發動機廠實習總結 篇1
這一天，我正在自己的房間裡靜靜地看書。這時，孫悟空不知道從哪裡過來了。我發現了他，吃驚地說：“大聖，你怎么有空來我家？”這時孫悟空笑嘻嘻地對我說：“俺老孫在花果山待久了，想出來玩玩兒，我最先看到你的家，所以就來了。”原來是這樣子啊！
於是我趕快拿來水果來招待他，然後把電視打開，選了一部電影來看。這時，孫悟空吃著水蜜桃，驚喜地對我說：“這是什麼法寶？一個盒子居然可以裝下這么多的人？”我哭笑不得，對他說：”這個東西叫電視，是現代人家裡必備的東西。”這時他又說：“現代科學技術這么發達，可是天上就落後多了。”
這時，我和孫悟空走到了大街上，孫悟空看見了一個人在玩手機，便對他說：“喂，你這個當官的，怎么手上還拿個驚堂木？”我見他這么說，便小聲對他說：“這不是金堂木，是手機，這現在人們必備的東西，相當於你的千里眼和順風耳呢。”說完孫悟空的臉比水蜜桃還紅了，連忙讓我帶他回去了。
悟空走的時候，給了我一本花果山的書，對我說：“如果你想來玩兒，打開書就可以來了”。說完，便駕著筋斗雲，飛走了。
發動機廠實習總結 篇2
20xx年2月13日至24日在湖北工業大學學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在東風商用車公司發動機廠進行了為期兩周的生產實習。
其實在實習之前，我就已經在網上對我們的實習單位進行了一些了解。成立於XX年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司，作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業----東風汽車有限公司的分支機構，是由成立於1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車工業基地之一。
東風汽車有限公司發動機廠是生產專用工具機及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業。是我國工具機工具行業的骨幹企業。形成了從工藝、設計、製造到安調以及新產品開發的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發能力、產品競爭力均居行業領先水平。
因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什麼什麼，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。
車間的參觀學習是實習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業部參觀了曲軸工藝和生產線，在康明斯連桿作業部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業部參觀了雜件加工生產，在凸輪軸作業部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業部參觀了軸加工工藝和流水線，在東風汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了汽車生產的每一個環節，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關專業，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，並且在實際生產中符合工人的操作習慣和提高生產效率就行。通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，製成毛坯、零件，直至組裝機的整個現代機械製造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現代的、系統的、具體的機械製造的過程的概念。
同時，這裡的工廠建設和每個車間裡面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了幾次實習後又一次接觸到的，而且這裡的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這裡的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然後加工結束後，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這裡的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然後根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然後檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，裡面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然後由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而後隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鑽孔、摸洗，然後又運轉到下一個環節，這樣後面的曲軸跟著這樣的，一直到最後。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這裡我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，感測器在生產設備的套用，電子技術在機械製造工業的.套用，精密機械製造在機器製造的套用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.
