂業大石圍天坑群旅遊風景區，其中布柳河、黃猄洞天坑等景區的各項基礎設施建設在總體上還是相當滯後的，地緣優勢也不明顯，總體旅遊氣候尚欠成熟。規劃者也充分的意識到，應該把這些生態旅遊景區的開發作為配套樂業旅遊開發的一部分，擺正配套開發（發展）與自主開發（發展）的位置。
1.3.6客源市場
客源，是景區規劃的價值所在，沒有客源，也無所謂規劃，規劃再也沒有意義。要從開拓各類客源市場、擴大旅遊產品的市場吸引範圍出發，做好規劃。
1.3.7規劃組織部門的多元化
旅遊涉及多區域、多產業，故在規劃組織結構上也應多元化，由主要牽頭單位組織多個規劃部門共同完成，充分發揮科技、社會、經濟、文化、生態、民俗等方面的最佳化組合、優勢互補。大石圍天坑群旅遊風景區從規劃到正式對外開放，得益於上至區黨委、政府，下到百色、樂業各部門的通力協作。在決定開發大石圍天坑群之初，自治區就決定由區副主席袁鳳蘭女士牽頭主持規劃。
1.3.8社會效益
規劃經營的目的是為了取得效益，理所當然，首先直接受益的當是經營者。當前，我國的旅遊景區規劃已經從城市發展到鄉村、從大都市推廣到小鄉鎮，越來越多的地區把旅遊業作為拉動地區經濟成長、增加居民收入的一個有效途徑，尤其是對於那些具有相對優勢資源但社會經濟發展滯後的地區來說，經濟目標仍然是其制定旅遊規劃、發展旅遊業的首要目標。在這樣一種大背景下，樂業大石圍天坑群旅遊景區規劃必須以當地社會、環境、經濟的實際狀況為依據，與地區社會發展的總體戰略密切聯繫，使得通過發展旅遊業能夠切實增強地方發展能力，在保證生態環境可持續的基礎上拉動地區經濟成長，增加地方人民收入，增加就業機會，從而提高大眾環境保護意識和科學文化知識。