（五）大力加強交通文化建設，營造良好人文環境。行業文化是社會主義文化和行業精神文明建設的重要組成部分。一是提煉和宣傳交通行業精神。把總結、提煉和宣傳*交通精神作為一項重要工作，通過開展行業精神徵集活動，提煉出具有時代特點和行業特色的交通精神；通過開展各種主題實踐活動，弘揚*交通精神，增強行業凝聚力和向心力。二是打造交通服務品牌。圍繞*交通“六大品牌”，深入開展特色服務品牌創建活動，重點在行業價值理念、管理理念、團隊理念上狠下功夫，豐富品牌創建的內涵。建立優秀服務品牌評選機制，開展“十大優秀服務品牌”評選活動，推動品牌建設百花齊放。三是培育交通先進典型。廣泛開展“學典型、創一流”活動，遠學陳剛毅、包起帆、陳德華和江蘇潤揚大橋，近學許振超、青島港和身邊的先進典型，弘揚時代精神，唱響時代鏇律。充分發揮先進典型的示範、引領作用，用心培養、精心打造，推動先進典型層出不窮。四是發展交通特色文化。突出精神文化建設，兼顧制度文化和物質文化，積極培育和發展具有濃郁交通特色的路文化、車文化、船文化、站文化、港文化和橋文化，開展vi形象設計，重視交通標誌、標識、顏色、符號的研究和套用，進一步規範確立行業理念、職業道德、規章制度，不斷增強行業的認同感和歸屬感。要重點抓好廉政文化建設，培育人們的廉政信念和廉政信仰，樹立以廉為榮、以貪為恥的道德風尚。要積極推進和諧文化建設，按照*全會提出的建設和諧文化的要求，不斷培育和諧理念，增強和諧意識，打造和諧型團隊、和諧型組織、和諧型行業，努力探索和形成體現為民宗旨、反映和諧要求、具有交通特色的和諧文化。積極開展交通文化產品的創作，大力實施“三個一”工程，努力形成一批交通文化研究成果，創作一批交通文化作品，規劃建成一批高標準、標誌性文化設施。積極開展形式多樣、喜聞樂見、健康有益的文體活動，不斷滿足幹部職工日益增長的精神文化需求。
（六）拓展民眾性文明創建活動，進一步提高行業文明程度。以“學樹建創”活動為載體，廣泛開展爭先創優活動。積極爭創全國文明行業、文明單位。認真總結創建全國交通文明行業的好經驗、好做法，鞏固創建成果，提升創建水平。公路、稽查、道路運輸、港航系統及各市、縣交通部門都要積極開展爭創活動，力爭有更多的部門和單位建成全國文明行業、全國文明單位，有更多的部門和單位建成全國交通文明行業和創建工作先進單位。積極開展爭創十佳先進集體活動。繼續開展爭創省級文明交通行業、子行業活動，在此基礎上，開展創建“十佳文明交通行業”、“十佳文明單位”活動。對建成“十佳先進集體”的，優先推薦更高層次的榮譽稱號。積極開展爭創十佳先進個人活動。每兩年評選一次“十佳交通執法標兵”、“十佳交通服務標兵”、“十佳交通文明標兵”，並給予表彰獎勵。
四、組織領導和保障措施
（一）加強領導，落實責任。要高度重視行業精神文明建設，堅持“總抓手”不動搖，“一把手”不放鬆。黨政“一把手”要認真負起第一責任人的責任，在精神文明建設上投入更多精力。繼續推行“一崗雙責”，領導班子成員既要抓好業務工作，也要抓好分管部門的精神文明建設工作，形成主要領導親自抓、分管領導重點抓、黨政工團齊抓共管、業務部門各負其責、全行業積極參與的領導機制和工作機制。在行業精神文明建設中，領導機關、領導班子、領導幹部要帶好頭、作表率，積極支持和參加各項民眾性文明創建活動。
（二）完善機制，常抓不懈。不斷完善責任目標機制。把行業精神文明建設納入交通發展總體規劃，與行業管理、生產建設等業務工作一起部署、同步推進。把精神文明建設工作的成效作為考核領導班子、領導幹部政績的重要依據，把是否重視和善於抓好精神文明建設，作為領導幹部政治上合格不合格、領導水平高不高的重要標準，實行嚴格的目標責任制考核獎懲辦法。不斷完善資金保障機制。要按照交通部“根據行業精神文明建設的客觀需要和財力狀況，逐步增加對行業精神文明建設的投入，將行業精神文明建設工作所需經費納入年度財務預算”的規定，逐年加大對精神文明建設的投入，列入年度財務預算，保證活動必需的經費開支。不斷完善動態管理機制。進一步加大考核力度，對全省公路、道路運輸、港航和交通稽查系統，其所屬省級市文明交通子行業中，年度內被撤銷稱號超過15%的，撤銷其省級文明交通子行業稱號；對省級市文明交通行業，其所屬省級市文明交通子行業、省級縣(市、區)文明交通行業中，年度內被撤銷稱號超過15%的，撤銷其省級文明交通行業稱號。不斷完善獎懲機制。進一步加大獎懲力度，對在行業精神文明建設工作中做出突出貢獻的單位和個人，要大張旗鼓地進行表彰獎勵。對出現重大安全、質量、廉政等一票否決問題的文明行業，堅決予以摘牌；對創建工作長期停滯不前、達不到標準的文明行業，實行末位淘汰；對創建工作不重視、沒有建成省級文明交通行業(子行業)的以及被撤銷稱號的，單位和領導班子成員不得參加省廳表彰或推薦的各種榮譽稱號的申報評選。