實習中我還了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
通過實習讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。通過工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台工具機的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體套用.
作為機械設計製造及其自動化專業的學生，在學到了本專業的很多知識的同時，我也關注了東風公司的組織結構、管理現狀的各種知識。
XX年，汽車行業不景氣，東風公司也負債累累，年虧損達23億元，東風公司的發展面臨著巨大的困難。XX年東風公司與日產合資，到XX年東風商用車公司產銷達33萬輛，無論行銷數量、行銷質量還是經營規模都達到了國際水平，進入了世界商用車前三強之列。東風公司於日產合資後，設備還是原來的設備，人員也沒有多大的變動，東風公司是如何扭虧為盈做強做大的呢？通過東風公司的企業管理人員的講解，我了解到東風的發展如此之快，得益於東風公司立足國內，通過導入學習日產生產方式的方針管理、qcd改善、v-up等管理方式和生產方式，不斷推動管理模式的轉變，使管理國際化和市場國際化的水平不斷提高。以前就聽說車壇有“科技的日產、銷售的豐田”這一說法，知道日產重創新，因此，我對關於日產管理方式和生產方式比較感興趣，注意得也比較多。這裡的每一個車間的上空部位，掛滿了許許多多的標語，他們都是用醒目的牌子掛著，各式各樣的標語隨處可見，如：以人為本、激發潛能，員工是企業的財富，學習、創新、超越，不接受不製造、不傳遞不良品，團隊學習、知識共享，用戶的滿意是我們的追求，理念產生規則、規則形成體系，誠信、和諧、務實、創新，產品即是人品，把最簡單的事千百次做好就是不簡單，安全重於泰山，只要大家努力、什麼都能做到……。這些標語涵蓋了生產理念、團隊精神、安全意識、職業道德等多個方面。從這些標語中可以看出該生產車間的一切都在向著最高的目標邁進，它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發揮出最好的優勢、做出更好的成績來，同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。
兩個星期的實習落下了帷幕。通過實習，我們了解到實習是教學過程中理論聯繫實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為後繼的學習打下了基礎,以至為今後的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結合起來；進廠實習，使同學了解到工廠里的各種生產流程，工廠自動化程度，以及國內甚至世界同行業的發展概況；同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產實踐當中如何套用，怎么套用，這對正處於學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝著信息化，網路化，智慧型化方向發展，而且綠色環保的創造則肯定是永恆的主題；自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，同時智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。實習結束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。我認為這兩周短暫而又充實的實習對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。這次的實習也讓平常難得聚到一起的同學全部聚集到一起學習，一起歡笑，一起出遊，這也大大加深了我們同學之間的友誼和感情，十堰的生活成為了我們大家共同的難忘的回憶。
發動機廠實習總結 篇3
大家好!因學校的工作安排於20xx年6月16日~11.26月帶學生到XX公司頂崗學習。學校的實習學生分在三個實習基地。我是在xx公司，也經常去我是以實習學生為基礎，與，實習學生帶有普遍性和共同性的問題進行的一個總結。
工學結合。頂崗實習是中等職業學校教育改革中創就中並受到國家教育部門充分肯定的教育模式。學們應學校的號召到工廠去頂崗實習的任務已經圓滿完成了。大部分同學都能珍惜機遇，聽從指揮，艱苦磨練，處處嚴格要求自己，為學校爭取了榮譽。自己也得到了鍛鍊提高。
