針對農村公路設計等級偏低，建設質量還有待於提高的問題，我局做了大量卓有成效的工作。XX年完成48.6公里重要農村公路和178.3公里的通村油路建設任務，新建的通村油路瀝青面層建設寬度4.5米以上，並增加下封層設計，公路設計等級較往年有所提高。在公路建設質量管理上，我們全面推進農村公路建設市場誠信體系建設，從設計、變更、監理、驗收等重要環節入手，嚴格執行《農村公路建設質量管理實施細則》、《公路施工現場管理辦法》等制度，制定和完善了《農村公路建設質量管理實施細則》、《農村公路建設項目安全、保衛與環境保護管理規定》、《農村公路項目前期管理辦法》、《公路工程施工現場管理辦法》等機制，確保了農村公路建設質量。在問題的整改過程中，我局堅持邊查邊改，尤其在道路標誌標牌設立上，根據民眾要求，今年我局在新戶鄉、雀仁鄉、西吉爾鎮道路五處危險路段及時設立了標誌標牌，方便了民眾的出行。
四、深入開展政風行風評議，促進各項工作全面發展
為進一步加強政風行風評議工作，增加工作透明度，我局組織行風評議員、義務監督員對我縣交通系統XX年各項工作進行了視察，在視察的基礎上我局又於XX年9月7日，組織召開了交通系統政風行風評議大會。會議聘請了州交通局及相關單位的領導，州交通系統義務監督員、縣糾風辦領導，部分縣行風評議員、義務監督員，我縣交通系統全體幹部參加。會議就XX年木壘縣交通系統行風政風工作進行了公開評議，收到了良好的效果。
XX年在政風行風建設中我們堅持做到“三個結合”：開展政風行風評議與縣委政府中心工作相結合、與交通業務工作相結合、與創建精神文明工作相結合，最終達到一個目標：人民民眾滿意。
（一）糾風工作與縣委中心工作相結合。XX年我局在交通建設工作中提出了新的發展理念。即“一個提升”、“兩個優先”和“三個服務”。其中兩個優先就是優先發展社會主義新農村示範鄉、村公路建設，優先發展重要園區和旅遊景區、農業產業化基地公路建設。積極爭取項目資金，引進計畫外項目資金385萬元，修建城市巷道和設施農業基地、養殖基地道路15.5公里。同時積極爭取木壘縣笈笈湖工業園區17公里重要農村公路立項。XX年，為發展壯大貨運，我們新組建了2個煤炭、煤化工產品專業運輸公司，及時開通了木壘-老君廟煤礦的客運班線，為煤炭和煤化工生產提供優質高效的運輸服務保障。進一步加大整合城鄉個體運輸資源力度，培育發展農產品專業化運輸隊伍，服務現代農業發展和新農村建設。制定了《關於加快運輸經濟發展的實施意見》。
（二）糾風工作與業務工作相結合。由於我們狠抓了政風行風建設工作，XX年各項業務工作取得了明顯成效。一是運輸經濟工作成績斐然。截止目前，全縣運送旅客212萬人次，旅客周轉量12720萬人公里，客運安全行使670萬車公里，貨運量287萬噸，貨運周轉量26782萬噸公里，貨運安全行使1040萬車公里，實現運輸收入3500萬元，實現稅金204萬元。實現運輸增加值1.12億元。較上年同期增長了42 %。二是道路建設通行總量顯著增加。協助州交通局完成了重要農村公路改建項目2 個48.6 公里的招投標及建設工作，項目總投資3806萬元。完成178.3 公里通村油路招投標及建設工作，項目總投資4814萬元。投資31.5 萬元對130公里道路進行養護，共修補坑槽4800平方米。三是綠色通道管理工作規範高效。截止目前，全縣鮮活農產品“綠色通道”免收車輛3539輛，通行費72665元，其中：免收新鮮蔬菜、水果通行費23155 元；免收鮮活水產品通行費11455元；免收活畜禽通行費 20820元；免收新鮮肉、蛋、奶通行費17235元。四是交通執法隊伍素質普遍提高。XX年，系統各執法單位共參加業務培訓班12期，培訓人員62人次。承辦各類路政案件32 起,收迴路產損失費5萬元。運政管理共查處違法違章行為102起，處罰金額9.8萬元。組織交警、運管、路政執法人員進行交通安全聯合執法大檢查5次，投資5200元在道路安全隱患地帶設定安全警示牌13塊，截止目前，全縣沒有發生一起重特大交通事故。五是鞏固治理公路“三亂”成果成效明顯。一是充實和調整了鞏固治理公路“三亂”成果領導小組，聘請縣糾風辦負責同志為領導小組監督員，向社會公布了監督舉報電話，制定了實施方案和明察暗訪制度，實行崗位責任制，明確提出“誰違規、誰下崗”，“誰出三亂、讓誰脫裝”的要求，杜絕說情 ，堅持原則，把有無公路“三亂”作為一票否決的剛性規定。二是實行一把手負責制和責任追究制，建立和發揮自我約束、自我防範的制約機制。三是建立防治公路“三亂”工作例會，發揮牽頭單位的作用,組織協辦單位認真學習和傳達上級有關糾風治亂檔案，抓苗頭，防反彈，通報工作動態，確立後期工作目標和方向。由於緊抓不放，措施得力，截止目前沒有發現一起公路“三亂”行為。