3）、調整好模板後，重新進行中線和尺寸覆核。自檢和報驗通過後方可澆築砼。
3、混凝土澆築工藝
1）、混凝土施工前認真檢查拌合設備並將模板內積水及雜物清理乾淨。
2）、砼振搗採用插入式振搗器，砼振搗應充分密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿現象為止。
3）、每次砼澆注完畢後，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面鬆散。
4）、砼初凝後，用土工布覆蓋，並將其灑水濕潤，保持養生，養護時間不少於7天。
蓋板澆築時要注意預留孔，預留孔直徑為42mm，深為69cm。橫向位置位於蓋板外側往內20cm，縱向位於每延米蓋板從外往內20cm處，每塊蓋板預留四個孔位。孔位預留要準確。以確保與涵身的連線。
（五）、八字牆施工
八字牆牆身採用m7.5砂漿漿砌片石，牆身外露部分採用m10砂漿勾縫；
底部鋪砌材料為m7.5水泥砂漿砌片石，底部素土壓實係數≥95% 。
翼牆兩側回填土壓實係數按道路要求且不小於90%。
片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗乾淨。砌築八字牆基礎的第一層砌塊時，由於基底為黃粘土，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌築。砌體分層砌築，各砌層的片石應安放穩固，片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得乾砌、堆砌或架空。砌築時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然後於片石放好後填滿搗實。
砌築上層時，應避免振動下層砌塊。砌築工作中斷而恢復砌築時，要將已砌築的砌層表面應加以清掃和濕潤。
在砌築片石時不能有通縫出現，確保牆體的整體性。砌體勾縫可採用平縫或凹縫，m10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度後再勾縫。
漿砌砌體，應至砂漿初凝後，灑水養生7～14天。養護期間應避免碰撞、振動或承重。
（六）、養護：
涵洞牆身混凝土澆築分節分段施工，在每一段混凝土澆築完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養護。養護用水按就近取材為原則。可利用當地村民飲用水，也可利用就近符合規範要求的溪水。現場質檢人員如對用於養護用水水質有異議時，要組織項目實驗室對現場養護用水，進行實驗檢測。
（七）、防水：
涵洞涵體在蓋板吊裝完畢以後，開始施工防水層。
1、在蓋板吊裝完成後，在蓋板與蓋板間縫隙、蓋板與邊牆間縫隙、穿釘與預留孔間縫隙，用m10水泥砂漿填塞緊密。
2、涵洞伸縮縫處防水處理：伸縮縫處在牆體的內側，用m10的水泥砂漿填塞，牆體的外側用瀝青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入牆體內2cm。麻絮填塞完成以後，外貼一層瀝青浸制的麻布一層。麻絮填塞範圍與麻布防水範圍為涵洞單條伸縮縫的整長。
3、涵洞整體防水：涵洞整體防水自蓋板頂面至蓋板底面以下20cm，兩側邊牆外面塗熱石棉瀝青兩層。
（八）、台背回填：
牆身砼模板拆模後，先清除基坑內的碎木屑、垃圾及表面虛土。基底先灑水潤濕，再用小型衝擊式夯實機夯實。然後分層回填，壓實機械用小型衝擊式夯實機時，每層松鋪厚度為15cm， 採用壓路機碾壓時，松鋪厚度20cm。分層回填時，每層壓實度須達到96%以上。分層回填至涵頂。
涵洞台背回填填料最大粒徑不超過5cm，每側寬度不小於2倍孔徑長度。涵洞回填要兩側對稱均勻進行。本部自檢員層層自檢，監理層層驗收，並建立回填專項檔案。根據《福建省高速公路試驗檢測辦法》要求：小於150米的填方地段（含橋涵台背）檢查頻率不少於6處。大於150米少於200米檢查頻率為8個點，每點都必須合格。