我們實習的XX公司廠上班的工作時間很長(大部分每月在350小時左右)，工作環境也比較差(車間沒有空調比較熱)，而同學們都是第一次出來參加工廠的工作，有些同學在家是嬌生慣養，過著飯來開口，衣來伸手的日子，出來以後每天工作12小時，基本上每晚都是十點以後下班，吃夜宵，排隊洗澡。洗衣服要到半夜12點以後才能睡覺，確實很累，各位同學都能堅持下來的確不易。在這次實習過程中，取得了不少成績，同時也存在很多問題。
一.成績
1. 鍛鍊了意志和毅力，適應社會的能力得到了提高。
在上班時間長，工作環境較差的工廠上班。是對意志和毅力一個很好的鍛鍊，意志毅力不強的人不能堅持到最後。堅持下來需要吃盡苦，也需要很大的決心和勇氣，每一個關口都很難熬，要用堅強的毅力克服它。
我們有個同學剛進廠的時候上白班，感覺沒有什麼，有一天要求轉夜班就不行了。在上第一個夜班的半夜三點，他感覺堅持不下去了，找領班請假不批，是走還是不走，這是對意志和毅力的一次考驗。意志毅力不強的人可能會走了，不幹了。但這位同學選擇往下做，一邊做一邊留眼淚，堅持做完第一個夜班，從第二個夜班開始，感覺也就不累了。
這好像電腦遊戲的每一關最後一關口一樣，很難不容易過。如果你很怕難，過不了這個關口，這個遊戲你就玩不成。如果你知難而上想辦法過這個關口，前面就會有很多社會有趣的東西等著你。
過去人生也是個關口，如果你逃避了下次還有比這難得多的'困難你都會選擇逃避，你的人生將會一事無成。如果你選擇堅持下來以後的困難也會想辦法克服。終會有成功的一天。
2. 熟悉了工廠的工作流程和生活的情況，動手能力得到了很大的提高，為將來就業打下了牢固的基礎。
同學們都是第一次進廠工作，對工廠的一切都很陌生，入廠、上班等手續都是在老師的帶領下完成的。剛開始工作時有部分同學比較懶散，動作緩慢，也有同學眼高手低，沾輕怕重;還有少量同學站有的崗位都做不下來，掃地也掃不乾淨，動手能力極差而不能適應工廠的工作，而被工廠開除。經過老師的幫助和教育，與工廠協調後重新上班。大部分同學都能認識自己的不足，改正自己的缺點，提高自己的動手能力。基本上能適應工廠生產線的節奏。
在生活中，開始部分同學對每星期以後的生活費不能有計畫地使用，前三天為富翁大手大腳。後幾天為乞丐想盡千方百計的辦法找老師要錢，找家長要錢，找別人借錢，要不到錢就餓肚子。經過一段時間的適應後。除了別同學外，基本都能計畫開支，保證每星期七天每天的開支平衡。就有這些，都為將來的就業打下了堅實的基礎。
2. 得到了實惠。緩解了家長的壓力。
同學們到了工廠頂崗實習，享受工廠正式員工的工資標準和福利待遇，XX公司的工作時間長工資待遇也相當極高，在旺季的八，九，十三個月，大部分同學都有兩千多元，一般也有一千元，八百元，當然幾個礦工的請假的沒有。如毛宗文。陳普詠。夏玲鳳等同學，每月開支約500元，可以存1500元左右，實習回來後大約可以存六，七千元，另外再加上國家對中職生一年一千五百元的生活資助，有八千多元，有了這筆錢，今後上學的學雜費，生活費綽綽有餘了，這大大的緩解了家長的壓力，家長不必在為學雜費和每月的生活費發愁。
總之，同學們通過這一次頂崗實習鍛鍊了意志和毅力，熟悉了工廠的工作和生活環境，得到了應有的報酬，一舉多得。其中特別提出表現的是李佳華同學，他在晚上十一點多點在陽台上曬衣服的時候不小心將玻璃窗弄下來，砸在左手中指上我當時看了好像沒什麼事，給了他一瓶紅花油叫他擦一擦。第二天感覺不對，我帶他們去醫院拍片證實是骨折，因為是旺季廠里不讓請假。李佳華同學在醫院將左手中指上夾板固定後回來就馬上去上班，沒有請半天假，還有毛宗文，袁可，陳普詠，江波等同學感冒發燒，廠里不讓請假，只在晚上加班時提前兩小時下班，我帶他們去醫院看病，打了兩瓶吊針後，第二天早上退燒了，就馬上去上班，也沒有請假，另有女生夏玲鳳同學進廠半年來沒有請過一次假，曠過一次工。每天都是沿著上班十二小時，而且生活費比別的同學節約一千多元。另外，多威實習上08數控班有不少男生也存了一千多元的生活費這些同學都是值得我們學習的。
二. 存在的問題。
在XX公司工廠飯堂三樓有個管理室，今年暑期通過這個管理室招了近兩千學生工人。每天在辦公室有近十所學校之十幾位老師，他們都笑我，幾十個學生比幾後個學生的老師都忙。怎么他們看到我“忙”忙到哪裡去了呢?下面就以我們“忙”來說說我們存在的問題，(因為有問題我要決絕問題才忙，如果每個同學都象上面提到的表現好的同學那樣，我是真的無事可做了)。
1. 每天早上七點多，到沒個寢室去看同學們有沒有起床，晚上十二點多去查鋪，如有不在宿舍的打電話將他們叫回。有少數同學根本沒什麼時間觀念，也沒有想的確我們出來的實習的目的是什麼，只知道玩，有時候半夜二，三點鐘起來去上網二，三個小時又回來睡覺，早上就起不來， 基本上每天早上都要叫起床。
2. 我到車間去巡視，在看同學們去車間上班過程中有無困難有沒有安排力所能及的工作，與領班，科長，廠長了解同學們上班情況的次數比別的學校老師多，因為XX公司和多威不一樣，在多威學生不上班領班馬上會給老師打電話，而XX公司的領班對少數調皮學生頭痛，想讓他們礦工幾次就把他開除，我也要求領班給我打電話，但有時候我不到車間發現不了礦工的，我以去車間次數很多了，基本沒星期三四去。
3. 我們有些同學在家來從不任何勞動，上班時就懶散，動作遲緩，還有些同學怕苦怕累，經常請假或曠工，導致我們有十個以上的同學曾經被開除過，有個別同學開除還不止一次。開除後我要到車間去和領班、課長，其廠長溝通，協調，實習不行還要找飯堂三樓管理室的老闆出面，一個同學被開除我要來來往往跑5次以上，找3~5個人才能辦好重新入職上班。