收費站全年總結範文 篇1
在收費站在省高管局的正確領導和大力支持下，於20xx年11月21日8時順利開站收費。通過全體職工的共同努力，收費管理各項工作有序進行，現將11月份工作總結如下：
一、通行費徵收及交通量情況
收費站開站至今已正常收費10天，截止到11月30日，總計徵收通行費321489元，日平均收費額32148.9元；交通總量27086輛，其中入口交通量13162輛，出口交通量13924輛，日平均交通量2709輛。
二、收費工作開展情況
開站以來，為使職工儘快熟悉收費業務，我站採用了住站式培訓，以班組為單位組織開展業務培訓，系統學習了《車道監控系統操作手冊》、《MTC車道收費軟體操作手冊》、《收費站業務管理系統操作手冊》、《圖像稽核系統》相關內容，並學習了綠通相關政策等內容，職工隊伍素質得到整體提高。期間，工作之餘，組織職工對收費島車道、收費亭、收費廣場和站區及辦公樓內衛生進行了徹底的打掃，並開站內務整理培訓，積極創造了一個乾淨、整潔、溫馨的工作生活環境，給司乘人員提供了一個乾淨暢通的行車環境。
三、後勤管理工作
開站前期，召集後勤人員購置辦公急需品，給職工配發了洗臉盆、暖瓶等宿舍用品，積極聯繫相關部門將住宿用品配發齊全，初步達到了規範管理，統一擺放的半軍事化水
平；同時，及時開設了職工食堂，提前安排司爐工溫爐，確保了樓內供暖；和收費處聯繫給職工配發了棉衣等服裝，著裝規範統一，為收費工作提供了堅固的後勤保障。
四、存在的問題
部分收費人員收費業務依然不熟，文明服務意識不強，對局站規定的規章制度了解不夠，紀律性差，達不到收費人員“八不準”要求，後勤管理中暖氣等房建設施存在較多問題，需要和相關部門聯繫維修；站各項規章制度需進一步制定完善。
五、下月工作計畫
（一）制定完善站各項規章制度；
（二）加強職工培訓力度，制定詳細的職工培訓計畫，並以班組為單位組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高職工隊伍整體素質的目的；
（三）加大對文明服務、收費紀律的稽查力度，提高文明服務水平，提升視窗形象；
（四）進一步完善後勤保障體系，推動收費管理工作穩步運行。
收費站全年總結範文 篇2
在收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今後一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
一收費工作方面沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461台次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免尖峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由於丹東市是海濱旅遊城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的遊客做好解釋指路工作。
二在超限工作方面截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x台次，出口超限移交路政的車輛為x台次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規範檢測，文明服務。
三在收費站的安全保衛工作方面協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四在監控工作方面監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不苟的工作態度，做好每一台車的特殊情況審查和批註工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細緻，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五在出納、票證工作方面雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細緻、明確，權責分明。特別在改為計重收費以後，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。並且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
六站容站貌方面收費站採取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明几淨。並把“軍事化管理，規範化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。
七在團支部工作方麵團支部是收費站工作的骨幹，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先後組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業餘文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
收費站全年總結範文 篇3
在收費站位於保津高速公路的中心，是連線、三大城市的重要樞紐。收費站現有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰鬥力的收費隊伍。x年12月18日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創四個一流”為目標，高效的開展工作，現將x年工作總結如下：
一、收費工作為中心，續創佳績
x年共完成收費額1459萬元，x年結至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
二、加強班子建設，嚴格管理
x年，面對保津處創新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、後勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度彙編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處於監督之下，杜絕違紀現象發生。
三、抓好行風建設，提高服務質量
行風建設工作是樹立行業新風，最佳化發展環境的一項重要工作，收費站作為視窗單位，反映交通形象。針對於此，收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，並設行風建設辦公室，使行風建設工作有計畫、有組織、有監督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，並聘請了行風監督員加強社會監督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優四化”工程。“三二一”即：三項教育、兩個信念、一個宗旨；“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序，“四化”即：服務過程程式化、服務管理規範化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
四、突出特色工作，展保津風采
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創新工程活動中，站先後和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。並付諸於行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋樑，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，及電視台均做了相關報導；在當地城關鎮桑園國小開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關係，而且提高了站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網路人群的快速增長，越來越體現出網路宣傳的傳播範圍廣，社會影響大的優勢，我站正是抓住網路這一特點，建立了收費站網站。並製作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監督力度，從而推動我站服務水平再上新台階。同時，我站建立了區域網路，提高了工作效率，節約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規範檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計畫並建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網路。從而使我站各類檔案材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規範要求。並有較好的“七防”設施。x年10月20號，我站在省三級的基礎上，再上新台階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足於本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業餘培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重複抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業
知識、崗位技能、內務衛生、佇列演練四大項目的考核評比。三是採取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
五、搞好團支部建設，增強活力
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、桌球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業餘生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
六、綠化、美化站區，攜手共建美麗家園
過去的站院內雜草叢生，建站時廢棄的建築垃圾堆成小山，宿辦樓後面20多畝荒地坑坑窪窪，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損於霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，最佳化環境，我們清掃垃圾、剷除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓後院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閒娛樂的場所，站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。
如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、加強後勤管理，提供保障
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，採取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛生.飯菜質量以及服務質量進行監督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創造良好的就餐環境，為一線職工作好堅實的後盾。
一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環節的積極因素，發揮最大潛能，為河北交通事業的蓬勃發展貢獻我們的力量。
光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。
首先在班組管理方面：
為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規範控制入手，嚴格執行“應徵不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共徵收通行費30195925元，對於利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真複習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員如同母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔，樹立全局觀，培養信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少於4篇，並且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛鍊，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛鍊體能，其他班員根據站部要求自行鍛鍊。
其次在標準化服務上：
全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優質文明的服務形象，班組制定學習計畫，夯實班員的業務知識，提升班員的業務水平，班組長率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班後認真聽取當班值機員的點評，並且認真學習值機室下發的每周標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優點，查找不足，聯繫實際總結提升並形成規範服務新思路，新舉措。
再次就是在安全上：
安全責任重於泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防範意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班後對不符合安全行為的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。
一、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班後認真總結。
二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。
三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今後班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。
總之，20xx年工作即將結束，在這一年裡，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。